雨污管道施工方案.docx

一、编制依据1.雨污排水设计图；2.给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）3.市政排水管道工程及附属设施（国家标准图集06MS201）4.工程测量规范（GB50026-2007）5.大英至遂宁快捷通道一标段总体施工组织设计6.钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2002）二、工程概况大英至遂宁快捷通道项目K0+000K4+000路段，设计车速60KM/h，路基宽度46M和27M。道路设置雨污水管道，按业主要求采用雨、污水分流排水体制，雨水管收集路面及周边100米范围内的雨水，就近河道排放；污水管收集沿线居民的生活污水和废水，排放到下游道路污水管或沿河截污干管。 三、主要工程数量编号名称规格单位数量备注1检查井座1862级钢筋砼管DN1400米83级钢筋砼管DN1200米5224级钢筋砼管DN1000米9245级钢筋砼管DN800米25486级钢筋砼管DN600米19507级钢筋砼管DN500米7028PVC-U管DN300米1646四、主要投入机械设备及人员表4-1 主要投入机械编号机械名称型号数量备注1挖掘机320C、日本12挖掘机320C、日本13振动压路机BW225D-3BVC25推土机T120-T220、山东16自卸汽车12.5t重庆57洒水车6000L-7000L18装载机XG955、厦门19钢筋切割机1表4-2 项目部主要投入管理人员序号名 称单位数量1项目经理人12项目总工人13施工技术管理人员人44施工质量管理人员人25计划管理人员人36财务人员人27物资管理人员人28安全管理人员人29后勤办公人员人310测量人员人311试验人员人4五、质量及安全管理目标表5-1 质量目标总目标确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。分目标合同履约率100%、分项分部工程一次验收合格率100%、工序一次性验收合格率95%。表5-2 安全管理目标安全管理 方针“安全第一，预防为主”安全管理 目标实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故。六、施工工艺技术6.1工艺流程图 施工准备测量放线 沟槽支护沟槽开挖 放坡操作面宽度不足管道基础 放坡操作面保证管道安装井室浇筑、安装闭水试验拆除支护有支护 无支护沟槽回填盖板、井圈安装清理现场 6.2测量放线首先根据开挖段落的开挖深度按1:0.33的放坡计算出放坡宽度，每个井位用全站仪放出开挖坡口线，用50cm长的木桩固定。其次用白灰将放出的木桩连接，避免开挖时沟槽偏位。6.3沟槽开挖开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。机械开挖时在设计基底高程以上保留30cm厚度的土层采用人工开挖检底。挖出的土方必须运至其它合适位置进行堆弃。沟槽外2m范围内不准堆土。沟槽开挖应分段进行，本工程以三井间距离为一段进行施工，并不应大于60米一段。施工完毕后及时进行回填，再进行下一段的施工。根据施工设计图纸开挖深度及现场实际情况，开挖坡度根据现场地质情况决定，同时满足施工规范要求；对于挖深H3m时，采用1:0.20边坡开槽；挖深H3.0m时，采用1:0.33边坡开槽，暂不设置支护结构。开挖边坡按1：0.33进行放坡，放出开挖沟槽边线，并用石灰撒出开挖轮廓线。基底不得长期暴露，并不得受扰动或浸泡，应及时检查基坑尺寸、高程、基底土承载力，符合要求后及时办理基坑隐蔽检查手续应立即进行后续施工。若基坑底地质与施工图不相符合，地基承载力不符合施工图要求时应及时反应至监理工程师、设计人员，进行处理。6.4管道基础铺设沟槽开挖后申请监理工程师验槽，合格后铺20-25cm厚天然砂砾垫层，并用打夯机人工夯实，压实度达到0.90以上。天然砂砾）垫层要求粒径不得大于40mm,砂体积含量大于30%，含泥量小于5%。根据道路中心线由技术员施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、标高准确，基本平整。底板采用C15砼浇筑。本工程管道基础采用C15混凝土。浇注管道基础前应对管道基础处碎石垫层的承载力采。用贯入度仪测定其是否满足要求，满足要求后方可进行下道工序施工。测定碎石垫层承载力满足要求后，将在垫层上按设计要求支设模板，并浇注混凝土枕基，混凝土采用C15混凝土，混凝土达到设计强度后才能进行布管工作。待枕基混凝土达到设计强度后，将管道吊装到枕基上，固定其位置，确保两管道的中心线一致，保证管道轴线在同一直线上，不允许管道中心线交错。管道布设好后在枕基上标明管道接口线及模板安装线，支设模板时必须对模板进行加固，并采取措施防止模板漏浆。6.4.1具体施工注意事项1、 砼垫层采用人工搭溜槽浇筑，每隔20米设一个溜槽，槽下用人工推车浇筑。2、 机械挖完土方后，钉龙门板，定出管道中心线和标高控制线按设计要求放坡。3、 人工清土，按设计垫层底标高和坡度清土。4、 支模、浇筑砼垫层，用木抹子拉毛。5、 管道两边的砼待管道安装校正完后二次支模浇筑。6、 砼管安装7、 钉龙门板，拉线，线为管道中心线和距管顶200控制线，线的坡度为设计管道坡度。8、 排管、接口，本工程采用的砼管为平口对接砼管，管道接口校正后，两侧用石子卡住，整段管道校正完后，用1：2水泥砂浆抹口，待两个检查井之间的管道都校正好后，支模浇筑管道两侧的砼。6.4布管1、严格按设计、按规范布管。2、应使用专用工具。3、线管连接要牢固。4、管口要封堵。5、弯曲要合理。6、走向要正确。7、绑扎要牢固。8、管道轴线不得交错。6.5管道连接方法管道采用DN500-DN1200的级钢筋砼排水管，渗透系数为S8级直径在600及以下尺寸采用刚性接头，600以上采用橡胶圈柔性接头。采用砼基础刚性借口的雨污管道，在地基支撑强度该变较大的部位，或填方地段每20M设置一个柔性接口。七、管道的闭水试验1、闭水试验的目的是检验排水管道的严密性。2、管道做闭水试验前应检查管道及检查井外观质量是否合格，沟槽内有无积水，全部预留孔是否已经封闭，管道两端堵板的承载力是否经验算大于水压力的合力。3、闭水试验将分段进行，以两检查井间混凝土管道为一个试验对象，试验时将两端封闭，并在两端设置胶管，进水口处胶管为注水胶管，混凝土管另一端胶管为排气管。4、注水前应再次检查管道的外观质量、管口封堵情况，检查合格后方可注水。5、注水以排气管道出水且出水流量与注水口注水进量一致为止，注水结束后应测量两端胶管水位并做记录。6、闭水试验时间为12h，12h后应重新测定两端胶管的水位值，看其差值是否满足设计要求。7、如不满足要求应重新检查管道的严密性，找出漏水位置从新处治。八、检查井浇筑安装1、钢筋制作与安装在已施工完毕的混凝土垫层表面测放出底板轴线及井室边线，并用水准仪抄出高程控制线。钢筋有严重锈蚀、麻坑、劈裂、夹层、油污等不得使用。钢筋绑扎前应将垫层清理干净，并用粉笔在垫层上划好主筋、分布筋间距。按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋，钢筋锚固长度为33d，搭接长度为40d。预埋件、预留孔等应及时配合安装。在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于0.5m，基础下层保护层为40mm，其他厚度为35mm。垫块采用水泥砂浆制成，垫块厚度应与保护层厚度相同，垫块内预埋火烧丝，以便固定在钢筋上。2、模板安装模板采用木模。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起模板的变形、错位按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求，模板接缝处加设海绵条，海绵条与模板内表面平齐。紧固采用48钢管扣件，钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓，钢管扣件支撑。3、浇筑混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密。混凝土运输到现场后，由试验人员检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土浇筑时自由落差不大于2m，当大于2m时，必须用溜槽输送。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，当振捣棒以直线行列插人时，移动距离不得超过振捣棒作用半径的1.5倍；若以梅花式行列插人，移动距离不得超过作用半径的1.75倍；振捣时振捣器不得直接放在钢筋上。振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度。若发现表面呈现水层，应立即通知项目试验人员分析原因，予以解决。振捣棒与模板保持50mml00mm净距。预留洞口两侧混凝土浇筑高度应对称均匀浇筑。振捣棒距洞边300mm以上，防止洞口移位、变形。混凝土必须分层浇筑，分层厚度不超过400mm。各层混凝土浇筑不得间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣棒应插人前层50mm100mm。4、模板拆除与混凝土养生当混凝土强度达到2.5MPa以上时，方可拆除模板。逐块拆除模板，拆除时注意保护井体防止损坏，特别是预留口位置的保护。拆除模板后，必须在12h以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态，养护期最少不少于7d。盖板采用预制C30砼，250mm板厚。九、检查井与管道连接检查井与管道连接方式为刚性接口，但在检查井相接的第一节管道上应设柔性接口。其管道表面应粗化处理，1:2防水砂浆接缝。十、质量控制措施建立、健全质量保证体系，由项目总工程师牵头与施工、材料、试验人员及工班共同组成质量控制小组，实行全员全过程质量控制。实行内部监理否决权，坚决实行质量“三检”制度，严格控制每一道工序施工质量。十一、质量检验程序班组返工班组返工班组自检项目质量管理人员检查 合格 不合格监理工程师验收 合格不合格下道工序施工 合格十二、安全文明保证措施1、成立以管道施工工区负责人为首的安全生产领导小组。2、建立健全生产组织机构，管道施工工区设立专职安全员，各班组设兼职安全员。3、制定安全管理制度，贯彻安全工作中“五同时”和“三不放过”原则，严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。4、提前做好沟槽开挖过程中可能导致的坍塌、高处坠落和机械伤人等危险源辨识的各项工作，制定主要工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，签认安全交底卡，禁止违章作业。5、建立严格的安全教育和培训制度，对所有施工人员进行教育和培训。6、各工种严格按照各自的安全操作规程进行施工，并且必须持证上岗。7、沟槽开挖、管道安装时，因机械往往靠近边缘作业，容易发生倾覆事故。要留够一定的安全距离，最少应保证1.5米的安全距离，并设专人指挥、设置安全警示标志等必要的安全措施。8、建立健全安全规章制度，每日进行安全普查，重点关键工序进行时进行专项安全检查，及时发现安全隐患，分析整改。9、安全技术交流定期举行。10、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，及时对操作人员进行培训合格后方能上岗。11、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定规定执行。12、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，材料进场后，在场内分类堆放整齐，保证场地整洁，并按规定标识。清理多余的材料、设备和垃圾，拆除不需要的临时设施。施工材料在运输和储存时，采取可靠措施防止漏失。13、对地方道路的使用，均在施工前与地方道路主管部门协商，并签订使用、维护、保洁协议。所有运输散体物料的运输车辆均符合当地政府对散体运输车的规定，运输车保证车容整洁。14、派专人对道路进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 18 / 18