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塔吊专项施工方案(qt25)-secret.doc

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资源描述

1、 1 塔吊专项施工方案塔吊专项施工方案 第一节、编制依据第一节、编制依据 本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:塔式起重机设计规范(GB/T13752-1992)地基基础设计规范(GB50007-2002)建筑结构荷载规范(GB50009-2001)建筑安全检查标准(JGJ59-99)混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第二节、工程概况第二节、工程概况 1.工程概况工程概况 表表 2-1 工程名称 广丰西门水果市场 地理位置 县城小商品农贸市场西侧 建设单位 上饶市商友置业有限公司 设计单位 浙江华洲国际设计有限公司 勘察单位 中材上饶地质工程勘察院 监理单位 江西省江信监

2、理有限责任公司 监督单位 江西省广丰县建筑工程质量安全监督站 施工总承包单位 赣东北建设集团有限公司 合同范围(施工合同约定)施工图中全部 投资性质 自筹 合同质量目标 合格(创优)合同性质 中标价加增减概算 合同工期 总工期 天,计划开工日期 2011 年 8 月 日 至 2012 年 月 日 2.建筑设计概况建筑设计概况 表表 2-2 总工程面积 地上部分 面积 B:3644.80 用地面积 5646.0 地下部分 面积 A:6455.58/B:4095.0 基地面积 1651.03/1321.80 层数 地上部分 A:4 层B:3层 0.000 高程 94.76 基础埋深 6.5011.

3、50m 地下部分 1 层 设计室外地坪 A:0.300/B:0.150 檐口高度 15.50/13.05 层高及建筑功能 建筑物总高度 A:17.20/B:16.50 轴网尺度 57.20 24.8 41.40 39.20 16.3 32.40 层数 地下层 首层 二层 三层 四层 层高(m)5.00m 3.90/4.50 3.90/4.20 3.00/4.20 3.00 2 功 能 停车场 消防水池 生活水池 水泵房 交配电室 发电机房 商业 商业 商业及 配套用房 商业配套用房 建筑防火设计 各层均设自动喷淋 设防火分区 防火分区间用防火墙 甲、乙级防火门分隔 建筑防水设计 地下室 P6

4、抗渗混凝土结构自防水 3 第第三三节节、塔塔吊吊基基本本性性能能 天然基础所用塔吊参数为:塔吊型号为:QTZ63C(5709)系列 塔吊自重为:649.2kN 最大起重荷载为:25kN 塔吊额定起重力矩为:630kNm 塔吊起升高度可达:140m 塔身宽度为:1.65m 屋面 防水等级为 2 级,防水层耐用 15 年,用两道Au3-PE 自能防水卷材 2.0 系,1.5 系 卫生间 1.5 系 Au3 双面自粘防水卷材 厨房 墙身防潮 2 系 Au3 防水卷材 外装修 以 色石材干挂墙面或 色面砖镶粘为基调 色铝合金中空玻璃窗 内装修 底层:细石混泥土防水地面,防滑地砖,楼地面二至四层水泥砂浆

5、找平 内墙:卫生间,20 系水泥砂浆抹面,除卫生间外用 1:1:6 混合砂浆压实找平 顶棚:细纸筋灰粉面,加白色内墙涂料两遍 层面 1.5-2.0 原 Au3-PE 自粘防水卷材二道设防 40 系矿棉(岩棉或玻璃棉板)保温层,40 系 C20 细石混凝土防水层内配4200 双向钢筋网(掺 59 防水剂)建筑节能 屋顶:在防水层面上做 40 系矿棉(岩棉)20 系水泥砂浆 外墙:20 系水泥砂浆,20 系矿棉(岩棉)20 系水泥砂浆 地面:20 系矿棉(岩棉)20 系水泥砂浆 地下室外墙:4 (独立固定式高度为:40 m)第四节、塔吊基础定位及施工第四节、塔吊基础定位及施工 1、塔吊基础定位详见

6、施工平面图;2、塔吊基础施工见“计算书”设计要求。基础施工前应由塔吊拆装队技术负责人进行如下几方面的技术交底:混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、预埋螺栓误差要求等,接底人为工程施工负责人,双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程,同时做好各个隐蔽验收纪录,如钎探纪录、地基隐蔽工程验收纪录等。施工完毕做好砼的养护,砼强度达到要求后方可安装塔吊;3、顶面用水泥砂浆找平,用水准仪校水平,倾斜度和平整度误差不超过1/5000;4、机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确,应特别注意做好复核工作,尺寸误差不超过0.5mm,螺纹位须抹上黄油,并注意保护。

7、第五节、场地及机械设备人员等准备第五节、场地及机械设备人员等准备 1、在塔基周围,清理出场地,场地要求平整,无障碍物;2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道,路基必须压实、平整;3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道;4、机械设备准备:汽车吊一台,电工、钳工工具,钢丝绳一套,U型环若干,水准仪、经纬仪各一台,万用表和钢管尺各一只;5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。5 第六节、塔吊的安装及调试第六节、塔吊的安装及调试 1、安装要求:轴销必须插到底,并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一以内。2、塔吊的安装顺

8、序:校验基础安装底架安装基础节安装三个标准节安装预升套架安装回转机构总成安装塔帽安装司机室安装平衡臂吊起12块平衡重(根据设计要求)拼装起重臂吊装起重臂吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工,上道工序未完严禁进行下道工序。3、注意事项:安装人员必须带好安全帽;严禁酒后上班;非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置,必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸,钢丝绳要栓牢,卸扣要拧紧,作业工具要抓牢,摆放要平稳,防止跌落伤人,吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后,应注意周围建筑物及高压线,严禁回转或进行吊重作业,下班后用钢筋卡牢。4、塔吊的顶升作业(1)、先将要加的几个标准节

9、吊至塔身引入的方向一个个依次排列好,然后将大臂旋转至引进横梁的正上方,打开回转制动开关,使回转处于制动状态。(2)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,以3-5mm为宜,放松电缆的长度,使至略大于总的爬升高度,用吊钩吊起一个标准节,放到引进横梁的小车上,移动小车的位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点 6 位置上,然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓,并检查爬爪是否影响爬升。(3)、将顶升横梁挂在塔身的踏步上,开动液压系统,活塞杆全部伸出后,稍缩活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,接着缩回全部活塞杆,重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,再次伸出全部活塞杆,此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的

10、空间。(4)、拉动引进小车,把标准节引到塔身的正上方,对准标准节的螺栓联结孔,缩回活塞杆至上、下标准节接触时,用高强度螺栓把上下标准节联结起来,调整油缸的伸缩长度,用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。(5)、以上为一次顶升加节过程,连续加节时,重复以上过程,在安装完八个标准节后,这样塔机才能吊重作业。5、顶升加节过程中的注意事项:(1)、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出,套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中,必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况,有异常情况立即停止顶升。(2)、自准备加节,拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓,至加节完毕,联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓,在

11、这一过程中严禁起重臂回转或作业。(3)、连续加节,每加一个标准节后,用塔吊自身起吊下一个标准节之前,塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上,但可不拧紧。(4)、所加标准节有踏步的一面必须对准。7(5)、塔机加节完毕,应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面,并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。(6)、在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作爬升机构,专人紧固螺栓。非有关操作人员,不得登上爬升架的操作平台,更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。(7)、顶升作业须在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间作业时,必须有充足的照明设备。(8)、只许在风速低于13m/s时进行顶升作

12、业,如在顶升过程中突然遇到风力加大,必须停止顶升作业,紧固各连接螺栓,使上下塔身联结成一体。(9)、顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。(10)、在顶升过程中,因把回转机构紧紧刹住,严禁回转及其他作业。如发现故障,必须立即停车检查,未查明原因,未将故障排除,不得进行爬升作业。6、调试标准:必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位,各限位开关调 好后,必须动作灵敏,试用三次,每次必须合格。联结好接地线,接地线对称二 点接地,接地电阻不大于4欧姆。第七节、塔吊的拆卸第七节、塔吊的拆卸 1、工地使用完毕后,必须及时通知公司,由公司派人拆除。2、塔吊的塔身下降作

13、业:8(1)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,以3-5mm为宜,移动小车的位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上,然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓,并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。(2)、开动液压系统,活塞杆全部伸出后,将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节到引进横梁顶端,接着缩回全部活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,再次伸出全部活塞杆,重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上,缩回全部活塞杆,使上下支座与塔身连接,并插上高强度螺栓。(3)、以上为一次塔身下降过程,连续下降塔身时,重复以上过程。(4)、拆除时,必须按

14、照先降后拆附墙的原则进行拆除,设专人现场安全监护,严禁操作场内人流通行。3、拆至基本高度时,用汽车吊辅助拆除,必须按拆卸顺序进行拆除。4、注意事项同顶升加节过程。第八节、附墙装置的拆装第八节、附墙装置的拆装 当塔机高度超过独立高度时,应立即与建筑物进行附着。首先根据说明书确定附着点高度,下好预埋件。如果首道附着点不在指定位置上,附着点只能降低不能提高;如果附着点离建筑物较远,应重新设计计算,并经审批后方可施工。1、在升塔前,要严格执行先装后升的原则,即先安装附墙装置,再进行升塔作业,当自由高度超过规定高度时,先加装附墙装置,然后才能升塔。2、在降塔拆除时,也必须严格遵守先降后拆的原则,即当爬升

15、套降到附墙不能再 9 拆塔身时,不能拆除附墙,严禁先拆附墙后再降塔。第九节、塔吊的日常维护和操作使第九节、塔吊的日常维护和操作使用用 1、维护与保养:(1)、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5-1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有异物即用汽油洗净。(2)、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑指标进行添加或更换。(3)、要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象,如超过有关规定,必须立即更换。(4)、经常检查各部位的联结情况,如有松动,应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有联结销轴必须带有开口销,并需张开。(5)、安装、拆

16、卸和调整回转机械时,要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。(6)、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;必须定期检修和保养;经常检查节构联结螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。2、塔吊的操作使用(1)、塔顶的操作人员必须经过训练,持证上岗,了解机械的构造和使用方法,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。(2)、塔机的正常工作气温为-2040度,风速低于20m/s。(3)、在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场应备有充足的 10 照明设备。(4)、在司机室内禁止存放润滑

17、油,油棉纱及其他易燃易爆物品冬季用电炉取暖时更要注意防火,原则上不许使用。(5)、塔顶必须定机定人,专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时,须有维修人员二个以上。(6)、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。(7)、塔上与地面用对讲机联系。第十节、安全措施第十节、安全措施 1、按建设部塔式起重机拆装许可证要求,配备相关人员,明确分工,责任到人。2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育,必须带好安全帽,严禁酒后上班。3、塔机的安拆工作时,风速超过13m/s和雨雪天,应严禁操作。4、操作人员应佩戴必要的安全装置,保证安全生产。5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。6、未经验收合格

18、,塔吊司机不准上台操作,工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。7、严禁违章指挥,塔吊司机必须坚持十个不准吊。8、夜间施工必须有足够的照明,如不能满足要求,司机有权停止操作。9、拆装塔机的整个过程,必须严格按操作规程和施工方案进行,严禁违规操作。10、多塔作业时,要制定可靠的防碰撞措施。11 第十一节、塔吊的沉降第十一节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正、垂直度测定及偏差校正 1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定,当架设附墙后,每月一次(在安装附墙时必测)。2、当塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,须进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与塔吊机脚螺栓

19、间加垫钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用大缆绳四面缆紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后,则通过调节附墙杆长度,加设附墙的方法进行垂直度校正。第十二节、防碰撞措施第十二节、防碰撞措施 1、安装根据塔式起重机安全规程10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离;处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。”安装在垂直距离上满足规程要求。2、操作 (1)当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时,司机要相互鸣笛示警,以提醒对

20、方注意。(2)夜间作业时,应该有足够亮度的照明。(3)司机在操作时必须专心操作,作业中不得离开司机室,起重机运转时,司机不得离开操作位置。(4)司机要严格遵守换班制度,不得疲劳作业,连续作业不许超过8小时。12(5)司机室的玻璃应平整、清洁,不得影响司机的视线。(6)在作业过程中,必须听从指挥人员指挥,严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥信号,擅自操作。(7)回转作业速度要慢,不得快速回转。(8)以上大风严禁作业。(9)操作后,吊臂应转到顺风方向,并放松回转制动器,并且将吊钩起升到最高点,吊钩上严禁吊挂重物。第十三节、塔吊计算书第十三节、塔吊计算书 天然基础计算书天然基础计算书 一、参数信息一、

21、参数信息 塔吊型号:QT25,塔吊起升高度H:28.00m,塔身宽度B:2.5m,基础埋深d:1.50m,自重F1:279.3kN,基础承台厚度hc:1.00m,最大起重荷载F2:25kN,基础承台宽度Bc:6.00m,混凝土强度等级:C30,钢筋级别:II级钢,额定起重力矩:250kNm,基础所受的水平力:30kN,13 标准节长度a:2.5m,主弦杆材料:角钢/方钢,宽度/直径c:120mm,所处城市:江苏连云港,基本风压W0:0.55kN/m2,地面粗糙度类别:D类密集建筑群,房屋较高,风荷载高度变化系数z:1.62。二、塔吊基础承载力及抗倾翻计算二、塔吊基础承载力及抗倾翻计算 依据建筑

22、地基基础设计规范(GB50007-2002)第5.2条承载力计算。计算简图:14 当不考虑附着时的基础设计值计算公式:当考虑附着时的基础设计值计算公式:当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式:混凝土基础抗倾翻稳定性计算:E=M/(F+G)=1077.19/(365.16+1080.00)=0.75m Bc/3=2.00m 根据塔式起重机设计规范(GB/T 13752-92)第4.6.3条,塔吊混凝土基础的抗倾翻稳定性满足要求。式中 F塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重和最大起重荷载,F=365.16kN;G基础自重:G=25.0BcBchc1.2=1080.00kN;15 Bc基础底面的宽

23、度,取Bc=6.000m;M倾覆力矩,包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩,M=1.4 769.42=1077.19kNm;e偏心矩,eM/(F+G)0.745 m,故eBc/6=1 m;经过计算得到:无附着的最大压力设计值 Pmax=(365.160+1080.000)/6.0002+1077.188/36.000=70.065kPa;无附着的最小压力设计值 Pmin=(365.160+1080.000)/6.0002-1077.188/36.000=10.221kPa;有附着的压力设计值 P=(365.160+1080.000)/6.0002=40.143kPa;三、地基承载力验算三、地基承

24、载力验算 实际计算取的地基承载力设计值为:fa=188.000kPa;地基承载力特征值fa大于有附着时压力设计值P=40.143kPa,满足要求!地基承载力特征值1.2fa大于无附着时的压力设计值Pmax=70.065kPa,满足要求!四、基础受冲切承载力验算四、基础受冲切承载力验算 依据建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)第8.2.7条。验算公式如下:式中 hp-受冲切承载力截面高度影响系数,当h不大于800mm时,hp取1.0.当h大于等于2000mm时,hp取0.9,其间按线性内插法取用;取 16 hp=0.98;ft-混凝土轴心抗拉强度设计值;取 ft=1.43MPa;h

25、o-基础冲切破坏锥体的有效高度;取 ho=0.95m;am-冲切破坏锥体最不利一侧计算长度;am=2.50+(2.50+20.95)/2=3.45m;at-冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长,当计算柱与基础交接处的受冲切承载力时,取柱宽(即塔身宽度);取at2.5m;ab-冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长,当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以内,计算柱与基础交接处的受冲切承载力时,取柱宽加两倍基础有效高度;ab=2.50+20.95=4.40;pj-扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力,对偏心受压基础可取基础边缘处最大地基土单位面积净反力;取 Pj

26、=70.07kPa;Al-冲切验算时取用的部分基底面积;Al=6.00(6.00-4.40)/2=4.80m2 Fl-相应于荷载效应基本组合时作用在Al上的地基土净反力设计值。Fl=70.074.80=336.31kN。允许冲切力:0.70.981.433450.00950.00=3226097.88N=3226.10kN Fl=336.31kN;17 实际冲切力不大于允许冲切力设计值,所以能满足要求!五、承台配筋计算五、承台配筋计算 1.1.抗弯计算抗弯计算 依据建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)第8.2.7条。计算公式如下:式中:MI-任意截面I-I处相应于荷载效应基本组合

27、时的弯矩设计值;a1-任意截面I-I至基底边缘最大反力处的距离;当墙体材料为混凝土时,取a1=(Bc-B)/2(6.00-2.50)/2=1.75m;Pmax-相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大地基反力设计值,取70.07kN/m2;P-相应于荷载效应基本组合时在任意截面I-I处基础底面地基反力设计值;P=Pmax(3a-al)/3a P=70.07(32.50-1.75)/(32.50)=53.72kPa;G-考虑荷载分项系数的基础自重,取G=1.3525BcBchc=1.35256.006.001.00=1215.00kN/m2;l-基础宽度,取l=6.00m;a-塔身宽度,取a=

28、2.50m;a-截面I-I在基底的投影长度,取a=2.50m。18 经过计算得MI=1.752(26.00+2.50)(70.07+53.72-21215.00/6.002)+(70.07-53.72)6.00/12=233.31kN.m。2.2.配筋面积计算配筋面积计算 依据建筑地基基础设计规范GB 50007-2002第8.7.2条。公式如下:式中,l-当混凝土强度不超过C50时,1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时,取为0.94,期间按线性内插法确定,取l=1.00;fc-混凝土抗压强度设计值,查表得fc=14.30kN/m2;ho-承台的计算高度,ho=0.95m。经过计算得:s=

29、233.31 106/(1.00 14.30 6.00 103(0.95 103)2)=0.003;=1-(1-2 0.003)0.5=0.003;s=1-0.003/2=0.998;As=233.31106/(0.9980.95300.00)=819.85mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:6000.001000.000.15%=9000.00mm2。故取 As=9000.00mm2。建议配筋值:II级钢筋,20200mm。承台底面单向根数29根。实际配筋值9111.8 mm2。19 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!

30、谢谢!的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专 20 业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于

31、父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我

32、学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、21 兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”

33、,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。22 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可

34、以编辑删除!谢谢!下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川 23 老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出

35、了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词

36、 2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是 24 在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示

37、衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。25 精品精品 word 文档可以编辑(本页是封面)文档可以编辑(本页是封面)【最新资料【最新资料 Word 版版 可自由编辑!可自由编辑!】

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