混凝土夏期施工方案.doc

1 目目 录录 一、一、编制依据编制依据 2 二、二、编制原则及适用范围编制原则及适用范围 2 三、三、夏季混凝土施工定义夏季混凝土施工定义 2 四、四、夏期混凝土施工方案夏期混凝土施工方案 2.夏期混凝土施工时间夏期混凝土施工时间 3.原材料、设备的存储与降温原材料、设备的存储与降温 3.混凝土配合比混凝土配合比 3.混凝土拌和混凝土拌和 4.混凝土运输混凝土运输 4 6.6.混凝土浇混凝土浇筑筑 5 7.7.混凝土拆模及养护混凝土拆模及养护 6 8 8、温度测控、温度测控 7 五、五、施工保证措施施工保证措施 9 1.1.组织机构组织机构 9 2.2.管理保证措施管理保证措施 9 3.3.质量保证措施质量保证措施 10 4.4.安全及环保保证措施安全及环保保证措施 10 5.5.雨天施工措施雨天施工措施 11 2 石济客专济南枢纽石济客专济南枢纽 IIII 标标 夏期混凝土专项施工方案夏期混凝土专项施工方案 一、一、编制依据编制依据 1、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241 号）2、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010)3、对本标段现场实地踏勘调查了解的有关情况以及中铁十二局现有机械人员力量及近年来施工经验和成果。二、二、编制原则及适用范围编制原则及适用范围 通过编制专项技术方案，指导现场夏期混凝土施工，确保混凝土施工质量，创造优质工程，以带动全面创优，实现将石济客专工程建设成全国一流铁路客运专线的建设目的。本方案适用于石济客专济南枢纽 II 标所有夏期混凝土施工项目。三、三、夏季混凝土施工定义夏季混凝土施工定义 根据铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241 号）规定，“当昼夜平均气温高于 30时，混凝土与砌体工程的施工应按夏期施工办理”。四、四、夏期混凝土施工方案夏期混凝土施工方案 夏季环境温度高，相对湿度小，水分蒸发快，诸多因素影响混凝土施工质量，在高温下拌和及灌注混凝土，坍落度损失大，易降低混凝土强度、抗渗和耐久性；高温情况下混凝土凝固较快，施工操作时间缩短，容易因捣鼓不充分造成蜂窝麻面现象；水分损失较快，昼夜温差大，容易生成裂纹。3 因此需要从混凝土原材料控制、拌和与运输、灌注与养生等有关环节做好充分的准备工作，才能保证夏期混凝土施工质量。.夏期混凝土施工时间夏期混凝土施工时间 严格控制混凝土浇筑时间，尽量安排在早 10 点前浇筑完成或者16 点以后进行浇筑，控制混凝土入模温度在 30以下，混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不宜超过 40，以控制混凝土内外温差。.原材料、设备的存储与降温原材料、设备的存储与降温 （1）对水泥、砂、石的储存仓、料堆采取遮阳、防晒。必要时采取向遮阳棚、骨料喷水降温，（如对骨料进行喷水降温，应重新检测含水率，调整施工配合比），控制水泥进仓温度。（2）控制拌和用水温度，对水管及清水池加遮阳和隔热设施，如拌和水温度过高，也可加碎冰降温。为保证拌和水温，尽量做到边抽边用，防止拌合水在清水池内长时间暴晒温度升高。（3）搅拌站料斗、清水池、皮带运输机、搅拌楼采取遮阳措施，必要时安排专人进行喷水降温，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。.混凝土配合比混凝土配合比 （1）夏期施工期间，由于环境温度较高，根据施工环境条件选择合理的夏期施工配合，要充分考虑坍落度的损失。为减小混凝土坍落度损失，避免水化热集中，在满足混凝土和易性、力学性能和耐久性的前提下，尽量降低水泥使用量，适当增加粉煤灰用量。（2）混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。4.混凝土拌和混凝土拌和 拌和站料斗、皮带运输机、搅拌机设置遮阳棚，避免阳光直射，尽量选择在温度较低的时间段进行混凝土拌和施工，指定专人对搅拌设备洒水降温，在满足技术要求的情况下，尽量缩短搅拌时间，以降低搅拌时因摩擦产生的热量。混凝土搅拌前，根据测定的环境温度、原材料温度进行热工计算，推算混凝土出机温度，混凝土出机温度计算公式如下：如果混凝土出机温度大于 30时，须对原材采取降温措施，确保推算的混凝土出机温度不大于 30。夏期施工时在搅拌站拌出首盘混凝土后，试验员现场旁站，及时对拌和物坍落度、含气量、出机温度、水胶比等进行测定，填表并分析结果，判定是否满足要求以便及时进行调整，指导下一盘混凝土的搅拌。.混凝土运输混凝土运输 （1）夏期施工时，运输车在进入拌和站前安排在阴凉通风处等待，不得置于阳光下暴晒。（2）高温季节里，长距离运输混凝土时，出机坍落度应控制在要求范围内的上限值（最大坍落度），并考虑搅拌车的延迟搅拌及坍落度损失，确保运输到使用地点后仍能满足要求。5（3）混凝土运输车外部宜涂刷成白色，必要时覆盖遮阳，设置喷淋降温装置，洒水降温。施工便道尽量平整坚实，确保运输畅通，减少运输时间。（4）混凝土运输期间，避免工序交叉干扰造成的运输时间过长。夏期浇注混凝土要保证运输车的运输能力和搅拌站的搅拌能力相匹配，以保证浇注工作的连续性。浇注完成后必须加强混凝土运输车的保养工作。运输混凝土过程中要慢速搅拌混凝土，严禁在运输过程中加水搅拌。6.6.混凝土浇筑混凝土浇筑 （1）夏期混凝土施工应尽量安排在早晚气温较低的时段进行，浇筑时对混凝土拌和物进行性能试验和温度测量，控制混凝土出机温度，混凝土入模温度不宜高于气温且不宜大于 30。（2）夏期施工混凝土浇筑前，应做好充分施工准备，保证混凝土施工的连贯性，保证运输的通畅，施工工序的衔接，缩短混凝土从出机到浇筑的时间。（3）钢模板拼装、钢筋绑扎完毕后及时报检，根据现场实际条件采取不同的遮盖措施，浇筑前可采用对模板外侧、地基喷淋冷水降低模板温度，浇筑前模板和钢筋温度以及附近的局部气温不宜超过40。浇筑前将附着水清除干净。（4）混凝土浇筑完毕后，尽快完成表面整平和抹面，抹面时可采用喷雾防止表面裂纹，但在终凝前不得向混凝土表面洒水。（5）浇筑过程中，根据大体积混凝土相关测温方案，设置测温孔。（6）混凝土浇筑完成后，裸露部分立即使用塑料布覆盖，收面 6 初凝后使用土工布包裹，及时洒水养生，有条件的采用遮阳和挡风设施，以控制温度和干风热风影响。7.7.混凝土拆模及养护混凝土拆模及养护 （1）混凝土养护 1）混凝土浇筑完后，裸露部分应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后用土工布覆盖，并及时洒水，必须根据工作量大小情况配足配齐养护人员和养护设备，保持潮湿状态最少 14d，大体积混凝土不少于 28天。条件许可的工点，也可采取在混凝土表面喷雾降温、湿润空气等养护措施，保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。2）混凝土拆模后的洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器。湿养护应不间断，不得形成干湿循环。3）桥梁墩台混凝土都是大体积混凝土施工，对大体积混凝土的养护是夏期施工的重点，特此制定以下养护措施：墩台身拆模后，用厚塑料布将其全部包裹覆盖，为确保包裹严密，采用胶带及细铁丝配合将其绑扎牢固。在墩台顶帽部位放置容积 1m 左右的塑料水桶，底部安装水龙头，水龙头外接直径 30mm 的软塑料水管，软塑料水管沿顶帽四周位置布设，在软管上每隔 300mm 左右设一直径 3mm 左右的泄水孔，软管端部采用木塞封闭，将软管包入墩身塑料布内，具体见下图。7 养护频次：墩台身养护，当水胶比大于 0.45 时养护时间不应少于 14d，水胶比小于等于 0.45 时不少于 10 天，每天从桶内浇水 4-6次，确保塑料布内混凝土面不干燥。设专人对墩台进行养护，并每天记录养护时间、方法、次数。（2）模板拆除 混凝土强度满足要求后方可进行拆模，一般情况下非承重模板应在混凝土强度达到 2.5MPa 以上，且表面及棱角不因拆模而受损时拆模。墩台身拆模前进行温度测量及分析，一般情况下，混凝土内部与表层温度之差、表层混凝土与环境温度之差不得大于 20（梁体和截面较为复杂的结构均不得大于 15），混凝土内部开始降温前、大风或气温急剧变化时不宜拆模，夏期拆模时，采取逐段拆模、边拆边盖的拆模方式。拆除模板的同时对实体进行养护。8 8、温度测控、温度测控 （1）本标段混凝土温度监测选择设置测温孔进行温度监测，安排专人进行检查测温孔埋设情况。8（2）监测点的布置，应以能真实反映出混凝土浇筑体内最高温升、芯部与表层温差、降温速率及环境温度为原则。本标段承台、墩台均属于大体积混凝土范围，监测点严格按照已编制的大体积混凝土施工方案的布置方式布置。具体布置见下图。图图 1 承台测温孔布置图承台测温孔布置图 图图 2 桥墩桥墩测温测温点点布置图布置图 1#测温点2#测温点2-1#芯片2-2#芯片2-3#芯片1-1#芯片1-2#芯片1-3#芯片测温点平面布置测温芯片立面埋设示意图 9（3）大体积混凝土浇筑体芯部与表层温差、降温速率、环境温度及应变的测量，在混凝土浇筑后，每昼夜应不小于4次；入模温度的测量，每工班不少于2次。（4）混凝土浇筑体表层温度，宜以混凝土表面以内 50mm 处的温度为准。（5）施工时，安排专人负责测温孔的埋设、监测及数据分析工作，制定管理办法，落实责任人，混凝土初凝后，即开始测温，第一至七天每六小时测温一次，第七至十四天每八小时测温一次。测温时按编号进行测设，做好记录，测温过程中，及时描绘出各点的温度变化曲线和断面的温度分布曲线。根据测温结果绘制温差变化曲线，混凝土内温度连续 24 小时呈下降趋势并平稳时，可停止测设。五、五、施工保证措施施工保证措施 1.1.组织机构组织机构 施工指挥部成立夏期混凝土施工质量监督小组，定期及不定期对各施工处混凝土施工进行监督检查，促进各项关键工序及保证措施的落实。组 长：王学申 副组长：姜吉顺、张晓宏、俸益文、孙学明 组 员：冯文峰、徐军、李涛、杨军亮、杜雪峰、赵一杰、杜渊 2.2.管理保证措施管理保证措施 夏期施工开始前，对施工人员进行夏期混凝土施工岗前培训，提高施工人员对夏期施工的认识，严格施工记录，落实夏期施工的每一个环节。坚决杜绝蛮干、违章的现象。要严格落实所有温控措施和试验都应有详细的记录，达到资料和 10 问题分析的可追溯性。对环境温度、原材料入拌和机前温度、混凝土拌和后温度、入模温度、混凝土结构不同部位的温度、拆模温度等内容应进行全过程监控和记录，该记录资料必须作为质量控制的重要资料进行保管和存档，有关表格格式附后，可以根据实际情况对有关内容进行调整。数据的测定和资料的记录、存档必须形成制度，落实到专人负责，为真实地反映现场混凝土搅拌、运输、浇注、拆模、养护的全过程，可另外再增加记录表格进行说明。必须充分重视夏期混凝土施工质量的控制，制定相应的奖罚和保证措施，中心试验室加强过程监督。3.3.质量保证措施质量保证措施 夏期施工时，混凝土施工质量除符合施工规范及技术指南要求外，尚应加强混凝土原材、拌和、运输、浇筑及养护控制：1）落实专人负责进行混凝土原材检测、热工计算及原材温度控制，检测结果、计算数据及处理措施分别记录在案。2）检测混凝土原材入机温度、混凝土出机温度，行车检测记录，每班次至少检查 3 次。3）施工现场留置同条件养护试块。4.4.安全及环保保证措施安全及环保保证措施 1）本着“安全第一，预防为主”这一原则，提高安全意识，健全施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产、规范操作的思想，以防患于未然。2）确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上 11 岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。3）加强夏期施工人员劳动保护工作，配发防暑降温用具、药物，防止人员中暑。加强对施工人员生活驻地及饮食检查，防止出现食物中毒。4）夏季高温干燥，加强用电管理及消防工作，施工现场及生活驻地加强检查，禁止电线乱拉乱扯及超负荷用电，配置足够的消防器材。5）根据防洪防汛有关要求，配齐配足防洪物资设备。5.5.雨天施工措施雨天施工措施 1）做好现场排水设施规划，做到现场排水设施畅通，施工道路平整坚实，保证现场畅通无阻。配备必要的防雨、防排水机械料具。2）夏期降雨比较频繁，加强天气预报的记录与观察，超前组织施工生产，如雨天即将来临，应暂缓混凝土施工。3）现场设备、机械搭设防雨棚，做好防雨防漏电措施。4）如浇筑混凝土过程中突遇降雨，如雨量较小且即将完成混凝土灌注，应采用覆盖方式防雨，继续进行混凝土灌注，灌注完毕进行覆盖，防止雨水冲刷浸泡混凝土。如雨量较大，应及时在结构合理部位留置施工缝，尽快终止混凝土浇筑；对已浇筑还未硬化的混凝土立即进行覆盖，防止雨水冲刷新浇筑的混凝土，留好接茬处理，便于后续接茬施工。5）根据防汛要求，做好防汛工作。12 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!13 感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文 14 多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。15 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!16 感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。17 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品精品 word 文档可以编辑（本页是封面）文档可以编辑（本页是封面）18 【最新资料【最新资料 Word 版版 可自由编辑可自由编辑！】