机关车队车辆节约管理措施探讨.doc

关于改善部门用车管理办法
——汽服公司机关车队讨论小组
一、讨论小组概况：
小组名称
常州供电公司汽服公司机关车队讨论小组
讨论内容
关于改善公司部门用车管理的办法
小组类型
实际操作型
成立时间
2011年9月
小组成员
10人
接受管理培训
60小时/人年
讨论活动时间
2011年10月
活动次数
1次
小 组 成 员 情 况
序号
姓名
性别
年龄
职称（职务）
组内分工
1
陈志明
男
54
车队队长
组 长
2
章仲明
男
53
班长
副组长
3
奚建国
男
52
班长
技术指导
4
徐润国
男
55
班长
技术培训
5
周文军
男
40
副班长
组 员
6
贾晓虎
男
35
副班长
组 员
7
许建军
男
40
副班长
组 员
8
沈健
男
45
副班长
组 员
9
郑华
男
35
副班长
组 员
10
朱小强
男
38
副班长
组 员

讨论组组长：陈志明（机关车队队长）
讨论组副组长：章仲明（机关车队小车班班长）
讨论组技术指导：奚建国 （驾驶二班班长）
讨论组技术培训：徐润国 （驾驶一班班长）
讨论组成员：周文军、贾晓虎、许建军、 沈健、郑华、朱小强
讨论部门：汽服公司机关车队
讨论主题：关于改善公司部门用车管理的办法
二、讨论目的：车辆管理亦是对所涉及到的人、财、物等资源的管理和调配，包括企业车辆管理和政府机关公务车管理等。为了机关车队车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反应车辆的实际情况，最大可能的发挥最大经济效益。
三、讨论目标：车辆管理工作是后勤管理的一项重要工作，长期以来，由于体制的原因，在如何节约资源、降低车辆使用成本的问题上，遇到很多困难，是一项操作难度较大的工作。近年来,随着社会主义市场经济的进一步发展,各机关、企事业单位公务用车由原来的数量少、档次低逐步向数量多、性能好、高档次发展,其车辆费用也逐步增大。每年机关、企事业公务用车的更新、维修、保险、燃料等支出,使企业单位财政难以承受。随着国家电网结构日益完善，推进国家电网公司“一强三优”现代公司发展战略目标是当前必然的任务。后勤保障工作是国家电网公司“一强三优”建设的重要支撑力量和不可缺少的组成部分。随着公司信息化建设的不断推进，现有的后勤保障管理工作需加以不断地改进和创新。为完善更加合理分配各部门用车情况，避免资源的浪费，建立一个完善的信息化管理车队是当前首要任务。
四、研讨现状调查：公司机关车队现有可派部门用车车辆共计19辆（其中7座别克商务车七辆、5座小轿车八辆、12座面包车两辆、21座巴士两辆）。
车辆调查情况表

调查序号

车号

目的地

乘坐人数
（车/人）
燃油费
合计
过路
过桥费
合计
调查1
7座商务车
苏D-
21581
南京
省公司
1车/人
约350元
100元
满载
约400元
100元
调查2
5座小轿车
苏D-
57821
南京
省公司
1车/人
约250元
100元
满载
约300元
100元

五、讨论要求：公司现有的机关车队信息化管理平台是由信息档案管理、GPS监控、车辆调度管理、费用管理、综合查询、规章制度、系统管理 等七大功能模块，满足了车辆基本资料维护、驾驶员资料维护、用车申请、实时监控、配送调度、油耗管理、事故违章处理等各类车辆日常管理需求，规范了车辆的管理流程,体现了车辆管理的信息化、自动化； 并将GPS监控充分融合到车辆日常管理中，给企业引进一个清晰有效的管理模式，大大提高日常工作效率和服务质量,同时给企业节约了大量的费用成本和人力资源。为企业车辆精细化管理提供一个管理平台，协助企业管理实现精细到精益的过渡。
六、讨论原由：以往机关车队都是遵循“谁先申请谁先用车”的原则，但这些车辆还是难以解决各部门实际用车情况，再加上各部门申请用车负责人对车队车辆及人员信息的不熟悉，导致5座小车、7座商务车经常是坐乘一人且各部门用车人员到达目的地相同的现象发生，为了提高这19辆车用车效率，避免部门用车难，合理分配用车，做到节能减排，如何合理按排这19辆车，使之车队管理更现代化、合理化、经济化。
七、讨论对策实施：
【实施1】、在公司内网车辆调度管理一栏增加隔天车辆动向的系统栏（其中包括申请用车部门栏、申请人及联系电话栏、到达目的地栏、用车时间栏、车辆信息栏、司机信息栏）。
【实施2】、此系统栏由车队派车负责人填写。
【实施3】、系统栏里填写这19辆车的动向、车号、车辆类型、司机姓名及联系电话、车辆出车时间和回场时间、实际乘车人数。
【实施4】、各部门申请用车负责人提前查阅该系统栏，及时联系各部门申请用车人员，按排好并乘人员。
【实施5】、并乘人员只限于到达目的地，如回请并乘人员及时与申请用车部门衔接或联系。
八、讨论效益：
1、真实效益：通过讨论，小组成员对改进前后车队管理的办法进行数据统计，实现讨论目标。
2、经济效益：车队管理水平的提高，预防了车辆费油、费时、费人力的现象发生。
3、管理效益：改进了车队管理结构，解决了长期存在的各部门用车重叠的不合理分配，形成了车队调度管理完善的技术标准。
九、讨论巩固：本次讨论活动将进行总结，报汽服公司。改进后的车队管理办法将以文件形式并在今后的工作中加以落实。
十、讨论预想：通过开展此次讨论活动，对车队调度管理会有较大的改进，探索车队调度管理完善的技术标准。小组的创新意识、业务知识水平都会有长足的进步。此研讨方案报汽服公司审批，由汽服公司向各部门传达后听取其意见，最终报总公司审批后公布。

活动时间：2011年10月21日
活动记录人：朱小强

2010年读书节活动方案
一、     活动目的：
书是人类的朋友，书是人类进步的阶梯！为了拓宽学生的知识面，通过开展“和书交朋友，遨游知识大海洋”系列读书活动，激发学生读书的兴趣，让每一个学生都想读书、爱读书、会读书，从小养成热爱书籍，博览群书的好习惯，并在读书实践活动中陶冶情操，获取真知，树立理想！
二、活动目标：
1、通过活动，建立起以学校班级、个人为主的班级图书角和个人小书库。
2、通过活动，在校园内形成热爱读书的良好风气。
3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
4、通过活动，促进学生知识更新、思维活跃、综合实践能力的提高。
三、活动实施的计划
1、 做好读书登记簿
（1） 每个学生结合实际，准备一本读书登记簿，具体格式可让学生根据自己喜好来设计、装饰，使其生动活泼、各具特色，其中要有读书的内容、容量、实现时间、好词佳句集锦、心得体会等栏目，高年级可适当作读书笔记。
（2） 每个班级结合学生的计划和班级实际情况，也制定出相应的班级读书目标和读书成长规划书，其中要有措施、有保障、有效果、有考评，简洁明了，易于操作。
（3）中队会组织一次“读书交流会”展示同学们的读书登记簿并做出相应评价。
2、 举办读书展览：
各班级定期举办“读书博览会”，以“名人名言”、格言、谚语、经典名句、“书海拾贝”、“我最喜欢的＿＿＿”、“好书推荐”等形式，向同学们介绍看过的新书、好书、及书中的部分内容交流自己在读书活动中的心得体会,在班级中形成良好的读书氛围。
3、 出读书小报：