陈店中桥桥面铺装施工方案.doc

泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段陈店中桥桥面铺装施工方案

陈店中桥桥面铺装施工方案

一、编制依据：
1、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工图纸；
2、由建设单位提供的施工文件；
3、国家、行业、泉州市有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件；
4、现场考察情况；
5、本单位的施工能力、经验；
6、本合同段总体施工组织设计；
7、主要技术标准及规范
7.1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）
7.2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）
7.3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004）
7.4、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499—1998）
二、工程概况：
1. 工程概述：
泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段，起讫桩号K0+000~YK8+500（ZK8+540.494），起点位于南安市霞美镇张坑小学附近，以枢纽方式接泉三主线高速（泉三桩号K19+019.197），在西华中桥后接NHA2合同，全长8.50km（以右线计），沿线经过南安市霞美镇及丰州镇，沿线横跨晋江、漳泉肖铁路、307省道。
陈店中桥上部采用（4×20m）预应力砼空心板，先简支后连续，下部结构： 0#、4#桥台采用肋式桥台，桥台均采用桩基础。桥墩采用柱式桥墩，桥墩均采用桩基础。
陈店中桥桥面铺装的主要工程量有：桥面铺装共计2760m2
三、施工方案
(一) 桥面铺装主要施工过程
1、浇筑桥面之前凿除浮浆、浮碴，清除杂物，并用高压水枪冲洗干净并充分湿润，并以不积水为度。
2、采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头桥中桥尾稳固处，并与其它水准点联测，确保其准确性，按纵向每5米间距测设中线点（其三条：左右护栏内边缘与单幅中线点），并初测中线点高程。按具体尺寸进行分块，采用水准仪测定各方块周边的设计标高，并用5cm ×5cm 的角钢固定在其分块边作为砼铺装基准面以确保桥面铺装的平整度。
3、严格控制钢筋焊网标高，钢筋焊网由专业厂家生产。
4、人工粗平后，用平板振捣器横向平行振捣密实。
5、用人工一边整平，一边用三滚轴滚压数遍进行提浆滚平。
6、进行真空吸水，吸水时间视气温而定，一般为13分钟左右，然后用磨光机提浆及粗平。
7、用φ75mm钢管刮尺，贴紧角钢模板顺桥向连续反复几次直到刮平，直到平整度符合要求为止。
8、为保证桥面铺装砼有一定的粗糙度，在砼初凝前进行拉毛，采用特制塑料扫地横向拉毛，拉毛应线条均匀，深度控制在1-2mm。
9、拉毛后以手指按压砼无痕迹时覆盖土工布，并充分保持湿润7天以上。
10、桥面铺装施工必须连续作业，在施工过程如突遇下雨，用施工前准备好100m无遮雨棚防雨。

（二）施工工艺流程图

清理基层
将浮浆及基层清理干净并凿毛

按设计要求测放边线、顶标高，顶标高用5cm×5cm“Г”型钢筋点焊在骨架上，以便标记及拉线。按设计坡度控制。

测量放样

按边模或标准带标高控制点摊平砼，
人工初步刮平，确保砼饱满。
摊铺混凝土

用平板振动器按顺序横向逐条向前振动，要缓慢拖动，使振动充分均匀，对厚度不足部分要随振随刮，不得漏振。
平板振动
用三滚轴搭在标准或边模槽钢上振动刮平确保顶面平整密实。

振动梁振动刮平

提　浆
用钢管搭在标准带或边模上反复滚动提出水泥浆

用机械磨面机全面磨平，磨实，保证面层密实。

机械磨面

用刮尺人工找平，再用木棒人工抹平，铁抹一遍水光，初凝前塑料扫把拉毛。

人工找平磨面拉毛

夏季拉毛后马上覆盖，6~10h 后浇水养护,不小于10d ,在砼强度不足5Mpa时, 不得上人走动一般24h,在达到20Mpa时方可通行车辆,否则,应设专人看护,防止破坏。

覆盖养护防护

四、施工进度计划：
2010 年5 月15 日 ～ 2010 年10月 30 日
五、质量保证措施
工程质量目标：（1）分项工程合格率100%；（2）分项工程优良率95%以上；（3）分部工程优良率100%；（4）单位工程优良率100%。本工程质量评定目标：优良工程。
为了保证合同段分项工程质量检验合格率、优良率，整段工程创优质工程的目标，制定以下质量保证措施。
1、质量管理
1）、加强工人思想建设，提高全员质量意识：坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、现场观摩、短期培训等多种形式，不断加强全员的质量意识。
2）、加强质量领导，严格质量管理制度：成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组，下设质检部，配专职质量检验工程师和质检员，负责对施工现场各道工序的质量检查与监督工作，使工程质量在施工全过程中始终处于受控状态。各级质检人员有明确的岗位责任制，有明确的工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查、监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。
3）、抓好标准化作业、规范化施工：严格按设计图纸、施工规范、标准施工。工程开工前进行图纸会审，领会设计意图和施工要点，并制定样板工程标准后，再全面开展施工。各工序的衔接均按标准交接，不合格的工程坚决推倒重新施工，直到达到标准为止。
4）、贯彻ISO9001质量管理体系：积极开展QC小组活动，贯彻执行总局ISO9001质量体系文件，全面推动质量管理工作的深入开展，围绕提高工程质量、降低消耗、文明生产、为用户服务等目标开展工作，做到目标明确、现场清楚、对策具体、措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题。贯彻质量终身制，推动工程质量的进一步提高。
2、质量检查
1）、旁站：即施工单位派出有经验的、有说服力、有威信的专职人员对工序进行巡回监督检查。
2）、自检：即直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸及位置的检查。
3）、交班及交工检查：即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。
4）、专职质量检查人员的不定期检查。
5）、隐蔽工程的质量检查：先自检合格，然后提交监理工程师验收。
3、技术管理
1）、调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。
2）、组织有施工经验的木工班、钢筋班、砼班等施工队伍对本分项工程进行精心施工，确保工程质量达到标准要求。
3）、进场的原材料、半成品必须有出厂质量检验报告单或质量保证书，并按规定频率进行抽样试验，同时进行产品的标识，不合格的材料不接收，不使用，坚决退场。
4）、砼工程采用自动计量装置，对使用的砂、碎石、水泥用量进行准确计量，保证砼的质量。
5）、砼的拌和施工严格按砼配合比进行施工。
6）、钢筋骨架制作与安装，严格按照设计图纸和施工技术规范要求进行施工。
4、质量控制指标、检验频率和方法：
桥面铺装施工允许误差
项 目
规定值或允许偏差
厚度（mm）
+10，-5
平整度（mm）
1.5
横坡
±0.3%
抗滑构造要求
符合设计要求

六、安全保证措施
安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《公路工程技术规程》有关要求外，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生。
1、加强领导，健全组织：项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全。项目部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题。
2、严格安全监督，完善安全检查制度：各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞。坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实，真正把事故消灭在萌芽状态。
3、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥、违章作业行为的发生。
4、加强安全防护：施工人员必须佩戴安全帽；高空作业超过3米以上者必须栓安全带；高空置物要放置稳固，严禁乱放，防止坠落伤人；动力线通过台车时用绝缘材料包裹；重点作业区设置安全防护标志和围墙，防止非施工车辆和人员进入。
5、抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材的安全。加强电力线路的管理，施工现场内电力线路所经过的建筑物或工作点，要保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备须有可靠的安全系数，严禁非专业人员操作机电设备。
6、认真做好防火、防盗工作，避免各类事故发生。
7、严禁在行走机械的前方或正在施工作业机械的周围停留或通过，严禁酒后操作各类机械设备。
七、设备、劳力及现场管理人员
1、 设备
设备名称
规格型号
单位
数量
状况
轮胎式起重机
QY16T
台
1
良好
砼拌和站
HZS50
座
1
良好
砼运输车
XZJ5270G
辆
3
良好
三滚轴

台
1
良好
平板振动器

台
2
良好
发电机组
TFW150
台
1
良好
技术负责人

现场负责人

质 检 员

测量负责人

试验负责人

安 全 员

电 工
2人
杂 工
5人
模板工
5人
砼工
10人
材料员
2人

2.劳力及管理人员：

八、施工材料的试验报告（见配合比、水泥、碎石、砂、钢筋、外加剂等的试验报告）。

泉三高速公路泉州支线（南安至惠安）
NHA1合同段项目经理部
2010年5月15日

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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