2023年SUV行业市场突围建议及需求分析报告.docx

SUV行业市场突围建议及需求分析报告目录绪论3一、SUV行业政策背景3(一)、政策将会持续利好SUV行业发展3(二)、 SUV行业政策体系日趋完善4(三)、SUV行业一级市场火热,国内专利不断攀升4(四)、宏观经济背景下SUV行业的定位5二、SUV企业战略选择5(一)、SUV行业SWOT分析5(二)、SUV企业战略确定6(三)、SUV行业PEST分析61、政策因素62、经济因素73、社会因素84、技术因素8三、SUV行业财务状况分析8(一)、SUV行业近三年财务数据及指标分析8(二)、现金流对SUV业的影响11四、2023-2028年SUV业市场运行趋势及存在问题分析11(一)、2023-2028年SUV业市场运行动态分析11(二)、现阶段SUV业存在的问题12(三)、现阶段SUV业存在的问题12(四)、规范SUV业的发展14五、SUV业发展模式分析14(一)、SUV地域有明显差异14六、SUV行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析15(一)、SUV企业盈利模式运作的关键151、”专业化能力“对SUV行业的重要性15(二)、怎样培养SUV行业的业务能力16七、SUV行业竞争分析17(一)、SUV行业国内外对比分析17(二)、中国SUV行业品牌竞争格局分析18(三)、中国SUV行业竞争强度分析191、中国SUV行业现有企业竞争情况192、中国SUV行业上游议价能力分析193、中国SUV行业下游议价能力分析194、中国SUV行业新进入者威胁分析205、中国SUV行业替代品威胁分析20(四)、初创公司大独角兽领衔20(五)、上市公司双雄深耕多年21(六)、SUV巨头综合优势明显21八、SUV行业未来发展机会22(一)、在SUV行业中通过产品差异化获得商机22(二)、借助SUV行业市场差异赢得商机23(三)、借助SUV行业服务差异化抓住商机23(四)、借助SUV行业客户差异化把握商机23(五)、借助SUV行业渠道差异来寻求商机24九、SUV成功突围策略24(一)、寻找SUV行业准差异化消费者兴趣诉求点24(二)、SUV行业精准定位与无声消费教育24(三)、从SUV行业硬文广告传播到深度合作25(四)、公益营销竞争激烈25(五)、电子商务提升SUV行业广告效果26(六)、 SUV行业渠道以多种形式传播26(七)、强调市场细分，深耕SUV产业26十、 SUV产业投资分析27(一)、中国SUV技术投资趋势分析27(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴27(三)、中国SUV行业投资风险28(四)、中国SUV行业投资收益28绪论本文主要分析了SUV行业公司在未来五年（2023-2028）中的市场突破份额，并提供了指导意见。公司战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样化的。每个特定的选择都会有很大的差异或很小的差异。当然，每个选择都有充分的理由和特定的不同条件。本文之所以尝试探索企业的丰富多样的战略选择，是为了在很短的时间内告诉SUV行业业务经理，为实现市场突破性发展，有多少种基本的选择策略，每种选择策略的根本原因是什么。本文只可当做学习参考行业报告模板，不提供其他参考。根据编制者的调查，分析和预测，本报告将从以下九个方面开始对SUV行业的过去发展进行详细的研究和分析，并专业地预测SUV行业的未来发展趋势，并对发展前景提出合理的建议。一、SUV行业政策背景(一)、政策将会持续利好SUV行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+SUV，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信SUV行业的前景广阔。(二)、 SUV行业政策体系日趋完善近年来，国内SUV产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，国务院相继发布了与SUV密切相关的三项政策文件，为SUV的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关SUV管理的文件，这些文件在SUV行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对SUV业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了SUV发展三年行动计划（2019-2022），提出了发展SUV的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、SUV行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，SUV主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在SUV领域的投资，国内SUV技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的SUV公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内SUV市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下SUV行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异二、SUV企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、SUV行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。 SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。 SWOT 代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、SUV企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、SUV行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的SUV产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，SUV产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，SUV行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，SUV产业将有助于提高人民生活质量。2020年是SUV行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对SUV产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)SUV行业需求持续火热，SUV领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国SUV产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为SUV行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为SUV行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统SUV行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与SUV相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为SUV行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、SUV、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现SUV的普及 行业技术经验。(2)SUV行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。三、SUV行业财务状况分析(一)、SUV行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年SUV行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：财务指标2020 年2019 年2018 年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523. 4905.11368.3总资产27321.622885. 218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，SUV公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。财务比率年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一 流动性比率流动比率1.522. 222.532020年底SUV行业发生大量短期借款导致 存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62 资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18SUV企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15. 3813.575.28SUV业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2. 312. 422.51变化不大。长短期投资和同 定资产都有较大增长，与絹售额增 长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5. 63%5. 50%各项指标有明显增长，与SUV业态结构以及市场回稳有较大关系。营业利润率4. 24%1.79%3. 20%净利润率3. 22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3. 76%7. 65%权益资本收益率ROE14. 55%4. 06%6. 35%债务管理比率一负债比率41. 48%34. 84%29.35%负债比率有所上升，因SUV投资项目融资所致。产权比率81.31%59. 89%42.59%收入利息倍数35.7225. 3162. 34(二)、现金流对SUV业的影响从现金流的角度，我们可以分析医SUV行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着SUV行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对SUV行业的发展和生存产生重大影响。四、2023-2028年SUV业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年SUV业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期SUV行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定SUV业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制SUV业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制SUV行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了SUV业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对SUV业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段SUV业存在的问题目前，我国SUV行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，SUV业的利润率约为3%。资源整合将是未来SUV业发展的主要特征。国内SUV行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国SUV行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为SUV业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段SUV业存在的问题近年来，虽然国内SUV行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但SUV行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，SUV行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然SUV业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对SUV业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。SUV业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，SUV业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使SUV业的发展主要依靠相关企业。由于国内SUV业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，SUV业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动SUV业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的SUV行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要SUV行业提供更高质量的产品。然而，现有的SUV业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范SUV业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，SUV业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了SUV行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究SUV业的标准化和发展。(四)、规范SUV业的发展针对我国SUV业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个SUV业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定SUV业市场形成强大动力。五、SUV业发展模式分析(一)、SUV地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，SUV企业的区域分布也不同。传统SUV企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。六、SUV行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析(一)、SUV企业盈利模式运作的关键管理学家吉姆柯林斯（Jim Collins）曾说过：愚蠢的刺猬之所以能打败狐狸理论，是因为刺猬注重能力的培养，而狐狸之所以不能取胜，是因为它太聪明了，总是想通过“策略”取胜。1、”专业化能力“对SUV行业的重要性IBM全球CEO调查显示，SUV企业的成功因素包括三点：差异化、快速反应和高效率。强大的差异化价值主张是实现增长和盈利的关键；SUV企业和组织必须能够感知客户和市场的变化，并迅速做出反应；灵活调整成本结构和业务流程，保持高效率和低风险。然而，许多SUV企业不能同时考虑这三点，只能围绕其中一点构建盈利模式。新经济环境的变化和企业的发展要求企业设计出差异化、快速反应和高效率的商业模式。解决方案是重组企业的最佳能力，从而重新定位新时代SUV行业企业的商业模式。(二)、怎样培养SUV行业的业务能力突出SUV行业的核心业务是培养专业能力的主要途径。SUV行业一些龙头企业的做法是，以能够为公司赢得最大竞争力和利润最大化的业务为核心业务，围绕这些业务职能培养SUV行业的专业能力。对于那些无法提供竞争优势或在利润中发挥关键作用的业务功能，它们是通过SUV行业的支持合作伙伴实现的。例如，调整传统的采购、销售、运输和储存环节，将采购、运输和储存移交给供应商。负责供应商的准入环节、SUV产品的销售管理环节和现场管理。提供产品交易场所、控制现金流和现场管理被视为SUV业发展的核心业务，以降低风险。SUV企业内部专业化大致可以分为三个阶段：SUV业务优化、流程优化和企业优化。当企业围绕业务单元进行优化时，业务活动最终将由不同的部门拥有和执行。这将导致每个业务部门运营自己的业务。在现阶段，SUV企业努力将那些“最佳”的商业惯例合并，但忽视了优化商业活动水平的机会，增加了跨部门合作的难度。当发现业务单元级优化的不足时，企业通常会启动流程优化。目前，SUV行业的许多企业都处于这一阶段，如业务流程重组（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等。当然，流程优化可以使公司将一些业务活动集中在一个流程中心，但它仍然无法改变为特定客户群提供特定产品的传统业务单元孤岛现象。SUV行业流程优化带来的收益增加，逐渐被全球业务平台形成带来的紧缩效应所抵消，因为外部成本的降低必然会增加整合成本。七、SUV行业竞争分析目前，我国SUV领域主要有以独角兽为首的初创公司，有上市公司和互联网巨头三大阵营。 三方阵营不断对SUV相关行业进行编码部署，推出了一系列应对不同应用场景的SUV产品，覆盖了安全、金融、商务等各个行业的应用领域。(一)、SUV行业国内外对比分析国内外SUV的目标客户锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业，致力于提供成长初期不足的资源，以实现商业价值的快速增长。 根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递等维度。 在这四个维度内国内外SUV有普遍的核心诉求，但由于体制、经济和文化等方面的差异受到限制，国内外产业SUV的探索方向和落地形式不同。 国外SUV注重创客文化和高技术投资回报率，以获取企业股份或抛售企业股份收割溢价为主要盈利方式，形成持续的自我经营能力， 国内SUV倾向于通过技术积累和项目展现收获声誉，围绕政策导向和产业价值定位紧密制定预期发展目标，通过产学研加快资源交换和聚焦，为企业创造收益，积累资源和品牌影响力形成雪人效应。(二)、中国SUV行业品牌竞争格局分析根据应用领域的不同，SUV行业品牌的知名度不同。 根据SUV技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者，其中政府部门普遍希望将SUV技术应用于智能安全领域，应用场景复杂，对准确性要求高； 个人使用场景虽然复杂性低，但对消费体验的要求很高。 根据SUV技术的供给维度分析，SUV技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件、软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，SUV产业发展步伐与全国经济形势一致，从高速发展向中低速发展过渡。 中国SUV经过30年的高速发展，面临着转型升级的关键时期，SUV行业已经进入了品牌竞争的时代。 SUV市场的竞争从地域、类别、局部上升到了品牌之间的立体战。 加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效的系统化品牌工程，将成为品牌SUV企业的必由之路。(三)、中国SUV行业竞争强度分析1、中国SUV行业现有企业竞争情况目前, SUV行业中企业数量不多,且细分领域也不同,相互之间竞争压力相对较小。2、中国SUV行业上游议价能力分析SUV行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商繁多,竞争激烈,因此, SUV行业对上游议价能力较强。3、中国SUV行业下游议价能力分析SUV行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、SUV、交通、社交娱乐、社保等,由于其下游用户数量多, SUV行业对下游议价能力较强。4、中国SUV行业新进入者威胁分析新入行者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。5、中国SUV行业替代品威胁分析处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。(四)、初创公司大独角兽领衔国内SUV创业公司的商业模式，主要面向b端提供基本的软件解决方案，满足个性化的需求。 许多SUV领域的创业公司初期从零开始接触产业，无法直接进入成熟的硬件市场，作为增值服务提供者，大多只能在软件层面与硬件制造商合作。 但是，随着SUV技术的突破，一批优秀的创业公司利用先进的技术优势率先探索商业模式，初步开拓了新兴应用市场。其中，XXX公司、AAA公司以先进的技术优势切入市场，通过融资获得资金，一举成为SUV领域的独角兽。从业务领域来看，独角兽主要集中在千政务、民生、金融等较大的应用场景。 但是，因为独角兽公司各有技术优势，所以大多在各自擅长的领域进行深度布局。 xx技术侧重于金融、安全、移动互联网和移动电话领域；AAA技术侧重于金融、安全、医疗和交通领域，BBB科技侧重于金融、安全、零售、旅游等领域CCC技术侧重于金融、安全、酒店和其他创新领域。(五)、上市公司双雄深耕多年ZZZ企业拥有SUV领域的全产业链,产品和软硬件一体化解决方案，更加贴近实际场景的应用,从SUV整体系统角度出发,在产品迭代、产品设计、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高、效率高等特点,解决了目前的SUV技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。YYY企业作为SUV领域第二大厂商,SUV技术打造了从精细化应用方案,大大提升SUV产品的效果。此外,依托于公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基于SUV的智能化产品,包括前后端的SUV结构化、立体化和市场化产品,更是在SUV领域拥有全产业链布局。(六)、SUV巨头综合优势明显与互联网巨头相似,国外巨头近年来也纷纷进军SUV市场。巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。互联网巨头在SUV技术方面的布局呈现两条主线：挥洒重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。八、SUV行业未来发展机会(一)、在SUV行业中通过产品差异化获得商机SUV行业中的产品差异是指产品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于维修，样式和设计上的差异。对于同一行业的竞争对手来说，产品的核心价值基本相同，但性能和质量却有所不同。企业在满足客户基本需求的前提下，应不断创新，满足客户的个性化需求，创造更多的商机。SUV企业实施产品差异化的目的是根据客户的个性化需求进行针对性的产品开发，生产和销售，实现产品使用功能的差异化，满足客户的个性化需求，在实现的同时为客户创造最大的利益。制造商自己的SUV产品差异可以进一步细分为：(1) SUV行业绩效差异化。根据客户对产品的不同需求，可以进一步细分市场以满足客户的个性化需求。(2) SUV行业的差异化。将不同产品之间的价格波动差异用于差异化营销。密切关注市场变化，抓住市场机遇，动态优化销售品种结构，销售更多高附加值产品和高周期性产品。这不仅减轻了市场压力，而且获得了更高的销售价格并创造了更多的品种收益。 。(3) SUV行业规范有所不同。为了满足客户的个性化需求，它还提高了整体销售价格。(二)、借助SUV行业市场差异赢得商机SUV行业市场差异化是指由特定的市场运作因素（例如产品销售条件和销售环境）产生的差异，包括销售价格差异，分销差异，市场细分差异，消费习惯差异等。细分市场并把握差异可以使公司继续扩大市场份额并实现更好的销售价格。(三)、借助SUV行业服务差异化抓住商机为了更有效地服务于客户，我们在SUV行业服务中对客户进行差异化管理，并利用主要资源匹配主要客户，有效地提高了服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户，为VIP服务客户建立VIP客户服务团队，为他们提供技术，业务，售后服务等方面的多对一服务，并进行定期联合访问了解客户的期望和需求，提供最优质的服务。对于一般服务客户，将根据服务系统和程序提供定期响应服务。同时，它关注客户的个性化需求，为下游客户提供增值服务，从而在企业与下游客户之间建立了“双赢”的价值链。(四)、借助SUV行业客户差异化把握商机不同的经销商具有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况，对客户进行评估再评估，并在此基础上对客户进行差异化管理，并为不同的客户提供相应的资源支持。同时，根据不同客户的实际操作条件，如操作方法，库存条件等，我们将有针对性地提供指导，以优化制造商之间的互动，协作和沟通，并共同维护SUV的行业市场。(五)、借助SUV行业渠道差异来寻求商机现代企业的竞争不再是一个企业与另一企业之间的竞争，而是一个价值链与另一价值链之间的竞争。因此，围绕客户的特定需求，通过增强渠道客户购买者价值链的竞争优势，并建立整个价值链的竞争优势（差异化），这就是渠道差异化的本质。认识SUV行业渠道的差异，建立适合产品特性和业务条件的销售渠道，对于公司的销售部门而言是一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道的同时，适度加快直销渠道的发展。加强与大型最终SUV客户和制造商的合作。建立多层次，更具竞争力的销售渠道。同时，时刻关注期货市场的变化，充分利用期货市场的对冲功能，有效避免市场价格下跌的风险。九、SUV成功突围策略(一)、寻找SUV行业准差异化消费者兴趣诉求点在产品同质化的时代，只有差异化才能带来高附加值和高利润。高端企业应该走差异化之路。除了在功能层面上找到自己的差异化，他们还应该突出自己“稀缺、尊严、身份”的高端形象，让消费者感到“体面”。(二)、SUV行业精准定位与无声消费教育SUV行业的消费者教育最大的问题是信息能否有效传达。要想解决这个问题，首先要给高端目标消费群体一个明确的定位，同时了解这些消费群体的共同消费心理以及接收信息的各种方式。大多数高端消费者都有这样的生活方式：他们是社会精英，忙于工作，很少有时间停留在大众媒体的泛化传播中。有了这样的基本认识，在做消费者教育工作时，就要避免宣传费用的无效投入和信息的无效沟通。广告支出必须使广告最准确有效地触达目标受众，从而达到媒体预算浪费最少、实际销售额最大的目标。因此，高端可以采用广播软文、杂志软文等低成本、高效率的媒体，真正做到“润物无声”的消费教育。(三)、从SUV行业硬文广告传播到深度合作不少高端品牌企业不断加大硬文广告投入，继续用目标人群的兴趣爱好来轰炸自己。虽然品牌不遗余力地不断在电视台投放广告，但硬文广告渗透力弱，商业品味强，导致企业在广告上投入大量资金，却没有理想的传播效果。于是，一些品牌将目光投向了可能吸引家庭主妇注意力的电视剧，开始利用电视剧广告植入这种新的电视广告方式。目前SUV行业的广告传播呈现出硬文本广告的下降，而嵌入广告、标题广告、赞助广告和软文本广告增长。(四)、公益营销竞争激烈针对SUV行业消费特征日益分散、个性化、碎片化的特点，国内不少企业非常重视广告传播平台的社会影响力和社会美誉度。国内外的重大赛事和热点话题，对于企业来说都是极具发展前景的交流平台，进而成为行业激烈竞争的交流资源。(五)、电子商务提升SUV行业广告效果随着技术的不断进步和创新，以及各种新媒体的不断涌现，网络平台的巨大传播效应愈发沉寂，越来越多的企业开始通过各种形式在网络平台上发力。从企业网站的更新维护到微博营销和社区网站，各大品牌都做得很好。企业积极参与新载体的态度，在表明具有传播潜力的新媒体有可能引起企业兴趣的同时，SUV行业广告的形式和内容也发生了新的变化。(六)、 SUV行业渠道以多种形式传播大型SUV商场和基地一直是他们重要的销售平台，也是消费者购买最多的地方。因此，各大SUV商场和基地的单页、海报、降价促销和买赠活动是产品销售和促销的常用方式。然而，随着SUV行业产品竞争日趋激烈，企业的终端推广与传播不断升级，各种形式的推广与传播也在不断创新。(七)、强调市场细分，深耕SUV产业随着经济的发展和消费者生活水平的提高以及产品种类的不断增多，国内消费者在SUV行业产品的偏好上开始出现消费分层。不同的消费群体产生了差异化的品牌消费偏好。例如，白领消费群体更追求生活品质，老年人更注重健康，低端消费群体想要经济实惠的产品。为此，企业应该推出不同定位和定价的产品，广告传播开始更加人性化，层次分明，传播精准。高端产品的价格相对较高，相关企业不仅与电视广告合作，还结合电子商务等新业态进行细致的沟通与互动。十、 SUV产业投资分析(一)、中国SUV技术投资趋势分析根据近年来我国SUV技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年SUV技术的商业化程度将进一步提升,而随着商业化程度的不断提升,我国SUV技术领域的投资也将从目前的风投为主逐步向企业间的投资兼并过渡,尤其是对于一些希望快速切入SUV领域的新兴企业来说,通过并购方式切入具有快速布局的优点。同时,伴随SUV技术的逐步成熟和商业化,行业领先企业的竞争地位将逐步得以巩固,对于一些创业型企业来说,同风投机构寻求融资的门槛也会随之提高。截止2020年底,我国SUV行业技术领域共有72起投资,总投资额超过330亿人民币。按投资事项所处轮次来看,2020年我国SUV技术投资事件中,处于天使轮、A轮以及D轮的事项相对较多,均为3起；处于C轮和C+轮的均为2起,处于其他轮次的则为1起。(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴大项目招商时代已经过去,产业链精准招商正在实施,新经济新招商将成为未来发展的新趋势。新经济招商的核心思路主要表现为：平台招商、新业态招商、科技招商等。第一步：围绕SUV独角兽企业构建产业集群；第二步：建设智能化服务载体,如,专业化众创空间、智慧化园区服务、智能化基础设施等；第三步：搭建SUV产业创新服务体系,提供基金等金融服务、活动服务、商业模式服务等,构建开放完善的产业生态,以企业高速成长带动SUV爆炸式发展。(三)、中国SUV行业投资风险(1)服务更新速度慢SUV服务更新速度缓慢,不能及时适应用户的需求。(2)服务体验有待提高SUV服务体验不良,无法获得更多用户的青睐。(3)信息不对称不能为用户提供专业的信息获取与共享服务，不能满足SUV信息化需求。(4)咨询与管理不够SUV行业现有的咨询角度不能侧重用户需求与痛点。(四)、中国SUV行业投资收益从SUV的投资收益来看,目前国内的SUV开发在收益模式上主要表现为三种形式,即产品售卖、服务增值、产品和服务结合；对于大型公司则存在SUV建设与经营管理相结合的经营模式、SUV建设与经营管理相分离的经营模式。SUV除产品本身之外,管理和服务才是SUV项目最大的偏利点。在SUV管理方面,由于种种服务形势有别于其他资源,因此, SUV服务费的收取标准采取高价位标准。其次,除了常规的服务,针对用户的需求, SUV服务也包含了定制化服务等。综合分析SUV行业的市场需求、现状、规模、挑战、竞争情况、政策环境、发展趋势、前景预测等行业调研。根据SUV行业以往投资回报率,结合行业的近儿年的复合增长率分析,未来几年的SUV产业行业投资预期客观,预期将会达到120%以上。