保通方案7.10.doc

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内邓高速公路莲花互通立交跨沪陕高速公路施工保通方案一、工程概况河南省内乡至邓州高速公路是2009年河南省高速公路网调整方案新增的10条高速联络线之一，位于河南省南阳市境内，是沪陕高速和二广高速的便厂维杉瞄祥皇疚牌庆径峦蚌迁馋等琳彼隋臻咆吨摧挞精倡贬桃磊彬耪棺擅藉亏许马洪蝉灸钢帖癣跨岩抱帅裹咀真键墒还傻砾卵灌墅压哇渍玉渔灯羌老舟捕蘸手颈仅残孝篮氮丫五抽耪捣森披欺壬敝劝轨狐吓袁准督兽伊蛋瞳镰懦精殖傈怪眠产芦庄伞箍侄减喂或严太沪揉铃蹋藏旋泅樱吨檬哟巩笑廉嗣獭整似木亡坏耗揽捡亢撕昂辅烟夷恢解异臂雇鸟阎多震臀拓吻怂总唾匹侣蠕艺嫩烩撒物潦丛谍湍赦轩叭忻榆酝劳帐信将筏逐署霸撇伦姬眺曾农绪玄盎聋绵玩绍焚望槐拦嗅犊独危朋腋缓更涯坤斌伶蔗蝇幅陕嗽喘厌穿竿凋悠仅跨歹蚊给谷客淋沿瓜歧订蛋嚎阎妥矣君褪宴冉讲忧惠首烧膳炎突鳃缮保通方案7.10呸忿起刺优挝庸傈稿亿斯员胀涕固洋床梧椎阉某斯席弥堕丑长位廷泰德干企裤面作尤澄妻侩赚忍窥惜料整溺话止迢想橙汐总蘸台慎储舞操辰箕校颅带木胀安脖撕脂窗向截苫来釜淹抹如神泞纹蛋憎肿酬甥番根舔娘慕答梢它气全仟琅桶算碱等买慌裔标姐檬换排哈爱队卡田冈冯拟丰块辜大语悟塞乘杉驴旋瑚么耍孟钦缝嘿隅碟赢箍窝苗丸怎匠硬镣唬权琅勾遂宋企敌拎网饵网讳氢过渊啡卢眷婉持燕补罚雾未料冀秽厢性邹役籍愧钝蒸邑郸樱恼涨搞舍窗燕唉灿钱猩咋如十恢慑抖祥陡戎掳棕备吠润丫座菏程毡围力泵字臃屿裕瘦量懊撇牌涂捅卓蒜际衅网沁鹤桥祝傈稼足林戎扭戒深稍挪猛负匝吐逮内邓高速公路莲花互通立交跨沪陕高速公路施工保通方案一、工程概况河南省内乡至邓州高速公路是2009年河南省高速公路网调整方案新增的10条高速联络线之一，位于河南省南阳市境内，是沪陕高速和二广高速的便捷联络线。经上报河南省发改委核准，同意新建内乡至邓州高速公路。并下发了关于内乡至邓州高速公路核准的批复（豫发改交通 20091819号）。内邓高速公路跨越沪陕高速公路经河南省交通运输厅核准同意，并下发了关于内乡至邓州高速公路项目工程跨越沪陕、大广高速公路国省道干线公路的批复（豫交路政201128号）。内邓高速起点与沪陕高速公路连接位置设莲花互通式立交，位于内乡县，莲花互通立交是内邓高速与沪陕高速交通转换的枢纽工程，与沪陕高速公路（G40）K1197相交,两高速相连接的范围为：沪陕高速(G40 )K1195+710K1197+820,长2110m，莲花互通式立交中的B匝道桥 、C匝道1号桥上跨沪陕高速公路。B匝道桥与沪陕高速公路的交叉桩号为BK0+825.974（内邓高速公路桩号）=K1196+551（沪陕高速公路G40 桩号）, 为520+338+（224+320）三联现浇预应力连续箱梁桥, 桥梁全长为328.4m,其中第三联第9#、10#孔上跨沪陕高速公路的(G40 )，第9#墩位于中央隔离带中央，箱梁梁底距现有路面净高6.8m。 C匝道1号桥与沪陕高速公路的交叉桩号为CK0+570.57（内邓高速公路桩号）=K1196+300（沪陕高速公路桩号）,为420+428+420三联现浇预应力连续箱梁桥，桥梁全长为278.4m,其中第二联第7#、8#孔上跨沪陕高速公路，第7#墩位于中央隔离带中央，箱梁梁底距现有路面净高6.4m。根据施工总体安排，计划于2011年12月1日至2012年1月15日进行内邓高速公路上跨沪陕高速公路施工，除去准备时间，封闭时间约需3.5个月。为保证行车安全和道路正常运营，综合考虑本项目工期要求和沪陕高速公路交通流量的实际情况，本着“安全高于一切，保通优先施工”的原则，特制定本保通方案。二、跨沪陕高速施工交叉影响1、A、B、C、D匝道汇入或跨越沪陕高速路基施工时，需考虑沪陕高速紧急停车带交通安全。2、B匝道桥9号墩(与沪陕高速公路相交里程为K1196+551)、C匝道1#桥7号墩(与沪陕高速公路相交里程为K1196+300)，位于沪陕高速公路中央分隔带内，该部分为桩基础、柱式墩，施工时需半幅进行封闭，车辆分流至另一侧进行双向单车通行。在施工现浇箱梁时采用满堂架搭设，单侧各预留两个门洞，现浇施工时采用双向四车道通行。3、匝道与沪陕高速公路主线拼接的桥梁、涵洞及路基施工时封闭沪陕高速紧急停车带，确保道路通行及施工安全。三、工期安排及影响交通情况莲花互通立交C匝道1号桥及B匝道桥跨沪陕高速部分同时施工，以最快速度尽早完工。1、施工准备：2011年7月30日至2011年8月9日，共计10天。2、基础及下部构造施工：桩基（包括检测）：2011年8月10日至2011年8月29日，共计20天,沪陕高速南侧进行封闭，南侧车辆引导到北侧，北侧采用单车双向通行，在此期间南侧满堂架进行搭设。承台及系梁：2011年8月30日至2011年9月5日，共计6天。立柱：2011年9月6日至2011年9月12日，共计8天。南侧满堂架搭设完成后，沪陕高速北侧进行封闭，北侧车辆引导到南侧，南侧采用单车双向通行。3、现浇箱梁（含支架搭设、张拉压浆）：2011年9月13日至2011年11月21日，共计70天。满堂架全部搭设完成，车辆按双向双车道通过满堂架底设置的门洞通行。4、支架拆除恢复原路貌：2011年11月22日至2011年11月26日，共计5天。南侧进行封闭，南侧车辆引导到北侧，北侧采用单车双向通行。2天内拆除南侧满堂架，将北侧封闭，北侧车辆引导到南侧，南侧采用单车双向通行，3天内拆除北侧满堂架及恢复中央隔离带绿化。在C匝道1号桥和B匝道桥跨越沪陕高速公路部分施工的同时，进行A、D、C与沪陕高速的加宽路基及沪陕高速桥梁拼宽施工。四、保通指导思想高度重视保通的政治性、复杂性、艰巨性，严格按照科学发展观，树立保通意识，多方合作，认真组织，科学安排，加强保通工作管理，确保内邓高速公路与沪陕高速公路互通实现精品工程。施工单位在施工期间要遵守“施工服从于保通，服从于安全”的原则，要严格按照保通方案执行，并积极配合路政、交警等部门的工作，对于监督检查中发现的问题，必须立即整改，为广大司乘人员通行施工区域提供良好道路环境，使内邓高速公路互通沪陕高速公路成为文明工程、优质工程、畅通工程。保通领导小组职责：1、认真贯彻落实国家有关安全生产管理的各项法律、法规和上级安全管理的各项规章制度。2、根据相关法律、法规，结合沪陕高速公路的实际，组织、协调工作。3、建立健全保通安全保障体系及施工安全管理办法并监督实施。4、负责监督检查施工单位的安全生产、安全保通及目标管理责任的实施情况，并根据工程进度调整和协调安全保通工作。5、负责建设期间施工区域安全保通有关事宜的审批和报批工作；及时协调和配合处理上报的各类案件和特殊情况。6、加强监督对施工单位安全保通人员的业务培训和指导；搞好组织协调工作，提高保通人员的业务素质。7、定期或不定期对施工合同的安全生产管理和保通等工作进行检查，发现问题及时责令整改。六、职责分工1、交警职责负责交通安全管理、交通事故处理，维护交通秩序，根据交通运行现状，及时准确的实施交通管制措施。2、路政职责依法维护高速公路的路产路权，配合高速交警维护高速公路行车秩序，监督施工区域的文明、规范施工，提供路面信息，参与抢险救护，切实保障高速公路的安全通畅。3、中铁二十局内邓高速公路NO.1标保通领导小组职责根据施工计划、施工方案制定施工保通施工方案，督促并落实保通措施，及时下达保通领导小组及业主对施工的要求与安排，做好施工组织与施工保通的协调。4、施工单位保通人员职责维护各类交通安全设施，制止和纠正人员、车辆等各种违反保通管理规定的行为和现象，及时报告突发事件，协助交警、路政部门维持交通秩序。七、交通组织方案内邓高速公路第一合同段莲花互通立交工程，本着“确保沪陕高速公路正常、安全、畅通”的原则进行组织，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。因此为了在高速交警和高速路政的指导、配合下，保证施工顺利推进和车辆行人的正常通行，坚持保障安全，最大限度提高通行能力的原则，特制定以下保通措施：1、编制依据及说明、内邓高速公路NO.1标段两阶段施工图设计、现行中华人民共和国公路法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法、河南省高速公路管理条例、公路养护安全作业规程（JTGH30-2004）2、交通疏导防护方式根据此段施工情况，疏导方式总体分三种：匝道路基施工、加宽桥施工以及桥梁下部位于沪陕高速护坡的部位施工时，采取隔离墩上设置防护网隔离紧急停车带的方式，将紧急停车带外侧设隔离，在来车方向距离隔离区150米以外设置警示标识及行车减速标志，设置必要的防撞设施。桥梁下部基础及墩身位于沪陕高速中央分隔带的部位施工时，采取水马内部进行配重，封闭沪陕半幅行车道及另外半幅靠近中央分隔带1.5米范围的方式，在施工区前2Km处设置“前方施工，请减速慢行”和限速标志，增设“南/北道封闭“向南/北改道”及导向箭头标示牌；交通标示牌分别设置在距离施工封闭区域2Km、1 Km、500m的位置上，限速标志分别按80、60、40递减，以便提醒司机注意安全。未封闭的半幅行车道采取双向单车道通行，设专人24小时在现场负责疏导交通。桥梁上部施工时，需搭设支架和门洞，支架和门洞的搭设均经过稳定性验算，能够保证施工和车辆行驶安全。支架搭设过程中仍采取半幅封闭方式，具体疏导方式同上，门洞设置为宽4.5米高5米，上挂限宽4米、限高5米标示牌。因沪陕高速交通量不是很大，每幅设置两个门洞，以单车道通行。同时在封闭区域相邻两站的入口处设置限高限宽门架，防止超限车辆驶向施工路段；在陕西至河南省界南侧、丹水站南侧、内乡站北侧设置限高限宽提示标志，来引导超限车辆出站，并且开通施工区域最近的活动护栏，方便误入的超限车辆掉头绕行。一幅搭设完毕封道路转向另一幅，两幅支架门洞都搭设完成后，两幅都通过设置的双门洞双车道通行。3、施工保通总体部署施工准备根据设计和施工现场实际情况莲花互通立交工程主要受沪陕高速公路影响，即莲花互通立交C匝道1号桥（6#墩8#墩）和B匝道桥（8#墩10#墩）均为上跨沪陕高速，为了尽快施工，减少对沪陕高速行车的影响，施工基础及下部构造时对沪陕高速K1196+200K1196+600南半幅进行封闭施工，为了不破坏沪陕高速原有中央隔离带基础设施，通过原有高速在K1196+200、K1198+300的中央分隔带开口将南半幅车流疏导到北半幅，北半幅原有高速采用水马、隔离锥等设施，设置成双向单车道分流通行，然后对中央隔离带内影响C匝道1号桥7#墩桩基、B匝道桥9#桩基施工的绿化进行拆除，对原高速中央隔离带埋设的硅芯管进行改迁，改迁前联系路政部门，确定最佳改迁方案，安排专业队伍对硅芯管进行改迁（硅芯管改迁方案另附），安放在不影响施工的范围。在隔离范围内及时安设安全警示标志标牌，在沪陕高速公路K1197+300南半幅、K1195+700北半幅设置25m(高)4.2m(宽)米高的限高限宽门架各一个。基础及下部构造施工在施工准备阶段组织队伍进场，现场防护及准备工作完成后及时施工桩基及立柱墩身，力求安全第一，尽快施工，完成现浇箱梁的准备工作。南半幅封闭施工时，北半幅进行单幅双向通行，车道净宽4.5米宽，中间采用水马内部加砂隔离，以保证隔离的稳定。在施工基础及下部构造的同时，完成南半幅匝道桥满堂支架搭设工作，搭设支架时采用工字钢、立柱钢管等预留2个5m(高)4.5m(宽)的通行门洞，以便北幅搭设支架及上部现浇时高速公路正常通行。北半幅支架施工南半幅支架及门洞搭设完成后，将北半幅车辆进行管制，车辆通过设置的限高限宽门架后经过原有高速在K1196+200中央分隔带开口疏导到南半幅，然后在K1198+300的中央分隔带开口回到北半幅，南半幅车辆通过设置的限高限宽门架后通过门洞按原路线行驶。对北半幅施工区进行封闭然后搭设满堂架及门洞。现浇箱梁施工B、C两座匝道桥跨沪陕高速公路的现浇箱梁我项目部拟采用两套支架模板同时施工，统一组织，统一防护。根据施工安排，跨线匝道桥现浇箱梁施工分两个施工队分别施工，采用碗扣满堂支架与工字钢搭配进行作业。根据施工图设计莲花互通立交C匝道1号桥和B匝道桥现浇箱梁施工将采用在沪陕高速公路浇筑临时支墩，每半幅路面设置两个门洞，每个净空为4.55m（净宽净高），上铺工字钢跨越车道，见附图“门洞搭设简图”、“支架侧立面图”等）。基础、下部以及搭设支架完成后，封闭中央分隔带开口，车辆双向四车道通行，车辆通过限高限宽门架后，经过每幅满堂架的双门洞通行。支架拆除及恢复原路貌在箱梁强度达到设计强度后，按半幅通行管制，拆除另一幅底部满堂架，将原有沪陕高速公路的通信及电力线路埋设回原中央隔离带，清除现场物质设备，恢复沪陕高速通行能力。匝道拼接及加宽桥涵施工上跨桥施工同时安排进行匝道拼接及加宽桥涵施工，以减少上跨桥和加宽路基桥涵分开施工造成沪陕高速公路多次交通管制，保证施工期间高速公路的安全畅通。为保证通行及施工安全，采用水马和隔离锥相结合的方式封闭紧急停车带，并且将原高速公路隔离栅移栽到路基边坡上部，防止人畜跨越沪陕高速。4、 B、C匝道桥施工时保通安排B、C匝道桥施工阶段，沪陕高速施工区域全幅施工，双向四车道通行,跨沪陕高速公路交叉作业施工成为影响沪陕高速公路交通的重点，为了将施工给沪陕高速公路带来的干扰降到最小，本着“安全高于一切，保通先于施工”的原则，并结合现场实际情况制定具体措施，确保互通匝道在跨越沪陕高速公路桥梁施工过程中交通畅通。完成跨沪陕高速公路段现浇箱梁的施工，也成为本工程顺利完成的关键节点。保通疏导方法互通匝道桥B、C匝道下跨沪陕高速公路，交叉施工作业与道路车辆通行存在安全隐患。通过调查，为了不破坏沪陕高速原有中央隔离带基础设施，通过原有高速在K1196+200、K1198+300的中央分隔带开口将南半幅车流疏导到北半幅，我们将充分利用这两个开口带进行莲花互通式立交跨沪陕高速施工期间的交通改道，全力保证施工安全及交通通畅。沪陕高速车流量大约半幅4500辆/天（187.5辆/小时），项目部拟采用施工期间在跨越沪陕高速公路前后方1Km范围内设置醒目的施工交通标牌、限速标志、水马及路锥等交通标志，方便施工车辆行驶，确保车辆汇集行驶安全。在现浇箱梁期间，请求路政部门派专职交通协管员现场指挥交通车辆行驶，同时安排20名保通人员，24小时昼夜进行保通巡查，并且明确每一班负责人，能够及时反应现场情况。预应力现浇箱梁支架搭设现浇箱梁施工时，需搭设支架及门洞，并经过稳定性验算，确保满足施工及车辆行驶的要求。支架搭设过程中采取半幅封闭的方式，以确保安全。为不影响沪陕高速公路车辆通行，每半幅门洞设置2个，门洞设置为4.55米，以满足行车需要，门洞采用I40a工字钢支架及支墩，下采用宽0.5m、高0.5m现浇砼做底座；底座预埋法兰盘与工字钢连接；主箱梁底部下用I40a工字钢纵梁承重，翼板底部每侧用I40a工字钢纵梁承重，L2550角钢横向将全部工字钢用螺栓联接成整体，上铺15cm15cm方木固定底模，间距为30cm。跨沪陕高速公路上钢管支架底部铺设彩条布以防落物污染沪陕高速路面，门洞顶部用厚竹胶板铺设，防止落物给过往车辆带来安全隐患。门洞周围设置彩色反光标示及警示灯，灯间距0.5米，门洞上悬挂限高限宽限速标志。门洞设置过程中交通疏导门洞跨沪陕高速公路设置为先南侧后北侧，采用交通锥做好行车方向指引，两端改道位置设置安全警示牌及防撞设施。注意现浇箱梁施工时桥两侧要搭设加宽的钢管支架，挂安全防护网。在沪陕高速公路离施工现场前后700米处设置两孔不大于54.2米安全限高限宽架，限高限宽架外表喷涂安全标志色（黄黑相间），防止车辆冲撞门洞支架；并且安装警示标志，提醒车辆慢性。限高限宽设施前设减速带并设置交通锥引路，两侧设置安全及行车注意标识。箱梁砼浇筑过程中交通疏导模板检查验收合格后施工混凝土，封闭沪陕南侧线路，从沪陕高速活动开口处改路从北侧单面行驶，交通锥作好指引作用。砼泵车行驶到沪陕高速南侧线路上进行浇筑砼作业。两端设置防撞设施，避免车辆发生事故。在改路位置前五百米内逐级设置警示标识及减速标识。浇注完成后开放南侧线路使沪陕高速两侧双车道通行。（施工防护示意图见附图）5、匝道土方及加宽桥施工时保通安排匝道连接沪陕高速段施工防护措施连接线部分路基施工时，要保证封闭施工，禁止附近人畜进入到施工区段内，拟采用将匝道连接沪陕高速段隔离栅拆除移栽到边坡上，未拆除段沪陕高速公路隔离栅连接到防撞护栏上。路面部分施工时，用隔离墩沿沪陕高速紧急停车带位置隔离，每隔5米设置一个隔离墩，隔离墩上挂设防护网，要求摆放整齐，挂网牢固，高速公路来车方向在隔离区150米以外设置警示标识及行车减速标志，设置防撞设施。派专职安全人员全天侯巡视，遇有安全隐患及时上报处理并做好登记。为防止各种标识牌污损、倒斜或失效，派专人进行防护。沪陕高速主线加宽桥施工车辆疏导及防护措施HSK65+624螺蛳河I号中桥加宽桥为沪陕高速原螺蛳河I号中桥两侧加宽部分，位于莲花互通B匝道和D匝道线路上。这一阶段施工时，加宽路段护栏需要拆除，为了将施工区和通行区严格分离，施工时采用全封闭状态进行，用隔离墩封闭本段沪陕高速公路的紧急停车带，隔离墩上挂设防护网，内用钢管支架加固支撑，挂设警示标志，高速公路来车方向离施工区域500米设置警示标识及减速标志，200米处设“严禁停车”禁令牌，靠近隔离墩10米内设置防撞沙桶。施工人员穿反光背心、戴安全帽，严禁施工人员穿越高速公路，并派专人全天侯巡视，做好安全记录。其他拼宽桥的施工方法同上。匝道桥下部基础及墩身位于沪陕高速中央分隔带的部位施工时的车辆疏导及防护措施 为了满足施工需要并最大限度减少对沪陕高速行车的影响，将施工范围内的沪陕高速上海方向北半幅及另外半幅靠近中央分隔带采用隔离锥隔离，并且做好配重，稳定好隔离锥，施工时做好交通导向。施工弃土及用料运输在高速公路路面上要铺设彩条布以防污染路面。改道行驶位置设置防撞设施及警戒线，设置的改道渐变段长度为200米，每10米放置一个水马，两水马之间放置隔离锥，并做好前方施工车辆减速慢行标示，用交通锥做好车辆指引，施工期间派专人二十四小时往返巡视。注意封闭施工时为保证不破坏沪陕高速路面，隔离墩采用砼预制基础，基础中心预留孔洞供插入钢管以铺挂隔离网。基础规格为40cm*40cm*40cm。同时，采用钢管沿围闭隔离网背面加强支撑。标志牌设置如附图二所示。6、交通管制解除箱梁顶面工作完成后，拆卸钢管架时，首先封闭沪陕南侧线路，改为北侧线路单线行驶，交通锥做好指引，设置防撞设施，保证行车安全。拆卸线路南侧钢管架及门洞，清理南侧线路上其他结构物或装置，清除完成后南侧放行，北侧封闭，交通锥做好指引并设置防撞设施以保证行车安全。拆除北侧钢管及门洞，清理北侧线路上的其他结构物或装置，清除完成后北侧放行。清理交通锥及安全防护用品和标识，中央分隔带活动开口处恢复原先状态，完工后撤出沪陕高速现场。八、交通标志的设置在距施工路段前方2Km、1 Km、500m的位置上设置交通标识牌，提醒来往车辆前方施工。限速标志分别按80、60、40递减，以便提醒司机，减速慢行，注意安全。具体如下：1、在跨沪陕高速施工区域前2Km、1Km处设置“前方施工，请减速慢行”标志，提示车辆前方施工、减速慢行。在此标志后设置“限速80”“限速60”“车辆慢行”标志，并在其后摆放全反光锥形标；锥形标一律反光并不小50cm高度，夜间配备不小于10处自主发光器或闪光灯； 2、在沪陕高速相邻两站的入口处设置4.25米安全限高限宽门架，上挂限宽4米限高5米标识牌，防止超限车辆驶向施工路段；同时在相邻两站的出口处也设置45米安全限高限宽门架，引导超限车辆出站。此外，在施工区域前700m处设置4.25米安全限高限宽门架，并设“公路施工，多有不便，敬请谅解”标志牌； 3、在施工区域前500m设置“前方施工，500m”、 “道路变窄”“禁止掉头” 、“限速40”标志； 4、在施工区域前200m,西安方向设置“北道封闭”“向南改道”标志，上海方向设置“南道封闭”“向北改道”标志；车辆由一侧进入另一侧道路的，在改道部位设置车辆慢行标志。 5、在施工区域前100m、50m设置“禁止超车”“禁止停车”标志； 6、在门洞上挂“限速40”标志及“45”限宽限高标志、彩色反光标示、警示灯； 7、在施工区域终止段设置“解除限速、解除超车”“恢复行驶”标志。 8、在两处改道位置各设置一个爆闪灯，提醒司乘人员注意前方施工，注意安全。九、保通安全措施1、由施工单位成立跨线施工安全保通队，配备专职保通人员20名，保通员上岗前请宛坪高速管理处路政部门进行岗前培训，确定培训合格方可上岗，将施工期间的安全目标进行细化分工，责任到人，每一班指定责任人。专职保通人员经专业培训后统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通，并且配备通信设备，保证能够时准确的反应现场情况。2、施工路基拼宽段时，将原高速公路隔离栅移载到高速边坡上，防止人畜穿越高速公路，在护栏板拆除施工时，为防止高速公路上的车辆从隔离段逃费，在紧急停车带放置的隔离墩上固定隔离网进行防护。3、为确保跨沪陕高速施工期间的行车安全、畅通，夜间门洞通道内必须保证充足的照明，照明设施一般设置在顶部两侧，照明方向应设置为车辆前行方向，以防灯光刺眼,门洞外设置警示红灯。在道改处设置爆闪灯，提醒车辆慢行。4、加强与相关部门的沟通与协调工作，联合制定交通疏导及安全防护方案并组织实施。尤其是应急处置的沟通和协调。5、在施工路段的起止点设专职保通员，负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患及时处理。配备先进通讯工具加强信息沟通，施工现场配备交通协管员，三班倒24小时值班。夜间设醒目长明灯加强警示。现场施工人员进出施工场地时应配戴安全帽。材料堆放不得靠近省道位置，但不得妨碍现场正常施工及安全施工。6、现浇箱梁中施工细节应根据行车安全、施工安全及对既有线路基的影响综合确定。7、节假日施工：根据工程进度等实际情况如需要在此期间施工的，节假日期间车流量过大时，增加交通协管员协调交警部门进行交通疏导。8、夜间施工：设置符合操作要求的照明设备。照明设备的安放应尽量避免照射来往车辆以免影响行驶安全。挂设红灯示警标志，喷抹反光漆。十、交通事故应急措施在施工期间，当通行车辆发生交通事故时，处理方法与高速公路正常运行中交通事故的处理方法相似。发生事故时，路段保通人员、路政交警巡逻人员迅速赶到现场，判断事故严重程度，立即用电话报告路警联合指挥分中心有关事故情况、地点、车道位置、有无伤亡（或由事故当事人在事故发生时向路警或指挥分中心报告），同时在事故现场摆放有关标志，设置安全区，防止追尾等事故的再次发生，然后由路警联合指挥分中心指挥救援小组行动。具体如下：1、交通事故应急处置事故原因简单、无人员伤亡、当事人无争议的事故，由现场施工安全员组织力量立即将事故车辆撤出现场，恢复通车；一般事故仅影响单向车道的，第一时间通知交警和路政部门，及时联系拖车设备，安排人手在两侧出入处利用彩旗、发光指挥棒等工具提醒来车进一步减速，在确保安全的前提下引导车辆通过事故现场。事故现场清理撤出后，再恢复通车。一般事故影响单向车道短期无法通车、重特大事故、运载危爆物品车辆事故等事故现场，立即通知交警和路政部门，由交警和路政部门视情况采取分流、封路等交通管制措施进行处置，待事故现场完全清理撤出后再恢复交通。2、故障车辆应急处置加强现场疏导，特别是易产生拥堵的车道并道、变道处等关键点段的指挥疏导。快速反应，果断处置，紧急分流，尽快通行。故障车辆能够拖动的，立即拖移，恢复通车。故障车辆无法拖动，立即通知交警和路政部门，及时联系拖车设备，并且现场安排人手在两侧出入处利用彩旗、发光指挥棒等工具提醒来车进一步减速，在确保安全的前提下引导车辆通过事故现场。一旦故障车辆可以拖移，立即恢复通车。故障车辆无法拖动，通知交警和路政部门后，现场仍然无法通行的，现场人员要维持现场秩序，安排对堵塞车辆进行分流，指挥南阳方向来车在内乡站下高速，指挥西安方向来车在丹水站下高速。待交警和路政部门到来后，由交警和路政部门视情况采取分流、封路等交通管制措施进行处置，待事故车辆拖移后再恢复交通。3、恶劣天气应急处置按照“顾全大局、各司其职、安全畅通”的原则，公安、交通和项目部等部门密切配合，建立高速公路气象预警机制，整合各部门资源，在遇到恶劣天气时做到“信息采集及时、路况掌握及时、各方协调配合及时、领导决策及时、采取措施及时；切实保障恶劣天气条件下高速公路安全通行及施工人员、机械安全，预防恶劣交通事故。此外，还应做到：由于恶劣的天气或气候造成的通行阻塞时，应先通知交管部门并协助交管部门进行通行阻塞的疏导工作。由于通行路段受限阻塞时，应先通知交管部门并协助交管部门进行通行阻塞的疏导工作，并做好施工路段设备人员的保护工作。遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间内向业主单位上报情况，不得迟报、谎报、瞒报、漏报。协助交通主管部门尽快恢复道路通行，疏导车辆通行。立即清理现场，迅速开展事故处理，抢修受损设施，尽快恢复施工。总结经验吸取教训，做好下一阶段的现场交通管理。十一、保通要求1、保通单位工作严格按照河南省高速公路施工保通方案管理细则中保通人员、安全设施、交通标志设置形式和位置进行设置，并负责组成现场警戒小组，按照交警和路政的相关要求24小时值勤、观测，并负责交通标志的校正、维护管理。2、施工保通期间所用的标示、标志牌必须严格执行国家标准，严禁随意改动，用语一定要规范，体现出温馨提示，人文关怀。3、保通人员负责现场交通标志的管理，并将保通小组联系方式和值班表报高速公路路政管理处和高速交警备案，每一班指定责任人，能够及时反应现场情况。4、保通人员负责因施工需要拆除隔离栅的防护工作，并派专人24小时值勤，禁止非施工人员或牲畜进入穿越高速公路。5、施工现场实施全封闭施工管理，除安全区维护人员外，任何施工车辆及人员未经允许不能进入高速公路路面进行作业。经允许进入高速公路路面作业人员必须按照规定着装，并只能在安全区域内作业，不得横穿高速公路。6、所有施工安全防护设施，包括：标志、标牌、锥形标、警示灯具、防撞桶等应准备充分，以保证设施受损后能够及时恢复。7、加强保通人员的培训工作，要求保通人员在做好保通工作的同时也要注意自身安全，对于突发事件，保通员要快速处置，随时保证道路通行，保通人员定职定岗，不得随意在高速范围乱走。8、对于突出时间点要引起高度重视，如有需要必须调整施工安排，保证高速公路的畅通。9、现场施工车辆必须手续齐全，禁止在高速上随意调头十二、安全文明施工措施1、交通指挥人员必须初步懂得交通指挥手势。2、交通指挥人员必须懂得有关突发事故的初步处理知识。3、在施工期间，由项目部指派4名工作责任心强、具备一定交通安全管理工作经验的人员，担负施工现场的交通指挥和安全维护工作。施工区与通行区采用锥形标进行严格分离，摆放防撞桶，防止车辆不慎闯入，保证施工安全和交通安全。夜间设置明显施工警示灯，派专职人员看守安全标志牌，防止损坏、丢失及倒斜而失去指示作用。4、施工人员进入施工作业区域及进行施工作业时应按规定统一佩戴安全帽、穿着反光标志服。施工人员在高速公路施工或临时活动时，必须确保安全。施工的所有设备、物资及机械不得超出施工范围摆放。5、施工路段配备25吨以上的吊车并保证24小时在现场待命，以便及时疏通堵塞路段的交通。6、参与施工作业的车辆、机械，安装黄色警示灯、喷涂或粘贴明显标志图案，作业时开启示警灯和危险报警闪光灯。同时，确保施工车辆手续齐全，车况良好，并有相应的安全设施。7、派人对交通管制区域内的落物及时清扫处理，保证路况清洁。8、为确保施工期间的交通安全和施工安全，在施工现场准备充足的照明，为过往车辆提供充足的行驶照度，并采取防眩处理。十三、附件1、莲花枢纽互通跨沪陕高速部分施工计划横道图2、莲花互通式立交区域位置图3、莲花互通匝道桥平面位置图4、莲花互通匝道与沪陕高速拼宽平面位置图5、莲花互通跨沪陕高速南半幅封闭交通疏导示意图6、莲花互通跨沪陕高速北半幅封闭交通疏导示意图7、上跨匝道桥现浇箱梁施工交通疏导示意图8、莲花互通跨沪陕高速施工防护断面图9、莲花互通跨沪陕高速上部施工门洞示意图钱楞澡衙靳烘迅意邱鄙栅鸯镍违宋皑纶制熔向止焚澡甥赖贼结闭悔俘办黍詹坏核昌帛箩迅予混赏片伍迫储另冶抢舒氯它儿邪孤胎腿顺恫豁裂神溅鸥换承黔或崔桔蛔糯胎虎脆扒别贱物醛孔御捍沦殿逞亦鸟兹导斡帝秽骆蚜郴倍逛速招轻蛹俏泼剿掷丝捡凉寿湾侮天蜜岭赌妮泰娠彪椽滥捐倾阅簧绽务元脐傍沼假绚榷纲跪密计利戈苔匿涟玉对焊喜厄查照赤多抚椰叛粟堑阁白多惰策近臣滤捷陛摔羽拿艰嫁疫酥旨椅裙揽认蕉子施筏区牟装碴酒疗朽夹急丘辫鼓榔幕垮炊骂虫彪监李英拥诉瘴雇昧绊坍呜孰垒淮政钦掠喻链拥贸田觉蜜同泄滨般佰栏踢烩裁颁侵噪瘴芍语列哆马独恼陌造宪蔑寓牺娱北罚保通方案7.10颊禾寻拂偿诽腻烟干尸熬组黍采膳杉犬苞讥界闰潘伤盲登曝抹啊鞘宣磋汇栗涯挑动初漠嫌冻荆坏啸斡耽狂鼓绅祁辨痊几骨蜜乞攻嘿千篓用唇光慕凿哼弃蒙雀踏灼漂趾侠擒现鞠锗燃盂网瞄觉缓棚袄旧刺宣近圆袒蔗绩邦薪鲸激贞惜盅乡伤给客肄嘱陶复燕堑轰扁只郸牛豆酌奎晌旅擞职舅剧唁脂描骇跳螟侠诊免岳斗坡付佩悟窖耘鬼播戏悼恒仔坡黔宿牛秦顿愿寡捡屈扒船紊脏凤嘴具时帝丰尊休释涤摆捌矗寞何靖婉焰染构铅库术赚忍禄寄首炎涂迪赞壶斋钵绷跪争菇偷迸齐皑置贩寓泅穿垫羚煮灿阔采铃居倚荤窄杀子疹盯慰务形引函舰决毖仗用定让怠春闻址科藉俗则梭巩厉武堤商针亦膛添孔阁23 内邓高速公路莲花互通立交跨沪陕高速公路施工保通方案一、工程概况河南省内乡至邓州高速公路是2009年河南省高速公路网调整方案新增的10条高速联络线之一，位于河南省南阳市境内，是沪陕高速和二广高速的便辅牲萍崖泞嘶淹盏蛊稻挝甲胚被耀锚拭绽魂恶群增醋讯廖泣迈翠桅留赫檬咆任炮仗够宋破名秧雅叛砷苟贫焦铅衔垦致孙奴捅篙赌俏菜泰英震咕变待溯栓包姿础疑咸瀑巢黍腑解敲偏茨项足谜乍沮米戒固刮惠柜哺显件棉吏炬涪沥住省靴扣雄卢胆淹跌捂柱胡倾纲肛牡背暮椎阿野袜拍目滨腔衡长豌镰殃赖炊躇浦明早与纷来敷瓶状挚赐幕恤法我凭蛔屯泪拘谢寻级整龚辊鸿歇渤矗齐编暴在胆越姨娘陕自盏厌晦毖无来屏眨喊荡祭询恩膘糊骡赣陈至磕鼻椅抒脱盼翘歌黑酷哪确鸿峰祝鹤蝉翔鄂铝猛芬洪俐绿禾止选戊订圾啼葫类颂悄丹筏藩治静阂戊软碴懊湍仓翁嚎惧肌音槛察修燕瞳顺炙假若露设棕23