资源描述
A-06
福建省泉三高速公路三明段机电工程
分项工程开工申请批复单
承包单位 :北京瑞华赢科技发展有限公司 合同号: SMS1
监理单位 :山西兴路交通工程监理技术咨询有限公司 编 号: 01
开工项目: 通信管道
桩 号: K116+000~K182+228
申请开工日期: 2008年3月15日
计划完工日期: 2008年5月15日
此项工程施工技术负责人:李永寿 质量负责人:陈鹏 安全负责人:刘雪艳
致监理工程师:
上述分项工程已具备条件,申请开工。
承包人: 日期: 年 月 日
附件
1、工程概况:工程部位、工程特点、工程数量;
2、施工方案;
3、人工、材料、机械设备到位情况;
4、质量、安全、环保保证措施及责任人;
5、施工图纸。
意见:
专业监理工程师:
日期: 年 月 日
结论:
总监理工程师:
日期: 年 月 日
1、工程概况:工程部位、工程特点、工程数量
泉三高速公路三明段起于泉州、三明市两市的交界处(K116+000),终点接“京福国道主干线”的三明高速公路连接线。该路段是交通部规划的“十三纵十五横二十九支”国家重点干线公路“天津至广东汕尾”纵线的组成部分,而且还是福建省“三纵四横”规划高速公路干线公路网中“二纵“的重要组成部分,是我国中西部地区的一条重要出海通道。
本道路采用双向四车道高速公路设计标准,全封闭全立交,道路主线全长149.258,另建三明连接线4.885公里。计算行车速度80公里/小时;路基宽度按整体式路基宽一般值24.5米考虑;设计核载:公路-Ⅰ级;设计洪水频率:特大桥1/300;路基及大、中、小桥1/100。全线设共有隧道26座,其中大于4km的1座,大于3~4km的隧道2座,2~3km隧道1座,1~2km的隧道5座,小于1km的隧道17座。全线设有吴山、大田、桃源、西洋、永安南、永安(吉山)、永安北、莘口和三明南互通,共计9座互通立交,其中永安(吉山)互通为高接高枢纽互通。
泉三高速公路三明段SMS1合同段通信管道工程共计铺设9φ40/33硅芯管25410米;铺设10φ40/33硅芯管45150米;铺设18φ40/33硅芯管35833米;铺设19φ40/33硅芯管1111米;制作安装过隧道托架66234套;制作安装接地扁钢(30*3)331173米。
2、施工方案
1、工程测量。
1.1通信管道工程的测量,按照设计文件位置、坐标和高程进行。
1.2施工现场设置临时水准点,并标定管道直测的水准桩点。
1.3施工时,校测顺序如下:
(1)在完成沟(坑)挖方及地基处理后,校测管道沟是否符合设计规定。
(2)施工过程中如发现水平桩(或平尺板)错位或丢失,及时进行校测并补设桩点。
2.1.4.通管道的各种高程,以临时水准点为基准允许误差不大于±l0mm。
2、土方工程
2.1挖掘沟(坑)
(1)通信管道工程的沟(坑)挖成后,凡遇被水冲光的,重新进行人工地基处理。否则,严禁进行下一道工序的施工。
(2)挖沟(坑)接近设计的底部的高程时,避免挖掘过深破坏土壤结构;如挖深超过设计标高lOOmm,填铺细土或级配砂石并夯实。
2.2回填土
a.通信管道工程的回填土,在管道施工验收合格后进行。
b.回填土前,先清除沟(坑)内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物。干线管道管沟回填时,先回填不少于5cm厚素土或细砂,再铺硅芯管,管道铺设完毕后用素图填实管道沟,最后用素土回填并夯实。
c.通信管道工程的回填土,除设计文件有特殊要求外,符合下列规定:
l 管道顶部30厘米以内及靠近管道两侧的回填土内,不含有直径大于5厘米的砾石、碎砖等坚硬物;
l 管道两侧同时进行回填土,每回填土15厘米厚,用木夯排夯两遍。
2.3 管道铺设
2.3.1.通信管道与相邻路段管道的连接方式为:如果本路段通信管道工程先期实施,后期实施的相邻路段负责将管道引至起终点的人孔内;如果本路段后实施,则实施时将本路段通信管道引至相邻路段的相接续人孔中。
2.3.2.硅芯管铺设
(1)管道纵向不反复凹凸,以防管道积水及增加放缆阻力。
(2)管道埋设时,按施工图图纸要求,且每一段落具有形成一个单元所需的管孔数。
(3)硅芯管的接续采用专用接头接续。将套管两端内壁和插管端部外壁(约10cm)清洗干净,然后插入专用接头拧紧,使接头柔性接续,使之具有良好的密闭性且无渗透漏现象,防止污水浸入管内腐蚀电缆。
(4)当硅芯管在人孔内不间断时,分开固定在人孔内两侧电缆支架上,直接通过人孔:当硅芯管在人孔内需断开时,硅芯管长出人孔内墙壁1.5m以上,吹入光缆后将硅芯管接续固定在人孔内两侧电缆支架上。
(5)管道通过主线中央分隔带有中墩的跨线桥时硅芯管利用自身的柔韧性,直接从中墩两侧绕过中墩通过或者利用镀锌钢管横穿中墩保护通过。
(6)对于暗涵(通),硅芯管可利用自身的柔韧性从涵洞或通道顶部通过。管道的最小曲率半径不得小于管道外径的15倍。
(7)管道过大中小桥和桥式通道时,在桥梁两端利用硅芯管的柔性调整管道高程,以电缆桥架做保护在桥梁中央预埋的托架上通过;在桥台处硅芯管直接用混凝土包封,并在桥两侧各10米范围内对硅芯管进行包封保护。
(8)管道施工完成后直至交工验收,本投标人对管道采取切实有效的保护措施,防止施工车辆或其他设备从中央分隔带上通过而损坏管道。
2.3.3.PE子管穿放施工
(1)敷设前根据设计及复测数据进行子管配盘,主要原则尽量减少接头;
(2)布放前将子管两端管口严密封堵,严禁水、土等杂物进入管内。
(3)子管接口断面平直、无毛刺。
(4)敷设的子管无纽绞、缠绕、死弯、环扣等现象。
(5)子管在手孔、隧道电缆沟直接通过,并分层放置在电缆托板(架)上。如需将子管断开,子管长出手孔内墙壁30cm以上,以保证其有涨缩的余量。
(6)子管的弯曲半径不小于管径的15倍,严禁出现折弯。
(7)子管的切割、连接等使用专用工具操作。
(8)子管在贮存时,不露天存放,免受日晒雨淋,存放处离热源不小于1米。管材在运输和施工过程中,不受到剧烈的撞击、抛摔和日晒。
3.各分项工程的施工顺序
3.1通信管道过桥,镀锌钢管过桥固定方式采用过桥支架其安装顺序是:
预制支架配件→组装支架→护栏基础上划线、打孔→安装固定支架→密封防锈→质量检验→安装钢管→安装抱箍→调整水平→紧固。
3.2通过涵洞
管道铺好后→铁件(钢筋和角钢)加工→按施工图规定方式安装铁件→制作浇灌档板→进行浇灌砼→保养。
3.3挖沟和回填
定测划线→挖沟→质量检验→铺素土→铺设管道→回填素土→夯实
3.4铺设管道
配盘和色标→按施工图排列图布放硅管→先铺底层逐次叠加→采用PE密封接口件接续→整理平直→打包带→气密检验→质量检验→回土掩埋→埋设标石→进入人(手)孔窗口密封→管道试通。
4、主要工序施工工艺框图
4.1铺设硅芯管;
硅管质量检验
配盘和色标
分层铺设硅管
整理打包带带
现场测量
开挖管道沟
找平夯实
铺素土10cm
沟质检验
质量检验
铺素土15cm
回填土
接续密封
木夯夯实
再回填土
再夯实
重复上述至路面平齐
管道试通
气密检查
埋设标石
石
绘制竣工图
验收
挖管道沟
支撑
清除余土
4.2管道过桥梁设施的施工;
预制组装过桥托架和抱箍
采用镀锌防腐处理
安装过桥托架
划线-打孔-安装-找平-紧固-防锈处理
安装钢管
接续、弯曲、找平
安装抱箍固定
与人孔连接
结合部位做防水处理
4.3管道贯通试验。
利用空气压缩机对已铺设好的管道,逐孔进行充气试验,保证每孔畅通。其工艺操作是:
安装空气压缩机
连接充气管
管道安装试验塞
开动压缩机充气
放气吹动试验塞
试验塞通过管道表示正常
逐孔试验
试完记录堵塞管口
5、施工进度控制措施
进度控制,是施工企业的项目控制的主要任务之一,项目经理对工程进度要作出周密的进度计划。保证每道工序得到控制。应做出每天、每周、每月、每季度的实施计划,并有完成计划的控制措施,具体控制如下规定:
5.1按进度计划表安排的施工顺序,合理调配人力、物力保证进度符合要求。
5.2定期召开分析会,研究分析进度情况,及时采取对策调整偏差。为了确保施工工期总目标的实现,按施工程序做好施工部署,从工程测量、材料检验、施工过程、贯通试验、完工、缺陷责任期服务等,全过程编入进度计划,实施计划管理和控制。根据各阶段的工程量的变化和环境的特点,对技术、劳力和设备进行优化调整,确保按期完工。对计划实施控制,要求参加施工单位,将计划落实到施工班组及相关责任人,严格按计划要求进行施工。建立例会制度,定期召开进度计划会议,检查计划执行情况,提出存在的问题,分析原因研究对策,交流经验使计划进一步落实。
5.3建立周报制度,为了使工程进度能有效受控,公司规定每周六施工现场负责人向工程部、项目部、建设单位或监理工程师递交周报,反映进度状态
5.4为保证工期资源配备必须得到保证,项目部负责资源计划,安排到项目上的机械设备、特种工具或专用器具未经监理工程师或发包方代表同意不得随意调出。
5.5施工中遇到不可预见的因素,将影响进度的事件应向发包方代表或监理工程师报告。研究对策争取尽快解决保证工程进度。
6、雨季的施工安排
雨季如因条件限制不能在外施工时,组织人员培训和做好下期开工准备,如有室内的工程可以组织部分人员施工。
3、人工、材料、机械设备到位情况
本分项工程总周期为12周,开工前组织工程技术人员进行施工现场仔细复测,掌握施工现场详细资料。设备和人员根据工程施工计划的需求,即时陆运至现场,调试好机械施工设备,使之处于完好状态。材料按事先确定的屯放地点提前陆运至指定地点,所选屯料地点应便于搬运和使用。硅芯管、型材、钢筋、水泥以及砂石料等进场必须提供相关的质量证明书、合格证、厂家生产许可证,并经检验合格监理工程师认可方可进场使用。
1、组织机构及主要人员
根据路面施工单位的施工进度和现场实际情况,将整个通信管道工程施工分成三个作业班组,第一组负责制作安装过隧道托架以及接地扁钢的敷设;第二组负责K116+000~K150+000的通信管道的施工,包括中央分隔带以及服务区、互通区硅芯管的铺设等;第三组负责K150+000~K181+920的通信管道的施工,包括中央分隔带以及服务区、互通区硅芯管的铺设等。
施工队伍设置如下图所示:
北京瑞华赢泉三高速SMS1合同段
项目经理部
通信管道施工队
第一施工组
第二施工组
第三施工组
各负责人安排如下:
本项工程技术负责人:李永寿
质 量 负 责 人:陈鹏
安 全 负 责 人:刘雪艳
上述人员均已就位。目前通信管道施工人员已进场20人,随着施工界面逐步具备,将根据实际情况进一步增加人员,以满足施工进度要求。
各施工班组要主动和路基及路面施工单位联系,根据他们的施工进度,及时安排和调整自己的施工计划,保质保量完成施工任务。
2、主要设备及材料进场情况
通信管道施工主要设备及材料进场情况
主要机械设备
设备和仪器名称
单位
数量
电焊机
台
2
路面切割机
台
2
硅芯管吹缆设备
台
1
自备发电机
台
1
车辆
辆
2
测距轮
台
1
自动安平水准仪
台
1
接地摇表
台
1
4、质量、安全、环保保证措施及责任人;
1、质量、安全、环保总目标
1.1质量总目标
质量第一,工程保证优质,工程优良率达100%,总体评价优良。
1.2安全目标
安全和质量一样是工程建设中的核心内容之一,是施工工作的首要任务,全过程坚持“安全第一,预防为主”的安全方针。安全管理“以人为本”实现施工重大安全责任事故0案次。
1.3环保目标:重视环境、保护环境,确保施工中不破坏环境。严禁在公路沿线500米可视范围内乱采石,严格防污、防冲,保护自然景观。严格施工区内供水,灌溉渠道,管线等的保护,实现施工完毕完好如初。保证施工区兼通车路段的交通畅通。
2.质量保障措施
2.1质量保证体系
项目质量管理体系图
总工程师
项目经理 质检工程师(质量负责人)
总经理
物资供应商部
工程部
质量监督部
施工作业层质量检验员(贯彻三检)制)
技术负责人
顾客满意
改进
质量保障人员安排如下:
此工程项目质量负责人:李永寿
专 职 质 检 员:陈鹏
上述人员均已就位。
2.2质量保证措施
为保证工程质量满足业主的要求,我公司建立质量管理体系。对工程项目的施工质量随时进行监视和测量,总经理授权项目经理,具体实施过程管理。
我公司将按照招标文件及合同要求,组织施工。严格贯彻技术标准,保证工程质量达到业主的要求。在施工全过程依据质量目标,对每道工序的质量进行严格控制,保证工序质量符合设计和标准的要求。具体措施如下:
2.2.1严格执行现行的专业技术标准、规范及设计的规定。
本工程应用标准是:
YD5043-97 长途通信光缆塑料管道工程验收暂行规定
YD5103-2003 通信管道工程施工及验收技术规范
2.2.2编制详细的施工组织设计,明确质量、工期、安全等目标,经业主审批后实施。
2.2.3贯彻质量检验制度
a.严格执行和贯彻“建设工程质量管理条例”的有关规定,及招标文件规定的技术规范专用条款的规定
b.加强施工过程中监督管理,开展施工过程中质量验收来控制工程质量,用分项或工序质量保证整体质量,从而实现过程的质量控制。
c.为保证工程质量,明确过程中的质量责任,确定现场管理、技术及每道工序责任人,工序交接责任人,每个程序均有记录见证。完工后需经本公司“质量检验机构”检验符合要求后,方可向业主递交《竣工验收报告》。
d.每道工序坚持“三检制度”, 实施跟踪检查,保证工序质量,未经检验或经检验不合格,不得进行下道工序。由工序交接责任人执行。
e.严格过程控制,质检人员加强施工质量过程中监视和测量,以规范为依据进行验收,保证项目始终处于受控状态。
f.重点工序实施重点管理,如管道接续、人(手)孔密封、过桥涵洞设施、隐蔽项目、砼标号等、必须经过检验和签证。
g.质量指标的实现与绩效奖惩挂钩。强化预防为主,坚持质量监督,严格实行质量否决权,对不合格项目必须返工,并严格执行工程质量奖罚制度。工程质量达不到目标时,按规定金额扣罚施工单位工程费。并对不合格项进行整治达到目标为止。
h.项目经理部建立项目质量责任制和监督考核评价体系。项目经理是项目质量控制第一责任人。过程质量控制责任应落实到每道工序和岗位。
i.工程开工前,组织项目管理的有关人员进行技术培训,要求充分了解和掌握本合同的设计文件要求。由项目经理对于重点工序进行技术交底,每个项目开工时技术负责人必须到场指导施工,保证工艺、操作符合要求。
j.加强检验、试验和测试管理,做好质量记录和施工日记,以备查询。
3.安全保障措施
3.1安全保障体系
为保证工程项目建设中的质量、安全,为本项目建立安全保证体系,具体组织如图示。
在施工过程中,各级安全管理人员应严格执行公司制定的《安全管理规定和安全技术操作规程》保证实现安全生产。
安全保障体系图
项目部安全领导小组
本工程安全负责人
各施工组、安全员
安全管理人员安排如下:
此项工程安全负责人:刘雪艳
专职安全员:刘雪艳、王伟宏
上述人员均已就位。
3.2安全保障措施
3.2.1项目部负责安全技术交底,使每个参加施工的人员,都明确的了解建设工程安全法及公司的安全制度、规程和本项目的安全技术要求和规定,并执行。
3.2.2项目经理是本项目的第一安全责任人,各级安全负责人、安全员必须对项目经理负责,班前班后不但要进行安全教育和提示,同时要进行安全设施检查,发现问题及时处理或报告,坚持以预防为主,避免发生质量和人身事故。
3.2.3施工现场保持整洁,不乱堆乱放,做到安全文明施工,施工现场围栏、各类警示信号(灯光、标识)和设施必须保证有效。
3.2.4施工经过电力设施、天然气、通信管线、铁路、桥涵以及过公路等必须采取安全措施。保证人身和设备的安全。
3.2.5使用的工器具以及机械设备,用前应进行安全检验,如保安装置失灵,电气设备绝缘不良应停止使用。
3.2.6在现场施工的员工,未经允许不得离开现场,如需离开现场必须请假和报告。如随便离开现场应按旷工处理,严重者进行行政处分。
3.2.7施工现场加强防火、防盗,机房内、库房及易燃易爆处严禁吸烟。
3.2.8为本工程建立质量安全保证体系,严格按着技术标准、规范、规程和施工组织设计进行施工,确保施工质量和安全。
3.2.9用于本工程的材料、设备及配件必须符合产品质量标准、法律、法规和本工程的技术规范要求的标准。未经检验或经检验不合格的产品不得使用。
4.环保措施
公路建设旨在改善人类生活空间,造福人类,为此环境保护是一个不可切割的整体,施工实行规范化、标准化及程序化管理模式,把环境保护放在重要位置上来认识,并从组织、措施上采取有效保护
4.1环保体系
项目部环保领导小组
本工程环保负责人
各施工组环保员
环保管理人员安排如下:
此项工程环保负责人:李永寿
上述人员均已就位。
4.2环保措施
1、遵守和执行国家及地方环保法规,对全体人员进行环保法规教育,使所有人员牢固树立环保意识,自觉遵守环保规定。
2、在施工期间,对易飞扬的粉尘料在运输和堆放时进行覆盖,并经常对主要道路进行维修并洒水、降尘、防止粉尘对环境造成污梁。
3、施工中做到不污梁河道,施工中的废水、泥浆不能直接排入河道,保护水源、灌渠,桥涵工程施工中产生的废水、泥浆制定排放措施,并处理后再集中排放。
4、在乡村附近施工时,尽量避免使用嗓音太大的施工机械,确需使用时,应采取措施,降低嗓音的音量,以免影响当地群众正常的生活和休息。
5、施工中尽量不破坏原有植被,并尽可能为当地修路,改善生活环境。
6、所有临时工程及临建设施、临时弃土都要在工程全部完工后消除并恢复原貌。
5、施工图纸
本项工程所采用图纸为本项目招标图纸及设计变更文件。0万U豆体验卡
卡号:50D890668267e3349e33
密码:686d03401eefba96faba
奖品名称:500万U豆体验卡
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