素土施工方案.doc

济祁高速淮合段路基01合同段

素土首件工程
施工方案

编制:
审核:
审批:

安徽省公路桥梁工程有限公司
济祁高速淮合段路基01合同段项目经理部
2014年10月10日

目 录
一、编制范围、依据 1
1、编制范围 1
2、编制依据 1
二、工程概况 1
三、首件选择及目的 2
四、施工部署 2
1、首件段位置的选择 2
2、施工日期 3
3、项目人员安排 3
五、施工准备 3
1、施工技术准备 3
2、工、料、机准备 4
3、材料准备 5
4、作业条件准备 5
六、素土施工工艺流程及框图 5
1、施工工艺流程 5
2、施工工艺框图 6
七、施工方法 6
1、素土路基填筑 6

2、施工准备 7
3、基底处理 7
4、分层填筑 7
5、摊铺平整 8
6、机械碾压 8
7、检验签证 9
8、路面整形 10
9、边坡修整 10
八、质量保证措施 10
1、组织保证 10
2、项目经理部各部门岗位质量责任制 11
九、安全生产保护措施 12
十、文明施工及保护措施 15
1、扬尘控制措施 15
2、噪声控制 16
十一、特殊环境施工方案 16

首件工程(4%石灰改善土)施工方案
一、编制范围、依据
1、编制范围
济祁高速公路淮合段路基01标桩基托梁挡土墙墙体施工首件工程。
2、编制依据
1、《济南至祁门高速公路淮南至合肥段路基工程招标文件》；
2、《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程设计图纸》（第1标段第二册）；
3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
4、《高速公路施工标准化指南》（路基工程）；
5、《公路地质勘察规范》（JTGC20-2011）；
6、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）；
7、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；
8、 现行国家和安徽省相关设计、施工规范及质量标准。
二、工程概况
济祁高速淮合段路基01标桩基托梁挡土墙长度为160m，其中k77+218-k77+238段挡墙平均高度为7.5m，k77+238-k77+378段挡土墙平均高度为6.5m。桩基托梁挡土墙主要包括桩基施工、承台施工和挡土墙施工。桩基长度为20m，桩径为1.5m，c30混凝土浇筑。承台采用c25混凝土浇筑，平均长度为10m，k77+218-k77+238段宽度为4.05m，k77+238-k77+378段宽度为3.74m。挡墙墙体采用c20片石混凝土浇筑，在土方与片石砼之间铺设砂砾垫层。本次试验段选择在k77+368-k77+378段挡土墙。
测量人员已完成本标段全线的导线点、水准点的复测工作，完成本试验段的横断面和中桩测量，试验段具备开工条件。
三、首件选择及目的
1、采用不同的碾压组合，确定压实机械的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度。
2、确定每层填筑的松铺厚度、松铺系数及含水量，最终确定压实度达到设计要求下的压实遍数。
3、在素土填筑试验段施工的基础上，总结施工方案及经验，并得到监理工程师确认后，进入素土填筑全面施工阶段。
四、施工部署
1、首件段位置的选择
为确保工程质量，确定施工标准，本标段安排先进行93区素土路堤试验路段的施工。本着选择地质条件、断面型式均具有代表性的地段修建93区试验路段的原则，项目部通过研究与实地考察，拟选定在k77+663-k77+852段下路堤第三层进行素土路堤试验段施工。本试验段全长189m，平均宽度为41.37m，灰土总量为1563.786。按照试验室提供的试验数据，该段素土的松铺系数拟控制为1.35。全部位于曲线段上，符合做试验段的条件，能够满足灰土路堤试验段的施工。
2、施工日期
我项目部计划于2014年11月11日--2014年11月13日进行试验段施工，施工时间3天。
3、项目人员安排
试验段的施工以项目经理为领导，认真做好各项前期准备工作。配备测量、试验、技术、机械、质检等各专业工程师现场指导施工场。具体人员、机械情况见下表：
序号
姓名
职务
责任内容
备注
1
刘向前
常务副总工
技术总负责

2
凌志旺
项目副经理
生产组织、进度、协调

3
杨康乐
安全环保部部长
安全环保负责人

4
徐大振
工程部部长
技术负责人

5
王生涛
质检部部长
质量负责人

6
陈雪峰
分项工程师
现场技术指导

7
许洪
安全员
现场安全

8
方步星
试验员
灰剂量、压实度等检测

9
马冲冲
分项工程师
测量负责人

五、施工准备
1、施工技术准备
（1）、认真阅读设计文件及工程地质勘察报告，进行施工图会审，有问题预先解决。 （2）、根据本工程相关施工图、技术规范、操作规范组织施工人员学习，切实掌握施工工艺。
（3）、在技术质量部门的组织下，进行工程质量策划，并在施工方案的编制及施工过程中体现质量策划结果。
（4）、核对工程技术资料表格，根据公司质量体系程序要求，严把质量关。
（5）、根据已审查批准的施工方案编制技术质量及安全交底书，并对全体施工人员进行详细交底。
2、工、料、机准备
（1）、人员配置
①、机械驾驶员：28人. ②、技工：4人. ③、普工：12人.
（2）、机械设备配备
拟投入试验段的施工机械
机械名称
规格型号
状 况
数量
挖掘机
卡特320D
良好
1
挖掘机
大宇220-7
良好
1
推土机
山推130
良好
1
推土机
东方红T100
良好
2
平地机
165
良好
1
三轮压路机
3Y21-25
良好
2
三轮压路机
3Y18-21
良好
1
振动压路机
徐工22T
良好
2
稳定土拌合机
徐工
良好
1
旋耕机
1004
良好
3
洒水车
东风140
良好
1
渣土车
自卸王
良好
10
铧犁
东方红802
良好
2
拟投入试验段的试验、测量、质检仪器设备
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
1
电子天平
200g
台
2
2
烘箱
2000Kw
台
1
3
台称
5Kg
台
1
4
环刀

个
15
5
微波炉

台
1
6
水准仪
DSZ2
台
2
7
全站仪
DTM-452C
台
1
8
三米直尺

个
1
9
室内CBR试验仪

套
1
10
弯沉仪
WC型
个
1
11
灌砂筒

套
2
12
脱模器
YDT-20
个
1
13
标准砂

袋
2
3、材料准备
（1）.土源： 1号取土场，有机质含量小于5%。
（2）.对选定的土由试验室对取土场进行击实、液塑限、承载比等试验，以确定原材合格与否及施工标准。
4、作业条件准备
（1）.项目部修建的施工便道作为材料运输、机械设备进出的主要道路，对进入取土场的临时便道道路进行拓宽、加固、涵管埋设等处理措施，同时新建临时岔道至各路基施工段落范围内。
（2）.对施工现场进行平整、碾压等工作，确保平整度和压实度满足土方施工要求。
（3）.完成场地临近道路、管线、高压输电线、构筑物、边坡、环境等保护措施。
六、素土施工工艺流程及框图
1、施工工艺流程
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡修整→试验段总结
2、施工工艺框图
素土路基下路堤施工工艺框图
施工准备

基底处理

分层填筑

摊铺平整

机械碾压

检验签证

路面整形

边坡修整

试验段总结

七、施工方法
1、素土路基填筑
路基素土填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程见表1。
四区段为：填筑区→平整区→碾压区→检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50～100m划分。
填筑区是专供自卸汽车或铲运机卸载路基填料的作业区域；
平整区是专供推土机和平地机进行摊铺平整的施工区域；
碾压区是专供压路机进行碾压施工的作业区域；
检验区是专供试验、检测人员进行路基填土压实密度等各项指标检测的作业区域。
八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。各区段、各工序相对独立进行作业，各种机械设备在各自的作业区域内独立、高效的进行施工作业，互不干扰，充分发挥机械化生产效能，提高生产效率，确保工程质量。
2、 施工准备
①测放中线
线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进行复核（包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制），放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。
②检测土样
对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样，按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。
3、基底处理
回填后的基底清理:在铺筑前,应将下层的表面拉毛,并洒水湿润。
4、分层填筑
在分层填筑前，依据技术标准、压实机械性能、土质类别，取得最佳含水量、分层填筑厚度和各类机械压实遍数、速度等各项参数后，确定填筑施工工艺，并报监理工程师审批。
路堤填筑采取全断面、纵向分层方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，每层由里向外填筑。
路基填筑水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定，严格控制，每10m～20m设一组标高点，每层填筑厚度不超过25cm，最大虚铺厚度不超过30cm。
为保证路堤边缘填土的压实度，边坡外侧超填0.3~0.5m，竣工时刷坡整平、压实。
路堤填筑成型后，用平地机细平路床表面，做好路拱。
中途停工，路堤表层及边坡加以整理，防止积水及冲刷。
5、摊铺、平整
填筑区段完成一层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数，采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。
素土平整完毕后，根据素土量撒出方格网进行堆放素土，再用机械将素土均匀摊铺。
在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成3%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。
路基素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳含水量的±2%；
当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，洒水量经过试验确定，做到洒水均匀，防止洒水过多，碾压成橡皮土。
当路基填土含水量过大时，采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒，达到最佳含水量的±2%时再进行碾压，确保路基的压实密度。
用大型振动压实机械及时进行碾压，并及时检查压实度。
每工作1台班末端要留出3～5m左右不碾压，在下段施工时重新整平碾压成型，使之接缝平顺致密。
6、机械碾压
填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。
压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查，确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压。
碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。
压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角。
路基施工检测时，按下表的项目进行检测

土方路基实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度(%)
零填及挖方(m)
0~0.3
≥96
按JTG F80/1-2004 附录B检查
密度法：每2000m2每压实层测4点
填方(m)
上路床
0~0.3
≥96
下路床
0.3~0.8
≥96
上路堤
0.8~1.5
≥94
下路堤
>1.5
≥93
2
弯沉值(0.01mm)
不大于设计要求值
按JTG F80/1-2004附录I检查
3
纵断面高程(mm)
+10,-15
水准仪:每200m测4断面
4
中线偏差(mm)
50
经纬仪:每200m测4点弯道加HY、YH两点
5
宽度(mm)
符合设计要求
米尺:每200m测4处
6
平整度(mm)
15
3米直尺:每200m测2处×10尺
7
横坡(%)
+0.3
水准仪:每200m测4个断面
8
边坡
符合设计要求
尺量:每200m测4处
7、检验签认
路基每层填筑压实后，及时进行检测，主要进行填筑厚度、平整度和压实密度。
路基平整度采用直尺检测，密实度采用灌砂法进行检测，确保路基压实质量。
各区段每层填筑厚度、填层面纵横向平整度、压实密度经自检合格后，报请监理工程师检查、认可后，方可进行上一层路基填筑。
8、 路面整形
路基填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。
路基填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。
路基整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。
9、 边坡整修
边坡采用挖掘机配合人工按设计坡率挂线整修，自上而下刷去超填部分，进行边坡整修夯实。
边坡压实采用边坡压实机压实，整修后的边坡达到转折处棱线明显、直线段平整、曲线段平顺。
边坡整修完毕后，进行坡面防护。
八、质量保证措施
1、组织保证
（1）、项目经理是企业法人代表在本项目的代理人，项目经理是质量的第一责任人，必须履行与公司签订的质量责任书。
（2）、项目技术、质量管理，实行总工程师责任制。
（3）、项目经理部各业务部门质量管理工作，接受公司各相应部门检查、督促、指导。
（4）、项目经理部按照精干、高效、统一的原则，设置经理1人，副经理1人，总工程师1人，下设工程技术部、质检部、机料部、安全环境部、财务部、试验室。各部门或职能人员是质量工作的相关责任者，对本部门和岗位的质量负责。项目部成立质量领导小组。
组长：石怀远
副组长：刘向前、凌志旺
成员：陈诗奎、王生涛、徐大振、李军、杨康乐
马冲冲、张新武、 陈雪峰、朱大旺、肖文
2、项目经理部各部门岗位质量责任制
（1）、项目经理的主要质量职责
①对项目工程产品质量和服务质量负全部责任；
②组织编制项目施工组织设计和质量计划，主持项目的总体计划及年、季、月的施工进度、质量、用款计划；
③按照合同要求和业主、总监办指令，及时组织施工人员、施工设备进场；
④按照总监办下达的开工令和监理工程师批准的施工组织设计，精心组织工程全面施工；
⑤接受质量监督部门及总监办、驻地监理办的监督和管理。
（2）、项目副经理的主要质量职责
①受项目经理委托，全面落实项目施工组织设计和质量计划的实施；
②监督检查各部门质量职责的执行情况；
③贯彻“预防为主”的方针，领导处理质量缺陷工作；
（3）、总工程师的主要质量职责
①在项目经理领导下，对工程技术、质量工作全面负责；
②主持制订质量目标和包括内部质量管理体系的质量保证措施，并付诸实施；
③领导质检、测量、试验、计量工作，审定质检、测量、试验方面的检测和试验报告，严格把好过程控制质量关；
④组织工程质量检查工作。
（4）、工程部主要质量职责
①核查设计文件、图纸、资料是否齐全；
②组织所有技术人员熟悉掌握施工规范、规程、设计文件和图纸的要求，制订适应工程特点的作业指导书、操作规程等施工指导文件；
③对关键工序及影响工程质量的主要环节，实行重点管理，保证工程质量受控；
④深入现场，发现和解决质量问题；
⑤配合驻地监理工程师做好质量检查工作。
（5）、质检部主要质量职责
①在总工程师领导下，编制项目试验工作计划；
②负责按照规定周期对计量仪器和装置进行检查、鉴定和校正；
③认真做好试验报告和检测记录的审核工作，对报告和记录负质量责任；
④对主要操作人员进行专业培训，持证上岗。
（6）、工地试验室主要质量职责
①严格按照合同规定和规范规程要求进行各类试验、检验，并对其结果负质量责任；
②严格执行试验规程和试验设备操作规程，按规范化操作程序操作，确保试验结果的真实性、可靠性；
③认真做好各类材料、半成品及成品各项技术指标的检验和试验，做好试验记录，认真编写检测报告，确保工程质量。
九、安全生产保护措施
1、建立安全生产管理责任制，分工明确，责任到人。建立以项目经理为组长、安全员、施工员、操作班组兼职安全员组成的安全领导小组，进行施工作业全天候的巡检值日制度。加强工人安全教育，定期召开安全生产会，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想。健全各项安全规章制度，建立安全台帐，规范安全资料。下达施工任务前必须召开安全技术交底会。全体参与施工的人员还应严格遵守各自专业的安全操作规程，与各班组签订安全生产责任状。安全领导小组组织机构如下：
组 长：石怀远
副组长：杨康乐
成 员： 刘向前 凌志旺 徐大振 马冲冲 许 洪 陈雪峰
2、要从思想上高度重视安全，加强安全思想意识教育，时时、事事注意自身和关心他人的安全。
3、现场施工负责人班前要进行安全检查
4、注意用电安全。
5、一切施工用具、材料不得随意抛仍。
6、施工现场要做到人走脚下清、形成一个良好的施工环境。

质量保证体系框图

公司质量监管
方案来
证环保

破坏

染的逐一落实解决
运输车每辆检

督

工程队质量

奖罚制度
工作效率
工作标准
工作程序
质量评定制度
定期、不定期
殊
工
种
教
育
质量检查
班组质量检查
经理部质量检查
施工工艺
原材料
施工准备
施工技术力量
施工作业人员
施工测量
安全质量措施
施工预算
施工组织设计
施工图审核
质量工作规范化
各QC小组
创优领导小组
项
目
总工
开工条件
项
目
经
理
工程质量保证体系
施工全过程保证体系
组织保证体系
项 目 经 理 部

施工工序

质量组织系统化
创优工程工作模式化

质量第一信誉至上

安全保证体系框图

安全保证体系

思想保证

组织保证
技术保证
经济保证

安全教育
安全领导小组
按操作规程施工
安全抵压合同

预 防 为 主
安 全 第 一
事实和数据说话
专职安全员
配齐消防器材
实行奖罚制度
掌握操作规程
安 全 交 底

分工负责

经济兑现
把事故消灭在萌芽状态
全员活动

提高安全意识

确保工程施工无伤亡事故

十、文明施工及保护措施
成立环境保护小组，专门负责环境保护工作，制定环境保护规划并严格执行。
组长：石怀远
副组长： 刘向前 凌志旺
成 员： 杨康乐 徐大振 马冲冲 许 洪 陈雪峰
1、扬尘控制措施
（1）、现场定期撒水，减少灰尘对周围环境的污染。
（2）、严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。
（3）、装卸或清理有粉尘的材料时，提前在现场撒水。
（4）、严禁向现场周围抛掷垃圾。
2、噪声控制
（1）、加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪声。
（2）、夜间施工时，监督职工不得刻意产生不必要的噪音，尽量减小噪音，施工时严禁大声喧哗。
（3）、进出施工现场的所有车辆不得鸣笛，出现场时不污染道路和环境。
十一、特殊环境施工方案
为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全，根据安徽省环保管理条例，结合本工程实际情况，特制订本方案：
（1）.夜间施工必须遵照国家及安徽省安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
（2）.夜间从取土场外运土方严格控制车辆行驶速度，严禁鸣笛。
（3）.现场作业人员均要按要求穿戴防护用具和反光背心。
（4）.施工期间如遇下雨仅开展影响小的工作，同时加强设备的维修保养、备料、人员培训等工作。
（5）.做好施工现场的临时排水工作，并与路基永久性排水设施相结合，施工期间保持现场排水设施畅通。
（6）.施工过程中如果突然下雨；在雨比较大时立即停止作业，并将新作业段用彩条布覆盖，以免水毁，在雨较小时若继续施工做好防水工作。