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正式-AP-冷箱吊装方案.doc

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WEIGHT(kg) 1 COLD BOX 台 Set 1 39875 26400 13475 外形尺寸:L=3400mm,W=2750mm,H=21650mm; Dimension:L=3400mm,W=2750mm,H=21650mm 1.3 现场条件 施工现场设备基础为一整体混凝土基础,基础周围道路已铺设混凝土道路,交通便利,地面承载能力强。 2、 编制依据 2.1 装置相关图纸; 2.2 国家及AP相关规程、规范、标准; 2.3 DEMAG AC200-1及TG500E起重机起重性能表; 3、 吊装要求 3.1 设备吊装前,请甲方通知其它单位施工人员撤离至距起重机回转中心50米范围外,直至吊装完毕。 此处与拖车尾部平或伸出拖车尾部 3.2 装车时,设备的头部朝向拖车头部,且尾吊耳朝上。设备尾部略伸出拖车尾部或与拖车尾部平齐。 设备尾吊耳 设备主吊耳 4、 平衡梁制作 4.1 说明 l 为便于制作,主吊平衡梁和抬尾平衡梁采用相同的结构型式、尺寸及材料。共制作2个。 4.2 平衡梁用材料表: 件号 名称 材质 数量 总重 1 堵板 钢板,Q235,δ10 2 7.04 2 主梁 热轧无缝钢管,Q235,φ219*6,长3780mm 1 119.14 3 吊耳板 钢板,Q235,δ40 2 96.08 合计 222.26  4.3 平衡梁结构图: 平衡梁总体结构图: 平衡梁端部构造详图: l 平衡梁制作步骤: A. 首先将件2下料并在件3安装位置开槽; B. 将件1下料; C. 件3下料,两吊耳孔位置必须准确,吊耳孔采用机加工; D. 将件3和件2焊接在一起,焊高10mm; E. 将件1与件2和件3的组合件焊接在一起,焊高为6mm; l 制作要求: A. 上图中两个带有公差的尺寸必须保证达到要求; B. 吊耳孔需采用机加工,严禁采用气焊切割成孔; C. 所有材料必须具有材质合格证;材料进厂时应严格验收,除件1堵板外各材料本体尺寸只能为正偏差,不得采用负偏差的材料; D. 焊接完毕后做着色检查。 5、 吊装方法 5.1 概述 采用DEMAG AC200-1 200吨全液压汽车式起重机与DEMAG AC80-2 80吨全液压汽车式起重机配合将设备吊装就位。 采用φ219*6热轧无缝钢管制作主吊和抬尾平衡梁。 主吊平衡梁上下均采用SBW25 25吨弓形卸扣连接。主吊平衡梁上侧采用φ44-6*37(b)+FC-1670长8米钢丝绳两根共折四股使用,绳套索眼挂于卸扣上。主吊平衡梁下侧采用φ44-6*37(b)+FC-1670长5米钢丝绳两根共折四股使用,绳套索眼挂于卸扣上。 抬尾平衡梁上下均采用SBW25 25吨弓形卸扣连接。平衡梁上侧采用φ36-6*37(b)+FC-1670长8米钢丝绳两根共折四股使用,绳套索眼挂于卸扣上。主吊平衡梁下侧采用φ36-6*37(b)+FC-1670长5米钢丝绳两根共折四股使用,绳套索眼挂于卸扣上。 钢丝绳采用铝合金轧头压制,索眼长为钢丝绳直径15倍。 采用DEMAG AC200-1 作主吊起重机,吊装设备头部。配重43.4吨,臂长33.6米,125吨吊钩,吊钩自重1.125吨。吊钩吊索直径21mm,绳索数11根,总重约0.6吨。作业半径11米,起重能力50.3吨,承担吊钩重量1.125吨,钢丝绳及平衡梁重0.5吨,设备重39.875吨,吊钩吊索重0.6吨,共计承重42.10吨,负荷率83.70%。 采用DEMAG AC80-2 作抬尾起重机,吊装设备尾部。配重18吨,臂长16.1米,50吨吊钩,吊钩自重0.55吨。吊钩吊索直径18mm,绳索数7根,总重约0.14吨。作业半径7米,起重能力34.8吨,承担吊钩重量0.55吨,钢丝绳及平衡梁重0.5吨,设备重26.4吨,吊钩吊索重0.14吨,共计承重27.59吨,负荷率79.28%。 1、 Appendix A 附件A Lifting Plan Information 起吊计划 Notes for Appendix "A": 备注 1)Lift plans must include all the information listed below and as defined in this specification. 起吊计划必须包括下面所列的所有的信息并按此规范定义。 2)Any of the below information provided on submitted lift plan drawings or calculation sheets need not be repeated below. 提供在吊装计划图或计算图表上的任何信息不需要在下面重复。 3) Two cranes on head of vessels and cold boxes are not permitted to upright load. 在容器和低温试验箱顶部的两台吊车不允许垂直装载。 4) When two cranes are used to set horizontal equipment each crane capacity shall be reduced to 75% of net capacity. 当两台吊车被使用放置水平的设备时,每台吊车的负载量应减少到净负载量的75%。 5)Air Products does not accept any responsibility for calculations, nor capacities, in this checklist or lift plans developed by others. Air Products 对本检查表中由其它方完善的计算及能力不负任何责任。 6)Air Products signature signifies that lift information has been submitted. Lifts requiring lift plans shall not proceed without Air Products signature. Air Products签字意味着吊装信息已经提交了。没有Air Products的签字,吊装不能进行。 1 Project Data: 项目日期 1.1 Project location: 项目位置 1.2 Project number: 项目号 1.3 Planned lift date: 预计吊装日期 2 Equipment information: 设备信息 2.1 Equipment name (number): 设备名称(号码) S211 2.2 Equipment weight: 设备重量 39.875 2.2.1 Equipment weight certified? (Yes or no) 已证明的设备重量?(是或不是) NA 2.2.2 If yes, scale accuracy (+/- percent or weight) 如是,精确的测量(+/-百分数或重量) NA 2.3 Equipment dimension (l x w x h) 设备尺寸(长x宽x高) 2750*3400*21650 2.4 Location of lift points 起吊点的位置 (information may be included on rigging rawing) 信息应包括在吊装图上) Provide drawing 提供图纸 2.5 Indicate center of gravity 标注重力中心 Provide drawing 提供图纸 3 Lift plan and site conditions: 吊装计划和现场条件 Main Crane: 主吊车 Helper Crane: 辅助吊车 3.1 Show position of crane(s) on plot plan 在平面配置图上说明吊车的位置 Provide drawing提供图纸 Provide drawing提供图纸 3.2 Show radii of pick location and final position 说明挖掘场地的半径和最终的位置 Provide drawing提供图纸 Provide drawing提供图纸 3.3 Show outrigger placement 说明外伸支架的方位 Provide drawing提供图纸 Provide drawing提供图纸 3.4 Show surrounding structures and equipment 说明周围的建筑物和设备 Provide drawing提供图纸 Provide drawing提供图纸 3.5 Locations of underground obstructions (e.g., pipelines) 地下障碍物的位置(如:管道) 无 无 3.6 Location of overhead obstructions (e.g., power lines) 高空障碍物的位置(如:电缆) 无 无 3.5 Provide elevation view of crane and equipment [include calculated clearance between: a] load and boom,b] lift/spreader beam and boom, c] structions and boom, d] load and bstructions]提供吊车和设备的正视图(包括:负载和吊杆、起吊/分布梁和吊杆、障碍物和吊杆、负载和障碍物) Provide on drawing 提供图纸 Provide on drawing 提供图纸 3.6 Travel direction and distance of crawler crane (if applicable) 运输方向和移动式吊车的距离(如适用) 3.7 Show mat size 说明地垫尺寸 3.8 Bearing and shear capacity of ground at setup location 现场地面的支承物和剪床负载量 Appendix A (continued) 附件A 4 Load weight: 装载重量 Main Crane: 主吊车 Helper Crane: 辅助吊车 4.1 Equipment weight 设备重量 39.875 26.4 4.2 Load factor 10% 10%的装载系数 5 5 4.3 Rigging 吊装(平衡梁) 0.222 0.222 4.4 Load block 负载滑轮 125 1.125 50 0.55 4.5 Hoist line 提升索 0.182 0.132 4.6 Crane auxiliary equipment reductions 吊车辅助设备(卡环)整理 0.0548 0.0548 4.7 Total crane load 吊车总承载量 47.06 32.5 5 Crane information: 吊车信息 Main Crane: 主吊车 Helper Crane: 辅助吊车 5.1 Crane manufacturer: 吊车生产厂商 DEMAG 德国 DEMAG 德国 5.2 Crane model number: 吊车型号 DEMAG AC200-1 DEMAG AC80-2 5.3 Crane type: 吊车类型 全液压汽车式起重机 全液压汽车式起重机 5.4 Boom length: 吊臂长度 33.6m 16.1m 5.5 Counterweights: 平衡重量 43.4 18 5.6 Crane capacity: 吊车负载量 (85% charts must be derated to 75% of tipping)图表中的85%应降低到75% 50.3 50.3 (din/iso) at radia11 m 34.8 34.8 (din/iso) at radia 7 m 11 7   5.7 Load block capacity: 负载滑轮的能力 125t 50t 5.8 Hoist line type/diameter/weight per unit length提升索的类型/直径 φ21mm φ18mm 提升索的重量 0.6 0.14 5.9 Single line pull: 单条索具的拉力 98.2 KN 55KN 5.1 Load block parts of line: 索具的负载滑轮零件 11 lines 7 lines 5.11 Maximum load on outrigger or crawlers 外伸支架或履带上的最大负载 66.2 36.4 5.12 Crawler configuration: Extended/Retracted (if applicable) 履带的结构:展开/卷缩 _ _ 5.13 Crane load chart and range diagram 吊车负载图和量程直径 Provide with submittal Provide with submittal 5.14 Crane set-up and operation notes 吊车安装和操作备注 Provide with submittal Provide with submittal 5.15 Information on crane auxiliary load reductions 吊车辅助设备调整信息 Provide with submittal Provide with submittal 6 Rigging information (Size and capacity):吊具信息(尺寸和负载量) qty 4 qty 4 6.1 Shackle at equipment lift attachment 吊环 规格 S-BW25,销径51,腔膛静高178 S-BW25,销径51,腔膛静高178 单重 0.0137 0.0137 6.2 Sling from equipment lift attachments to lift beam 从吊装配件到吊臂的吊具 规格 φ44mm-8m φ36mm-8m 总重 0.182 0.132 破断拉力 96.9 64.9 折弯系数 0.65 0.75 与水平面夹角 65 65 股数 4 4 安全系数 5.12 5.96 6.3 Rolling block (if used) 下转后退闭锁机 NA NA 6.4 Shackle on under side of lift beam 吊臂下部的吊环 S-BW25 S-BW25 6.5 Spreader bar or lift beam size and capacity 平压机或吊臂的尺寸和能力 50t 50t 6.6 Shackle on upper side of lift beam 吊臂上部的吊环 S-BW25 S-BW25 6.7 Sling from lift beam to crane hook 吊臂到吊钩的吊具 NA NA 6.8 Crane block shackle 吊车滑轮的吊环 NA NA 7 Signatures of plan developers, reviewers and nominated participants:计划开发、审查人员的签名和推荐的参与人员 Managing contractor 合同商管理 Lift plan developer 吊装计划开发人员 Lifting company safety supervisor吊装公司安全主管 Lift Supervisor 吊装主管 Crane Operator(s) 吊车操作员 Air Products representative Air Products代表 5.2 吊装方法 首先DEMAG AC200-1站位到下图所示位置,然后拖车运载设备开至下图所示位置,DEMAG AC80-2站位至下图所示位置。挂设吊索具。DEMAG AC80-2吊装设备尾部吊耳,DEMAG AC200-1吊装设备头部吊耳。两车同时起吊,将设备吊离拖车100mm,试吊并检查。然后拖车开走,DEMAG AC80-2吊住设备尾吊耳不动,DEMAG AC200-1吊装设备头部,起升吊钩,并由下图A位置转至B位置,将设备立直。摘除抬尾吊索具,由DEMAG AC200-1单机将设备吊装就位。 抬尾起重机 配 置 型号 DEMAG AC80-2 产地 德国 杆长 16.1 m 车体配重 18 t 附架配重 - t 超起配重 - t 超起半径 - m 吊钩 50t 路基箱尺寸 路基箱数量 4 块 负 荷 分担设备重量 26.4 t 吊钩重量 0.55 t 吊索重量 0.132 t 提升索重量 0.14 t 平衡梁重量 0.222 t 卸扣重量 0.0548 t 10%载荷系数 5 t 合计 32.5 t 作 业 状 态 工况 主臂 杆长 16.1 m 工作半径 7 m 起重能力 34.8 t 总负荷 32.5 t 主吊起重机 配 置 型号 DEMAG AC200-1 产地 德国 杆长 33.6 m 车体配重 43.3 t 附架配重 - t 超起配重 - t 超起半径 - m 吊钩 125t 路基箱尺寸 直径1m 路基箱数量 4 块 负荷 分担设 备重量 39.875 t 吊钩重量 1.125 t 吊索重量 0.182 t 提升索重量 0.6 t 平衡梁重量 0.222 t 卸扣重量 0.0548 t 10%载荷系数 5 t 合计 47.06 t 作业 状态 工况 主臂 杆长 33.6 m 工作半径 11 m 起重能力 50.3 t 总负荷 47.06 t 5.3 吊装过程 5.3.1 方案经施工方审批,报工程管理方批准,经吊车方认可 5.3.2 吊车方司机与技术人员查勘现场 ² 将设备参数、环境条件、计划吊装方式、吊车站位方式及施工方案的其它内容向吊车司机交底; ² 对吊车方需带车辆、部件、组件、工具、机具和相关要求对吊车方说明; 5.3.3 将施工准备工作对内部参与吊装的所有人员技术交底 5.3.4 准备指挥旗、指挥哨、道木、警戒线绳等吊装用具 5.3.5 清理现场 ² 在现场进行清理前,先将各吊车站位位置、进车路线、正式吊装抬尾吊车站位画线,检查方案与现场及设备参数的符合情况,并为清理作准备; ² 拖车进车路线处理 ² 处理过程做好处理记录。 5.3.6 制作平衡梁 见前面制作平衡梁部分。 5.3.7 对吊装工作进行技术交底 ² 拖车、吊车司机必须服从现场起重人员指挥,不得随意操作; ² 对拖车、吊车进车方式、路线、吊车站位时间、吊车站位位置、吊索具挂法、操作过程、警戒线设置进行交底; 5.3.8 起重指挥人员与所有吊车司机进行旗语哨音交流 5.3.9 画起重机站位及拖车卸车时所在位置轮廓线 5.3.10 设立吊装警戒线 ² 警戒线设立;距200吨吊车半径50米范围内设立吊装警戒线,对其它单位有围墙圈住的部分直接以围墙作警戒线,不再另设,但甲方应通知相邻单位,其职员在吊装时不得进入吊臂覆盖范围内; 5.3.11 200吨吊车进场加加配重、站位等 主臂工况,杆长33.6米,车体配重43.4吨,使用125吨吊钩。四块专用路基箱。 ★吊钩限位必须尽可能短。 5.3.12 200吨吊车加配重完毕回转 200吨吊车起重臂转臂两圈检查配重及吊臂回转障碍及吊车腿下陷情况。 检查人:吊车方有关人员及施工方技术人员和甲方相关人员。 5.3.13 运送冷箱的拖车沿下图所示路线进场 拖车进车过程中严禁碰撞起重机支腿和其它物体。 5.3.14 检查验收冷箱并清扫冷箱上污渍及卸掉冷箱上未固定物。 5.3.15 DEMAG AC80-2 按下图所示位置站位并试转两周进行检查。 5.3.16 挂绳 应注意:钢丝绳不得相互叠压。 挂主吊绳: 平衡梁上总共两根直径44毫米钢丝绳,每根钢丝绳绕成2股使用,两绳套挂于平衡梁卸扣上。 平衡梁下总共两根直径36毫米钢丝绳,每根钢丝绳绕成四股使用,两绳套挂于平衡梁卸扣上。 在主吊平衡梁下吊索靠近设备吊耳处拴系一直径12mm长40米麻绳; 直径12mm 长40m麻绳 S211 顶部吊耳 平衡梁 125t 吊钩 4φ44,长8米2根 各折双股使用 4φ44,长5米2根 各折双股使用 4个SBW-25卸扣 挂抬尾绳: 主吊索采用两根直径36毫米钢丝绳,每根折成2股受力,两绳套挂于平衡梁卸扣上。 4个SBW-25卸扣 50t 吊钩 S211 尾部吊耳 平衡梁 4φ36,长5米2根 各折双股使用 4φ36,长8米2根 各折双股使用 5.3.17 甲方、起重机方和我方三方进行联合检查。 5.3.18 试吊与检查 两车同时起钩,至设备最低处距拖车车板表面50毫米,两车均停止起吊。检查设备吊耳及焊缝的受力、弯曲变形,检查钢丝绳与吊耳连接处钢丝绳弯曲后变形及整绳压扁与挤压,检查抬尾吊耳及焊缝的受力拉长、弯曲变形,检查吊车腿地基开裂及下陷情况;冷箱上有无坠落物;检查平衡梁与冷箱的相对位置; 用圆管用力敲击各钢丝绳,以保证各绳受力基本均匀; 5.3.19 正式吊装,见上图。 ² 上述检查与工作完毕后,应马上报告吊装总指挥,发现问题则进行处理直到能保证安全吊装。 ² 继续起吊,至设备最低处距拖车车板表面200mm,由总指挥发命令,停止起钩,拖车开走,无关人员与车辆撤离吊装区,非必要人员离开设备下方后,继续起吊; ² 200吨起重机吊钩起升和转杆到将设备头部由上图A点位置吊至上图中B点位置,同时80吨先落钩至设备最低处距地面200mm停止落钩,然后仅随着设备的旋转起升而起落吊钩,吊装过程中尽可能使设备最低处始终控制在距地300毫米左右。 ² 设备立直; ² 起重工摘抬尾吊索。 ² 200吨起重机转杆将设备吊至其基础正上方,设备超越基础时,设备底部与基础(或地脚螺栓顶部)应保持200mm以上的安全距离; ² 在钳工的配合下,找正方位,找对垂直度,设备就位; ² 200吨吊车吊钩下降,将设备安装在其基础上,拉动麻绳,将钢丝绳从吊耳内拉出来; 设备吊装就位时立面图: DEMAG AC200-1 125吨吊钩 S211 平衡梁 从上图可以看出,设备吊装就位时,起重机起重臂、平衡梁及设备间有足够间隙。 5.4 起重机收车退场 5.5 清理施工现场 清理现场各种工具、机具、索具等。打扫施工现场。钢丝绳、卡环、道木等应妥善保管好。以备下次再用。 6、 技术安全要求 6.1 任何对本方案的变更均须征得编制人许可后方可进行;任何人不能擅自变更本方案; 6.2 DEMAG AC200-1 200吨起重机限位应尽可能短,且在确定起重机时就限位距离进行磋商; 6.3 制作平衡梁所用材料必须有材质合格证,必须由有焊接资格的焊工焊接;吊耳孔必须采用机加工,严禁采用气焊切割; 6.4 卸扣、钢丝绳等必须有出厂合格证,且卸扣承载能力大于或等于25t;φ44-6*37(b)+FC-1670钢丝绳的破断拉力大于或等于96.9t;φ36-6*37(b)+FC-1670钢丝绳的破断拉力大于或等于64.9t; 6.5 制作平衡梁时必须按照制作要求,焊满足够焊高,在重要承力部位,须打磨坡口焊接; 6.6 起重机站位处的地基应平整,倾斜坡度不得大于3度。 6.7 设备运输时,行走应缓慢,且不得碰挂其它物体,尤其是不得碰撞起重机。 6.8 画起重机站位线、设备立直点、设备吊装前拖车最终停置位置线必须准确,此工作由钳工和起重工一起准确完成。 6.9 当风力超过吊车制造商的限定要求或在风中吊车操作工或晃绳看管者不能控制重物时,不能使用吊车。 6.10 吊装前应进行联合安全检查。设备刚刚吊离拖车时,应联合检查吊耳、钢丝绳、平衡梁受力,检查起重机地基下陷情况;检查设备上有无坠落物等; 6.11 吊装过程中必须根据分工,有专人控制设备在空中的方向。控向人员必须恪守职守,绝对不能发生设备碰触吊臂及其它物体现象; 6.12 起重机将设备吊起略承力后,应用圆管用力敲击各钢丝绳,以保证各股吊索受力基本均匀; 6.13 吊装过程中发现问题则进行处理直到保证安全继续起吊,无问题由总指挥发命令,无关人员与车辆撤离吊装区,继续起吊; 6.14 起重工通过爬梯摘掉抬尾吊索,爬梯必须有人扶住; 6.15 刚刚起吊时,必须注意吊臂受力后会产生挠度,从而会造成设备摆动,指挥人员应提前将杆转至或长至一定程度,以抵销由于吊臂弯曲造成的移动; 6.16 指挥人员对各起重机的动作先后顺序和步骤及吊索连接方式必须熟悉; 6.17 起重机正式吊装前必须移走起重机行走及站车处空中及地面各种障碍物; 6.18 所用工、机具及起重机用前先检查,确保使用性能良好; 6.19 在吊装过程中,各参吊人员必须坚守岗位,严禁擅离职守;在操作过程中,必须服从统一指挥,严禁各行其是; 6.20 吊物下严禁车辆及人员行走和逗留; 6.21 吊装前起重机指挥人员与起重机司机应交流指挥信号; 6.22 吊装前,所有参吊人员应参加吊装技术交底; 6.23 吊装前请通知相关施工单位撤离至离主吊起重机吊臂覆盖范围外; 7、 应急处理计划 7.1 成立应急处理小组,由项目经理任应急处理小组组长; 7.2 在项目经理领导下,制定应急预案; 7.3 现场备应急车辆;停于吊装作业点附近; 7.4 现场应备有足够的氧气、乙炔气等; 7.5 现场应备急求药包等; 8、 工机具及材料计划 序号 名 称 规格 数量 单位 备注 1 警 戒 绳 200 米 2 白 灰 20 公斤 画线 3 指 挥 旗 2 付 4 指 挥 哨 5 吊 车 DEMAG AC200-1 200吨全液压汽车式起重机 1 台 6 吊 车 DEMAG AC80-2 80吨全液压汽车式起重机 1 台 7 直梯或移动脚手架 6米 2 个 8 水泥、毛石、砂子 9 麻 绳 φ12mm以上-40米 2 根 10 钢 丝 绳 φ44mm-6*37(b)+FC-1670-8米 2 根 索眼长度为660mm 11 钢 丝 绳 φ44mm-6*37(b)+FC-1670-5米 2 根 索眼长度为660mm 12 钢 丝 绳 φ36mm-6*37(b)+FC-1670-8米 2 根 索眼长度为540mm 13 钢 丝 绳 φ36mm-6*37(b)+FC-1670-5米 2 根 索眼长度为540mm 14 卸 扣 SBW-25 8 个 15 主吊平衡梁 1 套 16 抬尾平衡梁 1 套 17 道 木 40 根 18 自 喷 漆 天兰、红、黑 各2 桶 9、 吊装施工人力资源计划 起重工 3 吊装 钳工 1人 安装及制作平衡梁,画线 焊工 2人 制作平衡梁 其它 6人 监测 安检 3人 安检 10、 吊装组织机构 主吊起重机 抬尾起重机 技术支持 吊装主管 主吊起重机指挥 副指挥 起重工 机动工人 总指挥 安全经理 11、 参吊人员职责划分 总 指 挥:负责吊装领导工作。标识:袖标。 安全经理:吊装前及吊装过程中对吊装准备工作和吊装过程的安全性进行常规性及针对性安全检查、监督,组织技术交底,设立吊装警戒线等,当吊装过程中出现事故后保持现场秩序和保护现场。标识:袖标。 吊装主管:职责:全面负责组织吊装的人力、工具。标识:袖标。 技术支持:职责:负责吊装技术工作,提供技术支持。标识:袖标。 主吊起重机指挥:职责:指挥主吊起重机,并对副指挥发出抬尾起重机进行有关动作的操作指令。标识:袖标。 副指挥:职责:接受主吊起重机指挥指令并指挥抬尾起重机。标识:袖标。 主吊起重机地基监测:职责:吊装过程中监测主吊起重机地基受力变形。标识:无。 抬尾起重机地基监测:职责:吊装过程中监测抬尾起重机基受力变形。标识:无。 设备顶部/平衡梁与起重臂空间间隙/平衡梁与设备间隙监测:职责:监测吊装过程中设备顶部、平衡梁、起重机起重臂之间的相对位置。标识:无。 设备尾部、平衡梁与起重臂空间间隙/平衡梁与设备间隙监测:职责:监测吊装过程中设备尾部、平衡梁、起重机起重臂之间的相对位置。标识:无。 警戒线看护:职责:禁止任何非参吊人员进入警戒线内。标识:袖标。 主吊索具摘挂:职责:设备吊装前主吊索具挂设,设备吊装就位后主吊索具摘除。无标识。 尾钩摘绳:职责:设备吊装前抬尾索具挂设,设备吊装就位后抬尾索具摘除。无标识。 设备控向:职责:吊装过程中拉动麻绳,以控制设备在空中的方向。无标识。 机动人员:由钳工、铆工、焊工、起重工和帮工
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