赵家沟隧道进口燕尾段开挖专项施工方案.doc

新建朔州至准格尔铁路工程ZSXS-2标段赵家沟隧道进口燕尾段开挖专项施工方案编制人： 日期： 审核人： 日期： 批准人： 日期： 中铁六局集团有限公司桥隧分公司准朔铁路项目部2010年10月22日目 录1.1、编制依据41.2、编制原则41.3、编制范围52、工程概况错误！未定义书签。3、劳动力组织计划错误！未定义书签。3.1、劳动力组织原则错误！未定义书签。3.2、劳动力管理错误！未定义书签。3.3人员培训、持证上岗错误！未定义书签。3.4劳动力进场方式错误！未定义书签。3.5、劳动力动态管理错误！未定义书签。4.6、隧道洞身开挖错误！未定义书签。4.6.1、围岩开挖错误！未定义书签。4.7、初期支护错误！未定义书签。4.7.1、喷射混凝土错误！未定义书签。4.7.2、钢筋网错误！未定义书签。4.7.3、钢拱架施工错误！未定义书签。4.7.4、初期支护主要质量标准错误！未定义书签。4.8、出碴运输错误！未定义书签。4.9、洞内通风防尘错误！未定义书签。4.10、防排水设计错误！未定义书签。4.11、二次衬砌施工错误！未定义书签。4.12、超前地质预报错误！未定义书签。4.12.1、地质预报预测方法:错误！未定义书签。4.12.2、地质预测预报内容错误！未定义书签。4.13、监控量测错误！未定义书签。4.13.1量测目的错误！未定义书签。4.13.2、量测项目错误！未定义书签。4.13.3、洞内外观察错误！未定义书签。4.13.4、拱顶下沉、净空变化量测错误！未定义书签。4.13.5、浅埋段地表沉降量测错误！未定义书签。4.13.6、量测频率、量测间距、变形管理等级错误！未定义书签。4.13.7、量测数据的处理和应用错误！未定义书签。4.14、隧道控制测量错误！未定义书签。4.14.1、隧道施工前的测量设计工作错误！未定义书签。4.14.2、地表平面控制错误！未定义书签。4.14.3、洞内导线控制测量错误！未定义书签。4.14.4、洞内高程控制测量错误！未定义书签。1、编制依据、原则及范围 1.1、编制依据新建铁路朔州至准格尔线施工合同、赵家沟隧道设计图、有碴轨道衬砌参考图，设计答疑书等文件。国家、铁道部现行设计、施工规范及验收标准。国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。我项目部拥有的的施工技术和管理经验。对本次编制范围工程所在地的的实际情况和地理环境调查所形成的资料。1.2、编制原则坚持“总体布局、快速推进，均衡生产、确保重点”的原则。运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵循“合理可行、留有余地”的原则。本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，配置与选择施工设备、技术、工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境。最大程度的减少施工对周边既有道路及民众生活的干扰。1.3、编制范围新建铁路朔州至准格尔线II标段赵家沟隧道进口DK135+220DK135+580段，其中DK135+440DK135+490段为连拱衬砌，DK135+490DK135+580段为小净距加强段2、 工程概况赵家沟隧道进口里程DK135+220，出口里程DK138+910，隧道长3690米，燕尾段位于线路由单线绕行变为双线并行或由双线并行变为单线绕行的过渡地段，本隧道适用于DK135+220DK135+580段，其中DK135+440DK135+490段为连拱衬砌，DK135+490DK135+580段为小净距加强段，均为级围岩，地质情况为石灰岩，白云质灰岩：厚层状结构，弱风化，节理裂隙较发育，岩体较完整，呈块石镶嵌结构，无明显渗水，自稳能力较强。 3、劳动力组织计划劳动力采用动态管理：首批安排进场40人,满足施工准备之需；随着工程进展，逐步增加劳动力；施工高峰期间从2011年5月份开始，作业队劳动力增加到100人。3.1、劳动力组织原则本工程本着合理布局，精心组织，在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点进行相关人力资源优化配置，动态管理。为高质量、高标准完成本工程施工任务，我单位将组织作风扎实，技术过硬充足的专业人员参战，人员保持稳定。各工种施工人员严格执行岗前培训及持证上岗制度，内部通过考试竞争上岗，择优录用，实现精兵强将上一线。3.2、劳动力管理在正式施工前，由项目部统一组织对施工人员进行岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后持证上岗。在施工人员进场时和各分项工程施工前对施工人员进行安全教育，树立安全第一的思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。利用施工间隙进行法制宣传和环保教育，教育施工人员遵章守纪，保障社会治安，保护周边环境。根据工程实际需要，各施工队、工种之间相互协调，由项目部统一调度，合理调配施工人员，减少窝工和施工人员浪费现象，同时，随工程进展，在统一安排、调度下，多余施工人员尽快安排退场。3.3、人员培训，持证上岗参加本工程施工人员，具备相关专业知识和施工经验，为确保施工安全和施工质量，施工人员，经培训合格后持证上岗。施工前，由我单位科技、安质部门具有丰富施工经验的专家对本工程管理人员和施工人员进行岗前和操作培训，主要针对本工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等有关知识进行培训，经理论和实践考核合格后持证上岗作业。经过培训，使所有管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技术标准、质量要求、操作规程和有关规定，工作热情饱满，工作态度认真负责，施工技术精湛，安全优质高效的工作效率完成施工任务。作为储备的施工队伍上场之前，在我单位劳务基地进行相关知识教育培训，在需要时立即组织上场展开施工。3.4、劳动力进场方式参与本项目施工人员乘火车、汽车等交通工具到达施工点。3.5、劳动力动态管理根据施工项目对劳动力实施动态管理，上足专业能力强的劳力，随工程进度逐步遣散，组织精干的专业施工队伍，进行流水作业施工，以满足施工强度。4、 施工方案及施工方法4.1、开挖顺序见图1赵家沟隧道连拱衬砌施工工序图。、开挖中洞上导坑；、施作中洞上导坑初期支护；开挖中洞下导坑；、施作中洞下导坑初期支护；施作中隔墙；同时安装中隔墙左侧的临时横撑；（中隔墙一次完成）待中隔墙混凝土达到设计强度后开挖右侧上导坑；、施作右侧上导坑初期支护；开挖右侧中导坑；、施作右侧中导坑初期支护；开挖右侧下导坑；、施作右侧下导坑初期支护；施作右侧洞的二次衬砌；开挖左侧上导坑；、施作左侧上导坑初期支护；（8步应与4步错开一定的距离）；开挖左侧中导坑；、施作左侧中导坑初期支护；开挖左侧下导坑；、施作左侧下导坑初期支护；、施作左侧洞的二次衬砌。开挖断面尺寸较设计断面须加大10cm，如图2，其中O1距内轨顶面高403cm，开挖半径341cm；O2距内轨顶面高373cm，开挖半径384cm，O3距内轨顶面高254cm，开挖半径999cm；起拱线处开挖轮廓距隧道中线365cm。图1赵家沟隧道连拱衬砌施工工序图4.2、开挖方法及注意事项4.2.1中导洞开挖中导洞开挖采用控制爆破，人工风钻打眼，同时尽量减小对周边围岩的破坏，依靠支护及围岩自身共同承担来自外界荷载，开挖方法采用上下台阶法施工。爆破参数的选定 炮眼深度L炮眼以循环进尺1m作为参考，掏槽眼为1.3m，炸药单耗量上断面0.52kg/m3,下断面为0.31 kg/m3炮眼数目N采用光面爆破，炮眼数目比正常炮眼数目多20%。炮眼平均装药系数0.3，具体数目根据公式N=KSL/Lnr进行设计，其中：KSL总装药量n装药系数选定为0.45r炸药的线装药密度炮眼布置按照选定的掏槽形势先布置掏槽眼，再按照光面爆破原则布置周边眼依次是底板眼、内圈眼、扩槽眼，然后布置掘进眼，掘进眼均匀布置即可。内圈眼比掘进眼密一些，比周边眼稀一些，其间距设置为70cm，抵抗线50cm,扩槽眼与底板眼间距相同设置为60cm。周边眼参数间距 E=10*4=40cm抵抗线 W=1.5*40=60cm 装药集中度 q=0.125kg一次爆破总药量计算根据公式Q=KLS计算上下断面爆破总药量K单位岩石爆破炸药消耗量L炮眼深度S断面积炸药量分配周边眼：q=KaWL=0.52*0.4*0.6*1*1=0.125kg掏槽眼：q=1.3kg其他炮眼：q=0.35kg装药结构周边眼采用导爆索，小直径药卷竹片捆绑间隔装药，炮眼堵塞，其他炮眼均采用连续装药结构，炮眼堵塞时将炮泥堵在与装药相连接的部位。 图2中导洞爆破参数4.2.2、预留线开挖待中隔墙强度达到设计要求后方可进行预留线开挖，开挖采用风钻打眼，预留光面层减弱震动爆破，装载机配合自卸车进行出碴。预留线开挖采用上、中、下台阶开挖，开挖采用“短进尺，弱爆破，少扰动，紧封闭”的施工原则，为减少对中隔墙的震动和飞石的直接撞击，为控制飞石的方向，调整最小抵抗线方向，开挖时前中隔墙一侧挂设薄保护层，对中隔墙墙面采用挂草帘和竹条板、钢板防护。4.2.3、小间距开挖燕尾段小间距隧道开挖采用台阶法施工，且左右线中间岩柱需按设计要求布设25低预应力锚杆加固。在主洞环形开挖爆破时将对已形成中隔墙衬砌带来影响，施工中除采取“短进尺，弱爆破”及调整最小抵抗线外，同时对已衬砌中隔墙砼表面采取防护措施，防止爆破飞石损伤衬砌。中隔墙防护措施拟采取两种方法：一种用45mm厚的人造纸板+5mm钢板并用圆木支顶法防护。4.3初期支护4.3.1、中导洞临时初期支护燕尾段隧道连拱段中洞临时初期支护采用厚10cm、C25素喷混凝土，中导洞顶部加设径向锚杆，锚杆垂直于岩面安装，安装长度不小于3.0m，锚杆采用22砂浆锚杆，纵向单排布置，间距50cm，外露长度不小于1.0m，确保与中隔墙混凝土相接。4.3.2、连拱段初期支护 连拱段永久性初期支护采用C25喷射混凝土，拱墙设置6钢筋网，网格尺寸25cm25cm，拱部设置25CD反循环注浆锚杆，长度3.0m，间距1.2m1.0m（环纵）梅花形布置。布置见图3连拱段衬砌断面图。图3 连拱段衬砌断面图连拱段钢架采用I12工字钢，连接钢板焊接成型,接头处焊缝应严格按照钢结构的有关要求进行,焊缝高度不小于6mm。钢架间距1.2m,钢架之间设置22连接筋，环向间距1.0m，钢架内外缘交错布置。先初喷混凝土30mm后，架立型钢钢架，然后再喷射至设计厚度。钢架内侧保护层30mm。钢架要求与初喷混凝土密切接触接触,空隙处用混凝土块楔紧,以保证钢架强度充分发挥。钢架需放在牢固的基础上。钢架安装如图5连拱段钢架安装图。图4 连拱段钢架安装图其中：单元1m弦高4cm，外弧长5.3m；单元1m弦高4cm，外弧长2.25m；单元1m弦高1.3cm，外弧长2.71m；单元为直线段，长3.41m；单元1m弦高4cm，外弧长1.34m；其中A节点采用10mm厚连接钢板，长210mm宽160mm；B节点采用14mm厚连接钢板，长350mm宽160mm。A节点用M22螺栓连接。圆心位置与衬砌断面相同，O1距内轨顶面高403cm，O2距内轨顶面高373cm，O3距内轨顶面高254cm。4.3.3、小净距初期支护初期支护采用C25喷射混凝土；钢筋网采用纵向6x环向6，钢筋网格为25cmx25cm,拱墙设置；拱部120范围内设置25CD反循环注浆锚杆,中间岩柱边墙设置砂浆锚杆，长度2.5m，间距1.2m*1.2m，施工时采用气腿钻钻孔，锚杆采用22螺纹钢筋，按设计长度在洞外加工场切割成型后用汽车运至施工工作面，机械配合人工安装锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。锚杆间距，长度严格按设计要求执行。锚杆安装前必须整直、除油、除锈。锚杆钻孔使用气腿式凿岩机，钻孔直径40mm，钻孔达设计深度后进行清孔。用特制灌浆机将水泥砂浆注入孔内，砂浆配合比1：0.51：1.0，水灰比0.4，使用早强水泥砂浆不低于20号，拌合均匀，随拌随用，顶部锚杆安装尽量采用Zm-2型早强锚杆药包。匀速插入锚杆，位置居中，孔口用木楔夹紧、堵塞，锚杆尾端外露长度小于支护厚度，拱墙局部设置格栅钢架。拱部采用25中空注浆锚杆，L=2.5m，间距1.2m（环）1.2m（纵），中空注浆锚杆用中空厚壁全螺纹杆体，外径25mm，内径15mm。根据设计锚杆长度向厂家定购，便于安装配件，同时作为锚杆，齿峰凹槽进一步提高锚固力。首先按设计要求，在开挖面上画出锚杆孔位。中空注浆锚杆孔的开孔位置、孔深及清孔要符合规范要求。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，并要锚杆体安装牢固，锚头、止浆塞、垫板安装齐全并拧紧螺母，按设计比例配浆，然后用注浆泵注水泥砂浆。注浆压力符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量或达到设计压力要求作为结束标准，并保证锚杆孔浆液注满，采用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。中间岩柱厚度小于5米边墙锚杆采用25低预应力对拉锚杆，锚杆施工流程为：施工准备 测量布孔 机械钻孔 安装中空锚杆、钢垫板及螺母 先行洞初张拉 压注水泥浆 封堵端头保护砂浆 后行洞找出锚杆、安装钢垫板及螺母 张拉至设计拉力 封堵端头保护砂浆。 测量布孔：按设计图纸计算不同桩号处中空预应力锚杆能够安装数量及位置，按设计间距准确放样于岩柱初支壁上，定出孔位，并用红漆标识，并报监理工程师复核。 机械钻孔：采用YT28型钻机水平钻孔，钻孔方向与线路中线垂直并水平，用手罗盘、经纬仪、持挂线相结合的方法架立钻机，边钻边检查水平及纵向轴线偏差，孔轴方向偏差不大于13。钻至规定深度后，用高压风清孔。若遇到破碎围岩，钻头口采用自进式钻头。 安装中空锚杆、止浆塞、钢垫板及螺母：机械或人工打入25中空注浆锚杆，在靠近孔口端安装止浆塞、钢垫板及螺母，钢垫板上预留注浆排气孔。中空注浆锚杆打入端头安装止退锚头，便于进行初张拉时不至于把锚杆拔出。 先行洞初张拉：在中空锚杆安装后及进行初张拉，用锚杆拉拔器对锚杆进行初张拉，初张拉应力为10%20%设计预拉力，在持荷时旋紧螺母。 压注水泥浆：用活塞泵通过锚杆中的孔向孔内压入水泥砂浆，或采用细注浆管压入水泥砂浆。注浆采用1：1水泥浆，根据地层情况所需要的凝结时间来选定水泥浆的配比或是否加入水玻璃。当钢垫板上排气孔有粘稠均匀砂浆溢出时停止注浆，并停2min后再补浆一次，并提高注浆压力。注浆压力为0.51Mpa。 封堵端头保护砂浆：在孔内压入的水泥砂浆有一定强度后，将中空锚杆尾部多余的长度截除并套上塑料保护帽，螺栓尾到初支面长度约6cm。锚杆外露部分及钢垫板、螺母用细石C20混凝土或砂浆包裹，包层表面应圆滑平整，不得凹凸不平。 后行洞找出锚杆、安装钢垫板及螺母：后行洞在导坑开挖后找出锚杆头，在机械清理浮渣时应小心，不得弄弯锚杆，在找寻锚杆头时应人工进行。将找出的锚杆头表面水泥砂浆清理干净，并对变成部分进行矫正后安装钢垫板及螺母。 锚杆张拉至设计拉力：在安装钢垫板及螺母后，对中空锚杆进行设计应力张拉，张拉应力为105%设计预拉力，并持荷510min，然后旋紧螺母。 封堵端头保护砂浆：在孔内压入的水泥砂浆有一定强度后，象先行洞封堵锚杆端头一样，将中空锚杆尾部多余的长度截除并套上塑料保护帽，然后用细石C20混凝土或砂浆包裹。施工要点及注意事项： 中空注浆锚杆杆径和壁厚应符合设计要求，锚杆强度达到设计及规范的要求。钻孔孔位应按设计布置，偏差小于5cm；并检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求。 孔深不得少于设计加施工长度，并应有一定富余，以防锚杆偏位造成另端无法张拉； 钻孔直径应大于锚杆直径35mm； 钻孔本身应成直线，不应弯曲，方向应沿按设计文件水平进行，但不得平行于岩体裂隙面，对破碎围岩，锚杆应尽量采用自进式钻头； 灌孔前应清孔，顺锚杆孔用高压风清除孔内积水、岩粉、碎屑等杂物。先将通风管插到孔底，将孔内杂物由内向外吹，再将通风管有孔口向孔底吹，将剩下微量碎屑吹到孔底； 砂浆应随备随用，在砂浆初凝前应使用完； 注浆应使用灌浆罐和注浆管，孔口压力不大于0.51.0MPa。顺着锚杆孔注浆，直到钢垫板排气孔有浓稠浆液流出为止。做好压浆记录，检查注浆效果(可根据注浆量和注浆压力进行判断)。从锚杆孔或注浆管注浆，用注浆管注浆时，应将注浆管插到距孔底510cm处。 浆液的浓度、胶凝时间应符合设计要求，不得任意变更。应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题应及时处理。注浆开始或中途暂停超过3min时,应用水润滑灌浆罐及其管路； 锚杆插入后不得随意敲击，三天内不准悬挂重物； 锚杆张拉时，其后不得站人，以注意安全。中间岩柱厚度大于5米边墙锚杆采用22砂浆锚杆，L=2.5m，间距1.2m（环）1.2m（纵）；如下图所示 图5小净距加强段复合式衬砌断面图4.4、衬砌4.4.1、中隔墙施工中隔墙全长50m，即DK135+440DK135+490段，宽度渐变，其中DK135+440处宽度为101cm，DK135+490处宽度为347cm，其平面图为图6中隔墙平面布置示意图，中隔墙顶距内轨顶面高435cm，顶面两侧设40cm宽，11斜面，以确保中隔墙混凝土与二衬混凝土紧密相接。在中导洞开挖后即进行中隔墙混凝土施工，混凝土标号采用C30混凝土，分段整体一次浇筑，根据中隔墙尺寸加工刚度满足要求的钢模板，施工过程中模板应加固稳定，避免跑模现象，振捣密实。图6 中隔墙平面布置示意图4.4.2、连拱段衬砌施工6、小净距加强段施工小净距加强段里程为DK135+490DK135+580，级围岩地段，先施工右侧线线路，施工后错开一段距离再施工左侧线线路。（1）支护形式为拱部、边墙、仰拱采用C30混凝土,仰拱填充采用C20混凝土，水沟、电缆槽身采用C25钢筋混凝土，盖板采用C25钢筋混凝土。7.1、安全保证措施1、项目部安全生产工作严格按照安全生产三级管理制度执行：项目部设专职人员负责进行安全生产制度制定、总体管理、监督控制工作；作业队设置专职安检员，负责日常安全管理、监督防范工作；班组严格按照有关安全制度执行；2、加强火工品材料运输、入库、发放、使用等安全管理工作，定期进行帐物检查、核实，并对相应的防范措施进行监控，确保火工品材料的安全使用； 3、严格按照有关安全操作程序进行施工作业，设置安全标识警示牌以及专职人员防护，特殊地段、特殊作业制定相应的防护措施（夜间作业、隧道高空作业、爆破作业等），以确保工程有序进行；4、配备相应的安全防护设施以及佩戴相应的防护用具，提供必要、合理的施工条件和环境，严禁违章操作，避免造成不良后果和隐患；5、进行定期和不定期的安全检查，制定相应的防范措施和整改措施，并加以落实和实施；6、本段隧道施工必须采用台阶法施工，以减少爆破冲击波对中隔墙的扰动。 质量保证措施1、加强本段开挖断面的中线、高程检验数量：每5米检查一次，必要时加测断面。严格控制超欠挖情况，及时调整开挖参数。2、特殊工种要专业培训，持证上岗，保证各工序质量。3、严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，进入下道工序施工。4、增大本段监控量测的频率，必要时加密断面，结果及时反馈，调整施工方案，保证施工质量。 环保保证措施1、施工中加强生产管理，保证设备完好率，防止跑冒滴漏，杜绝人为排放污水污染。同时加强对污水管理，防止乱排、乱倒。2、施工中最大限度的降低各种原材料的消耗，废弃材料、工程垃圾、生活垃圾的收集和管理，按设计或地方政府的要求进行处理，切实做到保护环境。3、施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，经常洒水除尘。4、装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；对易产生粉尘、扬尘的作业，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施。5、施工人员必须配备相关的劳保用品（如手套、安全帽、口罩等），保证人身安全与身体健康。设废水处理池，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放，避免污染环境。预防和消除施工造成的环境污染，做到控制排污、控制扬尘、降低噪声废气污染。6、工程完工后，及时进行现场彻底清理，达到使用完立即恢复符合环境保护及水土保持规定的要求。 应急预案1、施工应急管理体系为了预防隧道坍塌，按照“安全第一、预防为主、防抗结合”的方针和“以人为本、避免伤亡”的原则，制定突发事故应急处理制度。以项目经理为第一责任人，成立应急事故预防及抢险领导小组和专业抢险组织，制定规章制度，实行责任制，并与奖罚挂钩。修订完善应急预案、措施，检查抗灾抢险所需的人、机、料准备情况，组织抗灾抢险教育和演练。图6-1应急管理体系框图组长卢汉军副组长张巾国兰波邓丛刚施工技术组后勤保障组事故善后组通讯联络组抢险突击一队抢险突击二队成立现场应急救援领导小组，应急救援领导小组由项目经理卢汉军任组长，联系电话[phone]。副经理兰波，总工邓丛刚任副组长。兰波联系电话[phone]，邓丛刚联系电话[phone]。相关人员参与，设专人负责日常工作。领导小组下设施工技术组、后勤保障组、事故善后组、通讯联络组及抢险突击一、二队。施工技术组：由工程部、安质部以及各队的技术人员组成，配合建设、设计、监理单位对事故发生的原因进行分析，确定处理方案。组长付建国，联系电话[phone].后勤保障组：由机物部、财务部、办公室配备一定数量的员工组成，负责抢险物资、设备和基本医疗用品、器械的储备和保养，组长宁彦福，联系电话[phone]；事故善后组：由项目经理、副经理、办公室、财务部组成，处理或配合建设单位处理善后事宜。组长卢汉军，联系电话[phone]；通讯联络组：由办公室负责，看守电话以及进行上传下达等通讯联络任务，组长那德龙，联系电话[phone]，固定电话[phone]；抢险突击队：由各施工负责人担任队长，队员从参与现场施工的各工种人员中，选择身体、心理素质良好、业务能力强的员工组成。抢险人员数量根据事故大小、紧急程度由领导小组统一调配。抢险突击队长王朋，联系电话[phone]。一旦发生危害工程或人身、财产安全的事故时，我项目部在采取必要的抢险补救措施的同时立即暂停此项目和与之相关的项目的施工。同时严格保护事故现场，因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标记，并应采取拍照或录像等直接方式反映现场原状。组织实施好灾害发生后的保护及恢复措施以减轻灾害损失。2、施工应急准备我项目部将加强对全体人员安全知识的教育，落实安全生产制度。定期对施工现场进行检查，对安全隐患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、检查。配备防灾应急人员，并进行相关灾害处置知识培训。对全体职工进行抢险救护的训练，并进行抢险救助演练等培训，提高职工防灾自救能力。配齐抢险机械设备、备足抢险物资，并保持有关器材的完好。根据预报等级，启动应急预案，服从统一指挥，快速反应，立即行动。一旦有突发性事故出现，这些人员、物资必须能够立即投入到事故的抢险救助工作中去。表6-1抢险物资配备表序号名称规格及型号数量备注抢险物资1电焊机BX1-4002台2压浆机GIB21台3喷浆机PZ-5131台4挖掘机PC-2201台5装载机ZLG-4001台6自卸车东风10t2台7氧气瓶72cm45cm4瓶8工字钢工1690m9圆木15cm6.5m20根10方木10cm10cm6.5m20根11砂袋40支12编织袋100支13铁锹15把14洋镐15把15木板1.6m316灭火器20个3、施工应急处理程序事故发生后，在组织抢险救护的同时，我项目部立即以最快的方式向监理工程师和业主报告，同时要作好报告记录。事故处理完毕后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向监理工程师和业主提供完整的报告。事故处理程序见“应急处理程序图”。图6-2应急处理程序图突发事故启动抢险预案事故原因调查、损失统计查找隐患、整改、检查事故报告立即上报立即上报（电话或口头报告）组织抢险救助（电话或口头报告）2小时快报（书面报告）业主、监理工程师2小时快报（书面报告）保险公司24小时内详报（书面报告）24小时内详报（书面报告）保险公司赔偿集团公司当地行政主管部门4、坍塌应急预案在开挖地段，除了在开挖时用人工配合机械法外，专职安全员跟班作业，一旦发现不安全因素立即撤离施工人员，工班长应立即制止人员跑动、组织人员自救互救，洞口值班室立即到洞内查看险情，并及时通知有关人员，启动应急预案。抢险过程中，应充分利用未砸断导管给洞内人员供风、供氧、供水，争取救援时间。小型坍方处理：对于小坍方应该先清理坍方面，后对坍方面采用超长锚杆加固，将锚杆伸入到围岩的稳定区，锁住松动圈，然后用加强联合支护法支护，最后再进行坍方处理。较大坍方处理：坍方的一般规律是围岩压力增大，支撑压紧，发出声响，接着产生位移变形。围岩掉碴，出现裂缝，直至滑动、坍塌。大坍方处理一般是坍方基本稳定后进行，先查看坍方规模，分析产生坍方原因，再制定坍方处理方案或按预案执行。处理方法一般有支顶法、固结法，两种方法均需先进行治水和支护加固，防止坍方事态扩大。支顶法一般选择围岩稳定地段开挖导洞，埋入型钢，用钢筋混凝土锁住两侧，上部用浆砌片石封填，对较大坍方可用套拱法，保证坍方面稳定后再进行清理。固结法是采用注浆法，先将坍体和松动部分进行注浆处理，将松动部分固结后再清理坍体。4.3、中隔墙顶预埋22螺纹钢筋，钢筋长130cm，每延米3排，每排4根设置，设置如图4预埋钢筋大样图图4 预埋钢筋大样图23