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高温专项施工方案及应急预案.doc

上传人:可**** 文档编号:3240026 上传时间:2024-06-26 格式:DOC 页数:13 大小:255.50KB
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资源描述

1、高温专项施工方案及应急预案编 制:审 核:审 定:中铁一局集团上海轨道交通12号线土建27标项目经理部二一二年四月高温专项施工方案及应急预案一、工程概况金京路站位于金京路与巨峰路十字路口西侧,沿巨峰路布置,呈东西走向。金京路站主体为地下二层岛式站台车站,车站地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站中心里程SK36+367.074,总长211.25m(内净)。金京路站共设置 3 个出入口, 1 号出入口设在车站东北侧,设过街通道与车站相连; 2 号出入口设在车站东南侧; 3 号出入口设在车站西南侧。车站共设置 2 组风井,分别位于车站东西两端,均设置在车站南侧,2组风井组各由2个活塞风井、1个排

2、风井、1个新风井组成。残疾人电梯、消防专用通道均与3号出入口合建。2、3号出入口位于金京路站主体基坑南侧,2号出入口及东南侧风道为一异形基坑,3号出入口为矩形基坑。基坑深9.80m,局部加深至12.2m左右。杨高北路站位于浦东新区的杨高北路与巨峰路十字路口西北角,沿巨峰路布置,呈东西走向。杨高北路站主体结构为地下二层岛式站台车站,车站地下一层为站厅层,地下二层为站台层,采用单柱双跨(或三跨)结构。车站总长184.05m,车站中心里程CK34+942.791。杨高北路站设置4个出入口,车站共设置 4 个出入口,1号出入口设在车站东北侧, 2 号出入口设在车站东南侧, 3 号出入口设在车站西南侧,

3、 4 号出入口设在车站西北侧。车站共设置 2 组风井,分别位于车站东西两端,均设置在车站北侧, 2 组风井组各由 2 个活塞风井、 1 个排风井、 1 个新风井组成。残疾人电梯、消防专用通道均设置在 4 号出入口处并与 4 号出入口合建。1号出入口位于杨高北路站主体基坑东北侧。设计基坑深9.3m,局部加深至11.7m左右。4号出入口位于车站主体西北侧,本基坑为异形基坑。基坑深约9.5m,局部加深至11.6m左右。车站主体部分围护结构均采用800厚地下连续墙,既作为车站开挖时的围护结构,以后又与内衬叠合,成为车站结构的主体部分。出入口以及其他附属结构围护采用钻孔灌注桩加三重高压旋喷桩、地基加固采

4、用双轴搅拌桩加固。二夏季高温施工准备工作1、成立项目应急领导小组,负责应急救援工作的指挥、协调工作。由项目经理孙兆兴担任领导小组组长,项目管理人员为组员。组 长:孙兆兴副组长:符定兴 丁圣磊成 员:安耀辉 符 浩 梁 举 张远林 谢俊杰 胡 薇 张伟鹏 应急领导小组办公室设在项目安全质量监察部,联系电话:手机18801806538(梁举)、13795308434(安耀辉)、13601705114(丁圣磊),实行手机24小时值班。2、夏季高温到来之前,组织有关人员按照方案要求进行技术交底,提出夏季高温计划,为施工提供技术准备。3、及时调整炎热季节的上下班时间,合理安排作息时间。4、保证干净卫生的

5、茶水供应和提供按劳动规定应享受的待遇。5、食堂饮食要卫生,保证工作人员健康。6、浇筑混凝土之前,一定要将模板浇水湿透。7、浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视,要在混凝土完成后及时得到养护,用土工布覆盖,并浇水养护,避免混凝土表面水分蒸发过快,导致混凝土表面发生开裂。8、根据气候气温情况,及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作,满足施工要求和质量标准。9、项目部配备的主要药品如下:感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、正气水、降火凉茶、盐汽水、绿豆汤等。三、夏季施工技术措施1、 动员职工,根据施工生产的实际情况,积极采取行之有效的防暑降温措施,充分发挥有降温设备的效能,添置必要的

6、设施,并及时做好检查维修工作。2、关心职工的工作、生活,注意劳逸结合,调整作息时间,入暑前,抓紧做好高温、高空作业工人的体检,对不适合高温、高空作业的适当调换工作。3、钢筋混凝土工程为了防止夏季钢筋混凝土施工时受高温干热影响,而产生裂缝等现象,施工时应采取以下措施:1)、认真做好混凝土养护工作,混凝土浇捣前必须湿润木模吸足,混凝土完成后及时要用土工布加以覆盖,并浇水养护。一般养护时间:采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土,不得少于七昼夜。掺加缓凝型外加剂及有抗涌性要求的混凝土,不得少于十四昼夜。2)、根据气温情况及混凝土的浇捣部位,正确选择混凝土的坍落度,必要时掺外加剂,

7、以保持或改善混凝土的和易性,增大流动性、粘聚性。3)、遇大雨中断作业,应按规范要求留设施工缝。四、夏季高温紧急情况的处理方法为了保证本工程的顺利施工 ,确保在施工中出现紧急情况时,应急救援工作能迅速有效,最大限度地保障企业和职工生命、财产安全,特制定本预案。在施工中紧急情况发生后,项目部即视情况成立救援现场指挥部,并立即启动本预案。由项目经理担任事故现场总指挥,并成立领导小组。1、防暑降温保障小组。夏季施工过程中,因市政行业在作业时,露天作业环境较多;人员作业分布区域复杂、多变;劳动强度大等方面的影响,给市政工程在夏季施工来了诸多不便。为保障劳动者的合法权益与生命、财产安全,为作业人员营造一个

8、有保障、舒适的环境,在作业人员发生高温不良反应时,由组长立即组织该组成员,对事故人员进行转移、与控制,防止周边施工作业现场事故人员的增加。使应急行动具有更强的针对性,提高行动的效率。以免造成巨大的事故损失。2、信息联络小组。由组长和副组长负责了解全面的情况,每天组织收集天气温度状况,然后采取必要的防范措施,并对已采取的措施和事态发展情况,及时向上级报告及有关部门的联络。3、安全保障(警戒)小组。,由安质部部长安耀辉担任组长并组织队员负责对工地施工状况进行监控,防止影响施工工期,并对各班组人员加强安全教育,以进一步提高安全意识且组织现场管理人员对施工现场进行安全检查,消除安全隐患,以预防恶性事故

9、的发生以及一旦发生事故时如何将事故影响控制在最小范围。 4、现场医疗救护小组。当事故发生时,由项目管理人员对伤员进行现场分类和急救处理,负责在第一时间对伤员实施有效救护;并及时向医院转送。救护人员的主要职责是:进入事故发生区抢救伤员;指导危害区内人员进行自救、互救活动;集中、清点、输送、收治伤员。根据具体情况,迅速制定应急处理方案并组织实施。在施工中紧急情况发生后,救援现场指挥部根据具体情况,可就近从附近建筑工地调集救援队伍、人员、物资设备。同时专业救援队伍、物资设备从应急预备救援队伍中调集。各类紧急情况发生后,需调集的主要专业救援队伍、应急救援物资。主要物资及人员职责安排如下:1)、药品:感

10、冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。2)、项目部内部设置医疗室、配置经专业培训、考核合格,持证上岗的专职医疗救护人员。五、施救方法:1、轻度患者 现场作业人员出现头昏、乏力、目炫现象时,作业人员应立即停止作业,防止出现事故,其他周边作业人员应将出现症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息,让病人仰卧,解开衣扣,脱去或松开衣服(如衣服被汗水湿透,应更换干衣服),以尽快散热;供应其凉水、湿毛巾等,用凉湿毛巾冷敷头部、腋下以及腹股沟等处用温水或酒精擦拭全身;冷水浸浴15至30 分钟;意识清醒的病人或经过降温清醒的病人可饮服绿豆汤、淡盐水等解暑

11、,也可服用人丹和藿香正气水;如有呼吸和循环衰竭倾向时,及时送往医院救治,并安排项目部人员进行照料。2、严重患者(昏倒、休克、身体严重缺水等) 当作业现场出现中暑人员时,作业周边人员应立即通知项目部,并及时将事故人员转移至阴凉通风区域,观察其症状,以便于医疗人员来临时掌握第一手医治资料。项目部应根据具体情况,由应急总指挥决定是否启动防暑降温预案。并立即组织救护人员亲临现场对事故人员进行救治。症状严重者,在项目部医疗设备无法救治的情况下,应第一时间转移到最近的医院进行观察、治疗,并上报公司。六、善后处理工作:根据事故“四不放过”原则,认真做好事故的调查处理工作,采取针对性强的防范措施,加强对各班组

12、的宣传、教育,使每人都掌握夏季施工过程中的注意事项,做到每人都懂得保护自己;懂得救护他人。总结经验教训,杜绝同类事件的再次发生。具体防范措施如下:1、项目调度员关注天气情况,并对每天的天气情况进行收集、处理,及时发布高温预警信息,上报项目部应急领导小组,依具体情况采取相应的安全防范措施。2、当室外气温高于39时,项目部应对各班组进行施工降温专项安全交底,令其各班组停止现场施工作业。3、后勤保障小组,应能随时保证作业人员现场的饮水、防暑降温药品。4、由防暑降温应急救援机构依具当年的气温情况制定出一套合理、有效的“人员作息时间表”避开每天气温的最高时间(11:00 14:00)段进行施工作业。经项

13、目部讨论,特制定本项目部夏季(依据上海市历年高温月为6月9月)施工作息时间表,具体如下:上海市地铁十二号线27标项目部现场人员作息时间:上午:7:0011:00 (四个小时)下午:15:0019:00 (四个小时)附:特殊情况必须高温作业时,必须做好防暑降温工作,且单一工作面作业人员不少于2人,加强现场巡查,保证作业人员安全。5、对项目部各班组进行安全教育,增强作业人员对各种情况的应紧处理能力。加强对夏季施工安全宣传工作,使每人都了解、掌握防暑减温的安全小常识,提高作业人员在实践中的应变能力与处理能力等。6、项目部内部设置专职医护人员,加强项目内部的医疗救护宣传、保障人员的生命、营造一个人性化

14、的、文明化的施工现场。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失

15、落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次

16、论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自

17、我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑(本页是封面)【最新资料 Word版 可自由编辑!】 精品word文档可以编辑(本页是封面)【最新资料 Word版 可自由编辑!】

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