DB32_T 2613-2014清洁能源(压缩天然气)汽车 应急救援服务规范—（高清现行）.pdf

ICS 75.160.30 E24 备案号：41331-2014 DB32 江苏省地方标准 DB 32/T 2613-2014 清洁能源（压缩天然气）汽车 应急救援服务规范 Emergency rescue service specification of clean energy（CNG）vehicles 2014-01-10 发布 2014-02-10 实施江苏省质量技术监督局 发 布 DB32/T 2613-2014 I 前 言 本标准是根据GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写给出的规则进行编写的。本标准的附录A为资料性附录。本标准由南京市质量技术监督局提出。本标准起草单位：南京市锅炉压力容器检验研究院、中国石油天然气运输公司、上海大众联合汽车改装有限公司。本标准主要起草人：梁华、刘道明、康勇、马昕宇、陈玲、杨晶明、徐军辉、端震。本标准自2014年1月10日首次发布。DB32/T 2613-2014 1 清洁能源（压缩天然气）汽车应急救援服务规范 1 范围 本标准规定了清洁能源（压缩天然气）汽车的事故应急救援的基本要求、应急救援组织、各种事故的应急措施和预警与预防的要求。本标准适用于清洁能源（压缩天然气）汽车应急救援。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 24160-2009 车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶 GB/T 50680-2012 城镇燃气工程基本术语标准 AQ/T 9002-2006 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 3 术语和定义 GB/T 50680-2012、GB 24160-2009、AQ/T 9002-2006界定的术语和定义适用于本文件，为了方便使用以下重复列出了某些术语和定义。3.1 压缩天然气 compressed natural gas（CNG）经加压，使压力介于10MPa25MPa的气态天然气。GB/T 50680-2012，定义2.1.4 3.2 缠绕气瓶 hoop-wrapped cylinder 金属内胆筒体部分的外侧环向缠绕浸渍树脂的连续纤维，经固化而制成的钢瓶。GB 24160-2009，术语和定义3.1.3 3.3 应急预案 emergency plan 针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。AQ/T 9002-2006，术语和定义2.1 3.4 应急准备 emergency preparedness DB32/T 2613-2014 2 针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障。AQ/T 9002-2006，术语定义2.2 3.5 应急救援 emergency response 事故发生后，有关组织或人员采取的应急行动。AQ/T 9002-2006，术语和定义2.3 4 基本原则 4.1 应急响应 4.1.1 发生事故的单位是事故应急救援的第一响应者，应按照现场事故严重程度启动相应的应急预案。在单位救援不能控制现场的情况下应寻求社会救援。4.1.2 接到事故信息报告的部门或个人，应在第一时间报告单位应急救援小组总指挥。4.1.3 发生固定场所火灾事故后，应立即赶赴进行处置，控制事态发展，减少危害，防止蔓延。4.2 驾驶员应急处置 4.2.1 应坚持“以人为本”的理念和“安全第一、预防为主”的方针，并有效贯彻单位应急救援措施。4.2.2 遇到紧急情况，驾驶员应保持冷静，迅速做出正确判断，采取有效措施做好避险工作。4.2.3 高速行驶时不应急打方向，遇到紧急情况，应先减速，再打方向避让。4.2.4 危急关头，在保证安全地情况下可以不受行驶线路、行驶方向、行驶速度和交通信号的限制，其他车辆和行人应当让行。5 应急救援组织 5.1 应急救援组织构成 使用压缩天然气汽车的单位应成立应急救援小组，应急救援小组由总指挥、应急救援办公室、现场指挥部等机构组成。现场指挥部下设抢险救灾组、通信联络组、医疗救护组等，其中总指挥应由单位的主要责任人担任。发生紧急事件时，现场指挥部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。应急救援组织机构框架见图1。DB32/T 2613-2014 3 图1 应急救援组织机构图 5.2 应急救援小组职责 5.2.1 总指挥 应急救援小组应由企业法人或委托法人担任总指挥。其主要职责为：a)组织制定应急救援预案；b)负责人员和资源的配备，应急救援队伍的调动和指挥；c)根据现场情况确定现场指挥员；d)协调事故现场有关工作；e)批准应急救援预案的启动和终止；f)负责事故信息的上报工作；g)负责保护事故现场及相关物证、资料；h)组织应急救援预案的演练；i)接受政府的指令和调动。5.2.2 应急救援办公室 应急救援办公室为应急救援小组的常设机构，应有专人负责和24小时值守，配有专用电话。其主要职责为：a)负责应急救援小组的日常管理工作；b)监督和检查各应急救援小组的资源配备和装备状态；c)做好事故报告记录；d)在事故状态下接受现场总指挥的指令；e)做好应急准备，并提供应急救援用物质来源明细表和联系人、应急救援小组成员联系方式。5.2.3 现场指挥员 应急救援小组 应急救援办公室 总指挥 现场指挥部 抢险救灾组 通讯联络组 医疗救护组 DB32/T 2613-2014 4 应急救援现场的指挥人员应能根据现场情况及时做出正确的指令，其主要职责为：a)全面负责事故现场工作；b)组织指挥应急救援队伍，实施抢险救灾和救援的行动；c)协调事故现场有关工作；d)向事故现场周边单位通报事故情况，必要时向当地政府、上级部门和有关单位发出救援请求；e)保护事故现场。5.2.4 抢险救灾组 抢险救灾组应由专业安全技术人员、消防、公交车（出租车）驾驶员等人员组成，其主要职责为：a)提供应急救援用车辆、消防器材；b)负责查明事故的性质、影响范围；c)负责现场救火任务，在第一现场的驾驶员应根据现场情况迅速做出反应；d)根据事故情况，制定灭火抢险技术方案；e)实施经现场总指挥批准的抢险技术方案，以排除险情；f)实施事故现场的受伤人员救援。5.2.5 医疗救护组 医疗救护组应由企业医疗卫生的专业人员组成。若企业自身没有从事医疗卫生的专业人员，可联合附近医院组成医疗救护组。其主要职责为：a)制定冻伤、烧伤、高压气体冲击的现场医疗救治方案；b)负责现场冻伤、烧伤、高压气体冲击等受伤人员的医疗救治。5.2.6 通信联络组 通信联络组应由相关人员组成，其主要职责为：a)建立有效的通信网络，危险区域内提供防爆型通信器材，禁止使用手机等非防爆型通信器材；b)保障救援通信联络和对外通信联络的畅通。6 应急措施 6.1 发生泄漏时的应急措施 当使用清洁能源（压缩天然气）的汽车在行驶过程中发生碰撞，压缩天然气气瓶及管路系统可能会发生泄漏。遇到此种情况应采取以下措施：a)将车迅速安全停下，车辆熄火，驾驶员要迅速疏散车上乘客至安全地带。b)迅速切断气瓶截止阀，出租车司机应迅速打开出租车后备箱盖使泄漏的天然气迅速逸散。c)司机应向单位应急救援办公室汇报现场情况后，由应急救援小组总指挥根据情况决定是否需要现场援助。d)禁止一切明火，以防泄漏的天然气遇明火发生燃烧或爆炸事故。6.2 发生燃烧时的应急措施 车辆发生碰撞、倾翻、坠落可能导致车辆燃烧，此时可采取以下措施：a)车辆在碰撞、倾翻、坠落后，车内人员应尽可能地快速离开车辆，车门无法打开时，可从挡风玻璃、车窗处脱离。DB32/T 2613-2014 5 b)当火焰逼近无法躲避时，应用身体猛压火焰，使火焰熄灭。c)当车上装有易爆物品时，应及时远离危险区，爆炸前，应利用地形地貌，迅速就地卧倒，以免遭受二次伤害。d)隧道中发生火灾时，应迅速驶出隧道，远离车辆、人群，再设法灭火，以免引起人员伤亡和交通中断。e)车辆发生燃烧时，应在最短的时间内，在火势不大的情况下，利用车上的灭火器材，以最快的速度在火灾初起阶段将火扑灭。然后应立即向单位应急救援办公室汇报现场事故情况。1)若灭火成功，应向单位应急救援办公室汇报相关情况。2)若灭火不成功，应迅速通知火警“119”，维持现场秩序，在安全线外等待消防人员和消防车辆到达。f)当遇到车辆发生燃烧时，如果认为自己无能力灭火，应立即通知火警“119”寻求社会救援，并向单位应急救援办公室汇报。g)若有伤者，应急小组马上组织抢救，采取急救处置措施，拨打“120”急救电话求救，尽快送医院抢救。6.3 发生爆炸时的应急措施 6.3.1 驾驶员应迅速停车，引导车上人员撤离现场，并立即联系三方人员：a)联系火警“119”，等待消防人员和消防车辆到达；b)拨打“120”急救电话求救，将伤者尽快送往医院抢救，切勿随意移动伤者，以免造成伤者二次受伤；c)向单位应急救援办公室汇报现场情况（包括事故发生时间、地点、人员伤亡情况等）。6.3.2 应在路口做好接应工作，引导消防人员、救援小组顺利前往现场进行救援。6.3.3 应维持好现场秩序，疏导围观群众。6.3.4 应做好营救伤员的准备。7 预警与预防 7.1 车用气瓶的安全使用应符合国家标准要求。7.2 使用压缩天然气汽车的单位应对驾驶员等相关人员进行定期培训。7.3 使用压缩天然气汽车的单位应加强安全运行管理，熟悉压缩天然气的特性，压缩天然气的特性参见附录 A。7.4 使用压缩天然气汽车的单位应制定安全责任制和相关管理制度，开展应急措施与救援预案的演练，并根据演练结果改进相关制度。DB32/T 2613-2014 6 A A 附 录 A（资料性附录）压缩天然气特性 A.1 成分 压缩天然气（Compressed Natural Gas，简称CNG）指压缩到不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。其主要成分为甲烷，含有少量的二氧化碳、硫化氢、氮、水份等。A.2 理化特性 天然气的燃烧有三种形态燃烧、爆炸、爆燃。1 Nm3燃气完全燃烧所放出的热量称为燃气的热值。天然气的燃烧热值分为高热值和低热值，甲烷的高热值为40.98MJ/Nm3，低热值为36.96 MJ/Nm3。天然气的浓度达到一定范围内易发生爆炸现象，天然气爆炸下限为5%，爆炸上限为15%。A.3 危险特性 压缩天然气为第2.1类易燃气体，引燃能量小，着火温度约为650，极度易燃，受热、遇明火或火花可引起燃烧，与空气能形成爆炸性混合物。在空气中占5%15%遇明火即可燃烧爆炸。主要有以下几个方面特点：a)甲烷的最大燃烧速度为 0.38m/s，燃烧速度快。b)火焰温度高，辐射热高，对人体伤害大。c)爆炸速度快，冲击波威力大，破坏性强。d)天然气气体密度为 0.75-0.8kg/Nm3 左右，为空气的 0.58-0.62 倍，比空气轻，容易逸散。e)爆炸下限低，最小着火能量小。f)盛装压缩天然气的气瓶受热后可能发生爆炸，爆炸破裂的碎片具有较大危险。_