T梁安装方案专业资料.doc

T梁安装方案
1.T梁安装工艺
T梁的具体安装工艺流程如下图所示：
架梁准备
架桥机调试
架桥机就位
运梁车运梁至架桥机后跨
天车运梁至安装跨
架桥机吊T梁横移至设计位置
落梁至支座上
检查支座位置符合规定后拆除吊带
T梁固定
架桥机安装
天车配合运梁车喂梁

图1-1 T梁安装施工工艺流程图

2. 施工准备
2.1 场地准备
（1）将墩、台支座垫石表面清理干净，做到表面无尘土杂物。
（2）对桥台及盖梁支座垫石进行测量复核，并放出支座中心线与梁的边线端线。
（3）在对支座及梁体安装位置放样好之后，逐个对每个点位认真进行高程测量和计算，当支座或支座垫石处的高程有误时，严格采用经防腐解决的钢板垫在支座下，并与台帽、盖梁或支座垫石粘接牢固。
（4）桥墩和桥台上放置支座部位的砼表面或钢垫板表面应平整清洁以保证整个面积上的均匀压力，检查支座垫石顶面标高，力求准确一致。
（5）支座与上下部结构间必须接触紧密，支座四周不得有较大缝隙，并应保持清洁。
2.2 T梁运送
T梁从预制厂的出运码头运至项目现场。设专人及设备进行运梁通道维护，保证无坑，无积水。雨天运送前，进行同等载重试运实验，测试相同速度和载重情况下运梁车工作状态，刹车距离、车辙深度等数据作好记录，保证安全的前提下，才干进行T梁运送及安装。遇极端恶劣天气不得进行T梁运送及安装作业。
运梁车定期保养，每片T梁运送前，必须有专业人员对运梁车进行全面检查，发现问题及时解决，保证运梁车工作状态良好。
遇纵坡较大，也许危及运梁安全时，可于坡面铺筑20cm厚级配碎石，压路机碾压密实，以增大运梁车与地面摩擦力，保证下坡运梁安全。
便道与桥头连接端要合理拟定好横向位置，以使运梁车在已安装完T梁的桥跨通行时，运梁车的轴线与已安装跨上相邻两片梁的对称中线重合，保证运梁通过时下方相邻两片已安装T梁的受力均衡，保证已安装梁的受力安全。
中梁放置于运梁车上时，应严格保证T梁轴线与运梁车轴线重合。边梁放置于运梁车上时，应对边梁重心线进行计算，并于梁端做好标记，保证T梁重心线与运梁车轴线重合。以保证运梁车两侧轮胎受压一致。
T梁放置于运梁车上后，应采用可靠稳固的、强有力的顶、拉方法，保证T梁在运送过程中不倾覆。
运梁时还需注意以下几点：
（1）运梁车必须由专门的司机负责驾驶。
（2）运梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。
（3）运梁车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于10m/min，并应及时纠偏。
（4）运梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。
（5）要经常注意运梁车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运送。
（6）T梁吊放到运梁车上后，要及时将T梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。
2.3 T梁安装
2.3.1 喂梁
运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿50cm时，运梁车停止前进。起吊天车运营到T梁吊点处停车。安装T梁吊具并与前起重吊具连接牢固。解除T梁前端支撑，前边起吊天车吊起T梁前端。同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车以相同速度前进。当运梁车运营到前运梁平车净距50cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊天车运营到T梁尾端吊点处，安装T梁吊具并与起吊天车牢牢连接，然后解除T梁后端支撑。后起吊天车吊起T梁后端。此时两起吊车已将T梁吊起，运梁车退出。

图2.3-1 T梁运梁示意图
2.3.2 架桥机带梁运营横移
架桥机安装相邻T梁时，必须先安装边梁，以保证梁片的位置准确和大桥的整体外形。未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。一方面前、后起吊天车将T梁纵向运营到前跨位。对正位置T梁落到距临时支座30cm暂时停止，应缓慢下落保持T梁的稳定。整机带梁横移到该片T梁的位置，然后落梁做好稳定支撑。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座30cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。 
注意事项：
（1） 前后横移轨道上每20cm用油漆做好标记，以便观测前、后支腿是否同步。
（2） 在T梁横移时，前、中支腿派专人手拿木楔观测运营情况，如有异常现象，及时停车检查纠正。
（3） 控制横移的速度，严禁快速横移。
（4） 做好T梁间的焊接，以保证T梁的稳固性、连续性。
2.3.3 落架
架设内梁直接落梁就位进行支撑和焊接。架设边梁、横移到指定位置后，在桥墩上侧用倒链拉在梁上两端，架桥机两台起吊天车同时慢速松钩。同时逐渐收紧倒链。直到边梁落到对的位置。 
检测T梁长度标出支座中心线，T梁就位准确并与支座密实接牢，不得产生剪切变形现象。 
落梁后经自检合格及时告知监理认证，在梁两端支撑牢固，若相邻已有架设T梁时及时焊接两端隔板钢筋。 
上述程序完毕后，确认支撑稳固或焊接牢固后，方可摘除吊具。

图2.3-2 T梁安装示意图
2.4 架桥机架设特殊梁跨
2.4.1 第一跨梁的架设
架桥机架设第一跨T梁时，中支腿一般在桥台上，此时中支腿横移方梁下的基础必须压实，以防止架桥机在架梁过程中出现下沉，导致事故；前支腿纵移前，应调整好支腿高度，使前支腿可以顺利就位；检查运梁车轨道中心线和架桥机主梁中心线，保证两条中心线重合；架桥机在纵移前，所有检查一遍，做到万无一失。
2.4.2 最后一跨梁的架设
最后一跨桥，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运营，所以高度必须减少，本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架，架设最后一跨时，可把前支腿框架整个拆下，把联结架和行走箱联结，再把联结架和前支腿托梁联结起来。
2.4.3 下坡桥的架设
架桥机架设下坡桥时，架桥机主梁纵移前，架桥机纵移前，升高架桥机中支腿的高度，减少后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度＜1%，架桥机后部必须用卷扬机保护，以防止架桥机在走行过程中下滑。架桥机跨孔走到一半时，顶起顶高支腿，把中支腿放低，再次调整主梁坡度＜2%，再把架桥机导梁走行到位，然后把前支腿走到盖梁上，前支腿吊挂轮走行前，根据坡度调整好前支腿高度，可增长前支腿支撑架和支撑管的高度，高度过大时须有必要的联结撑。前支腿到位后，再把架桥机走行到位，然后架梁。