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顶管基坑专项施工方案备课讲稿.doc

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1、顶管基坑专项施工方案精品文档目 录1概述11.1 工程概况11.2 顶管基坑设计情况11.3 周边管线基本情况22编制依据33工程地质、水文条件43.1工程地质条件43.2 水文地质43.3 施工条件44施工总体规划54.1 工程总体目标54.2 工程总体规划54.3 施工用水54.4 施工用电65.主要工程施工方案65.1拉森钢板桩围护施工方案65.2 压密注浆施工方案75.3 钻孔灌注桩施工方案85.4 高压旋喷桩施工方案115.5 基坑开挖及支撑125.6 钢筋混凝土内衬施工125.7 基坑回填136.施工进度安排及保证措施146.1 工期控制目标146.2 施工进度安排146.3 工期

2、保证措施147、资源配置157.1 人员配置157.2 设备配置158.管线保护措施158.1 管线监控手续158.2 管线保护方法168.3 管线保护注意事项169.基坑监测169.1监测目的及测点布置169.2 监测方法及报警值179.3 监测时限及频率1710.质量管理及保证措施1710.1 质量保证体系1710.2质量保证措施1911.安全管理及保证措施2011.1 安全生产管理2011.2 安全保证措施2112.文明施工管理2213.环境保护管理22收集于网络,如有侵权请联系管理员删除 顶管基坑专项施工方案1概述1.1 工程概况苏州中环快速路吴中区段西线1标工程(玉山路南胥江南)呈南

3、北走向,路线北起吴中区与高新区交界处的玉山路南(桩号K0+241),与中环快速路工程高新区段相接,南至胥江大桥南桥堍(K3+800),本工程以金枫枢纽为界共分两段,即玉山路南金枫枢纽(北段,桩号K0+241K2+556.011,长约2.315km)和金枫枢纽胥江南(南段,桩号K3+474.31K3+800,长约0.326km),全长2.64km。1.2 顶管基坑设计情况本工程污水顶管共有5座顶管接收坑,4座工作坑。原设计W2-1、W2-2、W2-3采用拉森IV号钢板桩(40017015.5)围护结构;W2-4、W2-7、W2-8、W2-9、W4-1、W4-2采用直径700SMW工法桩围护结构。

4、2013年5月11日上午,我部组织召开专家评审会,考虑到受现场高压线影响,SMW工法桩施工机械存在安全隐患,专家要求将原设计工法桩围护调整为钻孔灌注桩围护,并对每个基坑地勘资料进行补勘,同时明确基坑周边管线分布情况。针对专家意见,设计对基坑围护作出相应变更,设计变更如下:W2-1、W2-2、W2-3采用拉森IV号钢板桩围护拉森钢板桩围护墙采用40017015.5拉森号桩齿口密咬打设,转角处采用花管压密注浆加固处理,基坑围檩采用500300H型钢围檩,支撑采用300钢管撑。W2-4、W2-7、W2-8、W2-9、W4-1、W4-2采用钻孔灌注桩+双排高压旋喷桩围护钻孔灌注桩直径600mm,间距8

5、00mm,C30水下混凝土浇筑;高压旋喷桩桩直径500mm,搭接150mm,水泥掺量30%,水泥粉煤灰为10.3,水泥浆液水灰比为0.8。基坑第一道围檩采用10001000钢筋混凝土角撑,板厚300mm;第二道采用双拼4004001321H型钢围檩,角撑采用钢板角撑,=20mm。表1-1: 工作坑、接收坑参数表序号基坑编号平面尺寸(m)开挖深度(m)围护形式内砌井形式备注1W2-1工作坑73.45.826拉森号钢板桩2000钢筋砼不落底窨井2W2-2接收坑4.83.45.866拉森号钢板桩2000钢筋砼不落底窨井3W2-3工作坑73.45.939拉森号钢板桩2000钢筋砼不落底窨井4W2-4接

6、收坑4.83.46.941钻孔桩+旋喷桩2000钢筋砼不落底窨井5W2-7接收坑4.83.46.983钻孔桩+旋喷桩2000钢筋砼不落底窨井6W2-8工作坑73.47.386钻孔桩+旋喷桩2000钢筋砼不落底窨井7W2-9接收坑4.83.46.925钻孔桩+旋喷桩2000钢筋砼不落底窨井8W4-1接收坑4.83.48.233钻孔桩+旋喷桩2000钢筋砼不落底窨井9W4-2工作坑73.47.732钻孔桩+旋喷桩2000钢筋砼不落底窨井W2-1W4-2基坑结构详见各基坑围护结构平面图和各基坑围护结构剖面图。1.3 周边管线基本情况本工程W2-1W2-4基坑位于原金枫路东侧机动车道,W2-7W2-9

7、基坑位于原金枫路东侧侧分带,W4-1W4-2基坑位于原金枫路西侧绿化带位置。根据业主提供的管线图纸及部分区域开挖样沟情况显示基坑周围管线分布较多,实际施工需根据管线搬迁情况对需要保护的管线实施保护方案。其中3倍基坑深度内管线分布情况见下表:表1-2: 3倍基坑深度范围内管线分布情况统计表 井号序号管线名称规格型号相对平面距离(m)埋深(m)备注W2-11污水管DN10005.24.4东侧2雨水管DN12008.11.83架空高压线110KV10.933.84埋地电力管线10KV14.50.75给水管DN120016.91.5W2-21污水管DN10005.34.4东侧2雨水管DN120081.

8、73架空高压线110KV10.733.84埋地电力管线10KV14.90.75给水管DN1200171.5W2-31污水管DN10005.54.4东侧2雨水管DN12008.41.73架空高压线110KV10.733.84埋地电力管线10KV14.90.75给水管DN120016.71.5W2-41污水管DN10005.84.8东侧2雨水管DN12008.21.83架空高压线110KV10.733.84埋地电力管线10KV14.50.85给水管DN120016.91.1W2-71雨水管DN10006.12.4东侧2污水管DN10007.54.43架空高压线110KV8.233.84埋地电力管线

9、10KV12.40.65给水管DN120014.61.7W2-81污水管DN10003.34.4东侧2雨水管DN100061.83架空高压线110KV833.84埋地电力管线10KV12.50.35给水管DN120014.51.4W2-91污水管DN10003.34.4东侧2雨水管DN10006.11.83架空高压线110KV833.84埋地电力管线10KV12.50.35给水管DN120014.81.4W4-11电信管线8.3东侧2架空高压线10KV10.2103电信管线13.74污水管14.55雨水管16.16给水管0.4西侧7埋地电力管线3.38电信管线5.8W4-21给水管1.7东侧2

10、电信管线9.83雨水管13.94埋地电力管线14.45污水管4西侧6雨水管13.72编制依据苏州市中环快速路工程吴中区段一标段(玉山路南金枫枢纽、金枫枢纽胥江南)招标文件、设计图纸及其他补充文件等。本工程现场踏勘的有关情况及各类施工文件。混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2002)。市政地下工程施工及验收规程(GBJ08-236-2006) 。给水排水构筑物施工及验收规范GBJ 141-90。市政排水管道工程施工及验收规程DBJ08-220-96。市政排水构筑物工程施工及验收规程DBJ08-224-96。钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003。钢结构施工及验收规范(GB5020

11、5-2001)。类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。3工程地质、水文条件3.1工程地质条件根据勘察报告,90.30m以浅各土层由第四系冲湖积沉积物组成,按土的物理力学性质的差异性,可分为13个工程地质层,细分为23个地质亚层。本工程的顶管工作坑、接收坑位于2层粉质粘土,距下层粉砂土层较近。2层粉质粘土:灰黄色,可塑。含铁质氧化斑点,夹灰白色条纹,夹薄层粉土,下部粉质含量较高。层厚1.36.8m,层顶标高-3.290.08m。层粉砂夹粉土:灰黄色、灰色,饱和,上部稍密、下部以中密状为主。含石英、长石、云母碎屑,夹薄层粉质粘土。层厚1.0015.90m,层顶标高-8.852.74m。3.2 水

12、文地质地下水位按常年地下水位考虑(地面以下0.5m)。道路沿线地下水主要为潜水、微承压水、第承压水。潜水主要赋存于浅部粘性土层中,富水性差;主要受大气降水入渗及地表水的侧向补给,以地面蒸发为主要排泄方式;根据勘察报告潜水初见水位标高为1.151.32m,稳定水位标高为1.401.53m。微承压水主要赋存于粉砂夹粉土中,富水性及透水性从上往下渐好。第承压水主要赋存于、1、5、1a层土中,富水性及透水性中等。拟建场地为类环境,场地内地表水、地下水对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀、无结晶分解类腐蚀。场地周围无明显污染源,场区雨量较多,判定本场地地下水位以上土体对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀、无

13、结晶分解复合类腐蚀。3.3 施工条件本工程基坑W2-1至W2-9位于竹园以北现状金枫南路东侧,该区域现已围挡封闭。基坑位于围挡中心,距西侧交通便道和东侧厂区围墙均15m左右。基坑W4-1和W4-2位于胥江河同春桥以北,现状金枫南路西侧。由于同春桥要整体拆除,该段施工区域完全封闭施工,禁止社会车辆通行。本工程交通运输条件较好纵横向地方网基本形成,沿线地方道路与现状的金枫南路平行的主干道有珠江路、金山路等;金枫南路的支路有山庄路、枫江路、花苑路、中山路等,为施工材料的运输、施工机械的进出场提供了有利条件。4施工总体规划4.1 工程总体目标根据本工程的特点、合同文件及有关技术规范的要求,制定本项目总

14、体目标如下:质量管理目标:满足设计及相关规范要求,工程合格率100%,单位工程一次性验收合格率100%;分项(工序)工程合格率100%。安全管理目标:“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故,负伤率3以下,无重大机械设备事故,无交通死亡事故,无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故;“一创建”即创建安全文明工程。文明施工目标:创建安全文明工程。4.2 工程总体规划本工程W2-1至W2-4,W2-7至W2-9污水顶管东侧的老污水管贯穿本项目B匝道的墩台,为了满足B匝道墩台基础施工的要求,新排W2-1至W2-4,W2-7至W2-9污水管道对老污水管道进行改接。基坑施工的情况直接影响后续B匝

15、道施工进度,必须尽早组织实施。W4-1至W4-2为新排污水管道,不接老管道,不在高架桥箱梁下,可以稍缓施工。拉森钢板桩和钻孔灌注桩+双排高压旋喷桩两种围护同时进行施工。施工顺序如下:拉森钢板桩围护:W2-3W2-2W2-1。钻孔灌注桩+双排高压旋喷桩围护:W2-4W2-7W2-8W2-9,W4-2W4-1。4.3 施工用水本工程沿线有裤子浜河、向阳河、花苑河及胥江,水源丰富,生产用水可直接从相应河流中抽取,沿线敷设80mm橡胶软管,并在施工部位设置蓄水池,以满足现场施工用水需求,各抽水泵站布置见下表:表4-1: 施工供水系统特性表编号水泵型号功 率(kw)扬程(m)数量(台)备 注1#抽水泵站

16、IS80-50-20015501K0+518处,由裤子浜河内抽取2#抽水泵站IS80-50-20015501K1+570处,由向阳河内抽取3#抽水泵站IS80-50-20015501K2+370处,由花苑河抽取4#抽水泵站IS100-80-160151001K3+630处,由胥江抽取4.4 施工用电本工程施工用电从施工区沿线6处500KVA变压器房接入各施工点,电缆线沿线分别采用埋地、架空两种布置形式,横穿施工便道结构部分采用埋地式,沿线采用架空式,每隔100m左右布置一只接线箱,以满足施工班组临时接线的需求。为保证系统供电中断时施工生产能正常进行,现场配置2台200KW柴油发电机组作为备用电

17、源。各配电所内变压器型号、供电容量、供电范围等见下表:表4-2: 供电系统配置一览表名 称型号数量容量布置位置备 注1#配电所S9-500/10-0.41500KVAK0+4202#配电所S9-500/10-0.41500KVAK1+1003#配电所S9-500/10-0.41500KVAK1+7604#配电所S9-500/10-0.41500KVAK2+2905#配电所S9-500/10-0.41500KVAK3+5006#配电所S9-500/10-0.41500KVAK3+7005.主要工程施工方案5.1拉森钢板桩围护施工方案本工程W2-1、W2-3工作坑及W2-2接收坑采用拉森IV号钢板

18、桩(40017015.5)围护结构。5.1.1 钢板桩施工工艺本工程拉森钢板桩施工工艺为:测量放样导向架安装钢板桩施工基坑回填钢板桩拔除。5.1.2 测量放样先由测量人员定出钢板桩围护的轴线,在轴线四角顶入木桩,确保木桩位置准确,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。5.1.3 导向架安装在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定刚度的、坚固的导向架,亦称“施工围檩”。 安装导向架时应注意以下几点: 采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。 导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。 导梁不能随

19、着钢板桩的打设而产生下沉和变形。 导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。5.1.4 钢板桩施工钢板桩打设时应保证齿口紧密咬合,确保打设后的板桩墙有足够的刚度和良好的防水作用,且板桩墙面平直,以满足基础施工的要求。根据现场施工条件,采用单独打入法。即从一角开始逐根插打,打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位,单桩逐根连续施打,每根钢板桩自起打到结束中途不停顿。打钢板桩采用0.6吨柴油打桩机进行打桩,本工程采用12米长的拉森IV号钢板桩,排列为咬口型。打桩前须查明地下管线,并充分暴露地下管线,采取施工保护措施后再打钢板桩。打钢板桩时用定位夹住打桩,尽量做到横平竖直,减少钢板桩缝隙,注意桩顶高程不宜相差

20、太大。在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。5.1.5 钢板桩拔除基坑施工完成回填后进行拔除钢板桩,以便重复使用。对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上,先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1-2min,使钢板桩周围的土松动,产生“液化”,减少土对桩的摩阻力,然后慢慢的往上振拔,拔桩时跟踪注浆填实桩孔。5.1.6 钢板桩施工注意事项钢板桩运到工地后,需进行整理。清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等),对缺陷部位加以整修。装卸钢板桩时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变

21、形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4m,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2m。板桩用吊机带振锤施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。5.2 压密注浆施工方案为了提高拉森钢板桩围护转角处的止水效果以及顶管机头进、出洞口的安全性,设计要求在基坑转角处及顶管一侧基坑外1.5m范围内采用压密注浆加固处理法,注浆采用水泥和水玻璃的双液混合浆。5.2.1 双液注浆施工工艺本工程双

22、液注浆施工工艺为:定位插入注浆管制备浆液注浆提升注浆管50cm再次注浆再次提升注浆管50cm重复注浆、提升至设计标高。5.2.2 双液注浆施工根据钢板桩围护结构,确定注浆位置,注浆花管直径为25mm,采用同步振动锤振入设计底标高。浆液配合比为水泥水水玻璃=10.50.03,采用BW-200注浆压力泵注压,注浆压力控制在1.0Mpa左右,每次注浆历时10min。注浆自下往上进行注压,每提升50cm注浆一次。为避免浆液在地层中相互串通和浆液上冒,注浆采用注1隔3跳跃的方式施工。5.3 钻孔灌注桩施工方案本工程W2-8、W4-2工作坑和W2-4、W2-7、W2-9,W4-1接收坑采用钻孔灌注支护,桩

23、直径600mm,间距800mm,C30水下混凝土浇筑。5.3.1 钻孔灌注桩施工工艺 本工程钻孔灌注桩采用回旋钻机成孔,钢筋笼在现场加工制作,人工配合汽车吊分节安装,混凝土采用混凝土搅拌车运输,导管法灌注水下混凝土。施工工艺为:场地平整测量放样护筒埋设钻机架设泥浆池布置钻孔清孔及检孔下钢筋笼制安二次清孔水下混凝土浇筑。5.3.2 场地平整根据现场测量放样及实地查看,本工程W2-4W2-9桩基基本位于原金枫路上,施工场地采用破碎头破除路面,采用反铲整平即可;W4-1W4-2基坑位于道路外侧路堤斜坡上,施工场地采用石渣填筑碾压形成桩基施工平台。5.3.3 测量放样桩基中心位置桩采用“十字交叉”法测

24、放,按照设计图纸所提供的桩位坐标,采用全站仪测出钻孔桩的桩位中心及控制桩。进行标定,打入标记,并标出高程,作为控制护筒及钻机对位和施工时测桩深度的依据。桩位中心及控制桩必须经过监理复核后才能使用。5.3.4 护筒埋设护筒位置应平直、稳固,护筒顶部高出地面30cm,一般采用4-8mm钢板制作,内径一般应比桩径大2040cm。采用十字中心吊锤法将护筒垂直固定于桩位处进行校正,护筒中心轴线与设计桩位中心偏差不得大于5cm,达到要求后方可埋设,埋设护筒时底部及周边应超挖20-30cm,并回填粘土分层夯实,确保护筒在钻进中不漏失泥浆,不位移。5.3.5 钻机架设安装钻机必须水平、稳固,确保施工中不发生倾

25、斜、移动,底座必须支垫坚实平稳,防止位移或沉陷。钻机就位复核准确无误后将钻架进行固定,钻架就位后确保纵横向水平(即钻架底盘的纵横向水平),用水平尺校正施工平台水平度和转盘的水平度时保证转盘中心与护筒中心的偏差不大于20mm。同时用线坠校对垂直线,确保钻杆中心、转盘中心、护筒中心在同一铅垂线上,做到三点一线,以保证钻孔竖向垂直度偏差1。5.3.6 泥浆池布置泥浆池和沉淀池采用砖砌结构,砂浆抹面。泥浆池主要用于泥浆制作,并通过泥浆泵与管道形成循环,随时供给和调节孔内护壁泥浆,同时通过泥浆循环浮带孔内施工所产生的岩渣砂粒。泥浆池与护筒口之间设有一定长度的流槽,并经常捞除槽内淤砂。沉淀池作用是为沉淀孔

26、中泥浆带出的岩渣和砂,沉淀池与泥浆池分隔开,并在连通口上设拦渣网,同时对沉淀池沉砂(泥)要经常进行清除外运。图5-1:泥浆循环示意图5.3.7 钻孔开钻前,应检查钻机的水平度及钻杆的垂直度,钻杆要有导向装置,钻具中心对准桩位后方可开钻。在钻进过程中,一般以孔内自然造浆为宜,注入孔口泥浆比重1.15,粘度1822;排出孔口泥浆比重1.3,粘度2026。同时安排专人进行泥浆管理,随时跟踪、检查循环池内泥浆比重、粘度,以确保钻进需要,性能不合格的泥浆不得使用,对于施工中产生的废浆均输送到储浆池中储存,再利用排污车外运排放。正常钻进时,应合理控制钻进参数,要严防各类事故,并要防止扳手、管钳等金属掉落孔

27、内,损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性,拆除和加接钻杆时力求迅速。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范。5.3.8 清孔及检孔钻孔达到设计深度后,对孔位、孔深、孔径及垂直度等情况进行自检合格后向监理工程师报验,深度不小于设计深度,桩位偏差不得大于5cm,垂直偏差不得大于桩长的1/200,检查合格后进入下一道工序。为保证钢筋骨架顺利安放,应立即进行清孔,本工程正循环钻机清孔时采用换浆清孔法:可在终孔后停止进尺,稍提钻头离开孔底1020cm空转并保持泥浆正常循环以中速压入优质泥浆,把钻孔内悬浮钻渣的泥浆置换取代。清孔后沉渣厚度不得大于5cm,清孔过程中严禁超钻,不得加深孔底深度代替清孔。5

28、.3.9 钢筋笼制安本工程钢筋笼分节制作,采用加强筋(间距2m)成型法。先根据设计图纸要求,确定加强筋的尺寸,然后根据尺寸制作加强箍的模具,用模具弯曲加强箍。制作前应将主筋校直,清除表面污垢等,钢筋下料准确,控制下料长度。焊接采用单面焊焊缝长不小于10d,主筋均匀布置,确保同一断面接头不大于50%,且相邻两断面间距不小于1m,加强筋自身搭接部分采用双面焊。成型后钢筋笼长度允许偏差10cm,主筋间距允许偏差1cm,钢筋笼直径允许偏差1cm,箍筋间距允许偏差2cm。钢筋笼采用16t汽车吊分段吊装入孔,钢筋笼下放过程中应保持垂直缓慢放入孔中,防止碰撞孔壁,并随时校正,保证吊放位置准确无误。如放入困难

29、,应查明原因,不得强行插入。第一段放入孔内用钢管临时固定在护筒口,再起吊另一段,分段处采用搭接焊,焊缝应饱满平顺,避免烧伤钢筋,接头错开,同一断面的接头、焊接长度、质量必须符合施工规范要求,对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高。5.3.10 二次清孔为确保清孔质量,须进行第二次清孔,目的是抽、换孔内泥浆,清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉淀土,为浇筑水下混凝土创造良好条件,使测深正确,浇筑顺利。二次清孔完毕后,必须在30分钟内灌注混凝土,否则,要再次清孔至符合要求。5.3.11 水下混凝土浇筑本工程桩基混凝土标号为C30水下混凝土,粗骨料粒径不得大于40mm。孔底沉渣经

30、检查满足要求后方可进行水下混凝土浇筑, 首批混凝土浇筑前,计算好储料斗的储料体积,首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度(2.0m)和填充导管底部间隙的需要。首批混凝土下落后,混凝土应连续浇筑。在浇筑过程中,现场安排专人测量孔内混凝土顶面高程,及时地调整导管埋深,导管的埋深控制在2m6m为宜,同时控制浇筑速度,导管拆除应迅速、有序,严禁凭经验浇筑。浇筑临近结束时,应核对混凝土的灌入数量,安排专人计算末车料数量,通知拌合站出最后一车混凝土。浇筑完毕后,孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理,不得随意排放,污染环境及河流。浇筑完毕后,即可拔出护筒,清洗导管和护筒,然后回填孔口,以保证施工现场安全文

31、明。5.4 高压旋喷桩施工方案本工程W2-8、W4-2工作坑和W2-4、W2-7、W2-9,W4-1接收坑钻孔灌注支护施工完后,钻孔灌注桩外侧采用双排直径500mm的高压旋喷桩止水帷幕,搭接长度150mm。高压旋喷桩施工工艺为:场地平整测量放样机具就位浆液制备喷射注浆清洗桩机。5.4.1 场地平整根据现场测量放样及实地查看,本工程W2-4W2-9桩基基本位于原金枫路上,施工场地采用破碎头破除路面,采用反铲整平即可;W4-1W4-2基坑位于道路外侧路堤斜坡上,场地低洼处用粘性土料回填夯实,并做好排浆沟。5.4.2 测量放样采用全站仪根据设计坐标放出高压旋喷桩桩心位置,钉入小木桩作为标记,确保桩机

32、准确就位。5.4.3 机具就位桩机架设由专人指挥,用水平尺和定位测锤校准桩机,使桩机水平,导向架和钻杆应与地面垂直,倾斜率小于1.5%。对不符和垂直度要求的钻杆进行调整,直到钻杆的垂直度达到要求。为了保证桩位准确,必须使用定位卡,桩位对中误差不大于5cm。5.4.4 浆液制备高压旋喷桩采用P42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺量30%,水泥:粉煤灰=1:0.3,水泥浆液水灰比0.8。水泥浆应在使用前一小时制备,浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌,直到喷浆前。喷浆时,水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时,过滤筛,把水泥硬块剔出。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内,最后射出。5.4.5 喷射注浆本工程采用双重

33、管旋喷法施工,气压不小于0.7Mpa,水泥浆液流压力宜大于25Mpa。旋喷提升速度15-25cm/min,水泥浆液流量大于30L/min。注浆管分段提升的搭接长度宜大于10cm,在高压喷射注浆过程中出现压力骤然下降、上升或冒浆等异常情况时,应查明产生的原因并及时采取措施,重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1m,防止固结体脱节。当高压喷射注浆完毕,应迅速拔出注浆管,桩体28天无侧限抗压强度不小于1MPa。5.4.6 清洗桩机喷射施工完成后,应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净,防止凝固堵塞。管内、机内不得残存水泥浆,通常把浆液换成清水在地面上喷射,以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。

34、5.5 基坑开挖及支撑本工程基坑采用机械配合人工开挖,土方采用自卸车外运至指定地点堆放,基坑周边15m范围内堆载应小于20KN/m2,且严禁单侧堆载。开挖前,基坑顶部设置截水沟,地表裂缝处应及时封堵,注意排走地势低洼处的积水,防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。基坑分段分层进行均匀开挖,不得超挖,每层不得超过2m,在开挖到坑底设计标高以上30cm处,应进行基坑验收,并改用人工挖至基底。基坑开挖时,支撑应充分利用时控效应,严格控制基坑变形,保证施工安全,若开挖过程中发现围护结构渗漏,必须及时封堵。基坑开挖到设计标高后,应于4h内浇筑混凝土垫层,并在48h内浇筑顶管工作坑和接收坑底板,底

35、板混凝土强度达到100%后浇筑钢筋混凝土导墙。5.5.1 拉森钢板桩围护基坑开挖与支撑施工拉森IV号钢板桩(40017015.5)。开槽安装第一道钢筋混凝土围檩。开挖到第二道钢筋混凝土围檩底部,安装第二道钢筋混凝土围檩。开挖至坑底设计标高。及时浇筑素混凝土垫层和底板以及前后靠背侧墙。5.5.2 钻孔灌注桩围护基坑开挖与支撑开挖到第一道围檩中心线以下50cm处,浇筑顶圈梁和安装钢支撑。顶圈梁混凝土强度达到100%后继续开挖,开挖到第二道钢支撑中心线以下50cm处,架设第二道钢支撑。开挖至坑底设计标高。及时浇筑素混凝土垫层和底板。5.6 钢筋混凝土内衬施工钢筋混凝土内衬底板、墙施工,严格按照设计施

36、工图和混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)及地下防水工程质量及验收规范(GB50208-2002)施工。5.6.1 钢筋制安钢筋原材料进场必须有质量保证书,按规范要求对每批钢筋进行原材料试验,试验不合格的钢筋不得使用。根据规范要求按设计图纸进行翻样和加工,钢筋连接可采用绑扎搭接或焊接,对于d28mm的钢筋接头宜采用焊接,钢筋搭接或焊接满足规范要求。钢筋绑扎时钢筋规格、数量、形状、间距均应按设计要求施工,在操作过程中按规定进行抽样试验,焊接接头按规定错开,钢筋保护层采用混凝土垫块来保证。钢筋绑扎后应由监理进行验收并办理隐蔽工程验收手续。洞口及其他预埋件根据设计图纸由测量精确

37、定位后埋设,并应保证施工期间不移位,严禁遗漏。钢筋绑扎完毕,自检合格后报审监理工程师验收,合格后进入下一道工序施工。5.6.2 模板安装木模必须有足够的厚度以保持不变形,使用对拉螺杆配合钢管支撑井固定,模板使用前必须涂抹脱模剂,以保证混凝土外观质量。模板安装前,必须先由测量定出模板安装线,保证各结构部位位置正确。为防止浇混凝土时模板变形,应加强支撑及模板接缝处检查,特别是采用大模板的拼缝处围檩连接要加强钢度,同时对拼缝等所有孔洞要逐个检查嵌密,防止漏浆。浇筑混凝土前,模板必须清理干净,底部应完全没有锯末、刨花、铁锈、污垢、泥土或其它杂物。浇筑过程中模板出现任何不良情况时,应停止施工,直到缺陷被

38、改正为止。严格防止“跑模”现象发生。5.6.3 混凝土浇筑本工程结构混凝土采用商品混凝土,泵车泵管送入模内,人工振捣。混凝土浇筑前清除仓内各种垃圾并浇水湿润,施工缝应用与混凝土同标号的水泥砂浆进行接浆处理。混凝土分层水平浇筑,每层厚30cm左右,上下层时间间隔不超过45分钟。为确保不产生分层离析,下落高度超过2米时,用串筒接送。混凝土浇筑过程中不得随意加水,当坍落度不足时,及时通知搅拌站进行调整。混凝土浇筑前后应做坍落度试验。浇捣时为确保混凝土密实,做好快插慢拔,直至混凝土面不冒气泡或已无明显下降及泛浆为止。施工中严格控制层差杜绝冷缝出现,振捣时应循序渐近,振捣器头插入下层混凝土10cm左右,

39、注意不漏振过振,钢筋密集处加强捣固,分区分界处要加倍注意,保证混凝土外光内实,钢筋工、木工加强值班巡检,保证正常施工,交接班时应交清振捣情况后才能离岗。混凝土初凝后即开始养护,加盖土工布派专人24小时浇水养护7天,在混凝土强度达到2.5Mpa之前,不准进行其他施工工序。5.7 基坑回填填土材料可采用级配碎石(道路部分的回填详见道路专业要求),填土中不得含有石块、灰渣及有机物。回填施工应遵循均匀对称的原则,并分层夯实,每层厚度不大于25cm,机械压实每层厚度不大于30cm,回填总厚度超过50cm方可使用机械回填碾压。结构外侧及顶板上应首先回填不小于50cm的粘性土。回填土的密实度应逐层进行检查,

40、密实度应符合江苏省及苏州市政工程道路施工及验收技术规程的要求。6.施工进度安排及保证措施6.1 工期控制目标本工程顶管基坑施工按排分部分,W2-1至W2-9基坑施工计划二个月;W4-1、W4-2基坑施工计划一个月。6.2 施工进度安排拉森钢板桩围护施工:每个基坑7天;钻孔灌注桩+双排高压旋喷桩围护施工:每个基坑20天;基坑开挖和支撑施工:每个基坑12天;基坑导墙和靠背混凝土施工:每个基坑3天。6.3 工期保证措施设备配置保障措施对大型机械设备保证有故障处理预案和备用设备;一旦发生故障,马上启用备用或替代设备。各型设备备有足够的易耗易损配件。设专职专业的设备维修班组,由经理部统一调度,随时对设备

41、进行维修并定期保养,确保设备完好正常。横向联系及社会环境管理的应对措施合同段中线测量时,与前后合同段的中线贯通,确保万无一失。与相邻合同段负责人及时取得联系,协调便道连结处的使用和维护。与周围居民和谐相处,尊重地方习俗,为施工创造良好的周边环境。与当地政府签订文明公约及环境协议,杜绝不良习惯和违法行为。成立专职协调组,负责与其它承包人之间的生产协调、配合业主及地方政府等部门协调处理相关事宜。施工网络管理措施合理安排,分段施工,同类工序间,尽量安排流水作业,提高工作效率。拟定有利于各项目施工协调发展的施工顺序,在作业面内干扰较小的前提下安排并行操作。7、资源配置7.1 人员配置表7-1: 人员配

42、置计划表序号工种数量备注1管理人员152机械工73模板工44钢筋工35混凝土工56电焊工37测量工38普工5合 计457.2 设备配置表7-2: 主要设备配置计划表序号机械设备名称型号规格数量功率大小备注1搅拌桩机SJB-1台74KW2压浆泵BW2001台4kw3灰浆搅拌机0.4M31台3kw4机械插桩机4501台5压密注浆设备2套6井点降水设倍备4套7柴油发电机FD-2001台200KW8汽车吊QY16T1台25t9长臂挖掘机1台10挖掘机PC220-62台11电焊机BX1-330-14台15KW12穿心锤(振动锤)80KG1台13拔管机0.5T1台自制小卷扬机及机架作提升专用8.管线保护措

43、施8.1 管线监控手续在调查确认的基础上,对共同确认需进行保护的管线,召集管线单位,事先拟定方案,报请管线及建设单位认可,并向相应的单位办理“绿卡”。工程施工中,请管线单位派人定期监测。8.2 管线保护方法根据设计管线物探图纸及现场实际情况,在施工前,必须首先开挖样洞,摸清管线的实际物质, 然后制定相应的保护措施。8.3 管线保护注意事项所有地下管线两侧净距各1米范围内所形成的两平行线之间的区域为保护区,禁止用机械挖掘。在重要管线或管线复杂路段施工要派专人负责管线监护工作,并通知相关管线单位派人到现场监护。施工过程中加强监控,发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全产生影响时应立即停止施工,同时与相关管线单位联系,落实保护管线的安全措施后方可连续施工。施工中发现不明管线应及时报告业主,并会同相关管线单位专业人员实地鉴定确定相

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