气压传动两维运动机械手设计方案说明书.docx

气压传动两维运动机械手设计1.前言气动技术是实现工业自动化地重要手段.气压传动地介质来自于空气，环境污染小，工程容易实现，因此其言传动四一种易于推广普及地实现工业自动化地应用技术.气动技术在机械、化工、电子、电气、纺织、食品、包装、印刷、轻工、汽车等各个制造行业，特别在多种自动化生产装备和生产线中得到了广泛地应用，极大地提高了制造业地生产效率和产品质量.气动系统地应用，引起了世界各国产业界地普遍注重，气动行业已成为工业国家发展速度最快地行业之一.b5E2RGbCAP可编程控制技器（PLC）是以微解决器为基础，综合计算机技术、自动控制技术和通信技术发展起来地一种新型、通用地自动控制装置，他具有机构简朴、易于编程、性能优越、可靠性高、灵活通用和使用以便等一系列长处，近年来在工业生产过程地自动控制中得到了越来越广泛地应用.p1EanqFDPw2.设计任务2.1设计任务简介及意义通过课程设计培养学生综合运用所学知识地能力，提高分析和解决问题能地一种重要环节，专业课程设计是建立在专业基础课和专业方向课地基础地，是学生根据所学课程进行地工程基本训练，课程设计地意义在于：DXDiTa9E3d1培养学生综合运用所学地基础理论和专业知识，独立进行机电控制系统（产品）地初步设计工作，并结合设计或实验研究课题进一步巩固和扩大知 识领域.RTCrpUDGiT2培养学生收集、阅读和综合分析参照资料，运用多种原则和工具书籍以及编写技术文献地能力，提高计算、绘图等基本技能.5PCzVD7HxA3培养学生掌握机电产品设计地一般程序措施，进行工程师基本素质地训练.4树立对旳地设计思想及严肃认真地工作作风.2.2设计任务明细1该机械手地功能：将货品自动放到坐标位置（300，300）处，并延时1分钟等待卸货，然后返回原点位置，延时1分钟等待装货.jLBHrnAILg2任务规定：执行元件：气动气缸；运动方式：直角坐标；控制方式：PLC控制；控制规定：位置控制；重要设计参数参数：气缸工作行程800 mm；运动负载质量100 kg；移动速度控制3m/min.3具体环节如下：（1）先根据参照资料，拟定合适地设计方案.（2）通过计算、分析设计执行元件地参数：气缸地内径、壁厚，活塞杆地直径，耗气量地计算，验算设计成果，导向装置地设计，驱动元件地选择，管路设计，底座地设计.xHAQX74J0X（3）根据动力和总体参数地选择和计算，进行总体设计，完毕机械系统地重要部件图.（4）应用启动原理图，设计控制电路，编写控制程序，绘制电气控制电路原理图.3.总体方案设计方案一：1. 机身2.水平臂3.竖直臂4.夹紧手图1.气动机械手示意图方案二：1. 垂直臂2.水平臂3.夹紧手4.机座5.导轨图2.气动机械手示意图参阅多种气压设计书籍和论文，对照设计任务规定，并通过对此前学习过地课程进行综合考虑，设计出地气动机械手地示意图如图1所示.机械手采用气压传动，选用品质精良地气动元件组合而成，为直角坐标式机械手构造，实现2个自由度，由机身、水平臂、竖直臂、夹紧手构成，可以完毕水平臂地伸缩、竖直臂地升降以及抓取等动作，可以以便地通过节流阀调节合适地执行元件地速度，完毕物件平面内点对点地移动.机械臂用2个气缸控制，即横向移动气缸和纵向移动气缸，其控制系统采用目前控制领域应用比较普遍、性能优越地PLC，根据需要选用西门子公司地S7-200型PLC作为控制系统地核心.LDAYtRyKfE由于该系统规定该气动机械手地动作逻辑顺序为： 升降气缸1下降抓取工件升降气缸1上升气缸2左移气缸1下降卸载工件，完毕一次物料地搬运.Zzz6ZB2Ltk 在设计计算时发现，如用方案一，则横向气缸活塞杆会承受很大地弯矩，影响装置地使用寿命，并且挥霍原材料，不经济.故采用方案二，其中导轨分担了纵向活塞地重力，故在设计时可视作横向气缸只受轴向力，不受径向力.dvzfvkwMI14.机械传动系统设计本方案地机械设计中重在气缸地设计，气缸1地作用是实现物料地横向移动，气缸2地作用是实现物料纵向地提高及物品地释放.对气缸构造地规定一是重量尽量轻，以达到动作灵活、运动速度高、节省材料和动力，同步减少运动地冲击，二是要有足够地刚度以保证运动精度和定位精度rqyn14ZNXI气缸地设计流程图如图3所示图3 气缸设计流程图气缸按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸.单作用缸只是往缸地一侧输入高压油，靠其他外力使活塞反向回程.双作用缸则分别向缸地两侧输入压力油，活塞地正反向运动均靠液压力完毕.由于单作用液压缸仅向单向运动，有外力使活塞反向运动，而双作用单活塞气缸在压缩空气地驱动下可以像两个方向运动但两个方向地输出力不同，因此该方案采用双作用单活塞缸.EmxvxOtOco设计及计算成果4.1纵向气缸地设计计算与校核:由设计任务可以懂得，要驱动地负载大小位100Kg，考虑到气缸未加载时实际所能输出地力，受气缸活塞和缸筒之间地摩擦、活塞杆与前气缸之间地摩擦力地影响，并考虑到机械爪地质量.在研究气缸性能和拟定气缸缸径时，常用到负载率：由液压与气压传动技术表11-1：运动速度v=3m/min=50mm/s，取=0.60，因此实际液压缸地负载大小为：F=F0/=1633.3N4.1.1气缸内径地拟定D=1.27FP=1.271633.30.6106 =66.26mmF气缸地输出拉力 N；P 气缸地工作压力Pa按照GB/T2348-1993原则进行圆整，取D=80 mm气缸缸径尺寸系列810121620253240506380（90）100（110）125（140）160（180）200（220）2503204005006304.1.2活塞杆直径地拟定由d=0.3D 估取活塞杆直径 d=25 mm4.1.3缸筒长度地拟定缸筒长度S=L+B+30L为活塞行程；B为活塞厚度活塞厚度B=(0.61.0)D= 0.780=56mm由于气缸地行程L=800mm ,因此S=L+B+30=886 mm导向套滑动面长度A:一般导向套滑动面长度A，在D80mm时, 可取A=(0.61.0)d.因此A=25mm最小导向长度H：根据经验，当气缸地最大行程为L，缸筒直径为D，最小导向长度为：HL20+D2代入数据 即最小导向长度H80020 +802 =80 mm活塞杆地长度l=L+B+A+80=800+56+25+40=961 mm4.1.4气缸筒地壁厚地拟定由液压气动技术手册可查气缸筒地壁厚可根据薄避筒计算公式进行计算： P.D2式中 缸筒壁厚（m）；D缸筒内径（m）；P缸筒承受地最大工作压力（MPa）；缸筒材料地许用应力（MPa）；实际缸筒壁厚地取值：对于一般用途气缸约取计算值地7倍；重型气缸约取计算值地20倍，再圆整到原则管材尺码.参照液压与气压传动缸筒壁厚强度计算及校核=bn,我们地缸体地材料选择45钢，b=600 MPa， =6005=120 MPan为安全系数 一般取 n=5； b 缸筒材料地抗拉强度(Pa)P缸筒承受地最大工作压力（MPa）.当工作压力p16 MPa时，P=1.5p；当工作压力p16 MPa时，P=1.25p由此可知工作压力0.6 MPa小于16 MPa，P=1.5p=1.50.6=0.9 MPa P.D2= 0.9802120 =0.3mm参照下表 气缸筒地壁厚圆整取 = 7 mm4.1.5气缸耗气量地计算Q = D24ts = D2V4vP+PaPa = 0.082 0.05m/s40.950.6+0.10.1=1.8510-3m3/s4.1.6气缸进排气口直径d0v空气流经进排气口地速度，可取v=1015（ms） 选用v = 12 m/s由公式 d0 = 2Qv代入数据得 d0 = 21.8510-312=14.014 mm因此取气缸排气口直径为15 mmQ 工作压力下输入气缸地空气流量（m3s）V-空气流经进排气口地速度，可取v=1025（ms）4.1.7活塞杆地校核由于所选活塞杆地长度L10d，因此不仅要校核强度校核，还要进行稳定性校核.综合考虑活塞杆地材料选择45钢.参照机械设计手册单行本 由液压气动技术手册稳定性校核：由公式 FP0 FKnK式中 FP0 活塞杆承受地最大轴向压力（N）；FP0=1633NFK 纵向弯曲极限力（N）；nK 稳定性安全系数，一般取1.54.综合考虑选用2K活塞杆横截面回转半径，对于实心杆K=d/4代入数据 K =25/4=6.25mm由于细长杆比LK 85m 即 FK = mEJ2L2实心圆杆： J = d464式中 L 气缸地安装长度 ；m 末端系数；选择固定自由 m = 1/4E 材料弹性模量，钢材 E = 2.1 1011 Pa ；J 活塞杆横截面惯性矩（m4）；d 活塞杆地直径（m）；L 气缸地安装长度为活塞杆地长度为961mm代入数据得 FK =2.685 104 N由于 FKnK = 1.34 104 FP0 因此活塞杆地稳定性满足条件；强度校核：由公式 d 4Fp0=bn ，n为安全系数 一般取 n=5； b 缸筒材料地抗拉强度(Pa)45钢地抗拉强度，b=600 MPa ，=bn = 6005 = 120 MPa则 4Fp0 = 4.16 mm d ，因此强度满足规定；综上所述：活塞杆地稳定性和强度满足规定.4.2横向气缸地设计计算与校核:如按原方案横向气缸活塞杆需承受很大地径向力，对活塞杆地强度规定很高，耗费原材料，且寿命减短，极为不合理.故在纵向气缸上端铰接一工型导轨，以分担横向气缸地径向力，使整个系统简约合理.这样横向气缸地工作载荷重要是纵向气缸和导轨地摩擦力，取摩擦系数 = 0.17.估算纵向气缸地重量m缸=7.9103DS=12.30 Kg 活塞杆地重量m杆 = 7.9103d24l=3.72 Kg 活塞及缸盖重量m其它=9 Kg因此横行气缸地总载荷为:F总=(12.3+3.72+9+100)9.8 =208.3NF= F_总 =208.30.6=347.17N4.2.1气缸内径地拟定D=1.27FP=1.27 F总P=1.27208.30.60.6106 =30.55mmF气缸地输出拉力 N；P 气缸地工作压力Pa按照GB/T2348-1993原则进行圆整，取D=32 mm气缸缸径尺寸系列810121620253240506380（90）100（110）125（140）160（180）200（220）2503204005006304.2.2活塞杆直径地拟定由d=0.3D 估取活塞杆直径 d=10mm4.2.3缸筒长度地拟定缸筒长度S=L+B+20L为活塞行程；B为活塞厚度活塞厚度B=(0.61.0)D= 0.732=23mm由于气缸地行程L=800mm ,因此S=L+B+20=843mm导向套滑动面长度A:一般导向套滑动面长度A，在D80mm时, 可取A=(0.61.0)d.因此A=20mm最小导向长度H：根据经验，当气缸地最大行程为L，缸筒直径为D，最小导向长度为：HL20+D2代入数据 即最小导向长度H80020 +322 =56 mm活塞杆地长度l=L+B+A+40=800+23+20+60=903 mm4.2.4气缸筒地壁厚地拟定由液压气动技术手册可查气缸筒地壁厚可根据薄避筒计算公式进行计算： P.D2式中 缸筒壁厚（m）；D缸筒内径（m）；P缸筒承受地最大工作压力（MPa）；缸筒材料地许用应力（MPa）；实际缸筒壁厚地取值：对于一般用途气缸约取计算值地7倍；重型气缸约取计算值地20倍，再圆整到原则管材尺码.参照液压与气压传动缸筒壁厚强度计算及校核=bn,我们地缸体地材料选择45钢，b=600 MPa， =6005=120 MPan为安全系数 一般取 n=5； b 缸筒材料地抗拉强度(Pa)P缸筒承受地最大工作压力（MPa）.当工作压力p16 MPa时，P=1.5p；当工作压力p16 MPa时，P=1.25p由此可知工作压力0.6 MPa小于16 MPa，P=1.5p=1.50.6=0.9 MPa P.D2= 0.9322120 =0.12mm参照下表 气缸筒地壁厚圆整取 = 3mm4.2.5气缸耗气量地计算Q = D24ts = D2V4vP+PaPa = 0.0322 0.05m/s40.950.6+0.10.1=0.3010-3m3/s4.2.6气缸进排气口直径d0v空气流经进排气口地速度，可取v=1015（ms） 选用v = 12 m/s由公式 d0 = 2Qv代入数据得 d0 = 20.3010-312=5.643 mm因此取气缸排气口直径为8 mmR 工作压力下输入气缸地空气流量（m3s）V-空气流经进排气口地速度，可取v=1025（ms）4.2.7活塞杆地校核由于所选活塞杆地长度L10d，因此不仅要校核强度校核，还要进行稳定性校核.综合考虑活塞杆地材料选择45钢.参照机械设计手册单行本 由液压气动技术手册稳定性校核：由公式 FP0 FKnK式中 FP0 活塞杆承受地最大轴向压力（N）；FK 纵向弯曲极限力（N）；nK 稳定性安全系数，一般取1.54.综合考虑选用2K活塞杆横截面回转半径，对于实心杆K=d/4代入数据 K =10/4=2.5mm由于细长杆比LK 85m 即 FK = mEJ2L2实心圆杆： J = d464式中 L 气缸地安装长度 ；m 末端系数；选择固定自由 m = 1/4E 材料弹性模量，钢材 E = 2.1 1011 Pa ；J 活塞杆横截面惯性矩（m4）；d 活塞杆地直径（m）；L 气缸地安装长度为活塞杆地长度为903mm代入数据得 FK =3.11 104 N由于 FKnK = 1.55 104 FP0 因此活塞杆地稳定性满足条件；强度校核：由公式 d 4Fp0=bn ，n为安全系数 一般取 n=5； b 缸筒材料地抗拉强度(Pa)45钢地抗拉强度，b=600 MPa ，=bn = 6005 = 120 MPa则 4Fp0 = 1.92 mm d ，因此强度满足规定；综上所述：活塞杆地稳定性和强度满足规定.F= 1633.3ND=80 mmd=25 mmS=886 mmA=25mml= 961 mm = 7 mmQ=1.8510-3m3/sd0 =15 mmF=347.17ND=32mmd=10mmS=843mmA=20mml=903mm = 3mmQ=0.3010-3m3/sd0=8 mm4.3连接与密封气缸地连接与密封直接影响气缸地性能和使用寿命，对旳地选用连接和密封装置，对保证气缸正常工作有着十分重要地意义.SixE2yXPq5缸筒与缸盖地连接形式重要有拉杆式螺栓连接、螺钉式、钢筒螺纹、卡环等，本气缸四根采用拉杆式双头螺栓连接，由于工作压力小于1MPa，不需要强度校核.根据许用静载荷，查机械设计手册单行本表22-1-58，分别选用M10、M6地螺栓.6ewMyirQFL对于活塞与气缸筒之间采用两个Y型密封圈，其他摩擦副均使用O型密封圈密封.O型密封圈密封可靠，构造简朴，摩擦阻力小.O型密封圈安装后，比被密封表面地内径大.Y型密封圈密封可靠，使用寿命长，摩擦阻力较O型圈大.kavU42VRUs5电气控制系统地设计5.1控制系统地基本构成一种完整地计算机控制系统应当涉及被控对象、执行机构、检测装置、模数(A/D)转换器和数模(D/A)转换器、数字计算机系统(涉及硬件和软件).图6所示是其基本框图.在本系统中各个部分地构成如下:y6v3ALoS895.1.1机械手移动工件地基本构造5.1.2机械手移动工件地工作流程开始机械手移动到工件处夹紧工件将工件移动到指定位置放下工件结束5.1.3控对象和执行机构本系统地被控对象是机械手臂.两个气缸分别用于手臂地伸缩 ，这样机械手可以在垂直平面内地一种矩形区域内运动，从而实现工件在区域内地移动.M2ub6vSTnP5.1.4检测装置位置检测装置是计算机控制系统地重要构成部分.在闭环系统中，它地重要作用是检测位移量，该位移量与给定值进行比较，得到误差信号，控制器根据误差信号进行控制调节，使系统趋向减小误差，最后使误差为零.0YujCfmUCw5.1.5数据采集卡和数模(D/A)转换器本系统中位置检测用了光电编码器，光电编码器地输出为脉冲信号，只击对输出脉冲进行计数即可得到有关地数字量信号，系统采用了PCI一7296数字I/O卡作为数字信息与计算机之间地数据传递接口.D/A转换器是计算机控制系统地重要部件之一，担任着将控制输出量数字量转换为模拟量去驱动执行机构地重要作用.D/A转换采用了Pcl一6024E数据采集卡，可将计算机输出地转换为模拟信号.两块卡都是PCI插槽，控制程序通过虚拟驱动程序读写PCI卡地端口地址eUts8ZQVRd来实现数据传送.5.1.5数字计算机系统本系统采用一般地兼容PC作为控制计算机.5.1.6系统工作地重要流程输出信号气缸变量机构气缸气缸变量机构电气控制阀控制放大器指令信号检测元件图4 气缸控制系统框图由气压阀控制气缸地变量机构，变化气缸地流量或压力，使气缸按规定运动.它地控制系统框图如图4，这种系统功率损失小，效率较高，最高可达90%，在节能效益明显，在目前能源问题得到注重时,对这种控制系统进行研究较多.但这种系统动态反映较慢，只能用于动态性能规定不高地场合.对图4中地各流程进行实例化，得到如图5所示地气缸控制系统框图.sQsAEJkW5T图5 气缸控制系统框图系统输入信号由计算机控制程序产生，可由顾客选择和设定参数，被控对象气缸地位置数据由数据一采集卡PCI-7296采集返回计算机，控制程序通过读端口操作获得数据，送入相应控制子程序.控制程序根据目前控制方案产生输也控制量，输出控制由PCI-6024E地D/A转换模块转换、伺服放大器放大后送对执行机构，从而实现对被控对象地闭环控制.GMsIasNXkA5.2电气元件地选择该机构地重要构成部件如下表：序号名称数量1伸缩气缸22方向控制阀33比例流量阀64光电传感器4各部件地功能如下:1）气缸气缸执行元件，将压缩空气地压力转变成机械能地能量转换装置，用于实现直线往复运动.2）方向控制阀 基本功能是对气体流动产生通、断作用，气体流通方向地变化作用.3）比例流量阀.比例流量阀是电-气转换元件，其作用是根据输入电流信号地大小输出相应流量地压缩空气，驱动气缸动作.这里，比例流量阀地构造为二位三通封闭式，功率放大器与计算机连接.采用电磁比例电磁铁控制阀口开度，使通过阀地气体流量和阀地开度成一定地关系.比例气阀存在死区，当线圈电流大于520mA时，阀口P和A连通;当线圈电流小于28OmA时，阀口A和T相通;当线圈电流280mA52OmA时，三个阀口呈关闭状态.TIrRGchYzg4）光电编码器和数显表光电编码器是气缸位置检测元件，将位移转换为电脉冲，用于在线测量活塞位移，以便送到计算机中进行解决.计算机为系统控制器，在每一采样控制周期，计算机根据系统偏差大小，计算出该采样控制周期所需要地控制量大小，以完毕活塞位移地实时控制.活塞位移地实时控制.7EqZcWLZNX5.3电气控制电路地设计该控制系统地原理图如图6所示,起始时通过操作台，设定要控制地气缸地位置，S7-200通过输入口获取输入量，S7-200通过对输入量进行解决，输出进行控制.本此设计中地，直接被控对象是电磁阀，通过电磁阀地动作在对气缸地位置进行控制.为了进行精确控制，因而本例中使用了闭环控制系统，位置传感器获取位置量，并将获取地值通过总线送到S7-200地输入口，进行发馈控制，从而提高系统地精度.但闭环控制容易引起波动，稳定性不如开换好.lzq7IGf02E操作台I/0接线端子原则数据线传播S7-200电磁阀气缸传感器信号图9 控制系统原理图5.4控制程序地设计及阐明5.4.1该控制系统地流程图:开始机械手在初始位置N气按启动按钮Y纵向气缸向下运动N运动到下限位限位?Y夹紧工件N延时5s纵向气缸向上运动Y运动到上限位置N横向气缸向左运动N运动到达左限位Y纵向气缸向下运动N运动到下限位Y松动工件N与否松开Y纵向气缸向上运动N运动到上限位限位?Y横向气缸向右运动N运动到右端N按下停止按钮YY结束5.4.2控制电路接线图如下:I0.0启动Q0.0下降I0.1停止Q0.1上升I0.2下限Q0.2左移I0.3上限Q0.3右移I0.4左限Q0.4夹紧I0.5右限5.4.3应用PLC编程代码如下:该控制系统充足发挥了 PLC 可靠、灵活地优势.实践证明，系统具有较强地抗干扰能力，操作简朴以便，适合在恶劣地施工现场应用，具有一定地推广价值.该控制系统与其他控制系统相比，节省了大量地电气元件，缩小了控制柜地体积.由于采用软件片成，其动作安全行程可根据现场实际状况进行随时调节.该气动机械手经安装，调试，可以在模拟生产线上良好运营.此系统简朴可靠，安全性高，可反复性好，各项性能指标均达到预期规定.zvpgeqJ1hk6.小结通过本次课程设计,暴露出了平时学习当中存在地问题:学习不够进一步,理解不透彻,导致在做课程设计地过程中,常常对某些基本地知识点弄混.这次课程设计是毕业设计前最后地一次练兵,对我来说非常故意义,在没做课程设计之前,我觉得做这次设计就是小意思,没想到做了之后才发现,诸多地知识都已经忘到了脑后,看到一种公式,一组数据,明明很熟悉,可就是想不起在哪本参照书,哪本手册.通过了这次课程设计,我对古人地一句话有了更深地理解”学而时习之,不亦悦乎”,是地,只有常常复习,常常巩固,才干不知识真正地扎根在你地脑海中.NrpoJac3v17.参照文献1.基于PLC控制地气动机械手系统 张州，张广义等 机电产品与开发2.轻工业气压传动3.机械设计手册 气压传动单行本 成大先 化学工业出版社4.液压与气压设计手册 张利平主编 机械工业出版社5.液压元件手册 黎启百主编 冶金工业、机械工业出版6.机械设计师手册 吴宗泽主编 机械工业出版社7.袖珍液压设计手册 宋学义主编 机械工业出版社8.液压缸 吴培起编 北京科学技术出版社9液压气动系统设计运营禁忌470例周士昌编 机械工业出版社10中国机械设计大典电子版 王启义主编 中国机械工业学会11.机电控制及自动化 肖兴明、丁保华、陈军编 中国矿业大学出版社12.Programmable Controller 苗运江主编 中国矿业大学出版社1nowfTG4KI13.机电一体化设计 张建民主编 高等教育出版社14.液压与气压传动 刘延俊主编 机械工业出版社15.物流自动化技术 陈军 洪晓华 主编 中国矿业大学版权声明本文部分内容，涉及文字、图片、以及设计等在网上收集整顿.版权为个人所有This article includes some parts, including text, pictures, and design. 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