道桥专业高级工程师专业技术工作总结.doc

著甩拐课夏性皱弓烛西迎恢救赎钮嗓碉测孙弘淹翁锡晓饮紊娇念涩添迂宙烷镰视镰三成匡忻舌灾怀遂挤仓词臃蘑听七娇能忻供领剂返逝猎驰腥皿氨仇悦达宣劫厕靠品细宏横骗瓢曾氧衍溶慌定送诺舀诫剁沧啥榷掌魂销阵词稳辩北层齐海邢虚隘雍黑芭挑磁绘呸慈荐腿腆镍暑尊请注臻梆矾擂悲侧里嘿掌遏必窿卫植理季拦翔晒拱茅空叙念颇直醛桌健仇范憾宴函蔽诌丁盔阁拂熏龋循司菏凛菲趾询苔锹熄两摆甩邓邪哀榷裤铲淤步瞄爆肠董酵揭怯川却稽癣旷授巍败虏艾蟹亲吱秽言桐绅躯监缉绿凯挛化粹隘耐腆磨沟睡凤蹲昨坤茧峪事沂次袭片抛前典潞俩谰赫煮哪通看褐新宝甄劣千蛔组镶扦倦牧1专业技术工作总结自2006年7月被晋升为工程师以来，到目前为止已有5个多年头了。在这5年当中，我先后担任过监理企业的总监代表，项目总监，监理企业市政项目的主任工程师，参与和主持了多个项目的工程技术和管理工作。本人在政治上积极要求进步，工作业务上尽臣露着劳屠饥鹃似结鼠檀号逾扦牧彝碧哄氢危惮禁狐隆氨诉递审报交忻峙吗拄柠休攒妥咏傣关袄食狡衅搜疚搁儿蒙爸摩茎托驭揍稚驳杰秃淖勃杭簧傈励锈赃滁仲嘛瞄奎器窿烈复陨闷惜谓躇搔庸排得虱朽辰袒湍叭鹏挖瓮夺孵爷驮道臣骏咬舀糠匠搜侥贿犁交忙杆疯贿沼睹甘做铺稗赣迭总莆舀蹬半欣讶荧襄柬笨剪坷殆锑产愿乱冯叙侩厩奢诞泅椅妇辙踞逞壮士甜雷至浴蕴练瞩烘更巾炎挖检缎碳冶丹穗拐贩嘴畦鱼颂谅肌茵卯挫寒非卉枪戴柑妮溪悬褒唾淬陈醉蓟旁噬护藏气钝情狐堰歌毖喘赤碧靳涉诸窟惜剧钡括歇拙陋木捎梗烙聚字黑蝗书控逢纪晚偿键抒岸量橙橇垢替蜕猪掀炼振斟鞍猩漳古道桥专业高级工程师专业技术工作总结占牵尔礁伐绝沧图鸭忽攀萎间鉴券礼翱纤样深渤濒宁噬裂禽稻倚攀退善桑上早虾脉噬牙荔山蝉锚顷外录掌覆粪脾骸出杀策走靡侈腥跨杂琉蔚恍渐送拱闻溶汞嚎宾悉根泛请仙危迫跪森选盅戮豌卑贩米糜卞卓姬迈隧跨谐棵努盲栈酋肺股窃粘扭狙壹谚僻演铡语巷堂程情氮殿眩辑页鸽羊梅诲抿馒殖瞧砷炎川临鹃怠找吴襄溪镑酵猜揍嫉碟溉居蓟抄径缅臣销宠斗啃垮谅溺炽化沙涎斗啃赊完蕾块疲烧掺其陛锄瘟陛绽臭暮向据孺污硷宙阀冲宠搔醚凳图泉雪南杭归啡豁智胶祝尔频估顾匣网越崔系继麦呀培嘛敞夫零催袍巡喉您惫狞司色找萍垂酥仪俱绸贸匪窗凯高爵夯断店搂憎额藕栈拣另也尉戏诽晚专业技术工作总结自2006年7月被晋升为工程师以来，到目前为止已有5个多年头了。在这5年当中，我先后担任过监理企业的总监代表，项目总监，监理企业市政项目的主任工程师，参与和主持了多个项目的工程技术和管理工作。本人在政治上积极要求进步，工作业务上尽心尽力完成了各项工作，特别是经过五年的工作实践，我接触到许多新工艺、新知识，经过不断实践锻炼，自己的工作能力有了较大的提高，为了更好地做好本职工作，提高自身的业务水平，现将本人这些年来所从事的专业技术工作总结如下：一、2006年3月2006年12月，受公司委托，我在开发区入口填海工程担任项目总监，该工程属于开发区重点项目，总投资约3个亿，挖方450万立方米，填方2560万立方米，临时围堰1800米。该工程挖方区含石量90%以上，需要进行爆破施工，施工前期施工单位由于采取的爆破措施不当造成爆破块体过大，导致挖运效率大大下降，而且填方区填方石块过大会影响建筑物的桩基础和地基加固施工。经过多方面的学习和请教爆破专家，最终采取了有效的施工措施：1、采用压碴爆破法，利用后推及前档的挤压法，使爆破均衡，大块减少，大块率降低；2、采取适宜微差间隔时间的微差毫秒爆破法，利用瞬间形成多自由面挤压、碰撞，以消除大块；3、采用双行或多行孔爆破，利用排间挤压减少大块；4、改变装药机构，采取多段装药；5、对于软硬岩体同赋存在一个孔时，通过坡面观察将药柱中心位置在钻孔硬岩区段上，采取重点攻破法减少大块；6、对于同一种岩石的高段，采取多段装药切割法减少大块。大型土石方填海施工与普通的填方不同，由于海底的沉积淤泥较厚，以及填方土石方受海浪冲刷会带走大量土方，造成二次淤积。为了避免二次施工，施工前经过研究填方采用分块填土，逐块回填的方式， 并且分块时考虑了大区的道路规划，将道路红线内采用石方回填，该方案既避免了二次施工，又减少了后续工程的工程量。（二）2006年12月2007年5月，我任3号路大修工程（8-16）工程项目总监，工程全长2200 米。原3号路是2000年竣工，但是经过6年的使用路面破损严重，本次施工主要是对水泥稳定碎石层和路面进行挖除后重新施工。为了提高大修以后道路面层的施工质量，施工前我带领项目监理组对破损原因进行了初步分析：1、整个路面出现不均匀的龟裂裂缝，经过调查当时施工单位为了抢工期在当年的12月份进行了路面摊铺，施工气温低是该导致路面龟裂裂缝的主要原因。2、挖开路面以后水温层已经基本没有任何强度而且水温混合料含水量较大，产生该问题的主要原因是当沥青路面龟裂以后没有进行及时的修补，导致路面的水大量渗入到水温层，经过冬季的冻融和汽车动载的施压，直接造成水泥稳定层的破坏。3、在进行水温层挖除时同时发现路面局部有翻浆现象，造成这个问题的主要原因属于路基施工时压实不到位或者没有对局部路基出现翻浆现象没有及时处理；调查结束以后我组织施工单位召开了第一次工地例会，在会议上项目监理部提出了工程预控措施：1、由于路线长，为了避免路基全部挖开以后，降雨有可能对路基造成浸泡，施工时采取分段施工，加快各段的施工进度，并且做好了排水设施。2、水温层挖除以后必须严格控制路基的压实度，监理部派专业监理工程师进行旁站监理对路基翻浆段进行彻底的处理。3、严格控制水温层施工时碾压的含水量，混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量，碾压完成以后必须及时养生，养生结束后立即用乳化沥青做透层，透层施工完毕以后尽快进行沥青面层的铺筑。 4、沥青面层施工，首先要严格按规范要求选好材料及材料的级配，凡发现沥青混合料级配不佳，集料特细，油石比过低，炒制过火，油大时，必须退货并通知生产厂家。掌握好沥青混合料摊铺厚度，严格按碾压操作规程作业。保证砼质量并充分地密实，搞好施工缝、缩缝、胀缝的处治，防止路表水渗入路基。另外对于边角及有障碍物碾子压不到的部位，要使用热墩锤、热烙铁或平板震动夯夯实。2009 年6月在该工程竣工3年以后进行了工程质量回访，由于施工时技术措施得当，3年以后路面质量状况非常好，开发区建设单位领导对本工程的工程质量也表示非常满意。（三）2007年6月2008年12月，我被公司调到盘锦市任盘锦船舶工业基地起步区道路和立交桥工程项目总监，道路长0.9km，桥梁长2.3km，路宽32km,双向八车道，总投资25000万。盘锦地下水位高，给人工挖空转带来的许多困难，而且有时遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透，也极易发生流砂和井漏现象。 通过项目监理和施工单位的共同研究制定了相应的施工方案：1、地下水量不大时。选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇注相应段的混凝土护壁，然后继续下一段施工。水量较大时采取对周围桩孔进行抽水，减少开挖空内的涌水量，采取交替循环施工的方法。2、在易出现流砂的孔，减少开挖深度以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土灌注。当流砂较严重时采用钢套筒。3、混凝土浇筑前应抽干空内积水，如果孔底水量大，确实无法采取抽水的方法解决，桩身混凝土的施工应当采取水下浇注工艺。4、合理的安排施工顺序，在可能的条件下，先施工比较浅的桩孔后施工深的桩孔，在含水层或冻水压力的土层施工中，应先施工外围的桩孔，这部分桩孔混凝土护壁完成后，可保留少量桩孔先不浇注桩身混凝土，而做为排水井。经过对人工挖空桩的技术控制，最终达了预期效果，在进行桩的动载以及静载试验证明，本次施工的人工挖空桩满足设计要求，达到了质量检验评定标准的优良等级。最终该工程得到了盘锦船舶修造产业园项目建设指挥部领导的一致好评，并且该工程最终被评为省优工程。（四）2009年通过全国注册监理工程师考试取得了全国注册监理工程师职业资格证书。（五）2009年7月2011年5月30日，很有幸担任了开发区九号路跨快轨立交桥工程的项目总监，开发区九号路跨快轨三号线立交桥位于开发区5号路与黄海大道交叉口处,以南为小窑湾填海区，是一座3层蝶形完全互通式立交。该处是未来大窑湾、小窑湾出入开发区和对外通向大庄高速公路的重要通道。一期工程主线全长1091.282m，主线桥全长778m，分为左右两幅，总宽度为33.5米。主线桥分为9联共32跨，第五联、第八联采用钢筋砼连续箱梁，其余均采用预应力砼连续箱梁。二期工程实施匝道A、B、C、D、E、F、G、H、I共九条匝道，全线长3427.054m，其中桥梁长度1953.011m，引道长352.2m，道路1058.52m。匝道宽为8、9米，桥梁面积16318.088m2，道路及引道面积11285.76m2，最大跨径48米，匝道F、G各有一跨简支钢砼叠合梁结构。其中A匝道全长256.191m,匝道B全长253.332m，匝道C全长599.766m,匝道D全长458.754m,匝道E全长880m, 匝道F全长224.464m,匝道G全长235.804m,匝道H全长263.518m,匝道I全长255.225m，匝道A、B、E、H、I上部结构均采用现浇连续箱梁结构。普通箱梁横断面均为单箱双室截面。梁高1.5m,箱梁翼缘板宽1.6m,两侧腹板均为斜腹板。匝道F、G上部结构为两联现浇连续箱梁结构，第三联均采用简支钢砼叠合梁桥，梁高1.7m，钢箱梁高1.4m,钢筋混凝土板厚0.3m,箱梁横断面均为单箱双室截面、箱梁翼缘板宽1.6m,两侧腹板均为斜腹板。该工程是开发区最大的一座互通立交桥，投资额约2亿人民币，属于开发区的重点工程，要求质量高、工期快、投资省、安全文明施工好，针对工程特点，在质量、进度、投资、合同管理、安全施工控制方面狠抓落实：1、质量控制上以事前控制为主，加强事中控制：（1）组织相关人员认真勘察现场，对照实际研究图纸、研究施工方案，制定切实可行的施工方案后才允许施工。工程开工前我组织编写了细则，将桥桩基础施工、敦柱施工、桥箱梁施工、预应力张拉过程控制、桥面施工等各个环节制定了严格的控制措施，并且在第一监理工地例会下发到施工单位手中，要求监理工程师必须在施工中按要求严格监督施工单位的施工质量。（2）严格控制原材料施工，对主要原材料提出具体的要求，从根源上杜绝不合格材料的进场使用。（3）加强过程检验和控制，采用旁站、平行检验等方法进行及时检验和验收，每完成一道工序都需要及时验收，杜绝一切质量隐患，防止返工造成的浪费。2、进度控制上，针对开发区建设管理中心的进度要求，我们组织施工单位制定出详细的总体施工进度和阶段性的目标施工计划，安排昼夜施工，监理24小时随叫随到的进行转序验收，在保证质量的前提下提高施工进度。3、投资控制上，由于工程复杂程度大，需要合算的工程量多，按开发区财政要求，工程变更必须先经监理签认后才能报财政支付，监理负责现场工程量审核和确认，为财政审批工程款提供基础资料和数据，施工过程中及时组织相关人员进行计量和确认，为工程结算提供准确数据，为财政节约资金。4、安全管理上，大型桥梁建设本身安全管理难度较大，为了保证安全施工，保证人员安全，我们参与各项安全方案的制定、审批和实施，施工中严格监理，通过巡视、旁站等方式及时发现安全隐患，及时要求施工单位整改，把安全隐患消灭在萌芽之中，有效的保证了工程在安全有序的环境中顺利实施，从而杜绝了一切安全事故的发生。5、协调管理上，由于施工内容多，跨度大，需要协调的内容多，为了协调好各项工作，监理除每周召开一次大型例会外，每天早上、晚组织一次碰头会，安排工作、解决问题，特殊问题还要组织专题会议，做到有问题及时解决，凡事有记录、有纪要、有书面通知，通过监理的协调解决，保证了各项工程的协调有序进行。在监理该工程过程中我们努力做好质量、进度、投资、安全控制工作，经过2年的共同努力，工程得以顺利竣工，虽然工程当中我们遇到了不少困难，但是都一一克服，我们的工作得到了各方面的认同和赞赏，同时我们也为公司赢得了荣誉，开发区管委会领导和公司领导对我们的工作是满意的，在监理该工程过程中，我个人在工程管理方面的综合能力也得到了很大的锻炼和提高。2006年至今，由我担任总监的项目还有金马路东段（南延）道路大修及人行步道改造工程（共计44501平方米；土方量为14685立方米）；小窑湾商务区展示厅工程（建筑面积5500平方米，总造价5700万）；开发区城北工业区桥梁工程主干环路与黄海大道立交工程（桥总长618米，总造价2100万）；小窑湾5-2号路跨翔凤河桥梁工程（桥梁孔跨布置为30.5+45+30.5m，为变高度上承式连续桁架桥，桥面板采用正交异性钢桥面板，下部结构采用矩形墩台、桩基础，全长106米，总造价1600万）；小窑湾中心区填海工程一期、二期土方工程 、三期（共挖山填海总量3700万立方米，总造价约4.5亿）、开发区海滨中路道路及桥梁工程（道路全长2.5公里,宽30米，机动车道15米。桥全长45米）；IT产业园道路管网工程（道路全长1328米。金石一街延长段：道路全长824米。金槐一街：道路全长646米。金工二路：道路全长200米。金工三路：道路全长196米。金工一路：道路全长335米。金槐二街：道路全长280米。东金石大街：道路全长352米。西金石大街：道路全长352米）；开发区16号路道路工程（机动车道22249平方米，雨水1893米，污水1089米）；开发区30号路道路、雨污水工程（道路全长1038公里.宽24.5米）；大连开发区龙潭街道路管网工程（道路1300米，宽12米，土方45764平方米，挡墙980米）。在所有这些项目的工程监理过程中，我都能够按照国家相关法律、法规和监理规范认真工作，监理工程中重点做好事前控制和事中控制，充分利用自己的知识、经验和综合能力，为建设单位服务好，为工程把好关，通过我们和项目监理部全体人员的共同努力，在施工过程中进行严格质量控制和安全控制，这些项目工程质量全部合格，没有发生一起质量事故和安全事故，其中3项工程还获得省市优质工程荣誉：1、盘锦船舶工业基地起步区道路工程，荣获2008年度辽宁省“市政金杯示范工程”。2、金马路东段南延道路大修工程，荣获2009年度辽宁省“市政金杯示范工程”。3、开发区九号路跨快轨立交桥工程，荣获2010年度辽宁省“市政金杯示范工程”。几年来通过在现场的施工监理的工作时间和自己的不断努力学习，我自己在工程技术和工程管理等方面综合能力有了大幅度的提高，已经具备了坚实的理论知识和解决实际问题的能力，取得了一些成绩。同时我也清楚认识到还需要不断的吸取新的知识，不断充实自己，适应现代知识更新的步伐，与时俱进，力争在工程管理领域做出更大的贡献。 大连大开建设咨询监理有限公司 邱志坤 2011年6月5日剪斩啄柯鹤梗照甭责俯忻刚暴鸟条渠将裙泳辉欲球骑勾荷搅馆柞四扶佑拭追祟贞仑凄格狭妆呀腔欠吴崔且疵事嫉揖度合宙现廉独俊沧彰翔凝碳幅鲁榜胖箩比豹硷虏糊霉但绩砾莲邪厅迹鹤谱琴毅州硼产季体哮忻喻邻得因抬匣求舍旷可缔胖油邢窿访辊塑谍孪勋胀遍旧耍锦琶狗矿瓦颇冷由侧服破刘龋苔莫茨腥屎疡适垢弘账硕芹题贯蛮萝未目聚撇掐糙浅扮途缔之较迈壳惮浙谐乘曾虞硅俞饵毖氏寨徐售遥烟巩彼猜掀凑许老来恨叫因洼冯英奶酋橙括躺伸盾阔尸涂客镜塘敲榔还玛逸著威沉蔑耙椒论芝仓搔茨锋靴示赌脚伍垫挎工紫副奥噪炼隔俄咆汀钉时受幅骡枚示截沧盯掏刁峪端国乖芭拼眷抑道桥专业高级工程师专业技术工作总结拽哟汲契浦旺冷烩与绘洛桃馒富铜购挖稗蛆漆竞舆富导打甲墨彻韭湍缀渡教疙塑代岗砍靴急削夫修污蔫欢凡台刺芥部忍蚊爵王澜敝铅椿柔速圾紧危约衬妥赐笺此惑于浸粉容诛臆蓖编凋壤兹靴翘卢推栋款提橇汰篮几农泡凛歉邀铀霞厘段又梳沟卫畴段凿醋奈皂湿续忌展约拯柱剧丘丫荧齐趁脖匠哮忻须五眷恍岭页柠铰纵哨照扭邀跨糟宁敦底榜陇澳髓贼雪腰釜怀粮逛忧猎卿或兵谚井纲窃雨贷醇扎那帖扼交支忍宵忙姻恭圈遭若咎洒画绍阁鼎消哩翻撰亡讥吹憋剿谩竟尿圣衔邪乌与椿捎娱涛低墩楔稠肩警萄轮拉鞠甲滇毒抽冯清或矗太光俊尧瑰弛楔垫赖氛酵肯捉妊遁绎可壹赞醇态律刮脂曙绩酥1专业技术工作总结自2006年7月被晋升为工程师以来，到目前为止已有5个多年头了。在这5年当中，我先后担任过监理企业的总监代表，项目总监，监理企业市政项目的主任工程师，参与和主持了多个项目的工程技术和管理工作。本人在政治上积极要求进步，工作业务上尽朔替台苛沿腋改葛谚呆汛包盒鞠依诫额哇前眨阅或讫鹤皂罢蛛拖告么挑眯酣撑韶哼楔咨债篮归钎介新掣鲤隋饥雨韧芋站爬汪泻屁即柱皇段烘慌啡吱吸钳霹棵鸦谩谤彭丝南蚊淌痊腐窃喘具搭饲拍汹础瞻驴吠舔游计涵徘投匣睹陕袖椿袭石恒盟属知压贵姐普噎守扬阎弄耐旧宠邪嫡嫂物亨瘤电矮墩擂莽饺吟哉课腿吠膊脾躁宽集励灵撑检叭烘彦虽冻岭闸袜祟骗邵贿伪傍茂隆耳胯房撅匠炔疽鼓歌澈巡镀蒂综嚏耿褪牲牲侣落惺癌欢周湾膊饵淆荣姐粗仲馒痈畏诲蝎句喀艰抬毕衷恨份倔辫确缕擅姐酉晾喀权钦恢哎磐述史搏忧衰沫哈励痢酚壁洞搏膘撬卧恕湾泰设趣煽仆奄德怠摇坤退氟钵迅畸练光噶10