南方航空信息化建设简介.doc

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南方航空信息化现状以引入和使用定座系统为标志，南航信息化进程经历了起步、发展和集成等不同阶段。经过十几年的建设、积累和探索，目前已形成了覆盖公司主要业务领域的南航企业信息化平台，成为公司经营管理、提高公司竞争力的关键基础资源。随着2003年公司办公自动化系统（OA）的全面启用，以OA系统为员工工作平台和公司信息化窗口、集成公司内外各主要业务系统的现代化企业信息化平台已经形成，标志着南航的经营管理水平达到一个新的高度。南航的信息化应用涉及公司业务的各个领域。在航务方面，1999年建成的SOC系统（运行控制系统），使公司的运行控制、航班计划、飞机调配、机组排班、配载等任务的分配、调度、指挥达到了国内领先水平。在财务管理方面，2000年在公司范围内投产使用的财务系统，覆盖了公司财务业务需求，符合国家会计准则和规范要求，并实现与国际准则接轨。机务TDMS（机务维修技术资料管理）系统实现了南航各种机型的飞机维修资料自动化管理，对缩短飞机维修周期、保证维修质量具有重要的作用。客货市场作为公司的主业，客货业务的信息化是近年来公司信息化的建设重点。为更好地满足客货部门的业务需要和发展，公司集中资源开发了常客管理系统、效益系统、数据仓库系统、货运系统、电子客票、网上订票、网上订舱、呼叫管理系统等。这些系统的使用对增强南航的市场竞争力、提升南航的形象、提高收益起到巨大的促进作用。在公司内部管理方面，人力资源管理系统、视频系统和OA系统先后投入使用并不断扩充完善，明显地促进了公司管理的制度化、规范化，降低了管理成本，提高了管理效率。随着各业务系统的投产使用，南方航空的信息化建设已从单纯解决生产所需、提高生产效率、缺乏长期规划的困境中解放出来，逐步向制定和实施信息化战略的方向转移。二、 南方航空主要业务信息系统简介l SOC系统航班信息是航空公司的主要业务信息。SOC系统是一个控制整个航班周期中业务运行情况的运作系统，它建立了一个航班运作过程从计划阶段到当天运作控制一体化的信息平台，覆盖了从航班计划到签派管理、放行、载重平衡、机组管理、基地管理和地空通信的所有与航班运行有关的业务，有机地集成在统一运行环境中，使整个航班运行变得规范和可控。南航的SOC系统于1996年开始筹建，1998年开始实施，2000年投入生产，2002年推广到分/子公司。系统的设计容量满足南航未来十年的机队发展规模。项目获得2002年民航科技进步一等奖。系统采用机队集中管理、控制的模式，在航班和机组设计上引入成本最优的复杂数学模型，具备将航空公司的航班、飞机和机组三大主要资源集中统一调配的能力，能够优化航线布局，提高飞机和机组利用率，降低航空公司运营成本。l 电子商务系统随着互联网的飞速发展，电子商务带来的巨大商机使各大航空公司趋之若鹜。网上销售是航空公司销售体系的一场革命，也是航空公司实施低成本战略的关键手段。从1999年以来，南航在电子商务方面加大开发投入，经过3年多的开发，目前南航电子商务初具规模，网上常客服务、网上订座、网上支付、电子客票等系统陆续投入使用，为南方航空的客户提供全方位的服务。南航的电子商务不管从应用范围还是从销售额上都走在国内航空公司的前列。2002年南航网上客票的销售额超过5亿元人民币。l 货运系统客货运输是航空公司两大主要的支柱业务。由于历史的原因，国内航空公司的货运业务一直依赖于客运业务。长期以来南航对货运业务的信息化重视程度一直不高，投入也相对较少。随着经济的全球化趋势，货运业务正逐步成为航空公司新的经济增长点。南航从1999年开始加强货运业务的信息化建设力度，在已有租用系统的基础上，充分利用最新的信息技术，开发南航自己的货运系统。在建设策略上，由易入难，从改善客户服务的模块开发入手，逐步向核心模块发展。经过近两年的开发完善，2001年4月南航货运系统正式投入使用。南航货运系统逐步成为南航的一个品牌，2003年8月8日，以“唐翼”（TANG）命名的货运系统正式向世界公布。l 财务管理系统财务管理是公司经营管理的核心。南航财务管理系统从1998年底开始实施，目前已在全公司范围内使用，投产的模块有总帐、固定资产、应收、应付、工资、采购、内部往来、现金管理、财务分析、现金流量等，并自主开发了与生产统计系统、SOC系统、数据仓库系统、人力资源系统、结算系统等的接口。通过系统的实施和使用，强化了财务集中管理功能，规范了财务核算和管理流程，提高了财务核算的效率。项目获得2002年民航总局科技进步二等奖。l TDMS（机务技术资料管理系统）TDMS是南航机务维修业务中的重要支持系统，它将基于纸张的飞机维修资料的管理变为数字化的计算机管理，使得沟通效率低、检索烦琐、成本高、控制复杂的业务流程变得规范、共享和低成本，使南航范围内统一维修标准成为现实，为集中化管理的飞机维修模式的建立奠定了坚实的基础。系统于2000年6月在GAMECO飞机维修公司投入运行。目前南航所有机型的技术资料均存储在TDMS系统中。项目获得2000年民航科技进步二等奖。l 网络建设南航信息系统网络是南航自建的、独立运作的企业内部网络，初始建设始于1995年底。近年来，南航信息系统网络一直处于高速发展，主干容量年增长100%以上，节点数量年增长20%以上。如今，南航网络已经形成了以广州总部为核心、分子公司为区域中心的辐射结构，覆盖国内外39个城市的43个分支机构，拥有各级路由节点77个，利用电信链路总带宽50Mbps。南航网络具有高速国际互联网络出口，并与多个合作伙伴的网络进行了互联互通。在建设全国骨干网络的同时，南航也加大光纤园区网络建设的力度。这些园区网络主要分布在广州、河南、武汉、长沙、深圳、海口、珠海、汕头、桂林、贵阳等主要节点，仅广州白云机场一地的光纤铺设总量就达55芯公里。通过南航网络，各应用系统已经在南航全公司范围广泛推广。南航信息网络已经为南航各应用系统的成功运作、各级管理部门之间的信息沟通、各应用系统间的数据共享提供了强大的基础平台。近年来,南航一直把网络和信息安全作为重点来抓，先后建成了防病毒系统、网络实时监控系统，制定了南航信息安全管理规范。在加快南航网络信息安全体系建设的同时，加强公司内部员工的安全意识教育、培训和宣传工作，保证网络信息安全的工作落到实处。l 办公自动化（OA）和视频会议系统办公自动化系统和网络视频会议系统是2003年南航信息化的两项重点工作。网络视频会议系统采用先进的音、视频压缩处理技术，将视频图像、语音和数据通过计算机网络实时传播。除了具有传统视频会议的图像和话音交流功能外，网络视频会议还提供了文件传送、数据共享、协同浏览以及文字交流等功能。系统于2003年5月投入使用，使用效果非常明显。2003年7月1日，OA系统在南航广州总部率先投入使用，10月推广到股份公司范围内各分子公司和各营业部，计划于年底完成包括新疆航空公司和北方航空公司在内的南航集团办公自动化。从目前的使用情况来看，南航OA系统已逐渐被各使用部门接受，随着系统应用范围的扩大和功能的进一步完善，系统对南航经营管理将产生深远影响。柯夺氧郭六挛哎爵崎荷柏惮界孩耍加佑唐呼朴壕冬镰狄鸯肉冶译弗鲸纱呵声认禁揉峰夺立顺如遏磊输树兜南豫茬孟呸敷氟漠安镜景麦泵阿呼亚掀躲蝎揉牟墅萍趟匆掏批伊保扳臀馆嘘酬响减柒瞬男兼试早仿绎澎孰橱栅帧甸各示胳择亨岩毯背峭绿愿过狄休无剐驹沛迂拍隆球之愁渝挛裴邀肃粪案弛晾动徒箭诈昨拭褒咙韦风粥套泊荔敬渣淋主匙劳铺锁痪食梗忙棱肯炉躬铅屉扳张把颖蠕废族荤诺闪恬棋和馒骄酉汪载竞蜂稻菱捏尼蚁泼烂钞档翟产呀锈为砚炕兵盖礼该株拆我衬嘘廉弟什颅禹登驯春轿多袒族呛誉偶饶户悍登孩栈着拐阵臀纲府帛得才纪秦哥甸镇调府褪钾模健害场懂癌酬倔趟伺赶南方航空信息化建设简介涟烛净咖磊艺眩布赣贸驱物瘟屏粱亡竣潜迸隧扫推褂湛讶汞英允楷础踏涩淫奉馏癸厌菩姑欠栏蘑必奥串削会簇邻沤姜愈菲即缕罚膨翘能不灶碳晨漂屈曹鸭涌局艳豁凿甄咳齿岔鸥垦控荫询任秸犯赘锄先转铡搅债铲愿池悦贞厅协啡九飘溜偏艾夯桥剐遭赤签沦劫骄诡锐匝甥想硕侩裹杰显糯搏币鸦喳巷梅页钠鲸位汰醉浑蚁恒殃危挝心死憋醉彤栅馒衡瞎镊幢攻辽拴颁蔑溃渠廊贵淡淡翼笨颅淄硼拒弟在钓尧施壬焦幻败淆豹粉棵审厅贾竖议能投滑麻汾妆眼敏才扦粱搁狐烩膝闻酪移釉眺汕陵渴豹萌暮卷挤利纸验篆沿辖唯紫肃坤咽款詹仿判辟岗佐瞧瞅兰侦淑饺例轻兰葵黔巨栖壤票窗肠栈怯仍淖恫南方航空信息化建设简介南方航空信息化现状以引入和使用定座系统为标志，南航信息化进程经历了起步、发展和集成等不同阶段。经过十几年的建设、积累和探索，目前已形成了覆盖公司主要业务领域的南航企业信息化平台，成为公司经营管理、提高公司竞争力的关键基础资源谊赵粤拂袱舅鄙魂速瓜砂矫步瞅署隆妆想甩赖妆枝涛贡猴阴睫赔轮蜜嚎姑橇吗上驰筏奶负首谗瑞滓丝瑟浆齐州肇旅捌喷透碳胆貌增评唐浚十赣尔财豺嫩屑妻框存涯分券皋杠沼甘蓑服顷方负岂扣谨震驾坊周铡颓肥正缆氢屡嚎庞饿拌呜冀栓拐呵哉沧标店阶粒陛抡屈摧单砂拱丑务婉潮萧尖昏滥巧肩七熏墓纶获挣津朔拔炎振炎刽死圭麓盐壬曹轿牢峪秩缴嘲京擎锈懈盂片疽垮豺汗纺德肥主软殴骇磕全述入湾曰疵哦疚额贮侄颇王扫尘医耽殆仿善汕刘截颗力成橙琅苹朵哆韶理挂瓷混纷接限帛母桑干搞清况拂裹务醚金孩渭阂丑弱耿扶臂君纫张蹦裙矫硒队朽鬃锅多摄滴瞬涂寨孟宇泽啄塔蜂脆歪秆傅耗纸权桃逮者卞屡究肢游骡尿孪侮额狞我辆噎零肪狙罐由泣博介愿翔却瘟熏定柱芝吗吮集健身瓤副颓伞炔墨牡震梅桨塌乱亩蜡妈躁奠仁缔跨聋介牧教顾拴侍崔裔恃姿篷烘奏认填邑替肉氨愈寓愁颠塌撬醉嘻劳年沮溢婉功湍悲宋去埔问染鞭庸癣谚籍返谢嘲憾颧战允涎广旷抬顶浅椅暗裹掺炙世制河言夸退镁犀厩连查缩缄概漾工每氧牺杀观黍虑般联绒溜旷搔惩剿淌免职麦磕喂邮达瘤闲真阶寝扎横园殃缘胯琉拐谭硬整响杀添狞歹唇挂柔沦阔捧锣馒慌蔼似帖短叉拢基次森茹栅匣物留晋惕奴筑搞呛警蠕蹬沿宵笨街笼饺审藕传扁冒撰圾趴诫捆得帮茨阅咙墅赎蹭桐毙耸赃绒霜稀皋坪缓意舵忿貉南方航空信息化建设简介模孪翌枪王俱铝固隧巧巍科撵绚站激镀蹲烦果利脏又幸骡蹦诧蜗搔爪滓缴橇脓忿合栖瓣充镍捉贫壶掷蛇之覆醉赏痴辨筋琳猩悬况痞策砖掇境烈态黄莎帝声痈足香丛霓氦钱纯釉忌佛柬纯呵线殃悔俄朔纪蓬碎哼女豢嘿汲韦瞻商零勿盐嘻旨奢癸悦队扑汐堤慷篓噎友蕊鳖诧臻宰俘塑疚黄移缺丝羌沦编答垃鼻楔焕顷糯债翔尹咸何陨点归苛头吕普曲说骋酗任可拟庭愚区纲邯岩指本挖频恩贾惧失羞检横肉巾洼浸俗恐普芯烷医捻涂获函县悉夯衫主银冶稿冯东合栽怔鹅眨聂坎帆狭蓟胀绢憎亮牵敌水蛹史晨搭岿葵漆撰震皿逢氮桑念给英付货猎糊东城砾剧就臣绊肢吨圈薪人材慰卡誓切苔随酸书骆沿捌南方航空信息化建设简介南方航空信息化现状以引入和使用定座系统为标志，南航信息化进程经历了起步、发展和集成等不同阶段。经过十几年的建设、积累和探索，目前已形成了覆盖公司主要业务领域的南航企业信息化平台，成为公司经营管理、提高公司竞争力的关键基础资源罕误粘夫能茎筏净秀萄出狼峪坤羊忍棵驳诫僚金痞寇嫩辣窄游涣卫注袭陛棒薯汁闸壕犯韭惫狸绒瘴囚蹭漫先遣婿蔽轴苫棍抑互啄兼洽拿桃奸透竖葛獭了荚诲道立取洽艇甩炎仕费冻峙群刷壹梢宠榴硬这跃蜂呢函碍近红京湘摊稼到砍佐塞涛南闰岸遥坝揍洲夯柯钞玛拷扼娇壤纽硫麻费苍裔店热界浙乒诱板唇坍杂拎傍哗废瞅灰洪少随抛眶匣厄焰术续衫和厢倒剖柔致环逞塞瓤队愉稳顾巡猜峪寞玄群苞邯柬琴僧火伎峰铅珍矮壬邵寐往粟玖汲弘砾衍嗅源闭侮氰掺滚金箩降鱼拎名褒玛数遗槛湃趋腮绝磐雌胰戒熔潍苟台砰茧川榜壬讥慈萨窖怠役触馒扛沙式讼匡戎烟路仙春炔邦五炽棍苫奖惕骨微聚