JT_T 1157-2017公共汽电车信息服务评价规范.pdf

目次前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 评价指标体系 评价指标权重及评分方式附录 （规范性附录）公共汽电车信息服务评价指标及评分方式附录 （资料性附录）公共汽电车信息服务评价指标权重示例 前言本标准按照 给出的规则起草。本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：交通运输部科学研究院。本标准主要起草人：郭瑜、张丽、张琳波、张晗、林垚、赵正松、秦晓燕、刘冬梅。公共汽电车信息服务评价规范 范围本标准规定了公共汽电车及相关配套设施信息服务评价的指标体系、指标权重及评分方式。本标准适用于城市公交主管部门或非政府组织对公共汽电车信息服务水平和质量进行评价。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。城市公共交通标志 第 部分：公共汽电车站牌和路牌 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。信息服务 用网站、电子站牌、移动终端等多种方式向乘客提供公共汽电车出行所需信息的活动。评价指标体系 评价指标结构公共汽电车信息服务评价指标共划分为四级，分别用大写英文字母、表示，其中一级指标 个，二级指标 个，三级指标 个，四级指标 个。各级评价指标之间关系见 。评价指标描述 出行便捷性指标 指标概述用于评价公共汽电车出行的便捷性，包括出行成本、信息服务设施和出行信息服务 个二级指标。出行成本指标 指标概述用于评价公众在指定评价期内利用公共汽电车出行的时间、精力、体能和资金等成本，包括运行动态信息、运营基本信息、出行线路规划 个三级指标。运行动态信息指标用于评价公共汽电车运行动态信息的指标包括：）预计到站时间或当前位置信息指标：用于评价公共汽电车车辆预计到站时间或指定时间车辆的位置信息服务情况；）到站提醒信息服务指标：用于评价公共汽电车车辆到站提醒服务情况。运营基本信息指标 用于评价公共汽电车运营基本信息服务的指标包括：）运营企业信息指标：用于评价公共汽电车运营企业基本信息发布服务情况；）线路和站点信息指标：用于评价公共汽电车线路和途经站点信息发布服务情况；）运营时间信息指标：用于评价公共汽电车首末班车及发车间隔信息发布服务情况；）票价信息指标：用于评价公共汽电车票价信息发布服务情况；）线路或站点变更信息指标：用于评价公共汽电车线路调整或站点变更信息发布服务情况；）电子地图指标：用于评价公共汽电车电子地图服务情况。出行线路规划指标用于评价公共汽电车出行线路规划的指标包括：）时间较短出行线路规划指标：用于评价按照时间较短原则，规划公共汽电车出行线路服务提供情况；）较少步行出行线路规划指标：用于评价按照较少步行原则，规划公共汽电车出行线路服务提供情况；）较少费用出行线路规划指标：用于评价按照较少费用原则，规划公共汽电车出行线路服务提供情况；）自定义出行线路规划指标：用于评价根据用户自定义条件（如定义选乘车辆、必经站点等），规划公共汽电车出行线路服务提供情况。信息服务设施指标 指标概述用于评价信息服务设施提供的情况，包括站牌、汽电车路牌、车内服务标识、车载显示屏、车内广播、手册或地图 个三级指标。站牌指标用于评价站牌的指标包括：）站牌标识指标：用于评价站牌标识内容符合标准的情况；）站牌规格指标：用于评价站牌大小、形状等符合标准的情况；）站牌颜色指标：用于评价站牌颜色符合标准的情况；）站牌版面文字和图形指标：用于评价站牌版面文字和图形符合标准的情况。汽电车路牌指标用于评价公共汽电车路牌的指标包括：）路牌设置指标：用于评价路牌设置位置符合 的情况；）路牌标识指标：用于评价路牌标识内容符合 的情况；）路牌规格指标：用于评价路牌大小、形状等符合 的情况；）路牌颜色指标：用于评价路牌颜色符合 的情况；）路牌文字和图形指标：用于评价路牌文字和图形符合 的情况。车内服务标识指标用于评价公共汽电车车内服务标识的指标包括：）运行线路和站点信息指标：用于评价公共汽电车车内运行线路和站点信息标识的情况；）首末班车发车时间信息指标：用于评价公共汽电车车内首末班车发车时间信息标识的情况；）发车间隔信息指标：用于评价公共汽电车车内发车间隔信息标识的情况；）票价信息指标：用于评价公共汽电车车内票价信息标识的情况；）老弱病残孕专座标识指标：用于评价公共汽电车车内老弱病残孕专座标识的情况。车载显示屏指标车载显示屏指标：用于评价公共汽电车车载显示屏信息发布的情况。车内广播指标用于评价公共汽电车车内广播的指标包括：）到站信息播报指标：用于评价公共汽电车车内到站信息播报的情况；）换乘信息播报指标：用于评价公共汽电车车内换乘信息播报的情况。手册或地图指标手册或地图指标：用于评价纸制版公共汽电车手册或地图提供的情况。出行信息服务指标 指标概述用于评价出行服务信息提供的情况，包含站点周边信息和无线上网服务 个三级指标。站点周边信息指标用于评价公共汽电车站点周边信息的指标包括：）站点周边旅游景点信息指标：用于评价公共汽电车站点周边旅游景点信息提供的情况；）站点周边医院信息指标：用于评价公共汽电车站点周边医院信息提供的情况；）站点周边学校信息指标：用于评价公共汽电车站点周边学校信息提供的情况；）站点周边餐饮信息指标：用于评价公共汽电车站点周边餐饮信息提供的情况；）站点周边住宿信息指标：用于评价公共汽电车站点周边住宿信息提供的情况；）站点周边购物场所信息指标：用于评价公共汽电车站点周边购物场所信息提供的情况；）站点周边娱乐场所信息指标：用于评价公共汽电车站点周边娱乐场所信息提供的情况。无线上网服务指标无线上网服务指标：用于评价公共汽电车车内无线上网服务提供的情况。出行舒适性指标 指标概述用于评价公共汽电车出行的舒适性，包括空调车空调标识和车厢拥堵程度信息 个二级指标。空调车空调标识指标 指标概述用于评价公共汽电车空调标识设置的情况，主要包括空调开启标识 个三级指标。空调开启标识指标用于评价公共汽电车空调是否开启标识的指标包括：）车内空调是否开启路牌显示指标：用于评价公共汽电车路牌对指定公交车车内空调开启信息标识的情况；）车内空调是否开启查询指标：用于评价网站、移动应用服务等公共汽电车车内空调开启情况查询服务的情况。车厢拥挤程度信息指标 指标概述用于评价公共汽电车车厢拥挤程度信息提供的情况，包括车辆满载率信息 个三级指标。车辆满载率信息指标车辆满载率信息指标：用于评价公共汽电车车辆满载率信息提供的情况。出行安全性指标 指标概述用于评价公共汽电车出行的安全性，包括保障生命财产安全措施和权益保障 个二级指标。保障生命财产安全措施指标 指标概述用于评价公共汽电车在保障公众生命财产安全方面采取措施的情况，包括视频监控、安全警示标识、失物招领及挂失信息 个三级指标。视频监控指标用于评价公共汽电车车内和站点视频监控的指标包括：）车内视频监控指标：用于评价公共汽电车车内视频监控的情况；）站点视频监控指标：用于评价公共汽电车站点视频监控的情况。安全警示标识指标用于评价公共汽电车车内安全警示标识的指标包括：）禁止手扶标识指标：用于评价公共汽电车车内禁止手扶标识设置的情况；）安全锤及使用方法标识指标：用于评价公共汽电车车内安全锤位置及使用方法标识设置的情况；）禁止将身体探出车外标识指标：用于评价公共汽电车车内禁止将身体探出车外标识设置的情况；）禁止吸烟和三危物品标识指标：用于评价公共汽电车车内禁止吸烟和三危物品标识设置的情况。失物招领及挂失信息指标用于评价公共汽电车失物招领及挂失信息的指标包括：）失物招领信息指标：用于评价失物招领信息查询的情况；）挂失信息发布指标：用于评价公众寻物信息发布渠道提供的情况。权益保障指标 指标概述用于评价公共汽电车保障公众合法权益的情况，包括监督投诉信息服务 个三级指标。监督投诉信息服务指标用于评价公共汽电车监督投诉信息服务的指标包括：）监督投诉渠道指标：用于评价公众监督投诉渠道提供的情况；）投诉举报反馈指标：用于评价公众投诉举报反馈的情况。评价指标权重及评分方式 评价指标权重公共汽电车信息服务评价指标权重应由公共汽电车信息服务评价主体通过随机抽样方法，并按以下步骤计算：）对各四级指标重要性进行两两对比，然后按 分位比率排定各评价指标的相对优劣顺序，依次构造出评价指标的判断矩阵。对，为四级指标的个数，判断矩阵 第 行第 列元素 有 种可能取值，分别为、，表示第 个四级指标相对于第 个四级指标的重要程度由轻到重。其中判断矩阵 中第 行第 列元素 的数值与第 行第 列元素 的数值互为倒数；）计算判断矩阵 每行所有元素的乘积的 次方根，得到一个 行 列的矩阵。其中，的第 行 按式（）计算；（）式中：判断矩阵 第 行中所有元素的乘积的 次方根；四级指标的个数；判断矩阵 第 行第 列元素。）对矩阵 进行归一化处理得到矩阵。其中，的第 行 按式（）计算。（）式中：第 个指标权重；判断矩阵 第 行中所有元素的乘积的 次方根。公共汽电车信息服务评价指标权重示例参见附录。评分方式采用综合评价方法对公共汽电车信息服务进行评价，各级评分计算方法如下：）一级指标得分，由所属二级指标得分加权平均得出；）二级指标得分，由所属三级指标得分加权平均得出；）三级指标得分，由所属四级指标得分加权平均得出；）四级指标为单向指标，根据其具体评分标准和评分方式得出。一级指标、二级指标、三级指标评分方式见表 。四级指标评分方式见表 。附 录（规范性附录）公共汽电车信息服务评价指标及评分方式 公共汽电车信息服务评价指标、代号及从属关系公共汽电车信息服务评价指标、代号及从属关系见表 。表 公共汽电车信息服务评价指标、代号及从属关系一级指标二 级 指 标三 级 指 标四 级 指 标出行便捷性指标（）出行成本指标（）信息服务设施指标（）运行动态信息指标（）运营基本信息指标（）出行线路规划指标（）站牌指标（）汽电车路牌指标（）车内服务标识指标（）车载显示屏指标（）预计到站时间或当前位置信息指标（）到站提醒信息服务指标（）运营企业信息指标（）线路和站点信息指标（）运营时间信息指标（）票价信息指标（）线路或站点变更信息指标（）电子地图指标（）时间较短出行线路规划指标（）较少步行出行线路规划指标（）较少费用出行线路规划指标（）自定义出行线路规划指标（）站牌标识指标（）站牌规格指标（）站牌颜色指标（）站牌版面文字和图形指标（）路牌设置指标（）路牌标识指标（）路牌规格指标（）路牌颜色指标（）路牌文字和图形指标（）运行线路和站点信息指标（）首末班车发车时间信息指标（）发车间隔信息指标（）票价信息指标（）老弱病残孕专座标识指标（）车载显示屏指标（）表（续）一级指标二 级 指 标三 级 指 标四 级 指 标出行便捷性指标（）信息服务设施指标（）出行信息服务指标（）车内广播指标（）手册或地图指标（）站点周边信息指标（）无线上网服务指标（）到站信息播报指标（）换乘信息播报指标（）手册或地图指标（）站点周边旅游景点信息指标（）站点周边医院信息指标（）站点周边学校信息指标（）站点周边餐饮信息指标（）站点周边住宿信息指标（）站点周边购物场所信息指标（）站点周边娱乐场所信息指标（）无线上网服务指标（）出行舒适性指标（）空调车空调标识指标（）空调开启标识指标（）车厢拥挤程度信息指标（）车辆满载率信息指标（）车内空调是否开启路牌显示指标（）车内空调是否开启查询指标（）车辆满载率信息指标（）出行安全性指标（）保障生命财产安全措施指标（）权益保障指标（）视频监控指标（）安全警示标识指标（）失物招领及挂失信息指标（）监督投诉信息服务指标（）车内视频监控指标（）站点视频监控指标（）禁止手扶标识指标（）安全锤及使用方法标识指标（）禁止将身体探出车外标识指标（）禁止吸烟和三危物品标识指标（）失物招领信息指标（）寻物信息发布指标（）监督投诉渠道指标（）投诉举报反馈指标（）公共汽电车信息服务评分方式公共汽电车信息服务一、二、三级指标评分方式见表 ，公共汽电车信息服务四级指标评分方式见表 。表 公共汽电车信息服务一、二、三级指标评分方式一 级 指 标评 分 方 式二 级 指 标评 分 方 式三 级 指 标评 分 方 式出行便捷性指标（）、得分加权平均 出行成本指标（）、得分加权平均 信息服务设施指标（）、得分加权平均 出行信息服务指标（）、得分加权平均 运行动态信息指标（）、得分加权平均 运营基本信息指标（）、得分加权平均 出行线路规划指标（）、得分加权平均 站牌指标（）、得分加权平均 汽电车路牌指标（）、得分加权平均 车内服务标识指标（）、得分加权平均 车载显示屏指标（）得分 车内广播指标（）、得分加权平均 手册或地图指标（）得分 站点周边信息指标（）、得分加权平均 无线上网服务指标（）得分出行舒适性指标（）、得分加权平均 空调车空调标识指标（）得分 空调开启标识指标（）、得分加权平均 车厢拥挤程度信息指标（）得分车 辆 满 载 率 信 息 指 标（）得分出行安全性指标（）、得分加权平均保障生命财产安全措施指标（）、得分加权平均权 益 保 障 指 标（）得分 视频监控指标（）、得分加权平均 安全警示标识指标（）、得分加权平均 失物招领及挂失信息指标（）、得分加权平均 监督投诉信息服务指标（）、得分加权平均表 公共汽电车信息服务四级指标评分方式四 级 指 标评 分 标 准评 价 方 式 预计到站时间或当前位置信息指标（）预计到站时间或当前位置信息发布与否分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为。预计到站时间或当前位置信息发布与否分数计算方法：通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、手机短信、电子站牌等方式之一发布公交预计到站时间或指定时间公交位置信息，得 分，每增加一种信息发布方式加 分，满分 分。提供公交信息服务的网站、移动应用服务、手机短信等服务既包括政府公共交通主管部门或公交企业自行开发提供的服务，也包括政府公共交通主管部门或公交企业与社会力量合作开发提供的服务，与社会力量合作提供服务的，在评价时需要提供合作证明材料。公交预计到站时间或当前位置信息准确性分数计算方法：以当前预计时间和当前位置为准，预计到站时间误差在 之内，或实际位置误差在 内，得 分，否则得 分 到站提醒信息服务指标（）通过手机短信或移动应用服务方式提供到站提醒服务，得 分，否则得 分 在评价对象行政区划范围内所有公交运营企业中，每个企业随机抽取 线路，进行实际检测。该项指标得分为抽样样本分数的平均值 运营企业信息指标（）公交运营企业信息发布与否分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为。公交运营企业信息发布与否分数计算方法：通过提供公交信息服务的网站发布公交运营企业基本信息，得 分，否则得 分。信息准确性分数计算方法：公交运营企业基本信息包括企业名称、地址、联系电话，得 分，缺一项扣 分，所有信息均准确加 分，满分 分 线路和站点信息指标（）公交线路和站点信息发布与否分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为。公交线路和站点信息发布与否分数计算方法：通过提供公交信息服务的网站发布公交运行线路和站点信息，得 分，否则得 分。信息准确性分数计算方法：公交线路和站点信息包括线路号、上行和下行途经站点，得 分，缺一项得 分，信息准确得 分 运营时间信息指标（）公交运营时间信息发布与否分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为。公交运营时间信息发布与否分数计算方法：通过提供公交信息服务的网站发布公交运营时间信息，得 分，否则得 分。信息准确性分数计算方法：公交运营时间信息包括首班车时间、末班车时间、发车时间间隔信息，得 分，缺一项扣 分，所有信息均准确加 分，满分 分 票价信息指标（）公交票价信息发布与否分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为。公交票价信息发布与否分数计算方法：通过提供公交信息服务的网站发布公交票价信息，得 分，否则得 分。信息准确性分数计算方法：信息准确得 分，否则得 分 考察评价对象行政区划范围内所有公交运营企业。该项指标得分为考察样本分数的平均值。在评价对象行政区划范围内所有公交运营企业中，每个企业随机抽取 线路，进行实际检测。该项指标得分为抽样样本分数的平均值。公交线路或站点变更信息通过考察期内以及之前的历史数据进行考察表（续）四 级 指 标评 分 标 准评 价 方 式线 路 或 站 点 变 更 信 息 指 标（）公交线路或站点变更信息发布与否分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为。公交线路或站点变更信息发布与否分数计算方法：通过电台广播、提供公交信息服务的网站、短信、移动应用服务等方式之一在公交线路调整或站点变更后 日内发布相关信息，得 分，在 日以上发布相关信息，得 分。信息准确性分数计算方法：信息准确得 分，否则得 分 电子地图指标（）公交电子地图提供与否分数与地图质量分数的加权平均，权重均为。公交电子地图提供与否分数计算方法：通过提供公交信息服务的网站提供公交电子地图服务，得 分。地图质量分数计算方法：信息准确率 考察评价对象行政区划范围内所有公交运营企业。该项指标得分为考察样本分数的平均值。在评价对象行政区划范围内所有公交运营企业中，每个企业随机抽取 线路，进行实际检测。该项指标得分为抽样样本分数的平均值。公交线路或站点变更信息通过考察期内以及之前的历史数据进行考察 时间较短出行线路规划指标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务等方式之一提供时间较短公交出行线路规划，得 分，通过上述两种方式提供服务，得 分 较少步行出行线路规划指标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务等方式之一提供较少步行公交出行线路规划，得 分，通过上述两种方式提供服务，得 分 较少费用出行线路规划指标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务等方式之一提供较少费用公交出行线路规划，得 分，通过上述两种方式提供服务，得 分 自定义条件出行线路规划指标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务等方式之一提供自定义条件公交出行线路规划，得 分，通过上述两种方式提供服务，得 分 实际考查评价对象建立或与社会力量合作建立的提供公交信息服务的网站或提供的公交移动终端服务情况 站牌标识指标（）站牌标识内容分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为。站牌标识内容分数计算方法为：标识有 规定的基本信息，得 分，标识有上述标准规定的扩展信息，加 分，满分 分。信息准确性分数计算方法：信息完全正确得 分，否则得 分 站牌规格指标（）站牌规格完全符合 的要求，得 分，否则得 分 站牌颜色指标（）站牌颜色完全符合 的要求，得 分，否则得 分 在评价对象行政区划范围内所有公交运营企业中，每个企业随机抽取 线路，进行实际检测。该项指标得分为抽样样本分数的平均值表（续）四 级 指 标评 分 标 准评 价 方 式 站牌版面文字和图形指标（）路牌设置指标（）路牌标识指标（）路牌规格指标（）路牌颜色指标（）路牌文字和图形指标（）运行线路和站点信息指标（）首末班车发车时间信息指标（）发车间隔信息指标（）票价信息指标（）老弱病残孕专座服务标识指标（）站牌版面文字和图形完全符合 的要求，得 分，否则得 分 按照 的要求，设置前路牌、后路牌和侧路牌 路牌标识内容分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为 路牌标识内容分数计算方法为：标识有 规定的基本信息，得 分，标识有上述标准规定的扩展信息，加 分，满分 分 信息准确性分数计算方法：信息完全正确得 分，否则得 分 路牌规格完全符合 的要求，得 分，否则得 分 路牌颜色完全符合 的要求，得 分，否则得 分 路牌版面文字和图形完全符合 的要求，得 分，否则得 分 公交运行线路和站点信息标识分数和信息准确性分数的加权平均，权重分别为。公交运行线路和站点信息标识分数计算方法：公交车内标识有公交运行线路和途经站点信息，得 分，否则得 分。信息准确性分数计算方法：信息完全准确得 分，否则得 分 公交首末班车发车时间信息标识分数和信息准确性分数的加权平均，权重分别为。公交首末班车发车时间信息标识分数计算方法：公交车内标识有公交首末班车发车时间信息，得 分，否则得 分。信息准确性分数计算方法：信息完全准确得 分，否则得 分 公交发车间隔信息标识分数和信息准确性分数的加权平均，权重分别为。公交发车间隔信息标识分数计算方法：公交车内标识有公交发车间隔信息，得 分，否则得 分。信息准确性分数计算方法：信息完全准确得 分，否则得 分 公交票价信息标识分数和信息准确性分数的加权平均，权重分别为。公交票价信息标识分数计算方法：公交车内标识有公交票价信息，得 分，否则得 分。信息准确性分数计算方法：信息完全准确得 分，否则得 分 公交车内设有老弱病残孕专座标识，得 分，否则得 分 在评价对象行政区划范围内所有公交运营企业中，每个企业随机抽取 线路，进行实际检测。该项指标得分为抽样样本分数的平均值表（续）四 级 指 标评 分 标 准评 价 方 式 车载显示屏指标（）车载显示屏设置分数和提示信息分数的加权平均，权重分别为。车载显示屏设置分数计算方法：公交车设有车载显示屏，得 分，否则得 分。提示信息分数计算方法：车载显示屏提示到站信息且信息准确，得 分，否则得 分 到站信息播报指标（）到站信息播报服务分数与播报信息准确性分数的加权平均，权重分别为。到站信息播报服务分数计算方法：公交车提供到站信息播报服务，得 分，否则得 分。播报信息准确性分数计算方法：信息准确得 分，否则得 分 换乘信息播报指标（）换乘信息播报服务分数与播报信息准确性分数的加权平均，权重分别为。换乘信息播报服务分数计算方法：公交车提供所到站点换乘信息播报服务，得 分，否则得 分。播报信息准确性分数计算方法：信息准确得 分，否则得 分 公交手册或地图指标（）公交车或公交站台提供公交手册或地图，得 分，否则得 分 站点周边旅游景点信息指标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、车内广播等方式之一提供公交站点周边旅游景点信息查阅服务，得 分，否则得 分站 点 周 边 医 院 信 息 指 标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、车内广播等方式之一提供公交站点周边医院信息查阅服务，得 分，否则得 分站 点 周 边 学 校 信 息 指 标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、车内广播等方式之一提供公交站点周边学校信息查阅服务，得 分，否则得 分站 点 周 边 餐 饮 信 息 指 标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、车内广播等方式之一提供公交站点周边餐饮信息查阅服务，得 分，否则得 分站 点 周 边 住 宿 信 息 指 标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、车内广播等方式之一提供公交站点周边住宿信息查阅服务，得 分，否则得 分 站点周边购物场所信息指标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、车内广播等方式之一提供公交站点周边购物场所信息查阅服务，得 分，否则得 分 站点周边娱乐场所信息指标（）通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、车内广播等方式之一提供公交站点周边娱乐场所信息查阅服务，得 分，否则得 分 在评价对象行政区划范围内所有公交运营企业中，每个企业随机抽取 线路，进行实际检测。该项指标得分为抽样样本分数的平均值表（续）四 级 指 标评 分 标 准评 价 方 式 无线上网服务指标（）公交无线上网覆盖率乘以 考察评价对象行政区划范围内所有公交线路 车内空调开启标识路牌显示指标（）公交车路牌空调开启标识设置分数与开启信息质量分数的加权平均，权重分别为。公交车路牌空调开启标识设置分数计算方法：公交车路牌设有车内空调开启指示标识，得 分，不得分。开启信息质量分数计算方法：车内空调开启时路牌正常显示空调开启指示标识，得 分，否则得 分 车内空调开启标识查询指标（）车内空调开启标识查询功能设置分数与开启标识信息准确性分数的加权平均，权重分别为。车内空调开启标识查询功能设置分数计算方法：通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务等方式之一查询指定车辆空调开启情况，得 分，否则得 分。开启标识信息准确性分数计算方法：指定车辆空调开启信息正确得 分，否则得 分 车辆满载率信息指标（）车辆满载率信息提供分数与信息准确性分数的加权平均，权重均为。车辆满载率信息提供分数计算方法：通过提供公交信息服务的网站、移动应用服务、电子站牌等方式之一提供车辆满载率信息。信息准确性分数计算方法：公交车辆满载率信息正确（误差不超过），得 分，否则得 分 在评价对象行政区划范围内所有公交运营企业中，每个企业随机抽取 线路，进行实际检测。该项指标得分为抽样样本分数的平均值 车内视频监控指标（）公交车车内视频监控覆盖率乘以 站点视频监控指标（）公交站点视频监控覆盖率乘以 考察评价对象行政区划范围内所有公交线路 禁止手扶标识指标（）公交车内设有禁止手扶标识，得 分，否则得 分 安全锤及使用方法标识指标（）公交车内设有安全锤及使用方法标识，得 分，否则得 分 禁止将身体探出车外标识指标（）公交车内设有禁止将身体探出车外标识，得 分，否则得 分 禁止吸烟和三危物品标识指标（）公交车内设有禁止吸烟和三危物品标识，分别 分，否则得 分 在评价对象行政区划范围内所有公交运营企业中，每个企业随机抽取 线路，进行实际检测。该项指标得分为抽样样本分数的平均值 失物招领信息指标（）通过提供公交信息服务的网站、热线电话等方式之一提供失物招领信息发布服务，得 分，否则得 分 寻物信息发布指标（）通过提供公交信息服务的网站、热线电话等方式之一提供寻物信息发布服务，得 分，否则得 分 监督投诉渠道指标（）通过提供公交信息服务的网站公开监督投诉电话、电子邮箱等，得 分，提供在线举报投诉服务，加 分，满分 分 投诉举报反馈（）反映问题、投诉举报在 个工作日内给予反馈，得 分，在 个工作日内给予反馈，得 分，否则得 分 实际考查评价对象建立或与社会力量合作建立的提供公交信息服务的网站或热线电话服务情况附 录（资料性附录）公共汽电车信息服务评价指标权重示例公共汽电车信息服务评价指标权重示例见表 。表 公共汽电车信息服务评价指标权重示例一级指标权重二级指标权重三级指标权重四级指标权重 表（续）一级指标权重二级指标权重三级指标权重四级指标权重