工程机械行业年度形势预测分析报告.doc

工程机械行业2001年形势预测分析工程机械行业在1999年取得了喜人的成绩，从统计资料看，233家企业工业总值现价214.5亿元，比1998年增长24.6%，销售收入207.7亿元，比1998年增长23.4%，行业盈利4.95亿元，而1998年行业亏2亿元。上述数字未计电梯行业、挖掘机合资及独资企业。2000年与1999年比又取得了更好的成绩。从对19月统计分析，挖掘机销量已达5700台，接近1999年全年水平，预计全年将达8000台，增长27%；装载机销量近15000台，全年销量将达2000台，增长7%；工程起重机销量3000台，已超过1999年2794台销量水平，预计全年销量达4000台，增长40%，摊铺机销量达350台，预计年销量达470台，增长40%；推土机销量2670台，年销量将达3500台，增长9%，压路机销量已达4500台，预计年销量6000台左右与1999年持平，平地机销量740台，年底可达近1000台，销量略有下降。对国内主要的国有企业，股份制企业及民营企业的近五年统计资料分析，上述企业2000年销售收入预计达230亿元，2001年预计达250亿元，工业总产值2000年达250亿元，2001年预计达265亿元。利润2000年预计达7亿元，2001年预计达8亿元。对上述几个主要的工程机械机种增长趋势分析，2001年装载机产销量将达21000台，增长5%，挖掘机将达到9000台，增长12.5%，压路机将达到6500台增长8.3%，起重机将达到4300台，增长75%，推土机产量将达3650台，增长4.3%，摊铺机将达到530台，增长12.8%。增长趋势见附图及附表1999年全行业（含电梯及合资独资挖掘机企业）工业总产值现价达370亿元。2000年全行业（含电梯及合资独资挖掘机企业）工业总产值现价预计达440亿元，2001年预计全行业工业总产值现价将达500亿元。工程机械产值、销售收入、利润及主机产品增长预测表项目（亿元）1995年1996年1997年1998年1999年2000预2001预工业总产值197220213224233250265销售收入150139.25163.6168.36207.7230250利润0.730.5-24.9578装载机161701746217700177001716218760200000挖掘机2366242038184021611480009000压路机3609349240284508588260006500汽车起重机3290229222172314278640004300推土机4163291321563275325435003650摊铺机252284270332470530十五”期间工程机械市场预测中国工程机械范围我国的工程机械行业划定的范围包括：挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、电梯与扶梯、压实机械、桩工机械、凿岩机械、气动工具、混凝土机械、钢筋及予应力机械、装修机械、市政工程与环卫机械、路面机械、线路机械、军用工程机械、工程机械专用零部件以及其他工程机械等十八大类。行业基本情况按年的统计全行业生产企业有1008家，其中年销售额达到1000万元以上的有300家。这300家企业工业总产值311.6亿元，销售收入331亿元，上交税金31.3亿元，企业利润14亿元，职工总数33.5万人，固定资产原值210亿元，净值140亿元。其中30家外商投资企业占有重要份额，工业总产值104.6亿元占33.6，销售额133.5亿元，占40.3，税金20.8亿元占66.5，企业利润9.5亿元占67.9。年年全行业（除电梯、扶梯外）的年销售额为：年205.1亿元，年213.2亿元，年220.9亿元，年237.7亿元，年246.5亿元，年为304.1亿元左右，（含电梯、扶梯1999年销售额约420亿元左右），平均年增长率为8.1。进出口情况工程机械产品的出口额逐年稳步增长，年为年的倍，增长幅度较大，但由于基数较低，出口的金额仍只亿多美元。出口的主要产品是：大于马力的推土机、装载机、汽车起重机、压路机、微型挖掘机、载客电梯、自动扶梯及自动人行道、风动工具以及专用基础部件等。按海关统计年工程机械出口额分别为：年14250万美元，年21151万美元，年23394万美元，年33221万美元，年33022万美元，年40471万美元。工程机械产品的进口量相当大，前几年增长幅度逐年上升，“七五”末仅3.29亿美元，到“八五”末达19.6亿美元,增长近六倍,到年以后有所回落。按海关统计年工程机械进口金额分别为：年130230万美元，年196211万美元，年162300万美元，年134242万美元，年98685万美元，年146321万美元。主要机种进口情况如下表：1995年1996年1997年1998年1999年数量(台)金额(万元)数量(台)金额(万美元)数量(台)金额(万美元)数量(台)金额(万美元)数量(台)金额(万美元)推土机3824074270188628415311357961291893挖掘机械33091244738991251466231056247289561.16029676装载机116510752121064921164458443124694383957铲运机135177277756.2932753728425148筑路机械568106473185309831394555715936027959混凝土机械274021440192913768812532566860546028857叉车及工业车辆142311112115870141271074686679596551796186723工程起重机械53372699307218635672219747736114760载客电梯507447565617456894406543339243823377224519992自动梯及人行道155714539154114015979951962366434923948国产工程机械市场占有率国产工程机械市场占有率在“七五”末期曾达到过78%，到“八五”末下降到60%左右，前几年略有回升，一直在65%左右。19941999年的国产工程机械市场占有率分别为：1994年65.8%，1995年58.6%，1996年65.6%，1997年63.7%，1998年68.3%，1999年65.3%。近几年工程机械的国内市场消费量根据国内工程机械销售量以及工程机械的进出口量统计，按近六年的平均值计算，主要工程机械每年国内市场的消费量为：近几年每年国内市场消费量100马力以上推土机5000-6000台/年挖掘机械90000-11000台/年装载机25000-27000台/年工程起重机5000-60000台/年叉车26000-30000台/年道路工程机械(含压实及路面机械)7000-8000台/年载客电梯22000-30000台/年2005年市场预测中国工程机械市场形势是很好的，初步估计到2005年国民经济各部门对主要工程机械需要量如下：产品名称年度需求（台）100HP以上推土机6000-7000装载机25000-28000工程起重机8000-9000叉车25000-35000液压挖掘机12000-14000凿岩台车 1000-1500道路工程机械（含压实及路面机械）9000-11000建筑机械及设备 250万台/300万吨载客电梯35000-500001989-2000年中国高速公路发展历程 发布者： 中国工程机械租赁网 发布时间： 2002-8-8 20:57:09 年份公里1989271199052219915221992652199311451994160319952141199634221997477119988733199911605200016314工程机械市场五大亮点显现 据有关方面预测，在今后较长一段时间内，国内外工程机械市场存在很大的消费潜力。具体来说，国内工程机械的消费可分为五大块： 高原型工程机械。国外发达国家的高原型工程机械已形成定型的机种，而我国不少工程机械企业尚未进行高原型工程机械的开发研究，或处于起步阶段，现有机种难以适应西部的特殊要求。国内的工程机械生产厂家应抓住西部经济建设这个巨大商机，开发研制适应西部要求的高原工程机械。 特殊工程机械。为了保护生态环境，需要较多的通用工程机械和一些特殊的工程机械。另外，抢险抗灾用的特殊工程机械如高通过性微型挖掘机、危岩挖掘机等的需求也日益增多。 农用工程机械。随着农业结构的调整，农村需要小型、简单、实用、价廉的农用工程机械，以从事农业基础设施建设和农业产业化生产。 通用或专用工程机械。小城镇建设，园林绿化及维护，林业开发，港口、铁路、机场、高速公路的维护等建设，非建设行业，也日益广泛使用通用或专用工程机械。 工程机械出口。工程机械是国际贸易中的主要机械产品之一，年贸易额约350亿美元，其中美国和日本占世界市场份额的50%以上。我国工程机械的总体水平与发达国家相比落后1015年，但也有少量产品接近国际水平，且因价格低廉受到发展中国家的欢迎。一些节省劳动力、提高劳动生产率、降低作业成本的产品如叉车、小型搬运车等，也受到欧美市场的欢迎。我国工程机械产品年出口额仅为2.5亿3亿美元，出口潜力很大。 市场需要什么样的养护机械 随着公路等级的提高和改革的发展，全国各地公路局系统相应组建了一些大道班或养护公司。大道班养护里程一般在50公里左右，但养护工大部分仍然分散在基本固定的路段上作业。养护生产基本是以人工为主，辅之以少量机械化程度较低的机械。养护机构越来越庞大，国家的包袱越来越沉重。无论是高等级公路还是一般公路，公司养护都面临着一些新的问题：一是交通量和轴载荷剧增，养护工作量和难度增加。二是社会对公路的行车安全性和舒适性要求越来越高。三是养护成本不断上涨。四是劳动保护安全施工要求越来越严。这些都强烈地呼唤着机械化养护水平的提高。从国内生产的养护维修机械来看，这些年来生产了一些具有一定水平的养护机械，一些生产厂家引进国外技术生产了多功能养护机械、清扫车等，但无论在功能上还是在质量上都满足不了高等级公路维修养护作业的需要。在一些领域，如旧料再生设备方面基本上还处于空白状态，路面再生回收预备完全处于空白状态，高等级公路的日常养护和维修方面也欠缺高效能、高质量的机型。因此，为适应道路养护体制向专业化养护公司转变，最终实现管、养分离，使管理科学化、规范化、养护机械化和高等级公路高效率、高质量的要求应以主要养护工序完整、作业效率高为原则，配备基本养护机械的种类和功率，以保证养护质量为原则确定养护机械的技术性能和水平。养护机械配备应体现经济、适用、高效、因地制宜的原则。养护机械配备应体现主动预防性养护与道路病害维修相结合的原则。养护机械配备应体现新材料、新工艺、新设备的原则。养护机械的种类应大、中、小相结合，专用机型与多功能机型相结合。机械配备的优先顺序一般为：提高道路通行能力和安全作业的养护机械优先；代替人力，完成大作业量和大劳动强度养护任务的作业机械优先；作业质量必须由机械技术性能水平保障的机械优先；要求在较短时间内完成施工和养护任务的机械优先；配套成龙、技术成熟的机械优先；旅游专线公路的清扫、洒水、划线、绿化机械优先；具有环保功能的机械优先。预防性养护设备和服务性养护设备会受到进一步关注。预防性养护是指根据公路检测评估结果，在道路病害出现之前所实施有针对性的预先养护处理，以防止和延缓路面性能恶化，延长道路使用寿命的养护项目。预防性养护技术主要包括：薄雾封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层、微粒封层等各类封层技术。其中，稀浆封层技术是一种当今国际上十分流行的、费用效益较高的预防性养护方法。我国在20世纪80年代引进了稀浆封层技术，未能普遍推广，其中有技术上的问题，也有管理上的问题。目前，我国已建成的16万公里的高速公路相当一部分进入预防性养护的最佳期，有效地推行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期费用的有效方法，其主要设备是稀浆封层机。服务性养护是指养护部门对行驶在管养路段上的各种车辆提供的各种应急服务（如提供机动加油设备、应急维修等），及时清除对车辆有害的路面散落物，减少车辆故障，保证公路畅通的养护项目。这些养护项目在公路发达国家和地区已经相当普遍，国内养护部门则较少考虑。但随着公路管养的市场化、企业化、社会化，服务性养护项目将成为必然趋势。就地冷再生设备及铣刨机将成为近1至2年内生产厂家的热点，这方面国内生产的机械种类、数量、性能远远不能满足市场的需求。沥青路面综合养护车技术渐近成熟，但在快速反应能力、高效、高质量作业方面有待进一步提高。我国工程机械行业的现状和面临的形势 根据中国工程机械工业协会的统计，去年我国工程机械行业的总产值为380亿元，出口4亿多美元，利润为4亿元。从整个行业来看，利润是很低的，其主要原因是盈亏相抵的结果。下面我就具体谈谈我国工程机械行业的现状和面临的形势。 一、工程机械行业的现状（一）优胜劣汰更加明显。工程机械行业现有生产企业1008个，数量还在不断增加。其来源主要有三个方面：别的行业企业转行生产工程机械，主要有农机、矿山机械、起重运输机械与军工行业；新兴的民营生产企业的崛起；外资合资和独资企业逐渐进入我国工程机械行业的生产和销售领域。（二）竞争更加激烈。一方面，亏损企业占企业总数的30以上，甚至有的面临破产的局面；另一方面，有的骨干企业生产形势很好，经济效益在日益提高。劳动生产率也有很大差别：206个国营企业平均为56万元人年，26个国家控股的股份企业平均为95万元人年，38个民营企业平均为1529万1882万元人年，外资企业为40万元人年。这说明竞争在发展，企业要进一步深化改革，不断提高竞争力，以适应千变万化的市场需求。（三）企业组织结构调整在稳步进行。截止到1998年，行业注册的企业集团有17个，今年有2个宣布破产，还有15个。全行业年营业额在1000万元以上的企业有300个，其中5000万元以上的企业有125个，其中亿元以上的企业只有30个左右，其中10亿元以上的企业4个，其中20亿元以上的只有徐工集团、山工集团和上海东风集团3个企业，而30亿元以上的企业只有徐工集团1个。这说明行业大中型企业为数太少，行业生产集中度低。今后企业组织结构调整还必须进一步加快、加强。（四）工程机械行业的生产企业、高等院校和科研院所的科研水平远远赶不上创新的需要，开发的新品少；行业创新企业为数极少，多有互相仿制，或产品大同小异。尤其是新出现的企业多数如此，这些都不利于整个行业的发展。二、工程机械行业面临的形势（一）国际方面1经济全球化要求工程机械企业必须走向世界，要到国际市场上竞争。马克思在共产党宣言中曾有过“当世界经济发展到一定的水平、一定阶段时，必然要走经济全球化的道路，这不仅有商品，还包括资源、科学技术、劳动和劳务，包括一切的一切”的论述。所以，经济全球化是经济发展的必然趋势。世界工程机械的需求和生产一直都在发展，在90年代初统计，世界生产总量为600亿美元，最近统计数约为1000亿美元，其中40在国际市场上流通。发展中国家的建设和发达国家的更新、改造及扩建都需要大量的工程机械设备。东南亚、中东、非洲（包括南非）和南美洲地区的工程机械生产水平比较低下，与我国相比还有较大的差距，是我们在世界上的四大市场。因此，我们行业面临的世界市场形势还是很好的，但好形势还要靠竞争来取得。所以，如何争取到世界市场是摆在我们企业面前的一个重大课题。2中国加入W TO后，要求我们的一切做法都要与世界惯例拉平，尤其在知识产权方面也要遵循世界普遍的做法，不能靠仿制过日子，必须创新。加入W TO为我国工程机械的出口创造了良好的环境。当然，进口的条件也大大有利于外商。但从整体来讲，还是利大于弊。（二）国内方面去年，国家计划委员会出台的五大战略与我国经济的发展，都有利于工程机械的发展。1扩大内需战略大大提高了对工程机械的需求量。扩大内需投资首先表现在加强基础设施建设方面。如交通运输（公路、铁路、机场、港口、管线运输）、水利工程（十大水系改造、防洪工程、南水北调工程、农田水利工程）等，都为工程机械行业扩大了市场容量。2西部大开发战略要求工程机械要先行。西部开发所用的设备首先就是工程机械，在东部建设中使用的设备，在西部开发中全部都会用到，且由于西部地区地势高、温度低和风沙大等原因，对其所用的设备也有相应的要求，如在原材料、工程塑料、密封件、液压系统、动力等都有一定的要求。“西气东输”工程也需工程机械作为保证。西部开发是一个相当长期的建设过程，所以对工程机械行业来讲，这个市场也是长期的，希望广大企业能把握住这个市场。3提高城市率战略使广大农村需求量增大。要把广大的农村改造到中小城市的水平，牵涉到农村文化、农村建筑、农村交通等方面的建设和改造，这就为工程机械提供了一个大市场。但是，适用于农村的工程机械产品应该是物美价廉，而且不能太复杂，只有这样才能适合农村使用。而我们现在所生产的工程机械产品都是面向工业的，真正适合于农村的还很少。所以，在这方面的开发是很需要的，希望广大企业在这方面多下一些功夫。4科教兴国战略为行业提供了各类人才，为行业的发展提供了保证。5可持续发展战略也为工程机械提供了新的市场。今后任何建设项目都要把环保放在首位，如露天矿开采完后必须复垦等，都是工程机械的市场。 我国压实机械的国际市场竞争能力 我国的压实机械首先具有价格竞争的优势。国产压路机的制造成本相当于国外大公司的60%70%。在产品质量保证方面，我国坚持国际化设计和国际化配套，进口国外优质液压元件和发动机，为压实机械进入国际市场提供了重要保证。在引进技术的同时，加强了制造企业的技术改造，产品的内在质量和外观质量保持了技术进步的好势头，更进一步提高了国产压实机械的国际竞争力。 我国自80年代以来引进技术生产的振动压路机已在设计方面可与国外先进水平相媲美。我国引进技术的对方公司都是世界一流的压实机械制造商。对于工程机械，一些国外用户都相当看重品牌、性能、质量和技术服务，有时对价格并不过分计较。我国的徐工牌压路机已经在北美、南美、澳大利亚、东南亚、中东和非洲等地有了一定的知名度，只要产品质量可靠，技术服务跟得上，也就有了竞争力。 我国的静碾压路机和机械传动的振动压路机虽然不是世界先进水平，但由于这些技术与第三世界国家的水平相接近，价格低廉，也使我国压实机械在国际市场上增加了灵活性。 当前需要重点发展的公路养护机械 多功能养护机底盘及工作装置； 沥青路面再生设备及就地再生机组； 水泥路面养护维修机械。 大型工程机械产品“入世”后将受冲击 预计“入世”后受冲击较大的机械行业主要是技术密集度高的重大技术装备、机电一体化设备和高新技术产品等。以80马力以上拖拉机为代表的大型、专用拖拉机及配套农机具；以7立方米以上液压挖掘机、10立方米以上铲土机和百吨位矿用车为代表的大容量、高效率、高品质大功率工程机械；以数字化仪器仪表为代表的自动控制系统和新型传感元件；新型环保机械。 公路养护机械市场潜力大 随着公路建设，特别是高等级公路建设的加快和人们对公路快速、整洁、舒适、优美等多方面的要求，公路养护的内容越来越多，范围越来越广，要求越来越高。因此，发展公路机械化养护是必然趋势，也为我国养护机械的发展提供了广阔的前景。 我国自80年代建成沈大、京津塘高速公路以来，机械化养护及养护机械的发展较快。在进口国外养护机械的同时，国内许多筑路机械厂、工程机械厂等厂家均在引进国外技术的基础上，采用与大专院校、科研院所合作的方式或自行研制的方式，开发出了一些路面养护机械，如沥青路面养护车、冷铣刨机、稀浆封层机、护栏标志清洗车、除雪车、清扫车等，扭转了高等级公路主要养护机械全靠进口的局面。部分引进技术产品由于采用国外的设计技术，一些关键配件采用进口件等，其性能和技术水平已达到或接近国外同类机型的水平。当然，许多产品与国外相比仍存在较大差距。 国内外高等级公路养护机械的主要差距 产品品种少，规格不齐全，不能满足国内高等级公路的养护需求，尚有一些空白机型需要开发。如能完成清扫、除草、抛雪、洒水、路面清洗、护栏标志清洗、打桩、拔桩等作业的类似德国Unimog、Malticar多功能综合养护车；能进行现场沥青路面加热、耙松、喷洒、拌和、再生、重铺、压实等作业的类似美国热动力公司的“修路王”沥青再生重铺机；大型车载式划线机、大型清扫车等，这些产品目前全靠进口。铣刨宽度为2米的大型铣刨机虽有徐工引进开发，但对于这种产品的需求，公路养护公司仍靠进口。 公路养护机械，特别是综合养护机械需要配用的底盘应是一种专用底盘。这种底盘应在其前、后、上各部位都配有机械、液压、电力等动力输出接口，配有快速更换工作装置的悬挂机构，并具有0.1千米/小时80千米/小时的行驶能力。然而目前国内尚无厂家开发生产这种专用底盘。国内开发的养护机械多采用东风、黄河、红岩等汽车底盘，这些底盘功能不够，效率低，不能满足养护机械的要求，制约了国内高等级公路养护机械的发展。 除几种引进国外技术的产品外，国内多数养护机械未采用机电液一体化技术，自动化程度低，有些产品全靠人工手动作业。产品可靠性差，作业安全性差，不能满足高等级公路养护的安全、快捷、高速的作业要求。 国内高等级公路养护机械的发展趋势及开发前景 发展趋势。2000年以后路面施工及养护的主要特点是追求高效率、高质量、高效益，因此要求施工及养护机械具有操作性好、自动化程度高、作业能力大、速度快、作业经济性好、污染小的特点。其主要发展趋势为：学习、引进国外先进的机电液一体化技术、电子监控技术，开发节能、高效、低噪声、低污染的自动化程度较高的养护机械；研究开发故障自动监控系统，提高养护机械的安全性、舒适性和易操作性。为了提高机械的使用效益和适应养护作业的需求，应向大功率、多用途的方向发展，以适应高速公路安全、快捷的作业要求；同时开发简易的多功能养护机械，以满足一般路面的养护需求，如在拖拉机、装载机、汽车底盘上进行改装。用这种方法开发的产品投资少、周期短、价格也相对便宜一些。一些主导厂已引进国外先进的CNC加工设备和工艺技术，以提高制造技术和工艺水平、产品质量、养护机械的可靠性和使用寿命。 国内养护机械的主要需求趋势。路况诊断检测设备急需开发。建立以计算机为基础的公路养护管理系统，建立包括各种公路信息在内的数据库，以便对路面现状和使用性能作出正确的评价，并预测今后公路的退化程度，从而制定正确的养护对策和计划，是世界各国一致的做法。中国公路，特别是高等级公路也必须走这条路。为此必须配备自动化程度很高的公路状况诊断检测设备，用这些设备迅速完成数据的采集工作。需要开发一机多能的检测设备。多功能养护车专用底盘急需开发。应开发生产配有机械、液压、电力等动力输出接口、工作装置快换机构、具有0.1千米/小时80千米/小时行驶能力的综合养护车专用底盘。有了这样的底盘就能为公路养护工作者和机械生产厂家提供开发养护机械的便利条件。这对实现中国高等级公路机械化养护非常有利。沥青路面再生设备有明显的需求。在日本，沥青混凝土搅拌设备中有半数为再生设备；在欧美，开发有类似“修路王”的现场沥青路面再生重补机。今后我国对沥青混合 料再生设备、乳化沥青常温混拌和技术及设备、沥青路面现场再生重铺机等将有明显的需求。大型道路标线划线机将有明显需求。道路标线是公路的重要组成部分，国外统计资料表明，标线能提高运输效率30%，与交通事故相关率为70%。中国汽车拥有量的年增长率是公路增长率的10倍，所以完善公路的各项安全设施，已成当务之急，道路标线首当其冲。因此，2000年后对自动化程度高的大型划线机的需求将明显增加，特别是大型加热型及热熔性涂料的标线施工机械更为急需。 几种主要养护机械的市场需求。2000年以后的十至二十年是中国公路建设中十分关键和重要的历史时期，其特点是社会急需、目标明确、资金较足，必然是中国公路发展的黄金阶段。国家决定在“九五”末期到2010年重点加快“五纵七横”公路的建设。按照这一要求，到2010年，“五纵七横”主干线将基本建成；到2015年左右，全国公路总里程将达到500万公里（1999年年底已达到133.6万公里），其中高等级、次高级路将达到70万公里（目前我国高速公路通车里程已达到1.1万公里）。这将为我国公路养护机械，特别是高等级公路养护机械提供广阔的开发前景和市场空间。根据国内交通公路界有关专家和领导的预测意见，以及对现有高等级公路养护公司设备配置情况的分析，估计今后十至二十年内，我国国内对几种主要养护机械的市场需求为：铣刨宽度为12米的冷铣刨机及路面铣削专用设备，年需求量约为120150台，其中铣刨宽度为2米的大型铣刨机的年需求量为1020台。能完成清扫、除草、抛雪、洒水、路面清洗的多功能综合养护车，以及能完成路面冲击破碎、沥青加热保温、沥青喷洒、路面滚压等路面修补作业的各种多功能综合养护车的年需求量为120150台。部分公路系统用户建议开发类似“山猫”多功能机的小型多功能路面养护机械，它具有液压破碎、路面（水泥）刨平、切割、铲挖、压实等5种功能，价格在15万元/台至20万元/台左右，既可用于高等级公路养护，又适用于普通公路、机场等路面养护。沥青混合料再生设备、乳化沥青常温拌和设备、沥青路面就地再生机等冷热再生机械的年需求量为2030台。用户认为，国外“修路王”沥青路面就地再生重铺机很先进，很好用，但规格太大、太贵，使用费用也很高，购买后闲置现场严重，建议开发类似的中小型机。稀浆封层机，年需求量为1015台。起重能力达20吨以上的大型清障车，年需求量为10台左右。大型车载式标线划线机，年需求量为510台。大型高速清扫车，年需求量为1520台。 我国工程机械的发展趋势 目前国外工程机械发展总的趋势是：发展快，水平高。如国外工程机械产品在集成电路、微处理器、微型计算机及电子监控技术等方面都有广泛的应用，一些节能新技术得到了推广，可靠性、安全性、舒适性、环保性能得到了高度重视，并向大型化和微型化方向发展。借鉴国外工程机械产品的发展趋势，我国工程机械产品的发展走势应是：大力发展机电一体化产品，实现装载机工作状态的自动监测和控制，实现平地机的激光导平自动控制，实现在有毒、有危险环境下工程机械作业的遥控；大力提高产品的质量、可靠性和技术水平；大力发展品种；大力加强新技术的应用，改善驾驶员的工作条件。 具体的产品分述如下： 工程推土机：应开发大型、小型和新型系列产品，如小型推耙机、大型推土机及履带高置驱动推土机；应开发变型产品，如湿地型、超湿地型、沙漠型、灌木丛型推土机以及推耙机和履带装载机；应开发多功能、多用途的产品，做到一机多用，高效节能。有前途的产品是：大型推土机、机电一体化轮式推土机、大功率履带推土机、新型履带推土机系列、小型推土机。 装载机：应开发性能优良的装载机，如斗容量大、发动机功率大、掘起力大、倾翻负荷大、牵引力大、废气排放少的装载机；应开发机电一体化技术、电子计算机技术、监测技术水平高的装载机；应开发作业可靠性好、安全性高、舒适性好的产品；应开发可装载、可抓物、可侧卸、可起重的经济性好的一机多用型产品。有前途的产品是：轮式装载机、大型装载机、中小型多用途轮式装载机、微小型装载机、机电一体化轮式装载机。 工程挖掘机：应开发高性能的大型挖掘机以适应我国重大工程项目之需；应开发微型机，以满足开沟挖渠、埋线缆等窄小作业的需要；应发展适应煤炭、水利、农田、城建各方面需要的新品种挖掘机；应开发对挖掘机各种工况可进行监测、控制并改善操作人员劳动条件的挖掘机。有前途的产品是：大中型液压挖掘机、微型挖掘机、无人驾驶液压挖掘机、遥控水下挖掘机。 轮式起重机：应开发一机多用型的多功能产品；应开发技术先进、可靠性高、寿命长、施工质量好而且新技术含量高的产品：应开发功能好、效率高的机电一体化或机电液一体化的大中型产品。有前途的产品是：大型轮式起重机、大型全地面汽车起重机、中型越野轮胎起重机、集装箱起重运输车、整体自装卸载运车。 叉车：应开发高安全性、高可靠性和使用性能好的高水平产品；应开发装备先进电子技术的机电一体化的大型叉车；开发变型产品应向通用化、标准化、系列化方向发展。有前途的产品是：大型集装箱叉车、中型电瓶叉车、无人驾驶叉车。 压实机：应开发驾驶条件好、环境污染小的振荡式压路机；应开发生产率高的串联振动压路机；应开发压实封层严密又不破坏骨料的轮胎压路机；应开发小型振动压实机取代蛙式夯机。有前途的产品是：大型振动压路机、中型轮胎压路机、自行式双钢轮串联振动压路机、无级调频调幅振动压路机、压实RCC材料的专用压路机。 平地机和铲运机：应向多品种系列化方向发展；应向机电液一体化方向发展；应开发高可靠性、长寿命的产品。有前途的产品是：自行式铲运机、双向驾驶大吨位翻斗车、自动控制的平地机、自动控制的铲运机。 桩工机械：应开发打击能量大、施工性能好、使用方便、油耗低、寿命长的柴油桩锤；应开发噪声低、无污染、作业性能好、适用范围广、可自由选择打击力的液压马达驱动的振动锤及超高频液压振动锤；应开发机电一体化产品和系列产品。有前途的产品是：压桩机、液压打桩机、地下水平管推进机。 筑养路机械：应开发大型、高效、高质量的路面机械；应开发自动化控制水平高、自动监测性能好、施工质量好、效率高的路面机械；应开发与筑养路机械配套且性能好的辅助机械与设备，如石料破碎设备、筛分设备、混合料运输车、中转供料机、接缝机等；应开发公路养护成套设备，如路况诊断检测设备、大型道路标线机等。有前途的产品是：强制式沥青混凝土搅拌设备、水泥路面摊铺机组、稳定材料摊铺机组、粉体材料撒铺机、沥青混合中转供料机、路面情况诊断检测车、沥青改性设备、多功能养护机、沥青路面旧料再生设备。 塔式起重机：应开发适应大型建设工程需要的大型自升式塔机，转臂要长，起重量大；应开发适合城市建设的好搬运、好拆装和更加灵活的动臂自升式塔机；应开发一机多用的多功能塔机，如混凝土布料两用塔机；应开发操作自动化及实现遥控的高性能塔机。有前途的产品是：特大型塔机、大型自升塔机、动臂自升塔机和多功能型塔机。 内燃凿岩机：应开发低污染产品即低噪声、低粉 公路养护设备的发展趋势 养护设备在国外发展的比较成熟，性能、技术含量都较高，而我国高速公路养护设备还处在引进、吸收、消化国外先进技术的阶段。目前，路面再生技术在国际上发展较快，有必要开发我国的再生养护设备。 再生养护设备的优点 再生料的级配与原路面接近，从生产上来说，可基本恢复原路面级配要求；再生料节约成本，由于废旧利用，可大量节约原材料和运输费用，降低养护成本；再生料减少了对环境的污染，由于沥青对环境有一定的污染，而且处理比较困难，它会对环境造成长期污染。 路面再生设备的种类 路面再生养护设备按再生方式分为热再生和冷再生，按再生地点分为就地再生和厂拌再生。目前，冷再生技术还不够成熟，热再生设备发展比较迅速，所以，我们按热再生方式分为路面就地再生养护设备和厂拌再生养护设备。 路面就地再生养护设备 修补小坑槽用的路面再生修补车，它的再生方式是用一个加热块将小坑槽及周围很快加热，耙松，给小坑槽补充新料，再碾压成型。它的施工工艺简单、快速、修面没有明显接缝，产生修补病害的可能性小。 路面大修工程用的就地铣刨再生养护设备。按正常养护法要将原路面铣刨掉，这样有大量的废料白白浪费。用这种再生养护设备将铣刨废料就地加热，补充适量的沥青和新混合料进行拌和，再摊铺施工。但这种设备较大，移动和安装复杂，适合于大修工程。 厂拌再生设备 一般是将铣刨料运回拌和厂，在待料过程中，按一定比例将再生料加入滚筒中与新料混合拌和再生成型，它的设备投入不大，再生方式简单。但它的再生料添加有一定比例，一般是混合料的30%，再生料利用率低。 路面再生养护设备的进一步开发 从就地再生养护设备来看，有了修补小坑槽的养护设备和大修工程的修补设备，而对于专项工程中的大面积病害，没有相应的再生养护设备。根据近几年的高等级公路养护经验来分析，对于早期病害，除了小坑槽，大量的修补任务是大面积修补，有必要开发施工工艺简单，移动方便的大面积再生养护设备。 我国已有了部分再生拌和设备，但再生料利用率低。如果能开发出一套完整的再生拌和设备，在施工中把这套设备安装在施工点附近，将废料再生拌和。这应是一种方便、快捷、实用的养护设备。 路