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华升富士达电梯调试与维修手册.doc

上传人:精**** 文档编号:3564240 上传时间:2024-07-09 格式:DOC 页数:48 大小:616.54KB
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资源描述

1、华升富士达电梯调试与维修手册NEW CSVF型第一章 慢车调试一、 绝缘及电压测量1 低压绝缘电阻测试1) 断开与控制变压器相连接的L30线路的接地线(黄绿线)。2) 测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器,电路保护器的两端与地表间的电阻值。3) 测量通向盘外的所有配线(终端及插件)4) 用低压绝缘电阻计(外加电压在5V以下)测量,测量值在5M以上。2 电源测量1) 合上CB3开关 变压器1、2号桩AC380V11、12号桩(L30、L40)AC100V13、15号桩AC19VVS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。MC15X继电器断相检测器PW灯亮。2)

2、合上1SWA开关MC15X继电器板B2、B3(L41、L30)AC100V二、 机房独立运营的测试(检测控制屏是否有故障)1 接线确认1) 至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线对的无误。2) 至旋转编码器的接线及屏蔽接地对的无误。3) 至制动器B10、B20接线对的无误。4) 至限速器P1、P2接线对的无误。2 短接线路1) MC15X继电器板l TA1-5(P2)T2-3(P8)T2-5(P8A) 井道安全回路l C1-B6(P8C)T2-7(P10) 轿厢安全回路l T1-3(C1-A4)T2-6 (C1-B1) 轿门锁l T2-4(P1 5)T2-2(P1) 厅门联锁l T1-2(P

3、23)T1-1(P24) 轿顶优先开关2) IF118板l H31-A6(P17)H31-B6(C-1) 井道上终端限位(LS11)l H32-A6(P18)H32-B6(C-2) 井道下终端限位(LS21)3 控制慢车运转1) 送电后,MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。#1E吸合,#6吸合。2) 按住下按钮BTN3,同时打开EQDO开关,然后松开下按钮。(完毕这个操作后,按下中按钮,假如LED的BIT6灯亮的话,说明没有进入“安装运营),此时,关闭EQSO开关,再重新进行一次操作)3) 一直按住上按钮,轿厢慢车上行。一直按住下按钮,轿厢慢车下行。4 异常情况下的对策1)#6接

4、不通。请确认短接安全回路的情况,富士达电梯对于安全回路进行多路检测,要保证每个检测点均已接通有电。2)#B4接通了,但一打开接触器,#B4又断开停止。检查马达连接线U、V、W。马达的旋转编码器的接线PGA1、PGB1有也许接反了。确认接线。三、 轿顶、轿厢慢车运营测试1 拆除前面操作时所连接的短接线。2 应完毕的连接1) 轿厢顶操纵箱连接无误2) 轿厢顶轿顶操纵箱连接无误3) 控制屏轿厢顶连接无误4) 控制屏井道各限位连线无误5) 轿厢安全回路接通,地坑安全回路接通6) 轿厢照明电路接通3 轿顶运转把轿顶上的服务开关AUTO-INSPECT(自动-手动)切到INSPECT(手动)一侧,在安全回

5、路、门锁所有接通的状态下,同时按住RUN和UP,电梯慢车上行。同时按住RUN和DOWN,电梯慢车下行。4 轿厢运转轿顶上的用务开关置于AUTO位置,轿厢操纵箱内的自动-手动开关置于手动一侧,一直接住操纵箱内的“上”按钮,电梯慢车上行。一直按住“下”按钮,电梯慢车下行。四、 门机调试1 完毕光电(光幕)、安全触板的接线。2 门机调整的有关尺寸规定1) 安全触板:当轿门开关门位置为1/2时,安全触板应凸现35mm,触板触动5-10mm时,限位开关应动作。安全触板动作与开关门时无撞击声。2) 光电:光电管安装应保持门在开与关状态下电束聚中有效。3) CTL与OTL开关:开关门终端光电应在门开关闭前3

6、-4mm位置,LED电灯动作,开关检测板与光电管的间隙为2.50.5mm。使马达在能耗制动力距与锁紧弹簧作用下把门关闭与打开,保持良好的自锁状态,无撞击声。门开足时运营平滑,无撞击声,轿门缩进门套16mm。4) 2IR-1U、2IR-1D、2IR-3三只轿顶感应器与井道感应板的插入尺寸为三位同样101mm,感应器与感应板保持安装垂直。5) 光幕:安装应缩进轿门内15mm,离地坎高度15-20mm。二根高度相等。3 门机调整环节1) 插入IR1与DUF插头前先切断控制屏控制电源,拆除厅门与轿门的门锁短接线,把门位置放在1/2位置。2) 送电后,在轿顶同时按向下和向下按钮,通过门按钮确认动作,当轿

7、厢位置在平层区域内,动作状态应为开门;在平层区域外动作状态应为关门,假如转向错误时,可互换门机接线U与W与编码器DPGA与DPGB。3) 常见故障的确认a 电机转向可观测20#开门继电器,21#关门继电器的吸合动作情况。b 当电机有微量旋转时,可检查电机接线柱A与H间阻值(约23-120,J与K间的阻值约为230。c 当电机动作时,可观测DR8板,DBD,CR6发光二极管信号是否点灯。d 当电机有跳动休止时,可观看错误码,是否有72故障,确认DR8板故障。4) 设定SEL=4,数据编号03,观看输入信号IF82是否接到运营指令Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1Bit0OT

8、LCTLDBD安全触板光电管关门按钮开门按钮5) DR12板LED信号RST(D16)电源(亮正常)CHK(D17)通讯(闪烁正常)5(D18)扭距过大(通常亮)4(D19)DBD(亮正常,灭DR12板坏)3(D20)开门指令(亮灯运营)2(D21)关门指令(亮灯运营)1(D22)OTL(亮灯检测,灭灯动作)0(D23)CTL(亮灯检测,灭灯动作)五、 在轿厢内缓慢平稳地运营电梯1 按住轿厢内操作盘的关门按钮,同时按住运转手盘的“上”(或“下”)按钮,轿厢将以1m/s的速度缓慢平稳的上行(或下行),但一次运走时间为15秒。2 在2IR-1U/-3U/-3D/-1D(HDB的场合为2IR-1U/

9、-3/-1D)都正常的情况下,可以仅在再平层区域内运转。按住开门按钮,同是按住“上”(或“下)按钮,轿厢门在完全打开的状态下,电梯以1m/分)的速度缓慢地上行(或下行)。第二章 快车调试一、FD运转(楼层位置写入操作)1 在进行FD运转前,要确认井道限位开关LS101103,LS201203及感应器2IR的位置对的、工作正常。2 【用LED来确认2IR的工作状态】l 将SEL调到3,如本来就处在3,也要先调到3以外的位置,然后再调回3,按一下上部按钮,进入数据编号=00的显示l 进入慢车模式,按住下部按钮将EQDO开关设定为ON,然后松开下部按钮,进入慢车运营模式,操作慢车运营,观测2IR的工

10、作状态。SEL=32IR显示(00)限位开关显示(01)Bit7灭灯LS101Bit6灭灯LS102Bit5灭灯LS103 LS不碰弓板时点灯Bit4灭灯灭灯 2IR插入时点灯Bit3灭灯灭灯Bit22IR-1DLS203Bit12IR-3LS202Bit02IR-1ULS2013【用LED来确认限位开关的状态】l 将SEL调到3,如本来就外在3,也要先调到3以外的位置,然后再调回3,按一下上部按钮,在1秒内再按钮住上部按钮,当LED点亮时松开按钮l (放开按钮2秒后,LED灯一瞬所有点亮,然后限位开关的显示状态01)4FD运转操作环节1) 用慢车将电梯开到任何一层的平层处。2) 切换到自动运

11、营状态。切换后,轿厢的门将完全打开,天花板的照明/风扇处在OFF状态,这是没有关系的,约过15秒左右,门会自动关闭。3) 按住中按钮,则时将SEL调到2位置,暂时放开中按钮,并在4秒以内再重新按一次中按钮。4) 通过这个操作,电梯将转换成FD运转方式,BIT0BIT3将会闪烁。Bit7 熄灭Bit6 熄灭Bit5 熄灭Bit4 熄灭Bit3 闪烁Bit2 闪烁Bit1 闪烁Bit0 次烁5) 通过以下任何一种操作,使运转开始l 在机房里进行-一直按住上按钮或下按钮l 在轿厢里进行-一直按住关门按钮等门完全关闭后,电梯开始FD运营,这时,手就可以放开按钮了。6) 轿厢移动的方向:轿厢处在顶层的平

12、层起10mm以上位置时,向下移动。其余的场合,向上移动。7) 运营开始后,按以下走行运营:l 开始上行的场合,当运营到顶层平层上方10mm处位置时停止运营,从该处开始进行自动下行运营。l 接下去,在顶层和底层之间自动运营2个来回。l 第一个来回称为“FD1运营”,第二个来回称为“FD2运营”。l 2个来回后,停在顶层处开门,运营终止。l FD运营中,LED显示以下内容:LEDFD1运营中FD2运营中FD运营终止时Bit7 LS101上行闪光Bit6 LS102下行闪光Bit5 LS103轿厢位置闪光Bti4 2IR-1D轿厢位置闪光Bit3 2IR-1U轿厢位置闪光Bti2 LS203轿厢位置

13、闪光Bit1 LS202轿厢位置闪光Bit0 LS201轿厢位置闪光8) 确认l 在顶层终止运营时,LED的所有BIT闪光。l 确认闪光后,连续按中按钮4秒以上,假如FD正常终止,BIT所有熄灭。l 确认LED的显示后,SEL拨到【2】以外的位置。显示将恢复正常显示。9) FD运营结果显示l 正常终止的场合:bit0bit7所有熄灭。l FD运营失败的场合Bit0bit7其中1个(有复数的场合)点亮LED异常内容出现的故障码Bit7 FD数据没有写入EEPROMA0,A1Bit6 层数(2IR档板)数过多A8Bit5 FD运营中断(程序软件的判断)A6Bit4 FD运营中断(速度控制软件的判断

14、)A6Bit3 层数(2IR档板)数局限性A5Bit2 2IR档板的长度有问题A4Bit1 熄灭-Bit0 上行和下行层间距离不同A2l LS位置不良的场合Bit0bit7其中1个(有复数的场合)点亮(确认LS的安装位置,再进行一次FD运营。假如不修正的话,也能进行高速运营,但当运营错层时,也许发生冲顶墩地)LED不良的LS出现的故障码Bit7 LS1011CBit6 LS1021CBit5 LS1031CBit4 熄灭-Bit3 熄灭-Bit2 LS2031DBit1 LS2021DBit0 LS2011D5平层精度的调正1) 进行到各层的上行,下行运转,测量停下时轿厢地坎与厅门地坎之间的高

15、度差,确认每一层的偏差值都在5mm以下。2) 偏差超过5mm时,采用以下对策只有特别的一层发生这种情况时,移动2IR插板以调整这一层的偏差距离。l 上行运营过程中停止时向上错位时,将插板下移。l 上行运营过程中停止时向下错位时,将插板上移。l 下行运营过程中停止时向上错位时,将插板下移。l 上行运营过程中停止时向下错位时,将插板上移。每一层都同样有偏差时,需要确认2IR-1D的安装位置是否和设备图纸相符。3) 作了以上调整后,重新进行一次FD运转。二、负载传感器的安装调整规定:轿厢的负载在0%110%之间,差动变压器测量杆的移动在以零位线为中心的3mm之间,只有在这个范围内,负载传感器的电压才

16、会是直线变化。1) 轿厢空载情况下的安装保持负载传感器的固定端到测量杆的零位线之间的距离为3mm,并固定负载传感器。2) 在轿厢半载情况下的安装保持轿厢平衡,使负载传感器的固定端与测量杆的零位线吻合,并固定负载传感器。三、AJ运转作用:1) 测量启动补偿所必须的转距,并记录下来所谓启动补偿,是为了避免启动时的振动,在打开制动器之前,控制马达使其只带有使轿厢静止的力(转距)。2) 测量相相应于轿厢的负载的负载传感器的输出电压,并记录下来。由于负载传感器和防震橡皮的特性的不同以及额定负载等的规格各不相同,所以相应于每一台电梯来说,什么样的螺栓承受百分之多少的负载也各不相同,为了找出这种关系,有必要

17、进行AJ运转。AJ运营的顺序,可以是以下三种情况的任何一种:l 完毕无负载AJ完毕满荷负载AJAJ运转(全体)完毕l 完毕满荷负载AJ完毕无负载AJAJ运转(全体)完毕l 完毕无负载AJ完毕中间负载AJAJ运转暂时完毕完毕满负载AJAJ运转(全体完毕) 注意:做AJ运转之前,必需要要完毕负载传感器的安装调试1 无负载AJ1) 准备轿厢处在任何位置都可以,切换到自动运营状态,使其处在无负载状态。2) 切换到无负载AJ方式按住中按钮,同时将SEL调到【3】,暂时放开中按钮,再按一下中按钮切换到无负载AJ运转方式后,LED的bit4bit7将会闪烁。 LED 状态 Bit7 闪烁Bit6 闪烁Bit

18、5 闪烁Bit4 闪烁Bit3 熄灭Bit2 熄灭Bit1 熄灭Bit0 熄灭可以通过重新启动策计算机或者用开关进行解除操作来结束无负载AJ方式。3) 无负载状态下的往返运转触击一下上按钮或下按钮,呼喊被自动记录下来,电梯开始无负载AJ运转,运转方式是:开始层 运转方式 顶层 底层顶层底层 顶层底层中间层 项层底层开始层4) 结束以上的运转结束后,按住中按钮4秒以上,或同时按住上按钮和下按钮。此外,EQDO开关处在ON时,切到OFF处。这样,就变成了显示AJ运转是否正常的LED显示状态。2满负载AJ1) 准备切换到自动运营状态,并将轿厢开到有法码的楼面,轿厢中装入法码使其满载2) 切换到满荷载

19、AJ方式按住中按钮,同时将SEL调到【4】,暂时放开中按钮,然后再按一下中按钮,进入满负载AJ方法,LED的bit3bit6将会闪烁LED 状态Bit7 熄灭Bit6 闪烁Bit5 闪烁Bit4 闪烁Bit3 闪烁Bit2 熄灭Bit1 熄灭Bit0 熄灭可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除操作来结束满负载AJ方式。3) 满负载AJ的运营状态触击一下上按钮或下按钮,呼喊被登录,轿厢以以下方式进行高速运转开始层 运转方式顶层 底层顶层底层 顶层底层中间层 项层底层中间层4) 结束以上的运转结束后,按住中按钮4秒以上,或同时近上按钮和下按钮。此外,EQDO开关处在ON时,切到OFF处。这样,

20、就变成了显示AJ运转是否正常结束的LLED显示状态。正常情况下,bit0bit7所有熄灭。3中间负载AJ1) 准备必须先完毕无负载AJ轿厢内装上30%以上载重量2) 切换到中间负载AJ方式按住中按钮,则时将SEL调到【5】,暂时放开中按钮,然后再按下中按钮切换到中间负载AJ运转方式后,LED的bit2bit5将会闪烁LED 状态Bit7 熄灭Bit6 熄灭Bit5 闪烁Bit4 闪烁Bit3 闪烁Bit2 闪烁Bit1 熄灭Bit0 熄灭可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除操作来结束满负载AJ方式。4AJ运转结果的显示l 正常结束的情况:bit0bit7所有熄灭l AJ运转失败的情况Bi

21、t0bit7中的任何一个(也也许几个)的灯点亮确认异常内容,进行必要的修复工作,重新启动电源后,再进行一次当前负载状态下的AJ运转。LED异常内容错误码Bit7 AJ中断时,显示附加信息AABit6 AJ中断时,显示附加信息Bit5 AJ中断时,显示附加信息Bti4 AJ中断时,显示附加信息Bit3 熄灭-Bit2 熄灭-Bit1 AJ数据无法写入EEPROMA0/A1Bit0 AJ运营中断AAAJ运转中断时的附加信息Bit7Bit6Bit5Bit4意思123456第三章 在控制屏上的一般操作方法【安装运营】开始:将轿顶、轿内的自动/手动开关均切换到自动位。 按住下按钮,同时将EQDO开关切到

22、ON,然后放开按钮。运转:按动上按钮,轿厢慢车向上。 按动下按钮,轿厢慢车向下。结束:将EQDO开关切到OFF。【呼喊记录】开始:按动上按钮,同时将EQDO开关切到ON,然后放开。实行:按动上按钮,上面的一层(按住2秒以上,顶层)即被预约。 按动下按钮,下面的一层(按住2秒以上,底层)即被参预约。 按住中按钮,以上被预约的楼层即被记录下来。 保持按住中按钮,门将被关闭。结束:将EQDO开关切到OFF。【楼层选择器的错开】开始:按住上按钮,同时将EQDO开关切到ON,然后放开按钮实行:按动上按钮,上面的一层(按住2秒以上,顶层)即被预约。 按动下按钮,下面的一层(按住2秒以上,底层)即被预约。

23、按住中按钮,以上被预约的楼层上的选择器即错开。结束:将EQDO开关切到OFF在“呼喊记录”,“楼层选择器的错开”的实行过程中,所记录的呼喊楼层和选择器错开的楼层将会在LED的bit0bit7上以2进制数显示出来。(操作开始之初显示的是当时轿厢所处的楼层)bit 7 bit 6 bit 5 bit 4 bit 3 bit 2 bit 1 bit 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13【用LED确认运转方式的方法】将SEL开关调到2(1)按住下按钮,SEL的位置会在LED上显示出来。Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0 SEL的位置

24、显示(2)按住上按钮,确认LED的灯所有熄灭。(假如LED中有任何一个灯是亮的,按住上按钮4秒钟以上,LED的灯会所有熄灭)手放开上按钮,2秒钟以后LED灯一瞬所有点亮,接着“运转方式”以2进制数显示在LED上。显示值与运转方式的相应关系表显示运 转 方 式00完全暂停01运转开关OFF03启动严禁暂停09安装运营0A轿厢上手动运转0B轿厢内手动运转0F停电自平层运转13FD运转14高速严禁暂停15高速严禁暂停,门开放20火灾管制运转,或紧急运转以及消防员运转呼喊返回避难层中28消防员运转,或一次消防运转29二次消防运转2AAJ运转2D临时运转2E专用运转2FVIP运转33VIP运转,呼喊返回

25、VIP层中37运转手势下的运转3C全自动运转平常表达【SEL=0 数据=0】时LED的显示灯亮高速闪动低速闪动熄灭Bit7有项目代码-无项目代码Bit6地震时管制运营火灾时,自备电,漏水时的管制停车运转平常Bit5与IF61,IF66通信断开-与IF61,IF66通信正常Bit4与SV,其它号机通信断开与SV(MAIN)通信断开与SV,其它号机通信正常Bit3与COB/候梯厅电脑通信断开-*6与COB/候梯厅电脑通信正常Bit2启动严禁高速运转严禁-高速运转也许Bit1门关闭完毕位置门中间位置-门打开完毕位置Bit0门区内-门区外第四章 其它几种运转方式的应用【运转方式设定的所有内容】SEL运

26、转方式备 注0通常通常都处在这个方式12FD运转3无负载AJ4满荷载AJ5中间负载AJ6SD测试一般不进行789A参数G调试运转B简易AJC底层服务切断D专用运营切断候梯厅呼喊,有候梯厅维修灯是点亮E热试车轿厢呼喊自动记录F临时运转3分钟内的自动关门无,切断候梯厅呼喊,4WC(超载)无效【运转方式设定的环节】1 按住中按钮,同时将SEL调到想要设定的运转方式下,然后放开中按钮。2 在LED闪烁时(4秒),再按一次中按钮并放开这样,就变成了SEL所显示的运转方式,这以后一直到进行第3步为止,再调节SEL,或是重新启动电源,运转方式都不会改变。3 连续按住中按钮4秒以上,或者同时按住上按钮和下按钮

27、,运转方式变为通常运转。4 LED的灯所有点亮的话,手可以放开按钮。【临时运转(不自动关门的专用运转)】切换:按住中按钮,同时将SEL调到F,然后暂时放开中按钮,4秒内再按一次。操作:可以通过M-MIC板上的开关的呼喊记录,进行运转 即使4WC在工作中,按住控制盘的中按钮,门也将关闭。 运用控制盘将门关闭时,要注意轿厢是否有人出入,保证安全。退出:按住中按钮4秒以上,或者同时按住上按钮和下按钮。假如LED灯所有点亮,即可以放开。(一定要运用退出方式退出临时运转状态,否则即使关闭电源,临时运转状态仍然维持)【专用运转】l 作用:在群控管理中,使特别指定的电梯与群体脱离。使候梯厅按钮无效,进行平常

28、的保养工作。l 工作方式:4WC在工作时,门将不会关闭(不会启动)各层候梯厅有“维修中”的灯时,会将其点亮。l 如何切换到专用运转:按住中按钮,则时将SEL开关调到D,然后暂时放开中按钮,4秒内再重新按一次。l 制盘进行操作通过呼喊记录,进行运转。l 退出:按住中按钮4秒以上,或者同时按住上按钮与下按钮。假如LED灯所有亮的话,手可以放开按钮。(一定要运用退出方式退出临时运转状态,否则即使关闭电源,临时运转状态仍然维持)第五章 维修1 障码的读取方法l 将SEL开关旋到“F”位置,则会显示最新的故障码。如无端障码则LED所有闪烁。l 按住上按钮不放,显示前面故障码的附加信息。l 松开上按钮,显

29、示下一个故障码。l 以此类推,可显示20个故障码,所有故障码显示后,LED所有闪烁。l 按下部按钮,则显示SEL开关的设定位置,松开下部按钮,则显示最后一个故障码。l 连续按住下部按钮4秒以上,所有故障码消除。2 故障代码的读识故障代码由两位16进制数组成,bit0bit3组成低位数,bit4bit7组成高位数bit7-8相加后的十进制再转换成十六进制作为高位bit6-4bit5-2bit4- -1bit3-8相加后的十进制再转换成十六进制作为低位bit2-4bit1-2bit0-1例如:bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮,其余都熄灭。由bit6,bit7亮,8+4=12(十进

30、制)=C(十六进制),作为高位数由bit0,bit1,bit2亮,4+2+1=7(十进制)=7(十六进制),作为低位数得出此故障代码为C7,经查故障代码表,可以得知为“门光电装置不动作”故障。3 常见故障码说明及故障对策l 06,07,FB,FF曾有电源OFF再恢复ON发生。对策:检查进线电源,空气开关。l 08,CF电源监视信号处在OFF状态对策:检查三相电源是否不平衡(缺相,接线松动);电源电压波动瞬间减少。l ED停电检测对策:检查电源电压波动瞬间(20秒以内)减少,又恢复正常l 6A,6C,6C#6、#36接触器辅助触点不良;有检修操作(INF022)对策:检查接触器接点,发现磨损应更

31、换。l C7门光电未动作对策:连续3次运营后,未收到光幕动作信号,可不解决。l 64,64,6F#B4接点不良;有检修操作(INF022)对策:检查接触器接点,发现磨损应更换l 73,73,7FDS接点接触不良对策:检查厅门门钩锁、门接点啮合情况;门机构机械运营情况,是否有机械阻力。l 78,78,7F关门不良对策:检查厅门门钩锁,门接点啮合情况;门机构机械运营情况,是否有机械阻力;检查轿门门锁,门接点闭合情况,门机机械运营情况,是否有机械阻力;检查CTL(开门光电)开关位置l 70,78,7A,7F开门不良对策:检查厅门门钩锁,门接点啮合状况;门机机械运营情况,是否有机械阻力;检查OTL(开

32、门光电)开关位置l 50,1C,1C;50,1D,1D上限位动作不良下限位动作不良对策检查上部(下部)限位开关LS101LS103(LS201LS203)状况,动作位置和支架是否移位。检查轿厢导靴磨损是否过大,而引起限位撞弓位置偏移l 52走行中安全回路OFF对策:检查安全回路情况,是否有压降过大的回路l 53走行中厅门开关OFF对策:检查门刀与门钩锁滚轮的啮合间隙。l 54走行中轿厢门OFF对策:检查门刀与门钩锁滚轮的啮合间隙4、所有故障代码解析表E/C故障代码解析也许因素0001输入异常:M-MIC输入信号异常IF61与CP28连线不良;IF61,CP28板不良020304EEPROM不良

33、05EEPROM设立值不妥06候梯厅通信异常:层站微机无法在对的时间传送数据连线不良;层站通信板不良、设定不良;CP28板不良07候梯厅通信异常:#1线路层站微机无法在对的时间传送数据#1线路连接不良;#1线路层站通信板不良、设定不良;CP28板不良08电源监控信号始终处在OFF09安全回路输入一直处在ON0A0B0C0D0E0F103IR,LS类等多个动作11减速开关异常:LS101与LS201LS11与LS21同时OFF连线不良减速开关不良IF61板不良12候梯厅有无信号辨认的异常132IR工作异常:2IR-1U、3U、3D、1D动作顺序异常连线不良2IR开关不良感应器插入位置不良14CT

34、L/OTL动作异常连线不良OTL、CTL开关不良感应板距离不良OTL、GS、CTL动作顺序异常153IR与LS101/201同位置时不动作3IR、LS101/201开关、连线不良IF61不良163MS组合异常3MS、LS101/201开关、连线不良1718在一次运营中,同一层选层器发生修正3次减速开关、连线不良IF61不良19减速开关同时动作1A相邻两个减速开关不能同时动作1B2IR动作的变化异常1C上部减速开关工作位置异常动作距离超差25mm以上;开关、连线不良1D下部减速开关工作位置异常动作距离超差25mm以上;开关、连线不良1E1F20速度控制异常检出下高速严禁休止高速运营中出现以下代码

35、而异常停止、休止:23、25、2D、30、31、3D、3E21超速:编码器测出实际速度与指定速度超差编码器、连线不良IF61、变频器、设定不良2223变频器BD动作(OFF)变频器异常参照以下同时出现的代码:21、28、2A、2B、2E、37、B4、B524逆变器的信号一直是OFF25加速不良:实际加速度与指定加速度不一致编码器、连线不良IF61、变频器、设定不良2627轿厢位置数据偏差异常编码器、连线不良IF61、变频器、设定不良28轿厢速度数据偏差异常编码器、连线不良IF61、变频器、设定不良292A转距指令饱和:速度指令所需要转距过大,以致不能计算变频器、连线不良速度、力距指令设定不良2

36、B扭距达大变频器、连线不良速度、力距指令设定不良2C2D即将超速前编码器、连线不良IF61、变频器、设定不良2E检出逆行:运营方向与指令方向相反编码器、连线不良IF61、变频器、设定不良2F速度控制异常栓出下启动严禁休止高速运营中20出现后,救出运营,异常停止,休止,并出现以下代码:23、25、2D、31、33、3D、3E30高速运转超时:实际运营时间与指定期间超差变频器、连线不良IF61、变频器、设定不良31低速运转超时:低速运营时间与指定期间超差变频器、连线不良IF61、变频器、设定不良3233减速时间超时:减速运营时间超差变频器、连线不良IF61、变频器、设定不良3435换流器电压信号不

37、ON36换流器电压信号不OFF37变频器过负载:检出主回路、马达过热、过载变频器冷却风扇、连线不良变频器、制动单元、制动电阻、马达过热、过载或连线不良38即将超过换流器电流限制39控制屏过热3A73 ON不良3B3C3D“直流段电压确认”未打变频器不良;制动电阻断线电源电压局限性,电源线路不良3E“直流段电压确认”未关闭变频器不良制动电阻不良3F40再平层超速再平层运营中出现负载异常;负载感应器不良41再平层运转超时2IR-1U/1D不良;平层板、连线不良42再平层过度10mm以上2IR-1U/1D不良;平层板、连线不良43再平层运转次数超次2IR-1U/1D不良;平层板、连线不良44再平层超

38、界60mm以上再平层运营中出现负载异常负载感应器不良454647AR2AR1不能ON48LANDTC运营超速49LANDIC运营动作不结束4ALANDIC运营时间超时4BAR2/AR1异常4C记录了LANDIC运营4D检测出LANDIC BO 4E启动时超速数据设定不良负载异常4F启动时超界2IR-1U/1D,3U/3D不良,平层板,连线不良50终端发生强制减速选层器有误减速开关,位置不良51楼层选层器修正发生选层器对LS101/201,3IR,3MS位置发生修正52运营中安全回路OFF#6励磁中,#1E释放53运营中,候梯厅门开关OFF54运营中轿厢关门开关OFF55终端层楼减速时,减速超速565758启动时制动器释放条件不成立关门开始#6励磁,直到#B4励磁位置,CTL仍未ON;CTL开关,连线,IF66不良59关门不良下启动失败关门指令发生后,经规定期间CTL仍未ONCTL开关、连线、

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