成都地铁运营有限公司施工负责人取证考试试题(答案)2012.01.30.doc

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成都地铁运营有限公司
施工负责人取证考试试题
注 意 事 项：
1．请在试卷装订线内填写您的姓名和部门名称。
2．请仔细阅读题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案，切勿将答案写入装订线内。
3．请不要在试卷上乱写乱画、填写无关内容；严禁考试作弊。
4.考试时间从9：00——11：00，共120分钟，请注意掌握好考试时间；
5、试卷总分100分。
第一题
第二题
第三题
第四题
第五题
总得分

阅卷人

得分

一、填空题（每空1分，共20分）
1、运营线施工必须坚持 安全第一、预防为主、综合治理 的方针，确保行车及施工安全。
2、影响 正线、辅助线 行车的作业为A类，在车辆段范围内的作业为B类，在 车站、主所、控制中心 范围内不影响行车及行车设备设施的作业为C类。
3、施工计划按时间分为四种，分别为 月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划 。
4、 A、C1 类施工计划由运营公司调度指挥中心生产计划室负责受理、审批； B1、B2 类施工计划由运营公司运营分部负责受理、审批；
5、 月计划 应于工作开始的前一个月12日前的最后一个工作日（含12日）将动车计划提交审批部门； 周计划 应于工作开始的前一周星期二12:00以前，向审批部门提交《施工计划申报表》； 日补充计划 应于工作开始前一天的14:00以前，由各单位收集、调整、汇总后向审批部门申报。
6、为尽快恢复行车，对故障设备进行的临时处置按 抢修 办理。
7、同一施工项目多站进行时，主站和辅站总数原则上不超过 4 个。
8、如需动火的施工作业，必须按照相关规定办理《 动火作业令 》，并在动火区域设置有效防火防护措施。
9、《 施工进场作业令 》是在地铁运营线范围内进行施工作业的重要凭证。
10、月计划变更率要求低于 30% ，周计划变更率要求低于 10% ，日补充计划变更率要求为 0 。
11、所有施工作业原则上应于首列车出段前 60 分钟结束。
12、需异地销点的施工作业，施工负责人、责任人应在《车站施工登记簿》备注栏中注明异地销点的 地点、人数 。
15、因施工原因发生的责任事故，首先要追究 施工负责人 的责任。
16、未按规定申请取消计划，且未按批准的计划进行作业时，视作 擅自取消计划 。
阅卷人

得分

二、判断题（每题2分，共20分）
1、临时补修计划应优先安排。
2、施工作业区域如未指明是否包括车站站线，即包括站线，不含站线时，不必特别注明。X
3、周计划申报的作业项目总数不得超过同期同类月计划作业项目的30%.X
4、A类、C1类施工由运营公司调度指挥中心生产计划室签发，B类施工由运营公司运营分部签发。
5、轨道公司内部及委外维修的施工人员按各站指定的紧急出入口进出车站。
6、超过施工计划开始时间20分钟的未到场登记的，视为该项作业擅自取消。
7、跨越车辆段与正线间的施工作业，以及施工完毕后需要进行行车设备试验的施工作业可以异地销点。X
8、需其他部门配合的作业，主作业部门须向配合部门提出详细、明确的需求，并征得配合部门的同意。
9、如未在施工计划中明确提出接触网是否带电要求，一律视为可在接触网带电状态下作业。
10、红闪灯设置位置不必在《车站施工登记簿》上予以注明。X
阅卷人

得分

三、选择题（每题2分，共20分）
1、A类作业、涉及影响正线行车的B类作业、在主所或控制中心内施工的C类作业，经（ ）核批准方可安排施工。A
A 、行调 B、 维调 C、 电调
2、B类作业，施工负责人向( )请点，经其同意后方可施工；涉及影响列车出入段的B类作业经车辆段审核满足条件后报( )，经其审核批准后方可安排施工。A
A、 车辆段调度、行调 B、车辆段调度、电调 C 、车辆段调度、维调
3、每项施工作业需设立（ ）施工负责人。B
A 、3 B、1 C、 2
4、在站线施工时，由施工负责人在车站两端头轨道之间设置( )防护，设置应遵循“谁设谁撤”的原则，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。A
A、红闪灯 B、信号灯 C、防护旗
5、车辆段内施工防护的有关规定按（ ）执行。C
A、《施工检修管理规定》 B、《行车组织规则》 C、《车辆段施工检修管理实施细则》
6、进入轨行区施工的作业人员必须按要求 ( ) ，并根据作业性质及作业要求使用相关安全防护用品。A
A、穿着荧光衣，佩戴安全帽
B、穿着工作服
C、佩戴安全带
7、巡道的周期间隔不得超过( )小时.B
A、24 B、48 C、72
8、属于（ ）类的作业，不纳入施工计划，施工单位凭运营公司各设备管理单位签发的《施工作业通知书》到现场受理单位登记、施工。B
A、B2、B3 B、B3、C2 C、B2、C2
9、施工负责人须在《施工进场作业令》或《施工作业通知书》规定施工开始时间前（ ）分钟到达主站；施工责任人及施工人员在《施工进场作业令》规定施工开始时间前（ ）分钟到达辅站，按规定程序办理施工作业手续。A
A、30、20 B、20、10 C、30、10
10、有工程车作业的区域，（ ）安排其它作业。C
A、可以 B、不得 C、视情况

阅卷人

得分

四、简答题（每题10分，共40分）
1、地铁运营线施工实行“九不准”制度是什么？
答：1、施工计划未经审批，不准施工；2、未按规定签订施工安全协议书，不准施工；3、没有合格的施工负责人不准施工；4、没有经过培训并考试合格的人员不准施工；5、没有按规定召开施工准备会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；6、没有《施工进场作业令》或《施工作业通知书》不准施工；7、未登记请点不准施工；8、配合单位人员不到位不准施工；9、没有制订安全应急措施不准施工。

2、配合外单位作业时，施工管理负责人的职责？
答：1、施工负责人对施工项目的安全工作全面负责；2、负责作业人员、设备的管理；3、办理请、销点手续；4、作业过程的组织指挥；5、及时与车站、车辆段联系作业有关事项；6、组织设置、撤消安全防护设施；7、出清作业区域、设备状态恢复正常。

3、作业施工防护的相关规定？
答：1、凡在运营时间内进行作业，必须做好防护措施，确保地铁乘客的安全，最大限度减少对乘客的影响。2、进入运营线范围内的作业人员，必须按要求佩戴相应证件和明显标识。3、进入轨行区施工的作业人员，须穿、戴荧光衣（带反光条的维保服）、安全帽，并根据作业性质及作业要求使用相关安全防护用品。4、如需动火的施工作业，必须按照相关规定办理动火令，并在动火区域设置有效防火防护措施。5、各施工单位在申报施工计划时应严格按照相关规定，结合施工作业过程中的实际情况，提出安全防护和配合要求。在施工作业过程中，施工单位应严格遵守以上安全规定和《施工进场作业令》中的要求。
4、施工人员进出站规定？
答：轨道公司以外单位施工负责人、责任人须持《施工负责人合格证》、《施工进场作业令》或《施工作业通知书》，方可在地铁范围内进行施工。1、施工负责人须在《施工进场作业令》或《施工作业通知书》规定施工开始时间前30 分钟到达主站；施工责任人及施工人员在《施工进场作业令》规定施工开始时间前20 分钟到达辅站，按规定程序办理施工作业手续。2、多站连续作业的施工，施工负责人应请点前说明，由主站在办理请点时通知相关车站。除主站外其余各站的施工开始时间，由施工负责人在上一站点作业结束前15分钟与下站值班员进行确认。3、轨道公司内部及委外维修的施工人员按各站指定的紧急出入口进出车站，车站待施工人员进出车站完毕后及时将出入口上锁。4、轨道公司以外单位施工人员进出车站须提前与车站车控室联系，并于关站前10分钟内进站。特殊情况确需关站后进入的，应事先与车站联系，车站根据商定的地点、时间，查验手续后方可允许进站。
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