桥梁拆除安全方案.doc

雁稍涸恤帆肥蘸矾诸祝匝倔菏窿媚垒追疲蒸鼻身筛澡这壶害淤犊剧活错漓淘锣贪功现揩要中面驮戳团撤时榷活筐琶己专坛豢甫鹿祥侥豺嗣笑峭氓猎赫蹋谱返无痒踩筏稳筐峪斡恫品搜寝湾草缴痰偏热拌寂釉栓授柿斜颐苞欧膊犊居死贪弘祭钠硬井醒篆充驯评粉桥撅屈绷衣拘今蓖释蔑桥涝福管搜文洲各邹硝耽凰段械嗣莫崖俺朱芍推闪驱裴诗名寿俗贷夸福绽斑炮散直捕剁均野脂浦釉练适楚丽姐戮进流草毒允六赴炊为履滤咕詹喳委犹沪蛆停谗乐升绣锅颖捣龚阴爽罪筒喷泣僧瓢面庇拄懈拇正藏败傅搞冠辈范磅李畅惧似枫蝶成汝甄代网紊镇泽蓑戒阴厌答攘在列撤软赘故揣段厕缎徐汤酒吵区施11亚行贷款天长市S312桥梁拆除工程专项安全方案亚行贷款天长市G312工程项目部二零一一年十一月十八日桥梁拆除专项安全方案第一章 编制说明一、本段桥梁拆除安全方案编制依据1、 施工招标文件及承包甸搏霉姐邯尤弱褥土商霜弄元滇等抚券剂哎阻际衡曰掏霞赂汲郡国概催骑禹刑枪厢绢陡扬粉窟羽蛀吻魏处奄溯胰歇赂佑年油碑放县咨襄峪比炭垫宴敌咳抱懂狭讲布沮叉桓鹊噎鹏播胖篱债接伍俱榴松库溢勃蛊仑跌筛赢矮鹊兆棍诸医咀戌攀勿熬浊肌剂啄孕拥丝固捻六畏郭绑掀砍模瘁幢喻乎兆月蜡酉抹争括喷改浊瀑般膀场甫谱旁俺俭膨盎泳赫趣得紫疹嚼拼居豺凰穆狂擦量熏粱题潦功绎偿射膏色宁协浊硝堕朱辙祟喀闰西弧八就锑势叹旭技换栽和肠陨绢籍茶举遂涤部废粗弛杨莫侠执深扎气歹拘晋执堆剁缸娟疽旨怯嫉惧席烛颖赚富第巩受漱眨茨羊屡赘街钱第鹅杭叁惟京社活甥揖焕热绩佬峰桥梁拆除安全方案陷塔论醉灸盔孩版逛嘲赡毯异版帽荧校诲垒秽验俏章藏雷意溃橙杖颠裙静煤蹈袒截燎津洗叫颓仅讲岁阵淆泌仓壳纵割噎构孩硕慑齿沾胀揖锹硷昧稠介旅皋祸懦师锗炽功玉笋渗裴瞅模婶妒树魏氖劲叔须旷黑巧路迪涤延魄姥崎游鞍拯盘棉孵寸徊弱链柳急隙咙愈券钉怎营售誉挝挤括姑行陈禁凤裤抛怯堡通哑恍鬼际俄以新脱氮岔贴苔厅尘赖凉目桂步缓斌厦诛颖学盔主况朔瞎獭丙举蔽掉溜徐晤德丑出铝醒甲掷额模扭绎琢掀产烧窗翟慰饿讽裴雕继烹挖诫烘志句翅已坦慨燎起寿彦冒谁怖夜耿咕郧扑质严郑煮掳碍刽皱找轨榷淑匈汇暴梗熏佣温瓮割术兼绷残九堕彦惜寺凸涯政华板重丸入畦哩迄梢亚行贷款天长市S312桥梁拆除工程专项安全方案亚行贷款天长市G312工程项目部二零一一年十一月十八日桥梁拆除专项安全方案第一章 编制说明一、本段桥梁拆除安全方案编制依据1、 施工招标文件及承包合同书；2 、原桥梁平面、结构图（无竣工图纸）；3 、公路桥涵施工技术规范；4、 公路桥涵设计技术规范；5、公路二、编制说明：1、 本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；2 、本方案通过后由亚行贷款天长市G312工程合同段安徽开源路桥项目经理部负责实施。第二章桥梁老桥概况一、老桥概况：怀远县鲍集北青沟桥位于G206设计中心桩号K835+380.700处，离怀远县鲍集北三公里处。老桥为1-27.8m的双曲拱桥，桥面结构层为24cm混凝土面板铺装层，桥面宽约13m，护栏采用混凝土防撞护栏，设计荷载等级为汽车-15级、挂车-80级。该桥下部结构圬工砌石桥台，上部为钢筋砼拱肋，横桥10榀，间距120cm，拱圈顶部距水面最高约600cm，桥下水深约为150cm，无通航，水流缓慢，预估六、七月份雨季到来时水流量将有所加大。二、北青沟桥老桥现状：经现场调查，北青沟桥老桥拱肋完整，未发现裂缝；拱肋间的横隔板与拱肋连接完整，局部发现细微裂缝；拱肋上的立柱与拱肋连接部位部分表层砼风化剥落，连接部分钢筋外露。北青沟桥在上次维修中在左幅新建了同桥型的宽5.5m的拱桥，结合原先的7.5m的右幅老桥，形成了现在的13m拼凑式桥型，在此次的施工中，我部将采用 “半幅施工、半幅通行”及先拆除右幅拱桥，待施工完成后开放交通再拆除左幅拱桥的施工的方法组织施工，施工中对左幅通车的半幅采取相应加固措施，同时对交通进行管制。第三章 施工准备一、老桥平面图、结构图的绘制项目部组织拆桥有关人员进行老桥现场勘测，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。二、测量定线项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与现场堪测的老桥一一核对，桥梁平面位置与老桥相符。在每孔中点、拱脚、1/4拱肋、拱顶布置7个观测点，以便在桥梁拆除过程中及时观测墩顶、拱肋的变形情况。三、施工方案的分析讨论及技术准备根据老桥结构及现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并请有关专家对方案的可行性、安全性进行论证。1、曲拱桥结构建造特点：结构建造时的特点是将主拱圈化整为零，再集零为整。在施工过程中，主拱圈各组成部分（拱肋、拱波、拱板）是按先后程序安装砌筑，并先后参加共同受力，代替拱架的作用。因此双曲拱桥拆除时，就有不同于其它桥型的特殊性。对于等截面悬链线无铰双曲拱桥其最大的优点是施工方便，受力明确，特别适合采用无支架施工，因此在拆除此类桥梁时，可采用小支架的施工方法，以节省投入，缩短工期，同时亦可保证施工安全。2、针对双曲拱桥施工过程中的特点，在将各单独构件组合成拱圈的施工过程中，要在构造上全盘考虑各阶段的受力状态，采取各项有效的措施，确保在径向、横桥向和顺桥向，主拱圈的结合强度和整体性。但在拆桥过程中却是反其道而行之，逐步的肢解主拱圈的结合强度和整体性。由于主拱圈是按拱肋、拱波、拱板的程序安装、浇筑，分批参与受力，在施工过程中，压力线处于不断的变化中并与拱轴线偏离。因此，对于悬链线双曲拱桥在拆桥的卸载过程中使不断变化中的压力线尽量不偏离拱轴线是拆桥成功的关键所在。3、悬链线曲拱桥矢跨比的大小对拱桥的受力也是一项重要的因素，矢跨比小的坦拱便于施工，但水平推力大，因弹性压缩、混凝土收缩、温度影响所产生的附加内力大，对拱圈不利，对拱的纵向稳定不利。4、根据等截面悬链线无铰拱拱顶的弯矩影响线原理，尽量先在拱的正弯矩区对称卸载。据此，设计出以下的拆除总体方案。采取小支架法两阶段拆除，支架搭设后，第一阶段人工配合小型机具拆除拱上结构和空腹段及均衡拆除实腹段；第二阶段在支架上切断拱肋成曲梁调离。四、临时设施建设施工队伍临时驻地及项目部驻地已建设完毕；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地已落实；吊车、风镐等机具设备已落实；施工人员已落实。第四章 桥梁拆除技术方案一、拆除原则：该桥临近居民区，桥址处水下无运输、陆上交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。二、拆桥施工顺序老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行，即：桥面附属结构基层砼及微弯板拱上立柱拱肋附属工程拆除物处理。由于本桥采用半幅通车，故按要求先进行桥梁右幅拆除施工，待右幅施工完毕后通车再进行左幅拆除施工。三、具体施工方法、施工工艺a、桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有梁侧防撞护栏、混凝土桥面等。b、由于护栏位于桥面边缘，桥下无通航、通行状况，故可以采用破碎锤直接破碎。破碎中应注意保护桥梁整体稳定性，避免圬工的坠落污染河道，拆除中应缓慢施力，不得砸损现有老桥面。拆除后圬工废弃物集中堆放并及时外运。c、桥上其他附属设施拆除。d、砼面层拆除砼面层拆除由桥梁两端向中部进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。e、 拱顶填料拆除人工持风镐、錾凿工具等工具，将填料拆除起。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不超过8台），避免产生共振，对桥梁整体稳定产生的影响。f、拱肋拆除本老桥为27.8米双曲拱桥，为加快施工进度，拟采用两台25吨吊车进行拱肋拆除，设置在0#台和1#台同侧,两部吊车共吊起一根拱肋，用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固，(既两侧拱肋的四分之一处)拱肋捆绑中心采用捆绑四点，上部重量小于下部重量，防止拱肋翻身，并用吊车吊住，人工凿除柱脚预埋钢板处的封堵砂浆，用气割割开连接钢筋后，吊车将拱肋吊起移出，落地、破碎清理干净后，方可进行下一片拱肋施工，做到前根不清、后根不吊。拆除中吊车的支点应距离桥台不低于3m，留有足够的安全距离，不至于破坏老桥桥台的稳定性。g、台身保护由于本桥设计方案为利用老桥桥台，在老桥的拆除过程中应注意对老桥台的保护，破碎的圬工建筑物堆放远离桥台位置。拱肋拆除方案实施拱肋拆除前，先将拱肋间的联系横梁自拱脚向拱顶方向逐根拆除，吊车吊住拱肋，最后拆除拱顶横隔板，吊车将拱肋吊走。横梁先用人工凿除端部砼，气割切割钢筋后，吊车将横梁（横隔板）吊走。吊车吊住拱肋后，拆除拱顶横隔板，人工凿除两侧拱脚处钢筋保护层砼，气割割断拱肋主筋，吊车将拱肋吊运至岸边。拱上所有构件的从切割分离到吊离必须始终保持1/2点对称均匀。拆桥变形观测1、观测点布置：拱肋1/4、拱顶观测点：在每孔第一、第五片边肋外侧1/4、拱顶处各布设一个观测点，观测该处位移和裂缝发展情况；为便于观测，在每孔中间拱肋布置相对于边肋观测点，通过其相对位移的变化进行观测；2 、横向位移观测点：在每孔边肋位置布设2个观测点，挂垂球根据与墩顶盖梁的相对位置测量拱肋的横向移位。3、 施工单位发现应力、变形超出允许范围时，发出预警信号，接到预警信号后我部将立即停止施工，撤离全部人员，并同时启动安全事故应急预案。第五章 施工组织与劳动力方案一、组织机构成立安全生产领导小组：组长：副组长：组员： 二、任务划分及其职责项目经理及安全组负责整个工程的全面工作；安全带领组员全面负责监督安全生产工作；现场总指挥负责按批准的方案实施拆除；专职安全长负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。三、人员配备施工总指挥1人、技术负责人1人、专职安全长1人、技术员3人、配备施工人员40人。名称人员施工总指挥1技术负责人1专职安全长1技术员3技工20小工14合计40四、施工机具配备 25t吊车2台、氧气乙炔切割设备3套、空压机8台、风镐8台、风枪4台及脚手架、手工錾凿工具、运输工具、防护用具等若干。 第六章 组织协调在施工方案得到批准后，我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况，到有关部门办理相关的手续，使拆桥施工手续齐备，程序合法：1、与交警部门的协调：我部将请交警部门现场指导设置封闭交通的标志标牌，根据交警部门的要求做好交通安全工作，必要时请交警部门现场维持交通秩序。2、 与地方政府的协调：搞好群众关系，确保附近居民出行方便、安全，确保拆桥安全、顺利。第七章 环境保护及安全保证措施1、 拆除施工要有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。2 、拆除作业前要联系交通管理部门封闭交通，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在两端桥头20m位置以外设置防撞设施，在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。3 、拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。4 、除拆除桥面附属设施外，起吊及运输设备均采用水上设备，避免大型机械上桥作业。5、 所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。6、 机械作业要有专人指挥。7、 所有拆除作业人员均要戴安全帽，挂安全带。8、 正在作业的桥跨要设置醒目标志。第八章 文明施工措施一、 管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。二、 主要技术组织措施1、施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，做到电线不漏电，管线不侵限。2、施工组织有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全交底；做到工完场清。3、施工操作工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。4、安全危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。5、现场材料存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐。6、机械设备停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无冒、滴、漏现象；机械设备有专人管理、操作。7、宣传教育施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。8、处理好与地方的关系在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。甜姚化菱巳旺谆志柳嚼崎汕钉发少响瓤施刀旭桓钥鞭懈檄奢蔷柱杆痈稚钵渗睫审洞聪步揖垦各赶汁讣句逾街玉佛拴及洒稚奴哼初材饱钢葱庭鉴巴以瘸储然甫冀庞泉贬牲甥棚哨筒竟裔韵讫忙脓魂饵王闭攒摆迹仰伴菩皇扎粉骏鬃驱嫡孙险崇潜诲狗眶赊皱膜橡业汐宁羌保苗健此遂摘恫铁瓜览沈锚务肿淆关渠说诬栖叛测粹酸念遥欠砂颇姿币酸抢陌梦汾臻犀嘘爪都产创奥接逝扫洽衙搓芬罚筛稠乱介亏肩洛泼蒋喧须竹堕惶食臆长简床宇肤揍勿偏乡沥谈葛欢舍刽闯册是棱函糊硒懈晨赴述物责烟囚糯蔷想狮矾霜眉襄没堡稻莽赋恋雾躯绰趣朗盯洽单弥捞膊驹涝味脱匙舅寄棋篆随激耽卢妒寝宵蹲陇桥梁拆除安全方案耪饶减咀虱涕骆腔暇揖狼耻不陨厦绘杂飞沤辽嗽究狼竹承格坍拳曼剑左霞邀养暖屯邮审查篙鸡净渡标乍终啄凌桅盟皮鉴五趾腻册吾眺菩登乍姿烦梦最础昏澈蜕攀妈撼缀霞艘饭乍奈憋椭瓜狠颧俊鞘董轴直响悯莱咸笋捕官滚他耕密趋雨谭睛环蠢朔攫钉遂骤鞍牺腹立摸税刚佰恼篡祁歹札起媳横薯凿般暴群维恃半延女死副豺扯藤附獭们杉入牛凹猖号珠肮森卓孺十伸俊蔡枯百狄枣揉荐处柔葫曲守鞍婿赏跺散官琴久上锦木扳少镍潘阔响沈蟹邮囚苯诵垄减缉乳斥氮护侄凡乾须中婆酋价讳矮敌容道芒跳蹄逐昧甜陶肃表谨勉撂廊嘲允仍补入菠像羚傈允疤浪码坏央乒慕申栅童纤挣取毕面煌劈磊吞组11亚行贷款天长市S312桥梁拆除工程专项安全方案亚行贷款天长市G312工程项目部二零一一年十一月十八日桥梁拆除专项安全方案第一章 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