2023年年智能交通行业分析报告及未来五至十年行业发展报告.docx

年智能交通行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录绪论3一、年智能交通行业政策环境3(一)、政策持续利好年智能交通行业发展3(二)、行业政策体系日趋完善4(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升4(四)、宏观环境下年智能交通行业定位5(五)、“十三五”期间年智能交通业绩显著5二、年智能交通业发展模式分析6(一)、年智能交通地域有明显差异6三、2023-2028年年智能交通行业企业市场突围战略分析7(一)、在年智能交通行业树立“战略突破”理念7(二)、确定年智能交通行业市场定位、产品定位和品牌定位71、市场定位72、产品定位83、品牌定位9(三)、创新寻求突破101、基于消费升级的科技创新模式102、创新推动年智能交通行业更高质量发展113、尝试业态创新和品牌创新124、自主创新+品牌13(四)、制定宣传计划141、策略一：学会做新闻、事件营销低成本的传播工具142、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色143、策略三：学会使用网络营销15四、年智能交通产业未来发展前景15(一)、我国年智能交通行业市场规模前景预测15(二)、年智能交通进入大规模推广应用阶16(三)、中国年智能交通行业的市场增长点16(四)、细分年智能交通产品将具有最大优势17(五)、年智能交通行业与互联网等行业融合发展机遇17(六)、年智能交通人才培养市场广阔，国际合作前景广阔18(七)、年智能交通行业发展需要突破创新瓶颈19五、年智能交通企业战略选择19(一)、年智能交通行业SWOT分析20(二)、年智能交通企业战略确定21(三)、年智能交通行业PEST分析211、政策因素212、经济因素213、社会因素224、技术因素22六、年智能交通企业战略保障措施23(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构23(二)、加强人才培养与引进241、制定人才整体引进方案242、渠道人才引进253、内部员工竞聘25(三)、加速信息化建设步伐25七、2023-2028年年智能交通业竞争格局展望26(一)、年智能交通业经济周期分析26(二)、年智能交通业的增长与波动分析27(三)、年智能交通业市场成熟度分析27八、年智能交通业突破瓶颈的挑战分析28(一)、年智能交通业发展特点分析28(二)、年智能交通业的市场渠道挑战28(三)、年智能交通业5-10年创新发展的挑战点291、年智能交通业纵向延伸分析292、年智能交通业运营周期的挑战分析30九、年智能交通成功突围策略30(一)、寻找年智能交通行业准差异化消费者兴趣诉求点30(二)、年智能交通行业精准定位与无声消费教育30(三)、从年智能交通行业硬文广告传播到深度合作31(四)、公益营销竞争激烈31(五)、电子商务提升年智能交通行业广告效果31(六)、 年智能交通行业渠道以多种形式传播32(七)、强调市场细分，深耕年智能交通产业32绪论本文主要分析了年智能交通行业公司在未来五年（2023-2028）中的市场突破份额，并提供了指导意见。公司战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样化的。每个特定的选择都会有很大的差异或很小的差异。当然，每个选择都有充分的理由和特定的不同条件。本文之所以尝试探索企业的丰富多样的战略选择，是为了在很短的时间内告诉年智能交通行业业务经理，为实现市场突破性发展，有多少种基本的选择策略，每种选择策略的根本原因是什么。本文只可当做学习参考行业报告模板，不提供其他参考。根据编制者的调查，分析和预测，本报告将从以下九个方面开始对年智能交通行业的过去发展进行详细的研究和分析，并专业地预测年智能交通行业的未来发展趋势，并对发展前景提出合理的建议。一、年智能交通行业政策环境(一)、政策持续利好年智能交通行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网年智能交通、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为年智能交通行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内年智能交通产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与年智能交通紧密相关的政策文件,为年智能交通发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于年智能交通管理的文件,在年智能交通行业发挥了重要影响；针对年智能交通业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布年智能交通发展三年行动计划(2019-2022年）,提出了我国关于年智能交通发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对年智能交通领域的大力投入,国内年智能交通技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开年智能交通专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下年智能交通行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间年智能交通业绩显著年智能交通因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设年智能交通,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥年智能交通的物联化、互联化和智能化的特点。未来, 运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是年智能交通的建设可带来的效应。立足年智能交通建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使年智能交通的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与年智能交通发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来35年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。二、年智能交通业发展模式分析(一)、年智能交通地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，年智能交通企业的区域分布也不同。传统年智能交通企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。三、2023-2028年年智能交通行业企业市场突围战略分析(一)、在年智能交通行业树立“战略突破”理念市场瞬息万变，科技飞速发展，不少企业跟进新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。 年智能交通行业的公司必须有“突破，然后突破”的理念。1、技术部和市场部分别对年智能交通行业的国内外技术市场和消费市场进行了详细调研，确定了行业发展方向。2、在论证的基础上，决定突破年智能交通产业战略：开发符合市场方向的产品，形成自身产品优势（进一步明确技术创新聚焦高端/中/低端市场）。(二)、确定年智能交通行业市场定位、产品定位和品牌定位年智能交通行业市场定位、产品定位、品牌定位是三大营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个适应这个阶段的准确定位，比如王老吉的“怕上火”和农夫山泉的天然水定位是成功营销的第一步，比如书福家的杀菌和阿里巴巴的中小企业交易平台。1、市场定位年智能交通行业市场定位是指竞争对手现有年智能交通产品在市场上的位置，以及消费者或用户对产品的某些特性、灵活性和核心利益的重视程度。为公司的产品打造与众不同、令人印象深刻、与众不同的个性或形象，并通过一套具体的营销组合将这种形象快速、准确、生动地传递给客户，影响客户对产品的整体感受。比如可以定位为：城市中等收入以上家庭，有一定经济基础，对新事物接受能力强，追求高品质生活的人群。2、产品定位年智能交通行业目标市场定位（简称市场定位）是指企业对目标消费者或目标消费市场的选择；而产品定位是指公司对应什么样的产品来满足目标消费者或目标消费市场的雅求。理论上应该先进行市场定位，再进行产品定位。 年智能交通行业产品定位是将目标市场的选择与公司产品相结合的过程，即市场定位的企业化、产品化工作。可以使用：年智能交通行业产品差异定位法、主要柔性定位法、兴趣定位法、用户定位法、使用定位法、分类定位法、针对特定竞争对手的定位法、关系定位法、问题定位法等用于定位。但无论是哪一种定位，定位的基本方法都是比较，也就是性价比。不仅是产品性能和产品价格的比较，还有客户收入和支付的比例。客户的利益可能是心理上的，也可能是服务上的。年智能交通行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。一是年智能交通行业的产品定位要适应消费者的需求，给他们喜欢的东西，从而树立产品形象，促进购买行为；第二个是年智能交通行业的产品。定位要适应企业自身的人力、财力、物力等资源配置条件，以保质保量、及时、顺畅地到达市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。 年智能交通行业产品定位不能一厢情愿。还必须根据市场上年智能交通行业竞争者的情况（如竞争者的数量、各自的优势和产品的不同市场地位等）来确定，避免出现类似的定位。降低竞争风险，促进产品销售。例如，B公司的产品服务于高收入消费者，而A公司的产品定位于服务低收入者； B公司的其中一款产品表现突出，而A公司的产品定位于其他一些灵活性方面，形成了产品差异化的特点。 “人无我有，人有我优，人优我廉，人廉我转”是这一竞争原则应用的具体体现。可以看出，年智能交通行业的产品定位基本上取决于产品、公司、消费者和竞争对手四个方面，即产品的特性、公司的创新意识、消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。通过适当的协调，可以正确确定产品状态。3、品牌定位年智能交通行业品牌定位是基于市场定位和产品定位，对特定品牌的文化定位和个性差异做出的商业决策。它是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。年智能交通行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选定了目标市场，就必须设计和塑造自己相应的产品、品牌和企业形象，才能赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，品牌是企业传播产品相关信息的基础，品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位成为产品与消费者之间的桥梁。市场定位的核心和集中表现。有不同类型的消费者，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。企业的年智能交通行业品牌定位必须从主客观条件和因素出发，寻找符合竞争目标要求的目标消费者。在细分市场中根据特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，细化品牌定位。消费者的需求在不断变化。企业还可以根据时代的进步和新产品的开发，引导目标消费者产生新的需求，形成新的品牌定位。年智能交通品牌定位必须打动顾客的心，唤起顾客的内心需求。这是品牌定位的重点。(三)、创新寻求突破只有创新者前进，只有创新者强大，只有创新者才能获胜。 “科学技术是第一生产力”。一个好的公司只能是规模大、质量高，而一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用。 年智能交通行业的公司也是如此。1、基于消费升级的科技创新模式90后甚至00后已经成为社会消费的主要消费者。一方面，这群人对科技有着十足的崇拜，对科技毫无抵抗力。科技因素已经融入消费者的骨子里。另一方面，宗教只有技术创新才能解决个体化政府与大规模工业化生产的矛盾，才能实现以食张口、以衣伸手的智能场景，顺应新人们的消费趋势。中国经济由投资主导型向消费主导型转变，科技创新必将带动消费升级。借助技术创新，涌现出一大批新品类、新服务、新模式。消费习惯的改变、消费方式的变革、消费流程的重塑，催生了跨区域、跨境、线上线下、体验分享等多种消费业态的兴起。基于消费升级的技术创新模式仍是创新先烈的方向。无论技术如何发展，它仍然是一个工具。年智能交通品牌的生存和发展需要品牌力、产品力和消费力的融合。它是单独某项技术的迭代、不可逆。2、创新推动年智能交通行业更高质量发展年智能交通产业创新的关键是大数据、云计算、物联网、人工智能等信息技术的创新，业态和模式的创新，商品和服务的创新。通过信息技术的创新，可以降低物流成本、运营成本、管理成本，提高效率，提高竞争力；通过技术创新，可以有效推动业态和模式的创新；通过业态和模式的创新，更好地满足消费者多元化、多层次、多方位、个性化的需求；商品和服务创新可以激发潜在消费，提高边际消费率，扩大消费。过去，在我国模仿驱动消费的环境下，业态“标准化”、“模式化”的发展是我国年智能交通行业发展的一个突出特点。在当前和未来消费日益高级化、个性化、多元化消费成为主流的新环境下，“模式”的发展已不能适应新业态、满足新消费。要加快新技术、新业态、新模式创新。首先，要解决消费者对差异化商品和服务的追求与年智能交通行业销售商提供标准化、模块化运营的矛盾；其次，年智能交通商家必须控制商品的定价权，拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在新业态和新模式创新方面，中小年智能交通企业是创新的中流砥柱和生力军。国家还应重视占市场90%以上的中小年智能交通企业的创新，通过全行业的主动创新，促进我国年智能交通行业的高质量发展。3、尝试业态创新和品牌创新对于年智能交通行业而言，企业为消费者提供的产品和服务始终是消费者最关心的核心问题。面对瞬息万变的消费者需求，更适应消费者需求的业态和品牌有望帮助企业覆盖更多的客户群体，实现持续增长。全聚德以现有品牌为基础，全聚德将向“小而精”拓展，尝试商业店、旅游店、社区店、商场等新模式，希望利用品牌影响力和多年的经营经验，缩短获利时间。中高端品牌XX拟在餐饮、服务、就餐环境等方面打造卓越的用户体验，将客户群拓展至中高端用户；海底捞支持的专门从事假冒蔬菜的优鼎优公司于2017年成功上市 新三板进一步强化了海底捞的产业布局；呷哺呷哺有选择地将门店升级至2.0版本，通过现代餐饮装修设计提供更高端的用餐氛围，同时继续拓展呷哺呷呷外卖送餐服务，充分利用非高峰时间的营业时间提升经营业绩。4、自主创新+品牌没有创新的企业是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。众多中国年智能交通企业在国际分工“微笑曲线”底部的“制造”环节，默默地为他人制作“婚纱”，而研发、品牌、销售等高端环节发达国家的跨国公司使用渠道控制。中国企业要想保持企业发展，只能靠扩大规模和降低成本，这就造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。中国制造2025确定的战略任务之一是加强质量品牌建设，鼓励年智能交通企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升年智能交通企业品牌价值和整体形象。这对于加快中国产品向中国品牌的转变，无疑具有重大的现实意义和深远的历史意义。年智能交通行业品牌是品质的象征，是信誉的凝聚，是经济的名片。据统计，全球80%的市场被20%的优势品牌占据。另一方面，虽然我国年智能交通规模已成为世界第一，但品牌的弱点仍然是制约我国年智能交通发展的隐忧和短板。从企业的角度看，同款包包LV与无品牌山寨版的相差一百多倍；同质地的衬衫，世界名牌与中国名牌的差价。由此不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的一笔巨大财富。在贸易领域，商家选择某个品牌的产品。只要产品质量好，只要质量在消费者心中创造信誉，品牌就有价值，即使价格远高于其他同类产品。笔者仍然相信品牌的价值，将其高昂的价格视为高贵身份的象征。目前，随着国外技术贸易措施的增多和国内竞争的加剧，市场供过于求的矛盾越来越突出。然而，在如此严峻的市场环境下，一些世界知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，无品牌企业的“裂缝”也越来越窄。因此，创立自己的品牌，树立良好的品牌形象，变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传计划1、策略一：学会做新闻、事件营销低成本的传播工具现在企业营销，品牌传播是核心。因此，如何快速启动年智能交通行业品牌，是品牌成长的关键要素。新闻效应是最有效的传播手段。比如农夫山泉挑战纯净水提升、砸奔驰、微信红包活动、保定油条等，都是热点新闻形成的新闻效果，让品牌快速传播，形成口碑效果是品牌快速成长的捷径。2、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色什么是年智能交通行业品牌？归根结底是一个视觉图腾。提到麦当劳，你会想到什么？提到佛教，黄拱门会想到什么？金色的背景和寺庙；提到肯德基，你会想到什么？美国上校的负责人；说到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龙的肌肉和双节棍；提到58同城网站，你会想到什么？那只可爱的小驴子像这样的经典案例是品牌突围的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：学会使用网络营销网络营销的方法有很多种，其中大部分是低成本的营销工具，如SEO、关键词搜索、竞价排名、邮件、社区、论坛、即时通讯等，这些都是PC互联网中常见的网络营销工具时代。近年来流行的微营销系统是一种现代低成本、高性价比的营销方式。与传统营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实的互动，建立一个涉及研发、产品、渠道、市场、品牌传播、推广、客户关系的“更轻”、更高效的营销方式。全链条整合各种营销资源，实现了主打小博、轻博的营销效果。目前，微营销一般是指微信营销和微博营销，是企业快速传播品牌、建立口碑效应的最佳方式。四、年智能交通产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快，社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。年智能交通技术是实现基础设施建设的关键技术。因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，年智能交通的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国年智能交通行业市场规模前景预测年智能交通技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展，对年智能交通的应用需求也会增加。(二)、年智能交通进入大规模推广应用阶中国年智能交通技术的发展始于1990年代后期，经历了五个阶段：技术引进专业市场引进技术完善技术在各个行业中的应用。目前，国内的年智能交通已经比较成熟，并且越来越多地推广到各个领域，扩展了终端设备，独特服务，增值服务等多种产品和服务，二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融，交通，民生服务，社会福利，电子商务和安全领域，全面使用年智能交通的时代已经到来。(三)、中国年智能交通行业的市场增长点据不完全统计，年智能交通行业中有超过50的公司提供系统集成服务，而新三板中有25的公司也提供系统集成服务。在整个年智能交通市场中，参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用，市场扁平化程度有望提高。渠道，客户资源，口碑，管理，服务，技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的年智能交通行业，许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源，发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围，不仅可以丰富既有的客户资源，而且可以丰富/构建产品体系，增强抗风险能力和竞争力。当然，在提供集成服务时，请尝试使服务系统更轻便，更易于操作和管理。(四)、细分年智能交通产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入，用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括年智能交通管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破，专业化细分将成为与年智能交通相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接，可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统，政府信息系统，电子商务系统，社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、年智能交通行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对年智能交通的影响在将来会更加深刻。企业使用“ Internet +”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。 年智能交通电子商务将迅速发展。业界建立了年智能交通质量安全大数据和互联网监管技术平台，可以有效地实时监测年智能交通质量和重要安全指标，实现年智能交通监管前后，密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持年智能交通产业与互联网等产业的融合与发展，丰富年智能交通产业的新模式和新业务形式。这是当前社会资本更加关注的，年智能交通产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet +，实时广播+，移动+，电子商务+，5G +等都是年智能交通行业与相关产业整合发展的案例，是年智能交通产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生年智能交通行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到，中国已经开始真正实施和促进年智能交通产业的发展。以前，年智能交通利润模型是单一的，行业感到非常困惑，无法找到发展方向。虽然很辛苦，但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持年智能交通行业和相关行业的综合发展，以及制定具体有效的支持政策，将在促进年智能交通行业的发展中发挥巨大作用，并使年智能交通行业得以找到新的利润点。建立新的年智能交通产业发展盈利模式和发展模式。(六)、年智能交通人才培养市场广阔，国际合作前景广阔加强人才支持，推进年智能交通相关专业年智能交通体系建设，建立以品格，能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系，扩大年智能交通专业人才的职业发展空间，增强他们的职业荣誉感和社会认可感，促进了保证，并逐渐增加了各个地区年智能交通从业人员的薪水。专业人员，技术人员和服务人员的年智能交通团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才，尤其是专业人员，是年智能交通行业发展的基础。目前，人才已成为制约年智能交通行业发展的重要因素。如何解决年智能交通专业人士的问题，不仅需要改进高校的年智能交通。建立专业人才的年智能交通体系，建立满足市场需求的年智能交通专业，正确定位年智能交通专业人才，还需要建立年智能交通专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的年智能交通专业人才的年智能交通体系，进行深入研究，结合国情，建立一套适合国情的国际年智能交通产业人才培训课程和练习系统。目前，中国的年智能交通技术联盟正在与美国，日本，澳大利亚，加拿大，意大利等国家进行谈判，交流专业的年智能交通人才培训体系合作，并初步打算引进国外年智能交通技术人才培训是快速建立中国年智能交通人才培训体系的重要途径。(七)、年智能交通行业发展需要突破创新瓶颈年智能交通的发展趋势是，智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对年智能交通的要求越来越高，对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标，最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了，但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商，我们还需要在行业规范，行业前景，行业趋势等方面有明确的方向指导，并且管理要求也在不断提高；第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值，因此许多公司都在改变笼子，以通过产业升级来提高质量和价值。因此，年智能交通需要不断提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量的发展。五、年智能交通企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、年智能交通行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。 SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。 SWOT 代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、年智能交通企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、年智能交通行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的年智能交通产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，年智能交通产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，年智能交通行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，年智能交通产业将有助于提高人民生活质量。2020年是年智能交通行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对年智能交通产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)年智能交通行业需求持续火热，年智能交通领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国年智能交通产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为年智能交通行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为年智能交通行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统年智能交通行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与年智能交通相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为年智能交通行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、年智能交通、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现年智能交通的普及 行业技术经验。(2)年智能交通行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。六、年智能交通企业战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，年智能交通的应用将成为未来的新趋势。针对年智能交通企业发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构公司组织架构的建设应考虑灵活管理和分级管控，以达到均衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1. 增设进出口业务部，负责公司海外市场管理；2. 单独设立国内市场部，增设销售经理，负责产品国内市场的开拓和线下门店的管理；3. 原生产部下属部门重组为装配部和包装部。拟建立的新组织架构图如下：(二)、加强人才培养与引进公司及时制定一系列与之相匹配的人力资源发展规划，及时定制自有员工的人才引进和培训实施方案。1、制定人才整体引进方案公司可以进行人对人的岗位安排，有利于员工的表现。在引进人才的同时，也要避免年智能交通人才再次流失。可采用面试、心理素质测评、专业知识考试等一系列评价方式，对人才进行综合评价，减少上岗后重新离职。还要注意团队建设，比如团队成员的学历、工作经验、价值观是否趋同。综合评价是对团队整体合作、成员间相互合作、对团队企业文化和企业价值追求的认可进行考核，以免造成原因。团队成员之间的问题影响公司的相应工作。2、渠道人才引进通过网络招聘平台、人才中心推荐、猎头公司介绍等多种渠道招聘人才。对年智能交通相关专业知识要求较高的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如，财务职位需要高水平的专业知识。公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，帮助公司建立内部审计制度。评估公司的财务、经营、管理和风险，提高公司的潜在风险。也可以联系高校进行针对性招聘，后期加大培训力度，给予实践锻炼机会，让新员工快速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部推荐合适的员工、公司竞争性就业等，对员工进行专业培训，培训后调整岗位。在建立人才引进机制的同时，人才培养也发挥着同等重要的作用。要建立完善的公司培训体系，在制度上体现人才使用与人才培养相统一的原则，做好专业人才培养工作，培养具有更高职业素养的员工。(三)、加速信息化建设步伐为有效支持已开展的各项业务，提高工作效率，年智能交通公司应积极开展信息化建设工作：1. 引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2. 及时引入企业资源管理系统，梳理企业各项工作流程，提高企业整体工作效率和管理水平。3加强企业信息数据库的管理和维护，确保企业数据安全。4. 充分利用互联网和大数据技术完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5. 利用企业微信微信官方账号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈信息，为企业的设计和销售部门提供数据，让公司根据市场变化做出新的机会选择或战略决策。七、2023-2028年年智能交通业竞争格局展望(一)、年智能交通业经济周期分析年智能交通市场正变得越来越规范和透明。从分销模式来看，企业正朝着大型集团的在线分销方向发展；从渠道建设来看，年智能交通业市场正在从省会城市和沿海经济特区向地级市场延伸；市场的区域差异将逐渐消失。从年智能交通业的市场转移来看，中短期市场需求明显增加，长期需求越来越稳定。从年智能交通业产品发展的角度来看，发展方向是使产品科技化、优质化、定量化；年智能交通行业企业的个性化特征将得到加强，产品类别将更加丰富，分类将更加精细。创新成本增加。(二)、年智能交通业的增长与波动分析目前，传统年智能交通企业的生存状态相对缓慢。国内年智能交通行业新兴的小作坊企业往往通过灵活的商业模式和恶性的价格竞争获得可承受的微薄利润，并利用各种手段降低成本参与竞争；所有这些都给传统年智能交通行业的企业造成了巨大损失，因此，近年来，他们的人均收入和毛利率呈现出不稳定的趋势。面对国际年智能交通业大玩家的强力攻击和非标小企业的恶意渗透，传统年智能交通企业无奈回应。市场外部宏观环境发生了变化（经济和社会），行业环境发生了变化（技术、法规和标准），货币市场环境发生了变化（供求），竞争环境也发生了变化。传统年智能交通企业一成不变，逆流而上，不进则退。对于处于传统年智能交通行业变革中的许多企业来说，只有深刻理解变革的原因和阻碍自身发展的诸多因素，然后找到融入变革的路径，才能突破发展瓶颈，重塑自己在市场格局中的地位。(三)、年智能交通业市场成熟度分析目前，年智能交通业市场已进入快速发展阶段。年智能交通业的产业链已基本形成，管理链正在逐步建立。然而，由于缺乏上级法律和相关的企业资质认定规则，导致了部分领域的年智能交通行业管理出现空缺。珠三角、长三角、京津地区的年智能交通产业集群已初步形成，年均增长17%。年智能交通业的下游市场正处于快速发展时期，并正在走向成熟。市场需求趋于多元化，但由于诸多因素，全国年智能交通行业规模以上的企业尚未形成气候，因此目前的年智能交通行业市场尚未进入快速增长期。总体而言，市场特征如下：年智能交通业总体市场结构合理，总供求基本平衡。同时，年智能交通业市场潜力巨大，需求旺盛，但门槛低，竞争激烈，市场秩序混乱。产品市场正在从沿海和省会城市扩展到内陆和边境地区。员工和资本规模主要为中小型企业。八、年智能交通业突破瓶颈的挑战分析(一)、年智能交通业发展特点分析中国的年智能交通业长期以来没有真正发展，但发展迅速，年均增长率保持相对稳定。年智能交通行业的相关企业已经进入了技术从模仿到自主发展的成熟期。随着大量年智能交通企业的推广，市场也在扩大。当前年智能交通业的特点：年智能交通业门槛低，从业人员多，混合经营，规模普遍较小，远未形成规模优势。通过与年智能交通行业的许多企业的比较，大多数企业的员工数量少，经营范围广。通过内部运作提高效率的空间很大。(二)、年智能交通业的市场渠道挑战年智能交通业各细分市场的总价值是固定的，但其增长在可预见的未来将保持稳定。即使一些大型龙头企业因为看到行业的良好前景而投资该行业，但由于年智能交通行业渠道的特点，他们在经营中已经多年没有适应，仍然无法熟悉和建立有效的制度来施加外力，这对最初的市场领导者几乎没有影响。然而，近年来，随着科技的进步和智能技术的兴起，年智能交通业的产业边界被打破，以其无穷的潜力和魅力向传统下游制造商挥舞着爱意。市场渠道的特殊性导致了年智能交通行业的平均利润，优质产品很难获得溢价。一般来说，他们只关注当前的投资额，较少考虑未来产品开发的可靠性。因此，他们往往以最低的价格中标，价值规律在很大程度上被扭曲。年智能交通行业的许多企业以低价竞争，导致行业内部竞争严重。(三)、年智能交通业5-10年创新发展的挑战点1、年智能交通业纵向延伸分析年智能交通业的垂直延伸业务一般位于年智能交通业与下游子产业之间的中间地带。它可以看作是下游产业的一个延伸过程和一个上游过程。总体而言，年智能交通业已经并正在从致力于规模扩张向调整产业结构和产品结构、提高质量和服务转变；从关注年智能交通行业产品的成本和质量竞争力，到整体供应链的竞争力。另一方面，下游产业从自身核心竞争力出发，专注于产品设计、信息技术等高附加值领域，剥离相对成熟的传统业务。这种产业分工的调整导致了年智能交通行业相关企业的大规模和专业化趋势。面对这两大变化，为了充分发挥其核心业务能力，提高供应链的竞争力，它已成为综合业务的主体之一。2、年智能交通业运营周期的挑战分析年智能交通行业产品同质化严重。经过多年的发展，功能相似。虽然大量年智能交通行业的企业都在努力寻求产品创新的突破。然而，产品创新并不能带来新的利润。年智能交通业的经营周期最长为三年五年，最短为两年。然而，如此长的运营周期足以让竞争对手迅速跟进并展开新一轮的价格战，这是未来5-10年年智能交通业需要关注的问题。九、年智能交通成功突围策略(一)、寻找年智能交通行业准差异化消费者兴趣诉求点在产品同质化的时代，只有差异化才能带来高附加值和高利润。高端企业应该走差异化之路。除了在功能层面上找到自己的差异化，他们还应该突出自己“稀缺、尊严、身份”的高端形象，让消费者感到“体面”。(二)、年智能交通行业精准定位与无声消费教育年智能交通行业的消费者教育最大的问题是信息能否有效传达。要想解决这个问题，首先要给高端目标消费群体一个明确的定位，同时了解这些消费群体的共同消费心理以及接收信息的各种方式。大多数高端消费者都有这样的生活方式：他们是社会精英，忙于工作，很少有时间停留在大众媒体的泛化传播中。有了这样的基本认识，在做消费者教育工作时，就要避免宣传费用的无效投入和信息的无效沟通。广告支出必须使广告最准确有效地触达目标受众