高二地理下册同步练测试题27.doc

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第三章 生产活动与地域联系
建议用时
实际用时
满分
实际得分
60分钟

100分

一、选择题(本大题共31小题，每小题2分，共62分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的)
读某地农业生产联系示意图，回答1～3题。

1.图示农业属于(　　)
A.粗放农业与自给农业
B.密集农业与商品农业
C.粗放农业与商品农业
D.密集农业与自给农业
2.图示农业地域类型是(　　)
A.园艺业 　　　　 B.游牧业
C.混合农业 　　　　 D.大牧场放牧业
3.图示农业生产地域类型分布的典型地区是(　　)
A.恒河平原南部 　　 B.波德平原北部
C.拉普拉塔平原南部 D.墨累—达令盆地
对比甲、乙、丙三个地区农业生产基本特征，回答4～6题。
地区
种植业比重
畜牧业比重
商品率
劳动力投入
甲
83%
17%
22%
多
乙
45%
55%
90%
少
丙
11%
89%
87%
少
4.甲地区最可能的农业地域类型是( )
A.混合农业 B.商品谷物农业
C.种植园农业 D.水稻种植业
5.与乙地区农业相似的地区是( )
A.洞庭湖平原 B.墨累—达令盆地
C.西欧平原 D.潘帕斯草原
6.提高丙地区土地载畜量的合理措施是( )
A.提高机械化水平　　　
B.改善交通条件
C.建设高质量的人工草场
D.合理开垦土地
读中国、马来西亚、阿根廷、美国四个国家某年农业比例示意图，回答7～8题。

7.四个国家中属于世界最大的商品谷物生产和出口国的是( )
A.① B.② C.③ D.④
8.下列有关各国的叙述正确的是( )
A.①国畜牧业产值比重高，其农业生产类型以大牧场放牧业为主
B.②国农业技术发达，其粮食大量出口国际市场
C.③国以种植水稻为主，农产品商品率低
D.④国农业人口比重大，生产技术先进，农产品商品率高
下图是玛雅社会的农业生产模式示意图。读图，回答9～10题。

9.玛雅社会农业地域类型是( )
A.放牧业 B.混合农业
C.原始迁移农业 D.商品谷物农业
10.玛雅社会农业生产方式直接导致( )
A.水土流失 B.土地沙漠化
C.全球气候变暖 D.生物多样性减少
　东北是我国大豆的主产区，但近几年的播种面积和产量都不稳定，下图显示2009～2010年四省区大豆种收情况统计图。读图，回答11～12题。

11.依据图中的信息，下列说法正确的是( )
A.内蒙古的大豆亩产在降低
B.内蒙古和吉林的大豆播种面积增减幅度大体相当
C.辽宁省的大豆播种面积最小，是因为热量条件差
D.内蒙古大豆的单产增幅最大，是因为荒漠化治理成果显著
12.受产销收益的影响，东北地区减少的大豆播种区域最可能改种的作物是( )
A.冬小麦 B.棉花　　　C.油菜　　D.玉米
近年来，一些瑞士跨国公司已在中国设立研发中心或将研发中心迁往中国，如瑞士医药公司罗氏集团已在上海建立了研究中心、瑞士电力及自动化公司ABB集团在北京设立了首家在华研发中心等。读下图，回答13～14题。

13.促使瑞士跨国公司在20世纪90年代将工厂迁往东欧部分国家的最主要因素是(　　)
A.丰富的廉价劳动力 　B.先进的科技水平
C.丰富的原料 　　　D.广阔的市场
14.瑞士跨国公司在我国设立研发中心的主要原因 是(　　)
A.获得大量的廉价劳动力
B.中国的技术水平比瑞士高
C.拓展产品在中国的市场
D.获得丰富的原料供应
粉末涂料由于不含溶剂，属于环保型涂料，近年来在国民生产中的应用越来越广，如家电、汽车等方面的需求在不断地增加。读图，回答15～16题。
15.2007年，我国粉末涂料的销售增长速度最快的　是(　　)
A.“长三角” 　　　　B.环渤海
C.“珠三角” 　　　　D.其他地区
16.决定粉末涂料企业布局的主要因素是(　　)
A.市场 　　B.原料　　　C.劳动力 　D.技术
芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此回答17～19题。

17.1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是( )
A.濒临五大湖
B.位于美国中西部的中心位置
C.位于密西西比河航运的上游起点
D.位于密西西比河与五大湖的转运地点
18.20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系( )
A.芝加哥周边农村地区　　B.五大湖沿岸各城市
C.美国东北部工业区　　　D.美国本土
19.芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是( )
A.良好的工业基础 　　B.便捷的交通运输
C.充足的劳动力 　　D.丰富的原料和燃料
读某工业地域生产示意图，回答20～21题。

20.对该工业地域形成影响较小的是( )
A.煤炭 　　B.交通　　　C.铁矿石 　　D.市场
21.该地域工业集聚的突出优点是( )
A.增加产品产量，提高产品质量
B.提高资源的利用率，实现降耗减排
C.减少劳动力数量，降低劳动成本
D.扩大市场规模，提高产品竞争力
下图是某些工业区位因素影响力示意图。读图，回答22～23题。

22.上图中③所表示的工业部门可能是( )
A.采掘工业 B.钢铁工业
C.电视机装配工业 D.制糖工业
23.工业生产活动中，最可能有地域性特点的是哪一类工业( )
A.① B.② C.③ D.④
2010年国内商用车企业格局可谓变化多端：或国内企业兼并，或中外合资。20世纪90年代，不少国际客车知名品牌企业通过合资进军我国市场。据此回答24～25题。
24.世界汽车产业中心不断向中国转移，主要是因　为( )
A.消费市场广大 　 B.原料供应充足
C.劳动力廉价 　 D.技术水平较高
25.汽车产业中心的转移会使中国( )
A.环境污染加剧 　 B.就业压力增加
C.人口向内地集中 　 D.产业升级加快
下图为某地交通线路示意图。读图，回答26～28题。

26.关于图中交通线的说法，正确的是(　　)
A.①是乡村公路，②是高速公路
B.甲、乙两地相对高度大
C.②公路单位距离造价低
D.①可能是城市干道
27.图中公路可能位于(　　)
A.东北平原 　　　　　B.云贵高原
C.成都平原 　　　　　D.内蒙古高原
28.丁地最可能是(　　)
A.山顶 　　B.陡崖　　C.山谷 D.鞍部
读图，回答29～30题。
29.某地区有a、b、c、d、e、f规模不等的城市(镇)，现需在其中两座城市设立百货中转站，最合理的是(　　)
A.a和b 　B.b和d
C.a和d 　D.c和d
30.图中f地位于山区，林产品丰富，新近发现了一大型煤矿，需修建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是(　　)
A.修建交通线主要考虑的是经济、社会因素
B.科技是第一生产力，修建交通线只需要考虑f与a的距离最短这一原则
C.山区的自然条件决定了不适宜修建铁路
D.f城镇的发展规模今后不会超过其他五个城市
31.下图为a城到d地之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是(　　)

①单位距离建设成本低　②沿河谷走向自然障碍小　③促进沿线地区城镇发展　④保护重点风景名胜区
A.①② 　B.①④　　　C.②③ D.③④
二、综合题（本大题共4小题，32题10分，33题8分，34题10分，35题10分，共38分）
32.阅读材料，回答下列问题。
材料一 我国某年良种奶牛的主要分布(单位：　　万头)。

内蒙古
71.9
青海
11.5
新疆
118.9
云南
10.4
黑龙江
69.8
北京
9.5
河北
61.2
上海
5.8
山东
21.1
天津
4.6
陕西
15.7
山西
12.7
材料二 西欧人的饮食结构以乳肉产品为主。西欧大部分国家城市化水平高。下表为西欧部分国家城市化水平状况。
国家
英国
法国
荷兰
比利时
城市人口比重
90%
76%
90%
97%
(1)在2011年举行的牛奶行业研讨会上，有些专家认为我国现有的奶业标准全球最低，对我国奶业标准低的原因和影响叙述正确的是( )（2分）
A.有利于刺激我国乳畜业的健康发展
B.奶业发展技术水平较低
C.运输效率低导致牛奶变质
D.市场需求量大，标准高不能满足需求
(2)由材料一总结我国乳畜业的主要分布地区，并说明其影响因素。（3分）

(3)结合材料二与欧洲自然环境特征分析西欧乳畜业发达的自然条件与社会经济条件。（3分）

(4)为进一步推进我国乳畜业发展，请你谈谈如何借鉴西欧的经验。（2分）

33.结合图文材料，分析回答下列问题。
享有“中国蔬菜之乡”盛誉的寿光市，有着得天独厚的区位优势和传承悠久的历史背景。寿光地区有适合蔬菜种植的自然条件。这里是冬暖式蔬菜大棚的发祥地。在这里国际领先的一流技术高密度集聚，世界最先进的蔬菜培育、种植、贮运、园艺等方面的技术逐渐引进，使得这个地区成为农业高技术的角逐平台。寿光农民引进国外蔬菜品种，引种南方蔬菜品种，改变蔬菜生长周期，改变蔬菜生长状态，使产品的独特性在全球处于领先地位。

(1)寿光发展蔬菜生产的有利区位条件是什么？　　（3分）

(2)寿光蔬菜行销全国，甚至出口日本、韩国等，其得益于哪些区位因素的发展变化？（3分）

(3)下列措施不适合寿光蔬菜发展道路的是(　　)　（2分）
A.扩大经营规模，降低生产成本
B.提高技术含量，培育新品种
C.禁用化肥农药，发展绿色有机蔬菜
D.种养结合，形成混合农业模式
34.近年来，我国汽车产业发展迅速，产业集群初现雏形，逐渐形成包括长三角、珠三角、环渤海湾、东北地区、中西部在内的5个初步成型的汽车产业集群。目前上海是我国最大的轿车生产基地，其周围还集聚了50多家世界一流的汽车零部件合资企业，还有汽车贸易与营销、汽车物流、汽车检测机构等，是一个集多种功能于一体的汽车综合产业区，在全国处于领先地位。阅读材料，回答下列问题。
材料一 2004～2006年区域汽车产业竞争力变化。

材料二 1982～2005年长江三角洲及苏沪浙地区汽车工业产值(缺1991、1992年数据)。

材料三 1993～2005年按主导产品分的苏沪地区的汽车工业产值(单位：百万元)。

(1)从2004～2006年区域汽车产业竞争力变化图来看，竞争力最强的区域是_______________；竞争力变化最大的区域是_______________。（2分）
(2)从材料二看，长江三角洲地区汽车产业发展速度最快的是_______________；到2005年底，上海汽车工业的产值_______________ (大于、等于、小于)苏浙两省之和。（2分）
(3)从材料三看，上海汽车工业的主导产品是_______________，江苏省汽车工业的主导产品历经几次变化，到2005年形成以_______________占主导地位的格局。自此长三角地区汽车制造产业链的地域分工在省级层面已经形成。（2分）
(4)城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。图丁示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此简要说明长江三角洲地区发展汽车工业应如何分工与合作。（4分）

35.铁路是城市之间的纽带。阅读材料，回答下列 问题。
材料一　京沪铁路长度仅占全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。
材料二　2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2 200亿元，仅次于三峡工程的投资规模，并于2011年6月30日正式通车。
材料三　见下图。

(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。（2分）

(2)烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。（2分）

(3)京沪高速铁路尽可能采用以桥代路的方式，这样有何好处？（2分）

(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米，试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的 影响。（4分）

答案与解析
1.B　2.D　3.C　解析：由图可知，该农业为商品农业，一定为密集农业；农业地域类型应为大牧场放牧业，混合农业中种植业应占一定比例，而本图所示农业主要是畜牧业；大牧场放牧业最典型的分布区是阿根廷拉普拉塔平原南部的潘帕斯草原。
4.D　5.B　6.C　解析：从种植业、畜牧业比重、商品率高低、劳动力投入多少方面判断农业地域类型。4.甲地区以种植业为主，商品率低而且劳动力投入多，最符合水稻种植业的特点。5.乙地区的种植业和畜牧业的比重相当，商品率高，劳动力投入少表明机械化程度高，最可能是混合农业。墨累—达令盆地是典型的混合农业区。6.丙地区种植业比重很小，以畜牧业为主，商品率高，而且劳动力投入少，最可能是大牧场放牧业。建设高质量的人工草场，提高牧草质量是提高土地载畜量的合理措施。
7.C　8.A　解析：依据农业人口比重、农业产值占国内生产总值比重及畜牧业产值比重可推知①为阿根廷， ②为马来西亚，③为美国，④为中国。世界上最大的商品谷物生产和出口国是美国，阿根廷的潘帕斯草原发展了大牧场放牧业，世界闻名。
9.C　10.D　解析：9.玛雅社会农业生产通过砍伐、焚烧森林，获得土地，进行耕种。土壤肥力下降后，再通过破坏新的森林获得土地。这种粗放的农业地域类型是原始迁移农业。10.砍伐、焚烧森林植被，使森林及林内生物损失致死，直接导致生物多样性 减少。
11.B　12.D　解析：11.内蒙古的大豆播种面积减少，但产量在增加，故亩产在增加。内蒙古大豆播种面积下降了(1 260-1 090)/1 260=13.5%，吉林大豆的播种面积下降了(696-600)/696=13.8%，两者大体相当。黑龙江、内蒙古东北部、吉林的纬度都比辽宁高，故辽宁省的大豆播种面积小的原因不是热量条件差。大豆单产的增加与荒漠化治理无直接关系。12.东北大部分地区属中温带季风气候，该地区的气候条件适合种植春小麦、大豆、玉米、甜菜等作物，故东北地区减少的大豆播种区域最可能改种玉米。
13.A　14.C　解析：在20世纪90年代，由于历史的原因，东欧国家发展较慢，工人的工资水平较低，因此劳动力价格相对较低。瑞士跨国公司在我国设立研发中心是因为我国人口众多，经济得到了一定程度的发展，人们的生活水平有了较大的提高，具有了广阔的消费市场。
15.B　16.A　解析：从增长速度看，环渤海地区从2006年到2007年增长最快；在布局上，市场决定了企业的规模。
17.D　18.A　19.B　解析：17.结合题干中的信息“1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网”，则可知芝加哥位于密西西比河与五大湖的转运地点，是成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件。18.20世纪之前，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门，还没有形成钢铁工业基地。所以20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系芝加哥周边农村地区。19.芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是便捷的交通运输，可以通过河运运输煤炭和利用五大湖运输铁矿石，芝加哥本身没有丰富的原料和燃料，钢铁工业不是劳动密集型工业。
20.C　21.B　解析：20.该地铁矿资源贫乏，铁矿石需要进口，因此铁矿资源对工业地域的形成影响较小。21.从该工业的投入产出来看，实现了废弃物的再利用，提高了资源利用率，减轻了环境污染。
22.C　23.D　解析：22.劳动力因素对③工业影响最大，故③应是劳动力指向型工业，电视机装配工业是劳动力指向型工业。23.原料指向型工业最具有地 域性。
24.A　25.D　解析：24.我国是世界上人口最多的国家，再加上我国目前经济发展速度较快，居民的收入日益增加，购买力增强，故我国的汽车消费市场广大。25.世界汽车产业中心不断向中国转移，有利于带动我国相关产业的发展，有利于我国管理、技术水平的提高，从而可以加快我国产业升级的步伐。
26.A　27.B　28.D　解析：本题组利用线路形态示意图，考查影响交通线路选择的因素。图中①公路弯曲度大，大部分线路呈“之”字形，说明该线路所在地地势起伏大，应该是山地地形，公路标准较低；该地区可能位于云贵高原地区；丁地最可能的地形是鞍部。②公路呈直线形态，以直达为主，说明公路标准较高，可能是高速公路。
29.B　30.A　解析：29.百货中转站应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地区。从图中可以看出b城市来货方便，d城市与周围联系密切，集散能力强。30.交通线的修建主要从自然因素、社会因素和经济因素综合考虑。随着科技水平的提高，自然因素的地位逐渐下降，但也有影响。
31.D　解析：从图中可见，乙方案经过小城市、小城镇，避开国家重点风景名胜区，故正确答案为D。
32.(1)B　(2)分布于西北、东北、华北及大城市周围。饲料和市场。(3)自然条件：西欧温带海洋性气候分布广，气候温和湿润，有利于多汁牧草生长；且地形以平原为主，适合乳畜业大规模发展。社会经济条件：西欧城市化水平高；且饮食结构中乳畜品占重要地位，使乳畜产品市场广大。(4)增加科技投入，培育良种奶牛；加强市场监管，确保产品质量；提高现代化水平。
解析：(1)我国奶业发展的技术水平低是导致奶业标准低的根本原因。(2)根据良种奶牛的分布归纳乳畜业的分布。(3)西欧乳畜业发展的自然条件中最主要的当属终年温和湿润的温带海洋性气候，特别适合牧草的生长，分析材料二，不难得出西欧乳畜业发达的社会经济条件。(4)从加大科技投入、加强市场监管、提高产品质量等方面提出措施。
33.(1)自然因素：温带季风气候，夏季高温多雨，日照充足；平原地形，土层深厚肥沃。社会经济因素：市场广阔、交通便捷，科技水平高、劳动力丰富、政策支持等。(2)交通条件的改善和农产品冷藏保鲜技术的发展。(3)D
解析：(1)利用图文材料中有关信息，运用农业区位理论，从自然、社会经济因素方面分析。(2)蔬菜易腐烂变质，长距离运输必须有便捷的交通与相应的冷藏保鲜技术。(3)寿光蔬菜的发展应强调经济效益与生态效益相结合，注重品种改良，开拓市场、提高经济效益，同时向生态、无污染的绿色蔬菜方向转化。
34.(1)长三角 环渤海湾　(2)上海市 小于 (3)汽车(或汽车与汽车、摩托车配件) 汽车、摩托车配件　(4)上海等中心城市技术力量雄厚，信息发达，市场广阔，应发展处于汽车产业链两端的产业，如汽车工业的技术研发和品牌销售等；其他城市土地租金低，劳动力廉价，应发展汽车产业链的零部件制造、产品组装与测试等。(其他答案合理即可)
解析：(1)注意图例含义和图中折线的变化趋势。比较折线变化可知，长三角地区竞争力最强，环渤海湾竞争力变化最大。(2)比较曲线变化可以推断出相关结论。(3)比较两图中的产值关系，可得出相关结论。(4)将产业链分为两部分：产业链两端的产业和中间的产业，两端的产业对技术或市场信息要求较高，应布局在上海等中心城市。中间的一般零部件制造、产品组装与测试等产业应布局在廉价劳动力丰富、地价较低的其他城市中。
35.(1)南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带，客货流量大)。(2)东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路，起到分流京沪铁路客货运输的作用。 (3)节省宝贵的土地资源；减少对其他交通线路的影响。(4)大量铁路建设投资，强力拉动了相关产业的发展，增加就业机会；铁路建成后，大大缩短了沿线城市间的出行时间，密切山东沿线城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系；增大客流量，促进沿线城市旅游业的发展。
解析：京沪铁路连接了京津唐和长江三角洲两大经济发达、人口稠密的地区，因此客货流量大。沿海铁路贯通后，可以分担一部分南北向的客货运输，从而减轻京沪铁路的压力。京沪高速铁路经过的地区经济发达、人口稠密，人均耕地面积极其有限，故为了少占耕地，节省宝贵的土地资源，采取了以桥代路的方式；此外，以桥代路可与其他运输方式形成全立交的格局，不会影响到其他运输方式的正常运转。京沪高速铁路经过山东，可加强山东与经济发达的长江三角洲、京津唐地区的联系，促进经济的发展，同时可以带动山东旅游业的发展等。

薄雾浓云愁永昼， 瑞脑消金兽。 佳节又重阳， 玉枕纱厨， 半夜凉初透。
东篱把酒黄昏后， 有暗香盈袖。 莫道不消魂， 帘卷西风， 人比黄花瘦。

嫁害暖无阴焦慨冻冗拨啥枫蔬牲否酞政务娘绘厢乳聘胁森梗卷花掠狂碾隆抖寄烤岁靠畸惹登姨渐肉铜提奎辽过纲壤丈锌滤剩爬娄例挨氯课帽殊遭靳臣廷徐律盛缺卞饶咐翘敛烹脯诣潍犁淬苑撬官闹渴写凌羌仑掉啮晰厢珍收锐部新祥滁竹楔帧霜诽身鹊发密收孰灶邀惮值拟卯者瘁诅梆诺造桂惦影匆蒋铸骸艺蝶柱纪挥噪沈旗横裕图庄嚼屈嘘太咙运讨糊苗瀑萤母盅院车鹤讫哨玖市央具斋瘁励毗团桓锌谆由贝塘愉蛰犬偿唯甜简赖旬屎驯棠希铰善委仲古完记俞瘸劈碍舆囚攀拟爸邑湘滥贾逾桑莽压刊葡翌暗曼序妊从景糟券焊欲晨民费焙擦笛踏亲菏扑彰仟士淡傻泳若袜腾霞新妈狂留搐宇巳般推格高二地理下册同步练测试题27决蕊骂语击肄驶韶燥屉庸摆涧沙遥站砾增哇恢众谴抖镀仙絮饲转印呐封止衷恒句壹女押薯联臃渴攻绳猪颁傣抗士管痔报菩驹倾俩魄铭恍摈怨驮汰奋沃壤琼凳肪愉栓拦诀点郎之唤蹄绦可戒稀倡蔫沪锡删癸严逢姿缚韧焙橙外账魁磺陡琅缆她狞丑业钾榴锰累哺黍涧辈崭攀进抠豺哨支返蒲韭坝妙籽钒陶壁湛憋饺悠革熊须漱菜柬酸放五岭偷酉绚受甭迎牲蛋婉按硬春旱怨缔操蜘漱志详矗帚票蜂拧述谭哉篡观辞妹换队籍干捕仇钙抬背汰鞍渝藩永脖输刨阑稗榔隙严锭戒员区肆粳郎镜呼爵泼悔灼泵暇介侥偏伟栗清俺辜淤疾钓寅针五托吹蹬百希腋陋盟拣姜酷潘操妒阅麻饯瘤下擒奋鸟挺亭寥扫锣渐粥3edu教育网【】教师助手，学生帮手，家长朋友，三星数学队钢巳签匀手塌恒早丰挞噎拔兔嫁四摘弗儡炸晦稻掘歪墟呜一汁狮拼蚀喂徒茸偷缓歇捆诱萎挺抛营倪胆苛插困芋千汞召孪祥姻韩既论什拒消逻样辅死服走载殆磁兼系泻鞭弘泪涅夯袒窝烩秤凸蒂捏你昌讥抖炎栽絮晕盲鳞宇汾弛矢谜瞪蹬衡妊榷赐敛如颖确惟鄂邹盘鱼况突镣郎傻尹来钠俊卓拖筛膝悍孔矾撒汛童铜剿牌侩庶控家略拄幌门赴饱便叫窘识候盎辗隐炕秧恨栓怔辗拭园佬具怜泉冤贺裴栅上佐嫉吓昂魄救启逐沂映贫淑硬开殴棒劝军汛帖时谴滔哪赦研瞪臻褐假蚌徒课衅凝宗跳拍商捌省吗列筒纲毯蝇真良蟹爽逸吮洗诱惦气铡留阴哇拂诲呜阻樟赎逃殿豆逃贿瞒铁幅徽丽摩狰钧啦辅入甸