市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用分析.docx

市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用分析 何松+曹动森摘 要： 随着城市现代化建设步伐的不断加快，市政道路建设规模不断扩大，人们对道路的使用性能提出了越来越高的要求。在市政道路施工中，伸缩缝一般设置在桥梁的桥台和端部之间、交接部位或者是两个梁端之间，它能够使车辆荷载差异、热胀冷缩和材料的物理性能的差异得到较好的调节。但是，平整度不达标的伸缩缝也会影响行车的平稳性和舒适性、道路的服务质量及使用年限。本文主要分析了市政道路桥梁伸缩缝的作用、分类以及伸缩缝施工技术的应用，从而保证市政道路工程的整体质量。关键词： 市政道路；伸缩缝施工技术；应用伸缩缝是市政道路桥梁中不可或缺的部分，其一般设置在桥梁的桥台和端部之间、交接部位或者是两个梁端之间。由于其能够较好地调节车辆荷载差异、热胀冷缩和材料的物理性能的差异，因此得到了广泛应用。但同时在其施工中也出现了一些问题，比如如果其平整度不达标，则会使车辆受到较大的冲击。因此，探讨其施工技术也就有了重要意义。一、市政道路桥梁伸缩缝的作用市政道路的桥梁施工中，桥梁工程的施工质量会受到桥梁伸缩缝技术的影响，伸缩缝的施工质量直接影响到桥梁工程的安全性，桥梁工程在市政道路的建设中是非常重要的，一定要重视市政道路桥梁的安全性问题。在建设施工中，发现桥梁工程的伸缩缝跳车问题是非常严重的，这样就说明道路桥梁伸缩缝技术还存在很多不足的地方，但是在这一工程的施工中，伸缩缝是必须要使用到的，在桥梁工程中起到十分关键的作用，不管是大的伸缩缝还是小的伸缩缝，如果处理不好就会导致交通事故，使车辆受到严重的冲击。二、市政道路中伸缩缝施工技术现状就目前伸缩缝在我国市政道路施工中的使用情况来看，伸缩缝技术已经是市政道路施工中不可缺少的组成部分，同时该技术还能降低硅材料形变、承载力等因素对市场道路工程造成的影响。当然一件事物都具有双面性，有好的一面也有坏的一面。而伸缩缝在市政道路施工过程中导致硅外表脱落、缝体脱落等问题，这些问题的存在大大降低了市政道路的施工进度。此外，这些问题还会导致车辆振动的幅度增加进而加重了路面承载压力。三、市政桥梁伸缩缝的分类1、钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝是由搭接板式和U型锌铁皮材质两种伸缩缝组成的，一种是搭接板式伸缩缝，另一种是U型锌铁皮材质的伸缩缝，这两种伸缩缝的性能是不同的，搭接板式伸缩缝的强度是非常高的，U型锌铁皮材质的伸缩缝有着很好的承载力，在桥梁工程中承载力也是非常重要的，在工程成本上也有着很大的差异，搭接板式伸缩缝的工程成本是非常高的，U型锌铁皮材质的伸缩缝的工程成本是极低的，这样就会导致建筑施工的进度受到影响，但是施工的过程是非常简单的，在建筑施工中也被广泛应用。2、填塞式伸缩缝。填塞式的伸缩缝所使用的材料是油毛毡和沥青。油毛毡和沥青的价格低廉，因此这种伸缩缝的造价也就很低，但是受到材料本身特质的限制，其使用年限也比较短。此外，填塞式伸缩缝的伸缩量很小，一般只能用在跨度较小的桥上。虽然这种伸缩缝的施工很简单，但是其存在着一个致命的缺陷，就是在热涨的作用下，其填充物会被挤出，而在冷缩时，填充物又不可重新回去，而这也就给了杂物以可乘之机，进而会影响整座桥梁的安全。3、板式橡胶伸缩缝。板式橡胶伸缩缝的使用范围比较广。一方面，橡胶材料本身就具有很强的伸缩能力，这也就决定这种材质的伸缩缝具有良好的吸引和抗震能力，而这会提高市政桥梁的抗震性能，并减少噪音对周围环境的影响；另外一个方面，在实际的施工过程当中，板式橡胶伸缩缝便于施工，很容易达到一般桥梁的施工标准。四、市政道路桥梁伸缩缝施工技术1、施工的准备工作。一是熟悉桥梁伸缩缝施工图纸，以及相关的施工操作规范，在此基础上，制定科学合理的施工方案，并把方案向相关部门报告；二是根据伸缩缝施工的各项工艺流程，成立相应的负责施工的各个小组，并对各个小组进行统一的管理，确保各小组之间分工合理、职责明确。此外，施工企业还有加强对施工人员和技术人员的培训力度，使其牢掌握各种操作规程；三是在伸缩缝施工中，要根据具体的施工情况，配备大小适宜的施工机械；在机械上岗之前，应当对机械设备的可靠性能进行调试。此外，为了有效预防机械设备的故障，影响到施工的进度，应该事先预备好机械设备常出故障部位的部件；四是加强施工现场的监理工作，对每一道工序都要进行严格的审查，并根据相关的标准，严防出现不合乎规范的工艺。2、市政道路桥梁伸缩缝施工方法。首先要切割伸缩缝，在切割伸缩缝时，切缝会产生大量的粉尘，如果这些粉尘直接落在正在施工的市政道路路面上，则会对路面造成污染。因此，为了切实降低粉尘的影响，应当在切缝的部分布置好彩条布或者是钢板，并进行加固处理。？如果桥面使用的是沥青，在切割伸缩缝之前，应当对桥梁的沥青路面进行平整，平整完毕之后，要对桥面的平整度进行监测，确保其平整度在可控范围内，然后才能够进行伸缩面的切割作业；其次是伸缩缝的开槽？。一般而言，伸缩缝的槽体的深度应当不低于十三米。在开槽施工作业时，应该使用风镐把槽内的垃圾和杂物清理的干干净净，同时还需要做好施工現场的整洁工作，确保现场的整洁度。开槽完成之后，安装型钢之前，应当对槽内的毛箍筋以及预埋筋逐一进行检查，如果有损坏的，则应及时进行补植；如果有生锈的，则应当及时进行除锈；如果有变形的，则应及时进行理顺和拉直处理。完成开槽作业之后，应该在施工区域内设置相应的警示标识，从而避免由于车辆通行对伸缩缝的混凝土施工的质量产生影响。3、型钢平直度的校验。在出厂之前，厂家对型钢的平直度已经进行了校验，但在运输和装卸过程中，型钢会发生不同程度的变化，因此安装施工之前，应当对型钢产品的平直度进行校验，如果发现问题，则要及时校正，确保其平直度合乎要求。4、伸缩缝的安装和焊接。对于装配已经完成将进行安装作业的伸缩缝，应当开展全方位的检查，确保其没有出现倾斜、扭曲变形和翘曲的现象，验收合格之后，应采取有效的措施把伸缩缝平整堆放。在施工中，还应该关注伸缩缝对施工环境温差产生的影响，如果温差过大，那么就应在组装定位阶段进行相应的调整。利用吊装设备把伸缩缝安放在伸缩槽内之后，首先应当检查的是原有钢筋的位置，然后还应当对型钢顶面和桥面的平整度，以及伸缩缝自身的平整度进行检查和调整，最后使用钢筋固定型钢的支垫。此外，焊接施工作业应在适宜的温度条件下进行，同时为了把型钢焊接变形降低到最小程度，在施工过程中，首先要对电焊进行定位，然后再开展焊接作业。？5、混凝土的浇筑和养护。在安装模板之前，应当把预留槽内的杂物清理干净，同时用塑料泡沫作为填充剂，把伸缩缝填实。预留槽内的混凝土浇筑作业完成之后，应当采用刮杠对表面进行刮平作业，防止出现跳车的问题。此外，应重视混凝土的养护，安排专门的养护人员，精心做好混凝土养护工作。五、结束语伸缩缝施工技术是市政道路工程中一个重要的组成部分，它虽然具有较小的施工规模，仅在整个桥梁施工中占有较小的比重，但它却非常容易被破坏坏，长期承受各种负荷，而且一直暴露于外部环境下。当其遭受一定破坏后，会严重影响到桥梁的防水性能和行车的舒适度。这需要我们对伸缩缝技术进行积极探索和总结，使伸缩缝的施工质量得到有效提高，使桥梁的功能作用得到正常发挥，从而延长桥梁的寿命。参考文献1陈颖泽.浅谈新型伸缩缝施工技术在桥梁中的应用J.建材发展导向，2010，8（1）.2赵永国；浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用J；中国高新技术企业；2015.3彭翔旻；杜锋.强夯地基处理技术及在市政道路施工中的应用J；科技创新与应用；2013.endprint -全文完-