第二章--主要工程项目施工方案.doc

第二章 主要工程项目施工方案、方法与技术措施一、 主要工程项目施工方案、方法与技术措施（一）、施工前的准备1、测量：根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并将复测结果报送监理工程师核查，待批复后，作为施工放样的依据，在以上工作进行完成后，再根据导线点和设计图纸定出路线中桩和边桩。测量工作是施工中最基本也是最重要的一环，它贯穿整个过程，为了能够准确无误的将设计意图放样施工出来，专门成立测量班，抽调有专业知识和经验丰富的人员组成，并配备必要测量仪器。2、试验：建立满足现场施工进行质量控制和自检及其它试验所需的设施齐全、仪器配套的工地试验室；试验室主任由既有理论知识又有实践经验的工程师承担，接受监理工程师的监督。3、驻地和工点的建设：包括场地平整、水电设施、临建房屋等，同时对临时驻地场进行硬化处理，保证排水畅通。 4、施工组织设计的修订，施工预算的编制，施工计划的编排。5、落实成品材料场的供应。 6、施工队伍的调迁进场：包括人员、机械设备调进。7、进行全体人员培训（开工前完成），学习技术规范和合同条款。（二）、二灰碎石和水泥稳定碎石施工1、二灰碎石施工方案（平地机摊铺）1）施工准备：施工前由测量员依据设计图纸准确放线，每10米一个断面，每个断面放7个高程点，用二灰碎石稳固机砖标识。断面宽度要符合设计宽度，高程控制要注意在设计高的基础上加松铺系数，施工时先做200米试验段，以测定虚铺厚度、碾压遍数、机械组合等数据。2）二灰碎石的铺筑：摊铺混合料前，路基应经验收合格，并应均匀洒水保持湿润。二灰采用上、下两层同一天摊铺碾压，施工时应保证从上料到上下两层成活时间相差不超过24小时。摊铺前洒水车对下承层进行均匀洒水，使其表面处于潮湿状态。先在拟铺地段划好方格网，然后根据虚铺厚度计算出每格的二灰碎石用量，指挥运输车辆向现场卸料，卸料量要比计算的稍稍多一些，禁止薄层贴补。混合料卸好后，用平地机按松铺厚度摊铺均匀，设三人小组在平地机后及时消除粗集料窝和粗集料带。摊平过程中注意保护各断面高程标志，如有扰动、破坏要及时增补。拌合均匀的混合料在摊铺前其含水量应高于最佳含水量约2%，分层摊铺时，下层混合料压实后及时摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，应将下层表面洒水湿润。3）压实: 混合料的每层压实厚度最大宜为20cm，最小为10cm，在施工中严格按照设计的每层厚度摊铺碾压。碾压应先自两侧向路中稳压12遍，遵循“先慢后快”、“先轻后重”的原则。压路机逐次倒轴碾压，重叠宽度，三轮压路机为二分之一后轮宽度，双轮压路机不应小于30cm。经摊铺及整平的混合料应立即在全宽范围内压实，道路两侧边缘的混合料应增加碾压23遍，并在当日完成碾压，必要时混合料须晾晒和补水，使之达到最佳含水量的2.0%之内，再进行压实。两工作段的衔接处应搭接碾压，前一段碾压后，留58m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起与后一段一起碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。初压时应及时找平，低处应挖松，挖深10cm，洒水、填补混合料，不得帖薄层找平。混合料从摊铺、整型到碾压成活前，应断绝交通，包括施工中的其它车辆，但现场使用的压路机、平地机除外4）养生：压实成型并经检验符合标准的混合料基层，应在潮湿状态下养生。时间不少于6天。采用洒水养生，应及时洒水，保持混合料湿润，养生期间应封闭交通。施工注意事项： 混合料的运输，应分散运输设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。 告知混合料生产厂家拌制混合料时，控制含水量要高于最佳含水量2%，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。混合料最好应在拌好后24小时内压实，以防水分散失而导致压实困难。2、二灰碎石施工方案（摊铺机施工）1）为保证面层的平整度，本工程二灰碎石采用摊铺机摊铺，压路机碾压成活。按照JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范、JTJ057-94公路工程无机结合料试验规程及CJJ4-97粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程要求进行拌和、摊铺、碾压。2）主路使用两套机械设备加宽范围内同时进行摊铺，作业面要拉开，不能相互影响，每套机械尽可能使用一个料厂的材料。摊铺前对摊铺机、压路机的机械性能进行检查，确保施工机械以良好的状态投入使用。3）施工放线，每10米设一控制断面，施工时两侧高程的控制由两则路缘石的高程控制，第一台摊铺机内侧使用导梁，碾压时留30-50cm不碾压(留的如太窄，碾压时摊铺面容易挤起)作为后一台摊铺机摊铺时使用滑靴时的基准面。预留的宽度与后一摊铺面同时碾压。4）摊铺时采用全幅摊铺，两台摊铺机前后间距保持在30米左右，保证料车的正常卸料和出入。5）摊铺过程中，运料车辆与摊铺机接触时，运料车要缓慢倒车向摊铺机靠近，但不得主动与摊铺机接触，停在摊铺机前30-50cm处，待摊铺机向前行使与之接触。两机接触后，即可卸料，这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行使。避免强烈碰撞，并应同速前进，缓缓卸料，直至卸料完毕离去。6）摊铺过程中，摊铺机起步速度控制在1-2m/min，行驶过程中不得大于3m/min。单机摊铺宽度不宜过大，以免出现离析现象。碾压后要及时复测，如果高程与设计值出现误差时，及时调整松铺系数。7）到场材料要严格控制含水量，以比最佳含水量高1%-2%为合适，含水量过大或过小的禁止入场，以确保压实度。8）经摊铺及整平的混合料应立即在全宽范围内按照轻-重-轻的原则进行压实，并在当日完成碾压，必要时对混合料须晾晒和补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实，直到密实度98%。两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段碾压后，留58m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分与后段一起拌和，整平后进行碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。3、摊铺机摊铺水泥稳定碎石基层试验段施工开工前14天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的实验配合比，在通过验收的底基层上修筑单幅200m的实验段。以检验施工材料的质量和混合料的配合比，混合料的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性、拌和机产量等，以及所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺、和压实的施工工艺、施工组织，和一次施工长度的适应性等，以便寻求最佳组合、人员配备等主要生产要素的配备。试验段拟采用不同的压实厚度，测定其干容重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验段施工得出保持级配稳定的混合料生产控制方法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套设施。同时根据试验段确定施工组织和管理体系、质量保证体系人员及质量检查内容、检测方法和检测频率。1）、混合料运输拌和好的混合料要尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作不得超过3h。当运距较远时，车上的混合料加以覆盖以防止运输过程中水分蒸发，保证装卸均匀，防止离析。运输混合料的自卸车辆为载重量15t以上的重型汽车，混合料运输时避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过，如必须通过则速度必须控制在30km/h以内，以减少车辙和对摊铺层的损坏。2）、混合料摊铺与整形主路由3台摊铺机梯队摊铺作业，根据施工要求主路采用3台TITAN8820摊铺机进行混合料的摊铺。3台摊铺机为施工作业组，同时进行铺筑。摊铺前下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰画出两条边线。为保证基层表面的标高，基层摊铺厚度采用两侧挂基准线、中间使用导梁引导的高程控制方式。施工时两侧摊铺机在前，中间一台摊铺机在后。施工放线，每10m设一控制断面，施工时两侧高程的控制方式为：第一台、第三台摊铺机一侧使用导梁，一侧使用基准线控制（靠近路缘石一侧）。碾压时内侧留30-50cm不压，留做后一台摊铺机摊铺后同时碾压，中间一台摊铺机两侧使用滑靴，走两侧摊铺机预留的未碾压30-50cm表面。钢丝的安装拉力大于800N，直线段每10m间隔设立钢丝支架，曲线上加密到5米。施工时严格测量架上钢丝顶点标高，以确保基层的高程和平整度。摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量12%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象。特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。严禁用薄层找补法找平，如有局部低洼，可采用翻松后添加新拌和混合料重新碾压。摊铺时，摊铺机储料斗及搅笼分布宽度内应备有充足摊铺料，供料应连续供应，尽量避免摊铺机中途停机待料。摊铺过程中，运料车辆倒车至摊铺机前3050厘米停车，挂空档，让摊铺机与运料车主动接触，推动料车前进，避免强烈碰撞，并同速前进，缓缓卸料。摊铺过程中，摊铺机起步速度控制在1-2m/min，行驶过程中不得大于3m/min。3）、混合料碾压 混合料经摊铺和整形后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用3台18-21T三轮压路机和两台YZ18振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，轮迹重叠30cm，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。碾压时先轻后重，先静压，后震压，再静压，调整好压路机的震动频率，防止波浪的出现。压实后表面应平整、无轮迹及隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度达到重型击实试验确定的最大干容重98%。碾压过程中，水稳碎石的表面层应始终保持湿润。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或刹车，如必须调头，应在调头处覆盖彩条布或粗砂，以保证基层表面不受破坏。4）、养生碾压完成后立即用草苫子覆盖进行养生，采用洒水养生，养生期不小于7天。养生期间封闭交通，如因特殊原因不能封闭交通时，应将车速控制在30Km/h以下，但禁止重型车辆通行。5）、接缝和“调头”的处理 每天摊铺混合料时尽量减少横向工作缝，每天的工作缝应做成横向垂直接缝，混合料施工如因故中断超过2小时，也应按要求在该处设横向接缝。处理方法为： 摊铺机驶离后人工将摊铺的末端混合料挂线切削整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，同时整平紧靠方木的混合料。 方木的另一侧用砂石或碎石回填3m长，其高度应高出方木几厘米。将混合料仔细碾压密实。 在重新开始摊铺前，将砂砾和碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。 摊铺机返回已经压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已经超过2小时，则应将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）向下的端面，并在该截面上刷一层水泥净浆，严禁斜接。然后再摊铺新的混合料。为消除纵向接缝，本工程用3台摊铺机联合摊铺作业，这样可以避免出现纵向工作缝。摊铺时，采用3台摊铺机前后相距30-50m同时进行。（三）、普通沥青砼底面层、中面层及表面层施工方案施工时先做200米试验段，以测定松铺厚度、碾压遍数、机械组合等数据。1. 施工准备： 在检验合格的道路基层上按测量方案进行测量放线。横向每510m增设一点，交叉路口应用5m*5m高程方格网控制，变坡处基准桩应加密。 在设定道路中心线、边线与高程控制点后，应设定摊铺机行走基准桩、导梁，其位置、高程应准确。 道路两侧雨水口间距中点的钢栓托线高程宜比设计高程提高3mm。 立缘石宜在摊铺沥青混凝土前安砌完毕，且应保持位置准确、牢固。 路边的雨水口等应按设计标高调整高程，周围夯填石灰土或灌筑低标号混凝土。在摊铺下面层时，路中的各类检查井高程宜低于下面层顶面，在摊铺表面层时，再升高至设计高程，四周宜用C10级混凝土 填实。 宜在雨水口、路缘石上临时覆盖。以保护其不受污染。 透层油喷洒宜在成活的基层表面稍干后进行，应按设计规定用量喷洒(0.8-1.0kg/m2)，喷洒后立即撒布石屑(23m3/1000m2)，当环境气温低于10。C时，不宜喷洒透层油。摊铺沥青混凝土前，要检查基层上透层沥青有无剥落，并进行修补。2. 沥青砼的摊铺： 沥青混合料运至工地后，试验人员应立即测量沥青混合料的温度(料车上深10cm处)，不符合要求的要清退出场。检查混合料的外观，混合料沥青含量多则发亮，沥青含量少则发散，过火则焦红，搅拌不匀则有花白石子、离析，有上述任一种现象出现时都应将该料清退出场。 摊铺机为3台TITAN 8820。由于沥青砼的摊铺采取连续作业，故应有20辆左右的料车时，方可进行沥青砼的摊铺。把摊铺机就位，使摊铺机的熨平板置于垫板上，垫板的高度为沥青设计厚度的1.15-1.2倍。然后在开始摊铺前对熨平板进行加热，同时现场质控员测试沥青砼温度以保证沥青砼的施工质量。到场温度控制在140160摄氏度之间，沥青混合料摊铺温度控制在120140摄氏度范围内。摊铺机应以均匀的速度行驶，摊铺过程中不得随意变换速度，尽量避免中途停顿，影响施工质量。 沥青砼的摊铺过程中，料车应在摊铺机前1030CM处停车。不得撞击摊铺机，同时应挂空档，使摊铺机能够自由前进。在沥青砼的摊铺过程中，摊铺机要匀速运行，不允许突然加减速，确保沥青砼的摊铺质量。在摊铺机起步时，要及时对摊铺的沥青砼的高程、横坡进行测量，如有误差及时调整，确保沥青砼的摊铺质量。在料车较少时，要使摊铺机减速，以等待料车，保证沥青砼摊铺的连续性，尽量避免停机，确保沥青砼的摊铺质量。 摊铺作业中如发生混合料表面显著不平整、横断面不符合要求、摊铺机后有明显拖痕，应立即停止作业，进行检查处理。与构筑物衔接部位缺料、摊铺带边缘局部缺料，局部混合料明显离析，应及时处理。 应专人随时观察摊铺效果及机械运行情况，及时与摊铺机司机联系，调整。3. 沥青砼的碾压： 待温度合适时，即可进行沥青砼的碾压。初压采用3台DD-110型震动压路机不加震碾压2遍；复压采用3台DD-130型震动压路机加震碾压4遍；最后由1台YL-16型轮胎压路机碾压1遍。压路机碾压速度一般控制为：初压(不振)1.52.0Km/h；复压(振动)5-6Km/h；终压(不振)2.03.0Km/h。同时备好手扶振动夯具，以用于在狭窄地点压实或修补工程。控制碾压温度：初压不低于120，复压不低于90，终压完成时温度不低于70。碾压纵向进行，由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度30厘米，碾压期间，压路机不得中途停止、转向或制动。压路机来回交替碾压时，前后两次停车地点相距应在10米以上，并应驶出压实起始线3米以外。施工时由质量控制人员用三色旗指挥压路机进行碾压。在初压时，在可以碾压的路段插上绿旗；复压时，在可以碾压的路段插上黄旗；终压时，在可以碾压的路段插上红旗；并事先对压路机司机交待清楚。 碾压时压路机应在慢速行进中改变行驶方向，不得在原地重复倒轴，不得拐死弯，不得碰撞路缘石。压路机之间应相互配合，使路面碾压均匀一致。 沥青混合料碾压一遍后，应检查面层，发现局部推挤裂缝、粗集料集中(“睁眼”)等现象，应及时一次修整完毕，压实后面层应均匀一致。 路面层边缘、雨水口周围。压路机不易压实的部位，用人工小型机具补夯、熨平。碾压完成后表面应稳定、平整，无显著轮迹，压实密度要达到质量要求。 横缝处理：横缝采用平接缝的方法进行处理。在施工结束时，摊铺机在接近端部前1M处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部的沥青砼铲齐后再予以碾压。然后用3M直尺检查平整度，趁沥青砼尚未完全冷却时，用切缝机在不符合平整度质量标准的边缘处垂直于道路方向切缝，用人工将需要清除的沥青砼清除干净，使横缝在下次施工时成直角连接。在继续进行沥青砼施工时，将摊铺机的熨平板压在已经摊铺完毕的沥青砼上，调整好预留高度，待摊铺机运行以后，用DD-110型震动压路机对接缝处进行碾压，有专职人员负责检查平整度，直到达到质量要求为止。 对纵缝的处理：纵接缝属于热接缝。摊铺时两台摊铺机一前一后，相差10-20m，先铺筑的半幅在碾压时靠近接缝处留15cm先不碾压，作为后半幅铺筑时该侧摊铺高程的基准面，碾压时先跨缝碾压，每次将轮迹平移20cm宽，直至全部移至新铺路面，开始正常碾压。 对边角的处理：对沥青砼摊铺机铺不到的边角，雨水口等处用人工进行摊铺；在压路机碾压不到的边角，用人工使用烙铁或用行夯进行处理，并用小型压路机（迪纳派克）压实，以保证沥青砼的施工质量。 在进行沥青砼摊铺的施工过程中，有专职质量控制人员对已经摊铺碾压完毕的沥青砼的平整度、压实度等技术指标进行检测，如有不合格的地段必须立即进行处理。 沥青混凝土面层的纵向接茬与基层的纵向接茬应错开，错开距离不得小于30cm，沥青混凝土底面层与表面层的接茬，上下层也应错开，错开距离不得小于30cm。 成活后的沥青混凝土面层表面应平整、坚实、颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗细料集中等现象。 沥青混合料路面碾压成活后，面层温度降至大气温度时，方可开放交通。（四）、改性沥青混凝土（SMA）施工方案施工时先做200米试验段，以测定松铺厚度、碾压遍数、机械组合等数据。沥青砼的摊铺：改性沥青砼采用三台摊铺机一次铺筑，摊铺机为TITAN8820以上，每台摊铺机间距控制在10米以内。由于沥青砼的摊铺采取连续作业，故应有20辆左右的料车时，方可进行沥青砼的摊铺。混合料应采用大吨位自卸汽车运输，为防止沥青与车厢板粘连，车厢侧板的底板可涂一薄层水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。把摊铺机就位，使摊铺机的熨平板置于垫板上，垫板的高度为沥青设计厚度的1.15-1.2倍。然后在开始摊铺前对熨平板进行加热，预热温度在100摄氏度以上，同时现场质控员测试沥青砼温度以保证沥青砼的施工质量。到场温度控制在160180摄氏度之间，沥青混合料摊铺温度控制在不低于160摄氏度。摊铺机摊铺时起步缓慢，运行平稳，摊铺机以均匀的速度行驶，控制在2-4米/min ,摊铺过程中不得随意变换速度，尽量避免中途停顿，影响施工质量。沥青砼的摊铺过程中，料车应在摊铺机前1030CM处停车。不得撞击摊铺机，同时应挂空档，使摊铺机能够自由前进。在沥青砼的摊铺过程中，摊铺机要匀速运行，不允许突然加减速，确保沥青砼的摊铺质量。在摊铺机起步时，要及时对摊铺的沥青砼的高程、横坡进行测量，如有误差及时调整，确保沥青砼的摊铺质量。在料车较少时，要使摊铺机减速，以等待料车，保证沥青砼摊铺的连续性，尽量避免停机，确保沥青砼的摊铺质量。沥青砼的碾压：待温度合适时，即可进行沥青砼的碾压。初压开始温度不低于140摄氏度，初压采用2台DD-110型震动压路机不加震碾压2遍；复压采用2台DD-110型震动压路机加震碾压4遍；最后由2台DD130型压路机碾压1遍。压路机碾压速度一般控制为：初压(不振)1.52.0Km/h；复压(振动)5-6Km/h；终压(振动)2.03.0Km/h。同时备好手扶振动夯具，以用于在狭窄地点压实或修补工程。控制碾压温度：初压不低于140，复压不低于130，终压完成时温度不低于120。碾压纵向进行，由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度30厘米，碾压期间，压路机不得中途停止、转向或制动。压路机来回交替碾压时，前后两次停车地点相距应在10米以上，并应驶出压实起始线3米以外。施工时由质量控制人员用三色旗指挥压路机进行碾压。在初压时，在可以碾压的路段插上绿旗；复压时，在可以碾压的路段插上黄旗；终压时，在可以碾压的路段插上红旗；并事先对压路机司机交待清楚。碾压过程中，压路机应“紧跟慢压”紧跟摊铺机，缓慢匀速对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。确保压路数量充足，初压、复压工作区严格分开，降低压路机工作区段长度，保证在足够高温度下进行压实作业。同时也要防止过分碾压，破坏结构内部骨架。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。SMA路面接缝处理较常规热拌沥青混合料要困难，因而施工时要尽可能避免冷接缝。如不可避免冷接缝，应在施工完毕 、路面尚未完全冷却前，用切割机切割好，然后用水将缝处冲刷干净，继续施工时，涂刷粘层油即可摊铺新混合料施工。当采用3台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时已摊铺部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。横向接缝应先处理原铺沥青路面，原路面必需消除边缘处压实度不足处部分(约3m)，然后用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动15-20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。在进行改性沥青砼摊铺的施工过程中，有专职质量控制人员对已经摊铺的沥青砼的平整度、压实度等技术指标进行检测，如有不合格的地段必须立即进行处理。（五）、路缘石施工施工前应先汇同业主和监理对路缘石供应厂家进行考察，对厂家资质、准入情况、路缘石质量情况等进行全面考察，并将资料报监理审批。路缘石的基础宜与路面基层同时填挖和碾压，然后按测量员给定的平面位置与高程位置刨槽、找平、夯实后再安砌立道牙。安砌时应依据其顶面线设计标高，直线段每1015m设1控制点、曲线段每510m设1控制点、路口每15m设1控制点并挂线安砌。安砌时施工人员要随时用水准尺校核相邻两块高差，不合格的随时调整。路缘石卧底及勾缝的砂浆要严格按照图纸给定的配合比投料、拌匀。砂浆要随用随拌，已凝结的砂浆不得使用。路缘石安装接缝为1cm，用砂浆勾满、勾实接缝。卧底砂浆要保证厚度足够并充满整个路缘石底面。勾缝时要注意保护路缘石不受砂浆污染。路缘石做到安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺、曲线圆滑美观。缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅，无阻水现象。二、 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施沥青混凝土路面不平整的防治1、在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。2、现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行使速度。3、路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。4、针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及数量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。5、在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。6、做好沥青混凝土路面接缝施工。沥青混凝土路面接缝病害的防治1、横向接缝：将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。预热已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，碾压速度不宜过快。2、纵向接缝：尽量采用热接茬施工，采用两台摊铺机梯队作业。将已摊铺的混合料留1020cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压，先跨缝碾压。碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】