资源描述
2022一建建造师章节题及参考答案(真题版)
《市政公用工程管理与实务》
一、单项选择题
1.(2016年真题1)在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是(
面。
)路
A.沥青混合料
C.水泥混凝土
【答案】C
B.次高级
D.天然石材
【解析】“行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大、弯沉变形很小”描述的是刚性路面的特征,而
刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。
2.(2013年真题1)关于降噪排水路面说法,正确的是(
)。
A.磨耗层采用SMA混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
【答案】B
B.上面层采用OGPC沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料
【解析】今年我国城市开始修筑降噪排水路面,以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声,沥青路
面结构组合:上面层采用OGFC沥青混合料,中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。
3.(2014年真题2)与悬浮-密实结构的沥青混合料相比,关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法,
正确的是(
)。
A.黏聚力大,内摩擦角大
C.黏聚力小,内摩擦角大
【答案】C
B.黏聚力大,内摩擦角小
D.黏聚力小,内摩擦角小
【解析】骨架-空隙结构内摩擦角φ较高,但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混
合料是这种结构的典型代表。
4.(2014年真题3)下图所示挡土墙的结构形式为(
)。
1
A.重力式
C.扶壁式
【答案】B
B.悬臂式
D.柱板式
【解析】悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成,主要依靠底板上的填土重量维持挡土构
筑物的稳定。
5.(2012年真题1)仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙,属于(
)挡土墙。
A.恒重式
C.自立式
【答案】B
B.重力式
D.悬臂式
【解析】重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力;衡重式挡土墙利用衡重台上填土的下压
作用和全墙重心的后移来增强墙体稳定;自立式挡土墙由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成,靠填土本身和
拉杆、锚定块形成整体稳定;悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料,由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成,
它依靠墙身的重量及底板以上填土(含表面超载)的重量来维持其平衡。
6.(2010年真题4)刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是(
)土压力。
A.静止
B.被动
D.主动
C.平衡
【答案】B
【解析】三种土压力中,主动土压力最小,静止土压力其次,被动土压力最大,位移也许最大。
7.(2015年真题1)将现状沥青路面耙松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为(
)。
A.现场冷再生
C.长拌冷再生
【答案】B
B.现场热再生
D.厂拌热再生
【解析】本题考查的是沥青路面再生材料生产与应用。再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、
使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。选项B是正确
的。
8.(2010年真题2)路面结构中的承重层是(
)。
A.基层
B.上面层
D.垫层
C.下面层
【答案】A
2
【解析】基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到路基。
9.(2017年真题1)表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是(
)。
A.平整度
C.抗滑能力
【答案】B
B.温度稳定性
D.降噪排水
【解析】不仅考查路路面使用性能指标、而且考查其基本概念。
10.(2017年真题2)城市主干道的水泥混凝士路面不宜选择的主要原材料是(
)。
A.42.5级以上硅酸盐水泥
C.粒径小于31.5mm碎石
【答案】D
B.粒径小于19.0mm的砂砾
D.细度模数在2.5以上的淡化海砂
【解析】考查水泥混凝土路面原材料质量控制:淡化海砂不得用于快速路、主干路、次干路,只能用于支
路
11.(2017年真题3)关干加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是(
A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构
B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用
C.能适应较大变形,可用于软弱地基
D.构件可定型预制,现场拼装
)。
【答案】B
12.(2018年真题1)基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆载荷的(
散到路基。
),并把面层下传的应力扩
A.竖向力
C.水平力
【答案】A
B.冲击力
D.剪切力
【解析】考试用书原文“基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆载荷的竖向力,并把面层下传的应力
扩散到路基”。
13.(2019年真题1)行车载荷和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而(
)。
A.逐渐增加
C.保持一致
【答案】B
B.逐渐减弱
D.不相关
【解析】(2)行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、
刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
14.(2019年真题2)沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于(
)。
A.骨架-密实
C.骨架-空隙
B.悬浮-密实
D.悬浮-空隙
3
【答案】A
【解析】按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成通常有下列三种形式:
1)悬浮-密实结构:较大的黏聚力c,但内摩擦角φ较小,高温稳定性较差。AC型沥青混合料是这种结构
典型代表。
2)骨架空隙结构:内摩擦角φ较高,但黏聚力c较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是
这种结构的典型代表。
3)骨架密实结构:内摩擦角φ较高,黏聚力c也较高,是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄脂混
合料(简称SMA)是这种结构典型代表。
15.(2020年真题1)主要起防水、磨耗、防滑或改善碎(砾)石路面作用的面层是(
)。
A.热拌沥青混合料面层
C.沥青贯入式面层
【答案】D
B.冷拌沥青混合料面层
D.沥青表面处治面层
【解析】一建教材原文“沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用,
其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。”
16.(2021年真题2)关于水泥混凝上面层原材料使用的说法,正确的是(
A.主干路可采用 32. 5级的硅酸盐水泥
B.重交通以上等级道路可采用矿渣水泥
C.碎砾石的最大公称粒径不应大于 26. 5mm
D.宜采用细度模数 2.0以下的砂
)。
【答案】C
【解析】A项正确说法“主干路可采用 42. 5级的硅酸盐水泥”;B项正确说法“重交通以上等级道路可采
用道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥”;D项正确说法“宜采用细度模数 2.5以上的砂”。
17.(2021年真题5)重载交通、停车场等行车速度慢的路段,宜选用(
)的沥青。
A.针入度大,软化点高
B.针入度小,软化点高
C.针入度大,软化点低
D.针入度小,软化点低
【答案】B
18.(2021年真题12)利用立柱、挡板挡土,依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体
稳定的挡土建筑物是(
A.扶壁式挡土墙
C.锚杆式挡土墙
【答案】D
)。
B.带卸荷板的柱板式挡土墙
D.自立式挡土墙
二、多项选择题
4
1.(2014年真题 22)下列城市道路基层中,属于柔性基层的有(
)。
A.级配碎石基层
C.沥青碎石基层
E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层
【答案】ABC
B.级配砂砾基层
D.水泥稳定碎石基层
【解析】无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层,包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、
石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等。级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层,可用作城
市次干路及其以下道路基层。
2.(2013年真题21)下列城市道路路面病害中,属于水泥混凝土路面病害的有(
)。
A.唧泥
B.拥包
C.错台
D.板底脱空
E.车辙变形
【答案】ACD
【解析】水泥混凝土道路基层作用:防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害。
3.(2010年真题23)沥青混凝土路面的再生利用中,对采用的再生剂的技术要求有(
)。
A.具有良好的流变性质
C.具有良好的塑性
B.具有适当黏度
D.具有溶解分散沥青质的能力
E.具有较高的表面张力
【答案】ABDE
【解析】对采用的再生剂的技术要求有:
(1)具有软化与渗透能力,即具备适当的粘度。
(2)具有良好的流变性质,复合流动度接近1,显现牛顿液体性质。
(3)具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芬香分。可以再生效果系数K即再生沥青的延度与原(旧)
沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复性能的能力。
(4)具有较高的表面张力。
(5)必须具有良好的耐热化和耐候性(以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量)。
4.(2017年真题21)城镇沥青路面道路结构组成有(
)。
A.路基
B.基层
D.热层
C.面层
E.排水层
【答案】ABC
【解析】考试用书原文“城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成”。很多学员疑惑为何不选D项
垫层,2017年最新版《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的重大修订之一便是明确了路面结构层
和功能层的概念,根据该《规范》:路面结构层由面层、基层和底基层三部分组成。路面结构层里不再有
5
垫层这一说法,垫层被归为功能层或路基处置层。
5.(2018年真题21)下列路面材料适用于各种等级道路面层的有(
)。
A.热拌沥青混合料
C.温拌沥青混合料
E.沥青贯入式
【答案】AC
B.冷拌沥青混合料
D.沥青表面处治
【解析】A项:热拌沥青混合料(HMA),包括SMA(沥青玛脂碎石混合料)和OGFC(大空隙开级配排水式
沥青磨耗层)等……,适用于各种等级道路的面层。B项:冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路
面、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的
坑槽冷补。C项:温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可以同样适用。D项:主要起防水层、磨耗层、防滑
层或改善碎(砾)石路面的作用。E项:沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用。
6.(2018年真题21广东海南)路面基层的性能指标包括(
)。
A.强度
B.扩散荷载的能力
D.抗滑
C.水稳定性
E.低噪
【答案】ABC
【解析】考试用书原文“基层的性能主要指标:(1)应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻
性的要求;(2)不透水性好”。
7.(2019年真题21)刚性路面施工时,应在(
)处设置胀缝。
A.检查井周围
C.小半径平曲线
E.邻近桥梁
B.纵向施工缝
D.板厚改变
【答案】CDE
【解析】横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、
主干路的横向胀缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应
设置胀缝。
8.(2020年真题21)下列沥青混合料中,属于骨架-空隙结构的有(
)。
A.普通沥青混合料
C.改性沥青混凝土
E.沥青玛蹄脂碎石混合料
【答案】BD
B.沥青碎石混合料
D.OGFC排水沥青混合料
【解析】一建教材原文“2)骨架空隙结构:粗集料所占比例大,细集料很少甚至没有。粗骨料可互相嵌
锁形成骨架,嵌挤能力强;但细骨料过少不易填充粗集料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角φ较高,
但黏聚力 c较低。沥青碎石混合料(AM)和 OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。”
6
9.(2020年真题22)再生沥青混合料生产工艺中的性能试验指标除了矿料间隙率、饱和度,还有(
)。
A.空隙率
B.配合比
C.马歇尔稳定度
E.流值
D.车辙试验稳定度
【答案】ACE
【解析】一建教材原文“(3)再生沥青混合料性能试验指标有:空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳
定度、流值等。(4)再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉
强度比等,其技术标准参考热拌沥青混合料标准。”
10.(2021年真题 21)水泥混凝土路面基层材料选用的依据有(
)。
A.道路交通等级
C.地基承载力
E.压实机具
B.路基抗冲刷能力
D.路基的断面形式
【答案】AB
1K411020城镇道路路基施工
一、单项选择题
1.(2016年真题2)下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是(
)。
A.涵洞
B.挡土墙
C.路肩
D.水泥稳定土基层
【答案】D
【解析】教材原文“城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、
路肩、边坡、排水管线等项目”。即使没有复习到教材对应内容的考生,也可根据“水泥稳定土基层”属
于路面组成部分之一的原理,选出答案。
2.(2014年真题1)土路基质量检查与验收的主控项目是(
)。
A.弯沉值
B.平整度
C.中线偏位
【答案】A
D.路基宽度
【解析】检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)。
3.(2012年真题3)下列原则中标,不属于土质路基压实原则的是(
)。
A.先低后高
C.先轻后重
【答案】B
B.先快后慢
D.先静后振
【解析】土质路基压实原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
4.(2013年真题3)下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是(
)。
A.采用灰土桩对路基进行加固
B.用堆载预压对路基进行加固
7
C.在路基中设透水层
【答案】C
D.采用不透水的层面结构
【解析】膨胀土路基应主要解决的问题是减轻和消除路基胀缩性对路基的危害,可采取的措施包括用灰土
桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加
固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿。如设置排水沟,采用不透水的面层结构,在路基中设不透水
层,在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施;可调节路基内干湿循环,减少坡面径流,并增强坡面的
防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。
5.(2017年真题4)湿陷性黄土路基的处理方法不包括(
)。
A.换土法
C.砂桩法
【答案】C
B.强夯法
D.挤密法
【解析】考查湿陷性黄土路基的处理:换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法、加筋挡土墙
6.(2018年真题2)土的强度性质通常是指土体的(
)。
A.压实度
C.抗剪强度
【答案】C
B.天然密度
D.抗压强度
【解析】考试用书原文“土的强度性质通常是指土体的抗剪强度,即土体抵抗剪切破坏的能力”。
7.(2018年真题1广东海南)下列属于路堑施工要点的是(
A.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量
)。
B.路床碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施
C.路基高程应按设计标高增加预沉量值
D.先修筑试验段,以确定压实机具组合、压实遍数及沉降差
【答案】B
【解析】A项和C项是填土路基的施工要点;D项是石方路基的施工要点。
8.(2020年真题2)存在于地下两个隔水层之间,具有一定水头高度的水,称为(
)。
A.上层滞水
C.承压水
B.潜水
D.毛细水
【答案】C
【解析】一建教材原文“(1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。”
9.(2020年真题3)淤泥、淤泥质土及天然强度低、(
)的黏土统称为软土。
A.压缩性高,透水性大
C.压缩性低,透水性大
【答案】B
B.压缩性高,透水性小
D.压缩性低,透水性小
【解析】一建教材原文“承压水存在于地下两个隔水层之间,具有一定的水头高度,一般需注意其向上的
排泄,即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。”
8
10.(2021年真题13)液性指数IL=0.8的土,软硬状态是(
)。
A.坚硬
B.硬塑
D.流塑
C.软塑
【答案】C
【解析】液性指数IL:土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值,IL=(w-wp)/Ip,IL可用以
判别土的软硬程度:IL<0为坚硬、半坚硬状态,0≤IL<0.5为硬塑状态,0.5≤IL<1.0为软塑状态,
IL≥1.0流塑状态。
二、多项选择题
1.(2014年真题21)关于石方路基施工的说法,正确的有(
)。
A.应先清理地表,再开始填筑施工
C.宜用12T以下振动压路机
E.碾压前应经过试验段,确定施工参数
【答案】AE
B.先填筑石料,再码砌边坡
D.路基范围内管线四周宜回填石料
【解析】石方路基施工要点如下:
(1)修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定。
(2)先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
(3)填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。
(4)路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
2.(2010年真题22)城市道路土质路基压实的原则有(
)。
A.先轻后重
C.先静后振
E.先高后低
【答案】ABCD
B.先慢后快
D.轮迹重叠
【解析】土质路基压实原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
3.(2010年真题21)深厚的湿陷性黄土路基,可采用(
)处理。
A.堆载预压法
C.强夯法
B.换土法
D.排水固结法
E.灰土挤密法
【答案】BCE
【解析】湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外,可根据工程具体情况采取换土法、强
夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理,并采用措施做好路基的防冲、截排、防渗。
加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。
4.(2019年真题22)关于填土路基施工要点的说法,正确的有(
A.原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方
)。
9
B.土层填筑后,立即采用8t级压路机碾压
C.填筑时,应妥善处理井穴、树根等
D.填方高度应按设计标高增加预沉量值
E.管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压
【答案】ACD
【解析】填土路基
当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方(即填方路基)。
(1)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽,分层填
实至原地面高。
(2)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1∶5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,
宽度不应小于1.0m。
(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。
(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应
采用不小于12t级的压路机。
(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土
厚度并及时碾压修整。
1K411030城镇道路基层施工
一、单项选择题
1.(2010年真题1)道路无机结合料稳定基层中,二灰稳定土的(
)高于石灰土。
A.板体性
C.抗冻性
【答案】C
B.早期强度
D.干缩性
【解析】石灰工业废渣稳定土,应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土,简称二灰稳定土,其特性在
石灰工业废渣稳定土中具有典型性。二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其
抗冻性能比石灰土高很多。二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高
级路面的基层,而只能做底基层。
2.(2016年真题3)下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是(
A.宜在水泥初凝前碾压成活
)。
B.压实成活后应立即洒水养护
C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
D.控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整坚实
【答案】D
【解析】本题考查的级配砂砾基层属于柔性基层,D项是其施工要点。A项为水泥稳定类基层的施工要求;
10
B项和C项实际上是所有无机结合料稳定类基层(包括水泥稳定类基层、石灰稳定类基层、工业废渣稳定
类基层)共同的施工要求。
3.(2018年真题3)当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层(
)。
A.横向裂缝
C.龟裂破坏
【答案】C
B.纵向裂缝
D.泛油破坏
【解析】考试用书原文“水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层龟裂破坏”。
二、多项选择题
1.(2017年真题22)用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有(
)。
A.抗拉强度
B.最大负荷延伸率
D.网孔尺寸
C.单位面积质量
E.搭接长度
【答案】ABCD
【解析】用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积
质量等技术要求。
2.(2018年真题22)目前大量采用的无机结合料稳定基层材料都具备(
)特点。
A.结构较密实
C.水稳性较好
E.干缩性较大
【答案】ABCD
B.透水性较小
D.孔隙率较小
【解析】考试用书原文“目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械
化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层,这类基层通常称之为无机结合料稳
定基层”。
3.(2018年真题22广东海南)关于水泥稳定砂砾基层施工的说法,正确的有(
A.运送混合料应覆盖
)。
B.施工期的最低温度不得低于0℃
C.禁止用薄层贴补的方法进行找平
D.自搅拌至摊铺完成不应超过3h
E.常温下养护不少于7d
【答案】ACDE
【解析】B项应为:施工最低气温为5℃。
4.(2019年真题23)石灰稳定土集中拌合时,影响拌合用水量的因素有(
)。
A.施工压实设备变化
B.施工温度的变化
C.原材料含水量的变化
D.集料的颗粒组成变化
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E.运输距离变化
【答案】BCDE
【解析】(3)应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化,及时调整拌合用水量。
5.(2021年真题22)土工合成材料用于路堤加筋时应考虑的指标有(
)强度。
A.抗拉
B.撕破
D.顶破
C.抗压
E.握持
【答案】ABDE
1K411040城镇道路面层施工
一、单项选择题
1.(2013年真题2)《城市道路工程施工与质量验收规范》中规定,热拌沥青混合料路面应铺层自然降温
至表面温度低于(
A.70℃
)后,方可开放交通。
B.60℃
D.65℃
C.50℃
【答案】C
【解析】热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
2.(2011年真题8)改性沥青温度的(
A.摊铺温度150°,碾开始温度140°
C.碾压温度150°,碾压终了温度80°
【答案】B
)。
B.摊铺温度160°,碾压终了温度90°
D.碾压温度140°,碾压终了温度90°。
【解析】SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。改性沥青混合料除执
行普通沥青混合料的压实成型要求外,还应做到:初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不
低于90℃。
3.(2012年真题4)水泥混凝土路面在混凝土达到(
)以后,可允许行人通过。
A.设计抗压强度的30%
C.设计弯拉强度的30%
【答案】D
B.设计抗压强度的40%
D.设计弯拉强度的40%
【解析】水泥混凝土路面在混泥土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。
4(2018年真题2广东海南)关于沥青混合料人工摊铺施工的说法,错误的是(
A.路面狭窄部分,可采用人工摊铺作业
)。
B.卸料点距摊铺点较远时,可扬锹远甩
C.半幅施工时,路中一侧宜预先设置挡板
D.边摊铺边整平,严防集料离析
【答案】B
12
【解析】B项应为“摊铺时应扣锹布料,不得扬锹远甩”。
5.(2018年真题3广东海南)关于混凝土路面模板安装的说法,正确的是(
A.使用轨道摊铺机浇筑混凝土时应使用专用钢制轨模
B.为保证模板的稳固性应在基层挖槽嵌入模板
C.钢模板应顺直、平整,每2m设置1处支撑装置
D.支模前应核对路基平整度
)。
【答案】A
【解析】B项应为“严禁在基层上挖槽嵌入模板”。C项应为“钢模板应顺直、平整,每1m设置1处支撑
装置”。D项应为“支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置”。
6.(2018年真题4广东海南)下列旧水泥混凝土路面经修补后,不宜用作沥青路面基层的是(
)路面。
A.大部分板缝处都有破损的
B.局部有酥空、空鼓、破损的
C.板块发生错台或网状开裂的
D.路面板边有破损的
【答案】C
【解析】根据考试用书原文“大部分的水泥路面在板缝处都有破损,如不进行修补直接作为道路基层会使
沥青路面产生反射裂缝,需采用人工剔凿的办法,将酥空、空鼓、破损的部分清除,露出坚实的部分”可
知,A项和B项经修补后是可以用作沥青路面基层的。根据考试用书原文“对原水泥路面板边角破损也可
参照上述此方法进行修补”可知,D项经修补后亦可用作沥青路面基层。根据考试用书原文“如果原有水
泥路面发生错台或板块网状开裂,应首先考虑是路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路
基层。遇此情况应将整个板全部凿除,重新夯实道路路基”可知,本题应选C项。
7.(2019年真题4)采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时,如混凝土坍落度较大,应采取(
)。
A.高频振动,低速度摊铺
C.低频振动,低速度摊铺
【答案】D
B.高频振动,高速度摊铺
D.低频振动,高速度摊铺
【解析】(3)采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线,清扫湿润基层,在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架,
支撑点间距为40~60cm。
调整滑模摊铺机各项工作参数达到最佳状态,根据前方卸料位置,及时旋转布料器,横向均匀地两侧布料。
振动仓内料位高度一般应高出路面10cm。混凝土坍落度小,应用高频振动,低速度摊铺;混凝土坍落度大,
应用低频振动,高速度摊铺。
8.(2020年真题4)以粗集料为主的沥青混合料面层宜优先选用(
)。
A.振动压路机
C.重型轮胎压路机
【答案】A
B.钢轮压路机
D.双轮钢筒式压路机
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【解析】一建教材原文“(5)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密实性,
其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路
机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为35~50Hz,振幅宜为0.3~0.8mm。”
二、多项选择题
1.(2015年真题22)水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有(
)。
A.弯拉强度
C.工作性
B.抗压强度
D.耐久性
E.安全性
【答案】ACD
【解析】本题考查的是水泥混凝土路面施工质量检查与验收。水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾
经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。
2.(2011年真题25)不属于大修微表处的是(
A.沥青密封膏处理水泥混凝土板缝
C.加铺沥青面层碾压
)。
B.旧水泥道路做弯沉实验
D.清除泥土杂物
E.剔除局部破损的混凝土面层
【答案】ABCE
【解析】微表处工艺施工流程与要求:
(1)清除原路面的泥土、杂物。
(2)可采用半幅施工。施工期间不断行。
(3)微表处一摊铺机专用施工机械,速度1.5-3.0km/h.
(4)橡胶耙人工找平,清除超大粒料。
(5)不许碾压成型,摊铺找平后必须立即进行初期养护,禁止一切车辆和行人通过。
(6)通常,气温25-30℃时养护30min满足设计要求后,即可以开放交通。
(7)微表处施工前应安排试验段,长度不小于200m,以便确定施工参数。
微表处工艺技术适用于城镇道路进行大修养时,原有路面结构应能满足使用要求,原路面的强度满足设计
要求,路面基本无损坏,经微表处大修后可恢复面层的使用功能。ADE的工艺措施均是重新加铺面层,而
不是去恢复原来面层的使用功能,不属于微表处工艺设计,故排除,C选项错在加铺后碾压,微表处工艺
不要求碾压成型。
1K412000城市桥梁工程
1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术
一、单项选择题
1.(2011年真题10)桥面行车面标高到桥跨结构最下缘之间的距离为(
)。
A.建筑高度
B.桥梁高度
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C.净失高
D.计算失高
【答案】A
【解析】区别几个相关概念:
建筑高度:桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
桥梁高度:指桥面与低水位之间的高度,或指桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。
静矢高:从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之间连接的垂直距离。
计算矢高:从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。
2.(2014年真题4)关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是(
A.模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性
B.支架立柱高于5m时,应在两横撑之间加剪刀撑
C.支架通行孔的两边应加护桩,夜间设警示灯
D.施工脚手架应与支架相连,以提高整体稳定性
【答案】D
)。
【解析】脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接,使用期间不得拆除;脚手架不得与模板支架相连接。
3.(2015年真题14)桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用(
)。
A.热轧光圆钢筋
C.冷轧带肋钢筋
【答案】A
B.热轧带肋钢筋
D.高强钢丝
【解析】本题考查的是钢筋施工技术的一般规定。预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,
不得以其他钢筋替代,且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa。
4.(2016年真题4)预应力混凝土应优先采用(
)水泥。
A.火山灰质硅酸盐
C.矿渣硅酸盐
【答案】B
B.硅酸盐
D.粉煤灰硅酸盐
【解析】教材原文“预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥”。但实践中,预制构件厂在
生产预应力构件时,很多情况下都采用掺大量混合材料的硅酸盐水泥来节约生产成本。
5.(2014年真题5)关于预应力施工的说法,错误的是(
A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内
B.预应力筋张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响
C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔
D.曲线预应力筋宜在两端张拉
)。
【答案】B
【解析】张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值,并确定预应力筋
的理论伸长值。
15
6.(2010年真题6)设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时,混凝土强度最低应达到(
)MPa。
A.35.0
B.37.5
D.45.0
C.40.0
【答案】B
【解析】预应力筋张拉时,混泥土强度应符合设计要求,设计未要求时,不得低于强度设计值的75%。
7.(2011年真题1,2014年真题5)预应力混凝土管道最低点应设置( )。
A.排水孔
C.注浆孔
【答案】A
B.排气孔
D.溢浆孔
【解析】预应力混凝土管道需设压浆孔,还应在波峰排气,需要时在最低点设排水孔。
8.(2016年真题5)关于桥梁防水涂料的说法,正确的是(
A.防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料
B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料
C.涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴
D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理
【答案】C
)。
【解析】A项应为“防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料”。B项错在“防水涂料应保障固化
时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料”。D项应为“防水涂料施工应先做好节点处理,然
后再进行大面积涂布”。
9.(2015年真题5)关于桥面防水施工质量验收规定的说法,错误的是(
A.桥面防水施工应符合设计文件要求
)
B.从事防水施工检查验收工作的人员应具备规定的资格
C.防水施工验收应在施工单位自行检查评定基础上进行
D.防水施工验收应在桥面铺装层完成后一次性进行
【答案】D
【解析】本题考查的是桥面防水质量验收,桥面防水质量验收,一般规定:1.桥面防水施工应符合设计文
件的要求。2.从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。3.防水施工验收应在施工单位自行检
查评定的基础上进行。4.施工验收应按施工顺序分阶段验收。5.检测单元应符合的要求。
10.(2017年真题5)桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括(
)。
A.含水率
C.平整度
【答案】D
B.粗糙度
D.外观质量
【解析】考查桥梁防水混凝土基层施工质量检验项目,外观质量是一般项目。
11.(2018年真题4)桥梁活动支座安装时,应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注(
)。
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A.丙酮
B.硅脂
C.清机油
【答案】B
D.脱模剂
【解析】考试用书原文“活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面,擦净后在聚四氟乙
烯板顶面凹槽内满注硅脂”。
12.(2018年真题5)钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按(
)处理。
A.受拉
B.受压
D.受扭
C.受剪
【答案】A
【解析】考试用书原文“施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,按受拉处理”。
13.(2018年真题5广东海南)设置在桥梁两端,防止路堤滑塌,同时对桥跨结构起支承作用的构筑物是
(
)。
A.桥墩
B.桥台
D.锥坡
C.支座
【答案】B
【解析】考试用书将“桥台”描述为“设在桥的两端,一边与路堤相接,以防止路堤滑塌,另一边则支承
桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程”。
14.(2018年真题6广东海南)热轧钢筋的焊接接头应优先选择(
)。
A.电弧焊
B.绑扎连接
D.闪光对焊
C.机械连接
【答案】D
【解析】根据考试用书原文“焊接接头应优先选择闪光对焊”可知,D项正确。B项:当普通混凝土中钢
筋直径等于或小于22mm,在无焊接条件时,可采用绑扎连接,但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
C项:机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
15.(2018年真题7广东海南)在桥梁支座的分类中,固定支座是按(
)分类的。
A.变形可能性
C.价格的高低
【答案】A
B.结构形式
D.所用材料
【解析】桥梁支座的分类:(1)按支座变形可能性分类:固定支座、单向活动支座、多向活动支座。(2)
按支座所用材料分类:钢支座、聚四氟乙烯支座(滑动支座)、橡胶支座(板式、盆式)等。(3
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