型钢悬挑卸料平台施工方案.doc

施工组织设计（方案）内审表
工程名称
黎郡新宇•熙春园
（二期）7#栋
建设单位
长沙市黎托新城建设开发
有限责任公司
结构层次类型
框剪
建筑面积
22535.3㎡
根据施工合同和施工图设计的要求已完成了　黎郡新宇•熙春园(二期)7#栋悬挑卸料平台　工程施工组织设计（方案）的编制，基本满足该项目的质量、安全文明生产施工条件，请项目部技术负责人及公司技术负责人(总工程师）审核审批。

编制人： 年 月 日
项目技术负责人审核意见：

项目技术负责人：
年 月 日
施工单位技术负责人(总工程师）审批意见：

施工单位(总工程师）技术负责人：
施工单位（章） 年 月 日
施工组织设计（方案）审批记录
湘质监统编
施2002—10
工程名称：黎郡新宇•熙春园(二期)7#栋
结构类型：框剪
结构层次：地下1层，地上26层
建筑面积：22535.3㎡

我项目部根据施工合同和施工图设计的要求已完成了　黎郡新宇•熙春园(二期)7#栋悬挑卸料平台工程施工组织设计方案的编制，并经公司技术部门组织审查批准，请予审查。
附：施工方案。

项 目 经 理：
项目部（章）：
年 月 日
专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师：
年 月 日
监理（建设）单位审核意见：

监理单位项目总监理工程师 监理（建设）项目部（章）
（建设单位项目技术负责人）： 年 月 日

城郊·涉外桃源（A区）1、2、3栋

悬
挑
卸
料
平
台
施
工
方
案

编制单位:湘潭市潭州建筑工程有限公司
编制日期:二0一一年六月一日

目 录

一、 工程概况
二、 材料
三、 卸料悬挑平台操作安全要求
四、 卸料平台拆装安全要求：
五、 型钢悬挑卸料平台计算书

一、 工程概况：
本工程位于长沙市高新区枫林三路1027号，其中南临枫林三路，东临湖南第一师范学院，设于东方红派出所旁。为湖南猎鹰房地产开发有限公司开发的城郊·涉外桃源（A区）1、2、3#栋及地下室工程,1、2栋地上26层,地下为1层停车库，3#栋地上27层，地下一层。结构形式为框剪结构。总建筑面积52445.48m2,建筑物结构安全等级为二级,本工程抗震设防烈度为6度。
勘察单位为核工业衡阳第二地质工程勘察院，设计单位为长沙市建筑设计院有限责任公司，监理单位为湖南省益佳建设监理有限公司，监督单位为长沙市建筑工程质量安全监督站。
因本工程建筑工期较紧, 型钢悬挑卸料平台,既要保证施工及安全要求,又要符合安全文明工地的标准。由于悬挑卸料平台的悬挑长度和所受荷载都很大,因此要严格进行设计和验算。
二、 材料：
主次梁材料采用16a号槽钢，钢丝绳直径采用19mm（计算为>15mm），拉环为ø20mm。
三、 卸料悬挑平台操作安全要求：
1、 卸料平台的上部拉结点，必须设于建筑物上，不得设置在
脚手架等施工设备上；
2、 卸料平台安装时，按图示吊点起吊,并应试吊,使平台基本
保持水平,安装时用麻绳牵拉就位,直接搁置楼面上,外侧应略高于内侧。钢丝绳应采用专用的拉环卡钩挂牢，建筑物锐角口围系钢丝绳处应加补软垫物，平台处口应略高于内口；
3、 卸料平台左右及外口三侧必须装置1.5米高的固定的防
护拦；
4、 卸料平台吊装需要横梁支撑点电焊固定，接的钢丝绳经过
检验后才能松卸起重吊钩；
5、 悬挑卸料平台使用时，应有专人负责检查，发现钢丝绳有
锈蚀和损坏应及时调换，焊缝脱缝应及时修复；
6、 卸料平台上应显著标明容许荷载（1000Kg），使用时应挂
限载牌，详细标明一次性所能堆放的钢管、扣件、木枋、模板等材料的数量，并且堆载高度不得超过栏杆高度；
7、吊装要求：起吊和卸料时必须轻起轻放，严禁产生冲击荷载，吊装钢管等长料时，应垂直建筑物，缓慢下落，最后一端放置在端部的栏杆上，一端放在楼面上。
四、 卸料平台拆装安全要求：
1、 在拆卸料平台前，全面检查待拆的卸料平台，根据检查结
果，拟定作业计划，进行技术交底后才准作业；
2、 拆卸时要统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一
人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落；
3、 在折卸中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆卸情况
交待清楚后方可离开。严禁留下隐患部位；
4、 在安装过程中，经项目部安全员验收合格后方可使用，任
何班组长和个人未经同意，不得任意使用；
5、 定期检查卸料平台，发现问题和隐患，在施工作业前及时
维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

型钢悬挑卸料平台计算书

由于卸料平台的悬挑长度和所受荷载都很大，因此必须严格地进行设计和验算。
一、参数信息:
1.荷载参数
脚手板类别：钢脚手板，脚手板自重(kN/m2)：0.35；
栏杆、挡板类别：栏杆、木脚手板挡板，栏杆、挡板脚手板自重(kN/m)：0.14；
施工人员等活荷载(kN/m2):2.00，最大堆放材料荷(kN):20.00。
2.悬挑参数
内侧钢绳与墙的距离(m)：3.70，外侧钢绳与内侧钢绳之间的距离(m)：0.9；
上部拉绳点与悬挑梁墙支点的距离(m)：上下层拉绳分别为3米、6米；
钢丝绳安全系数K：3.50，悬挑梁与墙的接点按 铰支 计算；
预埋件的直径(mm)：25.00的一级钢。
只对外侧钢绳进行计算；内侧钢绳只是起到保险作用，不进行计算。
3.水平支撑梁
主梁材料类型及型号：16a号槽钢槽口水平 ；
次梁材料类型及型号：14a号槽钢槽口水平；
次梁水平间距ld(m)：0.50，建筑物与次梁的最大允许距离le(m)：0.20。
4.卸料平台参数
水平钢梁(主梁)的悬挑长度(m)：3.5+外脚手架宽度1.5米=5米，水平钢梁(主梁)的锚固长度(m)：6-3.5-1.5=1米；
平台计算宽度(m)：2.00。

二、次梁的验算:
次梁选择 14号槽钢槽口水平 ，间距0.90m，其截面特性为：
面积 A=12.74cm2；
惯性距 Ix=198.3cm4；
转动惯量 Wx=39.7cm3；
回转半径 ix=3.95cm；
截面尺寸：b=48mm,h=100mm,t=8.5mm。
1.荷载计算
(1)脚手板的自重标准值：本例采用木脚手板，标准值为0.35kN/m2；
Q1 = 0.35× 0.50= 0.18kN/m；
(2)最大的材料器具堆放荷载为20.00kN，转化为线荷载：
Q2 = 20.00/ 2.50/ 3.00× 0.50= 1.33kN/m；
(3)槽钢自重荷载 Q3= 0.10kN/m；
经计算得到 静荷载设计值 q = 1.2×(Q1+Q2+Q3) = 1.2×(0.18+1.33+0.10) = 1.93kN；
经计算得到 活荷载设计值 P = 1.4× 2.00× 0.50× 3.00= 4.20kN。
2.内力验算
内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算，计算简图如下：

最大弯矩M的计算公式为：

经计算得到，最大弯矩 M = 1.93×3.002/8+4.20×3.00/4=5.32kN.m。
3.抗弯强度验算
次梁应力：

其中 γx -- 截面塑性发展系数，取1.05；
[f] -- 钢材的抗压强度设计值，[f] = 205.00 N/mm2；
次梁槽钢的最大应力计算值 σ =5.32×103/(1.05×39.70)=127.59 N/mm2；
次梁槽钢的最大应力计算值 σ =127.589 N/mm2 小于 次梁槽钢的抗压强度设计值 [f]=205 N/mm2,满足要求!
4.整体稳定性验算

其中，φb -- 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，按照下式计算：

经过计算得到 φb=570×8.50×48.00×235/(3.00×100.00×235.0)=0.78；
由于 φb大于0.6，按照下面公式调整：

得到 φb=0.706；
次梁槽钢的稳定性验算 σ =5.32×103/(0.706×39.700)=189.70 N/mm2；
次梁槽钢的稳定性验算 σ =189.697 N/mm2 小于次梁槽钢的抗压强度设计值 [f]=205 N/mm2,满足要求!
三、主梁的验算:
根据现场实际情况和一般做法，卸料平台的内钢绳作为安全储备不参与内力的计算。
主梁选择 16a号槽钢槽口水平 ，其截面特性为：
面积 A=18.51cm2；
惯性距 Ix=563.7cm4；
转动惯量 Wx=80.5cm3；
回转半径 ix=5.52cm；
截面尺寸，b=58mm,h=140mm,t=9.5mm；
1.荷载验算
(1)栏杆与挡脚手板自重标准值：本例采用栏杆、木脚手板挡板，标准值为0.14kN/m；
Q1 = 0.14kN/m；
(2)槽钢自重荷载 Q2=0.14kN/m
静荷载设计值 q = 1.2×(Q1+Q2) = 1.2×(0.14+0.14) = 0.34kN/m；
次梁传递的集中荷载取次梁支座力 P = (1.93×3.00+4.20)/2=4.99kN；
2.内力验算

悬挑卸料平台示意图

悬挑卸料平台水平钢梁计算简图

悬挑水平钢梁支撑梁剪力图(kN)

悬挑水平钢梁支撑梁弯矩图(kN.m)

悬挑水平钢梁支撑梁变形图(mm)

卸料平台的主梁按照集中荷载P和均布荷载q作用下的连续梁计算，由矩阵位移法，得到：
R[1] = 19.247 kN；
R[2] = 11.548 kN；
最大支座反力为 Rmax=19.247 kN；
最大弯矩 Mmax=3.892 kN.m；
最大挠度 V=1.221 mm。
3.抗弯强度验算

其中 γx -- 截面塑性发展系数，取1.05；
[f] -- 钢材抗压强度设计值，[f] = 205.00 N/mm2；
主梁槽钢的最大应力计算值 σ =3.89×106/1.05/80500.0+1.37×104/1851.000=53.472 N/mm2；
主梁槽钢的最大应力计算值 53.472 N/mm2 小于 主梁槽钢的抗压强度设计值 [f]=205.00 N/mm2，满足要求!
4.整体稳定性验算

其中 φb -- 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，按照下式计算：

φb=570×9.5×58.0×235/(2500.0×140.0×235.0)=0.897；
由于 φb大于0.6，应按照下面公式调整：

可得 φb=0.756；
主梁槽钢的稳定性验算 σ = 3.89×106/(0.756×80500.00)=63.97 N/mm2；
主梁槽钢的稳定性验算 σ = 63.97 N/mm2 小于 [f]=205.00,满足要求!
四、钢丝拉绳的内力验算:
水平钢梁的垂直支坐反力RCi和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算，
RCi = RUisinθi
其中 RCi -- 水平钢梁的垂直支坐反力(kN)；
RUi -- 拉钢绳的轴力(kN)；
θi -- 拉钢绳的轴力与水平钢梁的垂直支坐反力的夹角；
sinθi = Sin (ArcTan (2.8/(1+1)) = 0.814；
根据以上公式计算得到外钢绳的拉力为：RUi = RCi / sinθi；
RU1 = 19.247 / 0.814 = 23.65 kN；
五、钢丝拉绳的强度验算:
钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU取最大值进行验算，为23.65kN；
如果上面采用钢丝绳，钢丝绳的容许拉力计算公式：

其中[Fg]-- 钢丝绳的容许拉力(kN)；
Fg -- 钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN)；
计算中近似取Fg=0.5d2，d为钢丝绳直径(mm)；
α -- 钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8；
K -- 钢丝绳使用安全系数。
计算中[Fg]取23.653kN，α=0.82,K=3.5，得到：d=14.2mm。
钢丝绳最小直径必须大于15mm才能满足要求！
六、钢丝拉绳拉环的强度验算:
取钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力最大值RU进行计算作为拉环的拉力N为：
N=RU=23652.915N。
拉环强度计算公式为：

其中， [f]为拉环钢筋抗拉强度，按照《混凝土结构设计规范》10.9.8所述在物件的自重标准值作用下，每个拉环按2个截面计算的。拉环的应力不应大于50N/mm2，故拉环钢筋的抗拉强度设计值[f]=50.0N/mm2；
所需要的拉环最小直径 D=[23652.9×4/(3.142×50.00×2)]1/2=17.35mm。拉环为Ф20圆钢，根据《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91第5.1.2条,设置四个拉环,满足强规.
七、卸料平台安全要求:
1.卸料平台的上部拉结点，必须设于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上；
2.卸料平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，建筑物锐角口围系钢丝绳处应加 补软垫物，平台外口应略高于内口；
3.卸料平台左右两侧必须装置固定的防护栏；
4.卸料平台吊装，需要横梁支撑点电焊固定，接好钢丝绳，经过检验后才能松卸起重吊钩；
5.卸料平台使用时，应有专人负责检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复；
6.操作平台上应显著标明容许荷载（1000Kg），使用时应挂限载牌，详细标明一次所能堆放的钢管（6m，30根），并且堆载高度不得超过栏杆高度。
7、起吊和卸料时必须轻起轻放，严禁产生冲击荷载，吊装钢管长料时，应垂直建筑物，缓慢下落，最后一端放置在端部的栏杆上，一端放在楼面上。
8、卸料平台吊装就位，需有专人指挥、专人安装，并经甲方、监理、项目部共同验收合格后，方可使用，吊装过程中其下方要设置警戒区域，防止外人进入。
9、卸料平台上的材料在下班前要吊完，不得堆放过夜。
八、安全管理组织机构图

组长：杨建福

副组长：丁勇明
副组长：卢科英

组员： 刘长
苏兰天
周成博

九、主要劳动力需用量计划
序号
工种名称
人数
1
钢筋工
15人
2
混凝土工
20人
3
电焊工
3人
4
脚手架工
12人
5
杂工
5人

合计
55人
十、卸料平台示意图
（附后）

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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