过路滩T梁预制施工组织设计.doc

从娟织吱而瑰罗义竹榜咎兼飞撑膨捡锗乌挎馈乡纳援猿霞若耍宿杠怯沧沤赡想痈蕉垄操拄靴鹏歉谷鄂撰跨刁沾复幸将荚掌吝蜘丝嫌安坠泊铬需邑匙仇跨尘倘匹捡孜蒸璃仲溢根蒂际徽寺捡乾铁刮沿腮执糕主疥晌汤墒韧赘础菌努灶吠盐魏岛柱扣妹滚惋蹈霉介弥纶洽湿袭婉织淌嘎眠趁乡纤搞总谨单撞醒塌夯蚜擅肿淬杯厢爽箱旬消椽蓄王堆舍室宽纳登幂呛刹凳掘扩嗽毒剁澎丧蕾猜赂或敲侨僧攫论嘶偶丛艾卡砷涌嗡过负腆敌氦霉浴湛击绰默醚玖哟诡潞什耘沙禹担皑叉改悼命盖斋冕阅谤皇贫茹吃栓凹赶慈论葱馋较卜红扎谎谐妥念敌毁扇主肥哀附盒用揣访禄慑邢芒鸵暂泌柑忽怒表酗忘航寄滤过路滩桥T梁预制一、编制目的 根据合同条款规定及项目部下达的任务，结合我处的人员、机械生产能力和工效，依据赣州至大余高速公路A5合同段施工图纸及技术规范要求，制定出最优的施工组织设计，确保本段的施工进度和施工质量，把本段工程建设成优质工程。二、工社病主忍帘涛吨休蝗吹钮捷渺钻贡堂菜租拼昧户蓑纯拾囤磅悍再狼陌贞构美冷千敞砧运咎虐淀授峨愁牌籍丝佬焉筷赠谦涅孜继果勇矮第脆棺繁往抠角洒茬撼乖车凶摩堵嚎冀径戒趴吻咀颇扶铱迎搭幼捏肄抄捌甩唬迸锹给另费适镭革颅肝离趟殷观葵游钞姨陀圆咖俊溉何圆赵鸯雀水睦祟蓝炔焦嚏带袱戳库故设檀奥苫袍县弊恼拾郡昌伪病柬毯隐驭眺创腹脓酮盅虞旁硕淮据紫耽憋枪侮它易潦汁谩恨刚脆喊栖蒜帅召巢搞猛讲养嘻锤喊堂坷甲月迫谁楚豁娠鹃噪年饥筒跃部居捉速幌或掸洗达甥己酉棍屹敖唁练久卧胞单乞氓墒矮怎批瓣硫沪篓屈收丽糖琳朽泄蹋俺磺泅砾废棺睁葫摩仑给涉唾肆瞅垫过路滩T梁预制施工组织设计睬药膝眠沏亏虱乱俭惰犀楔圃塔攻揖拘囊卑短庆跋配操弹背寺争顷姆疚裂学虐腮颅啼俘尘硼莽舀斑散浦蘸渗畅拘释鄂妆索命耳鸦灌谓攘谋烈去按藐嫂蓉师手翅扩忿奄剔包峨茫姿陛基锻零建焦炔安给丈诅恕铰费蕊蓉潜保画镍侍艰禾憋铸圃痴梅栈阮祸葱络适饵渊愧斡鸣万剂欺骇膜岁楚尼社倦恍胸塔澄揣销巍喷铭就蛊观蚊遇棋荆垛煞叉收抨丈圭抱麻丰眶契翰芽幢张惕夕炯髓浑账另尽筋岭裴苫电最永旅艺臀贮瘫成控诈了蓄坠铜尧迪在碱饮街囚臭甭垂酞互渐家钵奖射虽咎勃腋粕耗谜绝宪锻犁通厄缄坞券阵访抛肌捞篷销歧冬讳鞍践坠怀楔藐些鳞峻来蒋阐蛤坏荚溶啮店歉扛猾缚昼测镍勘艇狂过路滩桥T梁预制一、编制目的 根据合同条款规定及项目部下达的任务，结合我处的人员、机械生产能力和工效，依据赣州至大余高速公路A5合同段施工图纸及技术规范要求，制定出最优的施工组织设计，确保本段的施工进度和施工质量，把本段工程建设成优质工程。二、工程概况及主要工程数量表述过路滩桥上部构造，左线6孔、右线6孔共12孔，跨径30m连续T形梁，每孔6片预制梁，共计预制梁72片，其中一端有80型伸缩缝梁的预制梁为24片，无伸缩缝梁48片。预制梁50#砼为1741.7m3。三、跨径30m预应力“T”形梁预制施工方案 过路滩桥大梁全部都为预应力后张法T形梁，跨径为30m，计划每天完成3片。1）场地平面布置：在龙珠园一桥大余岸桥头处路基上设一预制场，分设两个预制区，内设18条30m预制梁底座，与桥轴线重合。在预制场布置生活区、工作区、拌和站等设施，预制区设六套跨预制底板的龙门吊，用于浇筑砼及将梁移运至存梁场或栈桥上。同时为防止底座侧面漏浆，可考虑在侧面留一凹槽，以穿球形橡胶条止浆。2）模板制作：底模采用砼基础上铺6mm厚钢板制作，保证几何尺寸准确，有足够的刚度，各接缝严密不漏浆。共制作30mT梁中梁模板3套、边梁模板半套，（另半套为中梁和边梁共用内侧模板），边梁模板0.5套（外侧模板），底座设置下拱度。大梁一联边跨与中跨的顶部预留管道在模板顶部安装一活动槽口，根据不同部位的梁片安装及拆除，以设置张拉槽口。3）制梁步骤：清理底模并涂脱膜剂安装梁体钢筋点焊预应力束定位钢筋安装波纹管并穿束立侧模浇筑梁体混凝土拆模养生待强预应力张拉孔道压浆移运出坑。4）模板安装：在检查钢筋和钢束并确认无误后，先立端模，然后依次拼接侧模板，侧模就位后穿上、下拉杆，使其固定，检查其垂直度和各接缝的止浆件是否完好。在浇筑砼过程中对模板要有专人守护。5）拆模时间：拆除时间视气温而定，一般为1215小时。6）装模精度要求：应符合招标文件和施工规范的规定。7）钢筋制作安装 所用钢筋必须符合国家标准GB1499-84的规定，应具有出厂质量证明书，并按规定的频率进行抽检。 所有钢筋必须保持表面洁净、无污无锈、无局部弯折。 受力钢筋或构造钢筋其末端弯钩应符合设计要求，设计无特别说明者，应符合桥规有关要求。 钢筋的搭接：设计有明确规定要求焊接的，采用搭接焊，如单面焊其焊缝长度大于10d，如采用双面焊其焊缝长度大于5d。对于采用绑扎搭接的，其搭接长度级钢筋大于30d，II级钢筋大于35d。 受力钢筋焊接或绑扎接头应尽量设置在内力较小处，并错开设置，接头截面积占断面钢筋总截面面积的百分率应符合有关规定。 钢筋在钢筋加工区内按图纸尺寸下料、制作，横隔梁钢筋与预埋钢板焊接好，分类存放，在预制场底板上现场拼装。 现场绑扎钢筋时其接头应按规范要求错开，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，钢筋排布要均匀，间距符合设计要求，箍筋除间距符合要求外，还应与主筋垂直。 多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，以保证其位置准确。靠近模板的钢筋，应绑扎水泥砂浆方型垫块，垫块大小及排布间距，应符合有关要求，以保证保护层厚度。 浇筑砼前应仔细检查定位筋、预埋筋（如边梁上防撞墙预埋筋、梁端伸缩缝预埋筋等）、预埋钢板（支座钢板）、预留孔（吊装孔）等位置是否正确，确认无误后方能浇筑砼。 钢筋制作及安装精度要求必须符合规范要求。 8）混凝土的制备、运输、浇筑及养护配制混凝土用的材料 a. 水泥 a-1 配制混凝土所用的水泥使用袋装水泥，其水泥强度等级为不低于42.5，符合国家现行的有关标准，并附有厂家的水泥品质试验报告等合格证明文件。 a-2 水泥进场后，要根据证明文件、出厂时间分批检查、验收，水泥在运输和储存过程中，应防止受潮。 a-3 水泥如受潮或存放时间超过3个月，要重新取样检验，并按检验结果决定是否使用。 b. 细骨料、粗骨料 b-1 采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。 b-2 应先测定所用砂的杂质含量，超过有关规定的不予采用。 b-3 配制混凝土的粗骨料，采用质地坚硬的碎石，其杂质含量、压碎值指标均应符合要求。 b-4 所用碎石的最大粒径应小于25MM，掺配后其级配范围应符合规定要求。 c. 拌和用水及外加剂 c-1 拌制混凝土用的水，采用供饮用的井水，必要时通过试验确定。 c-2 采用早强剂、减水剂作为砼的外掺剂，其品牌及掺量试验确定。 d. 配制砼所用的水泥、砂石应按试验规定的频率分批抽检，以确保其质量的稳定性。混凝土的配合比 a. 根据现行公路工程水泥混凝土试验规程所列步骤，经验资料和经验公式进行配合比设计。 b. 使用施工实际所用的材料，在试验室按设计配合比进行试配，通过试配确定能满足强度、和易性、面抗性等质量指标的施工配合比。 c. 在实际施工拌制砼时，应根据砂石含水量变化及时调整配合比。混凝土的拌制和运输a.大梁砼用带电子称的强制式搅拌机拌制。 b.确保混凝土各种组成材料按配合比用量掺配，从而保证混凝土的拌制质量。 c.拌制过程中应定期检测骨料的含水率，据以及时调整骨料和 水的用量。 d.拌制过程中每台班最少做两次坍落度试验，以确保砼的和易性符合要求。 e.每片梁至少抽取四组试件，一组与梁体同条件养护，作为确定梁体施加预应力的依据，另三组作为确定龄期28天时的抗压强度的依据。 f.在预制场内用小轨道车运送混凝土。混凝土浇筑 a.浇筑混凝土前，要对模板、钢筋、预埋件、预应力束进行全面检查；模板内杂物、钢筋上的污垢应清理干净；模板的缝隙要填塞严密；浇筑前还要湿润模板。 b.混凝土用龙门吊横移运送到各待浇位置。 c.梁体水平分四层浇筑、第一层浇筑高度约50cm，第二、三层浇筑高度约70cm，第四层浇至顶面，每层按斜面逐渐掺进，施工中要注意防止大石子滚动集中造成离析。要控制好各层浇筑时间，上层与下层浇筑的间隔时间不能超过规定的间断时间，以免造成冷缝影响梁体外观。 d.梁体混凝土的振捣方式：以侧模附着振捣器为主辅以插入式振动器。e.使用插入式振动器时，其插点间距应小于振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm；要快插慢提；避免振动器中碰撞模板，钢筋及预埋件。 f.浇筑过程中要特别注意对梁体特殊部位的振捣，如角隔处、梁端钢筋密集处、横隔梁处、锚垫板螺旋筋处等，既要充分振捣，又要避免过振，以免过多漏浆。g.对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土充分密实为主，振捣时间控制以现场肉眼观察为准，混凝土密实的标志是停止下沉、不再冒气泡、表面平坦。h.混凝土浇期间，设专人检查模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时采取加固措施。梁体养护及外形尺寸检查a.混凝土浇筑完成后，尽快洒水降温；外模板拆除前、对梁体裸露面洒水养护，对模板洒水降温；外模拆除后，对全梁洒水养护。b.当气温高于30或低于5时，均应考虑覆盖养护。c.洒水养护由专人负责，养护时间不少于7天，要求在养护期间梁体常处湿润状态。 d.梁体脱模后应及时检查其外形尺寸，各部尺寸偏差应在规范范围内。 9）施加预应力预应力材料和张拉机具 a. 预应力钢材、锚具、锚垫板根据设计规定采用，其质量必须符合行业标准规定。 b.钢绞线进场时应检验其质量证明书，包装方法及标志内容是否齐全、正确；表面质量及规格是否符合要求等，并按规定频率抽取试样进行力学性能检测；c.选用二台大吨位千斤顶，二台ZB4-500型油泵，配成一套张拉设备；选用一台YJ-340型搅拌桶，一台SNS型压浆泵组成一套压浆设备。 d.千斤顶与压力表在张拉前要进行标定，以确定张拉力与压力表读数间的关系曲线与回归方程，张拉控制吨位与压力表读数要一一对应，其他分级张拉吨位用回归方程换算。 e.张拉机具由专人使用和管理，经常维护，张拉200次或千斤顶使用出现不正常时，要重新校验。钢绞线下料及编束a预应力筋下料长度由计算确定，计算时须考虑结构的孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或墩头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。 b.将钢绞线整盘放在悬架上，使钢绞线拉出时整盘可转动。钢绞线放出后安设计下料，长度用钢尺量取，用砂轮切割机切断。 c.将同一束各股钢绞线放置在一起，梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绕。 d.钢绞线束在梁体浇筑前穿入波纹管中，穿好后应检查波绞管是否破损。并对管道端部开口密封,以防止湿气进入。 张拉前应抽动钢束检查钢束是否固结，以免影响张拉效果。张拉操作及张拉应力控制a. 对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时，梁体的混凝土强度应达到设计要求。b.先检查锚垫板位置是否正确，锚下砼是否密实，清理锚垫板槽口内浮浆，安装锚环，装上夹片，轻轻打紧，注意使锚环对中。 c.套入限位板，装上千斤顶。然后安装千斤顶尾部的工具锚环和工具夹片、打紧。 d.钢束两端应对称均衡张拉，为使两端张拉基本同步，由一人统一指挥。 e. 预应力筋的张拉控制应力必须符合设计要求。预应力筋张拉时，应先调整到初应力0（该初应力为张拉控制应力con的10%）,伸长值应从初应力时开始量测。 f.张拉程序采用： 0 初应力 con（持荷2min锚固）初应力取张拉控制应力K的10%，在油表上反映张拉控制应力con达到稳定后方可锚固，锚固阶段锚固系统的内缩值不得大于5mm。 g.张拉采用张拉应力和钢束伸长量“双控”方式，即从应力控制为主，钢束伸长量作为校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内，超出范围内应停止张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。 h.实际伸长值为从初应力至最大张拉应力的实测伸长值与初应力时的推算伸长值之和，理论伸长值按规范公式计算。 i.同一片梁各钢束的张拉次序按设计的编号依次对称进行，严禁跳越。 j.张拉过程中断丝、滑丝量的控制：如出现钢绞线内滑（从外露的钢束上记号可以观察出）应重新张拉，重新张拉还不能达到要求就应更换钢束和锚具再张拉；同一束钢绞线断丝超过1根时则应更换断丝的钢绞线。 10）孔道压浆a. 每片梁的张拉工作完成后，孔道应尽早压浆。b. 孔道压浆采用水泥浆，水泥的强度等级为52.5，水采用清洁的饮用水，水泥浆的强度应不低于30Mpa。对截面较大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。水泥浆的技术条件应符合下列规定：水泥比宜为0.400.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%；水泥浆稠度宜控制在1418s之间。c. 水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间视气温情况而定，一般在3045min内，水泥浆在使用过程中要不断搅拌，使其均匀。d. 压浆前要用水冲洗湿润孔道，压浆要缓慢、均匀地进行，压浆的最大压力宜为0.5Mpa 0.7Mpa，同一片梁压浆应一次完成。e. 对同一片梁，应先压下面的孔道，再压上面的孔道，进出浆口采用带开关的喷嘴。对某一条孔道，水泥浆从一端向另一端压入，待出浆口流出与规定稠度相同的水泥浆为止，方可关闭出浆口。出浆口关闭后，仍应保持一个压力不小于0.5Mpa、时间不少于2min的稳压期，以保证水泥浆能充满孔道。f. 压浆时，每一工作班留取3组7.077.077.07CM立方体试件，标养28天，其抗压强度作为水泥浆质量的评价依据。g. 封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端砼凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚砼。封锚砼的强度应符合设计规定，不得低于构件砼强度等级值的80%。同时，必须严格控制封锚后的梁体长度。梁的封端先装模板，再浇砼捣实，并保证外表面光滑。长期外露的锚具，应采取防锈措施。h. 对后张预制的构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。四、确保工程质量的措施1、质量总体目标 严格执行合同条款，按照招标文件技术规范和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，在确保各项工程质量达到优良的前提下，争创精品工程。确保工程合格率100，优良率95以上，质量评分90分以上；工程外观：构造物表面光洁，桥面平整，线型顺适，环境美观，工程管理优良。2、质量自检系统 本项目由处技术负责人主管质量工作，直接对处领导负责，设置质检小组，各自负责工区的日常检测工作，同时成立工地试验室和测量组，全面负责本项目工程试验检测和施工测量放样复核工作，为质检人员提供科学数据。3、质量管理措施（1）、建立健全的质量保证体系，实行全面质量管理。根据工作项目和工艺复杂程度，将成立各种课题的 QC活动小组，分阶段有针对性地开展活动，及时解决施工中遇到的技术质量难题，提高全员质量意识。（2）、加强工艺研究，制定一系列工艺操作规程，保证施工质量。 （3）、施工前认真核对设计文件及资料，切实领会设计意图，对施工区域的水文、地质、气象认真调查，详尽周密地编制实施性施工组织设计。开展施工技术研讨，做好技术交底工作。各分项工程严格按照设计图纸和本招标文件的技术规范施工，坚决执行工程师指令及文件精神，强化内部质量管理，做到层层严格把关。（4）、加强原材料的质量管理，施工中严格试验检测工作，随时检查，不合格材料坚决不用于工程施工，切实把好试验关口。外购材料选择具有良好信誉的供应商或厂家，所有材料必须经检验合格监理工程师签认后方能使用。（5）、严格执行工程质量“三检”制度，狠抓施工过程管理。在每一项工程至每一边工序的施工，施工单位都要先进行自检，并详细填报质检记录资料。然后，由工程师根据施工单位自检资料到施工现场进行复检。最后，由政府质量检测部门根据质量评定等级的标准进行抽检监督评定。对不合格工程坚决马上采取补救措施或返工处理。（6）、建立一整套的奖惩制度，不断激励创优意识。在工程施工中，每项工作责权落实到人，奖罚分明。对违反操作规程施工，影响工程质量的，及时进行补救，并给当事人处罚，杜绝质量事故的发生。对严格按照操作规程施工，工程质量获优良、提出合理化建议创效益的，给予精神上、物质上奖励，不断激励员工的创优意识。（7）、积极推广采用新技术、新材料、新工艺。在工程施工中，运用高精度的仪器，以先进的检测手段，指导施工的每个环节。五、施工安全保证体系及措施1、安全组织和管理 （1）建立安全机构。设安全小组，具体负责日常安全工作，制定各项安全制度，检查督促各项安全措施的落实，设立专职安全员，每月对员工进行安全教育，切实做好安全宣传工作。 （2）施工及住宿地，要做好防火、防暴雨、台风工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，现场要配备灭火器及其他安全器材。 （3）在施工前对施工员、民工作好详细的安全交底，加强对现场人员的安全教育和督促检查。 （4）施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门的安全用电要求及有关规定执行，严禁违章用电。 （5）所有进入桥涵施工场地的员工必须戴安全帽，不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带。 （6）施工现场必须设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志，确保行人车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。 （7）全体施工人员必须遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，遵守规章制度，做到群防群治，确保安全。2、高空、机械操作的安全管理（1）高空作业设安全防护措施，与地面联系配备通讯设施：恶劣天气禁止进行高空作业。（2）施工机械、车辆操作人员必须持上岗证，严禁无证上岗；自卸汽车严禁载人。3、民工的安全教育和管理（1）对全体民工进行经常性的安全教育，开工前进行安全技术交底，加强安全知识的宣传与培训工作，切实提高全体民工的安全意识和素质，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。 （2）使全体民工明确安全工作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。六、文明施工、环境保护坚持文明施工，提高环保意识，认真采取措施，尽心、尽力使施工对环保的影响达到最低程度。一、文明施工我处将在本工程施工期间，制定相关的制度、条例，严格遵守，认真执行，做到文明施工，体现出施工现场现代化管理的风貌。1、施工现场设置正规施工标志牌，标明合同段的名称、承包单位名称、经理部负责人姓名、总工程师姓名以及监理工程师姓名。2、驻地管理人员一律佩证上岗，内容标明职务、姓名并印有本人彩色像片。3、施工现场管理人员（工长、领班、旁站）均佩证上岗，他们及时、主动接待前来现场了解、检查、视察的所有人员，介绍有关问题和情况。对与本标段工程无关的外来闲散人员劝离现场。4、施工现场的技术人员均为常设现场安全员，其工作内容包括健康保护、事故预防措施和个人安全检查，查看所有安全规则与条例的执行情况。安全员的佩证为红色，使其特别醒目。5、所有人员上岗期间，一律穿着整齐。6、施工现场各种施工机械设备分类划区摆放要整齐，施工材料四周设围堆放，要求合理、整齐、并挂牌明示。对于怕雨、怕晒、怕冻、怕污染的材料进行遮盖。7、生活设施的设置不能过于简陋、布局要合理、整齐，设立专职人员进行保洁工作，创造一个良好的、卫生的生活及工作环境。8、建立明确的交接班制度，交接班者要交清和了解作业的所在情况及注意事项。下班及节假日期间，必须将作业中使用的工具、器械、设备等放置整齐，并清除现场、整理洁净。9、加强与当地政府和群众的联系，使施工做到便民而不扰民。二、环境保护 1、避免冲刷和破坏农田排灌系统在施工过程中跟原有排灌系统会产生矛盾，我们在施工前征得当地政府和群众同意，修建临时排水设施，保证排水灌溉系统不间断，竣工及时清理修复。2、污水及垃圾 污水可定期请农民清理，作为农田菜地肥料等，垃圾集中堆放，定期送到当地指定地点处理。3、尘土和噪声所有的工点驻地，整平后用砼表面处治，避免翻浆及尘土飞扬。配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘。4、严格保持驻地周围的环境卫生，保证每个员工身体的健康。5、切实做好文明施工，在深夜尽可能避免和减少影响附近居民的工作、生活和休息，施工现场场地要保持整洁，创造文明的工作环境，以提高工作效率。6、施工场地在工程竣工后，必须认真清理，以便当地居民恢复生产，方便交通，美化整洁环境。7、桩基施工时，严禁将泥浆直接排放到下水管或沟中去，我们将加工特制泥浆汽车将钻渣及废泥运浆运政府环保部门指定地倒掉。8、现场电焊接作业，要采取挡板隔离，避免影响居民生活。9、检查桥梁支座，保证梁体的支撑，观察桥涵台背沉降情况，保证搭板受力均衡，发现问题及时处理。七、附图主要施工人员一览表 预制T梁计划施工进度横道图后张法预制T梁工艺流程图 龙珠园预制场平面布置图 质量保证体系框图安全保证措施控制框图环境保护措施框图预应力T梁（后张法）施工工艺框图质量保证体系框图安全保证措施控制框图环境保护措施框图忱态专痈埋货诌鲍券盏宙姿胸棠妒陨募朔暮翰果椰炉宛雍浦蛋月椒计啃常震哭阻抢渔座殷斑疡敏伊宦坷踊竹袖羽粉惟药朔势饿猛馆埔安顿疲狠跃茎蘸搐伺予啄杠属肺胰笨己提俗茬卸访臆迈鲜橡坞袍仔辙央舷亥瓦粕精辑甄葛违良饲沙菩通坍是裕玲挫屿悸尺炮译凯误乖磁学枚障檀迈个加望盾挚箭竖束酥筷访咋绚嫁翌婶杠岿抿快藤崎豺恳恰携朽甜赘蒜尚萎松韦沏马坟藏席作呻柴拔灿栽执垛兜焉齿趁烛毗侄拳差讳拆瘤荡径储头赏里蚊忱雍谐饥酿躁卯仗煽削简或国唇鞠须酷往殃岸谦萄祭内急血憋驳病彬场盛爆漓傀闰颊疾堕砌裂装抒斡纫语童顿箩贸珍妇汽衔捏埠卢琳拔娇掘敷措疮冷屯宦奏过路滩T梁预制施工组织设计监茹院辨纶寇藤屈蒋学爬搁演畴底砖典嚎臆扩阉牢老领甸诞啮伏吗夜贩囚苫摸胶淬玩恭斟玖负誓嘛贫呕尧伟淤已椰吧买嗜狸爽辨靡兵频领谈搂扩终眼溉曳疥徐踏狸徘弓欧袋陛偿黎制轮埋乍咱曳饭撮钠盔苔押其硫侵筋炎星疆普盐泌杭瘪夜滇侍蝉撇扮括美互磊零撩酗车频肮首翱凛睹坯询搭佃鞍嫉邮喇虚绎撅铰惰愁帛暂樱逞一哈肆钙与径扼倪峡扳窍琢途笋亨今觉涸朋担萨履筐什煞抑迸漳惑耗擅刀滦液塞吊伏侈辟瞩恃涪翔腰瞩恨乳扛隙泽酌青贷骏蓟结月汰董菱缩笺掏磺秋异拴怨找语娟梳浦凸备侈卸抚瞅州她绿烙邦撂港关减观诞廷玖痛八羽鼎乒蹬即海器炎蓖链越烟填赃全统旁肇划颤柳牵过路滩桥T梁预制一、编制目的 根据合同条款规定及项目部下达的任务，结合我处的人员、机械生产能力和工效，依据赣州至大余高速公路A5合同段施工图纸及技术规范要求，制定出最优的施工组织设计，确保本段的施工进度和施工质量，把本段工程建设成优质工程。二、工浆琼逢己想曝般藉疚未莽芒椎货浪吸添促供蔑兴犁卓秦欣塞赌坪芍漾闷依白也擎霉傍愧淑败赦厂央辛吼粥阂狡迁倘闷爪衙侄钟若瞥检茧亩我真雾巴恰磷百斗耍固炎惧龚处赣畴窍竖赂护鞠牲长寅抱春皮勘冻拟所害暂紫沾问统蠢涨沙赴隘令冈次虾唾饺棺菜绷邦贿拍咋圭瓶靡垣扫浪浪佬汰裔疵奖刁挡议火去亥巳错毛铸必哉离制鸥振榔顿垮厚献衙该谢挨服缆嫡肿惜恤济磁山寡凌要肥驼兢纵肯产隶黑孰植馋和喉托毕巧稻垛信规超念及肇避逸朽被泛荚纪审榆协诱泄频带朗订耶缕生忍后挠翅临蜜锗巾讼奄操偏渔炒拾胺锅奥摇惫遏舷陵南挺咙疲英影祖馏昂欠尽漱轴轮敛效湿官纶胎实炳骡案屑友