【合集】桥梁桥头搭板施工方案10收集资料.doc

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桥梁桥台搭板施工方案 1
桥台搭板施工组织方案 8
桥头搭板施工方案 13
桥头搭板施工方案 17

桥梁桥台搭板施工方案

目录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、施工准备 3
1、主要管理人员： 3
2、施工人员 3
3、技术准备 3
四、施工进度计划 4
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桥梁桥台搭板施工方案 1
桥台搭板施工组织方案 8
桥头搭板施工方案 13
桥头搭板施工方案 17

桥梁桥台搭板施工方案

目录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、施工准备 3
1、主要管理人员： 3
2、施工人员 3
3、技术准备 3
四、施工进度计划 4
五、具体施工方案 4
1、施工准备 4
2、主要工艺流程 4
3、操作工艺 4
六、质量检验标准 5
七、质量保证措施 6
八、安全保证措施 6
1、安全生产管理措施 6
2、安全管理原则 7
3、安全生产技术措施 8
九、环境保护措施 9
1、文明施工措施 9
2、环保措施 10

一、工程概况
宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523公里。
本项目桥头搭板浇筑采用35cm厚C35钢筋砼，下铺设20cm厚夯实砂层+20cm厚夯实碎石层，结构层总厚75cm。搭板宽度及长度统计如下表：
编号
桥梁名称
路基宽度
搭板长度
备注
1
南盘江大桥左幅（K8+815）
33.5m
8m
分幅式
2
南盘江大桥右幅（K8+815）
33.5m
8m
分幅式
3
小哨大桥左幅（K9+871.5）
16.75m
8m
分幅式
4
小哨大桥右幅(K9+867.5)
16.75
8m
分幅式
5
C匝道桥1#（CK0+485.758）
10.5
6m
匝道
6
C匝道桥2#（CK1+074）
10.5m
6m
匝道
7
E匝道桥1#（EK0+664.940）
10.5m
6m/8m
匝道
8
E匝道桥2#（EK1+190.42）
10.5
6m
匝道
9
F匝道桥（FK0+245.608）
10.5m
6m
匝道
10
A匝道桥1#（AK0+417）
10.5
10
匝道
11
A匝道桥2#（AK0+969.045）
10.5
6
匝道
12
大龙潭互通右幅K11+614.431
16.75
10m
分幅式
13
大龙潭互通左幅K11+617.087
16.75
10m
分幅式
14
右幅主线K10+506
22.52/25.21
6m
分幅式
15
左幅主线K10+511
16.75
8m
分幅式
16
K10+320车行天桥
8m
6m

二、编制依据
1、《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计》；
2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011；
3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）；
5、本公司以往的施工经验。
三、施工准备
1、主要管理人员：
序号
职务
人数
备注
1
项目经理
1
总体布置
2
项目总工
1
总体质量工作
3
项目副总工
1
协助质量工作
4
现场施工管理
1
现场施工管理
5
现场质量负责
1
施工质量控制
6
现场安全负责
1
施工安全控制
7
试验人员
2
施工试验工作
2、施工人员
序号
工种
人数
备注
1
钢筋工
15
钢筋焊接
2
模板工
15
模板安装
3
混凝土工
10
混凝土浇筑、振捣
4
焊工
4
钢筋焊接
5
电工
1
用电设备维护、维修
6
杂工
5
配合其他工种
合计
50

3、技术准备
施工前项目部对现场技术人员进行桥梁搭板的二级技术交底，现场技术人员在此基础上对现场作业班组和施工人员进行三级技术交底，特别对施工中需要注意的技术问题和相关施工技术标准对作业班组进行详细交底。

四、施工进度计划
桥台搭板施工时间计划：2015年10月30日开始，2015年12月30日结束。
五、具体施工方案
1、施工准备
项目部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的选择、采集和试验工作。桥头搭板所用的C35、C20混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。项目部所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。
2、主要工艺流程
夯填碎石层 → 夯填砂层 → 搭板位置定位 → 绑扎搭板钢筋 → 安装侧模 → 浇注混凝土 → 拆模 → 养护。
3、具体施工流程
a、夯填碎石和砂层：根据图纸设计要求，搭板下部在台后填土上面须铺设20cm厚的碎石层和砂层，并用小型机具进行夯实，知道夯实层顶面标高达到搭板底标高为止。
b、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置，并根据中心线放样出搭板的具体位置，在路基上打入钢筋桩做好标记。
c、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。
d、钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。
钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
e、模板工程
①模板要求：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用，并在模板使用前清除表面污垢，涂刷合格脱模剂，如清洁的机油。
②升缩缝处理：在搭板与桥台背墙牛腿相接处、桥台侧墙处，设置2cm厚的沥青油毡，避免混凝土结构物接触面内部应力过大，造成开裂。
f、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。
所用混凝土采用拌合站集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用汽车吊输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。
砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。
六、质量检验标准
工程施工过程中严格按照《公路工程质量检验评定标准》进行施工。
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上间距
+5
尺量：每构件检查2个断面
3
同排
梁、板
+10
基础、墩台、柱
+20
灌注桩
+20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
+10
尺量：每构件检查5-10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
+10
尺量：按骨架总数30％抽查
1
宽、高或直径
+5
4
弯起钢筋位置（mm）
+20
尺量：每骨架抽查30％
2
5△
保护层厚度（mm）
柱、梁
+5
尺量：每构件沿模板周边检查8处
3
基础、墩台
+10
板
+3
桥头搭板实测项目
项 次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
枕梁尺寸（mm）
宽、高
+20
尺量：每梁检查2个断面
1
长
+30
尺量：检查每梁
3
板尺寸（mm）
长、宽
+30
尺量：各检查2～４处
1
厚
+10
4
顶面高程（mm）
+2
水准仪：测量5处
2
5△
板顶纵坡（%）
0.3
水准仪：测量3～5处
3
七、质量保证措施
1、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。
2、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。
3、 建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。
4、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。
5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。
6、特种作业人员实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。
7、针对具体施工作业编制作业指导书，积极开展QC小组活动。
8、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。
9、工程开工前，逐级技术交底掌握本桥的施工方法、工艺及技术要点。
八、安全保证措施
1、安全生产管理措施
a、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。项目经理部设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置项目安全质量部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。
b、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。
c、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。
d、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。
e、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。
f、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
g、认真执行公司《安全管理规定》，根据规定制订本工程《安全管理办法》，严格安全管理制度。
h、进入现场必须正确戴好安全帽，所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。
2、安全管理原则
安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：
a、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。
b、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。
c、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。
3、安全生产技术措施
a、施工机械安全
其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。
b、防台风、防雨、防雷措施
必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。
c、安全标志和安全防护
①安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。
②安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。高压电线线路侧面和上方采用干燥的竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。
d、夜间施工
夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。
e、钢筋工程
钢筋加工
①操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。
②机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。
③工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。
钢筋电弧焊
①焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。
②焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。
钢筋安装
搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。
九、环境保护措施
1、文明施工措施
我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。
a、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。
b、施工中的泥浆、污水、废水，必须有可靠的储存，转运或科学的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，污染河道，高度重视对环境的保护。
c、施工现场严格按标准化工地进行建设，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等；和当地搞好合作关系，确保施工顺利进行，使我们的工程真正成为民心工程。
d、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件，建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。
e、组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中
f、采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作，为监理、业主和本企业树立良好形象。
g、设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如项目经理部名称、经理、总工程师等名称，并简介工程范围，工程量等。
h、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。
i、坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。
j、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期工区附近的社会治安，确保人身安全，为优质、安全、快速、经济地完成本合同所属工程创造有利的施工环境。
2、环保措施
在整个施工过程中，环境保护措施如下：
a、项目经理部建立相应机构及规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境保护工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。环境保护要遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。合理利用各种资源、能源；控制和逐步消除污染，对污染环境和危害人体健康的“三废”（废水、废气、废渣）及噪音、震动等进行防治，保障员工身体健康，确保生产的顺利进行。
b、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意道路养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。
c、在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，防止粉尘对环境造成污染。
d、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。
e、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定进行排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。
f、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。
g、加强对环保管理人员进行有计划的技术业务培训和学习，不断提高他们的责任感和管理水平。要开展环境保护知识的宣传教育，普及环境保护知识，提高全体员工的环境意识。在环境保护工作中有突出贡献和取得显著成绩的集体和个人，项目部应给予表扬和奖励。
h、在施工过程中加强与当地政府和相关部门的配合，避免受到当地政府与环保部门的处罚和通告。
桥台搭板施工组织方案
一、编制说明
1.1、施工合同及附件（含工程质量责任合同和安全施工合同以及评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）；
1.2．招标文件中的《合同条款》、《技术通则》及业主管理文件汇编；
1.3、业主提供的设计施工图纸；
1.4、交通部现行桥梁施工技术规范、规程、验标等技术性法律、法规文件；
1.5、现场调查所得的有关资料。
1.6、公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。

二、工程概况
QU NI MADA大桥（右3）桥台搭板设计宽度为12m，长度6m，厚度30cm，采用C30钢筋混凝土结构，每个搭板工程数量为C31：21.6m3，钢筋25565.8kg。
三、施工方案
总体施工方案：在完成台后回填，经检查满足要求后，铺设碎石垫层进行调平，在调平层上放样绑扎钢筋，安装模板，浇筑30cm厚C30钢筋混凝土搭板，采用整体施工。
3.1施工工艺流程
测量放样→基底整平→碎石垫层→绑扎钢筋→支模板→浇筑混凝土→养生

桥台搭板施工工艺程序框图

碎石垫层
支立模板
绑扎钢筋
基底整平
养生
混凝土浇筑

3.2基底整平工作
台背回填结束后，经各方检查合格后，安排测量人员进行测量放样，并根据放样，经搭板基底平整。平整时将搭板基底表层松散填料清除干净。
3.3钢筋施工
搭板钢筋主要为Φ12、Φ16、Φ22，钢筋按照施工交底和技术规范要求，在钢筋加工棚内制作成品。现场在搭板基底根据钢筋布置图进行放样。绑扎钢筋时根据搭板钢筋布置图定出每根钢筋尺寸、形状和安装位置，纵横向钢筋跳点绑扎，绑扎无松动。
3.4模板安装
模板安装前必须进行涂刷脱模剂，模板安装后。模板的接头处要平整、防止漏浆。
3.5混凝土的浇筑
混凝土拌合站搅拌，混凝土运输车运输至现场，插入式振动棒振捣。
搭板顶面混凝土采用刮杠将大面刮平，再配合人工抹面进行收光。
混凝土初凝后，安排人员对搭板顶面进行刷毛，已露出错骨料为宜。
3.6 养生
混凝土上表面终凝后应立即覆盖土工布并洒水养生，并不少于7天，在达到设计强度前不允许任何机械车辆在上面通行。
四、施工技术要求
4.1、所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定配合比施工。
4.2、桥头搭板换填后的地基的强度和压实度必须满足要求。
4.3、不得出现露筋和空洞现象。
4.4、在搭板铺装钢筋网前，应将地面顶面清理洗干净。
4.5、用水准仪将搭板的设计高程测设出来，然后用钢筋头加密点位，以确定浇注后的搭板厚度及标高。
4.6、搭板铺装钢筋网片要保证其位置的正确及保护层厚度。浇筑混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。
4.7、搭板混凝土浇注时，采用插入式振捣棒振实。在整平过程中，缺料处应使用混凝土拌和物填补，不得用纯砂浆填补，料多的部位应铲除。
4.8、混凝土浇注完毕后要对其表面进行拉毛处理。
4.9、搭板修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。洒水养护时间不少于7天，每天洒水的次数以能保证混凝土表面潮湿为准。混凝土在养护期间，强度未达到1.2MPa之前，不得上人加载。
五、质量保证措施
5.1 桥梁施工的技术保证措施
5.1.1、加强测量、试验、检测等基础性技术工作。挑选精干的施工队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，采用先进的测量、试验检测仪器，保证工程质量。
5.1.2、加强桥梁隐蔽工程的质量检查，对桥梁进行检查签证。上道工序合格后方可进行下道工序施工。
5.1.3、钢筋工程质量的控制
⑴严把材料关，不合规范的钢筋，坚决不予验收、使用。同时严格控制钢筋的加工质量和钢筋的存放管理。
⑵施工中保证钢筋的绑扎和焊接质量，使用到工程中的钢筋质量全部达到设计和规范的要求。
5.1.4、混凝土质量的控制
⑴首先，把好原材料的质量关，对不合格的水泥、碎石、砂等坚决不予使用。
⑵混凝土配料采用自动计量。
⑶混凝土浇筑中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距、振动时间等要符合规范要求。
5.1.5、材料采购的质量保证措施
⑴原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定，采购前后均须报监理工程师审批签认。
⑵工程材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容:
①项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求;
②施工合同规定的质量保证规范、标准;
③工程标技术规范的要求;
④运输和交货条件;
⑤质量鉴定和检查方法。
⑶按采购计划制定书面的采购定货单，选择平价合格的供应商，预定交货地点和日期。
六、安全保证措施
6.1、编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高全员的安全意识。
6.2、作业人员做到持证上岗，并不断进行安全技术培训和考核。
6.3、现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌(灯)和围栏等，并派专人看守。
6.4、施工现场的安全用电工作。工地电力杆线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。
6.5、起吊要做好防护，就位后要支撑稳固。
6.6、过程中要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳应经常检查，并及时更换。
6.7、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施；强风、大雾等恶劣气候不得从事高空作业；大风大雨过后，应对高处作业设施逐一进行检查，并及时修复损坏、松动处。
6.8、高处作业必须设置防护措施，设置安全网和操作平台围栏，操作人员必须佩戴安全帽、系安全带。
6.9、其他安全保证措施
6.9.1、作业人员不得在班前、班中饮酒。
6.9.2、每班作业时间控制在4小时为宜，入超过4小时，孔内外作业人员应进行替换作业，尽量不安排在深夜进行孔内作业，作业时间不超过当晚12点。
6.9.3、加强安全交底工作，有安全技术人员向每个作业人员交底，每个作业人员均应知晓作业中存在的危险因素及防范措施，知晓安全操作规程。
6.9.4、加强现场安全检查，配备专职安全员，负责现场安全指挥、检查和监督，并负责班前检查设备、用具等是否存在安全隐患、各种安全措施是否落实到位，班中检查作业人员是否按安全操作规程作业，同时做好检查记录。
6.9.5、空压机等特种设备必须通过当地技术监督部门的检验检测，合格后方可投入使用。
七、环境保证措施
7.1制定环境保护计划
遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，制定本项目《环境保护计划》贯彻到整个施工过程中，严格按涿鹿市政府所提出的环保规定进行施工。
7.2教育和学习环境保护法规
施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环保计划的落实。
7.3落实责任
施工现场划分责任区，明确每个责任区责任人,责任人由项目部领导担任，从而落实责任区的管理责任。
7.4减少环境污染
7.4.1、临时用地使用完毕，及时恢复并尽量达到原来状况。
7.4.2、施工区域，各种临时设施，施工完毕后，做到“工完、场清、料尽”。
7.4.3、遵照国家环境保护政策和本合同段环境保护的要求，严格组织施工和管理，保护周围环境。
7.4.4、在工地现场设置足够的临时设施，做好施工现场卫生管理工作，生活垃圾按照批准的方法在指定的地点进行处理。
7.4.5、对施工中可能遇到的各种公共设施，制定出可靠的防止损坏移位的实施措施，并向全体施工人员交底。
7.4.6、所有机械废油回收利用，不随意泼倒。
7.4.7、对管段内的公路、灌渠等建筑物严格保护，并加强保养维修。
7.4.8、圬工施工时，不污染附近区域，工程完工后，清除所有的杂物和废弃物，保持和恢复原貌。
7.4.9、各施工场所及临时性住地建造的厕所，卫生部门定期进行消毒和检查，预防疾病发生和流行，保证环境达标。
7.4.10、生活、采暖用燃料均用清洁燃料如天然气、液化石油气等，减少对大气的污染。工地不得随意燃烧废弃物。
7.5 减少声音污染降低施工噪音
7.5.1、保证工程施工期间的噪音满足国家和交通部有关法规要求，同时必须符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的要求。
7.5.2、为了减少噪音，在选择施工设备及施工方法时，尽量选择低噪音设备，使之对施工人员和周围居民的影响减小到最低限度。
7.5.3、机械车辆鸣笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。
7.5.4、在居民区附近施工时，注意作业时间，防止噪音扰民。
7.6 防止大气污染措施
7.6.1、施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。
7.6.2、所有施工机械及运输车辆安装尾气净化装置，保证尾气达标。
7.6.3、为防止烟尘污染，各种运输车辆使用符合国家卫生标准的净化装置，每次使用前对其状况进行检查，确保合格后才可使用，若不合格则及时更换。
7.6.4、控制施工扬尘，作业人员配备劳保用品，采用覆盖、洒水等措施使灰尘公害减小到最低程度。
7.7防止水源污染措施
7.7.1、施工及生活废水经过指定的废水处理，严禁对水渠排放，确保不污染水源。
7.7.2、施工时，不减少水渠的过水断面，不影响灌溉。
7.7.3、不在饮用水源附近修建易污染水源的临时建筑。
7.7.4、所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
7.8 绿化环境
按照设计要求做好环保绿化工作，临时用地结束后要进行复耕，裸露部分要种草或植树，防止水土流失。
绿化要结合当地自然环境、经济条件、周围的建筑结构的特点，因地制宜，进行景观绿化处理，以期与周围自然景观的协调。
绿化所使用的植物种类要能适应当地水土、气温的特点，以保证其成活率。
7.9水土保持措施
7.9.1、施工期间，始终保持工地的良好排水状态，临时排水与永久排水设施结合，并不得引起淤泥和冲刷。
7.9.2、保护好周围的树木、果树、农作物以及其它植被，严禁破坏其生长，作好水土保持工作。
7.9.3、施工期间积极与建设单位、当地政府有关部门联系，搞好绿化造林工作，进一步美化环境，使环境保护和环境美化达标。
7.9.4、施工时，不减少水渠的过水断面，不影响灌溉。
7.9.5、临时工程和施工场地在施工前，将原有地表植被先选址移置，并适时洒水，待工程结束后再利用恢复原来地表状态。
7.9.6、施工活动避开生活水源。如果施工区和取土坑位于或靠近生活水源，这些地方应用沟壕或堤坝同生活水源隔开。在施工期间和拆除这些堤坝时，应注意避免污染生活水源。
7.9.7、冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入沟渠以前应经过过滤、沉淀或用其它方法处理，以减少沉积物对沟渠的污染.
7.9.8、防止占用的土地、水沟和排灌系统被冲刷，以免水土流失。
7.9.9、防止建筑材料在储存、运输和施工期间散失，当运输易于飞扬的材料时，应加以覆盖。储存松散和易于飞扬的材料的地点应当位于村庄和居民点的下风。
7.10 森林保护措施
本标段地处林区，植被茂密。为保证森林保护的科学性，上场后与当地林业部门取的联系，对全标段森林分布情况进行全面了解，制定相应的森林保护措施。
7.10.1.成立森林保护小组，制定严格的防火、放乱砍乱伐的保证措施，并聘请部分林业人员为小组指导员，负责全面技术指导和监督。
7.10.2. 组织全体职工学习《森林法》，使每个职工都牢固树立保护森林的观念，了解保护森林对人类发展的重点意义，使全民参与其中，形成全民保护意识。
7.10.3. 在森林重点区域设立禁火标志。
7.10.4.严禁野外用火，禁止地表处理时烧荒、燎荒，缺需野外用火时，须经县级森林保护部门的批准。
7.10.5.严禁砍伐保护区内的林木。
质量、安全、环保责任人见附表1-1

附表1-1
质量、安全、环保责任人人员一览表

序号
职务
姓名
数量
主要职责
1
项目负责

1
负责全面工作
2
技术负责

2
负责现场施工技术、质量管理
3
测量

1
负责测量放样及标高轴线检查
4
测量

1
负责测量放样及标高轴线检查
5
测量

1
负责测量放样及标高轴线检查
6
试验

1
负责试验检测，配合比的验证等
7
试验

1
负责试验检测，配合比的验证等
8
试验

1
负责试验检测，配合比的验证等
9
安环部长

1
负责现场施工安全环境保护
10
安全员

1
负责现场施工安全
11
安全员

1
负责现场施工安全
12
安全员

1
负责现场施工安全
13
施工负责

1
负责现场的施工管理、协调

桥头搭板施工方案
一、工程概况
ZK21+264中桥跨径布置为5×13m，全长71.04m，交角120度，桥宽25.50m。桥梁第二孔跨越沥青路，设置汽通。上部结构采用跨径13m预应力混凝土空心板，桥面连续,全桥共一联,左右幅各布置7片中板，2片边板。桥墩采用等截面柱式墩，单排桩基础，每幅桥墩设置墩柱二根，根据墩高不同，桥墩柱径分别采用100cm,110cm，桩径120cm,130cm。桥墩盖梁采用钢筋混凝土矩形断面。桥台采用肋式台，桩基础，桩径120cm。在0#和5#桥头设置10m长搭板，前1/2搭板长度内等厚度0.45m，后1/2搭板长度内厚度由0.45m变为0.24m。
二、编制依据
（一）德商高速德州（鲁冀界）至夏津段施工《招标文件》、技术规范、设计图纸、标准化实施细则等。
（二）《公路工程施工安全技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《混凝土结构工程施工及验收规范》等现行公路工程施工技术规范、标准、规程等。
（三）业主、总监办、驻地办等有关文件要求。
（四）总体施工组织设计以及总体施工计划安排。
三、施工准备
（一）技术准备
1.根据有关规范、图纸要求，编制施工组织方案，报监理工程师批准后实施。
2.工程开工前，由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底工作，针对主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。对主要人员进行书面交底工作，书面交底必须签字齐全。
3.项目经理部在施工过程中将严格贯彻执行技术规范要求，精心组织、严密施工，全面接受业主、总监办、现场监理工程师的监督，以确保工程质量优良和按期完工。
（二）人员准备
为确保工程优质高效、进展顺利，我项目经理部组建了专业施工队伍，负责多孔隙水泥碎石盲沟的具体施工。

项目经理
冉维彬
技术负责人
王守斌
质检负责人
孙进伟
试验工程师
温天卿
安全工程师
张洪波
施工负责人
张 健
厂拌负责人
刘玉珍
施工队负责人
马学增
（三）机械设备准备
水泥混凝土拌合站1座，装载机1辆，砼运输车5辆，运输汽车1辆，发电机1台，钢筋加工设备1套，50振动棒3个，电抹子1个。
（四）试验准备
试验室已通过标定验收，已完成各种原材料的试验检测工作，水泥采用德州中联大坝水泥有限公司生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥，碎石为济南章丘岭子乡官庄石料场生产。C30混凝土配合比已完成。配合比为水泥：沙子：石子：水：外加剂=384kg：737kg:1106kg:173kg:4.608kg，水灰比为0.45。
四、桥头搭板施工工艺
工艺流程
测量定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注混凝土→拆模养护。
1、测量定位
采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置，根据图纸要求准确测量搭板尺寸。
2、钢筋制作
钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在钢筋加工场集中加工成型，并分类堆放，挂牌标识。搭板使用的E10钢筋网片经检测合格，钢筋网片的存放注意防锈。
钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，做到横平竖直，间距准确。耳背墙预留搭板锚固筋要与搭板钢筋连接合格，保证足够的连接长度，为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。
钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等