原煤缓冲仓带式输送机钢栈桥吊装方案修订.doc

上原煤缓冲仓带式输送机栈桥工程
钢桁架吊装方案

一、工程概况：
本工程为陕西煤业化工集团韩城矿务局象山矿井上原煤缓冲仓带式输送机钢栈桥，共计四跨30米钢结构栈桥，栈桥夹角均为15.1度，安装底标高，①轴为39.898m，②轴为31.6m，③轴为30.464m，④轴为22.649m，⑤轴为14.685m，⑥轴为6.722m，每跨栈桥宽度均为3.7m，高度2.9m，跨度为30m跨，钢结构部分约为37.5吨，钢筋混凝土槽型板约为14.7吨，合计每跨吊装重量约为52.2吨。为保证施工安全和工程质量，每次采取两台吊车以抬吊方式联合起吊，吊装采取分两次进行完成，第一次起吊⑤轴至⑥轴和④轴至⑤轴，低端采用70吨吊车，高端采用160吨吊车。第二次起吊③轴至④轴和①轴至②轴，低端采用160吨吊车，高端采用240吨吊车。每次吊装时间需两个台班。
2、跨钢结构栈桥屋面均为双坡自由排水，屋面及墙体围护均为50厚夹心板。
二、编制依据：
1、招标文件及图纸
2、主要规范及标准，按最新规范执行。
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《高空作业机械安全规则》JGJ5099-98
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB5194-93
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
《起重机安全规程》GB6067
《工程建设安装工程起重施工规范》
《大型设备吊装工程施工工艺标准》
二、吊装场地平整准备工作：
因场地有限栈桥东靠轻轨，西靠毛石挡墙，吊车横向占地7.5M，旋转3M，合计占地10.5M×10.5M，按吊装顺序第一次场地平整需拆除③—⑥轴电瓶车架线。为保证吊车不损坏轻轨用碎石填平轻轨并平整场地，以保证吊车支撑稳固，支架向东1.5M范围场地平整。第二次场地平整④轴处为一吊车停放点，并平整加宽④—⑤轴处的通道宽度，为保证③轴处的吊车场地，需拆除砼地磅平台对角方向1/2，推平与现场相同标高。
三、吊装核算：
1、吊车的选用及回转半径核算：
因架跨度大，每次选用两台吊车配合吊装。第一次采用一台70吨吊车，主臂长28米，回转半径为8米，查该吊车性能表，起吊重量为19吨。另一台选用160吨吊车，主臂长37.3米，回转半径为9.5米，查该吊车性能表，起吊重量为33吨。第二次采用一台160吨吊车，性能同第一次，另一台选用240吨吊车，主臂长67米，回转半径为12米，查该吊车性能表，起吊重量为45吨。
2、钢丝绳选用最低φ24-6×37+1型号可满足吊装要求。
四、主要机械设备、机具
4.1、主要机械设备
机具名称
型号
数量
用途
吊车
240T
1
吊装
吊车
160T
1
吊装
吊车
70T
1
吊装
交、直流电焊机
BX-400等
5台
构件焊接
4.2、主要检测设备
名称
型号
数量
用途
水准仪
DS
1
水平、基准高度测量
经纬仪
J2
1
轴线、中心线、垂直度测量
探伤仪
PXUT-27
1
焊缝检测
4.3、其它机具
名 称
规格/型号
数 量
千 斤 顶
3-10吨
各2
钢 卷 尺
3M-50M
2
配电盘(含电表)
50KW
2
电 缆 线
米
若干
钢 丝 绳
米
若干
五、吊装顺序
构件位置（柱编号）
构件名称
吊装顺序
4——5轴
30米钢桁架
1
5——6轴
30米钢桁架
2
3——4轴
30米钢桁架
3
1——2轴
30米钢桁架
4
六、吊装前的准备工作
6.1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。
6.2、钢结构桁架吊装前必须提供各建筑结构书面的水准控制点、施工坐标；各建筑结构、混凝土上预埋件的准确标高和建筑结构之间的轴线测量报告；
6.3、对关键控制点进行复核，复核后，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。画出钢桁架支座底板的中心线，位置准确、色泽鲜明。
6.4、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前应对混凝结构轴线和标高再次进行检查，并应符合如下要求：
6.4.1、混凝结构与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。
6.4.2、混凝结构与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。
6.4.3、认真检查预埋件位置是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。
6.6、为了保证桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件：
6.6.1、拟定专项安全吊装作业措施，并向操作人员安全交底；
6.6.2、进场起重机械应经检验合格，并报审；
6.6.3、焊缝质量合格，焊 接工艺评定报告齐全；
6.6.4、桁架组装检验批，报验、验收合格；
6.6.5、混凝土结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束，并有工序交接资料；
6.6.6、认真检查组装好的桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲；
6.6.7、起重工应认真检查好吊具，如钢丝绳，卡环，倒链等各种吊具；
6.6.8、吊装工作必须有专业人员指挥吊装。
七、桁架的吊装过程
7.1、桁架吊装要求
7.2、桁架长度30m ，采用8点绑扎、双机抬吊。
7.3、在地面上将钢桁架，上下弦水平支撑、竖向支撑等拼装成整体，一次进行吊装，有利于保证其吊装稳定性。由于桁架的跨度、重量和安装高度不同，钢桁架可用汽车吊进行吊装。吊装时桁架上应绑扎圆木杉杆或木方，作为临时加固措施，绑扎时垫上破布，防止损伤桁架表面漆膜。为使桁架吊起后不发生大的摇摆，起吊前应在桁架两端绑扎溜绳或稳绳，随吊随放松，以保持其正确位置。
7.4、吊升、对位与临时固定
7.4.1、在桁架吊装就位前， 必须将安装部位的预埋件处清理干净。再次测量各塔架、结构的标高、轴线、结构支座标高或水平度不符合要求时，可采用垫铁或刨削预埋件支座底面的方法来调节。
7.4.2、桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面200～300mm 高度，检查各钢丝绳受力是否均匀，持续5min 后，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。
7.4.3、桁架起吊的速度应均匀缓慢，同时将桁架上的稳绳固定在各个角度，使起吊中不致摆动。当由水平状态逐渐倾斜时，应注意绑绳处所垫的破布、木块等是否滑落。当桁架逐渐落到门架、结构安装位置上时应特别小心，防止损坏预埋板的承力面，并使桁架支腿尽量抵靠限位角钢。此时可以察看桁架支座底板的中心线与门架、结构上预埋件的中心线是否吻合，并在桁架悬吊状态下进行调整。
7.4.4、桁架吊升时先将桁架吊离地面约200～300mm 高度，然后将桁架转至吊装位置下方，再将桁架提升超过建筑物结构约300-500mm ，然后将桁架缓慢降至安装位置进行对位，安装对位应以建筑物的定位轴线为准。因此在桁架吊装前，应用经纬仪或其它工具在门架、结构安装位置上放出定位轴线。如截面中线与定位轴线偏差过大时，应调整纠正。桁架对位后，立即进行临时固定。临时固定稳妥后，吊车方可摘去吊钩。
7.5、校正和最后固定
钢桁架就位采取低端先做临时固定，而后继续起吊高端就位，桁架经对位、临时固定后，主要校正桁架垂直度偏差。规范规定：垂直度偏差不大于h／250 ，且不应大于15mm；相邻两结构门架间、门架与建筑结构物上，安装栈桥支腿的预埋钢板的设计标高的高差，不应大于L/1500，且不应大于10mm。检查时可用垂球或经纬仪，校正无误后，立即用电焊焊牢作为最后固定，焊接时应采用对角施焊，以防焊缝收缩导致桁架倾斜。
八、吊装计算：
8.1、钢桁架就位采取低端先就位，低端就位先做临时固定，而后继续起吊高端，到位后，立即调整，及时固定，吊装时，吊车驾驶员要严格听从统一指挥，互相密切配合。
8.2、双机抬吊钢丝绳的对称绑扎，吊装前应在桁架表面加绑木横杆，（绑扎时垫以破布等保护桁架）用以加强桁架平面刚度，同时也便于吊装就位后，操作人员站在桁架上拆除安装支撑和拆除吊点绑扎的卡环等。
九、安装施工质量保证措施
9.1、以现行质量体系为基础，对质量进一步进行控制。订立安装质量责任制,对施工及管理人员进行技术、质量交底，对施工中的关键质量问题进行探讨并提出解决办法。
9.2、对到工地的构件、零部件进行保护和保管，以防损伤。 检验人员应严格把关，施工、质量人员在安装过程中勤指导，多督促。严格按规定要求进行检查、测量。
9.3、对编号、堆放进行规划，应做到编号准确、堆放合理、标识明确。堆放整齐，不允许在污泥和低洼积水地堆放。
9.4、要对质量员、检验员提出严格要求，并要对队长、施工员、安装工人进行质量教育，共同承担安装质量责任。现场质量员，检测人员应与安装队伍一道工作；随时检验，不离岗，同时对现场钢结构件的堆放进行质量管理。
9.5、现场出现问题不擅自处理，应由质量工程师、技术工程师会同有关专家和技术人员协商后解决。
9.6、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量手段应配备完善，由质量工程师负责并保管。
9.7、各部门施工人员都应对本工程质量负责，对产生的每种质量问题，都应有相应的纠正措施和经济处罚措施。
十、现场安全及文明施工措施
10.1、安全目标：杜绝一切伤亡事故和火灾事故。
10.2、安全措施：
10.2.1、建立现场安装保险措施，现场将派1名安全员专职安全管理，处理安全隐患；做到安全管理措施到位，安全管理防护措施到位，进场人员应带安全帽,穿防滑鞋。
10.2.2、订立安全制度，做好醒目的安全警戒标志，施工区域必须设有警戒线对所有进场安装施工人员进行三级安全教育。高空作业，吊装都须系安全带，拉设临时护拦。
10.2.3、构件提升时严禁构件下人员走动。起吊前应有专人检查吊点、吊钩、索具、电源及吊装系统，起吊时应速度均匀，下落时应低速稳放。严格执行安全生产纪律。
10.2.4、当遇大风雨时（6级以上）不得进行吊装，并及时检查已安装的钢桁架，必要时用缆绳固定。高空作业必须系安全带，必要时应在下面铺设安全网。
10.3、应急措施：
10.3.1、 遇有恶劣气候影响安全生产时，应及时停止施工作业，做好施工期间突发事件的防范和救护。
10.3.2、 储备棚布、塑料薄膜等防雨用品。汛期和暴风雨期间组织昼夜值班，注意天气预报和台风暴雨警告。
10.3.3、在雷、雨施工期应设专人收集气象资料，以便及时作好安排，在整个工程施工期间，做好防台风措施。随时做好防台风袭击的准备。设专人关注天气预报，作好记录，并与市气象台保持联系，如遇天气变化及时报告，以便采取有效措施。
10.3.4、成立台风期间抢险救灾小组，密切注意现场动态，遇有紧急情况，立即投入现场进行抢险，将损失降到最低。
10.4、防火及保卫措施：
10.4.1、施工现场配备灭火器并保持有效。气割及电焊区域应严格做好防火工作。油漆、涂料由专人负责，施工现场及库区严禁烟火。
10.4.2、接受现场治安保卫，遵守地方法律，杜绝刑事治安案件的发生。夜间施工现场必须设立保卫人员，保护材料，设备的安全。
10.5、防止起重机倾翻措施
10.5.1、吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两边一高一低。
10.5.2、严禁超载吊装。
10.5.3、禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
10.5.4、绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
10.5.5、不吊重量不明的重大构件设备。
10.5.6、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
10.5.7、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
10.6、防止高空坠落措施
10.6.1、操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
10.6.2在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
10.6.3、高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.8～1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m～1.2m，工人在上面可进行桁架的校正与焊接工作.
10.6.4、如需在悬至高空的桁架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。
10.6.5、登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65～70度为宜。
10.6.6、操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。
10.6.7、操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
10.7、防止高空落物伤人措施。
10.7.1、地面操作人员必须戴安全帽。
10.7.2、高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。
10.7.3、在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。
10.7.4、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
10.7.5、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。
10.7.6、吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。
10.8、防止触电、气瓶爆炸措施。
10.8.1、起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。
10.8.2、搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。要防止机械油落到氧气瓶上。
10.8.3、电焊机的电源长度不宜超过5 m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60～80V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。
10.9、其它安全措施
10.9.1、明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。
10.9.2、.起吊工具应牢固可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
10.9.3、非机电人员严禁动用机电设备。
10.9.4、坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生。

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