盖板通道施工方案[1]复习进程.doc

盖板通道施工方案一、编制依据 1、设计院提供的山西省东纵高速天镇-大同段施工设计图。 2、现场勘察、测量所掌握的第一手资料。3、国家现行的施工技术规范、操作规程、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。4、我项目部现有技术力量、队伍素质、机械设备、和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。二、工程概况及主要工程数量本合同段共有盖板通道14座， 桩号分别为K60+425（1-4.0m）、K62+600（1-4.0m）、K63+150（1-4.0m）、K63+530（1-4.0m），K64+465 （1-4.0m）、K64+732（1-4.0m）、 K65+721（1-4.0m）、 K66+910（1-4.0m）、 K68+184 （1-4.0m）、K68+920（1-4.0m）、 K69+260 （1-4.0m）、K69+676（1-4.0m）、 K69+785（1-4.0m）、 BK0+340（1-4.0m）。三、施工计划计划于2010年3月31日开工，全部盖板通道计划6月15日全部完成。四、组织机构及人员分工1 项目组织机构本项目施工组织机构已经建立，详细情况见施工组织机构框图。施工组织机构框图 项目经理： 陈宝岭总工程师： 李学武试验室张洪国工程部邓小峰质检部任伍岭安全科王福利办公室陈自华设备部路涛财务部周玉梅材料部崔洪强 基础施工队特殊路基施工队桥涵工程施工队路基土方施工队连续箱梁施工队综 合拌和场五、盖板通道施工1、基坑开挖测量放线：用全站仪测出基础纵、横轴线，用经纬仪将放样点引至施工范围以外，根据施工图纸提供的尺寸及规范要求，每边加宽0.5米，并且根据开挖深度按1：1.5坡度四周放坡，放出基础上口开挖边线。对于有水的基坑开挖，应提前探明地下水位，做好排水准备，排水可采取井点降水或集水坑抽水。开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业，辅以人工清槽。基坑开挖应连续进行，避免晾槽，一次开挖距基底设计标高以上预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至设计标高，标高偏差50mm,以保证基底坚实、无扰动。基坑开挖至设计标高后，对基底承载力进行检测。当基底承载力数值不能满足设计要求时，报监理工程师或设计部门，采取措施进行处理。基坑开挖完成后，进行夯实处理。2、基底处理按照图纸设计要求做基底处理，K60+425（1-4.0m）、K62+600（1-4.0m）、K63+150（1-4.0m）、K63+530（1-4.0m）盖板通道基底处理为100cm砂砾垫层+ 50cm片石；K64+465 （1-4.0m）、K64+732（1-4.0m）盖板通道基底处理为100cm砂砾； K65+721（1-4.0m）盖板通道基底处理为重夯+100cm水泥稳定土； K66+910（1-4.0m）、 K68+184 （1-4.0m）、K68+920（1-4.0m）、 K69+260 （1-4.0m）、K69+676（1-4.0m）、 K69+785（1-4.0m）、 BK0+340（1-4.0m）盖板通道基底处理为重夯+100cm水泥稳定土。采用人工抛片石，人工整平，片石要大面朝下，缝隙用砂砾填充，机械压实，然后铺设砂砾垫层，夯实，整平，保证铺设厚度及宽度，夯实到无沉降为止。、基础施工模板支立：按设计图纸尺寸支基础模板，模板采用90cm*150cm钢模板，支模时严格控制模内尺寸，模板支立前对模板表面进行抛光，清除锈迹、污渍，并涂刷脱模剂，模板支立时要顶、拉结合，支撑牢固，以防止变形。基础砼（C30）的拌和与浇筑：基础砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运至现场浇筑。拌和时严格按施工配合比进行。料车配合料斗进行浇注，使用插入式振捣器，振捣方式以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40-50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，振捣时，振捣棒距模板5-10cm，以砼表面泛浆不冒出气泡为止。养生：砼达到初凝后及时采用塑料布覆盖洒水养生，养护时间不少于7天。4、墙身施工模板支立：按设计图纸尺寸支基础模板，模板采用90cm*150cm钢模板，支模时严格控制模内尺寸，模板支立前对模板表面进行抛光，清除锈迹、污渍，并涂刷脱模剂，模板支立时要顶、拉结合，支撑牢固，以防止变形。墙身砼（C30）的拌和与浇筑：墙身砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运至现场浇筑。拌和时严格按施工配合比进行。料车配合料斗进行浇注，当倾落高度超过两米时，砼应通过串筒或溜管等设施下落；使用插入式振捣器，振捣方式以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40-50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，振捣时，振捣棒距模板5-10cm，以砼表面泛浆不冒出气泡为止。养生：砼达到初凝后及时采用塑料布覆盖洒水养生，养护时间不少于7天。5、洞身铺底 铺以60cm砂砾垫层，且堆积高度不超过1米，夯实整平，在上面铺砌40cm的浆砌片石。片石砌筑采用挤浆砌筑，保证底浆饱满。6、盖板预制采用集中在预制场进行盖板预制。首先铺设底模，钢筋绑扎并按设计位置固定，然后安装端模、侧模，经检查模板钢筋位置准确后浇筑混凝土。砼由搅拌站供应，采用砼运输车运输混凝土，浇筑过程连续进行，保证振捣密实、表面光滑，适时进行盖板的养生。7、盖板安装待墙身砼达到强度、预制盖板砼强度达到设计及规范要求的强度时，方可搬运安装盖板。盖板安装前检查其盖板及涵台尺寸。安装完毕后台背与盖板之间、盖板与盖板之间采用小石子填塞顶紧并填塞10号砂浆使盖板和台墙、盖板与盖板紧密连接。对于有异形板的，采用支架现浇，待砼达到设计强度的75%拆除支架。8、台背回填盖板安装完毕后，涂刷热沥青做为防水层，防水层涂刷完毕后选择渗水性材料（砂砾）做为回填材料,用小型夯实机具分层夯实，两侧对称填筑。回填宽度从基底沿路线方向2m起，按45角斜向路基上方，分层填筑厚度不大于15cm，回填料与路基接触部分，路基斜面做成1515cm向内倾斜的台阶，以保证回填料与路基斜面稳定连接，使回填料与路基形成稳定的统一体。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，防止剧烈的冲击。9、附属工程施工八字墙、及洞口铺砌均采用M7.5砂浆砌片石。片石边长应不小于15cm。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，保证用同一种片石，颜色一致。基底整平、夯实后开始砌筑。砌筑时石块相互咬接，砌缝砂浆饱满。砌完后做到表面平整。砂浆严格按中心试验室提供的配合比配制，砂浆试块及时送标养室养护。砌筑完毕后按设计要求勾缝。砂浆嵌入缝内2cm以上，勾缝饱满密实，勾缝砂浆初凝后，洒水覆盖养生7天以上。养护期间应避免碰撞、振动或承重。10、注意事项。涵底铺砌时保证砂浆饱满，起到支撑防渗作用。涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔米设置一道，沉降缝贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽cm，方向与板方向平行。用沥青麻絮或其他富有弹性的不透水材料填塞。沉降缝的防水措施：在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板，并在流水面边缘以：水泥砂浆填塞，深度约cm; 在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度cm内侧以：水泥砂浆填塞，深度约cm，中间空隙填以粘土。11、检测项目及控制标准涵台检查项目项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格范围标准内2涵台断面尺寸（砼）203竖直度(mm)0.3%台高4顶面标高(mm)10盖板制作检查项目项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格范围标准内2高度（mm）（明涵）+10,03宽度(mm)预制10现浇204长度(mm)+20，-10 盖板安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差1支撑面中心偏位（mm）102相邻板最大高差（mm）10涵洞总体检查项目项次检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位（mm）明涵202流水面标高（mm）203涵底铺砌厚度(mm)104长度(mm)+100，-505孔径(mm)206净高(mm)明涵2012、试件留置及标测盖板的预制、墙身及砂浆砌石按规定频率做好试件的留置；不同工序部位，同条件及标准养护试件每班不少于2组，待试件达到规定龄期后，由试验室统一检测。六、质量保证措施 A.建立以项目经理为组长的全面质量管理体系。（见附件1）B.成立创优领导小组，制定创优计划，由项目总工程师负责计划的落实和实施。定期召开会议，解决创优过程中出现的问题，制定下一步方案。C.严格按照“ISO9001质量保证体系”操作要求规范现场施工，采用新技术、新工艺、新设备、新材料不断提高施工工艺水平，采用“竞争上岗，奖优罚劣”的激励机制，保证工程质量，确保创优目标实现。D.建立创优责任制，把创优项目层层分解，落实到人，使质量与经济效益挂钩。E.采用先进的施工工艺，以工艺保质量。F.开展广泛的QC小组活动，使全员参加质量管理，形成参战干部职工人人创优的氛围。七、安全保证措施A.建立以项目经理为组长的安全保障体系。（见附件2）B、施工区域设置警戒线，施工无关人员不得擅自入内。C、使用各种机械，先进行各部检查，试运转正常后，方可正式运行。操作人员必须持有效证件，了解机械的性能及安全操作规程。D、吊装管节前，检查工、夹、索具、吊环等是否符合要求，并进行试吊，确认安全后方可工作。E、基坑支撑完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，预压力的施加宜在支撑两端同步对称进行。F、基坑支护拆除必须按顺序进行，注意未拆除构件的平衡，拆除前需先释放预应力。G、基坑开挖中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。H、挖土时注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员应立即离开并及时处理。I、开挖作业中进铲不得过深，提升不得过猛。J、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖，若超挖不得将松土回填，以免影响基础质量。八、文明施工保证措施A.建立以项目经理为组长的文明施工保障体系。（见附件3）B.认真贯彻交通部及当地政府的有关文明工地的指示精神，结合业主要求，制定文明施工办法，搞好文明施工。C.成立以项目总工程师为组长、办公室主任为副组长的文明施工领导小组，办公室设一名专职文明施工人员，和各施工队文明施工员组成文明施工巡视小分队。D.文明施工领导小组负责督促检查施工组织设计中有关文明施工的措施，有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，提出整改措施，落实到改进为止。E.工程开工前，首先认真了解当地的风俗习惯，处理好与当地政府及群众的关系，尊重当地的地方法规和民俗风习，争取得到政府部门及群众对本工程施工的大力支持和帮助，确保本工程达到文明施工工地标准。九、环保施工措施A.施工便道设专人负责养护，防止扬尘和积水。B.施工车辆保持整洁，设专人随时清洁，防止材料沿途污染环境。C.保持机械的完好率，防止机油渗漏而造成污染。D施工垃圾、生活垃圾及时清理。E.施工废水、生活废水严禁排入农田耕地。F.保护受本工程影响的公用设施，包括公路用地范围以外的绿色植被。附件1质量保障体系框图施工负责人：邓小峰试验工程师：张洪国现场负责人：张子贵测量工程师：赵金华质检工程师：任伍岭全面质量管理领导小组组 长：陈宝岭副组长：张继录施工一队：徐海胜附件2安全生产领导小组施工负责人：邓小峰试验室主任：张洪国安全科长：王福利物资部长：崔洪强质检工程师：任伍岭安全生产领导小组组 长：陈宝岭副组长：张继录施工队：徐海胜附件3文明施工领导小组施工负责人：邓小峰合约部长：陈自华现场负责人：张子贵物资部长：崔洪强质检工程师：任伍岭文明施工领导小组组 长：陈宝岭副组长：张继录施工队：徐海胜