国际货物运输习题.doc

二、判断题
1、 国际铁路货运联运的提单副本，可以作为发货人据以结算贷款的凭证。 ( )
2、 对香港地区的铁路运输，我出口企业可以凭将货物发往深圳的承运货物收据办理结汇手续 （ ）
3、 航空运输的准确性和连续性强。几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜的进行定期有规律准确的运送。 （ ）
1. 在航空运输中，如果混运货物使用一个外包装将所有货物合并运输，则该包装物的运费按混运货物中运价最高的货物的运价计收。（ ）
2. 当货物按较高重量分界点计算运费较低时，以该较高重量分界点的货物起始重量作为计费重量。（ ）
3. 航空运单可作为货物所有权凭证进行转让和抵押。 ( )
4. 公路运输中，一次托运货物为2吨的适用整车费率。 （ ）
5. 公路计时包车运输中的计时时间是指车辆到达托运人指定地点起至完成任务时止的时间，车辆在包车过程中发生的故障、修理和驾驶员用餐时间应予以扣除。（  ）
三、单选题
1、铁路运输的特点之一是（）
A、风险较大 B、运费较低 C、具有高度连续性 D、中途转运较多
2、办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为（　）
A、整车货物 B、零担货物 C、大吨位集装箱 D、集装箱
3、国际铁路货物联运中，发货人凭以向银行及收货人结算货款的单据是（　）
A、运单正本 B、运行报单 C、运单副本 D、货物交付单
4、国际铁路货物联运运单中，发货人凭以向铁路提出变更运输要求以及在货物和运单全部灭失时向铁路提出赔偿要求的依据是（　）
A、运单正本 B、运行报单 C、货物交付单 D、运单副本
5、随同货物至到站，并连同运单正本和货物一起交给收货人的铁路联运单是( )
A、运单副本  B、运行报单  C、货物交付单  D、货物到达通知单
6根据《国际货协》规定，国际铁路货物联运允许运送的货物是（      ）
A、邮政专运物品        B、压缩气体
C、放射性物质        D、狩猎用的枪支
7对香港地区的铁路运输中，起运电报应该（　）。
A、发运前预寄 B、发运前以特快专递方式递交
C、货物装车后24小时内拍发 D、发货前钉在铁路运单上带交
9对香港地区的铁路运输中，（　）是在港收货人的提货凭证。
A、国内铁路运单 B、承运货物收据 C、供港货物委托书 D、出口货物报关单
10对香港特区铁路运输的特色是（ ）
A、自车过轨、一票运输 B、自车过轨、两票运输
C、租车过轨、一票运输 D、租车过轨、两票运输
11下列不属于航空运输特点的是（ ）
A、速度快 B、不受地面限制 C、适合低价直货物 D、适合鲜活货物
12下列运输方式中，速度最快的是（　）。
A、铁路运输 B、航空运输 C、公路运输 D、海上运输
13小件急需品和贵重货物，一般采用
A、邮包运输 B、管道运输 C、国际多式联运 D、航空运输
14对于贵重物品、危险物品、活动物及文物，不能办理（　）
A、班机运输 B、包机运输 C、集中托运 D、联合运输
15目前国际航空运输中，最快捷的运输方式是（　）
A、包机运输 B、联合运输 C、航空快件传递 D、班机运输
16空运输中，货物运价类别代号为“N”表示（　）
A、等级运价减价 B、起码运费
C、45千克以下的普通货物运价 D、45千克以上的普通货物运价
17示航空货物等级货物附加运价类别代码的是（ ）。 
A、M  B、C  C、S  D、R
18航空运输的运费收取标准为 ( )。
A、按M收取 B、按W收取 C、按W／M收取 D、按W／M or A．V.收取
19国际航空货物运输组织规定，若一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为（　）
A、2公斤 B、2.5公斤 C、3.5公斤 D、4公斤
。
20下列关于航空运单的说法正确的是（　）
A、航空运单就是承运合同 B、航空运单是物权凭证 C、航空运单是保险证明
D、航空运单是报关凭证 E、航空运单是不可转让的
21运提单和航空运单两种运输单据： （ ）
A、均为物权凭证 B、均为“可转让“物权凭证 C、均为“不可转让”的物权凭证
D、前者是物权凭证，可以转让；后者不是物权凭证，不可转让
22下列运输方式中，被认为是水上运输的一个重要组成部分，同时也是连接内陆腹地和沿海地区的纽带的是（　）
A、公路运输 B、航空运输 C、管道运输 D、内河运输
23运输通道和运输工具合二为一的运输方式是（）
A、国际管道运输 B、国际公路运输 C、国际邮政运输 D、国际内河运输
24列运输方式中，具有国际多式联运性质的是（）
A、国际铁路运输 B、国际航空运输
C、国际公路运输 D、国际邮政运输
25政运输的主要单据是（ ）
A、运单 B、邮政收据 C、邮件回执 D、货物交付单

26照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（ ）不是国际多式联运所具有的特点。 
A、签订一个运输合同，采用一种运输方式 
B、签订一个运输合同，采用两种运输方式 
C、签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作 
D、签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责 
27 运输方式是现实门到门运输的有效途径，简化了手续，减少了中间环节。（ ）
A、国际多式联运 B、国际铁路运输 C、航空运输 D、内河运输

28际多式联运经营人是（）
A、发货人的代理人             B、承运人的代理人
C、具有独立法人资格的经济实体   D、租船人的代理人
29   ）最能体现多式联运的优势。
A、大陆桥运输 B、小陆桥运输 C、微陆桥运输 D、集装箱运输
30陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多方式联合运输，其基本形式为（）
A、海—陆—海连续运输 B、陆—海—陆连续运输
C、陆—海—空连续运输 D、空—海—空连续运输

四、多选题
1、涉及国际铁路货物联运的公约有（ ）
A、《国际货约》 B、《华沙公约》 C、《国际货协》 D、《海牙议定书》
2、国际铁路货物联运的种类有（ ）
A、整车 B、零担 C、包机 D、大吨位集装箱
3、航空货物运输具有（ ）的特点。
A、速度快 B、安全性高 C、运价低 D、节省包装 E、飞机舱容有限
7、航空运单的性质和作用包括（　）。
A、物权凭证 B、货物收据 C、货运合同
D、报关单据 E、运费帐单
8、下列关于航空运单的说法正确的是（      ）
A、航空运单就是承运合同     B、航空运单是物权凭证
C、航空运单是保险证明      D、航空运单是报关凭证
E、航空运单是不可转让的
9、有关航空货物运输的国际公约有( )
A、《华沙公约》  B、《海牙协定书》  C、《日内瓦公约》 
D、《国际货协》  E、《汉堡规则》
10、公路货物运输的经营方式有（　　）
A、公共运输业 B、契约运输业 C、自用运输业
D、汽车货运代理 E、租车业
11、管道运输的特点有（ ）
A、运量大 B、占地少 C、安全可靠、连续性强 D、灵活性好 E、成本低
12管道运输就其铺设工程可分为（ ）
A、水中管道 B、地下管道 C、地面管道 D、系泊管道 E、架空管道
14、国际邮政运输的特点是（　）
A、具有广泛的国际性 B、对邮件重量和体积没有限制
C、具有国际多式联运性质 D、具有“门到门”运输的性质
E、手续复杂，收费较高
15、按照我国邮政规定，邮包分为( )
A、普通包裹  B、特殊包裹  C、脆弱包裹 
D、保价包裹  E、一般包裹
17、下列哪些是构成国际多式联运应具备的条件（ ）
A、必须使用一份全程多式联运单据 B、必须是以集装箱为运输方式
C、必须是国际的货物运输 D、必须有一个多式联运经营人对全程的运输负责
E、必须是全程单一运费费率
18、依我国《海商法》的规定，下列货物运输方式中哪些属于多式联运？ ( )
A、空海联运 B、陆海空联运 C、陆海联运 D、陆空联运
19、国际多式联运必须：（
A、依据多式联运合同 B、 至少有两种不同的运输方式
C、将货物从一国境内运送至另一国境内 D、海/海、陆/陆、空/空联运
E、以集装箱为媒介
20、国际多式联运的优点主要表现在（ ）。
A、无货损 B、降低运输成本，节约运杂费用
C、安全迅速 D、手续简便、提早结汇
21、国际多式联运的责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上的做法，可以分为（　）
A、修正统一责任制 B、统一责任制 C、分段责任制
D、块状责任制 E、层状责任制
23、大陆桥运输是一种（ ）的运输
A、陆—海—陆方式 B、海—陆—海方式 C、陆—海—空方式 D、集装箱运输
一、填空
2、有关国际铁路货物联运的条约和协定有 和 。
3、国际铁路货物联运的种类有 、 、 。
4、零担要求货物重量不超过 公斤。
6、对港澳地区运输的货物，以 办理向银行结汇的凭证。
7、国际航空运输的主要方式有 、 和 。
8、体积重量以货物最长、最宽、最高三边的厘米长度相乘得出货物体积，然后按 折合1公斤计算体积重量。
10、航空主运单由 签发，是航空公司和托运人订立的 ； 由集中托运人签发。
11、按照国际和我国邮政规定，每件邮包重量不得超过 公斤；长度不得超
12、大陆桥运输和国际多式联运都以 运输为媒介，因而皆属成组化运输。

2、什么是国际铁路联运？

答：凡在跨及两个或两个以上国家铁路的货物运输中，由参加国铁路共同使用一份运输票据，在由一国铁路向另一国铁路移交货物和车辆时，不需要收发货人参加，由各国按国际条约承担义务的做法就叫国际铁路联运。
1、 铁路运输有哪些特点？

答：铁路运输是现代化运输业的主要运输方式之一，它与其他运输方式相比较，具有以下主要特点：
⑴铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律性的、准确的运转。
⑵铁路运输的速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远远高于海上运输。
（3）运输量比较大。一列货物列车一般能运送3000~5000吨货物，远远高于航空运输和汽车运输。
（4）铁路运输成本比较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一，运输耗油约为汽车运输的二十分之一。
（5）铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
（6）初期投资大。铁路运输需要铺设轨道，建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。
（7）办理铁路货运手续比海洋运输简单，而且发货人和和搜收货人可以在就近的始发站（装运站）和目的站办理托运和提货手续。