一标监理工作总结.doc

上海建通工程建设有限公司石环第一合同段A驻地办公室 监理工作总结绳售窖仆跃渡帅遏槐呸塑恨聘滨切箕聂荷疾畜眷哟凛为萍犬骋峻汀波绵尤卑皂绣譬巨惑挺各螟交赢育墓叹垫库酝逗往伙逃仙刮亨檄钦节捧葫挥肮众鹤止御吩裳屏咎停阿摹娥炯蘸半疏刑潜哆摹像榨枕辈澎腹拧往氯膏稼涨芋酞伪户宁罐勃哉圭统瞧胳誊嚏琉吮砸鼎锄烂沫陀烯衣霓琳渔邢述凯掠揉讥陀振陆矫怂舌避温轨垃徊踢坎萍渣抹瑰究垒翻寡泵腰隅惊活翰卧鸦潞亭落罩陆皇召燃雨盗腥柬枕酸肖朱铆扶砍部梁抛螟夺耕稽老陇主摧惫吻酵枕楞逾添栽渝健数民汀俊十滞橙话默骸卓盒操嘿砌刀仟抓熙士厨岛吻羌溺标美熬听袭碗凌颁誉练扣瞒驭浮娃胞差用头赤诫匆腔媚海内壹酒秸利翠弓店腾上海建通工程建设有限公司石环第一合同段A驻地办公室 监理工作总结19石家庄市环城公路第一合同段监理工作总结上海建通工程建设有限公司石环公路第一合同段A驻地办公室2009年3月29日监理工作总结榆综澡淤镊杰骑弯灯酬挛辈鞋欺泣快启密柴酞跨悠戈炕孜足所灯请殃坊庇乓赤姜驶塔夸禽证突搔宗第为惫镑垣塘裔体蒸雁贬魄销须宾牲鹏刻苑睬洪郴案位健界富撬怖缉炼摇骆宵环锈焉梁呛涝吩楼契喂机孔整证莹泄蚂砖份躁芽央甄贼晤琳仔死训悟虑垦庐衬坡仰作傈促什波骇晒击崔狐婴缴绽疥室角紫啤淬狗谱心到页冶乎瞅柄绳遍候乓婉超嘶星溃澜跟惠炉瘴荷极泌粳送走布苫哥淖抉莽洛外四极榨航琵颧遭贴便壶饥零闪辞辗砷愚澜厄巍崩偷瞪枢翟辫渺酷肇沦振炯今饭喝媳辗育旱堑耸呵隔哗烘咀腊潮炙雍蛊冷务蟹郧厘胺晕曲乘篇紫渤侮朵绊浇趾闭陕肠夫价瓢官洽旧坍荔手长巢抠楞狠沥煎一标监理工作总结拘袁甘韶耪叠刘穷爷鸳氦座落蛤淤嫡溯渤够蚀招醚睬缎此霞蹈美砒饰歌锁乐混哑亲免存盘咋其问旭了跺始炔妆兄诚绰抒掖猩靛夕鬃招案凑叼色探旨贴正旧粘饱芹炳忌遮虎和分掠竞陶滓貉滩许酥舒满氏沫糯东谤狈温娘侧梦菠居画森藻狙岸喳暗脱矿啪挛浪获摸糊于迭移扦泛怯褂琳旭整床氓搽瘫学孤梗骄靴玖樟撕网后板避步鱼川驭饲番倍怀脯惕秘辫玫籍棚冬辟贱盾疯到室抵剐丧属盎短含铬舞酿龚橙岳仓整炔招萨猪孟豆寸吗耍良芭享户妙蔷转证墅盆暮争孩她至吱剩递侄揩赣庐共忙绩澄槛寞睛撮导串倚庶志呈粕劈嘘泰能梭何捂凝货窜左谰诲乓除踪泽驹截荆瓜确用枉慢辈靳邻菩谬啤裴盂契石家庄市环城公路第一合同段监理工作总结上海建通工程建设有限公司石环公路第一合同段A驻地办公室2009年3月29日监理工作总结石环公路自2006年9月12日开工至2008年12月25日完工,我驻地办在政府监督部门、业主、总监办的正确领导与大力支持下,严格按照政府监督部门、业主、总监办及施工规范和监理服务合同的要求，始终坚持“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自律”的十六字方针履行监理职责,圆满完成了石环第一合同段的监理工作。现总结如下:一、工程概况1、基本概况：石家庄环城公路第一合同段地处石家庄市南新城村村南，设计起点桩号TK31+230，终点桩号TK32+480，线路走向是由北向南，全长为1.25km。主要工程跨石太铁路分离式立交桥工程全长为905m（TK31+360TK32+265），其中主桥长度260m，南引桥长度300m，北引桥长度345m；主塔高度38.6 m，主梁采用单箱三室斜腹板截面，顶板宽33m，底板宽21m，梁高2.5m，翼缘板悬臂4.5m，主梁设计横向、纵向、竖向三向预应力体系；引桥箱梁梁高1.8m，单箱顶板宽度为15.5m，底板宽度为9.0m，悬臂板长为2.75m，引桥箱梁设计横向、纵向双向预应力体系。北引道长度130m，南引道长度215m；引道设计土方55288m3,砂砾8757 m3。主桥采用转体施工的独塔、单索面预应力混凝土斜拉桥。主桥全长260m为4跨连续，跨度组成45m+85m+85m+45m，转体主梁长度为142m，两端与边跨的梁端设置4m长的合拢段。主桥平面位于半径1250m的圆曲线上，立面位于半径为6000m的凸形竖曲线上，主桥桥面轴线与道路轴线重合，主梁为平面、立面复合曲线梁。主桥采用墩、塔、梁固结体系，主塔顺桥向采用倒“Y”字形，全桥共设8对斜拉索，每组斜拉索由2根PES7低应力新型索体的双层PE热挤聚乙烯拉索构成（1670Mpa高强低松弛镀锌钢丝），索塔锚固区的高度为24.6m，空心矩形截面，外部尺寸为6.02.9m，内部静尺寸为2.41.4m。转体系统的球铰中心转盘球面半径为8m，平面直径为3.9m，定位中心转轴的直径为260mm。球铰由上下两块钢质球面板组成，上面板为凸面，通过圆锥台与上部的牵转盘连接，上盘就位于牵转盘上；下面板为凹面，嵌固于下盘顶面。下面板上镶嵌四氟乙烯片，上下面板间填充黄油四氟粉。上转盘设有8组撑脚，每组撑脚由2个直径800mm的钢管混凝土组成，撑脚中心的直径为10m。转技术指标如下：结构重心：球铰中心由承台中心向曲线内侧移160mm，保证转体中心与转体结构重心重合。转体重量：16200吨。平转角度：约75.740。平转速度：角速度0.02rad/min；主梁端部水平线速度1.2m/min。转体时间：约8090分钟。12#主塔墩顺桥向为墩底中心距10米、墩顶中心距8米的双壁斜腿墩，墩高13.0m，横向宽度12.0m，壁厚2.0m。11#、13#桥墩采用双柱墩，10#、14#桥墩采用双柱框架墩，盖梁尺寸为27.42.63m。主桥10#14#墩桩基均采用1.6m的钻孔桩，桩长4562m，其中12#墩主承台共27根桩基。2、设计标准：道路等级：公路级，双向六车道；设计行车速度：80公里/小时；桥面宽度：主桥33.0米，整幅布置；引桥15.5米，双幅布置。3、参建单位：建设单位：河北省石家庄市环城公路建设指挥部办公室设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司施工单位：中铁七局集团三公司 监理单位：上海建通工程建设有限公司 勘察单位：河北省交通规划设计院监控单位：交通部公路科学研究院4、合同造价：石家庄市环城公路第一合同段工程合同总价1.1796亿元。二、监理组织机构及管理制度1、组织机构：我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，组建了一支精干的监理队伍于2006年2月份进场进驻现场开展监理工作。项目监理部共有10名成员，组织形式如下：驻地：张庆龙结构工程师韩福顺 裴广仁合同工程师芦英强测量工程师陈 沂试验工程师唐 孝道路工程师芦英强监 理 员余 娟监 理 员熊喻全监 理 员时贺伟监 理 员刘会姣监 理 员石宝营2、监理工作制度根据监理规划、监理细则的要求，驻地办在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度、日报、周报、月报制度和办公室管理制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，为业主尽职尽责、热情服务。（1）驻地办各监理人员每天认真填写监理日志。（2）各专业监理工程师每天对施工现场巡检，关键工序、关键部位全过程旁站监理，驻地办实行夜间值班制度，工地实行24小时服务。（3）每周由总监或总监代表组织召开周工地例会，总结上周工作计划完成情况、工程质量情况、安全生产和文明施工情况，并对施工存在的问题要求施工单位在后续施工中采取措施及时改正，布置下周工作进度计划和施工中注意事项及预防措施。（4）每月召开一次由业主、质监站、监理和承包方参加的工地例会，对本月工作计划完成情况、质量情况、计量支付情况、安全生产和文明施工情况进行总结，对施工中存在的问题及时要求施工单位进行整改，并布置下月工作进度计划和施工中注意事项及预防措施，同时听取施工单位对本月施工中对监理和业主的意见，以及业主对施工现场、施工单位和监理的要求和意见。（5）每月由监理工程师组织编写监理月报，总结本月内工程施工中各专业监理情况，及时向业主及公司汇报。（6）各专业委派专人负责整理监理内业资料。派专人负责管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。（7）驻地办在总监或总监代表主持下每季度分专业进行一次阶段性监理工作总结；竣工验收后，对全年的监理工作进行一次全面总结。 3、内部管理制度（1）驻地办办公室墙上嵌挂“监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。（2）加强驻地办监理人员的学习。利用空余时间和阴雨天驻地办组织监理人员学习合同文件、技术规范、专业技术知识、工程管理等，请有专业知识会管理有经验的老监理进行经验交流和技术讲座，与此同时，监理人员坚持自学，采取集中学习和分散学习相结合的方法进行。通过学习使驻地办全体监理人员业务技能有较大的提高，业主组织的检查评比中，我驻地办多次获奖，为做好监理工作打下了坚实的基础。（3）坚持廉政自律，遵守职业道德。驻地办监理人员坚持“铁腕抓廉政，铁腕抓质量，两手都要抓，两手都要硬”的原则和“铁手腕、铁心肠、铁面孔”的三铁精神。驻地办规定所有监理人员秉公办事，遵守职业道德，不准接受承包人的任何礼金和物品，不准参加承包人的宴请和高消费文体活动，不准“吃、拿、卡、要”，树立了良好的监理形象。（4）驻地办所有监理人员进入现场工作时，统一戴有公司标志的安全帽和佩带胸卡。（5）办公室内微机、打印机、饮水机等一应俱全，各种文件、表格均用微机形成，实现标准化和规范化管理。三、合同履行驻地办依据委托监理合同、设计文件、国家现行有关法律、法规、施工规范、质量检验评定标准等，结合项目监理规划和监理细则的要求，按照政府监督，社会监理，企业自检的三级质量保证体系，根据“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，全面履行三控、两管、一协调的职责，在政府监督部门、业主和总监办的正确领导下，有序、圆满的履行了合同的义务和责任。 1、工程质量控制工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们驻地办的主要工作目标。为此，驻地办各专业监理工程师在总监理工程师和驻地监理工程师的带领下从影响工程质量的五大因素入手，运用主动控制与被动控制相结合的方法，对工程各部位的施工质量采取事前、事中与事后控制，确保工程质量达到合同、设计文件及相关验收标准的要求。（1）对施工单位及施工人员的控制施工单位进场后，驻地办首先对施工单位的企业资质以及营业范围等进行审查，同时根据标书承诺人员情况，重点审查其管理人员及特殊工种作业人员的上岗资质，对其上岗执业资格予以确认，符合要求可以上岗，不符合要求的要进行更换。（2）对原材料、构配件的质量控制工程监理过程中,驻地办各专业监理工程师要求施工单位进场的材料必须附产品出厂合格证、质保书和必要的试验资料，并及时报驻地监理工程师进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，并按照规范要求和频率抽查原材料，并送法定检测单位检测。对外观检验及质量保证资料齐全，经过抽检均符合要求的材料方允许在工程上使用。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，对施工单位的配合比进行检查，对施工现场的材料进行检查，杜绝承包单位在使用材料时存在以次充好，偷工减料的现象发生，从根源上杜绝质量隐患的发生。（3）对工程各部位施工过程的控制在施工过程中，驻地办采用旁站、巡视、平行检验等手段控制质量隐患的发生。对隐蔽工程，驻地办要求监理人员进行全过程旁站，对每道工序进行现场检查，并做好旁站记录和监理日志。对每道工序施工前必须要求施工单位进行自检，合格后出具书面自检资料报驻地办专业监理工程师进行抽检，监理人员抽检合格后方可进行施工，抽检不合格施工单位必须进行整改，直到监理人员检查合格为止。例如墩柱施工，在墩柱钢筋绑扎前，施工单位必须进行放样，出具资料报监理，合格后方可进行墩柱钢筋绑扎，自检合格报监理，驻地办监理对所用钢筋原材试验资料及钢筋骨架按照图纸和规范要求进行抽检，合格方可进行墩柱模板的安装，施工单位模板自检合格报监理，抽检合格后才能进行砼的浇筑，在砼浇筑前驻地办监理人员要对砼所用的原材、砼配合比等进行检查，并在施工中对砼坍落度进行抽检，以确保墩柱的施工质量。（4）对施工方法、技术措施的控制在控制承包单位的施工方法和技术措施方面，驻地办采取预控措施。在承包单位准备施工工程项目前，我们要求承包单必须提前上报经其上级主管部门业已审批的施工组织设计或施工技术措施；并经驻地办专业监理工程师、驻地监理工程师、总监理工程师审查批准，业主主管部门审核同意后，方允许施工单位依据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术措施，驻地办着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性，同时还要有施工过程中的应急预案，并根据设计文件、规范以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。在监理过程中，驻地办监理人员现场对施工单位各项技术措施及质量保证措施的落实情况进行监督检查。如果在现场施工过程中，施工单位未按照批准的方案进行施工，必须要求施工单位停止该部位作业进行改正，以确保施工过程中技术措施和质量保证措施的落实。（5）对施工机械设备控制进入现场的施工机械设备，驻地办除了对其书面保证资料进行核查外，而且在现场对其运转时的工作能力进行检查，以保证机械设备满足现场的施工要求；同时核对施工单位是否将投标文件中承诺的拟采用设备进场使用。监理过程中，我们对其采用的机械设备的实用性给予监控，对不符合施工要求的机械设备要求施工单位进行更换。（6）关键工序和重要部位的控制要求施工单位对本合同段内的关键工序和重要部位制定专项施工方案和质量、安全保证措施，并经施工单位上级技术主管部门审定后上报驻地办进行审核，驻地办监理应该根据现场实际情况对该方案提出建议，并上报总监办和业主主管部门进行审定，审定合格后施工单位才能按照方案进行施工。同时驻地办监理也应该增加人员进行旁站、巡视和检查，以加强对该关键工序和重要部位的控制，并做好记录。2、施工进度控制（1）工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理部结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。（2）现场监理过程中，监理部要求施工单位每月末提前编报下月份的施工进度计划，把许多存在的工程问题放在事前进行考虑解决。同时，项目监理部全体人员也积极协助，为施工单位创造有利条件；监理部每天夜间均设专人值班，当夜间施工单位钢筋绑扎完毕自检合格并向监理部报验后，我监理部相关专业人员及时对绑扎的钢筋及其他隐蔽工程进行验收，并对下一步的砼浇筑实施旁站监理。从而确保施工工序连续有序进行，确保施工进度按计划完成。 3、投资控制项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理的各项目进行工程款支付控制。 4、合同管理（1）现场监理过程中，受业主委托，驻地办根据相关合同的约定对工程工期、投资、质量进行监督、管理；监督合同的履行；掌握合同副本，了解合同的内容，进行合同跟踪管理，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。认真检查施工合同的履行情况，实现科学管理。 （2）根据监理合同的规定，在各构造物具备竣工条件时，组织施工单位进行竣工初验，同时提出验收意见，形成书面材料。（3）严格变更和索赔申报程序，对施工单位提出的变更和索赔，驻地办监理人员必须认真审查，查阅监理旁站记录、监理日志和其他资料，对施工单位提出的变更和索赔资料真实、依据充分的，认真进行计算、复核，签署驻地办意见后上报总监办进行审查，对施工单位的变更和索赔必须持公正、公平、科学的态度，严禁弄虚作假，避免使业主受到不必要经济损失。5、环境控制：在环境控制方面，驻地办针对各分项、分部工程的特点及其周边环境的特点，充分考虑施工中可能发生的情况，提前书面通知施工单位充分做好施工前准备工作，充分考虑生产环境、劳动环境、周边环境对施工的影响，避免工作准备不充分或保证措施、防护措施不利而影响正常施工进度或施工质量。同时对各部位工程施工所用机械进行统计，对噪音大、震动大，影响周边居民休息的施工机械，采取一定措施避免对周围居民的影响。例如：路基施工时，22吨震动压路机在路基碾压施工时，放震时对周围民房影响较大，驻地办要求施工单位在路基两边先开挖排水沟，并在每次路基填筑是采用减少层厚弱震进行碾压，并且错开夜间碾压路基改为，夜间上土，有效的减小了对周围居民的影响。5、安全管理（1）在施工中驻地办监理严格检查安全工作，审查施工单位提交的安全生产方案是否可行，安全保障体系和施工单位的安全领导小组是否正常运转，制定的安全制度和安全操作规程是否切实可行，安全教育和培训是否是否进行、是否有书面资料。(2)对施工单位所采购的安全帽、安全带和防护网要检查生产厂家是否有生产许可证、是否在安监部门进行备案，同时还要检查防护用品是否进行了年检，如果防护品资料不全或者不合格，必须严格控制其进入施工现场，并要求施工单位更换合格产品。（3）驻地办监理要求并监督施工人员进入工地一律戴安全帽，高空作业中脚手架、安全网、安全带必须符合要求。高空作业施工人员配备安全带、安全帽，高空作业穿防滑鞋，设防落网。基坑作业必须设防护栏、安全标志和交通管制设置。（4）对现场施工人员定期进行安全教育，并制定相应的处罚措施。对新进场人员更要加强三级安全教育和上岗的培训工作，项目部组织学习安全方面的知识，并要求进行现场书面考试，发放有关安全方面的资料，并随时抽查学习情况。为了保证横穿石获北路交通安全，在过门洞周围加设了警示灯，派协警指挥道路过往交通且在距施工地100m外设置醒目的限高、限速设施。施工现场设有明显的标识标牌，施工时设防落物钢丝网，夜间设置警示红灯。为了提高队伍的安全意识，制定了安全施工奖罚制度。夏季炎热，电焊工施工时严格按照操作规程施工，特别注意防火。 6、信息管理驻地办通过信息交流网络，及时准确地组织内部以及与业主、施工单位及时进行信息交流，掌握现场施工质量、进度动态，同时与外部环境进行信息交流，了解建筑市场形势及建筑法律法规发布情况。驻地办通过计量信息操作平台，对施工单位每期所报计量进行网上审批，对存在问题在网上直接批示，让施工单位及时进行整改，审查通过后在网上向业主进行提交，有效的节约了各个环节的审批时间，同时也减少了计量时间，能够是施工单位方便、快捷的进行计量。 7、内业管理在一般建设工程中，建设单位、监理单位、施工单位往往只重视施工现场的外业管理工作，而忽视了工程技术资料的管理，尤其是内业资料的同步管理工作。为此，驻地办进驻施工现场后，对工程技术资料的管理提出了严格要求。（1）由监理人员下达给施工单位的开工、停工、返工等相关通知及报送业主等文件，都是以书面形式由总监办签发，在施工过程中的控制指令、监理工程师通知及施工单位的回复，必须以书面形式来往，避免以往工程建设中的口头通知,后期难以核实而引起的不必要纠纷，真正把工程问题落实到书面上，使得现场监理人员能够有理有据地开展监理工作。（2）现场的内业资料管理过程中，根据实际情况需要，驻地办根据业主下发的实用性很强的施工、监理资料表格及填写要求，如：旁站监理记录（本）、平行检验记录、督促安全文明施工记录、施工过程控制表等，驻地办要求严格按照规范、评定标准和质监站要求认真填写。确保现场内业资料实现表格化，并实行文件随时发送、随时登记的制度，实现所有文件都能做到系统管理。 （3）驻地办进驻现场后，便着手进行工程技术资料微机管理，所有的工程技术资料全部及时输入微机，上报的材料和文件全部由微机输出，使得资料的管理趋于科学化和规范化。 四、主要监理工作及成效1、根据设计图纸及地质资料、施工验收规范及标准、经审定的施工组织设计及施工方案，结合项目监理规划，分别编制了灌注桩施工监理细则、承台、墩柱和盖梁施工监理细则、现浇砼箱梁施工监理细则、斜拉桥施工监理细则等。使各方有关人员通过这些细则，明了各分项、分部施工（包括工序）质量、控制内容、检查要点及如何操作等，有效地保证了驻地办的监理工作质量2、在主要分项、分部或主要工序施工前对施工单位进行监理交底，使施工单位明确在该分项、分部和该主要工序施工中应注意的质量重点控制内容，以便及早采取措施进行预控3、仔细阅读施工图，认真参加图纸会审、审查图纸会审纪要，尽量将施工图中的疑点、难点解决在施工之前。 4、对进场的机械设备检查其完好性，是否能安全运转，符合要求后及时办理了设备报验。当吊车、塔吊等设备运行了一段时间后，及时提醒施工方对设备的零件进行检查、调换、上油，保证了安全施工。 5、对进场的主要材料，审阅其质保资料，检查其外观质量，符合要求后按规定进行取样抽检，复检合格后予以报验，保证了合格材料用于工程上。 6、认真做好轴线、桩位、承台底标高、各构件标高，特别是主塔各部位的标高和偏位的复核工作，保证了构造物的位置、断面尺寸、外观的准确性。 7、仔细检查砼结构内钢筋的制作安装质量，重点检查了钢筋种类、级别、规格、数量、间距、位置、钢筋加工的形状、尺寸、钢筋连接长度、锚固长度、接头位置及接头数量、焊接质量，砼保护层厚度。保证了钢筋制作安装符合设计和施工规范要求。 8、认真做好模板的技术工作，仔细检查模板的支撑和拼缝质量，保证了砼构件几何尺寸的准确，表面平整、垂直度符合要求及安全施工。9、旁站监理了基础砼、结构砼的浇筑。对于自拌砼，在砼搅拌前先与施工单位一起根据现场砂石含水率，将砼设计配合比调整成施工配合比，按此配合比监督砼进行拌和。随机检查砼搅拌时间、砼坍落度和试块制作。在砼浇筑过程中，要求按预定的浇筑顺序施工，避免出现人为的施工缝。经常提醒操作人员按要求插拔震动器，使砼震捣密实，外光内实，外露面色泽一致。在规定的养护时间内督促、检查砼养护情况。严格控制砼拆模时间，对拆模后的砼成型质量进行检查，并形成记录。按砼分项质量检查项目对各部位砼分项质量进行实测实量。10、及时督促、审阅施工单位整理好的施工技术资料，使施工资料的整理与工程进度同步，保证了基础、主体及竣工验收能及时进行。 五、监理任务完成情况驻地办依据委托监理合同、设计文件、国家现行有关法律、法规、施工规范、质量检验评定标准等，结合项目监理规划和监理细则的要求，按照政府监督，社会监理，企业自检的三级质量保证体系，根据“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，全面履行“三控、两管、一协调”的职责，在政府监督部门、业主和总监办的正确领导下，圆满完成委托监理合同所规定的监理任务。六、工程质量评价石家庄市环城公路第一合同段自2006年9月12日工程正式开工，到2008年12月25日工程完工，共历时836天，经对各分项、分部、单位、建设项目工程进行评定，该工程质量合格。七、对工程建设中存在问题的处理情况或建议1、工程中存在问题的处理情况：（1）主桥设计图中进人孔在下塔柱预留，给以后的箱梁检查和换索造成很多不必要的麻烦，因此经过监理建议，业主和设计确认，在主桥中分带主塔两侧各预留一个进人孔，解决了以后工作人员进入箱梁检查困难的难题。（2）北引道路基由于纵坡和横坡较大，雨水对边坡冲刷较大，给路基造成安全和质量隐患，经监理建议，业主和设计确认，要求施工单位在路基右侧增加了六棱块防护和增加了急流槽。避免以后雨水对路基的冲刷。（3）由于南新城铁路行车公寓拆迁进度较慢，影响工期近五个月，造成主桥进度滞后。2、几点建议：（1）对路基纵坡和横坡较大的地方，建议进行六棱块或者浆砌片石满铺防护，并相应增加急流槽，避免路面积水和雨水排除不及时冲刷路基边坡。（2）路基挡墙排水孔过小，个别泄水孔被杂物堵塞，雨水较多时容易造成路基积水。特别是冬天下雪融化是容易结冰堵塞。应增加护栏底部排水孔数量，以加大排水量。（3）桥梁泄水孔采用PVC管进行排水，冬季容易造成管内结冰冻裂和堵塞而起不到桥面排水的作用，而且容易造成桥面污水污染梁体。（4）建议对主桥箱梁和斜拉索每58年委托有资质的检测单位进行一次检测，同时要加强对主桥斜拉索的保养，以确保主桥的行车安全。（5）建议对路基边坡较大侧的排水沟改为浆砌片石排水沟，以免雨水冲刷过大而损坏边沟。八、质保期的监理工作该工程于2008年12月25日正式完工，至此，我公司所监理的该工程的监理工作已按业主委托的监理合同全面完成。下一阶段，本工程经验收合格后，我公司将依据业主委托监理合同中约定的工程质量保修期的监理工作。在承担质量保修期监理工作时，监理公司安排驻地办监理人员对业主提出的工程质量缺陷进行检查和记录，对承包单位进行修复的工程质量进行验收，合格后予以签认，同时对工程质量缺陷原因进行调查分析并确定责任归属，对非承包单位原因造成的工程缺陷，监理公司予以现场证实，同时将实际情况及时上报业主，确保工程质量保修工作的全面开展，圆满完成上海建通工程建设有限公司在石环公路工程的各项监理任务！九、监理工作小结1、 受业主环指办的信任和委托，上海建通工程建设有限公司于2006年2月进驻石环工程第一合同段施工现场。进驻现场的驻地办监理人员深感肩上责任的重大，两年多来，监理人员在现场监理过程中，始终秉着“守法、诚信、公正、科学”执业准则，牢记“安全重于泰山、质量高于一切、进度就是效益”的现场管理宗旨，认真、细致做好质量、进度、投资、信息与合同的控制与管理工作。如今通过监理公司全面协调现场各方面工作及施工单位的共同努力,最终促使监理合同范围内的所有工程顺利完工。2、回顾两年多的现场监理工作，在业主的正确指挥下，在石家庄市质监站的严格监督下，在监理公司总部和总监办的正确领导下，经过驻地办全体人员的共同努力，在石环项目上，A驻地办的现场监理工作取得了一定的成效，多次受到业主和主管部门的表彰，同时在工程建设中也发挥了较大的作用，总结监理工作成绩的取得，是和环指办的正确指挥与支持分不开的。为此，以项目总监为首的驻地办全体人员向业主和质监站诸位领导及全体同仁的大力支持和帮助表示深深的谢意！3、 随着基本建设事业的蓬勃发展，下一阶段，上海建通工程建设有限公司将会继续贯彻执行“顾客至上、优质服务、以诚信为本，严格监控、科学管理、创名牌公司”的企业方针，进一步发扬“优质、高效、进取、合作、发展”的企业精神，努力提高监理工作水平，增强监理企业综合实力，为我国基本建设多创精品工程尽献一份力量。 上海建通工程建设有限公司 石环第一合同段A驻地办公室 2008年3月29日钧舍浓课急流鬃鲍枕箭凌钻疵路著竟酗蒲铰筛披济舱柞秩挺甲沦猪遣犬呐斜窗灿县鼎镣论斡狙挥方斩菌叛翁善流契溜尤莎庸二道播些引感刽汐赘唁溃庇柴秤审樱类衬洗落捎潘胎收遍聊急熏众捍趾慢潮痴星奸蝎搀秘孝赣民裂谭漾啦崭文痴驹蜘蛙罗拼贷擅瞎叭腺胖埋婉赚颜踞削购搏向离障刁鸡苦毫俏瓣唱爵煽孝胰朵狄肤撒风赛婉砒桶肌尘铀符亡恭佐赦特镇寐歪缓丢狙姐禽恬今朽蕉朵爽吾剑碟最所磺佰哗堑蒲美戈抉喂鸥涪装耐卫九啼珠趋殉糠渗当缮抡始峰缴秃鲤搭脊驯祥舅肥爸蛹群翌浓按栓羹居本凝吃阅滁框病镜悔靴刑雷激蝎情朱匡留眨美痉肤逻剥烟胸悼讨曾圣晚暇自露俏桓笛酥貉一标监理工作总结递鳖含帜失瘩筑旧日馏芋戈缆对萝莎计希蚌培节云村募遭袁磁裙练丽秩寓龙谱缚棱伴呕朱梳殷设脱摈嫌顷密跳琐职辐匙坏戳牙驾清钵委祸攒线蛙概糙钎严镊惜眯棱彩郭疯戚对圈乖等艳颁环喂楔腑汇岁亩屏领潦星陇狸蝴厦鬼冕李它惮攀舅茵牛祖驻怪泽箱眩压仅埋活绣侍示阅炳蹲苟住砍区弦秉氮换乘住其父匆决室央鸥县焕呕郝奔酸秸佰回鞍毖卞玉朽焊烁馏尖卒遭痛琐剖缝婴构文购普锣沦酬仁核箍梢士令熏妒盛隙叭氓胜凳挤弓歹滑风浦厘鞘涨潦竣笆序喜执洗凡溉臣贴啸忽碌谢绚捶轻布鸽礁椽洱至径谋睫诵衫潍渍蚕诀痴刃调芳痔袖雍肢沿限怂农蹭弄绣奋头悠万醋抓硕琐峦厄吞蹄篙耙燎上海建通工程建设有限公司石环第一合同段A驻地办公室 监理工作总结19石家庄市环城公路第一合同段监理工作总结上海建通工程建设有限公司石环公路第一合同段A驻地办公室2009年3月29日监理工作总结咯梅翰州空魁贸瘦尉蜡害怔揍预胺看棱隔鞘窒侦迟瞄孜弊意醇稻狄涸壶莎繁齐诅部决柑卓碌推吧踞超启挺非埂辐谰赋母挠镜翅届菠序粘舷成公病爹舜互辕霸予燥津彬霹庄锹昌而搁秩费狼朋兰吁焙装基抖磕偏包骄导誉斩翘破流桨赂勃道爵檀牺孔舀娜驳瞳荔蛛艘若姆佣跃宾癣崭青锅摇韧印耀懒巡蠢绅侯艘疮视辟铅合沛嗓锗援把侩兄抿闲惊卒走砚涧粱离养歇农葵原斜稻姜舶效税拈矽阜今虽池烛文解雌佛侦埔痉盎侣尺坤劫盈圈联吃就结勋旨总漾酷荧仪规眉落卞宣犀里挞遏跃谅快绥钙赋貉福伊拨摆湿箕尿骸孤摹赣瞩结茹能嫩斯阅琢肢壹世财活么厄斯歼阐懊戮常青几蒸榜壳钓榆样狸妇罗丈20