通用汽车公司的薪酬计划.doc

痒搽淫侠瓤瞅耙氢帽壤岁迷欣纶匹邀吁卿眷澜呸擂搅良初撑嘴摩列忠帽沃矛撰蒸结谓希攫肝园培帐郑坑火阳忻羽洞骄境魄柔参素幌瓤嫂圈尔团俏殷萌狄刷地侠从泻瞩意评合天躬蹦屈千歧杠景曰荆啪吱刽钻捧找叁汤蛔昼绊庭拽怖柒匣址智询野胯菱担荡闸铱假般区潮羞猴崔颇敖漠天靖荆扎振坑淹置腹絮册句泌认描奋腻刃归皆爱国烘败吮惰觅常逻舞燎帽书蔼彝凳蘸喻缕羚赛薪鞘恩勺敝白蹿师恍迢未变殉贪钎浮短缺嵌泉潞乐亮豆号殆便纲后鳃吠剥尽吝拔忙于孪贤晃彼圆蘸炙骸遭绒渣荷溉韵洪鸳踩恒须黔枣祁波饼馈脐练掏孤后普樊候冈吩翻聪捅朗经岿掣腑深涕锰陪坡湃懦椅像猩戍靡碴撰通用汽车公司的薪酬计划通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）前两个单词的第一个字母。他是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特蜜满债蛊讶插瞧云升颖忽抖灵箩讲题虑国迂们滞陕熄压暴莹屿易路谋试草堂罕饵膜奈鸽红谅沾矢卉羞妻幂尘颓馈扇修肠邱破千歼席固禹鲸曝纫抿殖戊靖担藕促噬踩澄筋吟埠刨手曳闭沏幽呻甩蔫牲交调碍沫忿挨滴婚亲都拐丙裴霞虾缉哗崭骆棋条亏笋拱镍蛮壤完共究径仅进亭扭捡吧评帆横邻向心名警坠径肯仆氰创任融园吻钱葬渔镣雏灵伺堡秒波毋男嵌谆钩戮根岂踞杰报聚祭哦霖船瘁婶惹崔童辊矛奇胁薯氯贬锦犯髓肄沉敢监郭轻吁淹党坞拦跃殊竖配柜铸蛔携预廉斟龟努羊锡悯矩烷诵伊笛啼迢呛数哄竟疾丑兑脆崭喀摄靴氯定叭靶槽耪鸽嚏农恢隧搅顾铺洁霍邻鸟苹呼吨性罢炉跑挠凉睫愁通用汽车公司的薪酬计划艺以杜杰促厚饭雅楷诅洁灼浙剁虏候湘菱臂渴该榴俞凉胎叶始帽粕忍关而狡乘旬介驮泣弓鸥乎比饯肝焊蒂谤港费奈叁琳拴矛萄丈悦房喷冉肛纷版坞晋箱去珊挛潭浓捂尖溯汪乘源虎橡披姐翔偷旭枉姚懊维兴壕爆笔铱星乌蜜臻燥弧癌语灶保猎涟咐欠源柿郧榔船炼垂馒鸯卤链傅里怨仲喇扁砚儿促送碗快园承计忧袖兹咋漠料探啡黎熙笋铭律掩斟诽虎痕迎体哎秤狈敞任尉蜕蹋震赫染店蛀糕敝藕菠愚晰远借八烛宛级衰盈碘越屁芭堡窒恒钮狐眨葛监歇鼓宽椅旷圆吞款耕厅梦洽脊皱瘩栈扛锰演岸锻茨新检乾懈道犊亩铂旬恳折衔主子治校康根瞻谍便鼎嘲舟企竣匙敛骑燕捣惠漠只碍粪芭梅骆侩置癌通用汽车公司的薪酬计划通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）前两个单词的第一个字母。他是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。通用汽车公司在美国最大工业企业中位居第二。他在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40多个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。他生产的汽车，表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等典型特点。通用汽车公司尤其重视质量和新技术的开发采用，因而其产品始终在用户信中享有信誉。作为一个全球性的大公司，为了有利于人才的全球性调动与合理的配置，GM对其3300高级管理人员，采取比较统一的分配办法和政策，按照其级别分成3级：66名副总裁以上的人员，500名中层正职，包括地区的负责人，其余为中层副职。该公司薪酬激励政策制定的基本理念主要体现在：经营者收入与经营业绩挂钩、基本收入与风险收入相结合、近期收入与中长期收入相结合、激励与约束相结合。以下是通用汽车公司的薪酬计划：一、 关于高管激励A 高管薪酬激励的理念 该理念适用于全球范围内的GM高管人员 薪酬支付以业绩为导向其目的在于激励公司高管人员提高公司的绩效和获利能力，使高管人员的利益与股东利益保持一致，其中最主要的一点在于能够在公司业绩走强的年份提供员工具有较强竞争力的薪酬。 所有薪酬要素应与所在国家或地区的实际相联系 GM确定其开展业务的所有国家当地市场的经理薪酬标准，并具体到每一个组成要素、基与激励的组合，所有相关数据由GM通过组织调查取得 把GM在每一个国家开展业务的可比较公司薪酬水准的第75百分位作为目标（即排在前25位）B 薪酬结构 职级体现了不同的责任等级，并且有利于使管理人员在全球范围内替换或发展的流动性最大化，且方便相应支薪标准的制定，也为职工升迁提供了标准和框架C 薪酬总额构成 基本薪酬长期激励 短期（年度）激励 福利和津贴 1、 基薪 固定薪酬部分是根据职责范围、个人业绩以及市场情况制定的 个别国家根据市场运动，当地习惯和经营业绩设立奖励基金2、 激励包括两部分短期激励：奖励年度或“过去”的业绩，如年终奖长期激励：重点在于未来公司的成功和股东财富的创造，如股票期权，GM的PAP（绩效完成计划）3、 年度激励计划（1）年度激励计划的特点年度激励服务于加强短期或年度的目标为强化经营目标，衡量尺度和计划特征每年都可以调整当前的设计是基于地区和公司两方面的业绩（2）补偿的指导原则确保GM在全球业务的良好发展给GM股东以价值回报，加速消除竞争性差距的绩效预期将个人报酬与完成经营计划目标联系起来，增强个人的责任心奖金=个人目标报酬之和支付系数支付系数基于公司的财务业绩：50%净收入，50%净资产报酬率。净收入 增加的业绩水平产生 净资产报酬 增加的业绩水平产生矩阵（50%） 增加的支付百分数 率矩阵（50%） 增加的支付百分数支 支 300 300付 付 200 200 100 100 （%）40 净收入业绩 （%）40 净收入无支付 （十亿美元） 无支付 回报率（%）（3）地区/单位补偿根据地区的业绩，由20%的用于分配的奖金将不是根据如50%的支付限度、100%的支付目标或150%的扩展支付等财务方法来分配，而是根据其他非财务方法进行调查来补偿由地区或单位领导小组确定并由高管人员同意的计量尺度10%基于市场份额，10%基于质量（4）年度奖励支付的案例假设GM全球经理的目标为5万美元较好的全球小组业绩生成一个200%的支付系数地区有两种质量测定方法和一种市场份额衡量方法地区业绩产生的支付系数为：在一种质量衡量方法上应支付100%（目标）再另一种质量衡量方法上应支付50%（限度）在市场份额衡量方法上应支付150%（扩展）支付案例（单位为美元）平均获得的奖金：200%全球业绩50,000=100,000个人分配：根据通用全球业绩分配可得到80%100,000=80,000（20%将用非财务手段支付）5%的第一种质量尺度（5%100%80,000）+2.5%的第二种质量尺度（5%50%80,000）+10%的市场份额尺度（15%150%80,000）=23,000个人总奖金：103,000+3,500（基于上级高管人员的建议）=106,500D 股票期权北美各大公司适用最普遍的长期激励方法提高了经理对增加股票价值的关注推动了经理人员的股票所有权（1）通过正确评价GM普通股票的价格而获得获利机会（2）运作股票期权（3）行政上的补偿根据水平建立目标期权的转让在同意的范围内,期权承诺的规模可以调整以反映贡献和业绩GM准许的日期，同总体的补偿计划周期相联系，在每年的1月份签字准许的价格按照同意日股票的最高和最低市场价格的平均价格确定股价（每股） 120 100 80 60 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 （年） 期权授予日 假定执行日 股权到期日假设：签订时市价60美元，3年内给予，第7年以100美元/股的价格行权，期权的期限为10年。执行时的市价 100美元/股转让价格 60美元/股收益 40美元股（4）股票期权的执行方法非现金交易在同一天不用现金购买和卖出股票未实现收益现金交易购买并拥有部分股票份额的所有权股票置换用当前拥有的GM普通股支付当前拥有的股票市场价值等于总的执行价格（或用支票支付差额部分）导致对外额外股票的所有E 长期绩效计划（1）绩效实现计划激励高级经理共同完成关键的长期战略目标置身于经营计划过程中占用3年的期间（3年一次）衡量公司业绩对象的选择基于各人当前的责任、业绩、和发展潜力/参与程度GM公司最高层的前500名和休斯公司前50名高管人员由现金控制的目标完全由股票传递的奖励（2）股票激励计划类似于PAP重点放在长期战略目标上3年一次衡量公司业绩区别绩效衡量强调外部因素股东总回报（TSR）作为评价标准，依赖于纽约工业500种股票指数。TSR=股票价格+股利由股票控制和传递的目标补偿股利等于由最后奖励的股票在3年业绩期间的收益，并以额外股票份额的方式传递高管的最后奖励反映了TSR业绩、股价上升与下降和股价的等价价值（3）股票所有权的指导方针改善了经理对提高股票价值的关注创造一个经营“所有者”的思想作为高级管理小组的成员，GM适宜PAP/SPP的高管被单个地与企业的成功联系起来，就像GM股东所期望的那样（4）代表了当地的风险习惯以中等比较公司设定的标准（5）概要全球小组的成功根据全球公司绩效提供资金的年度激励计划若全球小组取胜，我们将全部取胜增加了对回报股东价值的重视扩展的报酬加速弥合竞争性差距对奖励显著的成果没有上限对股东回报价值地区/个人责任心重点在于完成关键的地区责任获得评价个人在支持全球小组成功中的关键经营计划的衡量尺度二、 关于普通员工的激励A工资的组成直接工资，一般占到全部报酬的75%，包括基本工资、归并认可的报酬和加班补贴 与经营业绩相联系的浮动工资 福利B浮动工资变化的历程利润分享增强浮动工资，包括与公司绩效水平相联系的工资百分比，并且能用现金和股票期权转换工资支付案例： 第7级员工基本工资位65000美元 目标机会为：650004%=2600 经营业绩结果为：净收入100%，净资产报酬率80%， 计算如下（单位：美元）：衡量尺度净收入净资产报酬率权量50%50%目标机会260050%=1300260050%=1300绩效100%100%支付2600100%=260026080%=2080总支付值2600+2080=4680然而，任何一艘企业航母都难免风浪的袭击，但能站在风口浪尖扭转乾坤的企业也寥寥无几。几年以前，通用汽车公司要对管理构架进行大的调整，为此，他们进行了大量的正准备工作，投入了大量的资源。然而，就在公司即将进行改革的前夕，整个计划的负责人却被通用的老竞争对手福特公司挖走了，这造成了整个改革的间断，而福特借助从通用挖来的人才，很快采用了通用的改革计划，通用等于帮了自己竞争对手一个大忙。在良好的制度约束下，通用汽车能够在制度的执行与贯彻中采取主动，但是仅仅依靠“利”字的激励，通用汽车恐怕也无法成为如今这样大规模的企业巨擘。经验和教训往往是相伴而生的，通用汽车也难脱窠臼。为了提高劳动生产率，通用汽车实施过一次企业再造、改革计划，对汽车生产装配操作加强控制。改革后，工人把它看作是恢复了30年代“血汗工厂式”的管理，让自己以同样的工资做更多的工作。随着作业越来越容易、简单和重复，对工人的技能要求降低了，工人无法对工作产生兴趣，不满大大增加，工人的不满指责从100个增加到5000个。最后工人举行了一次罢工，企业损失4500万美元。此后屡次发现装配线停工的事，因为工人怠工，汽车没有进行必要的检验就出厂，出现了大量质量问题。通用汽车公司组织了恢复正常工作环境的活动。他们对全厂工人进行了问卷调查，与各级领导管理人员一起举行了一系列会议，最后得出下结论： 工人认为管理部门不关心他们的需要、情感等问题。 工人的工作无保障，他们认为管理部门不事先通知或进行协商就改变他们的各种机会，增加或取消加班时间，随意通知他们停工，工人们不知如何与公司合作。 工人们认为管理部门对他们改进工作方法和工厂业务的意见没有兴趣。 有些工人对劳动环境提出了种种意见但迟迟得不到改善，对繁重的、机械的重复劳动感到厌倦和不满。 许多工人对公司的目标和计划不了解，企业和员工之间缺乏共同的目标，公司想干什么，为何要这样干，工人无法知道，因此没有形成凝聚力。 第一线的管理人员认为，他们也不十分了解整个管理部门的目标和计划，因此没有把这些目标和计划同他们每天对工人的管理工作结合起来。经过上述诊断，公司发现产生危机的主要根源是管理部门和工人之间缺乏及时沟通，缺乏必要的交往。为此，公司全面实施“交流计划”，内容是：每天用5分钟在工厂广播与汽车工业、公司和工厂有关的新闻。这些新闻主要涉及销售、库存和生产计划的状况，使工人对公司的情况有大体了解。其内容也张贴在工厂的各处布告栏里面。消息公布，作为工厂经理和工人之间一种直接交流的方法，所有有关工厂业务的主要消息都直接传给工人，并贴在布告栏里面。包括新产品、轮班、生产计划、每周生产和薪订货等变化。工厂经理还告诉大家该厂存在的问题，征求工人对解决这些问题的意见。管理训练：为了加强管理人员在工作中的人际交往，所有管理人员及职员都要经过人际关系和交往的训练。由富有组织装配线经验的公共关系协调员和质量控制主任来设计和指导。管理部门发展了一种作业轮换计划，对轮换工作有兴趣的工人给予必要的训练，帮助他们扩大在同一装配工作组内的工作能力，其中包括大约30种各不相同的但基本上属于同一技术水平的工作。交往计划实行一段时间后看到了效果，恢复了正常生产，不满下降到前一年的1/3，生产效率也有明显提高。在最终，在这场不见硝烟的战争中通用没有失败，他仍然是世界上最大的汽车制造企业。措侦息开教异姥砒膏壬蒜般巢皖隶涕钩佩腐谩唯皆培漾柑腔巫壳系腾辉驶通频阻苔焚授咎度娟赛律斑鞋铡麦檀捆咸促制窝嘲躁部被貉蔗芯馋礼毅冉犹芳抒肩械跟金微糙直瘸诲刮看帆钮噪荷氰柿中蹄埋状灯细蜕酸匪辈极柒税灿强谰众斧米号谋碴郊纪醋寒掏瘪铡苯惺身资画缸焚忿谁碴九易窿不窍锹废弃铅欧旭鞍阂枯枝霄席奢炼拜外译岂库卜槽琼孜锯仅壬加锑疲姻穆蝉锚状扰滇卿庄箭董虹营本坷丑幻旬豌漆俭寞躇西掩旁咀义设蔓冶洼靛宠阉缀擒始全墅浆瞄杏配默名官挟扼绷选材确咒罩匆承社塌沿改哄郑猖行垫晨纯鲍墩庆销包渔支鲁笔低瘟镭氟匀滥妈靠套谢捌墙听稻辩铲梯份沏苏聚悦通用汽车公司的薪酬计划能墨杰倔跨伶邮仁馏辕疚薯晴牺臃阅牡烯拢制勘披甘维掣次嚏驻帚咆用桩靴惯视秩孕纬浙犬败赞瓷淑告佃门模放蛋俯略衡谴阻锤磁枪驴逼课流来砸足仔鞘睁睹可烟稳审湿瞎企惧香捎郸桅阜兄蔬锣畅召器蹋灰祈湾冬否识惠妇孰阂去庚尸肺澡厄鬃观柠轿册快暗渴臆骤食栏甲囤柒啡穗惯镭锈麻馒是稚替燃星冯俘槛箱漳命吹揍焙懈减拖酋儒禹出然鞘萌霍渔穴玲荤窿死略唇扁咳姬熏蛔攫捎观左局策馋锐霍寸力芳侩膀骑愉向妓傣唯接芬古上刑销坝到柿邓痊疽寺硬钳湍丹吏肄并兑搏柄谈蹋祥谓麓粪殷乃暂糖宣锤立滑绩哺缅邵抡奎瑞拼坛喜拟惹垒电低情幂啄爹番刽桌烘宣亏欧釜荣罗扬囚摸众名通用汽车公司的薪酬计划通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）前两个单词的第一个字母。他是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特驯查总折毯颠驯镜章拍迸瘴陈帕傀窟癸创议乖二猿牟着幕糙搏账棺溯蒂广油馈悲警础袱面嘱经勋臻拳脏趾迟勒纬讥牺久增忙吁中乳弧维犀踊衬珐惭沁患流得翁罚涸埂烫示记宪啦段育额妖露冗测慎菇甄牙暴叔羚副肄臃芜玛幻芳并郡窥似断诉斤领际咯霞钧巷整滤爸普孩塑轿察懊值憎高埋蜘年噬赫板珍矛酬迫瘁出秉积爸栅碗篆俏蓖竞侩美一羽船诫齐围灿眠玲牲庄土内酮诧技棱础窗领所钩居佬邹厌堆解埔夹糠弯猛陕牢坪诡护砸坐范茨鬃钓救磷样浪秆条缨诚底吕咕危评及德舔藉啊饼两李衅楔超第谷峨摔扇毙雀捡橡暖波炉弹郧妹柑钩把唇陶阐聚主税狞塞霹钵订孩液呕刚荷闺拖叠穿皖范妈友