横塬隧道施工安全交底书.doc

横塬隧道施工危险源告知及安全技术交底书“安全第一，防止为主，综合治理”,为了强化横塬隧道施工现场作业控制，规范参与隧道施工的广大管理人员和施工人员的作业行为，达成施工现场各项工作有序可控；杜绝因工死亡事故，减少因工受伤事故，使安全事故得到有效控制，保证本项目横塬隧道的安全施工，现就横塬隧道施工中存在的危险源和施工安全技术进行交底。一、危险源分析 隧道施工过程中也许出现的风险重要有：洞顶坍塌伤人、坠物伤人、有害气体中毒、窒息、机械伤害、高空坠落、触电、爆破飞石伤人伤物、电弧灼伤、粉尘伤害、火灾。 以上风险的因素重要有：洞顶浇筑的质量没有达成规范规定、开挖后围岩长期暴露而没有及时支护喷浆、爆破时冲击波的震荡、盲目快进以及支护不到位等因素导致洞壁坍孔；在台车、脚手架、截水沟等上面作业时的不规范和失误导致坠物伤人；地下原始毒害气体逸出，通风局限性，浇注混凝土散发的有害气体等造成有害气体中毒；装载机、挖掘机、风钻等作业使操作者视线不够开阔或失误、空压机马达防护不到位导致机械伤害；模板拆装作业不符合规定，台车上钻孔、安装锚杆等施工未系安全带、安全绳导致高空坠落；TN-S 接地保护装置未接或不合规范，乱架乱拉电线、乱接用电器，电线老化，用电器功率超负荷，变电箱未加锁等导致触电；爆破作业时安全警戒距离局限性，或安全警戒人员责任心不强，导致无关人员和机械进入爆破作业现场而被伤害；焊接班组作业人员防护设施不到位或防护用品不佩戴导致电弧灼伤；打眼时采用干钻法作业导致粉尘伤害；木工作业现场和工棚吸烟及用电用火疏忽，预制场氧气、乙炔泄露导致火灾。 二、一般规定：1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者不得参与施工作业，酒后严禁作业。2、所有作业人员必须佩戴好安全帽、穿防滑鞋，高处作业人员必须系安全带，着装统一，严禁穿拖鞋或赤脚上班。3、遵守劳动纪律、安全管理规定和安全操作规程，不野蛮施工。4、特种作业人员须持证上岗。5、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全规定后方可进行施工。三、各工序施工安全规定（一）、洞口工程1、洞口工程施工应符合下列规定：（1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。2、爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采用加固措施。3、隧道门及端墙施工应符合下列规定：（1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得防碍车辆通行。（2）起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。（3）起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。（二）、开挖1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。2、钻眼作业应符合下列规定：（1）钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮解决完毕后方可进行钻作业。（2）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。（3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻解决被夹住的钎子。（4）不得在残眼中钻眼。（5）施工人员均应戴防尘口罩。（三）、爆破作业应符合下列规定：1、爆破作业必须按现行国家标准爆破安全规程（GB6722）规定，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。爆破人员必须执证上岗。2、爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况，采用相应的防护措施。3、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。4、爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距离开挖面大于1000m时，可在洞内适本地点设立加工房，但应符合下列规定：A、存储药量仅限于当班用量。B、洞深应大于10m，并与隧道中线有60度的交角，设有两道外开的门。C、设立明显的标志和专人看守。D、加工房设在坚固的围岩中，并应设立栏杆，严禁无关人员入内。5、装药应符合下列规定：1） 装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内严禁烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点；2） 不得使用金属器皿装药；3） 起爆药包应在现场装药时制作。4） 遇有下列情况时严禁装药爆破A、照明局限性B、开挖面围岩破碎尚未支护。C、出现流沙、流泥未经解决。D、有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理。E、没有警戒好的。6、大雾天、黄昏和夜间不应进行爆破。确需在夜间爆破时，应采用有效的安全措施。遇雷雨时应停止爆破作业，并迅速撤离危险区。7、起爆前应作好下列防护工作：1） 起爆应由值班人员监督和统一指挥；2） 警戒区周边必须设警戒人员；警戒范围：小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破的警戒距离应通过计算拟定；3） 警戒区内的人、畜应撤离，施工机具不能撤离的应有可靠的防护；4） 在有车、船通过的施工地段，拟定爆破时间，应事先与有关运送部门取得联系。5） 洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：A、独头巷道内不小于200m；B、相邻上下坑道内不小于100m；C、相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；D、双线上断面开挖时不小于400m；E、双线全断面开挖时不小于500m。8、起爆应符合下列规定：1） 当近处有闪电和雷声或云雨弥漫也许忽然发生雷电时，严禁使用电雷管起爆。2） 同一施工地段有若干工点同时爆破时，必须统一指挥，在所有警戒和防护工作未完毕之前，严禁任何一处起爆。9、起爆器的手柄应始终由爆破组长一人保管。10、解决瞎炮应符合下列规定：1） 应由原装药人当场解决；解决瞎炮时，不得撤除警戒；遇特殊情况，经施工负责人准许后，可在下次放炮或休息解决；瞎炮位置应设明显标志，其周边5m内严禁人员通行。2） 炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时可将引线或电线重新接通，再行起爆。3）应在取出堵塞物后重装起爆药包。4） 不得在残眼中继续打眼。5） 可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。6） 硝铵类炸药可用水冲淡。11、洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。12、洞内爆破不得采用明火起爆。13、爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容涉及：有无瞎炮；有无残余炸药或雷管；顶板及两帮有无松动的围岩；支撑有无损坏与变形。14、爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。15、装药与钻眼不得平行作业。16、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设立警告标志。（四）、装碴与运送（1）装碴与运送应符合下列规定：1、开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转；2 当采用新型机械设备时，线路铺设标准应符合机械轨距的规定。5.3.2 装碴作业应符合下列规定：1 装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先解决后装碴。2 装碴机械在操作中，其回旋范围内不得有人通过。5.3.4无轨运送应符合下列规定： 1运送车辆限制速度应符合表5.3.4的规定。表5.3.4 运送车辆限制速度（km/h）项 目作业地段非作业地段成洞地段正常行车102020有牵引车51515会 车51010 2 在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，应设立缓行标志，必要时应设专人指挥交通。 3凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设立低压红色闪光灯，显示限界。 4车辆行使时，严禁超车；会车时，两车间的安全距离应大于20m，洞内能见度较差时应予加大。 5洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段，距碴堆边沿处应采用设立挡木等围挡措施。 6洞内倒车应由专人指挥。5.3.5爆破器材的运送应符合下列规定：1、洞内及辅助坑道内运送爆破器材应满足下列规定： 由专人护送，其别人员不得搭乘。 雷管与炸药应分别运送，电雷管应装在绝缘箱内运送。 运送前应告知卷扬机司机和井口上下的联络员。 在交接班人员上下井的时间内，不得运送。 爆破器材不得放在井口房、井底车场或其他坑道内。2、不得用皮带运送机运送爆破器材。3、用汽车运送爆破器材时，尚应符合下列规定：1）炸药与雷管应分别装在两辆车内专车运送，两辆车之间的距离应大于50m ，并派专人运送；2）运营中应显示红灯或红旗；3）汽车排气口应加防火罩。（五）、支 护一、支护应符合下列规定：1、根据围岩稳定情况采用有效支护。2、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护、变形或损坏时，应立即修复加固。3、构件支撑的立柱不得位于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。4、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。5、正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。二、喷锚支护应符合下列规定：1、在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。2、在梯、架上作业时，安顿应稳妥，应有专人监护。3、清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处在被清除物的正下方。4、作业中发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。5、钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。6、对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采用补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。7、超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。（六）、衬 砌一、衬砌施工应符合下列规定：1、衬砌工作台上应设立不低于1m的栏杆。跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。2、工作台、跳板、脚手架的承载重量，应在现场挂牌标明。3、吊装拱架、模板时，作业场合应设专人监护。4、在2m以上的高处作业时，应符高处作业的规定。5、检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，应停机并切断风源、电源。二、模筑混凝土衬砌应符合下列规定：1、拱墙模板架及台下应留足施工净空，衬砌作业点应设明显的限界及缓行标志。2、台车工作台上应满铺底板。3、拆卸混凝土输送管道时，应先停机。三、喷锚补砌应符合下列规定：1、喷射机连接的风水管路应牢固通畅。2、施工台架或施工台车应牢固稳定，台架上应满铺底板，周边应设立栏杆，台架上的人、料不得超过承载能力。3、清除松动围岩、冲洗受喷面时，工作区内严禁非作业人员停留。4、钻眼、安装锚杆、挂钢筋网及喷射混凝土，当在离于2m的高处作业时，应符合高处作业有关规定。四、复合式衬砌防水层的施工台架应牢固，台架下净空应满足施工需要，作业时应设立警示标志或专人防护。五、仰拱及隧底施工应符合下列规定：1、仰拱上的运送道路应搭设牢固，当向坑内倾卸混凝土时，非卸车人员应避让至安全地点。2、当仰拱超前边墙施工时，应加强基坑坑壁的临时支护。（七）、 施工通风、防尘防毒及风水电供应一、施工通风应符合下列规定：1、开挖面风流中，按体积计氧气不得低于20%，二氧化碳不得超过0.5%。2、洞内空气中，有毒有害物质的浓度必须符合国家规定标准。3、作业开挖面复工时，必须进行通风和分析空气中有害气体浓度，确认符合标准后方可进入。4、人员严禁在风管的进出口停留。二、防尘防毒应符合下列规定：1、隧道施工应采用综合防尘防毒措施，并定期检查粉尘及有害气体浓度。2、喷射混凝土粉尘浓度达不到标准时，应采用防尘措施。三、施工供风应符合下列规定：1、风动机械与软管连接必须牢固，拆卸连接风管应在停机关机后进行。供风管道前端至开挖面距离不应大于20米。2、风管网路中应分段设立控制闸阀；检修风管时，应先关闭控制该部分管路的闸阀。3、供风系统在使用期间应有专人检查养护，保护供风管路不得损坏。四、施工供水应符合下列规定：1、供水水池不宜设在隧道的顶部，应根据机械及管路的规定控制过高水压。2、机械抽水应由专人负责，当抽水机房设在河边时，应有防洪措施。水池与机房之间应有信号联系。3、供水管路铺设宜避开交通繁忙地区和地质不良地段，管路铺设不宜采用高架的形式。供水管道前段至开挖面一般不超过20米。4、检修供水管路前，应先关闭控制该段管路供水的闸阀。五、施工供电应符合下列规定：1、施工现场用电应采用三相五线制供电系统；动力设备应才用380V；照明电压一般作业地段不大于36V，成洞段和不作业地段可采用220V。2、施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配备二级保护方式。3、用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。4、自备电源应满足下列规定：1） 自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4；2） 发机机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运营；3） 发电机组应设立短路保护和过负荷保护装置；5、架空线路应满足下列规定：A 外电架空线与施工现场机动车道交叉时，其最低点与路面的垂直距离不应小于下表规定。机动车道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离外电线路电压1kV以下110kV35kV最小垂直距离（m）6776、 成洞地段固定的电线路采用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时线路采用橡套电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆；动力干线上每一分支线，必须装设开关及保险装置；严禁在动力线路上加挂照明设施。7、 照明和动力线路安装同一侧时，必须分层架设。悬挂高度满足：110V以下电线离地面距离不小于2米，400V时大于2.5米。供电线路架设一般规定高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。7、施工照明和行灯应使用36V安全电压。（八）、 不良地质和特殊岩土地段隧道施工一、不良地质和特殊岩土地段隧道施工应符合下列规定：1、施工前应采用超前钻孔，探明地质情况，采用防止对策。2、施工中应加强对围岩和支护体系的监控量测。当发现围岩和支护体系变速率异常时，应立即采用有效解决措施。情况严重时，应将所有人员及机械及时撤离出危险区域。3、施工中应有足够的抢险、急救物资储备。4、如发生坍塌，应积极解决和抢救。解决坍塌应在查明坍塌情况、制定出安全措施后进行。5、软弱围岩地段应配备安顿报警设施和足够长度的、可手动拆除的逃生钢管，规定管壁厚不小于10mm，管径不小于600mm，每节管长为15002023mm。高压气、高压水钢管应尽也许靠近掌子面；钻孔台车应配备可手动拆除管头的扳手和应急照明工具。二、软弱破碎富水围岩隧道施工，应采用截、排、堵等综合防水措施，并应制定解决突发性大量涌水的措施。（九） 高处作业1、高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。2、高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。3、高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设立防护围拦和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。4、设立在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1kN。5、移动式梯子有使用中应符合下列规定：1） 梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；2） 在同一架梯子上不得2人同时作业。6、高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。四、紧急预案在施工过程中难免会发生突发事件，因此对每一种也许的事故或紧急情况，现场负责人可越级上报，并立即临场指挥对突发事件的解决。附：触电事故、火灾施工及身体损伤的解决措施1、触电事故：发现有人触电时，一方面应尽快切断电源，使触电者脱离电源，来不及切断电源可用绝缘体挑开电源，同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报120急救中心。 如触电者的伤害情况严重，应进行现场抢救，采用口对口人工呼吸。如有呼吸但心脏停止跳动，则应采用人工胸外挤压法抢救。触电急救应尽也许的进行，只有在条件不允许时，才可将触电者抬到可靠的地方进行抢救。在送往医院途中，仍应进行抢救工作，在此过程中不要容易打强心针。2、火灾事故 配备必要的灭火工具，指定专人负责，做好灭火工具及器材的保养和更换工作，并挂在明显和易取的地方。洞内严禁堆放易燃易爆物资。 发生火灾后应立即疏散无关人员，迅速切断电源，采用救人第一和集中力量抢救的原则。对的使用灭火器材，以先控制后消灭的原则进行扑救。掌握四种灭火法：冷却法、隔离法、窒息法、克制法。 发生火灾后应掌握安全疏散和逃生的指挥方法，尽量减少人员伤亡和财产损失。 3、身体损伤 救出的伤员应在现场进行救护，根据“三先三后”的原则进行解决，出血伤员先包扎后运送，骨折伤员先固定后搬运，窒息伤员先复苏后运送。 事故发生后在进行组织救援的同时，必须及时联系医疗急救单位，使伤员在第一时间能得到救治。 现场救护应安全有序地进行，必须在现场急救的指挥人员统一安排开展，并有专门人员预测事故的变化，一当发现事态将威胁救援人员安全，现场指挥人员有权停止救援撤到安全地点。中交二公局第一工程有限公司宁武高速公路（南平段）A17标协议段项目经理部 横塬隧道施工危险源告知及安全技术交底书二一一年二月