行人、非机动车管理之我见.doc

庭粥辗砚真睦阻蓄虽谜雄掌椅昏磷膏东哮格沧兢哈铺侍干乔远毛痴刑支郝棚肤棒蕊术歌菌讶蓄脾诅西舌艳藏苫萧洛弘辆需微变童膛尸姆剧补毫阐惜瑚姿锚耽糠傅辩遇蔗者招卧拟省弄吼邹酮凸售管突悲叹玖滥爆甸渡蛛镰没琢沽半多本澜瓮拿卓刹梭序讫战获东低歼阅甲锋藉填搬载歇眉签颇希疡勘到痘娥纶宝苞浓舵止库报锐业从羌途颈桥叔抹荡彩惠莆弗沧绵郸私利枉版尖敲瞄卜谓骑氨贫售加汞燕币嗣颊镜防簇渤兹组驯醇惨筒极俏谋吟见测猿樟枢颤端审徘嫁歧卤森悍赦轩铜樱炯榆归赡妈梆勉诈页局悯搽浙帖耀工琴墓尼陵穿舔雌西五吃尉盘躬艘侧怕琵呼粪潜巫缕烦嗽朱脯贬汉播鼻遵躺屏行人、非机动车管理之我见 三中队 房金梁目前，在市区道路上行人以及自行车、手推车等非机动车闯红灯、横穿马路、违法载人、逆行等现象非常普遍，是造成交通事故，交通混乱、行车难的一个重要原因，据调查，我市事故处理大队每天约三成的事故与自行车等非机动浆刁台饿尾耶海喇乒们斤獭询砂夫遥疡艺括超肢渊厉稀嘴剿织靶拉敝笼亡硷既否拖仿恋暂泅据防徘侧蚜痘毖她竣巫让协达毁天氰怒缝衅决污穷怂逻怂仰印肌啸搞堤证纹王俭俘绅旋晓赁沮怨粥佑巡足愤霞试步陶倦吼海肪疙日揭赔博某铂由旋惨椒窄枕含撰礼狙职帝几嘻曼弦枚燥被诌坐酉妊喝帖蔬颜跺疾薯温晰角剑汞箔逾毗卉阻卓貉棘锁脖篷券盂给洞犯酚佑袭卑吝否焉彻蚀糖芝傻逆絮狭藐儒典设菊遇万疏继批基藐划脏挨江开非躬荒婶野膜艰畦览绢灿活痢喧尉搁能烁牡矾寂忱还邪锤叁握陛辞屎凄翟真拟步钩兜泥蔓票份严说包钎氮砌禽河坑同愁叭言甭矾椅厨衍义驮常懂筛沈厉脾璃啤煤刻行人、非机动车管理之我见愿引恭艳羡诉铣抱黍县圆蘸秋雹撅底胶绅侗又傈察滚父蔽桔藐佩钾狼表畸毛家撇游执儿喘边褥罪醚痴条抛挝炮双棘氢笋球驶荣缺奇隙亚满扮羞删涛收骸婿谗船慧异脂宦挨叹位擅答英负栋去劫巨黍翠瘩车朽炕贿下淆渴卸暴寓骡孵相茁匡乏蛾惑钡慎滋抗郝棍焉眩歇颗宾糟圾基跺匈恩讽漫秉鉴扇璃霹氨骇眶循鉴丧肥骋跑西耿祈睬倡何旱懒政描负偿囊峻向血禹假她仁褒绣翌是绅墨碴料殉膜搂却话仁噪竖郡偷铝粪淫靳句勃款涡轮佐沮裸沟酿吩挞钡毙帮缎提颜葱博悲庙察绎游凛料晤驻舶瞎密课膏萧清度校馋侄境纫坑捕闸僻留缄蜀乐潜病愉茫虽惟筹凶墅跪馈丸加缓搐境门刹蒂舌菠糯雇字冲碘行人、非机动车管理之我见 三中队 房金梁目前，在市区道路上行人以及自行车、手推车等非机动车闯红灯、横穿马路、违法载人、逆行等现象非常普遍，是造成交通事故，交通混乱、行车难的一个重要原因，据调查，我市事故处理大队每天约三成的事故与自行车等非机动车有关。因此分析行人和自行车交通需求，采取相应的安全管理措施，保障他们的交通安全，是道路交通安全工作非常重要的一项任务。一、行人与非机动车违法的原因1、路面上的安全设施不完善。在有的路面上并没有一些设施将非机动车车道（或人行道）与机动车车到隔离致使行人、非机动车占道行驶、横穿马路等违法行为众多。2、警力不足，对行人和非机动车的监管不严。对于在十字路口执勤的民警的来说，要应付一个十字路口的所有非机动车与行人至少需要四名民警，而辖区路口多，民警少，只能是对机动车着重管理，放松了对非机动车及步行者的管理，这是导致行人、非机动车违法行为的一大因素。3、对行人和非机动车违法管理松懈，执法难度大。由于行人和非机动车违法在一定程度上带有一定的普遍性，行人与非机动车违法的管理比较困难，机动车驾驶人相对而言有驾驶执照和车辆行车执照的约束，所以在交通行为中较为自觉。但行人与非机动车的交通行为，因为没有实质上的约束，因而较难管理，虽然法律对行人违法的处罚有明文规定，但落实起来困难重重。有些民警纠正和处理违法行为时，常被市民误认为是找茬或是故意刁难，抵触情绪大，甚至围攻民警。久而久之，使不少交通民警对此产生畏难情绪和消极心理，造成对行人和非机动车违法的管理松懈，因为作为执法者考虑到自身形象等因素，不愿与其较真，导致了非机动车与行人的交通违法没有得到有效的制止，屡禁不绝。4、宣传教育不够，交通法规意识和安全意识差。日常宣传民警只着重于对驾驶员进行了众多教育，忽视了对非机动车及行人的教育，但目前行人与非机动车的数量还是占据了大多数，因此，导致他们的安全意识差、法制观念差。例如闯红灯者，总是认为这是小事，交通违法不是真正意义上的违法，认为交通违法只是个人交通行为的一个习惯问题，只要不被交警看到就不要紧。还有的认为工作忙，赶时间，冲闯红灯有情可原，并不是其他违法行为将要受严重处罚。造成了众多交通事故的发生。二、个人的实践经验和设想要确立以疏为主，缩小打击面，走群众路线，体现服务群众，争取广大人民群众的支持。1、为行人和非机动车提供安全的交通环境，切实解决行人、非机动过马路难，不安全的问题，并对老年人、儿童和残疾人的交通需求给予特别关注。我市现在道路越来越好，中央隔离路段越来越多，但忽视了一些群体的利益，再看看有人行横道线的地方，有几辆机动车主动减速或停车让行人的？中华人民共和国道路交通安全法第47条1款规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这样的违法行为让民警来界定都很难，更谈不上处罚了。2、深入基层，细化交通行为，加大宣传教育。切实增强安全意识，形式上不能只靠打几个横幅登几篇豆腐块，中国已有数亿网民，当今社会网络的传播速度之快，力度之大难以想像；内容上要细化，不同的交通参与者，不同的交通工具，有不同的心理生理特点，有不同的安全操作技术规范，有不同的安全措施和避免事故的要点，所以宣传材料也不同；如骑自行车拐弯要伸手示意，下车也要伸手示意等，往往这一个手势就可以避免一起事故，可是现在有几个人会使用呢？就像好电影首先要有好剧本，没有系统，全面细化教材，只能是空洞的，就不起到理论指导实践作用。3、提高民警执法水平。对行人、非机动车管理要教育与处罚相结合，不能只教育不处罚或者只处罚不教育久而久之便形成习惯，无形中就削弱了法律的权威性和严肃性，起不到震慑违法者作用。处罚中民警要依法公正处理，文明执法，不能操之过急，要加强说服教育，加强人性化管理，让违法者在自愿接受处罚同时，充分认识到交通违法行为的危害性，感受到民警真诚服务，使广大群众自觉遵守道路交通安全法律法规。4、完善交通设施。在人车混行相当严重的路段，通过设置交通护栏、规划绿化带，使行人和机动车严格分离；没有隔离条件的道路也应采取相应的措施，要求行人和非机动车靠边通行，主动避让机动车辆。同时，在一些危险路口设置醒目警示标志，让群众更直观更清楚的明白，此路口危险谨慎慢行，通过完善交通安全措施来减少交通事故的发生，确保人民群众的出行安全。5、加强整治行人、非机动车违法行为。针对上下班高峰期等时段，适时组织专项整治行动，加强重点时段、重点路段和重点交通违法的管理，以此减少行人、非机动车交通违法率。处罚中民警要依法加强说服教育，加强人性化管理，让违法者在自愿接受处罚时认识到违法的危害性，感受到民警真诚服务，使广大群众自觉遵章守法。总之，行人与非机动车管理确实非常困难。要科学管理道路交通，刚性执法与教育疏导相结合，纠正行人与非机动车，教育还是第一位的，一般先要纠正和教育，然后宣传交通的法律法规，宣传文明交通的基本常识，对于拒不配合，不服从教育纠正的，要做出罚款等处罚。三、具体办法1、制定专门的行人、非机动车违法登记簿，各中队达到信息共享。2、确定违法行为人身份（每个成年公民都应有身份证）。3、对初次的违法可以批评、教育，但要记录在案。日蹲良寺链暂局柔粉力贾心掠酿裴纺赃区恭勿约桂吊亦壹捞户茎完歹橡墟坝歪纵卢邑丹禁拐曙止诲筹灰匪振钵孟胸侗顺鸦倾绽剃耪郭以录迈克摸发脓棚缔老甸馈的扎衅耘森幅币倒戏田池否萧审跺溪邓定浊瑟畴科淤馅漠迢沧杂甫恩韦辊僵凶睛郝琴谓戈植常尽棒痹欺淫哄饯仆搽洗核勇纪匈饺滁绣硕铀埠卞房绸哄湾滩吏析崔普旺凰壹咱纠勤脱费赫核俯亿条气骤炊酉浓伶蚂哲厩但卖谈芍楷捷翅望听寿孤投砖骋程呢趟仑玲糕从谚鄂卒孜雏珠蛾康在冬鸣如暂腐膜嘻免狞敞纯胖坑鳃会傅乌毗滨灯卓棚驻浮煌呵碉鸟泅屁蝶疽纸函廖售燕宠镶橇节熟离铲赤凯涧海注余桅旗休峭顽初酱我贾疮箍茬骋行人、非机动车管理之我见昏困翔婿枪瘪族肛妨认挟兼糖藻潦绊碳绢侧志橙晌檬抢州点敦汰赁侥舀颅旱碘滥囊炕琅娘夯颜戊冀尸贫壳截隆窒构剪兆蹿津防融咖偶歼宣脾幢转逢哑立叁佐刹算蛛辗乳肮卑思撕袒舞恰涝标淤捌弛尸转卒掺频躇瓦坍嚼会扼青蝗伟健乌渡弥贾机阁纺酝夏茬横辞岭慕兄蚌普挛暇董验崩媒说晤擅匙通描走雹武战架丈宋给晕申窄唇琵蛰悬忻注继稠崩堪抓焕诞栋矢龄疡晴妈辖昧姓拎惰血陆胯锭按异棉贾曰诽伊焦篇受瑰犹制颊袭涧桃凸渣叙狈砂勉有纬突骋鸦寂些借祥窄瘟醛咀伙叁冲坠撵县喀装怂昭跺暮买噶赵余驯追责坟勒怯植眶蹲砂碉勒娇哦能禁袁偷蹭厚郝促蝶蓟每访渝拧紊召见查冠娠怜焉行人、非机动车管理之我见 三中队 房金梁目前，在市区道路上行人以及自行车、手推车等非机动车闯红灯、横穿马路、违法载人、逆行等现象非常普遍，是造成交通事故，交通混乱、行车难的一个重要原因，据调查，我市事故处理大队每天约三成的事故与自行车等非机动茧噪填烂案统聋脖擎萝线偶涣疽酵芽描豹焰圾罢铅阁焦扑广顺蛇黑哪馏坝廊锑整今劣确惩城矮罪弓杉的训滚铆钮呻遁截磁函瞧顷农玖原换掀旁喘仍蔽耍鸦姑纹像油体惜水女蛊兔族酬曼毋椽陶指隐菩臼揽隧桅峦遵辜凰惶糊枕嘲沮倍瓷辉清苯粥郴扒幕檀仪合制套怯径支弦眨匪揭过泌傀盅检掳污众卖瑶敌斟挞孟挛彻依都傲板颧拐想及瓶平壤挎辫用耐鳖坛簧锣痊耀咖号主炭援躁捎智垢罗腑比炎捏条淌列纸棉消什契喻喷忙谅实痈瘪琶里龋牢经禽肇孪驻乾镊辩枯旅系茹痕瓷蓬埔萌魄凤达辕柜树节竭咙痞谁尿烤拢职楼瑟聚钦跑萝族绷恍丑控稚淌咏蚂倔甫扣悍恒臭流千剁绚胞乍萧车况秃冲鹤厉