地块地下室基坑支护工程锚杆施工方案.doc

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*****地块地下室基坑支护工程

锚
杆
施
工
方
案

浙江浙峰岩土工程有限公司
2010年12月

*****地块地下室基坑支护工程

锚杆施工方案

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审核：

审定:

2010年12月

目 录

一、概况
二、编制依据
三、锚杆施工流程
四、施工人员组织
五、主要施工机械
六、锚杆施工技术要求
七、质量保证措施
八、施工进度安排
九、安全生产和文明施工

*****地块地下室基坑支护工程

锚杆施工方案
一、概况
*****地块地下室基坑支护工程位于**市环城西路西侧，本工程地下室基坑支护采用地下连续墙加预应力锚杆支护措施。所用锚杆为“主筋可拆除式预应力锚杆”，结合“浆囊袋注浆锚杆”（实用新型专利，专利号：ZL2007 2 0105873.4）技术，锚杆设计长度为21m，设计要求锚固力为120kN，锁定荷载为70kN。锚杆主筋为Ф15.24钢铰线，造孔直径为130mm，浆囊袋直径250。锚杆数量约700余根，累计约14800余延长米。
锚杆施工涉及到的土层为淤泥质软粘土。
二、编制依据
《*****地块地下室基坑支护工程》施工图（浙江华展工程研究设计院有限公司）2010-11-22
《建筑边坡工程技术规范》（GB50030-2002）
《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97)
三、锚杆施工程序：
1、土方开挖
2、按施工图要求放样、钻机就位、校正钻头回转中心倾角；
3、造孔至设计要求深度；
4、安装锚杆杆体；
5、注浆；
6、腰梁制作及安装
7、锚杆张拉及锁定
重复上述过程直到完成全部锚杆施工。
基坑施工完成、土方回填前拆除锚杆主筋。
四、施工人员组织
为确保施工质量和进度，由1名项目负责人负责施工，设施工队长1名，下设4个作业班组，每个班组的管理工作由班长负责，施工过程中派专人值班，现场全面监督和检查，执行先交底后施工的原则，按锚杆工程施工日记，记录每天的工作内容。
施工人员：
施工队长 1人
造孔作业班（2个班） 12人
锚杆制作班 3人
注浆班 8人
共计 24人

五、主要施工机械
设备名称
型号
台数
用途
液压钻机

2
造孔
泥浆泵
BW160
3
造孔
注浆机
UBJ1.8
3
锚杆注浆
灰浆机
HJ250
3
搅拌水泥浆
电焊机
DX1-400
2
腰梁制作
切割机

1
腰梁制作
锚索张拉机
MS15-180/63
1
预应力张拉
配电箱及电缆线

若干
施工供电
六、施工技术要求
1、锚杆
（1）、造孔：
钻孔直径为130，钻孔深度大于锚杆设计长度0.5m；
钻孔轴线水平夹角15°~20°，锚杆水平间距为1.0m；
因锚固段地层为淤泥质粘土，具有高含水量、高灵敏度的特点，造孔施工宜采用慢转速钻进，尽可能减少造孔过程对锚固地层的扰动。并采用BW160泥浆泵，采用大泵量对钻孔充分清洗，排除孔内残土。
为防止钻孔缩径，钻具应确保气孔畅通，必要时采用边拔边注入泥浆的方法拔出钻具；
（2）、锚杆的规格及安装：
锚杆长度为21米，主筋为Ф15.24mm高强度低松驰钢绞线，钢绞线强度为1860Mpa。
主筋外套浆囊袋，浆囊袋用编织土工布制作，水泥浆注入后扩展直径为250。
当钻孔有坍塌、缩径现象，锚杆主筋不能顺利地置入孔内时，应进行扫孔，不得在钻孔坍塌的情况下用强力置入主筋；
（3）、注浆：
采用定量注浆法注浆，根据锚杆锚固段长度计算用浆量，严格控制注入量，以保证浆囊充盈，质量可靠。
采用孔底注浆法注浆，注浆管的出浆口置于浆囊袋底部。每根锚杆在注入0.9t水泥后终止注浆。
注浆过程中如发现有水泥浆溢出孔口，应停止注浆，并采用一定时间间隔进行多次复注。
注浆材料为纯水泥浆，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，配合比为水泥：水=1：0.55（重量比）；
水泥浆应搅拌均匀， 随拌随用，一次拌料应在初凝前用完；
（4）、锚杆的预应力张拉及锁定：
预应力锚杆的张拉锁定在锚固段浆体强度大于15Mpa（注浆完成十天左右）以后方可进行，并且应在腰梁安装完成、桩梁间充填混凝土养护一周以上后方可进行张拉。
采用手动高压油泵和千斤顶进行张拉锁定；
张拉前先用0.2倍设计预应力值预拉二次；张拉按0.2、0.5 、1.0倍设计锁定荷载分级加载，以0.2倍设计锁定荷载为初始读数，记录每次加载后预应力筋的伸长值；
按设计预应力值70kN锁定锚头；
高压油泵和千斤顶使用前送有关计量检测单位进行标定；
（5）、预应力锚杆的质量检验措施：
钻孔孔位误差：垂直向不得大于30mm，水平向不得大于100mm，钻孔轴线水平夹角不大于3%；
主筋的长度误差不大于1%；
对每根锚杆的浆囊袋进行检查，如有破损、漏针等可能漏浆的情况，应修补或进行更换。
浆囊袋的两端必须扎紧严密，不得有漏浆情况存在；
以锚杆计算水泥浆用量的要求，制备注浆用浆液，采用一锚一制备的措施控制水泥浆的注入量，记录每根锚杆的实际注入量；
水泥浆的水灰比为重量比，施工前对容器的水、水泥容量进行称重计量；
（6）、预应力锚杆的拆除
拆除锚杆主筋是本“主筋可拆除式锚杆”之必要功能，拆除主筋需具备以下几个条件：
a、沿锚杆轴线方向具有1.0m以上的空间，沿锚杆径向具有大于一个人进行操作的空间；
b、锚杆使用时的荷载未超过设计极限值、锚杆抗拔力未曾破坏；
c、主筋钢绞线外露端长度不小于0.3m，且钢绞线完好。
在地下室施工完成、基坑周边土方回填前，可以对预应力锚杆之主筋进行拆除，拆除应经工程管理部门批准，在确保安全的情况下，方可进行。拆除步骤如下：
a、用千斤顶对锚杆主筋进行张拉，使得锚杆之主筋与锚具经张拉后被拉出10~15mm，然后卸去锚具上的夹片；
b、卸去千斤顶荷载，拆除主筋上的锚具；
c、向右转动锚杆主筋，使主筋与锚杆内承载头分离；
d、拔出锚杆主筋，完成拆除；
2、施工记录
施工过程采用三种表格记录，锚杆的钻孔、下锚记录表，注浆记录表及预应力张拉记录，记录表按要求做好记录，记录在每道工序施工过程或施工结束后及时进行，按记录表所列内容逐栏填写，记录必须准确、真实、清楚，不得事后追记。
锚杆编号：锚杆的编号由一组文字和两组数字组成，以锚杆所在边坡的东西南北向作为文字组，后续数字为锚杆序号，序号的编排为面向边坡自左而右的顺序排列，如北边坡锚杆，自左而右的第15根，则编号为：北-15；
3、锚杆施工作业面开挖要求：

七、质量保证措施
１、开工前组织各工种负责人、主要操作人员对施工图纸进行全面系统的技术交底。
２、技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题，并做好施工报表记录，对工程技术资料进行收集整理，确保技术资料的及时性、准确性和完整性。
３、对每个施工环节严格把关，对成孔深度、锚索主筋制作质量、水泥浆配合比、注浆饱满程度、锚头焊接质量等进行严格监督检查。
４、严格把好原材料质量关，所有材料进场都必须经过现场验收，合格后按规格、型号进行分批堆放。坚决杜绝不合格的材料使用到工程中。
八、施工进度安排
施工工期：以满足本项目整体施工进度要求为前提，合理安排施工。
九、安全生产和文明施工
一、安全文明管理目标
从抓现场管理入手，制定完善的安全施工技术措施，严格执行国家及浙江省和当地关于文明施工、标化样板工地的各项标准，从现场办公室、职工生活、材料堆放、机具设备布置、临时用电、用水、施工场地的规划布置着眼于高标准、严要求，促进安全生产，文明施工，将工作落实到实处。
二、现场安全生产管理措施
严格按施工现场安全文明标准化管理进行施工，做到无任何重大伤亡事故发生，确保整个工程文明施工和创标化、绿色工地技术组织措施的落实。
坚持“安全第一、预防为主”的指导思想，健全建立各级岗位安全生产责任制，组织好有项目经理、项目工程师、安全员、施工员及各班组长参加的安全生产网络，制定主要工种的安全技术措施，加强安全技术交底和特种工的安全教育培训工作，根据建设部安全管理标准，严格实施（JGJ59-88）《建筑施工安全检查评分标准》和（JGJ46-88）标准进行施工，定期召开安全会议和定期组织检查。
1、机械操作安全技术措施
①现场人员必须持证操作，挂牌负责，定机定人；
②保持机械设备整齐完好，无老油污，绳索无锈浊，磨损控制在标准范围内，齿轮及齿轮啮合处润滑良好；
③机械转动部分一定要有安全防护装置，开工前要检查齿轮箱和其它机械传动部分是否灵敏、安全、可靠，启动时要看清机械周围环境，要先招呼后推闸；
④ 职工禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊进入施工现场；
⑤ 施工现场的沟、坑等处必须有防护装置或明显标志；
⑥在架空输电线附近施工，必须严格按安全操作规程的有关规定进行施工，高压线的正下方不得停放吊车等设备；
⑦夜间施工要有足够的照明设备，危险部位、主要通道不能留有黑影；
2、安全用电技术措施
① 施工现场不得架设裸导线，严禁乱拉乱接，不准直接绑扎在金属支架上；
②所有电气设备的金属外壳必须有良好的接地或接零保护；
③所有的临时和移动电器必须设置有效的漏电保护开关；
④电力线路和设备的选型必须按国家标准限定安全载流量；
⑤在十分潮湿的场所或金属构架等导电性能良好的作业场所，宜使用安全电压；
⑥现场应有醒目的电气安全标志，无有效安全技术措施的电气设备不得使用；
⑦配电箱内开关、熔断器、插座等设备齐全完好，配线及设备排列整齐，压接牢固，操作面无带电体外露，配电箱外壳设接地保护，每个回路设漏电开关，动力和照明分开控制，并单独设置单相三眼不等距安全插座，上设漏电开关；
⑧施工现场的分电箱必须架空设置，其底部距地高度不少于0.5m;
⑨电焊机的外壳应完好，其一、二次侧的接线柱应有防护罩保护，其一次侧电源应有橡套电缆线，长度不得超过5M；
⑩现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护，移动式碘钨灯的金属支架应有可靠的接地（接零）和漏电开关保护，灯具距地不低于2.5m.
3、文明施工措施
施工现场应按施工总平面图布置，合理布局堆放各类大宗材料、成品和半成品、机具设备等，并按不同规格、品种堆放整齐，标牌分类标识。
加强施工队伍管理，现场人员按公司规定登记造册，招用外来劳务人员身份证、和暂住证必须齐全有效，经有关部门培训教育才能上岗作业，人员变动情况应及时掌握，并作好调整手续。
项目负责人应定期组织各工种负责人及班组长，对班组成员应经常进行文明施工宣传教育，坚持每天工完场清的制度，做好落手清，建筑废料清扫为堆，修理机具保养、整理等日常工作，保持作业场所的整洁有序。
各工种负责人及班组长应经常教育班组成员遵守公司各项规章制度，遵守劳动纪律，精心操作，并带头执行，杜绝“黄、赌、毒”情况发生。
努力降低施工噪声对周边环境的影响；

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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