代家沟大桥预应力张拉施工方案.doc

代家沟大桥预应力张拉施工方案
代家沟大桥为6×25m预应力混凝土连续箱梁，预应力主要为腹板预应力、盖梁预应力、顶板预应力。其中腹板预应力、盖梁预应力为常规预应力筋，顶板预应力为无粘结预应力筋。根据设计要求，在混凝土强度达到设计强度的90%以上时实施张拉。本着先外后内，现长后短的原则对称张拉。张拉顺序为腹板、盖梁、顶板。
一、 腹板张拉：

腹板张拉为单端张拉，用N2、N3连接器连接，N1张拉后锚固。首先同时张拉N1N和N1w,然后张拉N1z、N2、N3,张拉顺序同N1。
二、 盖梁张拉
张拉示意图如下,盖梁预应力张拉为双端张拉，张拉顺序为图示中的A、B、C、D、E

三、 顶板张拉
顶板为无粘结筋单端张拉，张拉顺序为大里程到小里程。
四、 张拉安全注意事项
1、 预应力张拉要按照编好的张拉程序进行
2、 张拉前要清理承压板面，并且要检查承压板后面的混凝土质量，假如该处有混凝土空鼓现象，应该在张拉前修不好。
3、 锚具安装时，锚板要对正，夹片应打紧。且夹片要均匀，但打紧夹片时不得过重敲打，以免夹片损坏。
4、 大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉深长值正常，并无有害裂缝出现后，才可以成批张拉。
5、 预应力张拉采取应力控制，伸长量校核。实际伸长值与计算伸长值允许偏差为+6%，如果超过该值，应该暂停张拉，采取预应力调整后，方可以继续张拉。
6、 预应力筋锚固长度不宜小于30mm。
7、 钢绞线有浮锈时，应将锚固夹持段反外端的浮锈和污物清除干净，以免在安装和张拉时，浮锈、污物填满夹片卡槽造成滑丝伤人。
8、 工具夹片为三片式，工作夹片为二片式，两者不可以混用；工作锚具不能重复使用。
9、 张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后向辐射60。范围内严禁站人。

预应力张拉施工技术方案

接 收 人：
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交 底 人：
编 制：
审 核：
编制时间 ：

中铁十四局集团第五工程有限公司渝遂项目部工程部

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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