环观南路观天路雪坂大道天然气高压管道施工方案.doc

公司：
Company

深圳市天然气高压输配系统
环观南路（观天路~雪坂大道）天然气高压管道

城区施工方案

文献号：

A
09/05/30
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目录

1.工程概况 2
2.编制依据 2
3.工程量 3
4.资源配置 4
5.进度计划 7
6.施工方案 7
6.1施工准备 7
6.2临时堆管场的设立 8
6.3安装隔离围护 8
6.4设立施工警示标志和临时过桥 9
6.5管沟开挖 10
6.6运送及布管 12
6.7组对、焊接 12
6.8 补口补伤 13
6.9回填及地貌恢复 13
7.穿越方案 14
7.1大开挖公路 14
7.2泥水平衡顶管穿越方案 15
7.2.1方案说明 15
7.2.2施工工艺流程 15
7.2.3平面布置、井内布置及管内布置 16
7.2.4出土方案 16
7.2.5顶力计算 16
7.2.6出洞方案 17
7.2.7测量以及设备安装 17
7.2.8后靠背导轨及后顶的安装 18
7.2.9泥水系统的安装 18
7.2.10顶进开始调试阶段以及土体取样 19
7.2.11顶进过程中的方向控制 19
7.2.12注浆减磨 20
7.2.13管道预制及安装 21
7.3大开挖樟坑径 21
7.3.1施工流程 23
7.3.2施工准备 23
7.3.3测量放线 23
7.3.4两岸降坡及便道修筑 23
7.3.5打钢板桩 24
7.3.6围堰排水 24
7.3.7围堰内换土 25
7.3.7管沟开挖和钢板桩支护 25
7.3.8管线组焊、补口补伤 25
7.3.9安装配重块和管墩 26
7.3.10管沟回填 27
8.交通疏解方案 27
8.1工程概况 27
8.2占道路情况 28
8.3组织机构及职责 29
8.4组织机构职责 29
8.5、交通疏解措施 29

1.工程概况
本段输气管道管线全长4878米，管径为Φ813×19.1。起点桩号2023，穿越君子布河和观天路后沿环观南路东向南敷设，穿越观平路后继续沿环观南路南侧向西敷设，止于规划坂雪大道路口，桩号2038。沿线重要穿越为顶管穿越君子布河、观天路、观平路、樟坑径河。管道管底最小高程28.70，最大高程70.12。根据地质勘察可知，管线线址自上而下分布的地层有第四系人工填土、第四系全新统冲积粉质粘土、淤泥；第四系全新统冲洪积粘土、粗砂、晚中更新统坡残积粉质粘土及侏罗系沉积砂岩。钻探所涉及的深度范围内均未见构造破碎带。
设计压力：高压管线6.0MPa.
管材：管道选用直缝双面埋弧焊接钢管（UOE），材质为L450(X65)。
冷弯弯管曲率半径为40D，壁厚与线路段用管相同。
热煨弯管采用直缝双面埋弧焊接钢管煨制，曲率半径为5D(D为管道外径)，Φ813热煨弯管壁厚取22.2mm。

图1 管线沿辅道敷设 图2 管线沿中间绿化带西行敷设
2.编制依据
1、《城乡燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2023
2、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-1998
3、《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2023
4、《石油天然气钢制管道无损探伤》SY4109-2023
5、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079-95
6、《石油天然气管道跨越工程施工及验收规范》SY0470-2023
7、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-1989
8、《无损检测 金属管道熔化焊环向对接接头射线照相检测方法》GB/T12605-2023
9、《关于解决石油管道和天然气管道与公路互相关系的若干规定》（试行）（（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）
10、《天然气高压管道线路设计、施工及验收若干技术指引》（Q/SR J04.XX-2023深圳市燃气集团有限公司公司标准）
11、现场考察资料和施工图纸
3.工程量
3.1实物工程量
序号
项目名称
单位
工程量
备注

线路总长
km
4.878

1
接桩测量放线
km
4.878

2
作业带清理及扫线
km
105.642

3
防腐管运送
直管段(运距20km)
km
2.5
总量50%由承包商倒运
热煨弯头(运距50km)
个
24

冷弯管(运距50km)
个
22

4
直管段安装
Ø813×19.1
km
4.758

5
热煨弯头安装
Ø813×22
个
24

6
冷弯管制安
Ø813×19.1
个
22

7
管段现场坡口加工
口
439

8
混凝土路面拆除
m3
1036
0.25×（4878-256-478）
混凝土垫层拆除
m3
1243.2
0.3×（4878-256-478）
其它拆除（道牙、路砖、围栏等）

见6.1.1及3.2
管沟土方开挖
m3
71254.46

管沟石方开挖
m3
450

10
石粉回填
km
71704.46
满填石粉
11
弃渣解决(运距30km)
m3
2729.2
混凝土拆除+石方
12
弃土回填(运距30km)
m3
71254.46

13
管线分段清扫、试压
km
4.878
试压介质清洁水
14
管线干燥
km
4.787
水露点规定小于-20℃
15
大开挖公路
管道安装Ø813×19.1
m/处
/

16
大开挖穿河流（君子布）
管道安装Ø813×19.1
m/处
75/1
措施工程量见
17
顶管穿越
管道安装Ø813×19.1
m/处
181/3
措施工程量见
18
管道保护及地貌恢复
混凝土盖板（2×1.5×0.3）
M
1210

管道支墩
个
18

路面垫层恢复
m3
1036

路面恢复(C30)
m3
1243.2

各类浆砌石
m3
720
护岸、护坡、挡土墙、过水面、排水沟等
19
地下障碍物穿越
管道
处
33

箱涵
处
3

电缆、光缆
处
57

20
三桩安装
测试桩
个
9
　配镁阳极
标志桩、转角桩
个
91

21
电子标签
个
52

22
警示板敷设(宽1米)
km
4.62

23
地貌恢复
km
4.622

24
临时阴级保护（15.88×22.23锌带）
项
1
　锌带1024m
25
联合试运投产保镖
项
1
自测
说明：君子布河设计方案为顶管，经现场考察，由于河底为淤泥流砂层，顶管存在重大危险，且顶管费用要稍小与大开挖，从安全和充足考虑足费用的角度，建议暂按大开挖预算费用。措施工程量见7.3。
3.2拆迁工程量
类 别
具体
地类
线路分布
所在地
数量
用地及临用地
备注
面 积
（m2）
补偿标准
（万元/亩）
补偿金额
（万元）
道路及附属物
路面

4614m
18456

道牙

8902m

围栏

550m

铁艺
苗圃

200
3000

防护林木

2225棵

胸径平均130mm
风景树

35棵

构建筑物
路灯

120处

交通信号灯

8处

建筑

2400

围墙

100m

高3.5m
排水沟

150m

120m3
治安摄像设施

12处

合 计

3.3措施工程量
序号
项目名称
单位
工程量
备注
1
便桥制安
座
16

2
围挡制安
km
1626
高2m
3
排水
抽水台班
个
924

发电台班
个
308

4
清理塌方

m3
4622

5
交通疏解

项
1

6
顶管地段的地砖保护

M2
60
δ=10mm钢板
7
深沟地段沟下局部支护（h≥3m）
m
80
钢板桩，桩长8m
8
大开挖君子布河流穿越措施工程量（可选）
项
1
见7.3
9
顶管穿越措施工程量
项
3

工作井
个
4

接受井
个
4

拖管头制安
个
2

排水台班
个
240
Φ100型潜水泵

发电台班
个
240
75KM

吊车配合台班
个
120
15T共80个，35共T40个
10
临时设施

作业带边沿编织袋装土砌筑
m
1020
高0.5m，宽0.5m

堆管场
个
1
每个1500m2，平整按0.2m厚

弯管场
m2
8500

作业带过水涵管安装D800砼管
处
6
每处20m
11
人工伐树及外运（城区4m间距
根
2260
平均按胸径130mm

作业带清理前挖树兜
个
2260
平均按胸径130mm

4.资源配置
4.1管理层人员配置
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
1
项目经理
1
8
技术工程师
1
2
项目执行经理
1
9
物质供应
2
3
安全总监
1
10
办公室主任
1
4
总经济师
1
11
文控
1
5
总工程师
1
12
预算员
1
6
HSE工程师
1
13
财务
2
7
质量工程师
1
14

4.2作业层人员配置
土建机组配置表（按4.8km长度配置）
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
1
队长
1
5
电工
1
2
施工员
2
6
普工
20
3
操作手
4
7
材料员
1
4
切割工
6
8
司机
4

安装机组配置表（按4.8km长度配置）
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
1
队长
1
6
电工
1
2
电焊工
6
7
普工
8
3
管工
2
8
材料员
1
4
起重工
2
9
司机
2
5
气焊工
1

综合机组配置表（弯管制作及运送）
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
1
队长
1
4
电工
1
2
起重工
1
5
普工
6
3
操作手
2
6
司机
4

顶管穿越机组配置表
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
1
队长
1
4
电工
1
2
起重工
1
5
普工
2
3
掘进手
10
6
司机
1

清管试压干燥机组配置表
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
1
队长
1
6
电工
1
2
电焊工
2
7
普工
4
3
管工
1
8
材料员
1
4
起重工
1
9
操作手
1
5
气焊工
1
10
司机
2

4.3设备资源配置（按4.8km长度配置）
序
号
设备名称
规格型号
单
位
合
计
分布
备
注
土建队
安装队
穿越队
综合队
试压队
项目部

总计

一
起重、运送设备

1
汽车式起重机
QY 12t
台
3

1
1

1

2
汽车式起重机
QY 20B
台
2

1

1

3
汽车式起重机
QY 35
台
1

1

3
双排座汽车
1.25t～ 1.75t
台
5
1
2
1
1
1

4
载重汽车
5t～15t
台
2

2

5
管子拖车
奔驰/1926AS/32 33t
台
2

2

6
接送班客车
客车
台
2
1
1

7
生产指挥车

台
6

6

二、
动力设备

1
自行式移动电站
68-100kw
台
1

1

2
柴油空压机
75GF14-2
台
2

2

3
空压机组
XRVS836CDH
台
4

4

4
电动试压泵
3DY-750/31.5
台
2

1
1

5
柴油发电机
30Kw
台
4
4

6
空压机
6m3/min
台
6
6

三、
焊接设备

台

1
逆变焊机
ZX7-400(5X)IGBT
台
4

2

2

2
手工/半自动弧焊机
林肯DC-400
台
4

2

2

3
内燃手工/半自动弧焊机
林肯305G
台
8

4
2

4
内燃手工/半自动弧焊机
熊谷H300K
台
6

6

四、
工程、施工设备

1
液压单斗挖掘机
0.8-0.9M^3
台
6
4
1
1

2
长臂挖掘机
CAT 320
台
1
1

3
履带式推土机
T140-1
台

4
履带式推土机
TY220
台

5

6
液压破碎锤
V1200
套
2
2

7
吊管机
18t
台
1

1

8
吊管机
25t
台

9
吊管机
40t
台

10
弯管机
CRC 16-32"
台
1

1

11
水平钻机
澳格60-120
台

12
管子气动内对口器
ZV 20-24 20"
台

13
管子外对口器
32"
台
16

12
4

14
环形加热器
20" 0-250℃
台
4

4

15
喷砂除绣机
AC-3P(A) 266L
台
2

2

16
机械切割机
G210
台
2

2

17

18
电动打夯机
HW-60

8
8

19
注水试压泵撬
ZY-300

1

1

20
注水泵
Q=150m3/h H=184m

1

1

21
潜水泵
Q=20m3/h H=50m

34
20
8
6

22
手拉葫芦
5t
个
10

6
2
2

23
手拉葫芦
8t
个
14

12
1
1

24
顶管机
320t
套
2

2

25
泥水平衡钻机

套
1

1

五、
检测及其他设备

47

1
GPS定位仪
eTrex-summit
套
1
1

2
全站仪
ET-02/05
台
1
1

3
水准仪
DSZ3-A

1
1

4
经纬仪
J2

1
1

5
风速计
AR826
支
7

6
1

6
温湿度计
AR817

7

6
1

7
测温仪
ST2L 0-250℃
台
7

6
1

8
电火花检漏仪
SL-6B
台
3

2
1

9
音频检漏仪
雷迪RD400PCM
台
1
1

10
焊检尺
40型
支
8

6
2

11
压力自动记录仪
XGJA-1401 mA 0MPa–20 MPa　
套
2

2

12
温度自动记录仪
XGJA-4200 Cu50 –50~50℃　
套
2

2

5.进度计划
由于本段城区长达4.8km，多次顶管或开挖穿越公路及厂区、社区路口，需要配合道路施工，预计工期为1年。
6.施工方案
6.1施工准备
6.1.1测量、勘察管线线路
邀请设计、监理代表对该段进行交桩，因地面狭窄、地面构筑物较多，必须保证交接桩位为设计原始桩，因其它因素导致的原始桩丢失而重新复桩，必须保证精度，接桩时各方办理桩位交接记录。接桩后，施工单位根据设计成果表核算，假如实测数据与设计数值相差超过允许偏差，应及时以书面形式报告工程监理和设计单位。不得随意变更线路。
6.1.2地面障碍物记录及拆除
1、测量勘察线路后，由征地协调员组织协助业主记录地面附着物、障碍物数量，向工程监理和地方管理部门递交用地申请。
2、征地:负责临时占地的地面附着物、障碍物清点工作。
3、开工前，与本地相关部门取得联系，并按规定办理施工手续。
4、施工所用机具、设备、材料均已准备齐全，并符合有关规定。
5、制作施工警示牌，用δ=1mm的钢板500×500mm，下面用长度1.5m的∠50×4.5mm角钢支撑，上写“前面施工，请绕行”和“内部施工，请勿靠近”。
6、拆除地面障碍物的记录如下：
类 别
具体
地类
线路分布
所在地
数量
用地及临用地
备注
面 积
（亩）
补偿标准
（万元/亩）
补偿金额
（万元）
道路及附属物
路面

4614m

道牙

8902m

围栏

550m

铁艺
苗圃

200

防护林木

2225

胸径平均130mm
风景树

35棵

构建筑物
路灯

120

交通信号灯

8

建筑

2400

治安摄像设施

12

其他

合 计

6.2临时堆管场的设立
因地势狭窄，不考虑设立过多的临时堆管场，仅在附近的砂石场设立一处临时堆管场已解决管材应急的情况。场地尺寸：30m×50m，场地需平整和压实。
6.3安装隔离围护
6.5.1、在人行道、绿化带地段施工前，在靠近公路一侧的作业带边沿安装隔离围护栏；若在公路中间的绿化带施工，须作双面围护；若在公路上大开挖开沟槽施工，须作三面围护。
6.5.2、围栏骨架采用∠63×4.5mm角钢支撑，夯入地下500mm，两侧采用∠45×4.5mm支撑，再拉两道40×4mm扁钢加固。用彩条布围骨架，作为隔离围栏，高2m。每200m为一段的安装隔离栏，钢结构件用插销互相连接。根据实际经验，按照3次摊销计算，本段需要围挡共长4878m÷3=1626m（不扣除顶管长度在于顶管作业坑也需围挡）。
2.5m
0.5m
0.8m
0.6m
0.6m
竖向支撑
竖向支撑
扁钢横梁

图5.3－1隔离围护支撑
6.4设立施工警示标志和临时过桥
6.4.1、在距施工段两侧，距端点100m处设警示牌，上写“前方施工，车辆慢行”。
6.4.2、在隔离屏外侧，每隔25m设立一处警示牌，上写“内部施工，请勿靠近”并在此处设专人值守，持黄旗，配对讲机，指挥行人及车辆。夜间应放置照明装置，每30m一个照明灯，配一台小发电机，夜间设专人值班。
6.4.3由于本段线路多余穿越厂区、住宅区、店铺路口共16处，需要搭设临时过桥以解决车辆和行人通过问题。每块钢便桥宽2m、长6m，按现场路面宽度分片组装、间断焊。钢便桥为槽钢和钢板焊接结构，工字钢尺寸和间距结构如下图：

6.5管沟开挖
6.5.1、作业带宽度为12m，由于本段管线所有沿混凝土路面下铺设，按照燃气集团的规定，需漫填石粉回填，所以开挖的土石方需要所有外运弃置，运距30km。
6.5.2、混凝土路面的开挖应使用切割机切割。管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖。人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.05～0.10m；机械开挖或有地下水时，槽底预留值应不小于0.15m。管道安装前应人工清底至设计标高。
6.5.3、在无地下水的天然湿度土壤中开挖沟槽时，如沟深不超过下列规定，沟壁可不设边坡。
①. 添实的砂土和砾石土 1.0m；
②. 亚砂土和亚粘土 1.25m；
③. 粘 土 1.5m；
④. 坚 土 2.0m。
6.5.4、土壤具有天然湿度、构造均匀、无地下水、水文地质条件良好、挖深小于5m，且不加支撑的沟槽，其边坡率可按表 5.5.45拟定。
表5.5.4 深度在 5 m以内的沟槽最大边坡率（不加支撑）
土壤名称
边 坡 率（1∶n）
人工开挖并将
土抛于沟边上
机 械 开 挖
在沟底挖土
在沟边上挖土
砂 土
亚砂土
亚粘土
粘 土
含砾土卵石土
泥炭岩白垩土
干黄土
1∶1.00
1∶0.67
1∶0.50
1∶0.33
1∶0.67
1∶0.33
1∶0.25
1∶0.75
1∶0.50
1∶0.33
1∶0.25
1∶0.50
1∶0.25
1∶0.10
1∶1.00
1∶0.75
1∶0.75
1∶0.67
1∶0.75
1∶0.67
1∶0.33
注：①如人工挖土抛于沟槽上即时运走，可采用机械在沟底挖土的坡度值。
②临时堆土高度不宜超过1.5m，靠墙堆土时，其高度不得超过墙高的1/3。

6.5.5、在无法达成本规范上表的规定期，应用支撑加固沟壁。对于不坚实的土壤应及时作连续支撑，支撑物应有足够的强度。
6.5.6、沟槽一侧或两侧临时堆土位置和高度不得影响边坡的稳定性和管道安装，应对消防栓、雨水口等设施进行保护。
6.5.7、局部超挖部分应回填压实，当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可用原土回填；超挖在0.15m以上，可用石灰土解决。当沟底有地下水或含水量较大时，应用级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。
6.5.8、沟底遇有废旧构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，然后铺一层厚度不小于0.15m的砂土或素土，并整平压实至设计标高。
6.5.9、对软土基及特殊性腐蚀土壤，应按设计规定解决。
6.5.10、当开挖难度较大时，应编制安全施工的技术措施，并向现场施工人员进行安全技术交底。
6.5.11、城区管沟开挖深度为：人行道≥1.5m，绿化带≥1.4m,一般道路≥1.8m。开挖宽度为：人行道和绿化带0.9m，混凝土路面0.8m。
6.5.12本段开挖管沟工程量计算
V=S（管沟截面积）×L（管沟长度=总长度-顶管穿越长度）×ξ（松散系数）
=（1.8+3.5×0.33×+1.8）×4÷2×（4878-256）×1.5
=71704.46m3
上式计算方量中，60%为机械开挖，40%为人工开挖。
雨季施工人工清理塌方（淤泥）
V=v（每m塌方量）×L=2×（4878-256）=4622 m3（40%人工开挖包含塌方清理）
雨季管沟降水
N=3台泵（100型）×7（个月）×22天×2（天天2班）=924台班（配置1台50kw发电机）（措施费中考虑）
6.6运送及布管
6.6.1、因地方狭窄，采用按照需求量申请管材，管材到达现场后，直接采用30t吊车布管至沟底。但是由于多家施工单位同时施工，假如都是根据现场需要量申请管材，存在大量防腐管积压在防腐厂无法堆放的情况，所以考虑50%的管材需要在工地附近临时堆放，施工时再用拖车转运至作业带，运距20km以内。
6.6.2、管道装卸时，不得抛摔、拖拽和剧烈撞击。
6.6.3、管道、设备运送时的堆放高度、环境条件（湿度、温度、光照等）必须符合产品的规定，应避免曝晒和雨淋。
6.6.4、运送时应逐层堆放，捆扎、固定牢固，避免互相碰撞。堆放处不应有也许损伤材料、设备的尖凸物。
6.6.5、避免接触也许损伤管道、设备的油类、酸、碱、盐等物质。
6.6.6、已做好防腐的管材等易磕碰材料，捆扎和起吊时应用外套胶管的钢丝绳或足够强度的非金属绳吊装，并有相应的安全保护。
6.7组对、焊接
管道焊接根据情况可在沟上或沟下进行，管道焊接按规定的焊接工艺执行。
6.8 补口补伤
管道焊接并经探伤合格并进行补口补伤合格后，方可下沟。补口补伤在沟上或进行，特殊地段可在地下，补口补伤完毕后，用电火花检漏仪15kv电压检漏，无漏点为合格。
6.9回填及地貌恢复
6.10.1、管道主体安装检查合格后，沟槽应及时回填。对特殊地段可在检查合格前回填，但需留出未检查的安装接口。回填前，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。
6.10.2、混凝土公路下的管沟内所有采用石粉渣回填，不得用原土回填。
6.10.3、沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后，在保证安全的情况下进行拆除，并以石粉渣填实缝隙。
6.10.4、沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。
6.10.5、回填土应分层压实，每层松土厚度0.2 ～ 0.3 m ，管道两侧及管顶以上 0.5 m 内的回填土必须人工压实，管顶 0.5 m 以上的回填土可用小型机械压实，每层松土厚度 0.25 ～ 0.4 m 。
6.10.6、回填土压实后，应分层检查密实度，并作好回填记录。沟槽各部位的密实度应符合图10的规定。
6.10.7、（I）、（II）区部位的密实度不小于 90％（III）区部位密实度应符合相应地面对密实度的规定。
6.10.8、沥青路面和混凝土路面的恢复，应由具有专业施工能力的单位施工。

III
II 0.5m
I I
图5.10 回填土断面图
6.10.9、回填路面的基础和修复路面材料的性能不应低于原基础和路面材料。
6.10.10、应按本地市政管理部门的规定，回填采用石粉渣回填，混凝土或内沥青路面以下为全石粉渣回填，绿化带、人行道内的管沟石粉渣回填管道上、下10cm和肋部，其余部位夯实回填细土，密实度规定符合有关规范规定。人工恢复地貌，达成业主和本地管理部门规定。办理与地貌恢复验收证书。

7.穿越方案
7.1大开挖公路
7.1.1施工方案简述
采用大开挖施工方式前要征得本地政府部门的许可，划定施工区域，在施工区域边沿设立彩钢围挡，在作业点前后设立涂有荧光漆的公路警示牌和夜间施工应设立警示灯；施工现场需用警示彩带围护，严禁外人进入施工作业区，以免影响工作和安全。同时，根据公路和交通部门的规定保证道路通行，施工应采用分段施工的技术方案。穿越管段应在路外侧提前预制好，并且焊接、补口均合格。施工过程中要突击进行开挖路面、下沟、回填，作到一气呵成，最大限度地加快施工进度，减少道路阻断时间。
7.1.2施工程序与流程
重要施工程序：测量放线→道路破除、管沟开挖→管道布管下沟→组焊及防腐→管沟回填夯实→检查验收
7.1.3施工准备
认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等规定。
检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。
与主管部门联系，按规定办理好施工手续。
查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。
道路穿越施工前以书面形式报给业主及监理，并与公路、交通部门协调好，上报具体的施工组织、技术、HSE措施和施工进度计划，经审批后方可进行施工。
7.1.4测量放线
按照施工图设计中道路穿越的桩点进行测量核算坐标，并放出管线中心线和管沟开挖的边线。根据设计图纸中明确的障碍物进行醒目的标记，避免管沟开挖时地下已建管道或其他设施。
7.1.5安装围挡和扎埂
放线完毕后，在作业区两侧安装彩钢围挡，将作业区与外界隔离，同时，在管沟靠店铺一侧，采用袋装土扎一道埂，防止雨水冲刷及泥水外流。
7.1.6管沟开挖
开挖公路前，应向地方管理部门申请，经批准后方可进行开挖。在施工点两侧各50m范围内设立警示标志，规定车辆、行人遵守交通秩序，减速慢行。管沟开挖时，要掌握所穿越公路的车流量情况，根据情况制定挖沟的方向，对于穿越点两侧管段较长的，要先将两侧的管沟挖出，最后再破公路，以减少对交通的阻塞时间。
路面开挖要尽量将对路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面，一方面需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起。对于砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。
道路开挖前设立路障、活动围栏、警示灯反光锥等标志,管沟开挖的土方外运弃置，减小占地面积，保证交通畅通，同时，设专人指挥交通维护安全，保证车辆正常行驶。
7.1.7布管、组焊、防腐及回填
直接采用吊车布管至管沟内，然后及时进行进行组对、焊接。焊口经探伤合格后，进行补口。管道组焊、补口的施工和质量应执行设计和规范的规定和规定。
下沟前质检部门必须对管沟进行复测，重点对沟宽、沟深、管沟直线度、沟底平直度进行检查；同时对管沟内的塌方、落石、杂木等杂物清理干净。对于下沟管道无法及时连通的敞口，必须焊接临时盲板进行封堵，保证管内清洁。
管沟采用石粉渣回填，回填时进行分层、分段夯实。每层松土的厚度为0.25～0.4米，每层厚度0.2～0.3米（夯实后），管道两侧和管顶以上500mm范围内必须人工夯实，之后的回填可采用小型机械夯实并进行密实度测试，密实系数不应小于0.9。
管沟回填验收合格后，对路面进行恢复。
施工完毕后，拆除围挡和埂子，仔细清理施工场地，保证场地的整洁干净。

7.2泥水平衡顶管穿越方案
7.2.1方案说明
根据地勘资料，君子布河及观天路、2023-19桩箱涵、观平路三处穿越断面均为淤泥和流砂，为提高施工安全保障，拟采用泥水平衡顶管方案。
7.2.2施工工艺流程
施工准备→测量放线→工作井制作→设备安装→进洞→顶进→进排泥→下管、接口
地面设备安装 注浆材料准备→注浆
解决、中继间安装→出洞→设备拆除→管道预制及安装→洞口解决及地貌恢复

泥水式顶管工艺流程图
7.2.3平面布置、井内布置及管内布置
在工作井范围内实行全封闭隔离施工并布置以下必要的设施，地面指挥监测中心、办公室、仓库、配电间、冷作间等。布局要合理，环境整洁、卫生，并有专职人员进行管理。 
现场布置采用16t汽吊，设备进场时，采用16t汽车吊车。
管道顶进时，起吊设备采用跨距为14m的龙门行车（起重能力为30t），行车导轨与顶管中心线应平行铺设，并与管中心左右对称。
井内布置
工作井井内布置重要是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站、钢制扶梯等。

工作井模板及配筋图

接受井模板及配筋图
7.2.4出土方案
泥水平衡式顶管的出土采用全自动的泥水输送方式，被挖掘的土通过在机舱内的搅拌和泥水形成泥浆，然后由泥浆泵抽出，高速排土。在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀的余土外运需按文明施工规定和渣土解决办法，运到永久堆土点，不得污染沿途道路环境。
7.2.5顶力计算
   F=F1十f2
　其中F—总推力
Fl一迎面阻力
F2—顶进阻力
F1＝π/4*D*P (D—管外径1.2m P—控制土压力)
P＝Ko*γ*Ho
式中 Ko—静止土压力系数，一般取0.55
　　 Ho—地面至掘进机中心的厚度，取最大值6m
　　γ—土的湿重量，取1.9t/m3
7.2.6出洞方案
为防止出洞口及顶进过程中泥水压力过大涌入工作井内，在洞口内预先安装一个单法兰穿墙钢套管，用于安装橡胶止水圈及止水封板。由于顶进距离长，导致管材表面及F型钢套环、砂等对橡胶止水圈不可避免的磨损，需经常更换橡胶止水圈。因此，我们在洞口里侧增长一道橡胶止水圈，当需更换外部橡胶止水法兰时，洞口内部的橡胶止水圈可防止地下水进入井内。
7.2.7测量以及设备安装
测量的方法

(1) 通视条件下的测量：使用交汇法引工作井及接受井预留洞口中心至各自的井壁。置经纬仪至A点，后视B点，作BA直线的延长线，并在工作井后部定出一点C。保证C、A、B在一条轴线上，置经纬仪在C点上，后视A点，在工作井井壁上定出一点A，，置激光经纬仪基座于井下D点，并抄平固定激光经纬仪架，置经纬仪于A点，后视B点，在激光经纬仪器架上定出D点，D点同A，B点在竖直方向上成一直线，安装激光经纬仪于仪器架上，对中D点，后视A，点，依设计轴线打好角度，既可定出轴线。
（2）不通视条件下的测量：引出A、B两点后可根据导线法以及平移法定出C、D、A，其余环节同通视条件下测量定位。
7.2.8后靠背导轨及后顶的安装
 轴线拟定后先安放后靠背，后靠背后部距离井壁100～200mm，调整后靠背前后以及左右方向，应尽量保证后靠背的中心于轴线相重合。
在轴线定好后既可安装导轨以及后顶，先根据导轨自身的尺寸计算出导轨顶面至轴线的高差h，至水平仪于井下，在井四周作出4~6个临水点，保证轴线标高-临水点高程= h，安放导轨时可用线绳在相对的两个临水点拉出一条直线，使导轨顶轻触于线绳既可，然后根据轴线调整导轨轴线在竖直方向上于已知轴线的竖直投影线重合，导轨轴线方向调整好后再精调导轨的高程，最后支撑导轨至井壁上。
导轨安装完毕后需在预留洞口内安装副导轨，副导轨的