万和风电旁站监理施工细则.doc

目 录
一、工程概况 1
1.工程名称 1
2.工程地点 1
3.工程规模及技术特性 1
4．相关参建单位 3
二、监理工作宗旨 3
三、监理工作依据 3
四、监理工作目的 6
1．质量控制目的 6
2．安全文明施工控制目的 6
3．环保水保控制目的 6
4．投资控制目的 7
5．监理进度控制目的 7
6．信息管理控制目的 7
7．协调控制目的 7
五、旁站监理在工程中的作用 8
六、旁站监理人员的重要职责 8
七、旁站监理的部位和工序 8
八、旁站监理在重点部位和工序中监理内容、措施 9
1.原材料控制措施 9
2.土（石）方工程 10
3.混凝土工程 13
4.风机吊装 15
5.其他设备安装 16
6.集电线路 25

一、工程概况
1.工程名称：华润新能源随县万和风电场工程项目
2.工程地点：风电场位于湖北省随州市随县万和镇省道S328东边XX山区山脊上，距随州市km，距随县km，距万和镇km。项目所处在河南省南阳市桐柏县和湖北省随州市随县交界处，属于山岭重丘，高差较大、横坡陡，地形较为复杂。场区内植被较少，重要以杂草、小型灌木和少量高大乔木为主，其中高大乔木重要有核桃树、栗子树、杉树、松树等。场道路穿过部分农田、林场，所经之地人烟稀少。场地处在中纬度季风环流区域的中部，属于北亚热带季风气候，气候温和，四季分明，光照充足，雨量充沛，严寒酷暑较短。经勘探显示本区域水源重要是第四系松散土类中的间隙土、岩石中的裂隙水，富水性不稳定，受季节性影响较大。场地内的水质和土壤对混凝土结构有微腐蚀性。
3.工程规模及技术特性
华润新能源随县万和风电场工程项目由华润新能源公司投资开发建设，风电场规划总装机容量49.5MW。华润风电场拟分期建设，本工程为其一期工程，本期工程共安装33 台，单机容量为1600KW 的风力发电机组，装机规模为49.5MW。工程等别：参照《水电枢纽工程等级划分及设计安全标准》（DL5108-2023），工程等别为三级，重要建筑物级别为3级。
风机基础采用钢筋砼圆形基础，砼强度等级C40，抗渗等级P6，抗冻等级F100，垫层砼强度等级C21。基础下设高强预应力管桩（PHC桩），强度等级C80。基础直径为17m，厚0.9—2.05m，埋深2.3m。每个基础下共布置24根PHC桩，分两圈布置，外圈20根，内圈3根。PHC桩外径0.6m，桩长27—31m。
风机轮毂高度75m，轮转直径82m，风力发电机出口电压为690V，每台风机配置一台箱式变电站。按《高耸结构设计规范》（GBJ145-90），其安全等级为二级。风机大件设备涉及机舱和塔架，单台机舱重约57t，每台风机的塔架为三节，单台风机的叶片为3片。
场内道路JC、WK、EK及支线所有为新建道路，总里程为41.2km。道路采用19cm的开山石路面,最小压实系数为93%，过水路面大部分采用23cm C30混凝土，少部分采用埋设圆涵管，道路最小宽度为4.5+0.5X2 m。路面最大允许纵坡为15%，道路连续纵坡不超过210m，最小转弯半径为25m。
生产综合楼建筑面积1796m2，占地面面积727.4m2，共三层，主体建筑高度15.6m，本建筑为多层建筑，耐火等级为二级，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，屋面防水等级为Ⅱ级。
生产辅助楼建筑面积624m2，占地面积为333m2，共两层，主体建筑高度8.1m，本建筑为多层建筑，耐火等级为二级，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，屋面防水等级为Ⅱ级。
电气部分：升压站为110kV电压等级，设立一台容量为50MWA的变压器。风机箱变连接为单元接线，箱变高压侧采用联合单元接线。35kV配电装置选用金属铠装移开式开关设备，设备双列布置，安装在生产综合楼一层，进线5回，出线1回，采用单母线接线，布置在生产综合楼二层，配电装置采用单母线接线。110kV配电装置采用SF6全封闭电器（GIS）设备，35kV开关柜增设一面母线隔离柜，厂用电源设1台316kVA场用干式变压器，作为场用正常供电电源，同时保存施工变压器回路作为场用备用电源。0.4kV厂用电系统采用单母线分段接线，共设五面低压配电屏。
线路部分：国华单回线路段长1.8km，华能单回线路段长3.6km，双回路长2×26.2km，折单共计57.8km。最大风速30m/s，最大覆冰厚度10mm(相应风速为10m/s)，最高气温40℃，最低温度-21℃。采用JL/LB21-300/40铝包钢芯铝绞线。双回路段两根地线均为OPGW。线路单回线路段地线一根为OPGW，另一根为JLB40-80铝包钢绞线。塔杆127基。
风机吊装：本工程共安装33台风机，型号为32台GW87-1600KW和1台GW82-1600KW风力发电机组；风机轮毂的中心标高为75m，轮转直径82m，吊装部件重要有基础环、塔架（底段、中段、上段）、机舱、叶片、轮毂四大部分组成，风力发电机组设备的最重部件为风机机舱，吊装重量为44t。叶片直径84.26m，单个叶片长度为42.14m。风机安装需要2台吊车，较低位置零部件使用小吊车，大吊车用于重量大、位置高的零部件安装，吊装过程中水平位置变成垂直位置时，小吊车要配合大吊车工作。现场配置安全员、指挥员，吊装指挥员应站在明显位置，必须保持统一的指挥手势和信号，保证吊装安全。
工程概算：约2亿
建设工期：工程开工时间为21202305月01日，预计竣工时间为 21202312月25日，总工期249天。
4.相关参建单位 （ 建设 设计 勘察 监理 施工调试）
建设单位：华润新能源控股有限公司
勘察单位：中南电力设计院
设计单位：中南电力设计院
监理单位：河南新恒丰建设监理有限公司
施工单位：湖南建设工程有限公司
鑫宇建设集团有限公司

重要设备供货单位：风机机组--华瑞风电科技有限公司
主变--保定天威集团特变电气有限公司
高压开关柜--江苏华冠电器集团有限公司
GIS--正泰电气股份有限公司
无功补偿--山东泰开电力电子有限公司
箱变--宁波天安集团股份有限公司

二、监理工作宗旨
在本工程的监理工作中，我们将严格遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，标准化、规范化、保质保量完毕本工程监理任务。
根据监理协议，对华润万和风电场项目监理范围为施工全过程及保修阶段实行监理。
在对本工程实行监理过程中，监理项目部将严格按照监理协议，规范化、标准化、程序化实行质量、进度、投资、安全控制，运用协调手段，搞好工程有关协议和工程信息的管理工作，保证工程各项目的实现。
三、监理工作依据
（1）国家现行的法律、法规、条例和建设监理的有关规定。
（2）国家和行业制定的施工及验收技术规程、规范和质量评估标准。
（3）项目法人提供的建设工程文献
（4）国家电网、地方提供的法律、强制标准、技术规范
1) 建设工程监理规范GB50319-2023
2) 电力建设工程监理规范DL/5434-2023
3) 中华人民共和国建筑法
4) 中华人民共和国工程建设质量管理条例
5) 中华人民共和国安全生产法
6) 中华人民共和国工程建设标准强制性条文
7) 《风力发电机组 设计规定》JB/T 10300-2023
8) 《风力发电机组安全规定》GB18451．1一2023
9) 《风力发电机组 偏航系统 第1部分:技术条件》JB/T 10425.1-2023 
10) 《风力发电机组 制动系统 第1部分:技术条件》JB/T 10426.1-2023
11) 《风力发电机组 逆变器 技术条件》JB/T 7143.1-93
12) 《风力发电机组 异步发电机 第1部分: 技术条件》GB/T 19071.1-2023
13) 《风力发电机组 控制器 技术条件》GB/T 19069-2023
14) 《风力发电机组 塔架》GB/T19072-2023
15) 《风力发电机组 齿轮箱》GB/T 19073-2023
16) 《风力发电机组一般液压系统》JB/T 10427-2023 
17) 《风力发电机组装配和安装规范》GB/T 19568-2023
18) 《风力发电机组实验方法》JB/T 7323-94  
19) 《风力发电场安全规程》DL_T_796-2023
20) 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204
21) 建筑电气工程施工质量验收规范GB 50303
22) 《电力建设施工及验收技术规范》（建筑工程篇）SDJ69-87；
23) 《电气装置安装工程质量检查及评估规程》DL/T516.1-5161.17-2023；
24) 《电力建设施工质量验收及评估规程第1部分：土建工程》DL/T 5210.1-2023；
25) 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国电电源[2023]49号)
26) 《电力建设工程施工技术管理导则》（国电电源[2023]896号）
27) 《建设工程项目管理规范》(GB50326-2023)
28) 《建设工程文献归档整理规范》（GB/T50328-2023）
29) 《风力发电场项目建设工程验收规范》(DL/T5191-2023)
30) 《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）
31) 《电力建设安全工作规程》
32) 《电气设备交接实验标准》GB50150
33) 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168
34) 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169
35) 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171
36) 《电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173
37) 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254
38) 《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147
39) 《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148
40) 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149
41) 《110-500KV架空电力线路施工及验收规范》GBJ233
42) 《风力发电场运营规程》DL/T666
43) 《公路工程质量检查评估标准》JTG F80/1—2023
44) 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2023
45) 《公路土工实验规程》JTJ 051—93
46) 《公路路基路面现场测试规程》JTJ 059—95
47) 《110KV-1000KV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评估规程》Q/GDW 183-2023应用指南
（5）国家现行建筑工程施工质量验收规范
1) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2023
2) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50300-2023
3) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2023
4) 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2023
5) 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2023
6) 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB5024Ⅱ-2023
7) 《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2023
8) 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2023
9) 《建筑屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2023
10) 《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2023
11) 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2023
12) 以上标准若有新的标准则执行新标准，替代原有标准。
（6）批准的初设计和通过会审的施工图纸与签证的设计变更。
（7）设备制造厂提供的设备图纸和技术文献。
（8）监理协议和建设方依法对外签订的与监理有关的协议。
（9）建设单位按照国家及行业规定制定的有关工程建设的管理制度、标准。
（10）河南新恒丰建设监理有限公司“质量、职业健康与安全、环境管理”体系文献等。
四、监理工作目的
1．质量控制目的
（1）符合设计规定，满足现行国家及行业施工验收规范、标准及质量检查评估标准的优良级规定。其中，建筑工程：单位工程优良率为100%，观感得分率≥95%；安装工程：单位工程优良率为100%；
（2）在施工和服务质量管理上，符合《ISO9001-2023质量管理体系》标准的规定；
（3）不发生一般及以上质量事故，工程无永久性缺陷；
2．安全文明施工控制目的
现场安全文明施工状况良好，实现人身死亡事故“零目的”，保证不发生以下事故：
l 不发生人身死亡及群伤事故；
l 不发生特大、重大设备、机械设备事故；
l 不发生恶性误操作事故；
l 不发生重大火灾事故；
l 不发生重大交通责任事故；
l 不发生特大环境污染事故；
3．环保水保控制目的
保护生态环境，不超标排放，不发生环境污染事故，贯彻环保措施；
废弃物解决符合规定，力争减少施工场地和周边环境植被的破坏，不发生水土流失事件、环境污染事件；
建设过程中环保水保措施执行到位，工程环保、水保验收合格率100％。
4．投资控制目的
依据有关协议和项目法人拟定的技术经济原则，工程投资严格按《施工承包协议》规定的价款费用进行控制，积极配合设计、施工单位进行技术优化工作，尽也许的节省投资，采用防止措施，防止也许增大投资的事件发生。工程投资控制在批准的概算内。
（1）投资计划编制及时、准确，在年内全面完毕投资计划；
（2）严格控制资金成本，资金运用率大于90%；
（3）不发生影响工程建设或导致费用较大增长的设计变更；
（4）不发生重大协议变更和索赔事项；
（5）经审计的工程竣工决算不超过执行概算控制目的。
5．监理进度控制目的
坚持以“工期进度服从质量、安全”为原则，保证工程准时开工、竣工；施工过程中，根据现场实际情况、设计图纸交付进度、招标设备材料实际到货情况，及时与项目法人协商调整施工进度，积级采用相应措施，准时完毕工程阶段性里程碑进度计划和验收工作。施工工期控制在协议工期内。
2023年6月2日开工到2023年11月15日竣工.
6．信息管理控制目的
档案资料合格率100%，归档率100%；
7．协调控制目的
有效解决施工纠纷，协调施工内部环境，促进工程建设目的的顺利实现。
“设施标准、行为规范、施工有序、环境整洁”，创建良好文明施工水平。实现达标投产、争创优质工程。
五、旁站监理在工程中的作用 
1.有效的旁站监理是监理工作的基础，对提高所监理工程质量大有裨益。 
旁站监理的概念：旁站监理是指在工程关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在施工现场进行的监督活动。《建设工程监理规范》规定，对隐蔽工程的隐蔽过程，下道工序施工完毕后难以检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站，旁站监理是监理工程师对工程质量进行事中控制的方式之一。通过旁站，监理人员对施工作业进行有效连续监控，监督施工单位严格按施工规范和设计规定施工，观测施工工艺，检查工程实体，保证工程符合规范和设计规定。 
2.有效的旁站监理是监理工作的基础，可提高监理工作实效，是保证所监理工程质量的有效途径。 
3.通过对关键部位和关键工序实行旁站监理，可以进一步了解和掌握工程的第一手资料，为监理工程师决策提供依据。通过旁站监理可以及时发现工程中出现的质量问题，督促施工单位及时纠正错误，了解工程的最新动态，综合分析所发现的问题和工程动态，保证工程质量，有效的旁站还可以使监理方掌握施工单位投入工程项目的人力、材料、重要设备及其运营情况；通过有效的旁站还可以了解到总包单位与分包单位之间存在的问题，发挥监理的协调作用，以及掌握真实可靠的原始资料，办理好工程签证并为审核计量支付工程进度款提供准确依据。
六、旁站监理人员的重要职责 
1．检查施工公司现场质检人员到岗，特殊工种人员持证上岗以及施工机械，建筑材料准备情况； 
2.在现场跟班监督关键工序的施工执行经批准的施工方案，以及工程建设强制性标准情况； 
3.核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检查报告等，并可在现场监督施工公司进行检查或者见证取样，委托具有资格的第三方进行复检； 
4.做好旁站监理记录和监理日记，保存好旁站监理原始资料。 
七、旁站监理的部位和工序 
1.原材料见证取样（材料进场、检查、取样、送样全过程）； 
2.关键部位的混凝土浇筑过程；
3．土（石）方开挖与回填施工；
4、管函埋设； 
5、路面铺设施工； 
6．风机吊装过程； 
7．关键部位设备安装及实验过程。 
八、旁站监理在重点部位和工序中监理内容、措施 
1．原材料控制措施
原材料见证取样，进入施工现场的工程所用的材料，验收需着重掌握以下三点规定：   
（1）对材料的外观、尺寸、形状、数量等进行检查； 
（2）要检查材料的质量证明文献； 
（3）要检查材料是否符合设计规定； 
对材料的外观、尺寸、形状、数量等进行检查及材料进场验收必不可缺的重要环节，必须规定旁站监理。此外，对部分需要抽样复验的材料，旁站监理人员要参与取样、封样、送样全过程。 
水泥：进场时必须有质量证明，并对其品种、标号、包装（散装包号）、出厂日起等进行检查验收。用于承重结构的、对水泥质量有怀疑或出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥为一个月）时，应复查实验，并按其实验结果使用。 
复试项目：抗压强度、抗折强度和安定性，必要时加试凝结时间等（根据需要可采用水泥快速检查方法预测28天强度）。 
凡水泥强度低于水泥强度等级规定的指标，或水泥的四项指标（细度、凝结时间、烧失量和材料参与量）中任一项不符合国家标准规定期，称为不合格产品。水泥出厂应在水泥发出日起11日天内，寄发水泥品质实验报告，实验报告中应涉及除28天强度以外的各项实验结果，28天强度数值应在水泥发出日期起32天内补报。 
骨料：对骨料（砂、石等）的总的规定是高质量、高强度、物理化学性能稳定、不具有杂质及盐类的粗、细骨料，骨料分普通骨料及轻质骨料。砂、石使用前按产地、品种、规格、批量取样实验，内容涉及颗粒级配、密度（比重）、表现密度（容量）、含泥量等。砼用的粗骨料，最大粒径不得大于结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋间距最小净距的3/4，对于砼实心板，可允许用一部分最大粒径为1/2板厚的骨料，但最大粒径不得超过50mm。泵送砼用的碎石，不应大于输送管内径的1/3，卵石不应大于输送管径的2/5；砂子为中砂或粗砂，泵送砼宜用中砂，通过0.315mm筛子的量瀛不少于15%；细骨料应符合质量标准规定，粗骨料连续级配。 
监理工程师应在以下几个方面做好检查和督促： 
原材料中，水泥是否选用合理，骨料是否有防止升温措施；配合比是否考虑到了夏季施工塌落度大损失的施工措施；浇筑方案是否合理，浇筑进度是否得当；养护条件是否有保证；温度控制是否有效（宜在气温30以下施工）等等。
2．土（石）方工程
（1）土石路堤施工
1）运送 
填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运，并且要注意合理安排填挖地点。    
2）摊铺、整平 
填筑路基前，应在平整、密实的下承层上用白灰线打出方格网，方格网按路基的宽度从中线分开，纵向每隔5米打一道横线，根据自卸汽车的单车方量（20m3/车）和虚铺厚度40cm，计算出单车卸车面积（即方格网面积）。水平分层挂线作业，严格控制标高、摊铺厚度。摊铺与堆料同时进行，安排好填料的运营路线，专人指挥，水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，采用推土机配合平地机摊铺、整平。 
摊铺初平后，对大粒径石料应均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。填层表面局部离析、坑槽，应设专人用细料填充整平、密实。填料摊铺后应及时碾压，防止下雨导致土石料分离或者含水量过高而影响压实效果，当填料含水量达不到规定期，可采用洒水或晾晒的方法进行调节。  
3）碾压 
实验段的压实机具应选择大功率（自重大于22t）的光轮压路机，压路机速度2～3km／h，频率30Hz左右。碾压时光轮压路机静压一遍，再选择激振力不小于50t的托式羊足碾碾压4遍左右，以后分别增长振压2、4遍进行检测，每次羊足碾碾压完毕后，采用光轮压路机静压一遍收面，碾压后，进行压实度检测，从而选择最优的碾压遍数。  
碾压方法为：碾压速度由慢到快，由弱振到强振，碾压直线时由两边向中间，小半径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行；各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。 
碾压过程中安排技术人员、实验检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实度检测等情况。在压实实验时，通过对填料进行压实遍数、沉降量的检测，最终拟定满足压实标准又易于施工的填料厚度及机械设备组合形式，以便整理指导大面积路基堤筑施工的总结报告。 
4）实验检测 
压实度检测采用灌砂法，对于托式羊足碾无法压实的部位，最大干密度应按照不同的土石含量分别实验拟定。现场检测时，应对取样进行筛分，根据土石含量拟定相应的标准。 
（2）填石路堤施工 
1）对于填石路堤施工，执行JTG F10-2023《公路路基施工技术规范》，进行现场施工质量控制。 
2）对于饱和黄土或低洼湿地路段底部1米范围内，填料应分层填筑，填料虚铺厚度按40cm控制，最大粒径不超过压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应满足规范规定。对于超粒径填料，必须剔除或采用机械破碎至符合规定。填料间空隙应用粒径小于38mm石渣填充密实、平整。 
3）填筑上料前应根据自卸汽车的单车方量（20m3/车）和虚铺厚度40cm，洒灰线网格上料，并设专人指挥卸料，使用大型推土机反复整平填料至拟定的虚铺厚度，然后采用激振力不小于50t羊足碾全面、均匀碾压至规定的压实度。 
4）压实度检测 
压实度检测采用沉降观测法和压实遍数两项指标进行“双控”。沉降观测不大于2mm；施工时，必须认真记录碾压遍数，将沉降观测不大于2mm时的压实遍数作为大面积施工时的控制依据和标准。 
5）沉降检测方法 
①检测器具：统一采用10cm×10cm（长×宽）、厚度为8～10mm的钢板，底面中央焊接直径不小于12mm的Ⅰ级钢筋，长度15cm，一端打磨成尖状，以便顺利打入填筑层。 
②检测频率：按规范规定检测频率将钢板打入碾压后待检测的路堤，使钢板顶面与填层面持平。 
③检测方法：用22t以上振动压路机先对检测钢板静压一遍，测量钢板标高，再振动碾压两遍后检测钢板标高，两次标高差即为沉降量。 
④压实遍数应以压路及机来回碾压为一遍。
⑤测量人员必须准时测出基层的纵断面和横断面标高。 
⑥实验人员必须在基层压实后12小时内进行压实度、厚度检查。。  
⑦现场施工人员必须准时记录施工过程。
基础回填土的旁站监理内容：
1）回填施工准备工作的控制 
①检查基础内及基础四周需回填土的范围内杂物、淤泥是否清理干净，必须清理干净后方可允许回填（积水）。 
②基础及一层所有的脚手架、模板是否拆除完毕。 
③施工机械及人员是否满足施工规定。 
④现场施工人员必须头戴安全帽。 
２）填方土料的质量规定 
①土内不得夹有砖头、瓦砾、石块、树根等物，土质含水率必须符合压实规定的粘性土控制在20％（重量比），用手握成团，落地开花为适宜，并且土块粒径不得大于５CM；含水量小时，洒水湿润或增长压实遍数。 
②填土由一端向另一端自下而上分层回填；压路机压实，每层虚铺厚度200㎜～250㎜，人工打夯，虚铺厚度不大于200㎜；运用运土工具轮式铲运机的行驶压实时，虚铺厚度不大于500mm。 
③多台打夯机同时施工时，两机平行时其间距不得小于３Ｍ，在同一夯打路线上，前后间距不小于10Ｍ。 
④汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作需采用分段交叉进行。 E、填土的压实系数0.9，压实三到五遍。 
３）填土压实过程中的质量控制 
①填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规则的分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。 
②填土应从最低处开始，由下而上整个宽度分层铺填碾压或夯实。 
③分段铺填时每层接缝处应做成大于1：1.5的斜坡并不小于50㎝，上下层错缝距离不应小于１m，接缝部位不得在墙角处。 
④打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。 
⑤基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。 
⑥回填管沟时，应用人工先在管子周边填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5M以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土回填夯实。 
⑦已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方可进行下一道工序。填土夯实后，三天内不得受水浸泡，如水浸泡应铲除重做。
⑧应做好回填过程的施工日记和原始记录。 
４)压实后回填土的质量控制与检查 
①对有密实度规定的填方，在夯实之后，要对每层回填土的质量进行检查，一般采用环刀法取样测定土的干密度，求出土的密实度，符合设计规定后才干填筑上层。 
②室内填土，每层按100－500M2取样一组，场地平整填方，每层400－900M2取样一组，但每层均不少于一组，监理人员见证取样，取样部位在每层的下半部，取样后立即密封送检由专职实验员负责。 
③对土块尺寸和每层填土厚度均采用目测和尺量的办法进行检查。 
3.混凝土施工
关键部位的混凝土浇筑过程及回填土施工 混凝土监理旁站内容：
（1)质量标准
保证项目：砼送水泥、水、骨料等必须符合规范及有关规定，检查出厂合格证或实验报告是否符合有关质量规定；砼配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝解决必须符合施工规范规定；砼试块强度的取样、制作、养护和实验要符合砼强度检查评估标准的规定；设计不允许出现裂缝的结构严禁出现裂缝，保证清水混凝土施工质量标准，观感良好。 
（2)基本项目：砼应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、漏筋、缝隙、夹渣等。
（3)应注意的问题： 
蜂窝：因素是砼一次下料过后，振捣不实或漏振，模板有缝隙水泥浆流失，钢筋较密而塌落度过小或石子过大，柱、墙根部模板有缝隙，以致砼的砂浆从下部涌出而导致。 
露筋：因素是钢筋垫块位移，间距过大、漏放、钢筋紧贴模板导致露筋或梁、板底部振捣不实也也许出现露筋。 
麻面：拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够，构件表面砼易粘附在模板上导致麻面脱皮。 
孔洞：因素是钢筋较密的部位砼被卡，未经振捣就浇筑上层砼。 
缝隙与夹渣层：施工缝处杂物清理不干净或未浇筑底浆等因素导致缝隙、夹渣层。 
在浇筑混凝土前，应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，其偏差应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外，还应检查模板支撑的稳定性及模板接缝的密合情况。在浇筑混凝土前，模板内的垃圾、木片、铁屑、泥土等杂物，应清除干净。 
对混凝土施工质量，归纳起来重要应当抓住强度及外观尺寸两部分，强度涉及配合比准确，搅拌坍落度的控制（用于检查结构构件混凝土质量的试件，应在混凝土浇筑地点随机取样制作），混凝土振捣以及养护，外观尺寸重要由模板安装来控制，外观表面还需要从混凝土振捣下手，严格按规范规定振捣，不要过振，也要防止漏振产生蜂窝麻面。混凝土浇筑时，严禁踏压撞砸，无粘结预应力筋，支撑架以及端部预埋部位，浇筑时严禁发生钢筋位移、倾斜。当发现有变形位移时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完毕，对于施工梁、柱等重要部位，浇筑时应严格符合规范规定。 
砼的质量评估： 
应以现场取样实验结果作为鉴定砼强度的依据；砼强度检查后以检查报告为准；当对结构强度或砼试块强度的代表性有怀疑时，可采用非破损检查方法或从结构、构件中钻取芯样方法，按有关标准的规定，对结构、构件中的砼强度进行推定，作为是否进行解决的依据。 
4．风机吊装
风机吊装旁站监理工程师检查的部位 
（1）吊装/紧固螺栓： 
1）使用厂家提供或经检查合格的吊具。每次使用前均应对吊具进行检查，以保证吊装安全。 
2）吊装前，所有连接法兰面必须清除高点/异物，清洁干净。 
3）所有螺栓必须检查清洁、无损坏，先用手旋入到根部后，再用电动工具/扳手按规定拧紧。 
（2）塔筒安装： 
1）检查所有附件是否齐全、安装好。 
2）检查平台紧固装置是否完好，基础环排水孔无阻塞。 
3）吊装前清洁塔筒内外表面，不允许有污物。 
4）第一节塔筒的底面规定：基础环平面＜1.5，第3节塔筒和机舱连接的法兰面平面度＜0.5、圆周＜2。 
5）检查每节塔筒内的导电轨是否先在地面紧固好并复查每颗螺钉是否均按规定紧固到位（注意横向及垂直方向的误差，规定50m的横向误差小于2、垂直方向误差小于1）；照明及插座是否安装正常。 
6）塔筒节间的导电轨在整体塔筒安装后紧固，必须按规定紧固到位。 
7）检查安全滑轨是否通畅，是否按规定固定。检查塔筒门打开后是否可以固定。    
（3）机舱安装： 
1）机舱内有多处严禁人脚踩压（有标记），严禁踩压机舱内各处油管，严禁吸烟，销子不得随意插拔，检查是否漏油。 
2）机舱起吊前清除主轴法兰面防锈油，偏航、主轴刹车盘不得有油污存在。 
3)电缆缠绕：要保护电缆不被磨损。
4)机舱吊装风速应小于10m/s。
5)机舱与变频柜，机舱与气象架应按照厂家编号对号安装。
(4)轮毂/叶片安装： 
1)叶片组装之间，要提前2天把叶片的双头螺纹螺栓旋进到叶片法兰面螺纹孔内，用固化剂固化好。保正双头螺纹螺栓有24小时以上的固化时间。双头螺杆插入叶片另一头剩余量为190mm+2mm。 
2)安装叶片，必须使用泡沫支垫. 
3)安装叶片、进入轮毂时必须规定安装公司穿戴新的布质鞋套，严防带入任何杂物（泥砂、杂草等）。 
4)必须清除变桨齿面上的黄蜡（温度较低时会挤压在一起，导致变桨电机过载），然后涂抹润滑油脂。 
5)转动叶片前，必须检查是否安全、平稳，防止叶片触地损坏。 
6)轮毂起吊1m后，要清除主轴法兰面及连接螺