主厂房钢结构工程吊装方案改版.doc

内 蒙 古 乌 努 格 吐 山 铜 钼 矿 项 目二期主厂房钢结构安装工程施 工 方 案编 制：审 核：审 批：单 位：河南黄金建筑安装公司日 期：2023年6月18日目 录一、工程概况3二、编制依据4三、工程特点4四、起重机械的选择51、钢柱吊装机械：62、钢屋面梁吊装机械：63、钢吊车梁、钢支撑、钢檩条等吊装机械：84、吊装机械设备一览表8五吊装环节及方法91、吊装准备工作92、吊装顺序103、吊装环节和方法11六、组织机构及计划安排311、组织机构313、重要吊装内容和计划安排34七、工期保证措施341、工期目的342、工期保证措施34八、工程质量保证措施351、质量目的352、质量保证措施36九、安全施工保证措施371、安全管理目的372、安全施工保证措施373、安全应急预案394、现场文明施工措施41十、主厂房钢结构安装工程平面布置示意图41内蒙古乌努格吐山铜钼矿二期主厂房钢结构安装工程施工方案一、工程概况1、工程名称:内蒙古矿业有限公司乌努格吐山铜钼矿二期主厂房2、结构类型：单层多跨门式刚架3、建筑结构安全等级：二级4、结构使用年限：50年5、抗震设防烈度：6度6、场地类别：类7、场地粗糙度类别：B类8、砌体施工质量控制等级：B级9、建设单位：内蒙古矿业有限公司10、设计单位：长春黄金设计院11、监理单位：长春黄金设计院工程监理部12、施工单位：河南黄金建筑安装公司 河南中原黄金机械厂主厂房钢结构工程涉及磨矿间、混合浮选间、浓密脱水间、精矿库四个车间，跨度分别为36米、27米、46米、24米；重要构件有钢柱、钢屋面梁、钢吊车梁、钢抗风柱、钢支撑及檩条等，总钢量为4733吨，建筑总面积26999平方米。我公司承担的浮选、脱水、精矿三个车间钢结构量为2578吨，建筑面积为19691平方米。二、编制依据1、长春黄金设计院关于乌努格吐山铜鉬矿二期工程主厂房设计图纸（图号：93618-土9-1）；2、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2023）；3、钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范（JGj82-91）；4、建筑钢结构技术规程（JGj81-2023）5、建筑施工手册（中国建筑工业出版社第四版）三、工程特点1、主厂房BC跨屋面梁跨度为46米，重14.88吨，属大跨度安装工程，屋面梁吊装过程容易发生变形，因此需采用可靠的保护措施，如采用钢扁担减少钢丝绳张力，在屋面梁腹板顶部焊接吊耳以避免吊装时发生扭曲。2、C、D轴为双柱高杯口基础，钢柱就位后不易固定，需在杯口安装临时钢架作辅助固定措施。3、钢结构构件大部分异地制作，运送路途较远，许多构件分段制作，现场拼装量大，给现场施工组织带来较大困难。 4、本工程工期较紧，任务量大，交叉施工多，因此需精心组织，妥善安排,施工中应加强劳动力组织，加强安全管理，保证工程顺利进行，按期完毕。四、起重机械的选择重要吊装构件一览表：主厂房钢结构安装工程重要构件一览表序 号构 件 名 称规 格 型 号单 位数 量个重（t）备 注1A轴钢柱长度14.1米根2813.12B轴钢柱长度27.2米根2813.73AB跨钢屋面梁跨度24.00米榀283.8964AB跨吊车梁GDL7.54根540.85AB跨抗风柱长度13.85米根61.4356支撑檩条系统T25.4总重7C轴钢柱长度23.2.米根2813.528BC跨钢屋面梁跨度46.00米榀2814.88 9BC跨吊车梁GDL7.510根541.47610BC跨抗风柱长度26.34米根126.57911支撑檩条系统T98总重12D轴钢柱长度34.67米根2814.43213E轴钢柱根28由十五冶安装14DE跨钢屋面梁跨度27.00米榀2815DE跨吊车梁GDL7.59根541.34116DE跨抗风柱长度36.98米根610.73217DE跨支撑檩条系统T30总重1、钢柱吊装机械：（1）、A轴钢柱长14.1米，重3.64吨，柱顶标高12米，根据我公司现有QY25A（徐州）汽车起重机特性，起重机工作幅度为6米，主臂伸长17.6米时，起重量为14吨，可满足A轴钢柱吊装规定。（2）、B、C、D轴钢柱较长，分别为27.2米，23.2米，34.675米，重量分别为13.78吨13.52吨，14.25吨，柱顶标高23.50米。根据我公司现有QY50A(徐州)汽车起重机特性，起重机工作幅度为6.5米，主臂伸长29.68米时，起重量为15.7吨，因此选择QY50(徐州)汽车起重机可满足主厂房B、C、D轴钢柱吊装规定。安装较长柱时可用QY 25A汽车起重机配合递送。 2、钢屋面梁吊装机械：（1）、AB跨钢屋面梁跨度为24米，重为3.89吨，吊装高度12.8米。根据我公司现场现有QY25A（徐州）汽车起重机特性，起重机工作幅度为6米，主臂伸长17.6米时，起重量为14吨，可满足主厂房AB跨屋面梁吊装规定。 （2）、DE跨屋面梁跨度为27米，重为6.899吨，吊装高度35.9米。根据我公司现场现有QY50A（徐州）汽车起重机特性，起重机工作幅度为8米，主臂伸长41米时，起重量为8.5吨，可满足主厂房DE跨钢屋面梁吊装规定。 （3）、BC跨屋面梁跨度为46米，重14.88吨，吊装高度为25.03米。由于该屋面梁跨度较大，考虑采用双机抬吊。我公司现场现有两台QY25A（徐州）汽车起重机，根据其特性，起重机工作幅度为6米，主臂伸长28.95米时，起重量为9.4吨，两台起重机共起重18.8吨，可满足主厂房BC跨屋面梁吊装规定。为减少钢丝绳的张力和减少起吊高度，双机均采用6米钢扁担各4点起吊，钢扁担制作用2*20槽钢组对焊接，吊点分图及钢扁担制作图如下：3、钢吊车梁、钢支撑、钢檩条等吊装机械：钢吊车梁、钢支撑、钢檩条等因重量不大，我公司现有机械均可满足其安装需要，不再赘述。4、吊装机械设备一览表序号名称单位数量备注1汽车起重机QY50台22汽车起重机QY25台23烘干箱ZXn-100台14全站仪TONPCON台15经纬仪台16水准仪SZ3台17钢缆绳米20233/8-3/48滑轮（550T）个109卡口个50（5T50T）配置10绳口条20（5T50T）配置11千斤顶个4（5T50T）配置12电焊机400-500A台1013气割工具套1014氧气瓶个5015乙炔瓶个2016道木块20017木楔子个10018钢楔子个10019钢盘尺（50m）个420磁力钻（TC32A）台421扭矩扳手只4扭剪型电动扳手2只22大锤(812磅)个623手拉葫芦（1-10T）只4024钢直角尺（600）个4五吊装环节及方法1、吊装准备工作（1）、基础准备和检查1）检查基础轴线和误差：检查建筑物的定位轴线，基础轴线和标高，杯口垫层等是否完全并符合设计规定。2）、杯口基础尺寸允许偏差应符合下列规定：项目允许误差底部标高0-5.0杯口标高5.0杯口垂直度H/100,且不大于10.0位置10.03）、杯口垂直度的允许偏差应符合下列规定：项目允许偏差顶面标高0-3.0水平度L/1000位置20.0（2）、构件的检查验收和移交1）、构件进场后要组织验收，具体检查构件外形几何尺寸、规格、型号及变形损伤情况，做好记录，并经监理检查验收办理移交手续。2）、对构件制作及运送过程发生的误差、变形超过规定的，安装前应消除或采用相应的解决和纠正的措施。3）、检查构件的中心线、螺栓孔位、构配件是否齐全和符合规定。4）、为便于校正钢柱的平面位置和垂直度，需在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，在适当高度处（1米左右）标出标高基准线。（3）、场地准备和构件堆放1）、本工程施工场地基坑高差较大，因此钢构件进场前基坑须按规定回填到位，并平整夯实，防止施工中塌陷，导致构件或吊车发生倾覆。2）、构件运送、堆放、均应分类编号，防止发生错乱3）、钢柱可沿着轴线纵向就近堆放，底部应用道木垫平，分层堆放时亦应用方木间隔，宜单层堆放。4）、吊车梁沿柱基础纵向垂直堆放，且应采用临时支撑固定。5）、屋面梁宜垂直堆放，现场拼装应放临时固定支架，垂直拼装。拼装后随即起吊就位。2、吊装顺序根据本地气候环境特点，借鉴一期吊装工程经验，拟选择有支撑跨（14-15轴）开始，依次吊装钢柱柱间支撑吊车梁钢屋面梁屋面支撑钢檩条等，在该跨所有构件安装形成刚体单元后，顺序吊装下一单元。吊装先进行AB跨，再进行DE跨，最后进行BC跨吊装。吊车梁、部分支撑杆件可根据现场条件及构件进场情况灵活安排。3、吊装环节和方法（1）、钢柱的安装与校正 1）、钢柱的拼装：A、由于运送困难，较长钢柱制作厂分段制作，需在现场拼装后吊装，现场拼装在支撑凳或枕木平台上进行，支撑凳或平台需用仪器找平，底部需夯实垫平。如图示：现场钢柱拼装及支撑凳示意图 钢柱 支撑凳 B)、支撑（凳）平台底部需垫平和固定，并在平台上设立控制基准线，控制基准线应与设计规定基准线一致。 C）、拼装前应仔细检查构件各部尺寸和型号，防止接错，对运送过程损坏和变形的部位要进行修补和纠正。 D）拼装过程应重点控制柱的牛腿标高和屋架梁的安装螺栓孔位，严格控制柱子的外形型尺寸和柱顶标高，保证各项偏差在允许范围内。 E）、拼装连接必须按设计规定进行，翼缘和腹板焊缝均应错开200，（如图所示）焊缝连接必须按规范和操作规程进行，焊缝质量等级应达成二级，拼装后要经监理检查合格后方可起吊。 2）、柱子的绑扎：、柱子绑扎设立在牛腿下，采用旋转法垂直吊装，起吊过程小面向上，柱脚对正杯口，垂直将柱子插入杯口。对较长钢柱可采用辅机（QY25A汽车起重机）递送就位。、柱子起吊前应在牛腿上部位置四周拴好缆风绳，以便校正和临时固定期使用。）、柱子的就位：A）、柱子进入杯口后，操作人员应注意将柱子中心线与杯口中心线对正，柱子离杯底约20时，四周应有人将楔子插入杯口随柱子一起下落，待柱子落底后检查其标高及中心位置是否对的，用楔子校正达成规定。如图所示：，15.423.5B）、双机就位时，待柱脚进入杯口钢柱吊装垂直后则摘除辅机，由主机单独将钢柱插入杯口就位。 C）、钢柱就位后除检查中心位置和标高外，还要通过初校使垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩。起重机脱钩后，四周楔子在任何情况下均不得拔出。）、柱子的垂直度校正：、先用两台经纬仪在互相垂直的两个方向校正，校正时可用螺旋千斤顶或缆风绳进行,为防止校正时柱子根部移动，可用长柄小钢楔插入杯底，待柱子校正好后退出。如图所示：B、柱子校正过程中，应随时观测钢柱中心位置和标高是否发生变化，以防校正过程中导致位置和标高的偏差。5）、柱子的临时固定:A、柱子校好后打紧楔子，同时拉紧四周缆风绳，在附近设立锚桩或运用其他柱基础固定，缆风绳与地面夹角不应大于60。B、因D轴基础为深基双柱杯口，安装钢柱时只有三面可用楔子固定，因此需采用临时固定支架辅助固定钢柱，以防钢柱滑移、倾斜或倾覆。临时固定支架采用两根14号槽钢焊接而成，支架安装在杯口上缘两钢柱之间，用丝杠顶紧杯口内外两壁，当柱子就位时在支架和钢柱间插入木楔，找正后打紧楔子。C、临时支架起辅助固定作用，在安装好第一根钢柱后应随即安装另一根钢柱，在第二根柱子就位后打入楔子会起到更好的固定作用。临时固定支架在杯口混凝土浇灌后达成一定强度即可拆除，并周转使用。临时固定支架示意图如下：6)、缆风绳与锚桩的允许拉力计算A、缆风绳选用12.5公称抗拉强度为1550N/mm2的6*19钢丝绳，其允许拉力计算如下：取柱高为25m，柱截面最大宽度为1.6m，揽风绳所栓高度为20m，且与地水平夹角为45，设计基本风压为0.65KN/m2，揽风绳承载拉力按柱所受所有风压的1/2计算较为安全。解：F揽风绳=0.65201.6/2/cos45 =14.66（KN）柱揽风绳允许压力计算公式： FgaFg/K式中：Fg钢丝绳的允许拉力（KN）；Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和（KN）；a换算系数，按表14-4取用；K钢丝绳的安全系数，按表取用。查表得：Fg=88.7 KN ， a=0.8， K=3.5则：FgaFg/K=0.8888.7/3.5=21.54KN可见：Fg F揽风绳则此揽风绳满足规定B、锚桩允许拉力计算锚桩采用枕木无栅锚桩，埋深1.5米。假设锚桩垂直分力由一直立楔形体积的土体平衡，水平分力由等于H深处的被动土平衡，取两者中最小值作为锚桩的允许拉力（抗拔力），如图示：锚桩的允许拉力按下式计算：T=1/K（blH+1/2lH2tan）1/sinT=0.5hlHtan2(45+/2)+2ctan(45+/2)1/cos式中： T锚碇允许拉力（KN） K抗拔安全系数，取23 b锚坑下口宽度（m） l 横木长度（m） H横木底部距地面深度（m） h横木的直径或高度（m）土的计算抗拔角，查表得土的内摩擦角，查表得土的重度，查表得c土的粘聚力，查表得锚碇受力方向与地面水平夹角本工程揽风绳锚桩采用l=2.0m道木，埋深H=1.5m，揽风绳与地面夹角为=45，坑底宽为b=0.5m，取K=2，h=0.2m，查表得：=30，=18KN/m3，c=0.8，=40则：T=1/K（blH+1/2lH2tan）1/sin =1/2(0.52.01.5+1/22.02 2tan30)181/sin45 =48.486KNT=0.5hlHtan2(45+/2)+2c tan(45+/2) 1/cos =0.50.22.01.518tan2(45+/2)+20.8tan(45+/2)1/cos45 =91.34KN取两者较小者，则T=48.486KN根据之前计算的揽风绳的拉力为14.66KN，故揽风绳锚桩满足规定。7）、柱子杯口灌浆：、对安装校正好的柱子，应及时进行杯口砼浇灌，以固定柱子底部，防止柱子晃动或受外力影响发生倾斜。B、灌浆混凝土标号应符合设计规定，采用C35混凝土沿四周均匀浇灌，振捣时应避免碰击钢柱。C、灌浆应分两次浇灌，第一次浇灌约三分之二（楔子以下）为宜，第二次灌时退掉楔子，并复核柱子的垂直度，发现超过规定期要进行纠正，无误时按规定灌满混凝土。8）、钢柱安装的允许偏差如下：项目允许偏差柱子中心线相应的轴线偏移3.0柱基准点标高有吊车梁柱无吊车梁柱+3.0-5.0+5.0-8.0弯曲矢高H/1200且不大于15.0柱轴线垂直度单层柱H10mH/1000H10mH/1000且不大于25.0多节柱单节柱H/1000且不大于10.0柱全高35.0 （2）、钢吊车梁的安装与校正：1）、钢吊车梁安装前要检查柱子的安装偏差和吊车梁的制作偏差，并拟定吊车梁的安装位置中心基准线和标高基准线（挂钢线或在牛腿上划线标出），拟定位置中心线时需用10-20公斤弹簧秤拉紧钢尺校核吊车梁跨距。2）、钢吊车梁采用单机吊装，绑扎时必须采用可靠保护吊车梁构件，特别对翼缘板要加强保护，绑扎时垫好木方，不得损伤构件。3）、吊车梁就位后对准中心线，用线坠、水平尺找好梁的垂直度和水平度，然后将梁上与部柱子做临时固定，方可脱钩，防止倾覆。最后按设计规定连接吊车梁。如图所示：4）、钢吊车梁安装允许偏差如下：项目允许偏差梁跨中垂直度h/500侧向弯曲矢高L/1500且不大于10.0垂直上拱矢高10.0两端支座中心位移安装在钢柱上，对牛腿中心偏移5.0安装在砼柱上，对定位轴线偏移5.0同跨间同一横截面吊车梁顶面高差支座处10.0其他处15.0安装在钢柱上对牛腿中心线的偏移5.0同列相邻两柱间吊车梁顶面高差L/1500，且不大于10.0相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0上承式顶面高差1.0上承式底面高差1.0同跨间任一截面的吊车梁中心跨距10.0轨道中心对吊车梁腹板轴线偏移t/2(3)、屋面梁的安装与校正:1)、屋面梁安装采用地面拼装，双机（QY25A抬吊方式安装就位（如图所示）：2）、钢屋面梁拼装前要检查各部位制作偏差和变形情况，超过规定的要进行解决纠正。3）、拼装时用支撑凳或道木支垫，支撑点应测量找平，拼装成型应与安装位置的垂直、斜度及受力状况相似， 拼装中要采用可靠的临时固定措施，防止构件倾覆。4）、拼装时应沿柱纵向设立基准线或基准点，用仪器或拉钢线控制屋架直线度和垂直度。为此拼装宜沿已安装的钢柱纵向布置。5）、屋面梁拼装完毕后要复核各部构件和几何尺寸，无误后方可起吊。起吊前应栓好缆风绳，以便就位后校正和临时固定用，首榀屋架至少要用三条缆风绳临时固定。6）、屋面梁安装应从有支撑单元（14-15轴）开始，在第二榀屋架就位后，即用支撑杆件连接，形成完整的钢架单元，以后每安装一榀屋架，必须用连接杆件固定，防止屋架倾覆。7）、屋面梁规定与柱节点结合面顶紧，接触面不应少于70%紧贴，且边沿最大的间隙不应大于0.8。8）、屋架与柱支撑面中心偏移不得大于10.0。9）、屋面梁安装的允许偏差如下：项目允许偏差跨中的垂直度h/250且不大于15.0侧向弯曲矢高fL30mL/1000且不大于10.030mL60 mL/1000且不大于30.0L60 mL/1000且不大于50.0（4）、支撑、墙架、檩条等构件的安装1)、支撑、墙架、檩条等构件吊装采用QY25A汽车起重机或人工用滑轮吊运安装。（见附图四）2）、支撑、墙架、檩条等构件连接不管焊接或螺栓连接都必须按规范和设计规定进行，其规格、型号、连接位置和方式必须符合规定。3）、对起固定和控制结构安全和单元刚度的支撑杆件必须及时安装，如柱间支撑和屋面垂直支撑等。4）、支撑、墙架、檩条多构件安装的允许偏差如下：项目允许偏差墙架立柱中心线对定位轴线的偏移10.0垂直度H/1000且不应大于10.0弯曲矢高H/1000且不应大于15.0抗风折弯的垂直度H/250且不应大于15.0檩条、墙架的间距5.0檩条的弯曲矢高L/750且不应大于12.0墙梁的弯曲矢高L/750且不应大于10.0（5）、安装过程中的高强螺栓连接：1）、所有高强螺栓紧固件直径、材质均应符合规范和设计规定，材料进场后必须向监理报验，经抽样检测合格后方可使用，未经报验或报验不合格不得使用。2）、连接板安装前要清除表面污物、毛刺等，连接摩檫面应保持干燥、整洁，不应有毛边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等，结合面摩擦系数应符合规定3)、高强螺栓安装前应按规定分别进行高强螺栓连接摩檫面的抗滑移系数实验和复验，现场解决的构件摩檫面应单独进行摩檫面滑移系数实验，其结果应符合设计规定。4）、采用高强螺栓和普通螺栓连接的多层板叠，应采用试孔器进行检查：当采用地孔螺栓直径小于1.0的试孔器检查时，每组孔径的通过率不应小于85% ，当采用地孔螺栓直径大于0.3的试孔器检查时通过率应为100%。5)、螺栓穿入时应自由穿入，严禁强行打入，需要扩孔时应按工艺规程用铰刀或锉刀进行扩孔解决，严禁用气割扩孔或改变螺栓直径。6)、螺栓紧固时应从节点中心向边沿依次施拧，分初拧、复拧、终拧，终拧的轴力值以标准轴力为目的，并应符合设计规定。本工程高强螺栓性能等级为10.9级，设计预拉力为M20 P=155KN, M22 P=190KN, M24 P=225KN, M27 P=290KN, M30 P=355KN7）、高强螺栓连接副终拧完毕后1h后、48h应进行终拧扭矩检查，检查结果应符合规范规定。检查所用的扭矩扳手其扭矩精度应不大于3%。8）、高强度大六角头螺栓连接副终扭矩值按下式计算： Tc=KPcd式中：Tc 终拧扭矩值（Nm）Pc 施工预拉力值标准值（KN），查表：d螺栓公称直径（mm）K高强螺栓连接副扭矩系数平均值（一般取0.13），其终拧扭矩值为M20 Tc =0.13x155x20=403（Nm）M22 Tc =0.13x190x22=543.4（Nm）M24 Tc =0.13x225x24=702（Nm）M27 Tc =0.13x290x27=1017.9（Nm）M30 Tc =0.13x335x30=1384.5（Nm）高强螺栓大六角头螺栓连接副初拧值T。可按0.5T c取值，即其初拧值：M20 T。=0.5x403=201.5（Nm）M22 T。=0.5x543.4=271.7（Nm）M24 T。=0.5x702=351（Nm）M27 T。=0.5x1017.9=588.75（Nm）M30 T。=0.5x1384.5=692.25（Nm）9）、扭剪型高强螺栓连接副初拧扭矩值T。可按下式计算： T。=0.065 Pcd式中：T初拧扭矩值（Nm）Pc 施工预拉力值标准值（KN），查表：d螺栓公称直径（mm）10）、紧固时所有的扭曲扳手使用前必须校正，其误差不得大于正负3%。11）、每个螺栓头及螺母下必须有一个平垫圈，由于螺栓头根必须有凸圈弧，故应注意垫圈的正反，切勿反置。12）、高强大六角头螺栓连接副扭矩系数复验：A、复验用螺栓应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取，每批应抽取8套连接副进行复验。B、连接副扭矩系数复验用的计量器具应在实验前进行标定，误差不得超过2%。C、每套连接副只应做一次实验，不得反复使用。在紧固中垫圈发生转动时，应更换连接副，重新实验。D、连接副扭矩系数的复验应将螺栓穿入轴力计，在测出螺栓预拉力P的同时，应测定施加于螺母上的扭矩值T。并应按下式计算扭矩系数K， K=T/Pd式中： T施拧扭矩（Nm） d螺栓公称直径（mm）P螺栓预拉力（KN）E、进行连接副扭矩系数实验时，螺栓预拉力值应符合下表的规定:螺栓预拉力值范围（KN）螺栓规格M20M2022242730预拉力10.993-113142-177175-215206-250265-324325-3908.852-78100-120125-150140-170185-225230-275注：每组连接副扭矩系数的平均值应为0.110-0.150，标准偏差小于或等于0.010。F、扭剪高强螺栓连接副当采用扭矩法施工时，其扭矩系数亦按本表的规定拟定。13）、高强螺栓连接面的抗滑移系数应符合设计规定，并按规定以制造批为单位进行抗滑移系数实验，抗滑移系数试件和实验报告均有制造厂提供。14)、高强螺栓连接过程应做好记录，连接完毕后需经监理检查验收，合格后方可进行下道工序。（6）、安装过程中的焊接连接：1）、构件安装焊接连接必须由 专业焊工进行，焊工应持证上岗。2）、焊接材料必须符合设计和规范规定，应具有产品合格证和检测报告，并经监理检查验收后方可使用。3）、焊接时应注意焊接环境是否适合，大风、雨天、温度过低时不适应焊接作业，必要时需采用相应措施方可进行。4）、焊接时需调节焊接参数，严格按程序施焊，防止出现夹渣、气孔、咬边、缺肉等缺陷，焊缝高度必须满足设计规定。5）、接完毕必须清除药皮检查焊缝，不符合规定期要进行解决和纠正。6）、焊接过程任何时候均不得在屋架梁、吊车梁、钢柱等构件翼缘板等重要部位打火引弧。7）、焊接结束要清除焊件上的污染物和飞溅物，保持焊缝、焊件清洁。（7）、安装后的构件除锈和油漆：1）、钢构件的油漆材料必须设计规定和总包部统一规定采购，面漆必须使用天津灯塔牌产品，其颜色必须符合色板规定。2）、涂油前应将被涂构件表面清理干净，焊接和底漆损坏部分应先补刷底漆，待干燥后统一涂刷面漆。3）、面漆应调和均匀，涂刷时应顺构件长度方向进行，不应纵横乱涂。油漆应分层涂刷，避免过厚而产生流淌和起皱。4）、油漆厚度应满足设计规定，表面应均匀、清洁、美观。六、组织机构及计划安排1、组织机构钢结构安装是本项目重要的施工阶段之一，是保证项目能是否按期实现投产目的的关键环节，因此全项目自上而下必须认真对待，精心组织，全力以赴，密切配合，保证安全顺利、保质保量完毕钢结构安装任务，为在冬期到来之前封闭厂房，实现供暖施工发明有利条件。 为此，我公司特成立乌山铜鉬矿二期主厂房钢结构安装工程指挥部，由项目经理担任总指挥，项目副经理担任副总指挥，领导、组织、协调、指挥钢结构吊装工程按计划和上级规定顺利进行，保证工程节点目的如期完毕。钢结构工程安装组织机构图总指挥牛铁龙副总指挥魏亮场地基础配合现场安装负责机械运送配合陈立波郭守义刘建文萧志文张晓辉肖建晓刘明2、劳动组织及人员配备表劳动组织及人员配备表部门分工人员数量重要职责项目部项目经理1总指挥项目副经理1副总指挥工程部5技术、调度、安全管理计划部2协调配合物资部2物资保障综合办2生活保障一分公司经理1施工组织副经理1施工组织测量2放线、资料配合现场配合人员10施工场地、用电、用水配合二次灌浆人员10施工配合机械分公司经理1机械组织、调配司机5吊装施工起重工5吊装施工钢结构分公司经理1施工组织副经理1施工组织技术人员2技术质量负责质量监督1质量检查、监督安全监督1安全管理监督起重（架子）10吊装施工安装工20电焊15电工2测量2杂工153、重要吊装内容和计划安排（1）钢柱及柱间支撑安装 7.1-7.25（2）钢吊车梁安装 7.15-7.30（3）钢屋架梁安装 7.20-8.15（4）屋架支撑及檩条安装 7.20-8.15钢结构吊装计划进度表（见附图二）七、工期保证措施1、工期目的 根据本项目整体规划和黄金集团、中金建设对本项目提出的具体目的：（1）、7月1日主厂房钢结构开始吊装；（2）、8月15日主厂房钢结构吊装完毕，50%移交围护工程施工单位进行厂房封闭施工。（3）、9月份厂房内要达成供暖施工条件。此目的是我公司义不容辞的责任，也是我们奋斗的工期目的，我们的具体安排是：7月1日开始起吊柱子，8月15日完毕主厂房所有钢结构安装。2、工期保证措施（1）、加强组织领导，成立以项目经理为首的钢结构工程吊装指挥部，统一指挥、部署、协调钢结构制作，运送、吊装各项工作，保证步调一致，密切合作，加快进度，保证工期。（2）、加强技术管理，提高工作效率，制订结合实际，切实可行的技术方案措施，节约时间，保证安全，保证质量，保证进度。（3）、组织各项专业队伍。各尽其责，密切配合，从基础准备，钢结构制作、到构件运送、进场安装，从机械调配到劳动力组织必须以保证进度为重点，以实现工期目的为己任，贯彻措施，贯彻责任。（4）、组织流水作业，交叉施工，增长力量，齐头并进，除了屋架拼装、吊装外，钢柱、吊车梁、屋架梁、支撑系统，均可组织多个作业组平行施工，加快进度。（5）、发扬黄金职工主人翁精神，开展各种形式的劳动竞赛，提倡人人为公司出力，为黄金事业多奉献，加强劳动组织，完善激励机制，调动员工的积极性，争分夺秒完毕任务。（6）、加强后勤保障，材料、设备、机具、物资等生活系统为现场提供优质的服务，保证所需。为工程的顺利进行提供可靠的保障条件。八、工程质量保证措施1、质量目的 认真贯彻“百年大计，质量第一”方针。坚持精心组织，精心施工，保证质量100%合格，争创主厂房钢结构工程质量达成行业一流和部级优质工程标准。2、质量保证措施（1）、建立健全质量保证体系，加强质量管理和质量监督。工程部编制施工组织设计，钢结构分公司制定有关方案和实行细则。向作业人员进行具体的技术交底，严格按钢结构工程施工质量验收认证实行，保证各项误差不超过规范的允许范围。（2）、严格钢结构制作质量监控，构件出厂必须按规范和设计图纸进行检查，对构件外形几何尺寸，连接螺栓孔位必须进行自检、复检、互检，外形超过规范的要进行矫正，不达规定不得出厂。（3）、钢构件在运送、堆放、拼装过程中要采用可靠的保护措施，防止构件变形、扭曲、损伤。（4）、构件进场后，必须按编号、标记认证检查核对，按安装位置摆放，防止吊错、安错。（5）、构件就位、连接必须按有关工艺和操作规程进行，严禁随意切割、扩孔和改变构件尺寸、位置。（6）、工程所用材料、紧固件、电焊条等均应符合规范和设计规定，并按规范进行报验检查，未经检查验收或检查验收不合格的材料不得用于工程。（7）、严格按程序施工，按程序验收，隐蔽工程必须按规范进行隐蔽验收，并填写隐蔽工程验收记录，未经规范检查验收或检查验收不合格的工程不得转入下道工序施工。（8）、认真做好施工记录和工程技术资料，按规范及时填报、收集、整理，做到及时、准确、完整。九、安全施工保证措施1、安全管理目的（1）、坚持“安全第一，防止为主”的方针（2）、安全目的，轻伤事故不超过5/1000，避免重伤事故，杜绝死亡事故，防止火災和环境污染事故，争创市级安全文明施工样板工地。2、安全施工保证措施（1）、建立健全安全保证体系，完善各项规章制度，坚持“以人为本”，强化各项安全管理措施，提高安全意识，提高安全管理水平，做到安全施工有章可循，有章必循，违章必纠。（2）、认真贯彻安全检查制度，加强安全交底，对现场危险隐患和防治措施要向所有施工人员交底，吊装施工现场重点控制危险源有：1）、高处作业的防护缺陷2）、交叉作业的防护缺陷3）、施工现场的危害4）、运动物的危害5）、信号缺陷6）、作业环境不良（3）、进入现场施工人员必须通过三级安全教育，具有必要的安全生产知识，未经安全生产教育和培训合格的人员不得进场作业。（4）、起吊工、架子工、电焊工、电工、吊车司机各种特殊作业人员必须持证上岗。（5）、高处作业人员身体条件必须符合规定。患有高血压、心脏病、精神失常等疾病的人员不得登高作业。（6）、进入施工现场的人员必须佩带安全帽，高空作业人员必须戴安全带，参与作业人员均必须对的使用安全防护用品。（7）、现场吊装区域必须设立警示标志，非作业人员不得进入吊装工作区域。（8）、为了便于登高作业，在吊装柱子时需将登高梯子固定在钢柱上，在柱梁节点紧固螺栓或焊接需在节点下方设立吊篮或脚手架。（见附图六）（9）、高空作业处应有牢固的立足处，并按具体情况配置相应的防护网、栏杆或其他安全设施。（10）、进场施工机械、吊车、运送车辆等，要定期维护，起重机械必须具有安全使用合格证并按照规程进行使用，不得超限超载。（11）、吊装作业必须由专人指挥，指挥人员必须具有执业资格证，持证上岗。指挥信号必须明显，指挥得当，传递准确，作业中必须坚持“五不吊”：A、起重臂下有人不准吊。B、无指挥信号或信号不清不准吊。C、起重物重量不明不准吊，D、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。E、六级以上强风不准吊。（12）、吊装使用的索具、卡口等必须经检查合格，符合起重量规定。（13）、现场作业必须有安全可靠的作业平台，施工脚手架或安全吊篮，上下爬梯必须安全可靠，严禁冒险作业。（14）、注意气候环境影响，大风、雨天应停止吊装作业。（15）、柱子、吊车梁、钢屋架在吊装过程中需要采用临时固定措施的必须保证安全，未作好临时固定期不得脱钩，防止发生倾覆事故。（16)、施工工具、物料、螺栓、构配等件必须用绳子捆绑传递，不得上下抛扔，以防物件打击伤人。（17）、施工场地障碍物必须清理干净，吊车行驶路线和构件堆放场地必须平整，坚实，未能达成规定不得随意使用和堆放。（18）、施工用电必须符合安全使用规程，实行“三相五线，三级用电、两级保护和一机、一闸、一漏、一箱”制。各种用电设必须安装防漏电保护装置，非专业电工人员严禁接电作业。（19）、现场电焊、气割等动火作业，必须符合消防安全规程 ，动火场合必须备有消防器材，设专人看火，动火作业结束时必须仔细检查施工现场，确认无火