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2024中国低碳供应链&物流创新发展报告.pdf

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资源描述

1、中国低碳供应链&物流创新发展报告 罗戈研究目录罗戈研究2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状 全球碳排放现状物流行业碳排放现状供应链&物流绿色政策供应链&物流绿色发展趋势核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳:ISO 14064-1产品碳:ISO 14067物流碳:ISO 14083&GLEC框架碳中和:ISO 14068碳减排与CCER披露:供应链&物流绿色发展披露 ESG领头,碳数据披露普及化EcoVadis,基于认证的可持续发展信息披露CDP,以碳披露为核心的主流ESG评级之一SBTi,科学碳目标下的减碳披露附录:供应链&物流绿色实践ESG与绿色披露绿色物流

2、解决方案与服务获奖名单2024中国低碳供应链&物流创新发展报告罗戈研究概览:供应链&物流绿色发展现状 全球碳排放现状 物流行业碳排放现状 供应链&物流绿色政策 供应链&物流绿色发展趋势2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量达到创纪录的374亿吨根据国际能源署数据,全球二氧化碳排放数据继续攀升,2023年,与能源相关的二氧化碳排放总量增加了1.1%。二氧化碳排放量远没有像实现巴黎协定规定的全球气候目标所需的那样迅速下降,而是创下了374亿吨

3、的历史新高,相较于2022年增加了4.1亿吨。积极的一面是:1.1%的排放量的百分比增长远低于2023年全球GDP3%左右的增长速度,因此,20232023年延续了二氧化碳增长速度慢于全球经济活动的年延续了二氧化碳增长速度慢于全球经济活动的趋势趋势。4 1900-2023年全球能源相关二氧化碳排放量及其年度变化资料来源:国际能源署 1903-2023年全球二氧化碳排放量和GDP十年平均增长率2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势区域视角:亚洲发展中国家的碳排放量占比持续上升,中

4、国和印度的增长显著在地区层面,中国和印度的煤炭燃烧排放量呈现出大幅增加的趋势中国和印度的煤炭燃烧排放量呈现出大幅增加的趋势,中国中国在2020年的二氧化碳排放总量已经超过了发达经济体的总和,并且在2023年继续增长了15%,占据了全球二氧化碳排放量的占据了全球二氧化碳排放量的3535%。同时,印度在印度在20232023年也超过了欧盟年也超过了欧盟,跃升为全球第三大排放源跃升为全球第三大排放源。随着中国和全球航空业的重新开放,石油排放量也有所上升,全球范围内增加了约9500万吨。在亚洲发展中国家,目前的排放量约占全球的一半,远高于2015年和2000年的水平,显示出这一地区的碳排放增长趋势明显

5、。从人均排放量来看,发达经济体仍然相对较高,2023年比全球平均水平高出约70%。欧盟的人均排放量已大幅下降,目前仅比全球平均水平高出约15%,并且比中国低约40%。同时,中国在中国在20202020年的人均排放量已经超过了发达经济体年的人均排放量已经超过了发达经济体,现在更是高出发达经济体现在更是高出发达经济体1515%,甚至在2023年首次超过了日本。5 2022-2023年各地区燃料燃烧产生的二氧化碳排放量变化 2000-2023年各地区二氧化碳总量和人均二氧化碳变化资料来源:国际能源署2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状

6、概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势能源视角:清洁能源的部署有效减缓了全球二氧化碳排放从全球碳排放情况来看,煤炭对二氧化碳排放量的增加贡献显著,尤其是自2019年以来,全球能源燃烧排放量增加了约8.5亿吨,其中煤炭排放量的增加高达9亿吨,占据了主导地位。这一趋势在2023年更为明显,煤炭约占全球能源燃烧排放量增长的煤炭约占全球能源燃烧排放量增长的7070%。但清洁能源的快速发展和广泛应用正在对全球碳排放产生深远影响,为全球应对气候变化提供了重要机遇,根据数据显示,20192019年至年至20232023年间年间,与能与能源相关的总排放量增加了约源相关的总排放量增加了约9 9亿

7、吨亿吨,然而然而,如果没有自如果没有自20192019年以来不断部署的五项关键清洁能源技术年以来不断部署的五项关键清洁能源技术太阳能光伏太阳能光伏、风能风能、热泵和电动汽车热泵和电动汽车,排放排放量的增长将会是原来的三倍量的增长将会是原来的三倍。6 2019-2023年能源燃烧产生的二氧化碳排放量变化和主要清洁技术排放贡献电动汽车与热泵技术全球电动汽车销量持续攀升至1400万辆左右,比2022年增长35%。电动汽车作为减少交通领域碳排放的重要手段,正在得到越来越广泛的应用。热泵技术作为一种高效的供暖方式,在全球得到推广,有助于减少碳排放。核能核能在某些地区仍是重要的能源来源,核能的二氧化碳排放

8、量在预测期间有所增加。风能和太阳能光伏2023年全球风力发电合太阳能光伏发电的新增容量均达到了创纪录水平,构成了清洁能源的主力军。(全球风能和太阳能光伏发电的新增容量达到近540吉瓦,比2022年增长了75%)太阳能光伏技术在减少碳排放方面具有显著效果,其二氧化碳排放量在预测期间内有所减少。化石燃料虽然清洁能源正在快速发展,但化石燃料仍在全球能源结构中占据一定地位。清洁能源的广泛应用减少了对化石燃料的需求,为全球加速清洁能源转型提供了机遇。资料来源:国际能源署2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状供应链&物流绿色政策与要求供应链&

9、物流绿色发展趋势概览-10.00%-5.00%0.00%5.00%10.00%15.00%010000002000000300000040000005000000600000020132014201520162017201820192020202120222023货物运输量(万吨)同比(%)作为重点温室气体排放源之一,随着物流行业规模持续增长,物流业碳排放呈上升趋势随着物流行业规模持续增长,其能源消耗和碳排放量也在逐年攀升。物流行业的碳排放占比相当大,且呈现出明显的上升趋势,这表明物流行业的快速发展对环境的影响显著。2021年物流行业能源消耗量为4.22亿吨标准煤,占总能源消费量比重为8.06

10、%;2021年物流行业碳排放量为9.48亿吨,占总碳排放量比重为9.01%。7 我国物流业碳排放情况(分行业数据截止到2021年)我国物流业碳排放呈上升趋势-5.00%0.00%5.00%10.00%15.00%05000010000015000020000025000030000020132014201520162017201820192020202120222023货物周转量(亿吨公里)同比(%)运输及配送活动装卸搬运及仓储活动辅助物流活动总量2020年能源消耗量(亿吨标准煤)3.60.220.123.932021年能源消耗量(亿吨标准煤3.860.250.124.222020年能源消耗比

11、重(%)91.485.483.042021年能源消耗比重(%)91.315.802.882020年二氧化碳排放量(亿吨)7.361.020.438.802021年二氧化碳排放量(亿吨)7.891.160.449.482020年二氧化碳排放量比重(%)83.5811.564.862021年二氧化碳排放量比重(%)83.1912.214.60资料来源:国家统计局、中物联2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势我国持续出台政策,支持供应链物流绿色发展82023.082023.08绿色低

12、碳先进技术绿色低碳先进技术示范工程实施方案示范工程实施方案印发印发方案在提出工业、建筑、交通3个领域关键技术类别的同时,还提出减污降碳协同和低碳(近零碳)园区2个重点方向。2023.042023.042021.102021.102022.012022.012022.032022.032022.122022.122022.012022.012022.032022.03“十四五十四五”现代流通现代流通体系建设规划体系建设规划印发印发提出加快发展现代物流体系,推广集约智慧绿色物流发展新模式,大力推动交通运输绿色低碳转型。“十四五十四五”现代综合现代综合交通运输体系发展规交通运输体系发展规划划印发印发

13、提出交通运输领域清洁低碳运输工具广泛应用,单位周转量能源消耗明显降低,交通基础设施绿色化建设比例显著提升,资源要素利用效率持续提高,碳排放强度稳步下降。“十四五十四五”现代物流现代物流发展规划发展规划出台出台是我国现代物流领域第一份国家级五年规划,对构建现代物流体系具有重要意义。关于印发关于印发碳达峰碳中碳达峰碳中和标准体系建设指南和标准体系建设指南的的通知通知出台出台明确制定碳达峰碳中和标准体系,该体系覆盖能源、工业、交通运输、城乡建设、水利、农业农村、林业草原、金融、公共机构、居民生活等重点行业和领域碳达峰碳中和工作。2023.102023.10温室气体自愿减温室气体自愿减排交 易管理办

14、法排交 易管理办 法(试行试行)出台出台目的是推进自愿减排交易市场建设工作。20302030 年 前 碳 达年 前 碳 达峰行动方案峰行动方案出台出台提出碳达峰十大行动,其中包括交通运输绿色低碳行动。绿色交通绿色交通“十四十四五五”发展规划发展规划出出台台规划明确到2025年,交通运输领域绿色低碳生产方式初步形成,奠定交通运输领域绿色低碳发展要求。关 于推进共 建关 于推进共 建“一带一路一带一路”绿色发绿色发展的意见展的意见出台出台围绕推进绿色发展重点领域合作、推进境外项目绿色发展、完善绿色发展支撑保障体系提出具体任务。2024.022024.02中央财经委员会第四中央财经委员会第四次会议召

15、开次会议召开会议强调,降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。物流降成本主要途径是调结构、促改革,有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。优化运输结构,强化“公转铁”、“公转水”。2024.052024.0520242024-20252025年节年节能降碳行动方案能降碳行动方案印发印发重点任务包括交通运输节能降碳行动,要求推进低碳交通基础设施建设、推进交通运输装备低碳转型、优化交通运输结构。2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势SCOR DS的绩效指标涵盖了可持续性指标,

16、并分为了环境(EV)和 社会责任(SC)9分类属性定义一级指标一级指标定义二级指标Sustainability可持续性Environmental(EV)环境环境属性描述了以最小的环境影响(包括材料、水和能源)运行供应链的能力。EV.1.1 Materials Used所用材料用于生产和包装组织的主要产品和服务的材料的总重量或体积EV.2.1 使用的可再生材料EV.2.2 使用的不可再生材料EV.1.2 Energy Consumed能源消耗组织内的总能量消耗,以焦耳或倍数为单位EV.2.3 可再生能源消耗量EV.2.4 不可再生能源消耗量EV.1.3 Water Consumed耗水量总耗水量

17、,以兆升为单位EV.2.5 取水量EV.2.6 排水量EV.1.4 GHG EmissionsGHG(温室气体)排放等量的CO2在范围 1、2 和 3 中的公吨重量,包括所有气体,无论是 CO2、CH4、N2O、HFC、PFC、SF6、NF3 或其他气体。EV.2.7 直接(范围1)GHG排放量EV.2.8 能源间接(范围2)GHG排放EV.2.9 其它(范围3)GHG排放EV.1.5 Waste Generated产生的废物产生的废物总重量,以吨为单位EV.2.10 处置并改变产生的废物用途EV.2.11 直接处理产生的废物Social(SC)社会责任社会属性描述了根据组织的社会价值(包括多

18、样性和包容性、工资和培训措标)运营供应链的能力。SC.1.1 Diversity and Inclusion多样性和包容性按性别、年龄组和其他多样性指标分列的组织治理机构中个人的百分比/SC.1.2 Wage Level工资水平重要经营地区按性别划分的初级工资与最低工资的比率。SC.1.3 Training培训按性别、每个雇员类别的每年培训的小时数2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势绿色供应链&物流顶层规划为企业绿色发展提供指引,成就企业双碳愿景越来越多的企业关注绿色发展战略

19、规划越来越多的企业关注绿色发展战略规划,以此为指引,构建高质量绿色可持续发展行动纲领,成就企业双碳愿景。10远景使命和目标绿色低碳战略目标分解行动计划组织战略组织架构管理模式协作机制低碳管理与流程项目评估项目落地能力建设|流程体系管控体系低碳技术与应用技术减碳数智管理宏观环境政策经济社会技术产业环境产业政策双碳现状减碳趋势行业对标典型企业双碳目标行动举措效果现状业务战略业务现状双碳现状-盘查数据-减排目标-行动举措双碳期望战略输入绿色低碳战略组织策略运营策略技术策略绿色低碳目标战略规划核心考量与框架 双碳目标如何匹配业务增长与企业价值目标?如何形成定量、定性碳目标?如何从业务发展视角,明确双碳

20、战略?如何从碳的视角,推动企业的减碳管理战略?如何通过组织体系设计,推动绿色低碳目标和战略的落地?如何推动绿色低碳战略在的项目化行动计划?如何通过管控与流程体系,实现减碳过程的有效管理?如何通过减碳技术和项目形成低碳目标 如何通过平台化工具,数字可视化双碳管理?明确绿色低碳战略机会点2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势物流领域碳核算标准的出台和持续迭代使物流碳排放得以量化和比较,能够规范绿色物流有序发展国际标准以 ISO 14083 和 GLEC 框架3.0为代表,为计算和汇

21、报整个物流链碳排放提供了全球认可的标准。与此同时,WB/T 1135的发布也为物流企业温室气体排放量的核算与报告提供明确指引。遵循标准的碳核算为横向社会面、纵向企业面的绿色发展程度量化提供了规范,从而支持物流业碳减排工作的开展。未来,将有越来越多的物流企业关注碳核算的标准符合性将有越来越多的物流企业关注碳核算的标准符合性。11 国内首期 GLEC框架物流碳排放计算培训圆满收官,二期培训火热招生中20242024年年3 3月月8 8日日,全球物流排放理事会框架全球物流排放理事会框架(GLECGLEC)物流碳计算培训项目在国内正式物流碳计算培训项目在国内正式启动启动,于于4 4月份完成一期培训月份

22、完成一期培训,并计划在并计划在6 6月份开启二期培训月份开启二期培训一期培训一期培训由GLEC框架制定方智慧货运中心携手 物 流 咨 询 研 究 机 构 罗 戈 研 究LOGResearch 共同开发和运营。一期共同为9家培训企业27位培训学员提供了培训和实践辅导,帮助企业完成并提交基于实际运输链的碳计算和报告。企业学员通过一个月的学习与实践,全部通过了GLEC评审专家的评估,并获得培训证书。GLECGLEC框架物流碳计算培训框架物流碳计算培训 国内物流行业标准 WB/T 1135 正式发布20232023第一届绿色物流与供应链发第一届绿色物流与供应链发展大会在杭州国际博览中心举行展大会在杭州

23、国际博览中心举行(1212月月1313日)日),会上正式发布会上正式发布物物流企业温室气体排放核算于报告要流企业温室气体排放核算于报告要求求(WB/T 1135WB/T 1135-20232023)行业标)行业标准。准。WB/T 1135 给出了物流企业温室气体排放量的核算与报告相关的术语、基本原则,规定了核算边界与核算框架、核算步骤、核算方法、数据质量管理、报告内容和格式,适用适用于物流企业温室气体排放量的核算于物流企业温室气体排放量的核算与报告与报告。2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&

24、物流绿色发展趋势碳管理系统使得组织碳、业务碳得以量化、记录并直观呈现,有力推动持续减碳借助企业碳管理系统工具,使得组织碳、业务碳得以量化、记录并直观呈现,为物流减碳、绿色物流评估提供有力支撑,推动绿色物流发展。12资料来源:外运物流 物流碳管理系统示例2024中国低碳供应链&物流创新发展报告概览:供应链&物流绿色发展现状全球碳排放现状物流行业碳排放现状概览供应链&物流绿色政策与要求供应链&物流绿色发展趋势数智技术为企业在碳数据计量、碳排放减少、碳目标达成等方面提供助力,推动绿色物流发展13资料来源:中国绿色物流发展报告(2023)资源集约低碳友好循环再生环境安全可持续性1.道路运输智能路网技术

25、、全程数据可视化技术、车辆调度技术柴油机高效低排放热管理关键技术、汽车及零部件轻量化技术电动车废旧电池循环利用、车电瓶、轮胎翻新利用车载尾气检测设备技术、储能技术、充换电技术车辆驾驶主动防御系统、轮胎管理智慧系统、网络货运平台技术2.铁路运输个性化钢轨廓形打磨技术、铁路货运集疏运系统、铁路能源供给技术综合节能正向设计技术、内燃机车排放技术铁路建筑施工材料、废旧材料北斗卫星导航、第五代移动通信技术(5G)、人工智能协同运输组织技术、铁路货车轮轴智慧检修技术3.水路运输 港口物流内河航道功能升级与工程建设关键技术、江海直达船舶技术内河电子巡航技术、电子航海技术、港口多式联运装备技术、蓄冷式智能温控

26、冷链集装箱装备技术港口作业管控一体化技术、柔性工艺技术、内河船舶物联网技术船闸在线监测技术、调峰调度与坝下航段水位实时预报技术4.航空运输节油技术、大型航空集装器安检技术航空脱碳技术、重载型仓储设备升降式转运车系统技术电子运单技术航空集装器识别与定位技术、空侧自动驾驶系统技术可持续性航空燃料技术、民航大型数据中心绿色供应链发展技术5.仓储仓库屋顶光伏分布式发电技术、规划与设计节能技术共享仓储与协同调度关键技术、库位优化算法技术冷藏库智能温度监控系统技术给排水技术、雨污合流及地表径流水污染处理系统物流仓储ESG实践集成技术6.装卸搬运堆垛机蓄能技术、绿色物流搬运设备关键技术智能装车设备及系统技术

27、、多向穿梭车技术集装箱智慧物流集成创新关键技术条码识别技术、生物识别技术、人工智能技术装卸过程中防止化学品泄露及尾气处理工艺技术7.包装包装薄壁化技术、包装轻量化技术减量化包装模式技术、纸滑托盘技术循环共用托盘技术、循环使用周转箱技术冷链物流箱技术、蓄冷和储能技术、环保降解技术智能可循环物流包装数字化平台技术8.流通加工大规模机器人集群系统关键技术、食品绿色精准加工关键技术净菜加工和中餐食材仓储拣选配送协同管理系统技术食品资源高效利用技术机器人加工关键技术食品保鲜加工技术9.配送无线传感网络技术、储分一体技术、全栈式城市物流配送体系关键技术全品类智能高效备货分拣系统技术、智能配送系统技术基于物

28、联网无线PTL电子标签拣选系统城市应急资源配送、交通组织与人员转移避难安置决策分析技术物资配送供应链成本效益与风险分析模型技术10.逆向物流逆向物流网络规划技术、逆向物流最佳路径优化技术智能污物气力收运系统关键技术逆向物流再制造技术逆向物流大数据技术、逆向物流物联网技术动力锂电池逆向供应链增值关键技术11.信息处理可追溯对象标识符技术、航空物流信息交换与服务平台技术、物流数据采集条码技术“一单制”下大宗物流数智一体化平台技术、供应链智能计划平台技术基于城市安全的新能源汽车废旧动力电池智能逆向物流平台技术GIS技术、GPS技术、基于SN码智慧中台的物资全生命周期数智化管理技术物资编码“一码到底”

29、资产全生命周期数字化管理应用创新技术12.碳管理数据采集和监测技术、数据分析和智能算法、清洁能源和节能技术、电动和智能交通技术面向现代物流枢纽(汉中)的5G 碳中和智能物流系统关键技术循环经济和物质流管理、碳减排量化及碳交易潜力评估技术物流企业温室气体排放核算方法、物流企业碳排放大数据服务技术零碳园区建设及关键技术、数据中心用二氧化碳载冷制冷技术13.绿色金融绿色金融与绿色物流项目的信息对接平台基于碳交易协议的质押融资技术环境权益融资工具技术基于人工智能自动监测算法和人工智能的动产质押融资技术“双碳”目标下的碳金融技术2024中国低碳供应链&物流创新发展报告罗戈研究 组织碳:ISO 14064

30、-1 产品碳:ISO 14067 物流碳:ISO 14083&GLEC框架 碳中和:ISO 14068 碳减排与CCER核算:供应链&物流绿色发展量化2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCERGHG Protocol 将组织视角下的碳排放划分为范围一二三温室气体核算体系:企业核算与报告标准(GHG Protocol)专注于温室气体排放核算的指导,为企业对温室气体的减排量进行量化核算与报告提供分步指导。15范围一温室气体直接排放温室气体直接排放 企业燃烧燃料直接产生的温室气体排放企业燃烧燃料直接产生的温室气体排放自有锅炉自有

31、锅炉自有熔炉自有熔炉自有车辆自有车辆化工生产化工生产温室气体间接排放温室气体间接排放 由其他企业生产并由核算企业购入的电由其他企业生产并由核算企业购入的电力、热力和制冷所产生的温室气体排放力、热力和制冷所产生的温室气体排放范围二外购电力外购电力外购蒸汽外购蒸汽外购热力外购热力外购冷却外购冷却其他间接排放其他间接排放 除范围一、范围二,由企业运作造成除范围一、范围二,由企业运作造成的间接排放,包括上下游排放的间接排放,包括上下游排放范围三外购商品和服务外购商品和服务资本货物资本货物燃料和能源相关活动燃料和能源相关活动上游运输和分销上游运输和分销运营中产生的废弃物运营中产生的废弃物商务旅行商务旅行

32、员工通勤员工通勤上游租赁资产上游租赁资产下游运输和分销下游运输和分销售出商品加工售出商品加工售出商品使用售出商品使用售出商品报废处理售出商品报废处理下游租赁资产下游租赁资产特许经营特许经营投资投资范围1&2范围1&2&3温室气体核算体系具体定义了各范围所涵盖的企业活动排放范围定义温室气体核算体系定义活动可选披露范围2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCERISO 14064 作为企业组织层级碳盘查通用标准,提供了关于温室气体排放核算和清除两个方面的指导,其由三部分组成,包括一套 GHG 计算和验证准则16 ISO 1406

33、4各部分及与 ISO 14065的关系:GHG清单文件编制和报告GHG项目文件编制和报告ISO 14064 第一部分GHG 量化及排放报告要求ISO 14064 第二部分GHG 项目的设计和实施要求GHG声明核查ISO 14064 第三部分核实/验证过程要求ISO 14065核实/验证机构要求具体方案具体方案GHG声明审定和(或)核查核查准备合同评审核查策划文件审核抽样计划核查计划现场核查目的准则范围保证等级实质性核查程序温室气体信息管理体系评价温室气体数据和信息评价核查准则符合性评价温室气体声明评价核查报告技术评审提交核查报告核查记录与保存 ISO 14064核查流程:2024中国低碳供应链

34、&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCER2018年版本ISO 14064-1:2018 将组织的温室气体排放类别由范围一、二、三改分成为六种排放类型ISO 14064-1:2018划分的六种排放类型中,直接温室气体排放和移除是必须量化的部分;另外五种间接温室气体排放类别需由企业进行识别和评估,以选择重大的间接温室气体排放源进行计算。17ISO 14064-1:2018类别类别 1 1直接温室气体排放和移除直接温室气体排放和移除类别类别2 2输入能源的间接温室气体输入能源的间接温室气体排放排放类别类别 3 3运输中的间接温室气体排运输中的间接温

35、室气体排放放类别类别 4 4组织使用产品的间接温室组织使用产品的间接温室气体排放气体排放类别类别 5 5与使用组织产品相关的间接与使用组织产品相关的间接温室气体排放温室气体排放类别类别 6 6其他来源的间接温室气其他来源的间接温室气体排部体排部固定源燃烧移动源燃烧生产过程逃逸性排放电力热力蒸汽冷量压缩空气煤气货物上游运输与配送货物下游运输与配送员工通勤客户与访客出行商务差旅采购货物资本商品固体与液体废弃物处置租赁资产其他服务产品使用阶段的排放量或清除量由下游承租的资产产生之排放产品生命终止阶段产生之排放由投资产生之排放任何组织特有而未能在其他类别中报告的排放 ISO 14064变化类别1:直接

36、温室气体排放和移除必须量化2006年版本类别1:直接温室气体排放类别2:间接温室气体排放类别2:输入能源的间接温室气体排放类别3:运输中的间接温室气体排放类别4:组织使用产品所造成的间接温室气体排放类别5:与使用组织产品相关的间接温室气体排放类别6:其它来源的间接温室气体排放若重大则必须量化类别3:其他间接温室气体排放可选择性量化可选择性量化必须量化必须量化2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCER产品碳足迹国际通用核算标准包括 PAS 2050、GHG Protocol 和 ISO 14067ISO 14040和 ISO

37、 14044 两个标准为生命周期评价(LCA)提供了基本框架结构和概念,为碳足迹核算及核算标准的建立奠定了基础。18 产品碳足迹国际通用核算标准与发展历程:图例:同系列标准基于前者制定出台引用前者某些章节ISO14040原则框架ISO14044要求指导PAS 20502008(框架)PAS 20502008 guideGHGprotocolPAS 20502011(框架)PAS 20502011 guideISO140672006200820112013时间轴生命周期评价标准产品碳足迹核算标准更新修订2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和

38、核算碳减排与CCERISO 14067 具有一定的普适性,其服务对象不仅包括商业认证和目标,也包括个人的科研工作等,出版后逐渐取代 PAS 2050,成为量化和报告产品碳足迹的国际通用标准ISO 14067 由国际标准化组织在2013年出版,建立在现有的生命周期评价、环境标志和声明等国际标准注的基础上,是专门针对产品碳足迹的量化和外界交流而制定的国际权威标准。标准主要规定了产品层面的温室气体评价与计算程序、方法、原则与产品碳足迹报告等内容;集合环境标志与宣告、商品生命周期分析、温室气体盘查等内容,可把商品整个生命周期中 95 以上的碳足迹都计算进去,令产品碳足迹能有效地在供应链、顾客及其他利益

39、相关者之间沟通,并且为基于比较目的的计算结果提供了一个公认的根据。19步骤步骤1 1:目标与范围:目标与范围1.目标定义2.范围定义:产品功能单位系统边界、数据及数据质量要求数据的时间界限假设-如使用阶段和报废阶段.步骤步骤2 2:清单分析:清单分析1.数据收集2.数据验证3.数据单元过程和功能单位4.细化系统边界5.分配6.特殊温室气体排放与清除的处理步骤步骤3 3:影响评价:影响评价1.将排放或清除的GHG质量乘以IPCC给出的100年全球变暖潜势(GWP)2.计算出的影响的总和步骤步骤4 4:结果解释:结果解释1.了解结果的敏感性和不确定性2.使用替代配置对最终结果的影响评价3.不同报废

40、情景对最终结果的影响评价4.结论与建议产品碳足迹标准结构目标与范围的定义清单分析影响评价结果解释ISO 14067 是以 ISO 14040 和 ISO 14044 为基础,发展制定的专门针对于产品碳足迹的生命周期评价标准,因此其核算步骤与生命周期评价的四个基本步骤保持一致,但是在各步骤的具体内容上有一定的调整。2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCER产品碳计算场景:CBAM覆盖六大行业产品,于2023年5月正式实施,并明确了报表填报要求欧盟委员公布的运营商指导文件和进口商指导文件中明确了由出口商提供碳排放相关数据,由进

41、口商注册成为授权申报人后,向欧盟成员国主管机构提供相应的季度报告和申报单。20 运营商指导文件中出口商和进口商之间共享排放数据的表格模板表格模板分为三个部分:第一个部分以小写字母开头命名,包含基本的模板内容介绍和填写指引。第二部分以大写字母开头来命名,包含产品基本信息和数据的填写。第三部分是各类汇总表。另,大多数的自动计算的公式已经内设在表格内,运营商指导文件提到,如果使用了该模板,排放量的计算基本可以认为是正确的,但也说明了不强制使用该模板。a a.目录目录b b.填报指引和注意事项填报指引和注意事项c c.代码列表代码列表A A.“A_A_基础信息表基础信息表”:一般信息:一般信息、生产过

42、程和购置生产过程和购置的前体产品的前体产品B B.“B_B_数据集数据集”:装置在源流和排放源水平的排放:装置在源流和排放源水平的排放C C.“C C 能源和排放能源和排放”:装置级的温室气体排放和能:装置级的温室气体排放和能源消耗源消耗D D.“D D 生产过程生产过程”:生产水平和隐含碳排放计算:生产水平和隐含碳排放计算E E.“E E 前体产品前体产品”:购买的前体产品的碳排放参考计:购买的前体产品的碳排放参考计算算F F.“F F辅助工具辅助工具”:为报告提供便利的辅助工具:为报告提供便利的辅助工具G G.“G G 进一步指导进一步指导”:关于此模板中具体部分的进:关于此模板中具体部分

43、的进一步指导一步指导01.01.生产过程汇总生产过程汇总02.02.生产数据汇总生产数据汇总03.03.报关信息汇总报关信息汇总2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCER(b)填报指引和注意事项21资料来源:擎工互联1.明确CBAM法规涵盖行业:钢铁、水泥、铝、化肥、氢和电力;2.明确模板在过渡期(2023.10.12025.12.31)使用;3.明确提交CBAM报告商品范围;4.明确数据表制定方、用途,并提出文件观点不完全代表欧盟观点。5.需要打开自动计算功能;6.数据为0时也需输入,不可空置;7.部分单元格可使用“下拉

44、列表”,从预定义的选项中选择;8.当数据输入不完整时,将会提示存在填写错误的可能性;9.颜色代码和字体:10.每个表格顶部的导航面板提供了快速跳转各输入部分的超链接;11.除了浅黄色字段外,该模板已锁定数据输入;12.为了防止意外修改公式,不可使用剪切和粘贴功能。(一)模板相关基本信息(一)模板相关基本信息(二)操作指南(二)操作指南2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCER(A)基础信息表22资料来源:擎工互联a)货物类别、相关前体及相应生产工艺清单汇总(列出所有汇总的商品类别,包括在安装过程中生产的任何相关的前体类型;

45、当选择生铁和粗钢时工艺是必填项)b)相关生产流程:根据(a)表,请列出“生产过程”的商品类别,并填写其系统边界涵盖的所有商品类别和相关前体。填报时,需要在模板中输入的所有数据的开始日期和截止日期;填报的所有数据都需要与上述周期一致。必填项:装置名称(英文)、国家;选填项:装置名称、地址、邮编、排放源经纬度、授权代表信息、电子邮件、联系电话等。a)本报告的核查信息:公司名称、地址、邮编、国家;b)授权核查人员信息:姓名、邮箱、电话、传真(被授权人员应熟悉本报告);c)认证机构信息:认证成员国、认证机构名称、注册号。未填写时完整性检查会给出数据缺失提醒未填写时完整性检查会给出数据缺失提醒需列出所有

46、在装置之外生产的和在生产过程中消耗的前体产品;列出生产相关前体的国家(见表“cCodeLists”)和生产路线。(一)报告周期(一)报告周期(二)装置信息(二)装置信息(三)报告核查信息(三)报告核查信息(过渡期间可不提供)(过渡期间可不提供)(四)商品类别及相关生产过程汇总(四)商品类别及相关生产过程汇总(五)购置的前体产品(五)购置的前体产品2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCER(C)能源和排放23资料来源:擎工互联 所有CBAM生产过程的燃料输入(包含前体产品燃料数据)直接或间接热量数据;电力生产燃料消耗数据;所

47、有非非CBAMCBAM生产过程的燃料输入(包含前体产品燃料数据)直接或间接热量数据。注:如果企业认为计算所得的结果与实际情况存在差距,或者想要填写直接、间接热量数据以便获得更加准确的计算结果,可以通过手动录入的方式来实现。按照温室气体类型划分:按照温室气体类型划分:CO2排放总量、生物质排放量、N2O排放总量、PFC排放总量、直接排放总量、间接排放总量、总排放量;(按照温室气体类型划分的排放平衡计算中间接排放总量的数据是必选项)按照检测方式类型划分:按照检测方式类型划分:不包括PFC排放的计算值、PFC排放总量、监测测值、其他;数据质量与质量保障信息:数据质量与质量保障信息:有关数据质量的一般

48、资料、使用默认值的理由、有关质量保障的资料。(一)燃料平衡(一)燃料平衡(二)温室气体排放平衡与数据质量信息(二)温室气体排放平衡与数据质量信息2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCERCBAM申报流程CBAM的申报流程分为两个阶段:过渡期和正式生效期。2023年10月1日至2025年12月31日为过渡期,在此期间,企业只需履行报告义务企业只需履行报告义务,即每年需提交进口产品隐含的碳排放数据,不需要为此缴纳费用。2026年1月1日起为正式生效期,企业不但要报告每年进口产品的碳排放数据企业不但要报告每年进口产品的碳排放数据

49、,还要支付对应的碳排放费用还要支付对应的碳排放费用。24 过渡期在过渡期内,进口商只需履行报告义务,提交自2023年起每年进口欧盟产品的碳排放数据,无需为此缴纳费用。具体的申报流程如下:正式生效期在正式征收期内,进口商将需要每年申报前一年进口到欧盟的货物数量及其所含的温室气体,并交出相应数量的 CBAM 证书。而相对于过渡期,申报流程在数据提交后多出CBAM证书购买和费用清缴两步。注册登记数据收集进口商需要在每年的5月31日前,向 CBAM 执行机构提交进口产品的碳排放数据。数据提交可以通过 CBAM 执行机构的网站在线完成,也可以通过电子邮件或邮寄方式完成。进口商需要在欧盟碳关税执行机构(C

50、BAM 执行机构)的网站上注册登记。注册登记后,进口商将获得一个唯一的识别号码。进口商需要收集进口产品的碳排放数据。从生产和出口CBAM商品的非欧盟国家的经营者处获取商品的碳排放数据。数据提交购买 CBAM 证书清缴 CBAM 费用进口商需要根据申报的碳排放量,购买相应数量的 CBAM 证书。CBAM 证书可以通过 CBAM 执行机构的网站在线购买,也可以通过经认可的第三方机构购买。每年的5月31日前,获得授权的CBAM申报人需清缴前一年进口商品嵌入排放量对应的CBAM证书。2024中国低碳供应链&物流创新发展报告核算:供应链&物流绿色发展量化组织碳产品碳物流碳碳中和核算碳减排与CCER欧盟通

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