变更管理在某汽车马达企业量产后的应用.pdf

中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期：2023 年 12 月 28 日 作者简介：臧琛（1981），女，汉族，辽宁大连人，本科，大连博林岩土工程有限公司，中级职称，研究方向为机械结构设计。-171-变更管理在某汽车马达企业量产后的应用 臧 琛 大连博林岩土工程有限公司，辽宁 大连 116000 摘要：摘要：汽车马达进入稳定量产后，马达项目团队随之解散。然而在进入量产后的马达也会发生很多变更，企业一面要保证量产供货，另一面还要保证变更的顺利进行，实现进度、成本、质量目标。虽然量产后的变更管理是在现有的产品生产基础上进行的，但是却要求企业多个部门进行配合协调，而留给变更管理的资源还有限，一旦过程出现问题，极大可能会导致日程延期，供货中断，重要性不言而喻。变更管理在量产后进行的顺利与否，直接影响到马达品质、成本以及工期的目标。关键词：关键词：汽车马达；变更管理；项目管理。中图分类号：中图分类号：TU723 0 引言 面对汽车市场竞争的白热化，各个汽车制造企业都在不断的通过多种手段来提高自身产品的竞争力。汽车马达企业作为汽车产品的一级供应商面临着更为严峻的挑战，需要不断地调整马达产品的参数指标以适应更新换代的市场需求。汽车马达企业针对马达量产后所面对的各种变更需求，既不能置之不理也不能推倒重来，它不但要保证量产供货的顺利进行，还要组建专门的项目团队来进行量产后的变更管理，保证变更能顺利进行，使变更最终能实现预计的质量、成本、进度目标1。1 变更管理发生的原因 量产后的汽车马达，在品质上必须满足客户的质量目标，在进度上按客户的采购计划定期供货，在成本上则要求企业内部进行严格控制。而量产后的汽车马达发生的变更管理主要有以下几个原因：1.1 客户原因 客户原因顾名思义就是汽车制造企业提出的变更，非马达及马达生产企业的原因。客户基于汽车产品的性能、品质、成本或其他原因等的考虑要求马达生产企业对其供货的马达或生产要素等进行变更2，一般有以下几种：第一种是来自汽车新产品上市以后，消费者在使用一段时间后对马达问题的反馈以及发生故障的投诉，经客户研发团队分析调查研究确定后决定对马达进行改进。第二种是客户为满足消费者更高层次的需要而改善汽车产品性能对马达进行的设计变更。第三种则是客户为了应对市场竞争保证产品的销售量，在降低汽车销售价格吸引消费者的同时还要保证销售利润，而对马达产品进行的 VE（价值工程）要求或对马达零部件降价，而马达生产企业为了响应客户的需求而进行的对应 VE。1.2 自身原因 马达企业在量产后基于自身的生产状况发生变化提出的变更申请，通常有以下几种情况：第一种是对生产中的产品质量持续改进。根据戴明循环持续改进的理念，需要在产品的生命周期中持续优化改进质量，如此不但能提高企业的生产效率减少报废率，还能减少产品在客户端的投诉。持续改进的变更可以降低马达的质量成本，提高产品利润率水平。因此，马达生产企业对产品质量持续优化改进而引发的变更在产品的整个生命周期中比较常见，客户一般会予以理解并支持。第二种是马达企业为了提高自身利润对马达进行的 VE，比如寻找到供货成本更低的新的材料供应商、新的替代材料、零部件供应商以及变更马达捆包方式、运输方式变更等；第三种是马达企业为改善马达产品生产条件进行的变更管理，例如：生产线工人人数优化变更；生产线由人工生产线变成半自动生产线或全自动生产线，中国科技期刊数据库 工业 A-172-以此来降低由人工成本上升导致的产品成本提高；生产线位置变更或厂房整体搬迁；生产或组装加工工艺变更等。1.3 下级供应商原因 下级供应商原因也就是由马达零部件供应商提出的变更管理。马达零部件供应商或其下一级供应商一旦发生诸如产品质量持续改进、生产线变更、VE、材料变更等等的变更后，会一级一级的逐级上报并最终到达马达生产企业，经由马达生产企业确认并判定没有问题后再由马达生产企业向汽车生产企业提出变更申请。2 变更的商务管理 马达生产企业在实施变更前，首先要明确变更原因，主要由马达生产企业的研发部门、技术和项目变更管理部门联络客户的研发、品质等相关部门交流变更的目的、原因及费用目标；评估变更在技术、进程及费用上实施的可行性；制定变更对正在量产中的产品供货影响程度及应对措施。综合评估该变更在方案上是否可行。2.1 变更费用及日程确认 方案可行性确认后，马达生产企业的变更管理团队则要进行该变更实施的费用和日程详细确认。由变更负责人召集所有的相关部门进行相关的变更费用报价及所需日程确认。在变更费用和日程明确后，马达企业还要根据变更原因来和客户商讨费用的承担方以及变更日程和交货衔接。费用的承担情况通常分为以下几种：第一种情况是变更发生的费用完全由客户承担。比如发生变更的原因是由客户引起或提出的，不是因为马达的质量问题，比如客户自己更改设计、优化改善质量、VE 或其他原因等。第二种情况是变更发生的费用由马达生产企业承担。详细来说有以下两种情况：变更相对于之前的产品或生产是没有额外利润产生的。如马达质量问题改进、生产线搬迁、生产条件发生变更等。变更相对于之前的产品或生产有额外的利润产生，如马达企业进行产品 VE。这种情况马达企业除自身承担变更费用外，通常马达企业还要把获得的部分利润分享给客户，否则客户是不会同意变更的。第三种情况则是变更发生的费用由马达零部件企业承担。这种情况也分两种，一种是变更发生原因是零部件企业为改善产品质量问题、生产线问题及生产条件等且无利润产生；二种是变更的发生是为了产生额外利润，这种情况下零部件企业除自身承担变更费用外，通常还要把获得的部分利润分享给马达生产企业，否则马达生产企业是不会同意变更的。同样的，如果马达生产企业不把其从零部件企业获得的利润的一部分分享给其客户，这个变更实现的可能性也会很低。变更日程的确认是变更进行中相当重要的一环，且贯穿整个变更管理过程。如果是客户原因的变更，客户通常会给出严格的变更日程以满足其对产品的上市节点要求，马达企业要按照日程计划来执行；如果变更是马达生产企业或其零部件生产企业原因的变更，通常是由马达生产企业提出日程计划同客户进行商讨，该日程最终需要得到客户的书面同意后方能执行。2.2 变更申请 在变更原因及变更费用和日程明确以后，马达生产企业的商务管理部门要作成详细的变更申请资料向客户的相关部门提出，在获得明确的承认回复后变更才可往下进行。变更申请资料应包括以下内容：变更描述。包含本次变更的一般原因；变更的认证方法，用来证明变更后产品的安全和品质的可靠性能达到变更后要求；涉及整个变更流程的变更计划，包含变更整体开发时间计划、试验检证计划、工艺开发计划、下级零件采购计划、产线生产计划及物流计划等。各计划中包含变更项目名称，型号，变更部位、产线或其他的详细名称，变更进行的具体内容及时间段，以及客户协同变更检证的时间计划等。时间计划通常需要用甘特图来表示；变更成本费用描述，包含本次变更发生的设计开发费用，试验检证费用，样品制作费用，产线改造费用，捆包运输费用等；变更前马达在库情况及是否需要报废，报废费用；变更后马达生产及出货时间；变更项目团队组成及联络人等。变更费用明细及费用承担方说明，明确本次变更发生的费用具体由哪一方承担，通常由以下几种情况：一种是只由客户承担，另一种是只由马达企业承担，还有一种则是由客户和马达企业各按发生费用的比例承担，比如马达企业进行的 VE 变更，因客户会从马达中国科技期刊数据库 工业 A-173-企业获得部分利润收益，马达企业可同客户申请在产品变更过程中需要客户检证时发生的费用由客户来承担。明确该变更费用的结算方式以及结算时间。比如：变更费用由客户负担时是在货款一次性扣除还是分批次扣除等；马达企业进行的 VE 变更在有额外利润产生时客户获得的收益结算时间等。变更方案在商务上必须要得到客户的认可。每一个变更项目都要得到客户的书面确认，以避免后期变更项目已经启动并开始变更资金投资，客户却突然叫停，如果发生这种情况可以用客户的书面确认进行相关索赔。3 变更的组织管理 变更项目确定后，对于客户来说变更项目负责人通常由负责供应商管理的产品质量工程师来担任3，技术方面负责人要由负责变更的研发工程师以及采购工程师担任等。对于马达生产企业，则要在内部组建专门的项目变更小组。由于其优先级低于新开发项目，企业在其上配备的资源有限，通常情况下会任命原项目负责人或研发工程师进行管理并组成变更管理团队。变更管理团队对变更的严格执行，会使该变更能最大程度上按既定日程推进，试想如果一个变更在推行过程中无人管理或推进效果欠佳，这个变更最终会被搁置一旁，无限延期。变更团队组成人员需要根据评估变更内容来确定，但是品质管理、研发、生产技术以及营业销售人员是必不可少的，其他团队成员则视情况而定，比如马达机壳外观变更，除上述必不可少部门成员外，还要有金型加工、采购、模具生产、成型、生产管理以及量产技术部门人员等等。由于是已量产项目，相关交叉部门人员的加入和调配有利于变更工作的顺利开展和效率提高。这样在变更进行期间一旦出现问题能快速的得到解决和升级，保证变更进程及工期，节约成本费用。客户的变更负责人通常会与马达生产企业的变更团队召开定期项目会议来了解马达变更进展情况，会议通常会要求客户端的研发、技术人员共同参加。及时进行沟通并根据市场和企业的实际情况调整生产计划，使变更处于可控状态，减少负面风险。4 变更的具体实施 对在明确得到客户的变更开始批准后，马达企业则正式启动变更流程。这种量产后项目的变更管理也要遵循 APQP（产品质量先期策划）的管理模式4，分阶段进行管理。4.1 马达企业的变更管理 客户会定期召开确认会，通常是一月一次来确定项目进展情况，而马达企业的变更管理负责人也要定期召开变更项目内部确认会，频率大概是一周一次来确认项目进展，确定项目是否按计划推进、都有哪些品质课题、上期课题解决情况以及往下进行预计会有什么问题、是否需要其他部门配合、以及需要交叉部门配合前要如何联络，遇到困难时变更负责人要进行升级处理快速解决问题。内部会议后变更负责人根据项目进行的实际情况及时更新项目状态说明以及日程计划并在客户定期会议上向客户说明汇报。如果发生紧急情况以及实际进展同计划偏差过大，要根据事态的严重程度及时和客户取得联络，商讨最佳的解决方案。变更原因不同，项目进程和花费的时间也不同，如果涉及到试验性能检证的话，需要开发部门提前和客户研发部门确认试验项目和合格标准，还要和内部 协调好试验室资源，避免与新开发项目试验发生冲突，时间段可能会相对拉长，一旦发生不合格还要重新进行改进并和客户重新汇报确认。最终的试验结果需要得到客户承认并在最终提交资料中有所体现。变更后的产品或产线需要得到客户的承认，即要品质保证部门收集整理变更品的 PPAP（生产件批准程序）申请资料通过营业销售部门向客户提交。在得到客户签署的 PSW（部品提交保证书）后，变更管理团队对该变更管理任务完成。之后营业销售部门会同生产管理部门接手根据客户订单按流程生产变更后产品。4.2 马达零部件供应商的变更管理 对于马达零部件供应商进行的变更管理，管理责任者是马达企业的采购工程师和产品质量工程师，管理流程和 4.1 客户管理马达企业的变更流程相似，最终马达零部件供应商要提交变更后零部件的PPAP资料给马达企业获取 PSW 批准。马达企业需要将变更后的零部件组立到马达产品中确认是否符合产品标准，并将最终样品和 PPAP 资料提交给客户获取马达 PSW 批准。在取得客户承认后，中国科技期刊数据库 工业 A-174-马达企业才可以采购并使用变更后的马达零部件。5 结语 马达产品量产后变更的管理流程与新研发项目相似，也要遵循 APQP（产品质量先期策划）的管理模式，最后得到客户签署的 PSW（部品提交保证书）后完成，但受变更原因多样化的影响，变更的费用承担及利润分配也应区别对待；同时因变更内容和部位的不同，管理团队的组成和参与部门也需要相应调整。马达产品量产后变更管理虽然受资源限制推进的难度较大，但是这是在量产条件下实现马达产品更新换代的可靠措施，是国内外无数汽车马达生产企业在市场竞争中总结得出的有效手段。参考文献 1凌维安.一级汽车零部件供应商量产后变更项目管理J.项目管理技术,2020,18(12).2赵燕.王镫标.汽车的零部件开发的变更管理探究J.时代汽车,2021(13):45.3韩建美上海通用汽车工程变更管理J.企业技术开发（学术版）,2015,34（4）4Project Management Institute.项目管理知识体系指南（PM BOK）M.北京:电子工业出版社,2005.5周伟,冀展超,郑茂明.变更管理在汽车研发中的应用J.企业科技与发展,2016(8).6臧琛.变更管理在某汽车音响研发企业量产前的应用 J.汽车画刊,2021(7).7赵斌.基于 APQP 的汽车零部件开发项目管理实践与思考J.机械工业标准化与质量,2017(10).