JTT1301-2019城市客车塞拉门.pdf

目次前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 分类 技术要求 试验方法 检验规则 标志、包装、运输和储存附录（规范性附录）开、关门功能试验附录（规范性附录）障碍检测功能试验附录（规范性附录）手动开、关门力试验附录（规范性附录）机械强度、锁闭强度试验附录（规范性附录）防水性能试验 前言本标准按照 给出的规则起草。本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（）提出并归口。本标准起草单位：江苏惠民交通设备有限公司、南京康尼机电股份有限公司、中国公路车辆机械有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、比亚迪汽车工业有限公司。本标准主要起草人：顾俊海、林会明、葛汉青、杨国光、于雅丽、梁博、朱文杰、黄丰收、何龙、蔡建臣。城市客车塞拉门 范围本标准规定了城市客车塞拉门的分类、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。本标准适用于 和 类中级、级和 级客车（包括无轨电车）用塞拉门的生产、检验和使用，其他客车用塞拉门可参照使用。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。包装储运图示标志 电声学 声级计 第 部分：规范 旋转电机整体结构的防护等级（代码）分级 机动车运行安全技术条件 汽车安全玻璃 工业产品使用说明书 总则 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 客车结构安全要求 阴极电泳涂装通用技术规范 营运客车内饰材料阻燃特性 汽车电气设备基本技术条件 汽车用涂镀层和化学处理层 汽车用橡胶密封条 汽车电线束技术条件 术语和定义 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。塞拉门 在开启和关闭的过程中，门扇在车身外表面沿车身长度和宽度方向运动，关闭后与门框塞紧且外表面与车身外表面平齐的车门。左门扇 在车内，面向车门，向左开启的门扇。右门扇 在车内，面向车门，向右开启的门扇。通过高 车门完全打开时，门洞（车身上与车门配合的净开口）的高度。通过宽 车门完全打开时，门洞（车身上与车门配合的净开口）的宽度。应急控制器 紧急情况下，人工操作后可手动或自动开启车门的装置。锁闭装置 车门关闭，锁闭车门，防止车辆运行中车门意外打开的装置。机械锁装置 车辆停运，车门关闭后，人工操作将车门机械锁闭的装置。门控器 用于控制车门实现所要求功能的控制单元。电动塞拉门 使用电源作为车门驱动源的塞拉门。气动塞拉门 使用气源作为车门驱动源的塞拉门。气电塞拉门 同时使用气源和电源作为车门驱动源的塞拉门。分类塞拉门按驱动源不同分为：电动塞拉门、气动塞拉门和气电塞拉门。塞拉门按门扇数量不同分为：单开塞拉门和双开塞拉门。技术要求 使用条件 储存温度范围为 ，工作温度范围为 ，相对湿度不大于。工作气压范围为 。额定工作电压为 或，工作电压范围分别为 和 。一般要求 塞拉门最小通过高和通过宽应符合 的规定。塞拉门在关闭状态下，门扇外表面应与车身外表面平齐。塞拉门在直线段运行及打开状态下，门扇内表面与车身外表面最小距离不宜小于，门扇外表面与车身外表面最大距离不宜大于。门扇平面度或面轮廓度公差应不大于 ，两对角线差应不大于。门扇表面应光滑平整，不应有明显凹痕、翘曲划痕，不应有任何使人致伤的尖锐凸起物及毛边飞刺。门扇密封胶条应符合 的规定，胶条应平直，不应有波浪边和翘曲。门扇玻璃应符合 的规定，玻璃与门板固定应牢固、可靠。塞拉门可根据需求安装机械锁装置，需要时能手动操作锁闭车门，即使车门锁闭，也应易于从车内打开。非金属件阻燃性能应符合 的规定，不应有裂纹和影响使用性能的变形。塞拉门电气设备的电磁兼容性应符合 的规定。塞拉门电气设备的环境性能应符合 的规定。塞拉门门控器和电机防护等级应符合 和 的规定，防护等级不低于。电线和电线束应符合 的规定。主要功能 开、关门功能 车辆静止时，塞拉门应易于从车内和车外打开，即使从车外锁住车门时，仍能从车内打开。塞拉门应能正常开、关门，开、关门时间应在 范围内。当车辆以大于 的速度运行时，开门功能应处于被抑制状态，防止非正常操作危及乘客的安全；当车辆速度不大于 或静止时，开门功能应自动恢复正常。锁止功能 塞拉门的锁止功能应符合 的规定。电动开、关门时，塞拉门应具备自动锁闭和解锁功能。紧急解锁功能 塞拉门车内和车外应急控制器安装位置应符合 的规定。塞拉门的紧急解锁功能应符合 的规定，在有故障或意外的情况下，应能通过车门应急控制器从车内和车外打开车门。在紧急情况下，当车辆静止或以不大于 的速度运行时，无论是否有动力供应，都可通过操作应急控制器打开车门。操作应急控制器 内，应使车门自动打开或用手轻易打开到 规定的引道量规能通过的宽度。在驾驶员座位附近，易于驾驶员操作的部位应设置驾驶员应急控制器。在紧急情况下，当车辆静止或以不大于 的速度运行时，操作该应急控制器，在 内塞拉门应能打开或解锁，同时满足 的要求。气动应急控制器操作力应不大于，操作力矩应不大于；机械应急控制器操作力应不大于，操作力矩应不大于。当车辆以大于 的速度运行时，应急控制器应处于被抑制状态，防止非正常操作危及乘 客的安全；当车辆速度不大于 或静止时，应急控制器应自动恢复正常的解锁功能。障碍检测功能 塞拉门关闭时，夹持力的有效力不应超过，否则，门应自动完全打开，并保持打开位置直至操作关门操纵件。夹持力的峰值力可短时间高于，但不应超过。当塞拉门夹住断面宽度小于 的障碍物时，应满足以下情况之一：）塞拉门自动重新开启至完全打开，并保持打开直到操作关门操纵件；）障碍物能容易的抽出而无伤害，抽出力不超过；）车门保持在截面高、宽、圆角半径 的试棒可自由通过的位置，此位置与车门完全关闭位置相差不大于。前乘客门若装用密封条，且能确保当车门关在断面高、宽，圆角半径 的试棒上时，车门的刚性结构不能达到完全关闭位置。声、光提示功能 开关门时，塞拉门应输出信号给灯光提示装置，可同时输出信号给声音提示装置。在车门没有完全关闭的情况下，塞拉门应输出车门未关到位信号给车辆。主要性能 手动开、关门力按照 的方法试验，直线运动段驱动外力不应超过，塞拉运动段驱动外力不应超过。开、关门噪声按照 的方法试验，塞拉门运行过程中噪声峰值不应高于（），开、关门瞬间噪声峰值不应高于（）。机械强度按照 的方法试验，门扇塑性变形不应超过 ，弹性变形不应超过。锁闭强度按照 的方法试验，车门应锁止可靠。耐久性能按照 的方法试验，塞拉门寿命不应低于 次，试验期间不允许有故障。防水性能按照 的方法试验，塞拉门关闭后，应能防止水进入车辆或进入车门内侧的水应能自行排出，不应影响门部件的功能。耐温性能按照 的方法试验，塞拉门功能应符合 、和 的规定。振动性能塞拉门按表 规定的振动参数进行垂向扫频振动试验，功能应符合 、和 的规定。表 振 动 参 数扫频范围（）位移幅值或加速度周期（）扫 频 次 数 时，位移峰值为 ；时，加速度 横坡性能和纵坡性能按照 的方法试验，塞拉门开、关门功能应符合 的规定。耐腐蚀性能按照 的方法试验，塞拉门金属零部件涂层的耐腐蚀性及电泳的防锈防腐蚀性能应符合 和 的规定，中性盐雾试验 无红锈（或其他等同试验）。试验方法 试验条件 塞拉门的试验应在 的环境温度范围内进行。工作气压为 ，压缩空气应经过滤、除水处理，过滤精度为 ，分水效率不低于。额定电压为，试验时塞拉门的端电压为（）；额定电压为，试验时塞拉门的端电压为（）。试验电源如果采用直流稳压电源，稳压电源的波纹系数不大于。外观、尺寸采用目视检查及相应精度的计量器具进行检查。主要功能 开、关门功能开、关门功能试验应按附录 的规定进行。锁止功能塞拉门安装在试验台架或车辆上，手动或电动开、关门时，检查塞拉门的锁闭到位状态。紧急解锁功能塞拉门安装在试验台架或车辆上，用测力计或测力矩扳手测量解锁操作力或力矩。车门锁闭状态下，未接收到 车速信号时，操作应急控制器，检查塞拉门无法开启；接收到 车速信号时，操作应急控制器，检测塞拉门是否在 内打开；操作驾驶员应急控制器，检测塞拉门是否在 内打开或解锁。障碍检测功能塞拉门障碍检测功能试验应按附录 的规定进行。声、光提示功能塞拉门安装在试验台架或车辆上，电动开门或关门，检测塞拉门输出的灯光提示信号。塞拉门未关闭到位情况下，检测塞拉门输出的提示信号。主要性能 手动开、关门力手动开、关门力试验应按附录 的规定进行。开、关门噪声塞拉门安装在试验台架或车辆上，用噪声检测仪在高度距车辆地板面 ，车内水平距门泵中心 处测量。噪声检测仪应符合 规定的 频率计权 型声级计（慢挡）。机械强度塞拉门机械强度试验应按附录 的规定进行。锁闭强度塞拉门锁闭强度试验应按附录 的规定进行。耐久性能将塞拉门安装在试验台架上，进行 次开关门循环试验。其中，每 次循环后应进行开、关门功能试验，障碍检测功能试验，紧急解锁功能试验和手动开、关门力性能试验。防水性能塞拉门防水性能试验应按附录 的规定进行。耐温性能 低温试验将塞拉门安装在试验台架上，调试车门功能符合要求，将塞拉门试验台架放入低温箱中，降温至时保持，在 内完成 、和 规定的试验。降温至 时保持，在内完成 规定的试验。高温试验将塞拉门安装在试验台架上，调试车门功能至符合要求，将塞拉门试验台架放入高温箱中，升温至时保持，在 内完成 、和 规定的试验。振动性能将塞拉门安装在试验台架上，按表 的规定进行垂直于底板方向的扫频振动后完成 、和 规定的试验。横坡性能和纵坡性能将塞拉门分别安装在倾斜 的横坡试验台架和倾斜 的纵坡试验台架上，完成 规定的试验。耐腐蚀性能按照 的中性盐雾试验方法进行。检验规则 检验分类检验分为出厂检验和型式检验。出厂检验 出厂检验项目见表。塞拉门经检验合格后方能出厂并附产品合格证，合格证内容至少应包含：）制造厂名或商标；）出厂编号；）检验人员姓名或代号；）合格印章；）检验日期。型式检验 型式检验项目见表。凡有下列情况之一时应进行型式检验：）新产品定型或定型产品转厂生产时；）结构、材料或生产工艺有重大改变时；）连续生产 年时；）产品停产 年以上恢复生产时。表 检 验 项 目序号检 验 项 目技 术 要 求试 验 方 法出 厂 检 验型 式 检 验门扇尺寸 开、关门功能 锁止功能 紧急解锁功能 障碍检测功能 门声、光提示功能 手动开、关门力 开、关门噪声 机械强度 表 （续）序号检 验 项 目技 术 要 求试 验 方 法出 厂 检 验型 式 检 验锁闭强度 耐久性能 防水性能 耐温性能 振动性能 横坡和纵坡性能 耐腐蚀性能 注：“”表示需要检验的项目；“”表示不需要检验的项目。组批规则和抽样方法 组批规则在相同生产条件下生产的同型号产品为一批，每批数量至少为 套，且不应大于 套。抽样方法出厂检验应为全数检验。型式检验的产品应从每批产品中随机抽取三套，其中一套做耐久性检验，另两套按表 的规定做其他项目检验。判定规则 出厂检验当出现任一项检验项目不合格时，则判定该型号产品不合格，允许返工返修后对该项目进行复验，复验合格后方可出厂。型式检验当检验中发现不合格项目时，允许加倍抽样复验，若仍不合格，则判该型式检验不合格。标志、包装、运输和储存 标志在产品适当位置固定永久性标志牌，标志牌上应包括以下内容：）制造单位名称或商标；）产品名称和型号；）额定工作参数；）制造日期或编号。包装 塞拉门可整体包装，也可分开包装，包装应符合使用单位和运输部门的要求，并确保在运输过 程中不因包装不当而造成损坏、遗失。包装物外表面应标示有以下内容：）产品名称、型号；）收货单位名称、地址；）制造单位名称、地址；）“小心轻放”“不许倒置”“防震”“防潮”等图示标志，标志应符合 的规定。随产品提供的文件：）产品合格证；）符合 规定的产品使用说明书；）装箱清单。运输包装成箱的产品在运输过程中应防止剧烈震动、挤压、雨雪淋和化学物品的腐蚀，不应出现摩擦、碰撞、划伤等现象。储存塞拉门应存放在通风、干燥、无有害气体的货仓内，不应与有腐蚀性物质一同存放。附 录（规范性附录）开、关门功能试验 试验条件 塞拉门安装在试验台架或车辆上。环境温度：。试验仪器秒表、温度计、速度信号输出设备。试验步骤 塞拉门保持锁闭状态，发出开门信号或操作车内、车外应急控制器。用秒表计时，记录塞拉门自动开门、关门时间。塞拉门保持锁闭状态，分别在未接收和接收到 速度信号条件下，执行开门动作。附 录（规范性附录）障碍检测功能试验 指标 夹持力（）一个时间函数，在乘客门外边缘处测量。峰值力 夹持力的最大值。有效力 夹持力在脉冲期间的平均值，按式（）计算：（）（）式中：夹持力开始大于 的时刻；夹持力开始小于 的时刻；脉冲持续时间，是 和 之间的时间段，。试验条件 塞拉门安装在试验台架或车辆上。环境温度：。试验仪器温度计、弹簧测力计、测力装置。测力装置测力装置由手柄和负荷传感器组成，见图 。负荷传感器应具有以下特征：）负荷传感器应由两个滑动腔组成，其外部尺寸为直径、宽度。在负荷传感器内部的压力弹簧安装在两个滑动腔之间，使负荷传感器能在适当的力的作用下，被压在一起。）负荷传感器的刚度应为 。压力弹簧的最大变形量应限制在，以达到最大峰值。测量点应设置两个测量点，一点位于车门的中点位置，一点位于车门底边向上 处。说明：固定座架；移动座架；手柄。图 测力装置示意图 试验步骤 夹持力测量 在每个测量点，将负荷传感器放入正在关闭着的两门扇或门扇与门框之间。观察车门遇到负荷传感器后是否启动障碍检测。在启动障碍检测过程中，负荷传感器自动记录该过程中夹持力实时变化值，且能自动读出有效力和峰值力。进行 次测量，每次测量前正常关门一次。障碍检测灵敏度检测在每个测量点，将试棒放入正在关闭着的两门扇或门扇与门框之间，检测障碍检测灵敏度。测试棒尺寸和位置见图 。说明：门扇；测试棒。图 测试棒尺寸和位置 障碍排除力测量将试棒放入正在关闭着的两门扇或门扇与门框之间，车门关闭并加紧试棒后，测量抽出试棒所需拉力，测试棒尺寸和位置见图 。说明：门扇；测试棒。图 测试棒尺寸和位置 附 录（规范性附录）手动开、关门力试验 试验条件 塞拉门安装在试验台架或车辆上。环境温度：。试验仪器测力计、温度计。试验步骤 关闭塞拉门，并保持解锁状态，使门扇以不大于 的速度开门，测量开门过程中的力，见图 。在单门扇上加力测试时，直接读数；用双测力计在两门扇上同时加力测试时，则两表读数之和即为手动开门力。图 手动开门力测量示意图 打开塞拉门，并保持开到位状态，使门扇以不大于 的速度关门，测量关门过程中的力，见图 。在单门扇上加力测试时，直接读数；用双测力计在两门扇上同时加力测试时，则两表读数之和即为手动关门力。图 手动关门力测量示意图 附 录（规范性附录）机械强度、锁闭强度试验 试验条件 塞拉门安装在试验台架或车辆上。环境温度：。试验仪器加载装置、施力装置、温度计、百分表。试验步骤 机械强度 塞拉门保持锁闭状态，按图 所示固定百分表。在距门扇底边 高度，沿门扇宽度方向高 范围内，加载 荷载，见图 。说明：测量点；百分表。图 机械强度、锁闭强度试验示意图 预加载 次，加载 后卸载，等待 后将百分表调零。再次加载 后，各百分表读数中的最大值即为最大弹性变形量。卸载 后，记录各百分表数值（）。再次加载 后卸载，后记录各百分表数值（）。计算车门塑性变形量（），各百分表读数中，差值最大值即为最大塑性变形量。锁闭强度 塞拉门保持锁闭状态，在距门扇底边 高度处，沿门扇宽度方向高 范围内，加载 荷载，见图 。加载 后，检查锁闭装置状态。附 录（规范性附录）防水性能试验 试验条件 塞拉门安装在试验台架或车辆上。环境温度：。试验仪器喷水装置、温度计。试验参数防水性能试验参数如表 所示。表 防水性能试验参数项 目参 数水压 流量 喷嘴（）分配量到车门距离 喷水图案喷嘴出水均匀且呈 圆锥形状喷水装置移动速度 试验步骤 塞拉门保持锁闭状态，按图 所示往返向塞拉门喷水，时间为。喷水后等待。检查并记录塞拉门密封部位渗漏情况。执行开关门 次，检查淋水后塞拉门开关门功能是否正常。说明：喷管；起始端；滑动支架；终止端；门中间位置；门高。图 防水性能试验示意图