面板滑膜专项施工方案.docx

目 录1.模板工程概况22.支撑、安装及加固系统23.模板的拆除34.模板工程质量要求45.模板工程安全施工措施56.木模板计算书51. 模板工程概况本工程要求达到优质工程，模板工程质量直接影响主体结构表观质量。为保证混凝土结构的表面平整度、垂直度、混凝土浇捣不漏浆，确保工程质量，本工程模板系统决定采用底部钢面板（10mm厚）、上部型钢桁架（每隔1m设置一道桁架）及牵引机具（距滑模两端0.5m，距底部钢面板0.15m处设置牵引拉环，距滑模两端0.7m，底部钢面板0.15m处设置安全拉环）、顶模四角的起吊拉环的箱式顶模，滑模总长14m（重6吨），有效长度12m，有效宽度1.26m，共加工制作2套。由于混凝土面板分缝宽度分别为设计12m和6m，另做一套由两节7m组合成的滑模，宽1.26m的滑模一套，用于6m宽面板施工。施工时在滑模上增加一定量的配重，保证在施工中不上浮，产生“飘模”现象。滑模前部焊接约1m振捣平台，后部焊接水平抹面平台，并在平台上配置自动收面机（2套14m的滑模）。滑模顶部搭设防雨棚，内部可放置砼预制块作配重。前端与坝面平台上2台15t卷扬机牵引绳连接。侧模为3m长、0.05m厚，宽度从0.7m渐变到0.3m的扁铁框架的钢木结构，扁铁为50mm*2mm，每隔50cm再竖向加固一道扁铁。侧模采用25钢筋加工的三脚架配套筒加固，直接用侧模支撑滑模。木模板在钢筋加工厂加工，现场拼接安装。支撑加固系统均现场装拆。2. 支撑、安装及加固系统A. 侧模模板的架设：在浇筑仓面外，模板外侧坝坡面上钻孔，打设锚筋，通过支撑三脚架的套筒固定，三脚架与侧模上的间隔钢板连接固定支撑模板，内侧采用短钢筋将侧模与结构钢筋网焊接固定。侧模安装在垂直缝底止水安装完成后由人工从下至上安装。侧模之间的接缝必须平整严密，无错台现象。混凝土浇筑过程中，设置专人负责经常检查、调整模板的形状和位置。对侧模的加固支撑，要加强检查与维护，防止模板变形或移位。侧模安装时，确保止水片安装牢固稳定，并注意保护已埋设的止水片。 B. 滑模的运输、安装：滑模由20T平板车运至需要浇筑面板上方的坝顶平台处，用滑模自身携带的液压升降轮将滑模抬升超过面板厚度1020cm，待钢丝绳连接牢靠之后，用35T汽车起重机将滑模吊起至面板仓位最上方，缓慢降落，使滑模自带轮胎完全受力，撤离吊车，由专人指挥卷扬机缓慢下放滑模至需要浇筑面板仓最底端，在下落过程中及时通过卷扬机的速度来调整滑模，使其下落至合适的位置，由工人通过收缩液压轮胎使滑模坐落在侧模上方，挂好安全绳，测试滑模上升与下降2至3次，一切正常之后，安装完毕。3. 模板的拆除本工程模板的拆除根据同条件养护试块的强度确定构件模板是否可以拆除。模板的拆除：砼浇捣完毕后，能保证砼表面及棱角不受损坏，方可拆除侧模，并拔出拉杆螺栓，尽可能重复使用。模板拆除是必须注意确保混凝土结构的质量和安全，应严格遵守以下规定：（1） 拆摸顺序是从面板最下端到上，依次拆除侧模。 （2） 在拆除模板过程中，如发现混凝土出现异常现象，可能影响混凝土结构的安全和质量等问题时，应立即停止拆摸并经处理认证后，方可继续拆摸。（3） 现场模板拆除过程中，须逐渐传递下来，不得随意抛掷，拆下来的模板随即清理干净，并将板面涂刷隔离剂，按规格分类堆放整齐；滑模使用完之后必须把其表面沾附的混凝土清理赶紧，并将钢模面涂刷脱模机，以备下次使用。4. 模板工程质量要求1、 侧模的整体性必须牢固，三脚架固定必须稳定，侧模顶端形成的滑模轨道必须平滑，无杂物。如出现侧模散架、掉方木现象，必须及时更换侧模。2、 安装模板及其支架的过程中，必须设置足够的临时固定设施，以免倾覆。为防止模板及其支架在风荷载作用下倾覆，应从模板构造上采取有效的防倾覆措施，以保证模板的稳定性。3、 在浇筑过程中滑模底部不得出现脱空、滑模脱离轨道现象，震动棒振捣时不允许与滑模前进方向平行，只能竖直方向振捣，且不能出现过振、漏振现象。4、滑模滑升时两端提升平衡、匀速、同步。每浇完一层混凝土滑升高度约2530cm。滑模的滑升速度，取决于脱模时混凝土坍落度、凝固状态和气温等因素，一般滑模平均滑行速度为1.52.5m/h，最大不超过4m/h，具体参数由现场试验确定。每次滑升的幅度控制在2530cm以内。5. 模板工程安全施工措施拆装模板时，下面不得站人；安装侧模时，应一边安装一边支撑固定，未支撑牢固不得松手以防止倾覆。滑模在起吊过程中需设置安全员及时撤离滑模附近的其他无关人员，并检查钢丝绳、锁扣等重要物件是否牢固，确保安全之后方可起吊。零星物料如钉子、垫木、水泥垫块等，必须装箱或装袋吊运、防止坠落伤人。夏季高温季节施工，注意错开高温作业时间，避开烈日下工作，做好防暑降温工作。6. 木模板计算书1、顶模浮托力的计算 面板混凝土浇筑方式为分层入仓分层振捣，每层摊铺厚度为30cm，与顶模接触面宽为54cm，每次震动棒振捣深度为50cm，与顶模接触面宽90cm，滑模要求自重加配重的法相分力大于或等于新浇混凝土对滑模产生的浮托力，即要求： (G1 +G2)cosFF=PnLbsinF=11.76(120.9)sin33.7F=70.47KN(G1 +G2)cos33.770.47(G1 +G2)84.7KN 所以要求滑模自重加配重的合计大于84.7KN，取(G1 +G2) =85KN式中: G1 G2一滑模的自重、滑模的配重(KNP新浇混凝土对斜坡面上滑模的浮拖力(KN)Pn内倾模板的混凝土压强，本方案取作Pn =gh=2400KG/m2*9.8N/KG*0.5m=11.76KG/m2L、b滑模长度、滑模宽度(m)面板与水平面间的夹角为减轻顶模的重量，本工程顶模设计成箱式加预制混凝土配重块（0.4m*0.45m*0.9m）共六块，即可满足新浇混凝土浮托力要求。2、顶模牵引力的计算卷扬机自重加配重10t、卷扬机与基础面摩擦系数取0.4、重力加速度取9.8，则卷扬机的滑动摩擦力F卷摩=mg*0.4=39200N。滑模在斜面上产生拉力，G为85KN、摩擦系数取0.2（查阅有关资料）、重力加速度取9.8，则F滑模摩擦力+F滑模重力分解力=F钢丝绳拉力=G cos33.7*0.2+G sin33.7=61.3KN有两台卷扬机平均分担拉力，每台受力为30.6KN因F最大摩擦力F钢丝绳拉力,所以滑模不足以拉动卷扬机.钢丝绳受力分析，在提升滑模时，钢丝绳受力为滑模的拉力=77777N，根据卷扬机使用说明书查询得知，钢丝绳的额定拉力为100000N，远远大于滑模的摩擦力，故钢丝绳符合要求，不会被拉断。经过以上计算,卷扬机、钢丝绳、滑模自重与配重都符合施工质量与安全要求。卷扬机滑模F重力垂直坡面分力aF重力沿坡面分力mg下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 10