广河高速高支模专项施工方案.doc

广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 0 广河高速公路惠州段龙华管理广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼中心办公楼 高高 支支 模模 专专 项项 施施 工工 方方 案案 编制单位：广东十六冶建设有限公司广东十六冶建设有限公司 审 批 人：编制日期：二一一 年 七 月 四 日 广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 1 目目 录录 第一节第一节 编制依据编制依据-2 第二节第二节 工程概况工程概况-2 第三节第三节 方案选择方案选择-2 第四节第四节 材料选择材料选择-3 第五节第五节 模板安装模板安装-4 第六节第六节 模板模板质量技术措施质量技术措施-5 第七节第七节 模板模板拆除拆除-10 第八节第八节 安全、环保文明施工措施安全、环保文明施工措施-12 第九节第九节 模板模板安全应急预案安全应急预案-15 第十节、第十节、梁模板扣件钢管高支撑架计算书梁模板扣件钢管高支撑架计算书15 第十一节第十一节、扣件钢扣件钢管楼板模板支架计算书管楼板模板支架计算书22 附图：附图：脚手架脚手架平面平面布置布置示意图示意图 梁模板组装示意梁模板组装示意图图 梁模板支架示意梁模板支架示意图图 广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 2 第一节第一节 编制依据编制依据 中国公路工程咨询集团有限公司设计的广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼的建筑和结构图纸；建设工程安全生产管理条例；中华人民共和国建筑法；中华人民共和国安全生产法；建筑结构荷载规范（GB50009-2001）中国建筑工业出版社；混凝土结构设计规范（GB50010-2002）中国建筑工业出版社；建筑施工计算手册江正荣著 中国建筑工业出版社；建筑施工手册第四版 中国建筑工业出版社；钢结构设计规范（GB50017-2003）中国建筑工业出版社；PKPM结构设计软件（编号03746）第二节第二节 工程概况工程概况 本工程为广河高速公路惠州段附属区房建工程，位于惠州市龙门县龙华镇龙华学校边。总建筑面积12925.2，其中办公楼5026.5，综合楼2123，员工公寓4683.9，1#2#公寓965.18，水泵房、变电所126.9，最高高度为21.332m，本工程抗震等级为四级，防化等级为丙级，建筑物耐火等级为二级。本工程高支模主要是为解决二层至四层超高屋面支模问题，其工程特点：（1B-2）(1B-7)(1B-A)(1B-C)轴范围三层为中空层），四层屋面为人字型斜坡屋面，坡顶标高21.332米，坡底标高15.9米。二层楼面到四层模板高度为13.38米17.18米，主梁WLK4跨度19.5米，截面尺寸500 mm1000 mm，楼面板平面尺寸2200 mm22900 mm，详细布置参见本工程建筑施工图纸。第三节第三节 方方案选择案选择 根据本工程的结构特点及地面作法，对梁板模施工方案做如下分析：1.梁板截面都都比较大，竖向荷载较重。广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 3 2最大梁跨度 19.5 米，最大板跨度 2.7 米 3模板高度较高，支撑系统稳定性是模板施工的关键。根据工程实际情况，为了支撑系统的安全稳定，首先进行钢筋混凝土柱子的浇筑，待柱混凝土强度达到设计强度 70以后，可作为梁板支撑系统的水平方向辅助支撑点。为了支撑系统立杆的稳定可靠，二层楼面 120 厚 C30 混凝土浇捣完毕后保留二层楼板支模。在支设模板前施工完毕且强度达到设计强度的50。为了使工程自始至终保持安全、文明施工、提高生产效率，保证质量，保证施工安全和质量，建筑物进源间顶板要求用钢管顶架作模板支撑。1、建筑物单梁顶架搭设高度约为 11.6m20.6 m，顶架纵向间距不超过 1.2m（梁跨度方向），立杆的步距为 1.5m。2、顶架要设置水平剪刀撑，增加水平方向的约束，同时还要利用已有建筑物的梁、柱对支撑结构顶紧和拉紧，水平剪刀撑搭设时，其两端与中间从顶层开始向下每隔 3 步（约 4.5m）设置一道水平剪刀撑。3、顶架四角应抱角斜撑，斜撑对支撑体系的安全稳定性能起到增强的作用，斜撑均应由底至顶连续设置。斜撑的搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。4、在搭设、使用、拆除施工过程中，严格按照施工规范及有关施工要求施工，完善管理制度，定期和不定期检查，密切注意使用安全，确保实用、美观、稳固。第四节第四节 材料选择材料选择 4.4.1 1、梁梁、板、板模板模板 1、本工程采用的支模材料有：920192018 厚夹板、8080 木枋、14 及12 螺栓、483.5 钢管、双扣件等。其中：木材弹性模量 E9000N/mm2，抗弯强度 fm13.00N/mm2，抗剪强度fv1.4 N/mm2；483.5 钢管截面积 4.89cm2，惯性矩 I15.8cm4，截面模量 W5.08cm3，回转半径 i1.59cm，每米长质量为 3.33kg/m，钢材强度设计值为 205 N/mm2。2、回转扣、直角扣件、对接扣件等必须配套齐全。材料送检合格后方可使用。3、扣件活动部位应灵活转动，与钢管的贴合面必须严格整齐，保证与钢管扣紧时接触良好。4、所有构配件必须经过防锈处理，确保力学性能达到规范要求。5、钢管和扣件应分类堆放，露天堆放及堆垛上应有塑料布等防水材料覆盖。广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 4 第五节第五节 模板安装模板安装 1 1、模板安装的一般要求、模板安装的一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装的精度要求如下：1)、两块模板之间拼缝 1 2)、相邻模板之间高低差 1 3)、模板平整度 2 4)、模板平面尺寸偏差 3 2 2、模板定位、模板定位 当底板或顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线投测。首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线，并以该控制线为起点，引出每道细部轴线，根据轴线位置放出细部截面位置尺寸线、模板500（mm）控制线，以便于模板的安装和校正。当混凝土浇筑完毕，模板拆除以后，开始引测楼层500mm 标高控制线，并根据该500mm 线将板底的控制线直接引测到墙、柱上。3 3、梁、板模板安装顺序及技术要点梁、板模板安装顺序及技术要点 （1）、模板安装顺序 模板定位、平整度调整模板加固验收混凝土浇筑拆模 （2）、技术要点 安装梁、板模板前，要首先检查梁、板模板支架的稳定性。在稳定的支架上先根据楼面上的轴线位置和梁控制线，以及标高位置安置梁、板的底模。根据施工组织设计的要求，待钢筋绑扎校正完毕，且隐蔽工程验收完毕后，再支设梁的侧模或板的周边模板。并在板或梁的适当位置预留方孔，以便在混凝土浇筑之前清理模板内的杂物。模板支设完毕后，要严格进行检查，保证架广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 5 体稳定，支设牢固，拼缝严密，浇注混凝土时“不胀模”，“不漏浆”。4 4、梁梁、楼板、楼板模板模板 梁侧模板采用50100mm方木作为内楞间距300mm，483.5焊接钢管作为外楞，间距为300mm，采用可回收的M12普通穿墙螺栓加固水平间距300mm，竖向间距同外楞。梁模板采用18mm胶合板作为面板，梁底横向支撑采用截面为18mm胶合面板，木方截面:50100mm，梁底木方间距为200mm。扣件式钢管脚手架作为撑系统。第第六六节节 模板模板质量质量技术措施技术措施 6 6.1 1、进场模板质量标准、进场模板质量标准 6.1.1、模板要求：1、技术性能必须符合相关质量标准（通过收存、检查进场木胶合板出厂合格证和检测报告来检验）。2、外观质量检查标准（通过观察检验）任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板边缺损、起毛。每平方米单板脱胶不大于0.001m2。每平方米污染面积不大于0.005m2 3、规格尺寸标准 厚度检测方法：用钢卷尺在距板边20mm 处，长短边分别测3 点、1 点，取8 点平均值；各测点与平均值差为偏差。长、宽检测方法：用钢卷尺在距板边100mm 处分别测量每张板长、宽各2点，取平均值。对角线差检测方法：用钢卷尺测量两对角线之差。翘曲度检测方法：用钢直尺量对角线长度，并用楔形塞尺（或钢卷尺）量钢直尺与板面间最大弦高，后者与前者的比值为翘曲度。6 6.2 2、模板安装质量要求、模板安装质量要求 必须符合混凝土结构工程施工及验收规范（GB 50204-2002）及相关规范要求。即模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。1、主控项目 1）安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 6 承载能力，或加设支架；上下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。检查数量：全数检查。检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。2）在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。检查数量：全数检查。检验方法：目测观察。2、一般项目 1）模板安装应满足下列要求：模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；检查数量：全数检查。检验方法：巡视检查。2）对跨度不小于4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按要求起拱。检查数量：按规范要求的检验批（在同一检验批内，对梁，应抽查构件数量的10，且不应少于3 件；对板，应按有代表性的自然间抽查10，且不得小于3 间。）检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查。3）固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固其偏差应符合附表1的规定；广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 7 检查数量：按规范要求的检验批(对梁、柱，应抽查构件数量的10，且不应少于3 件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10，且不得小于3间)。检验方法：钢尺检查。3、现浇结构模板安装的偏差应符合表1 的规定。检查数量：按规范要求的检验批(对梁、柱，应抽查构件数量的10，且不应少于3 件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10，且不得小于3间)。现浇结构模板安装允许偏差和检验方法见表1：（检验方法：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。）4、模板垂直度控制 1）对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 8 复测，无误后，方可模板安装。2）模板拼装配合，工长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不超过3mm，平整度不超过2mm；3）模板就位前，检查顶模板位置、间距是否满足要求。5、顶板模板标高控制 每层顶板抄测标高控制点，测量抄出混凝土墙上的500线，根据层高3400mm及板厚，沿墙周边弹出顶板模板的底标高线。6、模板的变形控制 1）墙模支设前，竖向梯子筋上，焊接顶模板（墙厚每边减少1mm）。2）浇筑混凝土时，做分层尺竿，并配好照明，分层浇筑，浇筑层高控制在500mm以内，严防振捣不实或过振，使模板变形。3）门窗洞口处对称浇筑混凝土；4）模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形，跑位；5）浇筑前认真检查螺栓、顶撑及斜撑是否松动；6）模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结。7、模板的拼缝、接头 模板拼缝、接头有缝隙时，用塑料密封条堵塞；钢模板如发生变形时，应及时修整。8、窗洞口模板 在窗台模板下口中间留置2个排气孔，以防混凝土浇筑时产生窝气，造成混凝土 浇筑不密实。9、清扫口的留置 楼梯模板清扫口留在平台梁下口，清扫口50100 洞，以便用空压机清扫模内的杂物，清理干净后，用木胶合板背订木方固定。10、跨度小于4m 不考虑模板起拱，46m 的板起拱10mm；跨度大于6m 的板起拱15mm。11、与安装配合 合模前与钢筋、水、电安装等工种协调配合，合模通知书签发后方可合模。12、混凝土浇筑时，所有墙板全长、全高拉通线，边浇筑边校正墙板垂直度，广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 9 每次浇筑时，均派专人专职检查模板，发现问题及时解决。13、为提高模板周转、安装效率，事先按工程轴线位置、尺寸将模板编号，以便定位使用。拆除后的模板按编号整理、堆放。安装操作人员应采取定段、定编号负责制。6 6.3.3、其他注意事项、其他注意事项 在模板工程施工过程中，严格按照模板工程质量控制程序施工，另外对于一些质量通病制定预防措施，防患于未然，以保证模板工程的施工质量。严格执行交底制度，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。（1）胶合板选统一规格，面板平整光洁、防水性能好的。（2）进场木方先刨平统一尺寸，并码放整齐，木方下端要垫平。（3）模板配板后四边弹线刨平，以保证墙体、柱子、楼板阳角顺直。(4）墙模板安装基层找平，并粘贴海绵条，模板下端与事先做好的定位基准靠紧，以保证模板位置正确和防止模板底部漏浆，在外墙安装模板前，要设置模板支撑垫带，并校正其平直。（5）墙模板的对拉螺栓孔平直相对，穿插螺栓不得斜拉硬顶。内墙穿墙螺栓套硬塑料管，塑料管长度比墙厚少23mm。（6）门窗洞口模板制作尺寸要求准确，校正阳角方正后加固。固定，对角用木条拉上以防止变形。（7）支柱所设的水平撑与剪刀撑，按构造与整体稳定性布置。6 6.4 4、脱模剂及模板堆放、维修、脱模剂及模板堆放、维修 1、木胶合板选择水性脱模剂，在安装前将脱膜剂刷上，防止过早刷上后被雨水冲洗掉。钢模板用油性脱模剂，机油:柴油2:8。2、模板贮存时，其上要有遮蔽，其下垫有垫木。垫木间距要适当，避免模板变形或损伤。3、装卸模板时轻装轻卸，严禁抛掷，并防止碰撞，损坏模板。周转模板分类清理、堆放。4、拆下的模板，如发现翘曲，变形，及时进行修理。破损的板面及时进行修补。广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 10 第七节第七节 模板拆除模板拆除 1、模板拆除应根据现场同条件的试块强度试压来指导，符合设计要求的百分率 后，由现场监理签发拆模通知书后，方可拆模。2、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。在拆除侧模时，混凝土强度要达到1.2MPa（依据拆模试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损。混凝土的底模，其混凝土强度必须符合下表规定后方可拆除。3、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。7 7.1.1、楼板模板拆除、楼板模板拆除 7.1.1、楼板模板拆除时，先调节顶部支撑头，使其向下移动，达到模板与楼板分离的要求，保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板，其余模板均落在满堂脚手架上。拆除板模板时要保留板的养护支撑。7.1.2、模板拆除运至存放地点时，模板保持平放，然后用铲刀、湿布进行清理。支模前刷脱模剂。模板有损坏的地方应及时进行修理，以保证使用质量。7.1.3、模板拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。7 7.2.2、模板拆除安全保证措施、模板拆除安全保证措施 7.2.1模板拆除必经工程负责人批准和签字及对砼的强度报告试验单确认。7.2.2模板拆除顺序按方案的规定顺序进行，按照先支的后拆和先拆非承重模板后拆承重模板的顺序。7.2.3拆除较大跨度梁下支柱时，应先从跨中开始，分别向两端拆除，拆除多层楼板支柱时，应确认上部施工荷载不需要传递的情况下方可拆除下部支柱。广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 11 7.2.4当立柱横杆超过两道以上时，应先拆除两道以上大横杆，最下一道大横杆与立柱同时拆除，以保持立柱的稳定。7.2.5模板拆除应遂块进行，不得采用成片撬落方法，防止砸坏脚手架和将操作者摔伤。7.2.6拆除模板作业必须认真进行，不得留有零星和悬空模板，防止模板突然坠落。7.2.7模板拆除作业严禁在上下同一垂直面上进行。7.2.8大面积拆除作业、或高处拆除作业时，应在作业范围设置围圈，并有专人监护。7.2.9拆除模板、支撑、连接件严禁抛掷，应采取措施用槽滑下或用绳系下。7.2.10拆除的模板、支撑等应分规格码放整齐，定型模板应清整后分类码放，严禁用模板垫道、或临时作脚手板用。7.2.11大模板存放应设专用的堆放架，保证其自稳角度，应面对面成对存放，防止碰撞或被大风刮倒。7.2.12、架设电线和使用电动工具及作业面照明由专业电工进行电源安设,并跟班监督检查和维修(护)。7.2.13、登高作业时，各种配件放在工具箱内或工具袋内，严禁放在模板或脚手架上或抛掷。7.2.14、设置防雷击接地。7.2.15、拆除模板时由专人指挥和有切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员佩挂好安全带，禁止在模板的横杆上操作，拆下的模板集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。拆模间歇时，将活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌。7.2.16、拆模起吊前，复查穿墙螺栓是否拆净，再确定无遗漏且模板与墙体完全脱离方可吊起。7.2.17、雨天及五级以上大风等天气情况下禁止施工。7.2.18、操作人员上下施工平台要设扶梯.平台边缘 1m 以内不充许堆放模板构件和材料.广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 12 7.2.19、模板放置时不得压有电线、气焊管线等。第八节第八节 安全、环保文明施工措施安全、环保文明施工措施 （1）班前进行安全教育，安全员在施工现场责任安全监督和安全教育。拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。（2）支模前必须搭好相关脚手架（见本工程脚手架方案及相关方案、相关安全操作规程等）。（3）在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时与起重工配合；拆除顶板模板前划定安全区域和安全通道，将非安全通道用钢管、安全网封闭，挂禁止通行安全标志，操作人员不得在此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。（4）浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。（5）使用木工机械应有专人负责操作,严禁任何人随意操作。木工机械必须严 格使用专用开关箱，一次线不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹（使用前检查，使用中随时检查）；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm 或厚度大于锯片半径的木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。（6）用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。模板安装就位前需有缆绳牵拉，防止模板旋转不善撞伤人；垂直吊运必须采取两个以上的吊点，且必须使用卡环吊运。不允许一次吊运二块模板 （7）模板堆放时，使模板向下倾斜30，不得将模板堆放在施工层上，防止模板在风荷载下倾覆。（8）大模板堆放场地要求硬化、平整、有围护，阴阳角模架设小围护架放置。安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板加以串联，并同避雷网接通，防止漏电伤人。（9）在电梯间进行模板施工作业时，必须层层搭设安全防护平台。因混凝广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 13 土侧力既受温度影响，又受浇筑速度影响，因此当夏季施工温度较高时，可适当增大混凝土浇筑速度，秋冬季施工温度降低混凝土浇筑速度也要适当降低。当T=15时，混凝土浇筑速度不大于2m3/h。（10）环保与文明施工 夜间22:006:00 之间现场停止模板加工和其他模板作业。现场模板加工垃圾及时清理，并存放进指定垃圾站。做到工完场清。整个模板堆放场地与施工现场要达到整齐有序、干净无污染、低噪声、低扬尘、低能耗的整体效果。第九节第九节 模板模板安全安全应急预案应急预案 9.1、主要施工和验算部位 序号 楼层部位 支设高度 梁截面 板厚 支撑体系 1 屋面板 15.75m21.2 m 120mm 钢管脚手架 2 屋面框架梁 11.6m20.6 m 5001000 钢管脚手架 9.2、模板支设施工参数 项目 L1、L1、L3、L4、KL-6、KL-8 WKL1、WKL2、WKL3、WKL4、WKL5 L5 屋面板 梁底楞木间距 200mm 200mm 200mm 立杆纵距 1.0m 1.2m 1.2m 立杆横距 1.0m 1.2m 0.6m 梁侧竖楞间距 250mm 250mm 250mm 对拉螺杆间距 500mm 500mm 次楞,主楞 50100、483.5 50100、483.5 500100、100100 9.4、模板施工监测 9.4.1、模板支撑架体搭设施工方法和工艺,按照脚手架施工要求,搭设完成经验广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 14 收合格后,方可进行模板支设 9.4.2、模板支设完毕，在加固前先进行平整度、垂直度校核检查后，进行加固，加固完毕进行验收 9.4.3、模板自支设至混凝土浇筑过程中，必须定期进行变形监测，主要监测检查架体的稳定性，扣件的紧固程度 检查支撑架体的垂直度 在浇筑混凝土前，对梁底主龙骨与立杆连接固定的扣件采用力矩扳手进行检查，对连墙件进行紧固检查，对拉螺杆的紧固检查，并采用双螺帽加固，复查无误后方可进行浇灌 9.4.4、混凝土浇筑过程中，由木模工进行跟班监测模板和支撑架的稳定性，发现问题立即通知混凝土浇筑暂停，并立即进行加固补强待处理完毕验收合格后再进行浇筑 9.4.5、模板垂直度监测由项目部测量组和专职安全员进行监测和监控，模板稳定性监测和检查由项目专职质量员、安全员进行检测模板施工和加强处理等由木模施工专业队负责 9.5、模板安全应急预案 9.5.1、对于扣件式钢管脚手架支撑体系，在混凝土施工前，准备好部分型型钢支顶在架体工作面（或就近），浇注过程中如发现架体被振松、变形、晃动等现象，立即采用钢支顶进行加固支顶 9.5.2、在混凝土浇筑前，准备部分板条和橡胶条，发现模板漏浆或接缝脱落时，采用在板条上贴橡胶条，将板条钉在漏浆或接缝脱落处填塞，并用楞木和钢顶箍压 9.5.3、输送泵管出现因为振动而贴靠支撑架体时，立即停止泵送，采用钢管搭设隔离支顶架，将泵管与支撑架体脱离 广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 15 第第十十节节 梁模板扣件钢管高支撑架计算书梁模板扣件钢管高支撑架计算书 计算依据建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)。计算参数计算参数:模板支架搭设高度为16.2m，梁截面 BD=500mm1000mm，立杆的纵距(跨度方向)l=1.00m，立杆的步距 h=1.50m，梁底增加2道承重立杆。面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方50100mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。梁两侧立杆间距 1.00m。梁底按照均匀布置承重杆4根计算。模板自重0.50kN/m2，混凝土钢筋自重25.50kN/m3，施工活荷载4.50kN/m2。扣件计算折减系数取1.50。1615015001000500333333333 图1 梁模板支撑架立面简图 广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 16 按照规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下：由可变荷载效应控制的组合S=1.2(25.501.00+0.50)+1.402.00=34.000kN/m2 由永久荷载效应控制的组合S=1.3524.001.00+0.71.402.00=34.360kN/m2 由于永久荷载效应控制的组合S最大，永久荷载分项系数取1.35，可变荷载分项系数取0.71.40=0.98 采用的钢管类型为483.5。一、模板面板计算一、模板面板计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。考虑0.9的结构重要系数，静荷载标准值 q1=0.9(25.5001.0000.500+0.5000.500)=11.700kN/m 考虑0.9的结构重要系数，活荷载标准值 q2=0.9(2.000+2.500)0.500=2.025kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=50.001.801.80/6=27.00cm3；I=50.001.801.801.80/12=24.30cm4；(1)抗弯强度计算 f=M/W f 其中 f 面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；M 面板的最大弯距(N.mm)；W 面板的净截面抵抗矩；f 面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；M=0.100ql2 其中 q 荷载设计值(kN/m)；经计算得到 M=0.100(1.3511.700+0.982.025)0.2500.250=0.111kN.m 经计算得到面板抗弯强度计算值 f=0.11110001000/27000=4.116N/mm2 面板的抗弯强度验算面板的抗弯强度验算 f f,f f,满足要求满足要求!(2)抗剪计算 可以不计算 T=3Q/2bh T 其中最大剪力 Q=0.600(1.3511.700+1.02.025)广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 17 0.250=2.667kN 截面抗剪强度计算值 T=32667.0/(2500.00018.000)=0.444N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.40N/mm2 抗剪强度验算抗剪强度验算 T TT T，满足要求，满足要求!(3)挠度计算 v=0.677ql4/100EI v=l/250 面板最大挠度计算值 v=0.67711.7002504/(1006000243000)=0.212mm 面板的最大挠度小于面板的最大挠度小于250.0/250,250.0/250,满足要求满足要求!二、梁底支撑木方的计算二、梁底支撑木方的计算 作用荷载包括梁与模板自重荷载，施工活荷载等。1.荷载的计算：(1)钢筋混凝土梁自重(kN/m)：q1=25.5001.0000.250=6.375kN/m (2)模板的自重线荷载(kN/m)：q2=0.5000.250(21.000+0.500)/0.500=0.625kN/m (3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN)：经计算得到，活荷载标准值 P1=(2.500+2.000)0.5000.250=0.563kN 考虑0.9的结构重要系数，均布荷载 q=0.9(1.356.375+1.350.625)=8.505kN/m 考虑0.9的结构重要系数，集中荷载 P=0.90.980.563=0.496kN 333 333 333 0.50kN 8.51kN/mAB 木方计算简图 广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 18 0.0690.091 木方弯矩图(kN.m)0.120.120.120.831.670.250.251.670.830.120.120.12 木方剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：333 333 333 7.00kN/mAB 变形计算受力图 0.0040.012 木方变形图(mm)经过计算得到从左到右各支座力分别为 N1=-0.117kN N2=2.492kN N3=2.492kN N4=-0.117kN 间距间距设置不合理，支点不能出现小于设置不合理，支点不能出现小于0 0的支座力的支座力!经过计算得到最大弯矩 M=0.090kN.m 经过计算得到最大支座 F=2.492kN 经过计算得到最大变形 V=0.012mm 木方的截面力学参数为 本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=5.0010.0010.00/6=83.33cm3；I=5.0010.0010.0010.00/12=416.67cm4；广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 19 (1)木方抗弯强度计算 抗弯计算强度 f=0.090106/83333.3=1.08N/mm2 木方的抗弯计算强度小于木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm13.0N/mm2 2,满足要求满足要求!(2)木方抗剪计算 可以不计算 截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh T 截面抗剪强度计算值 T=31.665/(250100)=0.500N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.30N/mm2 木方的抗剪强度计算满足要求木方的抗剪强度计算满足要求!(3)木方挠度计算 最大变形 v=0.012mm 木方的最大挠度小于木方的最大挠度小于333.3/250,333.3/250,满足要求满足要求!三、梁底支撑钢管计算三、梁底支撑钢管计算 (一一)梁底横向钢管计算梁底横向钢管计算 纵向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取横向支撑钢管传递力。100010001000 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kN 2.49kNAB 支撑钢管计算简图 0.7790.934 支撑钢管弯矩图(kN.m)2.80 2.800.31 0.312.18 2.184.67 4.673.74 3.741.25 1.251.25 1.253.74 3.744.67 4.672.18 2.180.31 0.312.80 2.80 支撑钢管剪力图(kN)广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 20 变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：100010001000 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kN 1.82kNAB 支撑钢管变形计算受力图 1.9150.122 支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到 最大弯矩 Mmax=0.934kN.m 最大变形 vmax=1.915mm 最大支座力 Qmax=10.902kN 抗弯计算强度 f=0.934106/5080.0=183.94N/mm2 支撑钢管的抗弯计算强度小于支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm205.0N/mm2 2,满足要求满足要求!支撑钢管的最大挠度小于支撑钢管的最大挠度小于1000.01000.0/150/150与与10mm,10mm,满足要求满足要求!(二二)梁底纵向钢管计算梁底纵向钢管计算 纵向钢管只起构造作用，通过扣件连接到立杆。四、扣件抗滑移的计算四、扣件抗滑移的计算 纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值,取12.00kN；R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；计算中R取最大支座反力，R=10.90kN 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!五、立杆的稳定性计算五、立杆的稳定性计算 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：其中 N 立杆的轴心压力最大值，它包括：广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 21 横杆的最大支座反力 N1=10.902kN(已经包括组合系数)脚手架钢管的自重 N2=0.91.350.12916.150=2.533kN N=10.902+2.533=13.435kN i 计算立杆的截面回转半径，i=1.58cm；A 立杆净截面面积，A=4.890cm2；W 立杆净截面模量(抵抗矩),W=5.080cm3；f 钢管立杆抗压强度设计值，f=205.00N/mm2；a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度，a=0.30m；h 最大步距，h=1.50m；l0 计算长度，取1.500+20.300=2.100m；由长细比，为2100/16=133；轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到0.386；经计算得到=13435/(0.386489)=71.095N/mm2；不考虑风荷载时立杆的稳定性计算不考虑风荷载时立杆的稳定性计算 f,f,满足要求满足要求!考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式 MW=0.90.91.4Wklah2/10 其中 Wk 风荷载标准值(kN/m2)；Wk=0.70.2001.2000.240=0.058kN/m2 h 立杆的步距，1.50m；la 立杆迎风面的间距，1.00m；lb 与迎风面垂直方向的立杆间距，1.00m；风荷载产生的弯矩 Mw=0.90.91.40.0581.0001.5001.500/10=0.015kN.m；Nw 考虑风荷载时，立杆的轴心压力最大值；Nw=10.902+0.91.22.085+0.90.91.40.015/1.000=13.452kN 经计算得到=13452/(0.386489)+15000/5080=74.076N/mm2；考虑风荷载时立杆的稳定性计算考虑风荷载时立杆的稳定性计算 f,f,满足要求满足要求!广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 22 第十第十一一节节 扣件钢管楼板模板支架计算书扣件钢管楼板模板支架计算书 计算依据建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)。计算参数计算参数:模板支架搭设高度为17.1m，立杆的纵距 b=0.80m，立杆的横距 l=0.80m，立杆的步距 h=1.50m。面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方50100mm，间距250mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。模板自重0.30kN/m2，混凝土钢筋自重25.10kN/m3，施工活荷载4.50kN/m2。扣件计算折减系数取1.00。图1 楼板支撑架立面简图 图2 楼板支撑架荷载计算单元 广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 23 按照规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下：由可变荷载效应控制的组合S=1.2(25.100.15+0.30)+1.402.50=8.378kN/m2 由永久荷载效应控制的组合S=1.3524.000.15+0.71.402.50=7.310kN/m2 由于可变荷载效应控制的组合S最大，永久荷载分项系数取1.2，可变荷载分项系数取1.40 采用的钢管类型为483.5。一、模板面板计算一、模板面板计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。考虑0.9的结构重要系数，静荷载标准值 q1=0.9(25.1000.1500.800+0.3000.800)=2.927kN/m 考虑0.9的结构重要系数，活荷载标准值 q2=0.9(2.000+2.500)0.800=3.240kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=80.001.801.80/6=43.20cm3；I=80.001.801.801.80/12=38.88cm4；(1)抗弯强度计算 f=M/W f 其中 f 面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；M 面板的最大弯距(N.mm)；W 面板的净截面抵抗矩；f 面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；M=0.100ql2 其中 q 荷载设计值(kN/m)；经计算得到 M=0.100(1.202.927+1.403.240)0.2500.250=0.050kN.m 经计算得到面板抗弯强度计算值 f=0.05010001000/43200=1.164N/mm2 面板的抗弯强度验算面板的抗弯强度验算 f f,f f,满足要求满足要求!(2)抗剪计算 可以不计算 T=3Q/2bh T 其中最大剪力 Q=0.600(1.202.927+1.43.240)0.250=1.207kN 广河高速公路惠州段龙华管理中心办公楼 24 截面抗剪强度计算值 T=31207.0/(2800.00018.000)=0.126N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.40N/mm2 抗剪强度验算抗剪强度验算 T TT T，满足