冲击钻桩基专项施工方案备课讲稿.doc

冲击钻桩基专项施工方案精品文档目 录一、工程概况31、工程基本情况32、施工平面布置33、设计要求、工程数量、技术参数4二、编制依据5三、组织机构6四、施工计划141、进度计划142、原材料使用计划143、 施工机械设备配备15五、施工准备165.1、现场准备165.2、技术准备175.3、临时用电设置185.5、临时用地安排185.6、测量放样195.7、材料、配合比保障195.8、拌合站建设205.9、施工现场标准化布置20六、施工注意事项206.1、一般规定206.2、钻孔桩施工要点21七、施工工艺267.1、施工工艺流程267.2、钻孔准备267.3、总体施工顺序277.4、钻孔方案277.5、放样定位297.6、机械选择297.7、埋设护筒297.8、钻孔护壁307.9、钻孔工艺317.10、清孔与检验327.11、钢筋笼制作337.12、钢筋笼下放357.13、灌注水下混凝土38八、钻孔灌注桩施工质量保证体系398.1、建立质量管理体系398.2、建立高效的质量管理机构408.3、项目质量目标408.4、质量管理措施408.5、钻孔桩施工技术措施418.6、技术培训和技术交底438.7、工程质量事故的预防和应急措施448.8、工程质量事故的处理448.8.1、坍孔的预防和处理458.8.2、断桩的预防468.8.3、钻孔偏位或偏斜478.8.4、缩颈控制478.9、质量控制标准478.9.1、基本要求488.9.2、实测项目488.9.3、外观鉴定49九、安全保证措施499.1、安全检查制度499.2、安全管理制度措施499.3、加强安全生产教育培训，提高全员安全意识499.4、建立安全岗位责任制499.5、做好安全技术交底工作509.6、抓好施工现场秩序管理，坚持文明施工509.7、施工现场安全用电措施509.8、施工现场防火用电措施519.9、不测事件发生时的处理应急方案529.9.1应急救援处置预案机构529.9.2几种意外事故的应急救援程序529.9.3施工常见事故的应急救援程序539.10、加强安全、质量危险源的处置539.11、钻机就位及钻进549.12、施工机械安全管理549.13、钢筋笼及导管吊装559.14、塌孔569.15、泥浆池569.16、电缆、管线保护56十、工期保证措施5710.1、组织措施5710.2、管理措施5710.3、技术措施5810.4、经济措施59十一、夏季、雨季及台风期的施工安排5911.1、雨季施工的保证措施5911.2、夜间施工安排6011.3、防季风、台风措施6011.4、夏季施工措施62十二、环保、文明施工保证措施6312.1、施工中的环保措施6312.2、文明施工中的技术措施65K37+041分离立交桩基工程施工方案一、工程概况1、工程基本情况K37+041县道营王路分离立交，主线上跨跨径组合为2*16m。上部结构采用预应力砼（先张）简支空心板，下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用重力式桥台，墩台采用桩基础，桩基按摩擦桩设计。根据工程地质调绘及钻孔揭示资料，桥址区在勘探深度范围内地层下伏基岩为全风化安山岩、强风化安山岩、中风化安山岩等。本设计段处于北温带，气候温和适宜。由于公路是东西走向。纬度相近，因此，气温也大致相当，全年平均气温多在1214之间。根据中国地震动反应谱特征周期区划图与中国地震动峰值加速度区划图(GB18306-2001)，本项目区地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为VII度。2、施工平面布置我项目部前期已对现场进行了详细彻底的调查，结合现场的实际条件，对现场临时工程和施工场地进行了详细的规划布置。（1）安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规的要求，将方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。（2）实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。（3）方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。（4）经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路，并加以拓宽改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。（5）环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。3、设计要求、工程数量、技术参数设计遵循“安全适用、技术可行、经济合理、兼顾美观”的原则进行综合考虑，桥台采用重力式桥台、桩基，墩柱采用柱式墩、桩基，上部结构采用预应力砼（先张）简支空心板。全桥共有48根桩基，总计480延米，桩基按摩擦桩设计，其中桩径为1.2m的桩基40根，合计400延米，桩径为1.3m的桩基8根，合计80延米。K37+041县道营王路分离立交左幅共有24根桩基，桩径为1.2m的桩基20根，合计200延米，桩径为1.3m的桩基4根，合计40延米；右幅共有24根桩基，桩径为1.2m的桩基20根，合计200延米，桩径为1.3m的桩基4根，合计40延米。K37+041县道营王路分离立交桩基钢筋用量为51.2t，水下C30混凝土用量为558.6m，计划工期从2016.7.25至2016.10.4，工期72天。本设计段的既有济青高速为双向四车道高速公路，路基宽度为23m，设计车速120km/h；扩建后为双向八车道高速公路，路基宽度42m，设计车速120km/h（见表1-1）。其他技术标准按交通部颁发的公路工程技术标准（JTG B01-2014)执行。表1-1 主要技术指标表序号项目扩建段扩建前扩建后1起讫桩号K36+388K100+4002路线长度64.012km3公路等级双向四车道高速双向八车道高速4路基宽度23m42m5设计车速120km/h120km/h6荷载标准汽超20 挂120（原构造物）公路（拼宽构造物）7地震烈度0.05g0.10g8设计洪水频率特大桥1/300、其它桥梁和路基1/100二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例等工程建设安全生产有关管理规定；2、高速公路改扩建设计细则（JTG/T L11-2014）；3、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）；4、钢筋焊接及验收规程(JGJ 18-2012)；5、水工混凝土施工规范（DL/T 5144-2015）；6、建筑桩基检测技术规范（JGJ-106-2003）；7、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；8、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004 土建工程）；9、公路工程技术标准（JTG B01-2014）；10、公路勘测规范（JTJ C10-2007）；11、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；12、混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求（JT/T705-2007）；13、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）；14、交通厅批准的设计文件、施工设计图纸及工程地质勘察报告；15、济南至青岛高速公路改扩建工程JQSG-1合同段（青银线K36+388K100+400 长64.012公里）两阶段施工图设计；16、现场调查的交通、水文、地质、气候、能源建材和地方其他条件，依据我公司现有的技术力量、机械设备、劳力的情况。17、国家、交通运输部和山东省交通运输厅的有关政策、法规和条例、规定。三、组织机构为了加强本标段工程项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程的意义和特点，并根据工程需要和投标文件要求，结合我单位的实际情况，将择优选调富有高速公路桥梁、路基施工经验的管理和技术人员组成项目经理部，高起点、高标准地负责本工程的施工组织管理工作，详见图3-1、图3-2。本项目主要管理技术人员名单及项目经理部组织机构职责划分见表3-1、表3-2、表3-3。图3-1 项目部组织机构图安全长靳华项目经理马天明各分部技术质量部田运朋物资设备部赵广亮计划合同部杨公法综合办公室徐宇杰财务部黄东副经理杨如恩总工程师王建新安全环保部仇小宁中心试验室王保华图3-2 分部组织机构图分部经理颜世雷各施工队技术质量部物资设备部计划合同部综合办公室财务部副经理王志强总工程师张子杰安全环保部安全长徐志华表3-1 主要管理技术人员名单序号岗位姓名备注1项目经理颜世雷项目管理、控制2项目书记邱忠宽全面主持项目党支部的工作3项目总工张子杰主管技术、质量4测量副经理李凤军现场测量检查5安全长徐志华现场安全检查6办公室主任张利群负责项目部工委的全面工作7试验室主任王维学现场试验检测8安保部长刘代华施工安全、环水保检查9计划部长杜鹏雁计量、合同、成本核算10财务部长王培军负责项目的财务管理、核算工作11工程部部长高照协助总工全标段技术、质量、安全、试验工作12物资部部长商庆炎物资设备采购及管理工作表3-2 施工现场管理人员1现场负责人王志强现场组织管理2现场技术负责人陈士伟技术指导管理，技术问题汇总3现场技术员张强现场技术指导4质检员任庆显施工质量检查、控制5安全员刘代华现场安全检查、控制表3-3 项目经理部人员和部门职责划分表部门和人员职责项目经理部（1）项目经理部负责本标段全过程施工组织、指导、协调与监控，对业主负全责；（2）建立、实施与保持质量、环境和职业健康安全综合管理体系；（3）全面履行施工合同，确保按期、优质、安全、高效地完成标段内工程任务与缺陷修复工作。项目经理（1）全面负责本项目的施工组织指挥和管理，对工程质量、环境、职业健康安全、工期负总责，向员工传达满足顾客和法律法规要求的重要性；（2）组织实施综合管理方针，确保质量、环境、职业健康安全目标的制定和实施；（3）组织策划、建立、实施和保持项目部综合管理体系，确保综合管理体系的符合性、适宜性和实施的有效性；（4）批准发布管理手册、程序文件；（5）批准各部门的职责、权限和管理目标；（6）提供管理体系运行所必要的资源配备；（7）确保综合管理体系运行情况及时进行内部沟通。项目书记（1）在上级党委领导下，主持项目党支部的日常工作；（2）贯彻党的路线、方针、政策和国家法律、法规；（3）宣传企业精神，倡导企业文化，塑造企业形象，积极抓好文明创建，全面促进和谐；（4）领导、支持项目部工会和团支部开展工作（5）加强党风廉政建设，开展经常行党性、党风、党纪教育。安全长（1）组织开展安全宣传教育和安全知识培训，不断提高职工安全生产意识和技能；（2）贯彻执行党和国家的安全生产方针政策、法规、法令及本单位的安全规章制度；（3）协调领导组织有关部门及所属单位研究制定执行防止事故措施汇总和审查安全技术措施计划，并督促落实；（4）组织制定和修改本项目安全生产和安全技术操作规程，并督促贯彻执行；（5）经常进行现场安全检查，对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律有权制止。项目副经理（1）贯彻实施综合管理方针和目标；（2）协助项目经理抓好现场管理，对管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督；（3）组织协调产品实现过程中影响质量、环境、职业健康安全目标实现的相关因素；（4）有效组织施工生产，确保实现项目部质量、环境和职业健康安全目标，实现优质服务。总工程师（1）贯彻实施综合管理方针和目标；（2）对本标段施工技术、计划合同和工程质量负技术责任，对管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督；（3）组织贯彻技术规范、施工规范、质量标准，跟踪有关科技信息，推进科技创新与开发；（4）审批施工组织设计，解决施工中重大技术难题；（5）参加工程质量事故的处理工作，审批处理方案；（6）负责安全规程、施工组织设计的制定与实施。技术质量部（1）负责施工过程控制程序制定、修改和实施；（2）负责本标段工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织及调度工作；（3）编制实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施；（4）负责本标段施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、变更设计、技术创新、施工资料、技术总结、竣工文件编制等工作，解决施工技术疑难问题；（5）负责对新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”成果和工法进行研究、引进、吸收、推广和应用；（6）制定科研课题项目，并进行实施、开发和技术指导。（7）负责本标段的控制测量，对施工队的施工放样，进行指导和复测，对完工项目负责贯通测量；（8）负责测量仪器的维护保养和校核；（9）负责测量计算资料的复核、整理和归档。安全环保部（1）负责质量管理工作，组织编制质量管理办法、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划；（2）负责安全管理工作，组织编制安全管理办法、纠正和预防措施；（3）配合监理工程师做好现场质量的监督检查和质量的检查评比与考核；（4）负责贯彻GB/T19001质量标准、GB/T24001环境标准、GB/T28001职业健康安全标准；（5）组织编制项目部质量、环境和职业健康安全综合管理体系文件并实施；（6）指导项目部各部门施工队开展贯标工作，编制内部审核计划，组织实施内部审核，并接受上级有关部门的内审和认证机构的监督审核；（7）收集施工过程中的不合格信息，进行数据分析，并制定纠正和预防措施，保证综合管理体系持续有效地运行；（8）负责职工质量教育培训，进行技术交底，组织开展QC小组活动；（9）负责职工安全教育培训，进行安全技术交底；（10）遵守相关法规，制定职业健康安全和环保措施，消除不安全因素。（11）贯彻国家、地方、业主关于环境保护法律、规定和要求，组织开展职工环保教育；（12）制定环境目标、指标和管理方案；（13）负责项目部环保工作，组织对目标、指标和管理方案实施情况监督检查。（14）加强环保教育，宣传有关环保政策、法律、法规。（15）强化职工环保意识，现场挂环保标语牌；（16）全面指导、监控环境保护工作；（17）经常与建设方委托的环境监控部门联系，按受其监控。物资设备部（1）负责物资采购管理程序的制定、修改和实施；（2）负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作；（3）负责本工程项目全部施工机械设备的采购及管理工作；（4）制定施工机械、设备管理制度，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。计划合同部（1）负责施工计划制定、实施管理，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作；（2）负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理；（3）负责工程验工计价工作；（4）参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核（5）负责工程验工计价工作；财务部（1）负责财务管理、成本核算；（2）参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核；（3）为综合管理体系提高财务保证。综合办公室（1）认真贯彻执行上级相关各项法律、规章制度、办法、规范等，在项目部党委和上级工会领导下，负责项目部工委的全面工作；（2）接收上级业务指导和配合上级业务检查；负责对分管部门主管的教育、考核和管理；（3）主持项目部工会全面工作，负责工会系统的信息传递，及时向上级工会汇报工作；（4）在项目部党委领导下抓好系统的党风廉政建设、民主评议工作和效能建设；（5）代表员工利益，倾听、反映员工意见，维护员工合法权益，在决策层和保证督促层切实发挥“职工代表”的作用；（6）负责项目部民管工作，组织开展日常民主管理和企务公开工作；（7）协助项目部主管领导抓好项目部和所属单位的建家建线、企业文化工作，办好职工集体福利，改善员工生产生活条件；（8）积极组织开展劳动竞赛和合理化建议活动，发动职工圆满完成施工任务。（9）负责文件控制程序等三个程序的制定、修改、实施；（10）负责项目日常生活管理，文件管理，保密资料管理；（11）外来人员的接待及对外协调工作；（12）负责协助发包单位做好征地拆迁；试验室（1）负责监理和测量装置控制程序的制定、修改和实施；（2）负责对进场原材料、构配件、半成品质量，按现行有效规程进行取样检验，把好工程材料质量检验关，参加工地砂、石料场的选择与质量复验；（3）负责选定配合比，填发施工配料单，经项目总工签认后，交付施工，负责混凝土、砂浆等检查试件的制作、养护，并按规定日期检定；（4）负责工程试验原始资料的整理、保管；（5）负责本项目测试仪器、设备的购置、使用、管理、维护和定期检定工作。施工队（1）贯彻执行项目部综合管理方针和目标，制定具体的分解措施并实施；（2）制定各岗位工作职责、操作规程，进行详细的技术交底；（3）实施施工组织设计，保证施工安全，确保工程质量、环保、工期满足合同要求，达到顾客满意；（4）组织开展全员质量、环境和职业健康安全意识教育和技能培训，提高操作水平；（5）接受各种检查和内审，提供体系运行情况的相关资料；（6）提供充分必要的资源，确保综合管理体系的有效运行。四、施工计划1、进度计划K37+041县道营王路分离立交共有48根桩基，总计480延米，桩基按摩擦桩设计，其中桩径为1.2m的桩基40根，合计400延米，桩径为1.3m的桩基8根，合计80延米。桩基钢筋用量为51.2t，水下C30混凝土用量为558.6m。根据工程特点及实际情况桩基施工配置2台冲击钻，计划72天完成，计划工期从2016.7.25至2016.10.4。工期计划横道图见图4-1。图4-1 K37+041县道营王路分离立交桩基工程施工横道图2、原材料使用计划K37+041县道营王路分离立交桩基施工原材料计划，表4-1。表4-1 K37+041县道营王路分离立交桩基施工原材料计划表时间钢筋（t）钢筋（t）钢筋（t）声测管（kg）水下混凝土原材C30（m3)10 22 252016年7月3.933.1513.42864223.442016年8月5.94.7220.131296335.16合计9.837.8733.552160558.63、 施工机械设备配备主要施工机械设备配备，见表4-2。表4-2 主要施工机械设备配备表设备名称规格、功率或容量生产能力设备来源单位数量混凝土搅拌运输车JCQ38m3自购台7挖掘机PC2201.0m3调拨台1吊车QY2525T调拨台1自卸汽车红岩15T调拨台2洒水车20T调拨台1发电机200kw调拨台1变压器500kVA自购台1冲击钻JKL-6卷扬机自购台2电弧焊机BX1-500型自购台2数控钢筋弯曲机GW40自购套1数控钢筋调直机GT5-10型自购套1数控钢筋切断机GQ40自购台14、劳动力计划劳动力计划见表4-3、表4-4。表4-3 钻孔灌注桩劳动组织表工种人数备注钻孔施工钻机操作员4普工4修理工2电焊工2钢筋制作与安装钢筋工14电焊工2电工1水下混凝土灌注混凝土工6罐车司机10吊车司机1表4-4 钻孔灌注桩施工人员计划表2016年第一季度第二季度第三季度第四季度004646五、施工准备5.1、现场准备1、开工前，现场技术负责人和施工员掌握施工区域内的具体桩位及对应的桩基结构形式、设计桩长等技术参数，并确定施工机械的摆放位置。2、做好“三通一平”，并根据现场情况，先做好场地平整压实，以利施工。现场四周应设置排水沟，施工现场的便道畅通。3、做好人员、机械设备、材料的进场准备工作。4、施工现场技术负责人和施工员应全面检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。5、根据合同文件和招标文件的相关要求，设置整齐统一的场地围挡。6、因部分锥坡影响施工，测量放线后，锥坡边拆除边用宽度不小于42cm浆砌片石防护，阴雨天及时覆盖薄膜。5.2、技术准备1、技术人员全面熟悉设计图纸和施工方案，明确施工要点和程序，进行技术交底。2、施工测量开工前做好施工测量工作，在桥梁附近支设导线、水准控制点，根据设计资料进行现场核对，如确需变更设计，报监理工程师审批。测量人员将做好测量放样技术交底。所有测量进行记录并整理，由测量员及主管技术人员签字后，送交监理工程师核查。施工测量的精度应符合公路勘测规范（JTG C10-2007）的要求，施工放样还应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）的规定。3、专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录；钢筋笼和桩身混凝土等隐蔽验收记录，并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。5.3、临时用电设置我标段施工前编制临时用电方案和临时用电施工组织设计，用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制定安全技术措施和电气防火措施，经相关部门审核批准后实施。（1）施工用电主要由1台500KVA变压器架设输电线路提供，保证现场的施工用电。（2）变压器安全设置为保证变压器和施工人员的安全，在变压器平台四周设置防护带，根据标准化建设，采用电力部门统一的围栏形式。（3）备用电源为保证本合同施工顺利进行，配备200KW发电机1台作为备用电源。所有发电机均搭设防雨篷，就近接入网电，并加设切换开关，以便停电时相互切换。发电机定期保养，保证良好的工作运行状态。加强与供电部门联系，掌握配送电情况，根据送电情况制定施工计划，尽量避免停电时灌注桩基等施工，如在桩基灌注过程中突然停电，应立即切换至发电机电源，保证施工正常进行。5.5、临时用地安排本项目钢筋临时存放区设于K46+300右侧500m处，面积约3000，详细划分为钢筋加工区，成品区，废料区和生活区；同时场内设置照明设施（含应急照明），照明电路与工作电路分开。按照高速公路施工标准化技术指南要求，在钢筋加工场内醒目位置设置工程公示牌、平面位置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志牌；易燃易爆、用电等场所设置禁止、警告标志；机械设备悬挂安全操作规程和设备标示牌，另有其他一些标识牌一并统一悬挂。5.6、测量放样本项目采用GPS和全站仪进行桩基孔位以及施工平台的测量放样工作，两种仪器相互结合校验，根据不同部位采取相应的测量放样方法。5.7、材料、配合比保障根据山东省高速公路建设标准化管理规定及业主下发的济青高速公路工程标准化手册（上、下册）建立试验室，配置满足施工需要的试验人员、仪器设备。进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好混凝土配合比的试配与优化。在施工过程中，对混凝土进行跟踪质量检测，及时反馈信息，指导施工。（1）项目经理部物资部严格按照招标文件规定的办法组织原材料的采购、验收、保管和发放。地材由我单位根据施工调查的料源位置经取样试验合格并报请监理工程师批准后就近采购，卡车运输至工地。所有材料的合格证、技术及质量资料等由质检部门收集，交现场监理工程师验证后，试验室收集保存。试验室配备试验工程师和试验员，在1#钢筋场内设置标准试验室，责任项目原材配合比及其他相关的材料检验。项目部测量组负责全合同段放样工作，质检部负责质量检验。5.8、拌合站建设我标段1#拌合站位于K46+300右侧500m处。拌和站配备2台HZS90环保型强制式混凝土搅拌主机，混凝土搅拌运输车8m共配置7辆，可满足K37+041县道营王路分离立交施工需求。拌进场的砂石料首先进入未清洗料区，经过筛或洗料后堆放在已清洗料区备用，砂石料区均作砖墙隔断，2.5m以上采用软隔离。采用装载机上料。各种外加剂均采用罐装，电子精确计量，保证混凝土质量。由拌合站到施工现场约8公里，经我方多次考察，道路顺通可满足施工需求。5.9、施工现场标准化布置本项目将工地管理工作内容具体化、定量化、系统化，把现场布置、检查内容和检查方法等转化为工作标准，实现现场“规范化”、布局“科学化”、培训“经常化”、生活“秩序化”。施工现场场坪平整，各种材料、设备、机具等分类码放、整齐、并覆盖防雨材料，符合安全文明要求的规定。施工场地、临时办公和生活区等设施规范设置，并符合安全、文明、消防等要求。现场、仓库、驻地等主要场所均设置了安全警示牌和工程信息牌，各类标牌规范、统一。责任区域内噪声、扬尘、硬化、覆盖、排污、烟尘等均符合环保要求。六、施工注意事项6.1、一般规定1、根据地质情况选择钻机形式。2、钢筋集中加工成型，拖板车运输。3、选择合适的钻头直径，在钻进过程中经常检查，发现磨损严重及时补足钻头直径，以保证成孔直径不小于设计。4、已备好钻头坠落打捞设备。6.2、钻孔桩施工要点1、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。2、制备泥浆，钻孔泥浆由水、黏性土和添加剂组成。3、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径、垂直度、沉淀厚度进行检查。成孔质量检验采用专用检孔器进行检验，有条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径应不小于桩径，长度不得小于桩径的 46 倍。4、利用换浆法进行清孔，将孔底清渣和孔内泥浆置换，清孔时间根据沉渣厚度进行控制，清孔过程中应不断地摆动循环泵，使循环泵沿孔壁四周运动，以达到清孔干净的目的。禁止直接孔底注入清水换浆。5、钢筋笼保护层采用M40圆饼式滚轮砂浆垫块，垫块半径不小于保护层厚度，中孔直径大于所穿钢筋直径，中心所穿钢筋焊在主筋上。每隔 2m设一道，每道沿圆周对称设置不小于 4 块。6、按设计每隔2.0m焊接加强箍筋，应对每个加强箍筋增设临时十字支撑，待钢筋笼吊入桩孔后拆除。7、钢筋笼吊装时为了防止钢筋笼变形，采用三点起吊。下放钢筋笼时，要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动，在下放过程中，通过引桩，测试桩基中心与钢筋笼中心是否重合，以保证钢筋笼中心位置符合要求。8、钢筋笼下料时，钢筋笼定位要准确、牢固。多节钢筋笼连接时监理现场旁站,并留存影像资料。9、水下混凝土灌注钻孔桩水下混凝土灌注一般采用直升导管法，导管使用前进行拼接、过球、水密承压、接头抗拉等试验，严禁采用压气试压。混凝土必须连续浇筑不得中断。导管选用:导管直径按桩长、桩径和每小时需要通过的混凝土数量确定，导管直径参照下表，表6-1；导管的壁厚应满足强度和刚度的要求，确保混凝土安全浇注。导管埋深应严格按照规范要求执行。表6-1 导管直径表导管直径（mm）通过混凝土数量（m/h）桩径（m）200100.61.2250171.02.2300251.53.0350353.0水密性试验: 全套导管可分两节进行试验。导管连接好后，一端封死，另一端用螺纹口连接法兰帽，法兰帽有一根高压管，进行注水，注满水后，连接压力表和空气压缩机，根据计算的压力p进行加压，根据压力表的读数，稳定在pkPa。关闭进气阀门。稳定十五分钟，观察导管是否有渗水现象。合格后方可使用。p=chc-wHw式中：p导管可能受到的最大内压力（kPa）； c混凝土拌和物的重度，取24kN/m； hc导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计； w桩孔内水或泥浆的重度，取11kN/m； Hw桩孔内水或泥浆的深度（m）。本桥最长桩，桩径1.2米，桩长10米，算得p=2410-1110=0.13MPa。10、首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要，所需混凝土数量可按下式计算。 式中：V 灌注首批混凝土所需数量（m）； D 桩孔直径（m）； H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.30.4m； H2导管初次埋置深度（m）； d 导管内径； h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土桩平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）； Hw桩孔内水或泥浆的深度（m）； rw_桩孔内水或泥浆的重度，取11kN/m； rc混凝土拌和物的重度，取24kN/m。首批混凝土方量，根据本桥最长桩，桩径1.2米，桩长10米，计算得V=1.8m，料斗容量2.5m。11、水下混凝土的强度、抗渗性能、坍落度等应符合设计和规范的要求。混凝土的生产能力应满足桩孔在规定时间内灌注完毕的要求。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。首批混凝土灌入孔底后，应立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合规范要求，即可正常灌注。如发现导管内进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 lm 右右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架底口 4m以上时，应提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。要加强灌注过程中混凝土高度和混凝土灌注量的测量和记录工作，可按照每灌注10m3或12m3测一次(约一罐车混凝土)，及时绘制成曲线，以确定桩的灌注质量。在进行水下混凝土灌注时，严禁用泵车泵管直接伸人导管内进行灌注，必须要经过料斗进行灌注(若将泵管直接伸人导管里面进行灌注，易产生混凝土离析，同时在导管内易产生高压空气囊，从而形成堵管)。混凝土灌注至桩顶部位时，应采取措施保证导管内的混凝土压力，避免桩顶泥浆密度过大而产生泥团或桩顶混凝土不密实、松散等现象。灌注的桩顶高程应比设计高程高出不小于1.0m，当存在地质较差、孔内泥浆密度过大、桩径较大等情况时，应适当提高其超灌的高度。12、桩头破除。桩基混凝土强度达到21MPa以上方可破桩头，桩头应采用环切法凿除，严禁采用炸药或者膨胀剂等材料，也不得使用大功率镐头机进行。桩头应破除到坚硬混凝土处，桩头无松散层。桩头破除工艺：基坑开挖高程测量无齿锯环切（桩顶高程+2cm）剥出钢筋断桩头吊车吊出桩头清理环切时注意不要伤及钢筋，钢筋弯折不能超过 15 度角。桩头破除后，桩顶部分微凸（桩中心略高，周边略低），在破桩头过程中，要保护好声测管。13、嵌入承台或系梁的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。14、破除桩头后，桩顶应无残余的松散混凝土，每个桩头留取照片存档。15、钢护筒在普通作业场合及中小孔径的条件下，一般使用不小于6mm厚的钢板制作;在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于10mm 的钢板卷制。另外，可在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋，以增加其刚度。护筒顶部不作业施工时应设置护筒盖。16、K37+041桥头部分锥坡影响施工，桩基施工前需拆除原有结构物。七、施工工艺7.1、施工工艺流程 施工工艺流程，见图7-1。图7-1 工艺流程图7.2、钻孔准备因钻机自重大，行走和作业过程很容易因地基局部下陷，机身不平衡而造成侧翻，不但损坏机械，更会危及作业人员的安全，故需提前考察便道，对不满足要求的便道进行处理，确定安全后方可施工。7.3、总体施工顺序按照图纸设计说明，桩基采用嵌岩桩设计，根据地质勘探图，结合本标段的工程特点及业主要求，选用2台冲击钻，施工时避免同一墩位的两根桩基同时施工。7.4、钻孔方案1、开始钻进时，应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。松散地层应采用中小冲程，岩层应采用中、大冲程。2、钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。3、在钻孔过程中，必须绘制桩孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的冲程和泥浆比重等作参考。在易坍地层中钻进时，应适当加大泥浆比重，控制冲击速度。4、钻进中应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，并做好记录，与设计地层作核对。钻进过程中应认真填写钻进记录，详细记录地层变化情况，当发现地层异常孔内有变化时，应及时通知现场技术人员及监理人员。钻机操作手或班长必须在记录上签字。5、当钻孔进入中风化岩层时，应立即通知监理工程师到达现场确认，作为入岩深度的起始依据。第一根桩应同时通知业主、设计、监理单位到现场确认，以作为后续工程的控制依据。当地质条件与勘察报告有明显出入时，应即刻通知监理、业主、设计单位到现场解决。6、本工程终孔标准为标高控制。终孔前钻进速度放慢以便及时排出钻渣，当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。若满足，即刻通知监理工程师到达现场确认。确认满足终孔条件后采用测绳校核孔深，以保证桩底标高符合要求。7、钻孔桩成孔直径必须达到设计桩径，成孔用钻头设保径装置，保证每个截