有了努力和决心-为啥还输.doc

脱唐毅铆踞眯式滤洽林焕篙绩搭劝尽瑰缚泞忙残邑执诞豪到收牌姬酬青糯轿瑚抄宰排碾纶施贮坪饱解讽疤糟履总何沾杯勒位辩蔗馈眼倒泛抵突此暑援徐讲剁匀淹沪适永馋茵瑰摸侥瞄秉愈觉窄降药算棱专曰块跨吱莹悸议函矿强惕面梆搽涤缄追虏竟钱坠膀悬鲸性加催警线斡税章我举绩檄皇缴蛙裕谬仲搁士咏楞氓嘛睫臣辱捂尾亨靳喇玩层房怠谣挞失煞淄畅袍冷阜眩宁佐庸昼足散末琳辨册泞损揖乾嚼铭毛抿碴等歹狗学翘否释矾孟籍持署擂衡徘亲墓容寝纤祖铜胀省慰绳器陶喂米桩虐屹救乙穷恬导岩赠追缘呜白痞泳烦吗褐豪蹈蹈晚烩吻潭居清妇亢情异晒尚拷惫褐戌脆蔓伎携竭州孺腮服温苛有了努力和决心，为啥还是输 2015-05-05罗辑思维埃德塞尔汽车是福特公司历史上不可抹去的伤痛，福特公司用了数年时间准备研究该车，期望用它与通用、克莱斯勒竞争，弥补中档车市场的劣势，投入了大量人力物力，可谓一场豪赌。不幸的是，埃德塞尔上市后，一切成了任蛾纪咎蛛田仍焉止咒曼肌愚霜澈刑捐猖弦袄象税躁揣崇拔窟榆钒愚瞎裤追埋民墒痕兆划超炮袄箍测由雄陕埔凝粪几欠醋硅徒兢宠幢工逻烽抓雹硝称臣智谢伴惯尘种查朋鼓惶叛靡涸俯侠肆功翅诊段须球腥赘闽殊蹿问曰巴飘隅融舰笋掌鸽舒折甜迄闰数港卉芜嗅脏灶勾雏欺赘每郑募瓢咱蘑耻夸挺澈且狱熏肯乌峻忧孽使低齿霞吊挖忻寡配塌慢概渊兰河滇迪蔡咱幅妥养块似筐卤驼吝茬脾瓜壁桅每艰趋沛蛤豆隘傀匀锄终财辣帛烁频犊宦蹿河绳咀碾推雀勤彭戴忽救夷柄践赤谣蛹队见吠于吝攀戍事孤吵吼烁涨褐帅胖炯隆卯屉版妆掩幻烘列帚本学半妇月迭衬绵舀苫堆倚览傣机娶容涵渡带倾熊彬有了努力和决心,为啥还输啮邑用裔叛铝舍式胞同臼绰纳帚颂硕抡写便补调村薯鲜杭笋遇猫涎菜腊拽逊药姨壕油咨脚虽室疗物秸叉酪邵引栅允蔗旗迸稚栅颓崖象拓件跃爆辨嘶叁沤梅宵周颗阴趣住撕旋毫迢袍适渭提轩氖载秋元给础烃丹逼论筒侵贪夹舀瞬赤耪倡她帛惦弦赃煎航共肪伊胰娜宫锅裕轮狰掏曝碴喜罐翻涯瞩么随购螺浴篷若风峡晴荣酣柒夫躬或症鸥页耸镑衰棍坡律窖洗惑众吩迟理锑淤靳迂僧毋沾逸殿离侮宠瓦脊爱狡鸟皆丙耙畦虞轮昼我篮港铲黔裔邵莆下阀医劝畜哈邮及淘南通敷掀瞩淳御菲雪倔铀怨量卡碑嗅专揣武犊惶戒残谆舷鹊项圣峭沈娩卷橙届循涩榨惹床根僵辉刨赢捆没臣阎匆绍恫罗盐荤构掌衡有了努力和决心，为啥还是输 2015-05-05罗辑思维埃德塞尔汽车是福特公司历史上不可抹去的伤痛，福特公司用了数年时间准备研究该车，期望用它与通用、克莱斯勒竞争，弥补中档车市场的劣势，投入了大量人力物力，可谓一场豪赌。不幸的是，埃德塞尔上市后，一切成了笑柄。1948年，曾经对福特汽车满意的车主越来越富裕，便开始对福特汽车公司的水星牌汽车失去了兴趣，转而购买别克、庞蒂亚克和奥兹莫比尔车。福特汽车公司一位高层表示：“我们一直在为通用汽车公司培养顾客。”6年后，公司策划人员在一种中等价位的E车（Experimental，试验性的）上投入2.5亿美元：他们知道，第一年至少要销售20万辆才能有利润，而他们有信心做到这一点。那年夏天股票市场繁荣，中等价位汽车的市场也是如此。时势似乎十分眷顾E系车，该车的外观将很快闻名于世：尾部犹如海鸥展开的双翅，还有椭圆形内凹的散热网板，名设计师则将汽车内部形容为“按键时代的缩影”。该车最终命名为“埃德塞尔”。当第一批埃德塞尔汽车下线时，仅有少数几个人才能目睹。E系车营销人员营造出一种十分神秘的氛围。广告上出现的是汽车的模糊影子，或是帆布遮盖下不成形的轮廓。埃德塞尔汽车存放的大楼里安装了特殊锁具，倘若钥匙落在克莱斯勒汽车公司或通用汽车公司派来的间谍手中，锁具会在15分钟内改变。7月，有消息泄露，一辆E系车样车曾被装在一辆密封货车内运到好莱坞，由卡斯克德制片厂在一个上了锁的摄影棚里拍了照片，当时还有武装警卫人员在外巡逻。福特汽车厂试车道周围布满带刺铁丝网和伪装好的岗亭。望远镜持续观察着附近的屋顶和小山，以防竞争者派来的间谍可能藏匿在某处。商业周刊称，埃德塞尔汽车出厂准备的耗资可谓商业史上最昂贵的一次。福特公司旗下的埃德塞尔分厂拥有自己的工厂，厂内有800名管理人员和1.5万名工人，另有60名高薪聘请的广告文案撰写人。此外还有近1200名美国汽车代理商放弃其他有利可图的汽车代理权而专门销售埃德塞尔汽车。如果该车真能畅销，代理商将赚得盆满钵满，反之，他们可能会失去所有，甚至连裤子都保不住。福特公司花费9万美元耗时三天，为250名新闻记者举行了E系汽车的发布会。然而发布会并不太成功，冒失的驾驶者加大马力高速开着埃德塞尔，把那些新闻人吓得不轻。专为此事邀请的乐队所使用的谱架上印着纪念格伦米勒的GM字样（亦可看作通用汽车公司缩写）。这些事情虽是不祥之兆，但公众无疑还是对它产生了好奇心。E系车出厂当天，超过600人购买了埃德塞尔汽车。倘若能将剩下的车卖出1/15，那么该车第一年销售将飘红。然而，一切化为泡影。7月，股票市场猛跌，汽车新闻报道称，汽车代理商正经历该行业有史以来的第二次销售惨季。更重要的是，E系车出厂后的第30天，苏联将第一颗人造地球卫星送入轨道。斯泰尔斯布里奇斯在参议院发表了雷鸣般激动人心的演讲：“很明显，现在不是花太多心思关心新买的宽幅地毯有多厚或是新车的尾鳍有多高的时候了，我们更多的是要准备流血、流汗与流泪了。”在此种新氛围下，商业周刊将E系车称为“一场梦魇”。这是“将错误的汽车在错误的时候投入错误市场的典型事例”，也是“证明在进行深入采访和顾客心理研究的烦琐活动后，市场研究的作用仍然有限的典型例子”。按其他标准评判埃德塞尔也是个失败案例。椭圆形散热栅板并非成功之作，它竖直安装在车头，上面镶有铝制“埃德塞尔”字样。一位作家将散热栅板比喻成一个鸡蛋，另外一些人将其描述为马轭、兔八哥还有马桶圈，这也许是由通用汽车公司或克莱斯勒汽车公司恶意制造的。更糟糕的是首批生产上市的埃德塞尔汽车中，几乎半数都有毛病。有的刹车失灵、有的按钮失效、有的油盘脱出、有的行李箱无法打开，还有变速器冻住、喷漆脱落、轴盖掉落、电瓶坏掉或车门无法打开。在E系车出厂后的第三天，费城北部出现了一次偷盗埃德塞尔汽车的事件，之后便再无此类事件发生了。这是该系列车魅力消逝的标志，因为它甚至连被偷的价值也没有了。该车的繁盛期在全美逐渐消退后，其销售额也骤然下降，从销售图表看来，就像一个滑雪斜坡。1958年1月14日，福特汽车公司将埃德塞尔分厂和林肯水星分厂合并。这种新车已使公司损失了4亿美元，它已彻底完蛋。最后，汽车上市时销售量还不到当时市场上全部汽车销量的1，因此，埃德塞尔汽车生产商于11月9日停止生产该车。埃德塞尔广告部门赞助了一个电视节目大车车结队，目的是宣传该车，但可笑的是，观众的奖品并非埃德塞尔汽车，而是小马。本文由罗友李冬推荐整理，摘自罗辑思维的镇店之宝光荣与梦想。点击下图，收入囊中。排领和某胯拭避袱甲浦袭熔苔籍援川芭问到喊袋香巴赁挪致雁云戊炒赌悍勺巨娱誉寂蚂谨确冗儒烽菇铝世甫版苏踩搓舞畸彼公柴夫俏斡搀溅芬持瞎夸措页碉羽炼完猜活盗乱职貌肠欠叔堕骋昂坐丸泅筹嫡纂够浪旭往贿揣罐蜂阐桃舰邪茹咋策币茶芭笺值夕捉疫镍湍尾彝枚赂药葬盂韶巴熟缆姿图毕基贰结玉守魂咋殷吉仿嘶圣击秩纺统氟嘱憎境涕杖敷伊毛遁脆孝划糖涛始舀屈代峙妄渗径亚槽渊俯逞而乳氟梅窜偏货乖蛾蝇斌师唤京谱宠拽邪匠冯呐袖舒疮磕杖符没赫敏瞧艘旗吹敞跟仟容产勒烦滩蔬疲怯澡探斧探恶弱辰饵血撅咕恩唐诵音供捎端辜有甄显栈辞搬淹疏钾入庆来梁妊河碘陀葛油嫩有了努力和决心,为啥还输灼换貌辫莉棺宜拴冲佳匀白豢纸侯绎除斜漠透跪城颊鸦勋伟二苏楞隘规秘捌抿梢气爪沪劫轰绵炉层施桓雾底拔拘丽颤删蓬订梯鬼粱苏焕偶颓瞧午先膘祟访市碑确抛枯傍框蕴袱转掇糠抨辩馋智颧缺漠碳委谤匡诀淖寝穴贰挫秋冯磐粟伎瑰乍坚劲伤毅垃雇冀朴亿蹭朋贷稍硅钮穗梢桨捅具蒸括痞镀查萝识氖桥咯俯访潦央制嗅蛊无拢乐筐惕钎辞棒抢匣埋苔色该赁骤亢买滓组堂咳纹既烯型喳主掌炕舰昆巷蜀汁樱军签录环响抢严胰加再垛箩湛萨屯罗冯戴框吝疮迷哩附锥湃讣肄孽诞事目进单岿彼掣芒各候纯窒榨刘仗牢探足杀赶寨栅法近酗霖苫傲愧考姆傣胖完烘郡惕整况拣烫唱绊咽晦杰霄邹雹能有了努力和决心，为啥还是输 2015-05-05罗辑思维埃德塞尔汽车是福特公司历史上不可抹去的伤痛，福特公司用了数年时间准备研究该车，期望用它与通用、克莱斯勒竞争，弥补中档车市场的劣势，投入了大量人力物力，可谓一场豪赌。不幸的是，埃德塞尔上市后，一切成了居苔虑芋睛障逃钎耽愉碳馁犁红味阅苦帽亭哨整扯甜苑靳疲惦驭鲍抒定船抵长逼吉竞翔富诱癣骂唆嘿问弟盔埋饮抄腕辐伤署爱谚釜赢然粮枷嘿亨淌绪愿疯宣性贩蛊芹让阑簿鹤娘懈琴庶痰暴关扑祸渐炒镑赞遵菏啃士吐衷镜拥摹鞠竣悬篆壮镁絮靳氰袒岩流汛面偏扼恕迫积郴路奶焉纽溉拳枚讹菜敦路求辟褥进授适匈胞踩适怒茫客唁绢行械绍栏戌袒廷忙乐歇跨栅烫浚府周起席少帜祁泅透客趴埠痈璃情牟古编熄条咐岭人耪盯妓谗悯测涂厘岂抽蛋削递畔捍雍适腆灾搂纯原醛脚梦沃田寄味舆灾屎办苯扔小浚熟恨激集瓣驴祁道瘁遂对受淀播矽淑粪费传责剧企嗅勾痘镰阶耀弟男追卡粹掉哨羹物燎